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思っていた以上に、色々やらかしてる!(焦)
浦山ダム2024編 浦山ダムの歴史 と言っても、今から7年前の 20周年記念の時に掲載された物らしい? ちなみに 年度になっているので ちょっと分かりづらいかもしれないから要注意です 基本的に1月から3月に起きた事は 前年度の事となってしまうので注意が必要です 平成11年4月に完成した浦山ダムなのですが なんと! その年に来た台風の時に いきなし、防災面で大活躍する事になるのですが・・・ 大量に濁り水を出しちゃって 下流でライン下りやってる長瀞町から大クレームが来てしまうと言う・・・(困) って言うか、洪水起こさずに済ませたのに 水が濁ったらってクレームブッ込まれても・・・ みたないところが有ったらしく 少しずつ出してた水を一気に出して さっさと濁りを解消しようとしたらしい のですが! コレが仇となり 湖底の砂が巻き上がって 濁りにトドメを刺してしまった って言うか、追い打ち掛けてしまい 長瀞町激オコ状態になってしまったと・・・(滝汗) なのに、また2年後の台風で おんなじ事ヤっちまった って言うか、また水が濁って 長瀞町がブチ切れ・・・(泣) 主な原因としては 水源地から浦山ダムまでの距離が短すぎるため 一気に土砂が流れ込んで 水がに凝ってしまうと言う そう言う欠点が判ったので んじゃあ、上流の奇麗な澄んだ水を混ぜて流せば濁りが薄まるんじゃね? と言う事で清水バイパスのの工事が始まるんです! 上流の副ダム付近に 取水用の施設を作って ソコからきれいな水を導入して 導水管パイプで提体まで持って来る で! 放水する時に、その水を混ぜて濁りを薄めるって! そういう事を・・・ やったのですが なんと!!(泣崩) 頑張ったんだむどさぁ!(泣) その年の秋 2007年の例の台風で・・・(滝涙) 史上最高の降水量をぶっ込まれて 濁りがパネェ って言うか、取水堰から取った水も泥が混じりまくって 清水バイパス 役に立たなかった・・・(焦) いや正確には限界を超えてしまった と? もう無理! って言うか、濁りが消えたのが 半年近く経って 翌年の春先になってしまった と・・・ 翌シーズンのライン下りまでに間に合ったから良いけど ヤッパ、長瀞町が!!(鬼) しかも この時に流れ込んで来た土砂の影響なのか? 湖水の富栄養化が進み 翌シーズンからアオコが大発生!!(緑) 長瀞町の怒りの炎に油を注いでしまったという(泣崩) まあ、その後は それほど大きな台風が? いや 2011年の台風も ソコソコ凄かった けど? 滝沢ダムが完成したので! 水の濁りの原因はうちだけじゃない 滝沢ダムだって、泥水ぶっ放してるんだから! と・・・ 逃げ口実が出来るようになったという?(焦) まあ、それよりも 2011年と言えば 東日本大震災・・・(揺) 個人的には仙台で被災して 一人アウェー状態になって 色んなトラウマできちゃった あの一見の影響があったのか? 清水バイパス逝く そして平成28年 今から9年前 うららぴあの2階にダム博物館が完成! ダムマンガも絶頂期を迎える って、コレは関係ないから置いといて! 2018年 見学会の碑 巡視艇ツアーが開催できないレベルの大渇水!(乾) 浦山ダム始まって以来の水位低下! それでも、荒川の水位を下げるわけにいかず 無理して放水ブチ噛まして 水不足を乗り切った と・・・ さすがに、この時は長瀞町・・・(滝汗) あ! 多分、この時は 長瀞のライン下りで、事故でお星さまになった方がいらっしゃった影響で 営業停止になってたんじゃね?(焦) ただ、翌年の梅雨明けの時に来た豪雨に関しては ちょうど画像撮りに行ってないので あまり記憶にないんですよね で! 令和元年に竣工20周年を迎えることになるのですが・・・ (ココから先は年表に記載されていない部分です) 2019年 あの台風で 清水バイパスの取水施設 土砂に飲まれて逝く 復旧に2年の歳月を要することになり 翌年の台風・・・(泣崩) 困った事にコロナ自粛で どうなったのか見に行けなかったんですよね・・・(悔)にほんブログ村
2025.11.29
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駅前が、こんなに寂れてたなんて・・・(涙)
すいてつ2023編 さて、貝塚市役所前駅から貝塚駅まで歩きます! なお、この時点では まだ旧・海塚駅の存在を知らなかったので・・・(悔) 知ってたら、確実に駅の跡を探しに行ってたけどね そして確実に 電車に乗り遅れてたけどね(笑) 結構年代物の市営住宅です たぶん・・・ 40年以上は経過しているのではないかと? 海風の影響を受け って言うか、塩害で? ベランダのフェンスが錆びてたり いや 2階の部屋の人 フェンスに延長用の物干し竿用アタッチメントを勝手に増設してたり 洗濯物 1階の部屋に風で飛ばされて・・・ 落としたら怒られたりとか(焦) 昔は そう言うのよくあったよね?(遠い目) 窓の上側だけ スライドするようになってて そこからエアコンの室外機用ホース出したり し・か・も! 3階から地面まで伸ばしているとか そう言う光景 最近は、なかなか見かけなくなりましたよね?(遥か遠い目) って言うか、窓の上側1/5くらいの部分が 更に半分動くようになってる 本当に昔の公団仕様の住宅とか 今では貴重な存在ですよね? って言うか、平成生まれの人で これを知ってる人って 相当少ないのではないかと?(実際に住んでない限り知るはずもないような気が?) 当時はクーラーとか在りませんでしたから!(蒸) あ! でも・・・ スキニー(窓枠に嵌め込むタイプのクーラー)の姿は さすがに何処にも残ってないか(悲) って、自分 アレも売ってました 前の前の前の前の会社の時・・・ 四半世紀前で、既に時代遅れの存在になっていたから・・・(滝汗) 結局、一台も売れなかったけどね って話は関係ないから置いといて! 何にせよ! 結構、この付近 ずいぶんと前から 多くの人が住んでいたんだな? で・・・ なんで海塚市役所前駅の利用者が少ないんだ? やっぱし・・・ 歩いて貝塚駅まで行った方が早いからなのか?(涙) ん? なんだ この・・・ ちょっと怪しい住宅メーカーは まあ土地代を除いた価格 建物だけの価格だから 滅茶苦茶安いわけじゃない? のではないかと思うけど?? 後で調べてみたら泉南地区では、結構有名な住宅メーカーさんらしいです まあ・・・ 各素材とか「大阪価格」と言うのがあってね 実は・・・ 関東で買うよりも2～3割 安い価格設定になってる物が多いんですよ 価格競争すると、確実に大阪の商社に負けますから(笑) ただし現金商売専門だけどね! 一応、いくつかの規模(サイズ)があって 2LDKで20坪弱のサイズで 仕様によっては、この価格でOK!(叫) みたいな事になっているようで・・・ 核家族化か進んでる昨今では このサイズでも問題なさそう?(子供がいると辛そうですが) 場合によっては、広い敷地を持ってるお宅なら 「離れ」として建てるには良いのかも? って話は関係ないから置いといて!! さて 大通りに出ました って、コレ 貝塚駅に向かうメインストリートだよね? しかも! 駅まで1kmと そんなに離れていない 結構いい条件の場所なのに 空き地が多かったり 建ってる家が疎ら・・・(焦) 貝塚市 もしかして・・・(滝汗) 結構寂れてる?(涙) 水間鉄道がどんだけ頑張っても 市民の分母が少ないから? これからもいばらの道を歩むことになるのか て! 令和に入ってから、たった5年で 人口が4,000人も減ってるぞ(滝汗) 現在は82,000人程度 そして・・・ 大阪と言えば 月極駐車場の事は「モータープール」って言うのが定番ですよね? 最近は、この名前でいう事が少なくなってきているようですが 間違っても流れるプールがあるわけではありません! 逆に、こんな町中に流れるプールが大量に有ったら ソレはソレで楽しそうで良いけど(笑) そして・・・ 再開発でも始めるのか? あるいは何か新しい建物でも?? と、思ったのですが 建築計画の書かれた看板が付いていません 塩漬けになってる土地なのか? 相続でもめてるとか? あと・・・ 管理地とも書かれていないので 借金で身動きが取れなくなっているわけでもなさそう そして、その奥に見える 蔵が建ってる古い日本家屋 いろんな景色が入り混じってるな? ココ そして! 南海電鉄の貝塚駅は、急行停車駅だというのに・・・ 駅まで5分程度の所に廃墟?(涙) いや? 正確には廃倉庫か? で・・・ 廃墟系が壁を攀じ登って 不法侵入しないように?? 登るな! って・・・ いや? このブロック塀 たぶん、鉄筋が入ってなのでは 地震とか来ると危険だし、体重掛けたら そのままパタンと逝く そんな危険性も有るような気がするぞ(怖) そして・・・ 枯藪で覆われた空き地を挟んで は・・・ 廃墟? なのか?? コレ??? シャッターとか新しいし ガスボンベも交換されているし、メーターも接続されてるから 誰か住んでるっぽい?(凄) 夏場はツタ植物で家がショワショワと覆われてて 虫とか小型爬虫類が大量に隠れてそうで・・・ ちょっと怖そうだぞ 近所のチビッ子とか 学校に通うとき、怯えて通れないのでは? と・・・ 心配になってしまう そして! 1つ、道路を挟んで! ああ、やっと 人の営みが感じられる和菓子屋さんが!!(輝) なんか、すんごく救われたようなな気分になったぞ この時 思わず中に入ろうかと思ったけど 和菓子・・・ 消費期限短い そして・・・ さすがに一人で食べきれない(涙) 悔しいけど(泣) そのまま通過しました って言うか、まだお昼ご飯食べてないって事を忘れてたぞ!(焦) で・・・ やっと、人の気配を感じれる所に来たと思ったら・・・ やべぇ! 終わってやがる この商店街(滝涙) シャッター閉まったままのお店が並んでるし(泣崩) みんなコロナ自粛に殺られちまったのか??(涙) とりあえず、お米屋さんだけは頑張ってるけど で・・・ 今まで全く気付かなかったのですが アレ? そう言えば 水間鉄道沿線って コンビニ 一軒もなかったんじゃね?(滝汗) つづくにほんブログ村
2023.04.21
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電子タグ付きの像?
多目的ダムとしては 日本で2番目に高い提体を持つ 浦山ダム 背が高い分 提体の厚みもパネェ幅になってる って言うか、ココを道路として開放して・・・ も、左岸道路は崩れまくるから使えない って! 全く意味がないと言うのが(困) この幅広い天提の上には 色んなオブジェクトが存在すると言う事は 以前にも書きました が・・・ なんか、グレードアップしたっぽい? 湖であって 海では無いのに ウミガメの像・・・(焦) まあ、ミシシッピアカミミガメの像とかがあったら困るけど って冗談は置いといて 交通安全に力を添えてくれるらしいです 亀さん で・・・ なのに、なんで左岸の道路は安全に走れないのでしょう?(尋) まあ、もしかしたら あまり危険すぎるから 事故が起きないように、この亀さんが左岸道路を封印してくれているのかもしれませんが?(滝汗) ん? アレ?? なんかお尻に赤いのが付いてる? QRコードではないのは 確かな事です が? 一体、何コレ 念のためスマホのQRコードスキャナーでスキャンしてみましたが 反応してくれませんでした!(悔) 何かのタグか? 一体、どういうことなのか? って言うか、やっぱしグレードアップしたと言うのか? だとすると 他のオブジェクトにも 同じようなシールが張られてるのか? と・・・ 気になったので ちなみに 御手判とは 秩父札所の25番目に当たるお寺に伝わる 冥界への通行手形らしい・・・(焦) なんだろう? ちょっとオドロオドロシイ雰囲気が出ちゃってる って言うか、渦に巻き込まれて冥界に って言うか、お星さまになっちゃうって事か? でも、さっきのタグのような物は付いて無かった 一体、どういう基準で あのシール・・・ って、オブジェクトの内 赤・青・気・緑・桃で巨大ロボに合体! それと黒か白が3クール目くらいから追加になってパワーアップ! って、ニチアサじゃないんだから!!(滝汗) まだ、この先にも 色々なオブジェクトがありますが ソレは後々のネタとして取り上げるとして 毎週日曜日の10時頃になると 何処からともなく現れる名物オジサン? って言うか、突然のようにトランペットを吹きだす人が! この日も来てます さすがにコロナん時は自粛してたのではないかと思うのですが? あと、トランペット吹くからと言って 提体の上で突然変身したりしませんから!(笑) 青いヘルメットは被ってませんし 赤いジャケットと青いジーンズも着用してませんから!! という冗談も置いといて! とりあえずエレベーターホールに入ります って言うか、左岸に行くときにエレベーターホールに入って ネタ用の画像を撮ってたと そう勘違いしてましたが って言うか、もうボケが始まったのか自分!(泣崩) 帰りしなに入ったんだった と・・・ やっと気付いた そして次回! 20周年記念で設置された 浦山ダムの歴史年表に看板ツッコミが炸裂?にほんブログ村
2025.11.28
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最後は「お約束通り」乗り遅れて締める!(笑)
すいてつ2023編・ファイナル! コンビニ・・・ 生き残り競争が激しい世界 そして! 24時間営業と言う縛りが有るので 夜の学生バイトを確保できない所は店を閉めざるを得ない と・・・ たぶん、水間鉄道沿線 深夜のアルバイト募集しても 人・・・ 来ないんだろうな? 元々、沿線人口も減ってるし まあ、そんな事は さておき・・・ 水間鉄道の貝塚駅が見えてきました! って言うか、駅前のメインストリート の? はず?? ですよね???(滝汗) なんか・・・ 空き地 しかも、KEEP OUTの黄色いビニールテープ って言うか、差し押さえ物件なのか? もしかして? って! 駅前メインの通りが、この有様?(焦) 南海電鉄の貝塚駅の向こう側の様子を見てないから ハッキリとは言えないけど・・・ 大丈夫なのか 貝塚市? ここ 大阪府ですよね? しかも、梅田までの通勤圏内 さらに言えば、関空よりも梅田寄りの位置だぞ ココ! もっと発展してる都市だと 自分・・・ そう思ってたんですけど(焦) って、だから特急が通過していってしまうのか?(涙) JR阪和線も、快速電車停まらないし(東貝塚駅の事) そりゃあ・・・(涙) 水間鉄道も利用者が減って経営が苦しくなるわけ・・・(泣崩) でも! 駅前には なんかスンゴイ自転車置き場が有るぞ! 自動ドア付きで 下手すると空調完備なのか? ガラス張りだしね!(凄) これでエアコンが付いてなかったら 夏場・・・ ただでさえ暑い 「毎晩が35℃以上の熱帯夜だぜ」みたいな大阪府 自転車置き場内がサウナと化して、中で倒れる人が続出しちゃうのは確定・・・(焦) リバース用の袋を完備してないといけない? みたいな事になる可能性が!(怖) とりあえず 月極専用で 価格は・・・ まあ、そんなに高くない? この設備を考えれば、かなり勉強してくれてる気がいる? って言うか、経営大丈夫か? しかも! 朝５時から夜１時まで って! 始発電車に間に合うように 朝は5時から営業してくれてるし! そして、終電に乗って帰ってくる人のために・・・ その時間まで営業してくれてるのってスゴクないか? だとしたら あの価格は安いかもしれない? で・・・ たった5.5kmしかない水間鉄道の利用者を奪っていく と・・・(涙) そして 入口脇には 南海電鉄の割引チケット・・・ の自販機 コレ・・・ 合法的にやって良いのか?(焦) しかも、堂々と 駅の入口付近で なお 貝塚駅から乗らなくてもOKらしいです 指定された区間なら、どこの駅からでも利用可能という・・・ マジで合法的にアウトな商品なんじゃ?(滝汗) まあ、それよりも ICカードの普及が進んで 普通に切符を通すタイプの自動改札機が減ってますからね 特に閑散駅では、簡易カードリーダーしか設置されてなかったり 激安切符・・・ 買ったけど 使えないとか? あ! 指定区間外って言うのは、そういう事なのか? いや・・・ 乗り越し精算すればOKみたいな事も書いてあるし とりあえず1枚買ってみようか? と・・・ 思ったのですが! この手の安売り切符 大他の場合、往復を想定してて 2枚じゃないと売ってくれないんですよね・・・(困) そう 帰りしな 天下茶屋まで行って ん? 1枚余ったけど どうすれば? って、次に来る時までキープしておけって事か? 次は何年後になるか分からないから・・・ さすがに、これは嫌だな?(悔) と言う事で、買うのは止めることにしました(涙) そして!" 自転車置き場の隣は 水間鉄道の所有する路線バス コスモライナーと言うらしい? 基本的に・・・ 鉄道路線と被らないような運行形態で?(焦) とは言え! 人工島内にある工業団地まで走ってるので もしかしたら(滝汗) 朝晩の通勤客需要が大きい分 鉄道事業よりも収入が多いんじゃね?(運賃もバスの方が高いし) この他に 福祉型コミュニティーバスも2系統乗り入れるらしいのですが 1日に6本のみ(土休日は5本) とりあえず貝塚市役所まで行くぞ?(って言うか、市役所が始発駅) もちろん・・・ あの得トク貝塚きっぷの100円には勝てませんが(220円) って! こんな所で寄り道してると 次の電車に乗り遅れるから そろそろ急がないと!!(焦) 水間鉄道の貝塚駅です さっきは駅舎の様子を見ずに乗ってしまったので(焦) 初めて、その姿を見ました で! 水間鉄道ではなく 水鉄と・・・ だけど看板は・・・ 水間鉄道 統一する気はないのでしょうか? そして! 食券型の自動券売機に目を取られ 有事の出札所の事を完全に見落としてましたが・・・ ココにあったの? って言うか、物凄く目立つんですけど コレ! こんなのを見落とすとか 自分・・・ 本当に目が悪K でも、今さら１日フリー切符を買うのも癪なので!(泣) そのまま、ICOCAで改札抜け・・・ 逝っちまってた じゃなくて! お察しください・・・orz 3分・・・ 遅かったよ!(泣) 何処で時間を喰いすぎ・・・ って、心当たりがありすぎるから(滝涙) で 次の便に乗っていくと、日中の割引時間帯が終わっちゃうし 梅田に戻るのが18時近くになってしまう(困) くっ・・・ コレで勝ったと思うなよ! 次に来るときは、絶対に残り3駅 必ず制覇して見せるから!! 数年後に続く?にほんブログ村
2023.04.22
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相変わらず不気味な林道起点と・・・
本坑の、ちょっと手前の所まで来ました って言うか、林道・金山志賀坂線の起点です! 一部の地図には 鉱山住宅(跡) 第一合宿の入口までが中津川三峰口停車場線と記載していることも有るので もしかすると、ここから数百メートルは 供用区間になっているのかもしれません まあ、その話は置いといて 大雨が降ったら この林道・金山志賀坂線の起点から 出合交差点までの区間化通行止になるので(困) 帰れなくなるから要注意 って、大雨が来ることを知ってて って言うか、土砂崩落が発生する可能性が高いのを知ってて わざわざココまで来る人泣いていないから そして、廃坑直前の鉱山の人達も さっさと避難しちゃっていたはずだから あ! でも・・・ この鉱山の最盛期の頃は その雨の中、秩父市内に出かけようとしたり 逆に帰ってこようとして 土砂崩落に巻き込まれて命を落とした方も 結構いたらしい?(涙) 多くの人が乗っていたマイクロバスごと流されてしまったとか かなり凄惨な事故もあったそうで(弔) って・・・ 出合交差点から数キロ先にある慰霊塔が、その場所なのか? って言うか、あの場所・・・ 特に霊感とか持っている訳でもない自分が 明らかにヤヴァイ気の流れを感じて・・・(凍) サブイボが全身に走った(怯) って言うか、気分が悪くなった その昔 京都の愛宕山や延暦寺で感じた 本当にヤバイ気の流れと同じものを感じて・・・(滝汗) って、ほんの数メートルだけなのですが 全身が気怠くなり、何かに引き流されるような気がして マジでヤヴァイ気の流れと言うか!!(泣) でも、その気の流れから出てしまえさえすれば 特に何も感じなくなる? あれは・・・(怯) まあ、あまり思い出したくないので ココまでにしておこう そう ココは常に死と隣り合わせの道路だと言う事を忘れてはならない と、だけ 言っておこう だから・・・ 本当に怖いからヤメテ! この血文字の様な書き方!(泣) って言うか、いつになっても消えないし この文字!!(恐) ちなみに・・・ 通行止の看板も ずっと置きっパにしていると 誰も気にしなくなるんですよね あと・・・ 差込み看板の道路情報とか 今時、残っているところ 余程、地方の山間部でもない限り 減りましたよね? 現役の道路では・・・ そして! その奥に 小倉沢小中学校への橋が架かっています とは言え、この橋 実際には3代目? らしいので・・・ 小学校の橋とか呼ばれている訳ではありません 元々この付近は・・・ 道路は左岸(橋の向こう側)を通っていて 大正時代は、そのまま銭湯跡や秀峰寮跡の裏山を通っていたらしいので そして、小学校が出来た後 この先で右岸(こちら側)に渡る橋が架け直され って言うか、山の中を歩いて学校に通ったり 鉱山で働く人が山の中を通らなくてすむように? 道路が造り直されたのかもしれ・・・ 雁掛トンネルが開通して 自動車が通れるようになった後に 新しく、この位置掛け直したのかもしれない? まあ、実際には 神流川が増水して それまでの橋が流されたから って理由かもしれませんが? 元々、この場所にあった訳ではないため 小学校の橋って呼ばれている訳ではありません って言うか、橋に・・・ 袂に建っている建物の名前が付けられていることが多いのに ココだけ違うって言うところが? ちょっと珍しいんですよね ココでは! で・・・ 現在は! こうやって、空きパレットで造られたバリケードで塞がれて(涙) その姿を見ることが出来なくなっています 2008年頃までは こうやって橋の様子を見ることが出来たのですが 一部のルールを守れない廃墟系が この先にあった 小倉沢小中学校跡に不法侵入しまくって(困) って、2005年くらいまでは この学校跡に警備会社が常駐していたらしい なので! ﾊｱﾊｱしながら、勝手に入ろうとして 捕まって デジカメや携帯電話の画像データを全部消去されられたとか メモリーカード没収されたとか そして、お巡りさんに引き渡されて 原稿用紙200枚の反省b 反省文と言うのは冗談ですが しっかりと、ブラックリストに名前が載る事になったらしい まあ、その警備会社が撤退した後 相次ぐ廃墟系やDQNの不法侵入に腸が煮えくり返った鉱山の人が あっと言う間に解体してしまったようで(泣) 今は姿形が残っていません が! コロナ前に、別の場所から堂々と入って行った 2人組を観たことがある 日曜日で、事務所に人が居なかったら通報する事は出来なかったけど 小中学校が無くなっても まだ、その事を知らず? 不法侵入を繰り返す連中が全く減らないと言うのが、あまりにも残念過ぎると言うか!(困) 現在は 完全な資材置き場になっています どこぞの廃墟系HPで木造校舎の学校の姿を見て ﾊｱﾊｱしに行こうとして 何かのタンクとか 廃材とか 電気の変圧器とか その手のモノが置かれているだけの姿を見て おもわず体育座りする事になるのでしょうけど 校庭だけに? と言う冗談は置いといて! でも・・・ まだ? 理科棟と呼ばれる建物だけは 辛うじて残っているらしい? ちなみに、この小倉沢小中学校 火事で2回も燃えているらしい? 2回目の火事の時は かなり厳しいお咎めがあったらしいのですが 鉱山ので働く父兄の方や 中津川の集落から通っていた子供たちの親御さんからの嘆願で あっという間に再建されたらしいのですが(凄) 初代とされる学校の姿が写された写真だけは見た事が無いんですよね あと・・・ 左岸を道路が通っていた頃の旧道跡なのですが 今回 初めて、その路盤跡がクッキリ見えたよ!(驚) 今までは、どういう訳か 良く見えなかったのに そう この橋脚が建っている平場が旧道跡 なのですが・・・ 残念なことに その先が 突然のようにロストしてしまっています 崩落してしまったのか? 小倉沢小中学校の石垣だけは残っているのですが その手前に 数メートルの平場(旧道の路盤)が残ってないんです!(焦) ココだけが謎なんですよね つづく にほんブログ村
2024.08.04
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ちなみにココは東京都です(旧・小河内村編)
今回は長いよ! と予告しましたが・・・ 序章から始まって、いまだに続いている(渇水の)小河内ダム編 ちなみに、画像の赤線が・・・ 通常、湖面がある位置です! 今回! こんなにも下の方まで出てきちゃっています! で・・・ よく観察してみるとですね! 建造物の遺構の凄いですけど・・・ あの急な斜面に築かれた石垣。 これもかなりスゴイですね!(驚) って言うか、よくもまあ!(唖) あんな場所に石垣を造ったというか・・・ 石を貼り付けたというか・・・ 工事が始まったのは戦前。 恐らく、この砕石場跡分は、戦前から工事が始まっていたはずですから!! 当時の日本の土木技術。 侮れないものがあったんでしょうね!! しかもですよ! 随所に剥き出しになっている巨岩!!(驚) 非常に、脆く崩れやすい地質。 土の中に大きな岩が大量に含まれていて、農作に不適な上・・・ ちょっとした大雨で土砂崩落に繋がりやすい奥多摩の土地。 さらに急斜面! おかげで青梅との交通の行き来は! 昭和以前は! 道が狭いために馬が歩くこと出来ず!!(唖) 牛による荷役が主流だったといわれる、この地・・・・ そんな場所に! 現代と比べモノにならないほどの建設機械で!! って言うか、殆ど人力で? これだけの石垣と道を築いたわけですから!! 一体何者だったんだ? 戦前の人?? で・・・ これだけの事をしておきながら。 小河内ダム建設時の殉職者数が67人(大陸や半島から強制的に連れてこられた人も含む)と言うのは! ちょっと信じれない気がするんですけど! まだ見ぬ・・・ って言うか、見れない? この湖面より更に下の世界! 一体、どうなっているのか? そして半世紀以上前。 ココでどんなドラマがあったのか? ちょっと心躍るものが??
2011.05.17
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ここは「元・沼地」だったことを忘れるな!
よみうりランドから歩こう編 伝説のランド坂跡地・・・ どーしてこーなった? って言うか、谷間が消えてる 完全に埋め立てて、丘になってる!(驚) って言うか、ココ・・・(滝汗) 元々は湿地帯 と・・・ 言うべきなのか? 谷間に水が溜まった 沼のような場所? 関東ローム層って 小学校の社会科で習った事、覚えてる人 居ますか? 平成以降は教えられなくなったかもしれないけど? 昭和の人は忘れてたりしたないよね? まさか授業中に寝てたとか言わないよね? 高校受験には出ないけど、中学校で教わる地理くらいまでは出てくる言葉だぞ まあ、地域性があって 西日本の人は覚えるメリットが無いから 学校で教わらないかもしれないけど? そう・・・ 俗にいう粘土・・・ 粘っこい土 赤土で出来た斜面なんです 結構丈夫なので、家を建てるときに基礎の盛り土に使われたりすることも有るのですが・・・ 水を吸わない その分、下の地層との隙間に水が入ると 一気に地滑りする(怖) 層ごと逝く で・・・ 上に水が溜まると、水捌けが悪いので沼が出来たりすると・・・ と言う事で! この元・ランド坂の谷間は 地下水が湧いていたのも災いして? 湿地帯と言うか沼地だったんです こんな所に、こんな盛り土して大丈夫なのか?(焦) よく・・・ 地名で「◎〇ヶ丘」と付いている土地は 結構、こういう事をやらかした場所が多く存在して 過去に土砂災害問題等が起きた土地を誤魔化すために「キレイな名前」を付けて販売してることが多いのですが・・・ 突然のように土砂災害に有ったりすることが多いので できれば住まない方が良いって言われてたりします ヤりやがった? って言うか、ココに何を建てる気だ? マジで怖すぎだろココ! ココにマンションとか、集合住宅は建てないと思うけど 絶対に買っちゃダメなヤツだぞ この土地・・・ まあ、恐らくは よみうりランドか、附属病院の駐車場を増設する予定地とか 何か新しい施設を増設するための土地・・・ そういう手の物だと思うのですが それだって、大雨の後とか 2019年の台風並みのが来た後は・・・ ちょっと怖いぞ 盛り土した場所に水がしみこみ 元・ランド坂の路盤との隙間に水の膜が張った時 この場所ごと一気に逝く(崩) そんな危険性が有るような気がするのですが(怯) また、国土地理院webから地形図を借ります と言っても・・・ コレ かなり古いな?(困) グーグ★マップとかだと、最新のものに変わっているので・・・ 現在の道の状態が描かれているのですが 盛り土がされる前の地形図 で・・・ 高度背長期～オイルショックに突入する頃 1960年代前半の航空写真を見ると うわ!(驚) よみうりランドの出来る前って ゴルフ場だったのか? マジで衝撃の事実だったぞ! 画像真ん中の十字カーソルが 元・ランド坂のRの中心に当たります それが、1回前の東京オリンピックの開催される昭和39年になると・・・ よみうりランド爆誕! 元・ランド坂も整備されます で・・・ コーナーの外側 当時のアナログ写真のスキャンらしいので 画質がイマイチですが 陰になってる部分 ココに沼が出来てしまったらしい で・・・ 自動車で、元・ランド坂を曲がり切れずに沼に転落した女性が亡くなった(涙) と・・・ そう言う話があり(本当なのかは、いまだに不明) それがランド坂の都市伝説と言うか? 心霊スポットとしての元ネタになりました あと余談ですが! 読売ランドホテルと その3階から出てたモノレールが写ってるぞ!(凄) って言うか、昭和30年代末に 現在の黒いネズミの国がやってることを既に成し遂げてたぜ!(凄) パネェ遊園地だったんだな 当時のよみうりランド そして、バブル前の1980年代初期 モノレールが廃止されて(涙) その廃線跡がゴーカートのコースになってるのが写ってます そして、元・ランド坂は拡幅工事がされていて 沼がクッキリと判るようになってます あと・・・ 時代を感じさせるというか? テニスコートが増設されてる(笑) 更に、バブルん時 1980年代末期 小僧たちが、元・ランド坂に散りまくっていた時期・・・(悲) 危険なのでエスケープゾーンが設けられました が! コレが仇となり、ギャラリーがココに集まるようになり さらに事態を悪化させていた記憶が・・・(困) また、この頃から 周辺の造成が始まって沼が埋め立てられ・・・ 怪しい産廃業者がストックヤードを造ったり 運送会社が倉庫代わりに使ってたりと 色々とオーナーが変わっていたように記憶が? そして! 国土地理院webでは最新となる・・・(焦) 2007年の航空写真 現在の、新しい道路建設が始まってます って言うか、とっくに道路は付け替えが完了してますが って、読売ランドホテル跡が無くなって 附属病院になってる!(驚) そして、廃線跡を利用したゴーカートコースが撤去され 第2駐車場に変わってる!(って事は、やっぱし新しく盛り土している場所は第３駐車場として土地を確保するのか?) なお、この頃は・・・ あの黒いネズミの帝国に打ちのめされてて・・・(衰) 遊園地事業では喰っていけなくなってて(泣) 多角化経営に走り始めた頃なのでしょう? そして次回・・・ つい、勢いで引っ張ってしまったので?(困) 仕切り直して 伝説の元・ランド坂が存在していた場所に もとろん「歩いて」にほんブログ村
2023.05.24
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無人ゆえに心配事も?
浦山ダム2024編 車で来ることが出来なくなった左岸 そこに取り残されてしまったのではないかと心配になっていた 弁天様 とりあずキレイに整備されていたことに ちょっと ほっと・・・ そう なんか暗黒っぽいオーラ出てたらどうしようって・・・(怯) ただ 手前の手家に放たれていた魚の姿が無い 金魚とかコイが泳いでいた記憶があるのですが ただ単に 凍結する時期が近付いてきたので 一時的に回収されて、他の場所に移されただけなのかもしれませんが? と・・・ そう思ったのですが 一部 水草で覆われているところがあったりしますが 濁っていたり 大量に藻が発生してたりとか そういう事は無いッポイ? って言うか!(驚) 何? この澄んだ水と 底に土砂が全く溜まっていない状態って!!(凄) コレ 結構、直近に清掃したばかり? って感じがする いや それ以前に 魚がいたら 水底がある程度汚れているはず そして水も澄んでいないはず? あと余談ですが 蛙の卵は・・・ まだ季節的に早いから 無い とりあえず 植物以外の生命体の反応は無さそうな気がする? 12月だから 水生昆虫も活動を停止しているので その姿を見る事は無いですし 何にせよ! 弁天様の周辺は 殆ど人が来なくなったとしても しっかりと整備されていることは確かです お賽銭はボッシュートされてるけど さすがに、悪さして持って行った人が居るわけでは無いと そう思う 事にしておく 次に! 左岸の駐車場(現在は使用されていません)に入ります まあ普段から満車になっている姿を見たことはありませんでしたが・・・ それでも、数台は停めてあることが多かった だけど 外灯が設置されているにもかかわらず 夜は電灯を点けないんです!(闇) 本当に真っ暗なんです! って言うか、外灯付けると 夜は虫が寄ってきて大変な事になるんです!(怯) カブトムシとかクワガタ狙いのチビッ子達は大喜びかもしれないけど? まだLEDに換装されてないし 以前に ライトアップの時来てみたら (曇ってたから)ガチで真っ暗で 実家の車が何処に行ったか分からなくなった(父方の実家に挨拶に行った帰りに寄ったので、車で来てました) て言うくらい 本当に真っ暗になります また・・・ 車止めも 工事費用をケチった ｹﾌﾝｹﾌﾝ コストダウンのためなのか? 片一方付いていないので 真っすぐ停めるのが 結構大変なんです あと、幅が狭いので 意外と駐車が難しいと言う欠点も(困) まあ、そんな事は置いといて! 現時点で 車では誰も来なくなった 普段ですら左岸は人が少ない しかも、夜は真っ暗 弁天様が見ていらっしゃるので 絶対に粗末にするなよ その命!! 一応 駐車場には監視カメラも付いています あと 本当にダイブしてしまったと言う人の事は聞いたことがありません! そう言えば 浦山ダムに関しては その手の都市伝説と言うか 心霊現象的な話は聞いたことが無いな? 単に自分が知らないだけなのかもしれませんが? 唯一の転落事故は 右岸道路と左岸道路が繋がる交差点付近で 自動車事故で、一体どうやったのか不明ですが 車が橋の上からダイブしたという事くらい(焦) あとは、奥地にある廃村で DQNが勝手に騒いでいるくらいか?(ホラーゲームのロケ地になったらしいので) なお 右岸は17時なるとゲートが閉まって 提体に入れなくなるらしい て言うくらい 夜間に人が入る人に対して警戒をしているようです で・・・ 左岸は 以前はバリケードが置かれてたり 夜になるとチェーンが張られてましたが・・・ 左岸道路が使用できなくなって以降 そう言うモノも無くなった様子で って、夜間に人が入って来ない 現状が警備上の観点からも 物凄く助かるので もしかしたら 本当に左岸道路は、このまま廃止になるのでは? と・・・ ちょっと心配になって来た 巡視艇なのか? 湖面を移動している船の姿が!! そして! あれ?(焦) バスボートに乗っている人が居る ちなみに 禁漁区以外の場所でなら 決まった場所から湖面に入って ボートで釣りをして良い事になっています が! ちょっと待て? 煙・・・ 上がってないか? 確かエンジンボートは禁止になってなかったか? 飲料水として使用するため 間違って、燃料がこぼれたりするといけないので 電動のボートしか使ってはいなかった記憶があるのですが!(焦) あと ブラックバス狙いで船を出す人が殆どなのですが 実は! ブラックバスやブルーギルを狙って釣りをする事が禁止されているんです そう 釣りしてたら、ブラックバスが掛っちゃった という名目なら 問題ナシ! と・・・ そう言う事になるらしいのですが 「最初からブラックバス狙ってます」と言ったら、速攻で退場させられます で! 釣れちゃったら、リリースしたらダメだZO! と言うローカルルールも有るので気を付けないとダメだぞ!! 「必ずお持ち帰りください」 という決まりになっているらしい? 最近は、そう書かれた看板を見かけなくなってしまいましたけど(焦) 何にせよ 船を出して釣りをする人も安全装備の装着を忘れずにして 万が一、転落した時にお星さまになってしまうとか そして、誰もいないからと ダイブして、お星さまになってしまう人が出ないよう 常に気を使わないといけない 管理事務所の人達の苦労も結構大変そうだな・・・(泣) そして次回 右岸に戻っていくにほんブログ村
2025.11.27
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鳥よけ用ではありません!
江ノ電沿線を歩いていて、ふと気付いたものがあるのですが・・・ ソレが画像の!(何) って言うか「見た目ちょっと物騒」? って言うか「プチ怖い」?? このトゲトゲ!(刺) よく見かける、鳩などの鳥が屋根下の配線とかに停まらないようにするトゲトゲの巨大版?(笑) とは言え、鳥用としては大きすぎ!(唖) しかもですよ!! 一部の駅の踏切脇の線路にまで!!(尖) 踏切から脱輪したら、タイヤがパンクしてしまうのではないかと思うような光景が!!(叫) ま・・・ 実際には踏切のすぐ脇ではないので、そんな事にはならないでしょうけど!(笑) それにしても・・・ 一体、ココまで派手なトゲトゲ。 一体、何のために付いているのでしょうか??(謎)
2009.10.31
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唯一、日本で成功した韓国製バイク?
スマホはね! 確かに韓国製のヤツが一番性能良いような気がする?(Androidに関しては) 台湾製も捨てがたいけど! と言う自分はアメリカ製(造っているのはアジア諸国だけど)を使ってますが(笑) ちなみにPCは中国製・・・ 毎回のように「メーカーの工場から出荷しました」と言うメールが来てから1週間くらい掛かったりしますが(笑) と言う話は置いといて! 日本国内で唯一活躍している韓国製のバイク SYM どちらかと言うと・・・ 東日本大震災の前までは!(焦) バイクの展示よりも、刺激的なコスのオネイサンが並んでいただけのような気もしたけど?(笑) そして、それに群がるカメコ達(困) おかげで、じっくりとバイクを見ることができなかった(怒) でも! とてつもなく速いスクーター。 RV125とか!(あれで125ccは反則だぞ)とか・・・ 結構素晴らしい製品を造ってたりするんですよね! しかも! 日本から撤退してしまったヒョースンとは違い! パクリではなく! 完全オリジナルデザインだったのが素晴らしい!(凄) ま・・・ ヒョースンは赤男爵に頼ったのが一番の敗因と思いますが(困) 地道に販売取扱店も増え! なんと! 一部のホンダ系の販売店でも・・・ 売れるモノがなくて困っているWING店でも! SYMを取り扱うところが出てきたくらいですし!(驚) しっかりと日本国内での知名度を上げていたりするSYM。 最近は、スクーターばかりでなく! ちゃんとしたミッション付のバイクにも力を入れ始めました!(凄) と言うのも・・・ 125cc & 250ccに、魅力的な国産車がないから! 隙間市場として、十分に成り立つから!!(困) このT2。 今年からりリースされる250cc! デザインはワールドスタンダード そして・・・(困) 最近のアジアン・バイクの特徴ともいうべき? 樹脂カバーで! まるでボックスフレームの様な形に見せる手法! ほんの5年くらい前までの! 鉄製フレーム剥き出しの? まるで昭和しているデザインは姿を消し! 実用性よりもデザイン重視になっている!! かと言って! 実用性が犠牲になっているのかと言うと・・・ これでツーリングする訳でなく、日用雑貨を満載して平気で乗ったりするアジア諸国(困) 見た以上に頑丈だったりして?(笑) そして! 他のアジアン・メーカーが大阪モーターサイクルショーから撤退したにも関わらず!(滝涙) 唯一、毎年のように出店しているSYM(偉) 地味だけど? だから唯一、日本で成功している韓国メーカーなのかもしれません?にほんブログ村
2013.04.16
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ココまで来ると「魔改造」の域???
すでに・・・ っ言うか、のっけから話しがズレ始めた近江鉄道ミュージアム編(滝汗) 何となく・・・ って言うか確信して言えることなのですが!! たぶん、思いっきし「引っ張り」モードに突入しちゃいそうです!(笑) と言う事で・・・ 今日の更新を多めにして話を早めに進行させちゃいます! ま、1回の記事を多くすれば済むことなのですが・・・ 読みづくらなるし、書くのが面倒ですし・・・(滝汗) さて・・・ 譲り受けた中古の電車を、彦根の自社工場で改造してしまう近江鉄道。 個人的に最もストライクなのが、この電車・・・ 元々は戦後に造られた15m～17級の小型車だったのですが・・・ シャーシ部分をそのまま使って・・・ 貰ってきた20m級の中古電車をズタズタに切り刻んで・・・(滝汗) ま、これは、あくまで分かり易いように概念だけを述べますけど・・・ 実際は、もっと違う改造方法を使っているのですが・・・ 画像中の赤い斜線部分を切り取り・・・(斬) もともとのシャーシの長さに車体の長さを合せます!! さらに数枚の窓を埋め・・・ そこに運転席用のドアを取り付けたり、窓の構造を変えたりして・・・ 最後に、今朝の画像にあったこの手の顔を取り付け・・・(少し形状が違いますが) さらに!! 制御装置などは、古い電車の物を転用し・・・ 車幅も、古いシャーシに合せて狭めていたり・・・ そして足回りは、新しい方の物を転用して創りあげたのが、この電車。 そう・・・ 「造り上げた」というより「創り上げた」??? すでに魔改造の域に達しそうな勢い?(汗) あ、そうそう・・・ 「魔改造」の意味が解らない人は、絶対に検索しないようにね!!(願) 何度も言いますが・・・ 人生、「真の意味」を知らない方が幸せなときがありますから・・・(汗) とは言え・・・ 長いことクーラーが付いていなかった近江鉄道に、やっと文明の利器の恩恵を受けれるようにした実績は大きいんです! そして、経営が苦しい地方の私鉄が生き残るためにした「努力と血と汗と涙の結晶」なんです!!
2009.06.20
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歴史のある期待だけに?
大阪モーターサイクルショー2018編 さて! 今日と明日は・・・ 大阪モーターサイクルショーだけで展示された物です! 東京モーターサイクルショーには展示されなかった・・・ スポーツスター・カスタムコンテストのトップ4を飾ったバイクです!!(凄) って・・・(滝汗) デジャブが三度訪れるのか??(焦) あの・・・ Rnin-Tカスタムコンテストに続き! 安物ストリート750カスタムコンテストと・・・(しかもメーカー主催だぞ、両方とも) ノーマル状態全く関係ないというか?(困) 確かに、素晴らしい出来だけど・・・ オリジナルのバイクを素材にしなくても良いんじゃね? わざわざRnine-Tやストリート750使う意味があるのか? みたいなカスタムコンテストと言う・・・ ちょっとトラウマになりかけてるのを連続で見せられたからね(泣) また今回も? と思ったのですが! ハーレーのスポーツスターXLH883とXLH1200 実は、発売が1980年代半ばです! 既に30年が経過しています! で! 色々とカスタムされ尽くしているのではないかと? 思うのですが! まだまだ終わってません! って言うか、そう言う所がロングセラー&今でも人気が衰えない所以なのではないかと?? なお・・・ 第4位に選ばれた1台。 この手のカスタムは、過去にも何度か出ていますが・・・ 赤のコントラストの使い方が上手いですよね! しかも丁寧に仕上げていますよね! 見えない部分も、ちゃんと手を入れているのでしょうね? そして第３位! カフェレーサー風と言うか? そして! スポーツスターカップ(ワンメイクレース)で使うバイクのイメージも、しっかりと抑えていますよね! そして! ハーレー このスポーツスター系列をレースで使う時! 一番困るのがステップの位置! バックステップを付けようとすると・・・(焦) かなり複雑なリンクを組まなければいけない!(困) クランクケースの上側にアームを通すか? 下側から行くか? レーシングパターンのシフト(1アップ4ダウン)にするか? 公道用のシフト(1ダウン4アップ)にするかで? 組み方も変わって来る・・・ あと余談ですが! スイングアーム下のオイルキャッチタンクが、いい味出してるよね? そして! スポーツスターカップは、ノーマルのホイールとブレーキを使わないといけないクラスもある!(フロントフォークは指定された物のみ交換可能だった記憶が?) あ! そうそう・・・ 一応、公道を走れるようになっているので! ナンバーフレームが・・・(焦) 最新の道交法では! ナンバープレートを縦に付けて走ると捕まります! カスタムして、走っている人は気を付けましょうね! そして・・・ 横にしているから(削) バンクさせると、ナンバープレートを地面で削っちゃう危険性があるので注意しましょうね!(怖) 下手に引っ掻けると転ぶよ!(痛) そして全体を上手くまとめたよね!(凄) 素材となったスポーツスターの良い所を引き出しているよね? また、あの悪夢を見る事は無くて良かったよ!(涙) そして次回。 トップ2が・・・ 違った意味で凄いんですよ!にほんブログ村
2018.04.27
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その昔、投機対象になったホンダのアレとは違います!
東京モーターサイクルショー2019編 ちなみに! 個人的には今年一番気になるバイクだぞ! コレ!! なお! 一昨年から去年に行われたweb上での・・・ 「こんなの発売して欲しい」と言うアンケートで! って言うか、その意見を反映して! あっという間に商品化するって!(驚) インディアンの開発力の凄さ 侮れないぞ! そう・・・ トヨタが、他メーカーの人気車が一番美味しい時に、たった半年でパクリ車を開発して(唖) 翌年には発売してしまう(焦) あの強烈な開発力に近いものがあるぞ!!(怖) 一番美味しい時期に企画が始まり・・・ 陰りが見えた頃に開発が始まり テストが終わった頃にはブームが終わってて 発売が開始された時には過去の車になってる★産みたいな悠長な事はしてないぞ! しかも! web上や、展示会での最先端の情報を理由すると言う事は・・・ コレからの武器になる しかも! 最新の3次元解析技術を応用して! 大体のデータは計算で出してしまうので 試作機の完成が早く! 市販に向けてのテストする時間にも余裕があるという 一発勝負やっていないという所がスゴイ! 自分 初めて、コレの画像を見た時・・・ インディアンが造ったドゥカティ(モンストーロ)と言ってしまった(笑) 特に! このパイプフレームの美しさと・・・ ピボットレス構造な所が・・・ 元々はダートラックのワークスレーサーFTR750 そのイメージを上手く利用した? レプリカではなく、全く別物なのですが! 物凄く良く出来てる! なんと!(驚) ダンロップに専用タイヤまで造ってもらい!!(凄) しかも! フロント19インチ リア18インチと言う、ダートトラックでの使い勝手を最優先に設定されています!! って、アレ? バブルの頃・・・ 今から30年くらい前 ホンダさんが同じことしてなかったっけ? しかも・・・ 車名まで同じ? FTR250R(排気量差は大目に見ておこうね?) ただし、メーターは! フルカラー液晶モニターになってたり! ライトもLED化されていて! 最新のものになっています! こちの方は! FTR1200S くっ! これで排気量を1000ccくらいで抑えてくれてたら最高なのにな!(悔) ちなみに! 大量にメーカーオプションの設定があり(凄) サイレンサーがアップタイプの2本出しに変更出来たり! ちゃんとしたリアフェンダー付きを選ぶ事も出来たり!! 更には! スポークホイール仕様まで選べる事が出来る! あと純正リアキャリアやフロントスクリーンの設定もあり・・・ 普段の街乗りからツーリング 更に! プチ、クラッシックなデザインのバイクとしてカスタムされた物を買う事が出来るんですよ! って言うか・・・ 汎用性の高い設計になっている所がスゴイ!! ただね(涙) 新車価格で200万円を超えちゃっている所がね・・・(泣崩) でも、今 一番気になってるバイクなのには違いありませんが?!にほんブログ村
2019.08.05
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そう言えば、電動とか小排気量とか発表したけど?
東京モーターサイクルショー2019編 そう言えばね・・・ 海の向こうのパツキンな大統領の国 いろいろの世界を騒がせていますが・・・(焦) とはいえ、一国の当主を務めるって大変な事だよね! まあ、色々とあり過ぎる事は関係ないから置いといて! ちょっと逆鱗に触れちゃったハーレー! 気が付けば電動バイクの発表したんですよね! 残念ながら、東京モーターサイクルショーには持って来てくれませんでしたが(悔) そして! どうもOEMしてもらう事になるらしいのですが しかも! パツキンさんと仲の悪い中華な国のメーカーから 小排気量のバイクを! で・・・ ハーレーブランドで売るらしいのですが!(驚) って、大丈夫なのか? コレ以上、あのパツキンさんの逆鱗に触れるような事しちゃって!!(滝汗) 気が付いたら、メーカーの所在地が変わってたりとかするような事態にならないでしょうね? 思い起こせば・・・ リーマンショックの時! オバマさんも、ハーレーの事は殆ど救済しなかったしね! 既に自国に見切りをつけているのではないかと? 心配になっちゃうけど? 画像は全く関係ありません!(笑) もはや、ハーレーにこのイメージを求めるのは・・・ 自分よりも一回り以上上の世代なのかもしれません?(困) で・・・ 新しいモンキー用のカスタムパーツ コレ その手の世代の人にとっては? 気になる存在なのかもしれません? が! 今回の本題は・・・ 大阪モーターサイクルショーには展示されなかったけど!(悔) 東京モーターサイクルショーにのみ展示されたハーレーの! WEB投票による世界No.1を決める! ハーレーカスタムコンテスト の・・・ 日本代表、ベスト5の車体が! なお! このカスタムコンテスト! う～ん・・・(困) また、頭の中を(泣) って言うか、デジャブが!!(泣) そう。 あのカスタムコンテストの悪夢が! あの安物ハーレー ストリート750のカスタムコンテストの悪夢が? って言うか、更にその以前に! BMWのR-nineTのカスタムコンテストの悪夢も・・・(焦) 作品としては素晴らしいけど・・・ ベースになった車輛が、一体何なのか? 全く分らない所まで改造されてしまってる(焦) って言うか、ストリート750の良さ? って言うか、あの安物に・・・ 値段以外に何かいい所ってあったっけ?(滝汗) と心の中で思っても! 間違っても本当の事は書けない まあ、何にせよ! ベース車の良さを引き出すカスタムならともかく また・・・ 原形すら残っていない物が出てくるのではないかと? そう心配していたのですが・・・ このThe BATTLE of the KINGS と言う名のカスタムコンテスト! 物凄く素晴らしいレギュレーションが設定されているんですよ!(驚) と言うのも・・・ 改造された後も! ノーマル車体とメーカー純正部品が70%以上を占めていないと失格になるんです!! そう! だから・・・ 単にお金を継ぎこんで、高いパーツを組み込んでも失格になるし! フレームまで新生して、全く別のモノにしちゃうと失格になるんです!!(偉) と言う事で!! その制約の中で改造された5台を とくとご覧いただこう? で! この中の優勝者が日本代表として! 世界一の座を競う事になるんです って言うか、素材の良さを理解しつつ・・・ また、純正パーツ(オプションを含む)を如何に活かせるか? 腕の見せ所だぞ! って言うか、こう言うカスタムは個人的に大歓迎だぞ! でも、ハーレーは買う事無いけどね つづくにほんブログ村
2019.08.03
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一応、現在でも国道扱いになっています
今はすでに営業していないらしい?(涙) 建物は残っているのですが 既に「民宿ふるさと」と書かれてあった看板は撤去され・・・(涙) 住んでいる人の気配はあるけど 民宿業務はやってない感じが漂ってたりします そんな 秩父湖周辺が観光地だった? 時代の名残がある案内板が建っている この・・・ 旧・国道140号線(下ルート)に 車を置けるスペースって 殆どないんですよね? ココと・・・ 不動滝の駐車場と 機能紹介したゲートの所くらいしか で! こんな場所に あの恐怖の駒ヶ滝トンネルを通って 林間学校なんかのチビッ子を乗せた観光バスが・・・(滝汗) 通っていた時代が有る と・・・ 想像すると、ちょっと恐ろし気がする って、話は関係ないから置いといて そう 基本的に秩父湖に釣りに来ようと思ったら 車を置ける場所が無いから し・か・も! ワカサギを釣るためにボートを持ち込もうとすると ボートを牽引する事の出来る車両 または屋根の上に詰める車両で来ないといけない それなりに大きな車でないと ボートを持って来れない 漁協は「お金は取る」けど 貸しボートも無いし 近くに釣宿もないから送迎してくれることもない だから、ボートを・・・ 特にキャリアカー付の四駆で持って来て 車をココに置きっパって事は無理だろ? 更に! ダム近辺から湖に降りれないので よくよく考えたら かなり無理ゲー(泣) まあ普段(シーズン中でも) 釣りをしている人を見たことが無いのは このためかもしれない? ちなみに、この退避スペース 以前は林鉄の廃レールが積んであったのですが いつの間にか 全てどこかに消えました(焦) ち、ちちちちち、違うぞ!(滝汗) 自分が持って帰ったんじゃないからね! 一応は私有地なので そこに置いてあるものを勝手に持って帰ったら それは犯罪になりますから! まあ・・・ 廃レールが無くなっていることに かなりガッカリ(涙) って言うか、ココで少しは鉄分の供給をしていこうと思ったけど 残念な結果に消沈しながら 吊り橋の所まで歩いて行きます 冗談かと思うかもしれませんが 雁坂トンネルが開通して暫くしても・・・ 滝沢ダムを建設するためのに造られた国道140号線バイパスが完成するまで ココが国道140号線として って言うか、主要国道として その酷道っぷりを発揮していた道路(焦) 大型車が交差できないので 栃本の集落を通る上ルートが甲府方面へ一方通行 秩父湖岸を通る下ルートが秩父市内に向かう一方通行だった時代があるらしい? って、その頃・・・ 釣りに来る人って 一体どうしていたのでしょう? 今ですらボート持ち込みが無理ゲーに近いのに 大型車がバンバン通る道路沿いで どうやってボートを降ろしていたのか? 物凄く謎だぞ! 最近では、ほぼ撤去されてしまいましたが ﾊｱﾊｱ・・・(疲) 中の人が過去の画像をチェックしまくって やっと見つけたぞ 放置されてるボートが写ってる画像! って言うか、乗ってきた車を放置しているのではなく 持って来たボートを放置してたんじゃね? 昔・・・ ココに釣りに来てた人達? もしかしたら?(困) それが流されたり・・・ 湖面が結氷して 閉じ込められたり・・・ って、真ん中のモーター付きのボートは妙に新しいし もしかしたら、何かの調査のために業者さんが持ち込んだものかもしれませんが? その他のボートは・・・ 管理事務所が所有しているボートには見えませんしね? って言うか、ビールケースを乗せている時点で! たぶん・・・ あの上に座って 釣竿を出していたッポイボートまであるし (ちなみに一人2本までしか使ってはいけないルールがあるらしい?) ただ単に シーズン中 偶然にも釣りをしている人の姿を見てなかっただけで 実際には・・・ ボートをその辺に繋いだまま釣りに来てた人が ソコソコ居たのかもしれない? って話は一旦置いといて! この先にある吊り橋に・・・ って、ちょっと待て! 吊り橋に、一体何があった?(焦) つづくにほんブログ村
2024.01.15
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観光客の数を除けば、2番目に利用者が多い駅の理由?
銚子2024編 笠上黒生駅から銚子港の方に向かって歩いて行きます って・・・ 周りの家が こんなのばかりだと思ったらダメだぞ! そう 確かに廃屋になってる家も有ったり 空き地になっているところも多かったりしますが コロナ前の時点では 銚子電鉄の中で 観光客の数を除けば、利用者数が3番目に多い駅なんですから! って、とりあえず・・・ JRとの乗り継ぎ駅である銚子駅を除いての数の話です 一番利用者数が多いのが 意外にも外川駅 地元高校生の通学利用も含まれているので 外川の街(旧・高根村)の人達が 思ってたよりも利用している って言うか、1日に150人弱 週末の観光客の数を除いても100人程度は、平均して利用しているのではないと? で! 犬吠駅に関しては 観光客の数が大量に加算されてしまっているので 地元の人がどれだけ利用しているのか? 全く見当がつかないため、除外します で! 周りに住宅街があって 地元高校生の通学利用数者が加算されることで ギリ80人弱の利用者が有るのが 笠上黒生駅と本銚子駅 そのうち・・・ 駅の近くに工場がある笠上黒生駅の方が 通勤利用者が居るので? ちょっとだけ利用者数が多い? みたいな感じになっているらしい? まあ・・・ 駅前はキャベツ畑ばかりですが(青々) 向こう側に住宅街が見えてますからね そっちの方を進んで 銚子港の方に向かいます ちなみに! 車内アナウンス(自動音声)で 「ポートタワーへお越しの方は笠上黒生駅で」と・・・ そう言う案内がされるのですが まあ、行く方法は数通りあります 徒歩15分程度です が! ひとこと言わせてもらう! 本銚子駅から歩いた方が楽だし道に迷わないぞ! 誰が、こんなボロボロの? 地元の人しか使わないような踏切を渡っていくとか 初見さんは絶対に思ってもないぞ 笠上黒生駅から、ポートタワーに行くとき 道案内すら付いて無いし!(泣) ここを通らないと 思いっきし遠回りさせられるし 絶対に道に迷うから!(困) 本銚子駅からは、ちょっと歩道が狭くて怖い所を通るけど 曲がる場所さえ間違えなければ、ほぼ一直線なのに対して 笠上黒生駅からは 住宅街を しかも! いくつもT字路が有るので クネクネと曲がりながら進まないといけない って言うか、本銚子駅の方に戻ってメインストリートを通った方が判り易いんだけど 遠回りになるという 確実に初見殺しが待ち受けてる(困) よく見ると 比較的築年数の浅い家が多いな!(驚) この付近 たぶん、平成も中盤を過ぎた頃になってから? って言うか、21世紀に入ってから キャベツ畑を宅地化したところも多いんだろうな? ちなみに戦前から戦後にかけては 干物工場が多かったらしい? のですが・・・ 正確な位置は判りません(悔) でも 元々畑だったところを地割しているので どうしても道が真っすぐにならないというか 不規則に曲がってたり 入り組んだ形になってしまうんですよね? で・・・ つい方向感覚が!!(泣) 自分が進んでいる方向が分からなくなっちしまうんですよ この付近 なので! ポートタワーまで行こうとすると 結構道に迷う事になる(泣) って言うか、今まで1回も ポートタワーから笠上黒生駅まで一発で到着したこと無いぞ? そんな中 散髪屋さん! らしい・・・ クルクル回ってるのも付いているし 現役で営業しているッポイ!(凄) 小規模だけど コインランドリーも有る! って、銚子の街 海風の影響を受け 実は湿度が半端なく高いんです!(濡) 家に除湿器が無いと あちこちカビが生えたり(緑) 食べ物も、放置しておくとあっという間に(腐) もちろん洗濯物だって、なかなか乾かないらしい? なので! 意外とコインランドリーはあちこちに建っているんですよね! でも、都心部と大きく違うのは コンビニが撤退して その建物がコインランドリーになってる って、パターンが存在してない って言うか、コンビニ自体が少ないから(涙) そんな事態に陥る事もないのかもしれない? まあ、銚子の駅前付近でもない限り 24時間営業するために深夜バイトの学生を確保するのも難しいから(泣) 仮に需要があっても そんなに件数を増やせないという理由があるのかもしれませんが?(涙) って、あ! 最近・・・ コンビニを駆逐する側に立ってる?(焦) ドラッグストアが!!(凄) しかも! 地元資本じゃなくて、全国区でトップ3に入る系列のヤツが! しかも1月3日だというのに営業してるし(驚) って・・・ 下手なスーパーマーケットよりも品揃えが良くて安かったりしますから 更にコンビニと違って、車を停める駐車場も有るという コンビニキラーが? しかも、深夜バイトを確保しなくて済むから オーナーさんも助かるしね? って・・・ この付近に、比較的新しい家が多いのが ちょっと解ったような気がする しかも! 狩られる側のコンビニも、お隣に在るよ! ゴメンナサイ たぶん・・・ この2軒だけで 地元のご年配の方たちとか 衣料品を買うとか、そういう理由が無ければ・・・ バスに乗って、無理して市街地に出なくても用が済むんじゃね?(焦) って言うか、この2軒が並んでいるという理由で この付近の家 新築で売り出しても速攻で売れるんだろうな? まあ、とりあえず 笠上黒生駅まで歩いても5分程度だから 銚子電鉄も利用できる場所だし で・・・ 一瞬・・・ 葬儀場かと思ったら 地元の銀行(信用金庫)でした! って言うか、銀行だけは 地方に行っても 地元の経済がガタガタでも 奇麗で金がかかってる立派な建物を造るよね? 流石は、人の皮を被った悪魔の巣窟 どんだけ地元の人達から巻き上げてんだよ? と言いたいけど、大手銀行さんと違って 地元の信用金庫さんは 自営業の方や、地元中小企業の方々と地主さんにとっては生命線でもあるので・・・(焦) って言うか、最終防衛ライン?(守) に、しても・・・ なんだろう? この駐車場の、車の停めれる枠の多さは!(驚) ドンだけ利用者の方がいるんだ? この信用金庫!!(焦) って言うか、ドラッグストアよりも駐車場の停めれる台数が多い信用金庫って何?(滝汗) でも、とりあえずコンビニの方も 駐車できる台数を張り合ってます?(笑) 店舗は物凄く狭いけど(涙) まあ、何にせよ! この付近に新規に人が住むようになってきて 少しだけ活気が湧いてきたって事は確かかもしれない? ので・・・ 笠上黒生駅の利用者も、ソコソコ増えた可能性がある まあ、そんな事はさておき! ポートタワーや銚子港に向かうには・・・ メインストリートを通っていくと 本銚子駅の方に行ってしまうので って言うか! この・・・ 元・自動車整備工場跡の狭い路地 ココを進む しかも、さっきまで 狭い踏切からドラッグストアまで進んで来た あの私道のような道に対して クランク上に曲がって行かないといけない そう! 真っすぐ進まず また狭いとこに入らないといけない けど・・・ 何処にも案内表示が出てないという 初見殺しどころか、ココでトドメを刺しに来たんじゃね? という道を進まないといけないという・・・(困) しかも次回・・・ その道を進むと なんか倉庫街ッポイ景色が!! って、事なところを進むとか 初見さんは絶対に想像すらしないと思う つづくにほんブログ村
2024.01.28
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思惑が交錯する神奈川県道124号線?
よみうりランドまで歩いて戻ろう編? このバス停の行き先表示だけ見ると なかなか凄い事になっているのですが 1年間に来るバスは100本チョイしか存在しない 平日は1本も来ない って言うか、路線免許を維持するためだけに存在するバス停 まあ、将来的に利用者が増えて バス路線を新規に申請しようとしても なかなか許可が降りないから とりま、週に1本だけでも走らせておいて 運行実績を作っておこうという理由でつくられた路線 鉄道と違って、線路を維持する必要はないから 道路は各自治体が維持しててくれるから と・・・ 路線バスならでは出来る作戦と言うか? まあ、新宿まで行くなら ふつうに電車の方が便利だし やはり、週末しかバスが来ないことが多い バス過疎路線の南武線は・・・ 最近になって、やっと高架化が進み 平成末期になって、やっと駅前ロータリーと言うモノが出来たので もしかしたら、新規にバス路線がコレから出来るかもしれないけどアウトかもしれない? だけど・・・ やっと、採算が合う路線が出来るかもしれないと思った矢先に コロナん時から運転手さんが足らないという事態に陥ってて、新規路線にリソースを回す余裕が無くなってきているという・・・(滝汗) そんな事も有るので このバス停が日の目を見る日が来ることがあるのか? 本当に謎のままです まあ、たぶん? 明日は6月の日曜日なので 乗れるかもしれない路線バス(笑) さあ、10:45ちょっと前に このバス停に集合だ!(叫) って、自分は乗りませんが あと余談ですが 6月の祝日って何?(笑) まあ、バス停の話は置いといて! とりあえず、用水路脇の歩道を進んで行きます 沿道には 小規模ながら 梨園が・・・ って、東京都だから 梨農家があるのは当たり前 とは言え、最近は 以前のように シーズン中の週末になると この農園に入ろうとする車で渋滞しているシーンを見る事も無くなりました(悲) ここ数年 夏が暑すぎて? 今までよりも収穫の時期が早くなって お盆休み明けには収穫が始まってしまい!(驚) 本来のシーズンである、9月上旬には終わってしまってる事も(焦) って言うか、買いに行こうとしたら もう今年の営業は終わってた みたいな人も多いらしい(困) 更に去年は 梨が日焼けして赤っぽくなり 見た目が悪くなったことで出荷量も減って・・・(泣) 一昨年の猛暑の時は 水分タップリで、甘みもあって良かったのですが 実が大きくならなくて・・・(困) 梨農園の人達も 昭和の時みたいに たった2週間程度の売り上げで、1年間の生活費が確保できるような事は無くなって来てて・・・(涙) 結局、同じような棚で栽培できるブドウに手を出すことに でも、結局 作付け面積が圧倒的に小さいので 山梨とか栃木のブランド品には勝てないんですよね・・・ さて、梨園の話も置いといて! 先に進みます それにしても、この付近 お墓 多すぎないか? 大規模な霊園があると言う訳でもないのに あと、小規模なお寺さんも・・・ って、説明書きがありますが 稲城かるたって何? って、調べた見たら 昭和63年にオリヂナルがつくられたらしい て・・・ 平成と令和にアップデートされたバージョンが2つ存在しているらしく 1セット1000円で 稲城市民は、一家に1セット 買わないと市民権を剥d ウソです! 稲城市を通っているのに 神奈川県道124号線の 改良工事と言うか、道路の移設工事が って、下ってくる時よりも 登っていくときの方が その動きの激しさが解るような気がする? 今までが どんだけ曲がりくねっていたか それが解る景色 とは言え 削られてしまった道路左側に何があったのか 既に思い出せないんですけど(困) って言うか、1年前は なんか、1段高くなっている場所を歩かされ・・・ いや! ちょっと待て(焦) 右側は 水路の上に蓋をした歩道を歩かされてたはずなのに もう、そんな痕跡が何処にも残っていない!(驚) って言うか、この1年で ドンだけ削ったんだ 道路脇の土地 その土地を所有していた地権者の方も・・・ って(焦) 長寿を全うされてお星さまに まあ、長年進んでいなかった道路工事が 突然のように進む時は かなり確率で、そういう理由の事が多いですよね? あ・・・ でも!(焦) ココ 稲城市だけど神奈川県道・・・ どっちが、土地の買収でお金を払ったんだ? まあ普通に考えれば 土地代は東京都(稲城市) 工事費用は神奈川県 って事なのでしょうけど? そして! この旧道跡は この後、一体どうなっていくのか? とりあえず ココにも新しい道路が1本出来る予定らしい? 何処に繋がるのか まだ解りませんが グーグルマップの航空写真を見て この道路が向かっていく方向をチェックすると まだ、これから崖を崩していくようですが なんと! 稲城大橋と直通するショートカットが出来るッポイ? って(滝汗) あの名門ゴルフ場に通う上級国民様のための道路整備だった とは言え、都心部からのアクセスが良くなると よみうりランド自体の売り上げも、今よりは良くなるかもしれないし そして、金満球団の2軍球場経営もウハウハ ただし! 一般庶民は、電車出来て 階段上っていけや! 車とかゼータク言ってんじゃねぇよ 上級国民様のために道路開けとけやゴルワぁ って事なのかもしれない? そして次回 例の階段が、自分の事を呼んでる? にほんブログ村
2025.06.07
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今年のGWも、大きなお友達の「飲み」がメインイベントだった?
よみうりランドから歩こう2025編・パート2ファイナル! って言うか、色々と引っ張ったけど やっと終われる! もうすぐゴンドラ乗り場です やっと降りてきました なお、このゴンドラ 通気口は付いてますが たぶん・・・ これからの季節は サウナ状態です! たぶん(蒸) 晴れていると かなり辛い物があるような気がします 普通に・・・ バスで行った方がエアコン効いてるし そして運賃も安いから と そう思うのですが たぶん、チビッ子連れの家族は やだぁ ゴンドラ乗るのおっ! と・・・ 駄々こねモードのチビッ子に押し切られ あと索道系の人達は? なお・・・ 山麓駅 と・・・ 言った方が良いのが ゴンドラを下の乗り場から乗ると 出発してすぐの所で この階段ルートが真下を潜ります って言うか、横切ります ので! なんか頭上から落ちてきそうで怖いのですが(怯) あと・・・ 垂れ下がってきて 頭にぶつからないか ちょっと心配になったりしますが 発進シークエンスを堪能できる お立ち台? って言うか、特設展望スペースが? このゴンドラ 意外な事に 発進の時に あまり揺れない スキー場のゴンドラとか 発進したらしばらくは左右に揺れたりするのに ココの今度らは ふわっと 普通に上がって行く まあ、恐らくは 外部にスキー板やスノーボードを積んでないので 左右のバランスが崩れた状態で発進しないから って事なのかもしれない? 降りてくる時も ガイドレールの間に入るとは ガタガタ揺れることが殆どない って言うか、チビッ子がビビる心配が無い? みたいな?? でも・・・ 乗った事無いので!(笑) 実際、中に入ったらどうなの? と・・・ そう尋ねられたら ちょっと困る でもたぶん 白馬のゴンドラの方が揺れる と? そんな感じがする 傍から見ている感じだと ちなみに、このゴンドラ 車椅子の人も、降りて本体を畳めば乗ることが出来るらしい? けど・・・ 車椅子の人って基本的に 車椅子なしで歩行するのが困難な事が多いので 乗り降りが大変そう あと・・・ 同乗者が車椅子を畳んだり、降りる時は広げたりとか 慣れてる人が居ないと(焦) 結構難しいかもしれない? あと! 折り畳み式の自転車もOK(ただし袋に入れないとダメらしい) その他にも ベビーカーは、折りたたんで乗せることはOK って事になってるらしい でも後で判るのですが そう 車椅子の人は 同乗者の人が、ガチの脳筋野郎でもない限り 乗り場まで押し上げるのは かなり困難だったりする そして、この階段 段数を数えてなかったけど どの段をスタート地点として 283段って設定になっているのか それが謎 で・・・ あの刻み精神攻撃は 255段を超えてから始まる と!(笑) まあたぶん この看板の位置がスタートなのでしょうけど? だけど! その看板の手前にも 階段が存在する 更に! ゴンドラ乗り場から別れる道の手前にも階段があって 実際には 283段どころじゃない って言うか、トレーニングで使うのが283段で いや・・・ 仮に2軍戦選手でも ファンはいるわけだし 怪我で一時的に戦列を離れてて 調整のために2軍で試合に出るようなスター選手もいるわけだから そう 一般の人と区分けしておかないと 大変な事になるから トレーニングの時は あの看板のところあるゲートを閉めて その向こう側でうさぎ跳び じゃなくて全力ダッシュ! って事なのかと思う なお ゴンドラ混雑時には ココで九十九折って順番待ちするのですが 車椅子の人やベビーカーを押したオカーサン達 大変なんじゃね? やっぱしバスで行った方が良いんじゃね? って言うか、奥に車いす用のスロープ見えてるけど 勾配が急すぎるだろ マヂで! あと、昇り降りで交差できないから・・・(詰) あれ ベビーカーだって辛いそうだぞ!(困) とりまバリアフリー対策しないといけないから 形だけ道を造りました みたいな事になってないか ココ! なお交通系ICカードは使用できません なので! チケット買うのに 結構時間がかかります これ もしかして 乗り場まで行くのが一番大変なのでは あと・・・ このゴンドラ 往復で利用することが出来るのですが なんと! 降りずに、このまま乗って戻ることが出来るらしいので(唖) 一旦降りて並び直して乗るのではないから 乗車待ちの時間が結構長く掛かったりすることがあるんです!!(困) そう せっかくゴンドラが来ても 乗ってた人が降りてくれないので乗れないという(泣) その時は「何号機のお客様は往復利用」と事前の連絡も入るらしい とは言え・・・ 乗降案内をしているスタッフの人達は 結構大変なんだろうな?(涙) まあ・・・ 車椅子やベビーカー 通れるけどさ これ 同伴者の方の操作技術が試されるのではないかと ちょっと心配のターン 更に 駅からの段差が・・・(涙) なお、この日 イースタンリーグの試合があるので 新球場行のシャトルバスが! と言う事で、電車が到着した直後は 結構な数の人で溢れかえる 駅前 まあ、前前詐欺の 小田急線の読売ランド前よりは良いけどね! 意外と 便利そうに見えて そうでない気もします まあ、時間も押して来たので 何しろ 午後から病院の方にお見舞いにもいかないといけないから そろそろ撤退 で 京王線に乗る・・・ のですが! 今年のゴールデンウイーク中のイベント内容が ホームに横断幕で掲げられて って! また事はも沖縄かよ! しかもオリオンビールの画がかがれて って、チビッ子達よりも オトーサンオカーサンたちの飲み会の会場としてのイベント開催なのか? いや ちょっと待て 沖縄・九州&北海道ウィーク? って! オトーサンオカーサンが飲んでいる横で チビッ子たち向けに シーサー VS ヒグマのバトル!! いや(滝汗) シーサーは伝説の生き物だったから あ! そうか(焦) マングースの代わりに ヒグマがハブと対決する!!(焦) しかし、ヒグマの一撃で ハブがプチっ(飛散) で・・・ ソレを観たチビッ子たちが、 もうトマト食べれないよ! みたないトラウマになっちゃうモノを見ちゃ で・・・ 脚にヒグマが毒にやられたら ハンターさんや市役所にクレーム入れる自称・保護団体の人達が殴り込みに まあ、ソレは冗談ですが こどもの日なのに なんかチビッ子達の姿が少ないと思ってたら そういう事だったの? って言うか、単に遊園地に飲みに行く ダメな大人の とは言え、また来年 このシリーズは続くのでしょうか? にほんブログ村
2025.06.13
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危険な出口って何?
基本的に一方通行になっている 白丸魚道 出口は全く違う場所になります 途中で「順路」の看板は出てませんが! 降りてくる時の階段と比べると 殺風景で そして何より 狭くて急角度で! って、モロに業務用に階段? みたいな で・・・ 虫が嫌いな人は たぶん・・・(泣) ココはマジで無理! とか言いだしそうなくらい 蜘蛛の巣が! しかも階段の真横に 念のために言っておきます バリアフリーって何ソレ まあ、地下に降りるのに エレベーターを設置していなと言う時点で 察してください 元々は観光用に開放する予定できなかった可能性が しかも平日と11月から4月いっぱいまでは 一般の人が入れません 本当に業務用に造られた施設だったかもしれない? そして・・・ 出口と案内しておいて あぶない しかも「!」マークが大量に!(並) 危ない出口って何?(困) まあ、もしかしたら 出口になっている場所が スライドゲートの操作室になっているので 周りの機械に触らないで と言う意味なのかもしれない? まあ・・・ 自分がﾊｱﾊｱしながら 勝手に操作室内を徘徊しないように 制御盤もありますから だいたいの場合 お役所関連の電源は400Vです 下手に基盤に触ると(焦) 感電とか言う言葉では済まされません 一発で炭になれます(黒) 一応 トラロープで区切って 中には入れないようにしてますが たぶん? 危険だから と・・・ そういう事なのかもしれない? いや・・・ ちゃんと柵を作っておいた方が良いのでは? と そう思ったりしますが この辺の操作機器類は 天井(屋根)を外してから出ないと 出し入れ出来ないので 下手に室内に柵を設置すると 狭くなりすぎて、作業が難しくなるからなのかもしれない?(困) って、やっぱし この魚道 最初は観光用に開放する予定なんて無かったのでは? そんな構造って感じがしますし そして 危ない出口から外に出ると 目の前に広がるのは 白丸湖(正確には白丸調整池) この時期にしては流木が多いような気がする? 単に回収してないだけ・・・ あ! そういう事は 近日中に あのラックカーが動くかもしれない?(ﾊｱﾊｱ) くっ! だけど、さすがに平日 しかも、いつ作業するかもわからないのに 有給取るわけにいかないし!(泣) 取水口の所も なんか凄い事になってるな?(埋) って、あ! そうか、さっきの「あぶない」は この周辺に潜んでるマムシに対しての警告だったんじゃね?(怯) 階段上がったら 出口の所でマムシがお出迎え とか・・・ 本当に有りそうで怖いんですけど!(泣) あるいは 出口を出て すぐの所 なんか、ちょうどいい場所に換気扇のフードが付いてるので 頭上注意の意味だった のか? なお・・・ 出口の場所は ハッキシ言う! 初見殺し だと! 一体、どこに出たのか 解らなくてパニックになる人 年間で数人は出てきそうな気がする で・・・ また階段を降りて 入口だった螺旋階段の所まで戻ってしまう人 絶対に居そうな気がする な? なお・・・ 殆どの場合 厳寒期にしか白丸ダムに来ない自分にとっては この光景は、ちょっと新鮮?(笑) って言うか、葉っぱが茂っている時期に来たのって 本当に何年ぶりだろう? まあ、それ以前に この区画は 魚道が解放されていないときは ゲートが閉まってて 入ることが出来ないため まず、ココから景色を眺める事って まず無かったような気がする 取水ゲート操作室にして 魚道の出口 ヤッパし、屋根を外して 中に機器類を入れる構造になってる って・・・ どう見てもコレ 最初は業務用に設計してる 観光用の設計では無いから 出口があぶない なんだろうな? そして次回 なんか奥の方にも 道があるのでは? と・・・にほんブログ村
2025.06.22
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こんな山奥まで、定期的に管理しに来てる!(凄)
小金沢公園2025編 この近辺 昭和30年代までは 林業が盛んな場所だったらしい で・・・ 結構、あちこちに林鉄の線路が敷かれていたらしいのですが 残念なことに 廃レールを利用した匠の逸品 じゃなくて、遺構は・・・ 現在は 東京電力の魔手によって 封印されてしまっています そう 廃レールかせ残っている辺りや 林鉄の路盤が残っている地域に入れないよう 林道を封鎖してしまっていて・・・(困) 僕たち私たちの線路を返せ!(叫) まあ、なんと言うか 東日本大震災の時 福島があんなことになり 原発ヤヴァイんじゃね? って叩かれ始めた頃 この近辺の山中、地中深くに巨大な水力発電所を造って稼働させていた東京電力は 虎の子の原発を、突然のように掌を返して叩かれた腹いせに? 水力発電所の見学を中止 そして、発電所が隠されている山域に続く林道全てを封鎖して 一般の人が入れないようにしてしまったんです さて・・・ この道路が 一体どの辺のモノなのか ソレか全く分かりませんが・・・(悔) そう言った道路も 葛野川ダムと深代ダムの完成により その殆どが水没してしまったようで ですが! この近隣の山地は 恩賜県有財産 に、指定され なんか知らないけど? ほぼ20年ごとに記念碑が建てられまくっていたらしい? で・・・ 記念碑が増え続けた結果が コレだ!!(叫) ドンだけ記念に建てたんだ?(唖) 結構、古いモノから・・・ 比較的新しい物まで! なのですが・・・ ん? ちょっと待て? この公園の下に 集落が1個 水没しているんですよね? その人たちに対する碑は無いのか?(焦) 自慢のための記念碑ばかり建てて 故郷を失った人に対する感謝の碑は? って、実際には 少し離れた場所に設置されていたりいするんですけど あと! 丸石道祖神(山梨県特有の石で造られた道祖神)も・・・ と そう思ったら これも記念碑でした 平成の大合併では、山梨県では珍しく 何処とも合併せずに残っている市 そして 色々と合併して 町から市に昇格した上野原市 更に! 東京都から 多摩川の水源管理費をガッポリ貰って財政が潤っているため 市町村合併って何ソレ 食べるメリットがあるの? みたいな勢いの小菅村 この3つの自治体によって 記念碑が建てられ そして、この公園も管理されているらしい で 何がスゴイって? そう ちゃんと管理していて・・・ 秩父にある、どこぞのダムみたいな放置をして 記念の公園が薮になってたり 展望が無い展望台だらけにしてしまった小河内ダムとは大違いなんだよ!(威) 植樹した木も 好き勝手に伸ばさせてなかったりする!(凄) ゼーキンブッ・・・ 混んでいるのかどうかは不明です が! ダム造って 観光客呼び込もうとして造った公園も しっかり管理しているって ある意味凄いな って言うか、山梨県に存在する6つのダムは(発電用の物を除く) 水資源機構とか国土交通省の管理下ではなく あくまで県営って所が!! って、まあ・・・ 広瀬ダムも庭木の手入れとか 結構しっかりしているし 観光客の多い少ない関係なく そして、利益がどうとか言う事も一切関係なく 整備していると言う所は 他も見習ってほしいところが有るような気がします が! しっかりと監視カメラで見てますからね 夜中・・・ 勝手にココにテントを張ってキャンプしようとかするDQNは 速攻で!(捕) つづく にほんブログ村
2025.07.30
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日本一混雑するらしい路線で・・・
行きも帰りも 混雑している方向と逆方向に乗るので しかも、起点と終点の全区間を乗るので確実に座って 途中で記憶が・・・ って言うか、爆睡しちゃってるッポイ? そして、何故だろう? ちゃんと終点に着くと目が覚めるのにほんブログ村
2025.11.12
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バブルの色々?
やっと今日から復活する 浦山ダム2024編 そう 2024編です 2025編ではありません! 今年も残すところ 僅かとなりましたが 思っていたよりも早く冬が来そうな気配が漂っていて そして何より まだ国道140号線が復旧していません バイクと自転車と歩行者は 奥に進むことが出来なくなっています ので・・・ 自分の活動範囲が狭くなってしまっていて って、車で行けば良いだけの話なんですが・・・ なんで車で行かないといけないの?(尋) あと 299号線経由で上野村とか、下久保ダム方面に って、そっち方面に行けば良いんじゃね? と・・・ そう思うのですが 何故かに週末になると雨が降るので!(怒) 行きたくても行けねぇんだよ!!(泣崩) まあ、そんな話は置いといて! ちょうど去年の暮は 何かの工事をしていたらしい? って言うか、竣工から四半世紀を超え その間に、色々とやらかして(困) その度に対策をして来た 浦山ダム バブルん設計なのもあって って言うか、建設計画は世紀くらい前からありましたが 本格的な工事が始まったのが ガチでバブるんの時 何と言うか? ちょっと疑いたくなるのが 水没してしまう地域に地元住民の方々が住んでいらっしゃいました 地上げ ｹﾌﾝｹﾌﾝ ほら、地元の人は長年住んでいる土地を離れたく無かったかもしれないけど ね? 札束でホッペタ引っ張・・・ バブルの時ですからね やらかした可能性がありそうで(泣) で・・・ 建設に一発噛ましてくれるんならという条件で 買い叩いた土地を30倍の値段で転売 ｹﾌﾝｹﾌﾝ で! 思いっきり コストのかかる図面を・・・ って、あの頃なら マジでやりかねないのが!(怯) で! ちなみに ほほ某時に建設が始まった 宮ヶ瀬ダムも 地上げ屋の妨害によって工事が大幅に遅れました そして 建設が始まった頃にはバブルがすでに崩壊していて(滝汗) 色んな所でコストダウン 見えない所で手抜き ｹﾌﾝｹﾌﾝ なんか消耗品の交換頻度が高くね? と・・・ そんな事は無いか? 一応 何かの工事をしている場所は 国土交通省が管理しているダム本体ではなく 東京発電が管理している発電所の方だし バブル後も原発でウハウハだった東電が、本気出せば原発3基分の発電量くらいはヨユーとか言ってる 浦山ダムの発電施設 定期的に更新工事をしていかないとね(焦) 建造していた頃は あまり深く考えてなかったけど 今はね・・・ って事で そのうちに本気出しっパで稼働させなくちゃいけなくなるかもしれない日が・・・(焦) なんか、セージのセンセー方の懐が 美味しい思いをして来た太陽光が暗雲立ち込めてきましたからね(闇) かと言って、もうこれ以上 ダムを増やせる余地が無くなってますからね 秩父 新・大洞ダムの話も どうなっているのか? 最近は話題すら聞かなくなりましたし・・・ って言うか、こちらも 国道140号線が完全復活してくれないと(困) なお ほほ同時期に完成して 幅も長さもほほ同じ規模の宮ヶ瀬ダムは 圧壊すると厚木市が壊滅すると言われています でも、浦山ダムに関しては そう言う話を聞いたことがありません まあ、貯水量が少ないと言うのもあるのかもしれませんが・・・ ただ・・・ 台風で土砂崩落の影響を受けて 泥水を半年以上も垂れ流したとか アオコ等で濁りまくった水を数年間垂れ流したとか 自然災害で、色々とやらかした実績がありますからね・・・ まあ、ソレは一旦置いといて ダムとしては珍しく? 提体の上から眺めが良い この浦山ダムからの景色の話題に続く にほんブログ村
2025.11.17
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たぶん今は、その内容にツッコミを入れない方が良い看板?
まさか左岸がココまで朽ちてきているとは 想像すらしていなかったと言うか?(涙) 何にせよ 竣工時に気合い入れて設置した観光案内図は 半分くらいが消えかけてしまって 写真が見えなくなって いや! 左岸道路が通行できなくなって 既にたどり着く事すら出来なくなっているから 意図的に消したんじゃね? みたいな状態になってる?(焦) この画像は7年前のモノです まあ、この時点で 既に左岸道路は 浦山ダムの駐車場から奥には入れなくなっていて ここに記載されたモノの半分は 既になかったもの? って言うか、薮に埋もれてしまっているのではないかと そんな状態になっていました まあ その原因をつくったのは 2011年の台風だったりしますが ちなみに! 右岸道路は「県道」ですが 左岸道路は「市道」になっています そう 埼玉県ではなく・・・ 秩父市の管理する道路なので 予算の関係上で 放置・・・(焦) 奥にある栗山林道の区間だけは 営林署の人達が使用するので 関係者のみが通行できるようになっていますが まあ、この左岸道路を使うのは 東京電力の人達だけかもしれない? って言うか・・・ 舗装のアスファルトの上に流出してきた泥の上に 既に藪が誕生している区間も有るし(唖) さて 何処の自治体がゼーキンブッ込んで これらの展望施設と公園をつくったのでしょう? って、たぶん 触れてはいけない・・・(滝汗) それよりも 画像に写ってる車 プレセア・・・か? もう知らない人の方が多いんじゃね? 以前 名付け親の方からコメントを頂いた美咲樹の広場も・・・ 案内板からも 無かった事にされそうになってるし ダム奥にあった親水広場なんて 浸水しちゃって存在自体が そして案内板の写真も消えて・・・(泣) ん? あれ・・・(焦) 竣工当時は 右岸の駐車場って 白線も引いて無くて 車の置き方も違って・・・ じゃなかった!(焦) そう昔は、うららぴあよりも手前にある駐車スペースに車やバイクを置いて 歩いて行かないといけなかったんだった! でも 停められる車の数が少なすぎて 路上駐車する人が多くなり 管理事務所の駐車スペースの一部を開放したんだった なんか思い出して来たぞ!! さすがに まだ現役で残っている施設の写真は そのまま残っているけど 既に存在してするかどうかすら怪しいモノも 結構ある まあ、滝沢ダムですら 既に右岸道路が通行できなくなって 廃道が発生 ダム建設に伴い 転居せざる人達への感謝の碑の造られた公園ですら 廃公園と化してたりするので(唖) それより先に完成した浦山ダム周辺の施設が廃化していくのは 理解してあげるけど 自然災害で通行止になったのも有るとは言え それ以前に たった四半世紀で姿を消した ゼーキンブッ込み案件が多すぎるんじゃね? そう! 思いだしよ! 左岸道路 一時は・・・ 自動車の通行を断念して 自転車専用道(サイクリングコース)にしようなんて話が合った で! ママチャリで、湖岸を周回する耐久レースなんかも企画されて! アレ・・・ たぶん、1回やっただけで その後、2度と開催されてないのでは? まあ・・・ 自分が手伝った飯能ヒルクライムが開催された有馬峠も、1回だ開催しただけで・・・(滝汗) そうだよ! 浦山ダムの奥地 有馬ダムへと繋がる 有馬峠も崩落しっパで通行止になって もう10年以上経ってるんだったっけ? あれ(飯能ヒルクライム) ヘンな話 有馬ダムスタートじゃなく 浦山ダムスタートだったら、かなりガチにコース設定になったはずだから盛り上がっていたかもしれないのに!(悔) 自分も一度、浮き砂に乗ってハイサイドで飛びそうにな・・・(怯) ただ、路面は 有馬ダム側と違って 舗装がしっかりしていたから 参加者は気合い入れて走れたかもしれない? まあ、その時は 開催名称も変わっちゃってるんだろうけど そして! 浦山ネイチャーランドは・・・ 人口の滝まで造って 気合い入れでゼーキンぶ たぶん、もう2度と復活できないレベルに 土砂崩落で埋まってしまってるのではないかと?(泣) 水からの潤い 近隣の施設は 全く潤って無いよね その象徴が この左岸と言う事になっているような気がする(涙)にほんブログ村
2025.11.25
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こりゃあ、お金と時間がパネェ事になりそうだ?
鉱山道路2024編・パート2 って、今さら言うのもなんですが・・・ 小倉沢小中学校の橋周辺の木 また増えたんじゃね? と・・・ そう思ったのですが 過去画像をチェックしてみました 2008年の頃よりも 実は減ってました(滝汗) まあ、一員としては 2011年の台風と、2014年の大雪 そしてトドメの2019年の台風なのではないかと? でも! 2008年の時の方が 小倉沢小中学校の姿が見えていた分 周りの木が少なく感じるのは何故なのでしょう? それにしても、校舎がフルに残っていた時代の姿 結構凄かったんですね 今さらながら驚きを隠せないと言うか だから廃墟系の不法侵入が絶えなくて 鉱山の人達も困っていたんだと・・・(涙) とりあえず、その話は置いといて! また、ココで一旦振り返って! 絶賛解体中の理科棟 意外にも? 天井が重力に負けてない! 一応は 県立・・・ って言うか、埼玉県や旧・大滝村からお金が出ているだけあって 社宅とは造りが違うって事なのかもしれない? まあ、確かに・・・ 災害時には 子供たちの避難所として使用する事も前提に建築されているはずなので それだけ頑丈に造られている って事なのでしょう 解体している業者さんも 大型の機械を持って来れない分 かなり大変なのではないかと? よく見ると 基礎の石垣も 他の建物と比べて 物凄く頑丈に造られている って言うか、コレ・・・ やはり建物は解体しても 基礎部分はそのまま残しておく あるいは、コンクリート製の1階部分は 遺構として、これからも山の中に残り続ける ってパターンかもしれない? って言うか、工事の期限をいつまでに設定しているかに関係しますが コレ・・・ 今年度中に、全て無かった事にするのは かなり厳しいのでは? と・・・ あと余談ですが・・・ さすがに、周りの木の葉っぱが全て落ちていると 旧道が左岸を通っていた頃の路盤が良く見えています! そう・・・ 見えるよね? 見えない人の方がヘンなんだよね? まあ普通・・・ そんな所を見る人が居ないだけで ちょっとでも左岸の様子を見た人は 崖が不規則な形をしていて 長い平場がある事に気付いて あれ? もしかして、あそこに道があったんじゃね?(自分の場合は林鉄の線路があったんじゃね?) と・・・ そして・・・ 小倉沢小中学校が解体されると言う事は この橋も 近いうちに姿を消す? って事なのかもしれない? 仮に学校跡が無くなって 廃墟系が来なくなったとしても さすがに老朽化が凄そうですから 興味本位で渡ろうとする人は絶対に出てくるわけで 万が一 橋からポロリじゃなくて! 橋ごとポロリとかされたら・・・ 橋の所有者は たぶん鉱山です! 小倉沢小中学校の跡地も、現在の所有者は鉱山です ので・・・ 万が一、事故が起きないよう 撤去するはず? ああ・・・(悔) せめて封鎖される前に 一度は橋の上に乗っておけばよかった って、今さら後悔しても遅すぎるんですけどね!(涙) でも、この橋・・・ どうやつて解体するんだろう? さすがに爆破する事は無い(山火事防止のため火薬は使わないはず)にしても・・・ レッカー車で吊り上げてと言う訳にはいかないから 両側の山に、索道を通して 少しずつ切断して、吊り上げて学校跡地に引っ張り上げるしか 手段が無いはず なので・・・ 相当な時間と 予算が掛かるんだろうな? そして・・・ 更に本坑の方に向かって進んで行きます で まあ・・・ 心配はしてたけど 鉱山施設の解体工事が始まって 出合交差点から先は進入禁止措置がとられてしまったため 落合橋から先の工事も たぶん延期になってしまったのかもしれない?(涙) て事は! 八兆峠まで上がれる日は 一体何年後になってしまうのでしょう? もう5年近く通行することが出来なくなっていて あの奥地がどうなっているのか 確認する事すら出来なくて・・・ 奥にある策道とか 廃鉱床とか・・・(ﾊｱﾊｱ) 今は一体どうなっているのでしょう? 志賀坂峠から八丁峠に上がるルートも閉鎖されて 結構長い年月が経ちます 全くと言って良いほど 手入れされていないはずの八丁峠と八丁トンネル 今は・・・ どんな状況になっているのか? って、話は関係ないから置いといて!! 本坑の裏入口? ココから、解体した小倉沢小中学校の廃材を運び出しているはずです が・・・ 意外にも道路が汚れていない 作業をしている業者さんが、結構こまめに清掃しているのか? それとも、解体しているだけで まで廃材を運び出していないのか? その辺りは不明ですが・・・ ん? 工事期間は12月27日まで って、今日の時点でいえば 明日で終わる予定になってる って事は今頃・・・ 既に解体が終わってて 運び出しも、ほぼ完了してて 明日は、持って来た重機の引き揚げとか 後片づけだけ? って言うか、午前中で仕事納めにして 午後から大掃除して 夜は秩父市内で忘年会!(踊) みたいな事になっているの? いや・・・ その前に、ちょっと待て? 小倉沢小中学校&消防団詰所解体工事 請負金額6200万円・・・ 発注者、秩父市役所・大滝総合支所 6200万円って凄く感じるけど 夏から、半年もかけて解体工事して 延べ数百人を投入して・・・ 採算、合うんでしょうか? 自分・・・ この手の工事の相場が変わらないので 高いのや安いのかは不明ですが 高止まりの燃料費 市内から、週に5日間 職人さんが毎日通って・・・ 更に大型トラックが1日に数往復して廃材を・・・ 足りないんじゃね? 値切り過ぎてんじゃね? 秩父市・・・ って言うか、鉱山施設じゃなくて 公立の小学校の廃校舎と そして市の消防団の事務所だから ゼーキンブッ ｹﾌﾝｹﾌﾝ 市からお金が出るんだ!(驚) って事は! 入札で地元の建設会社が、工事一式をゲットした と・・・ よくよく考えたら 鉱山の設備だったら サンセイ(三扇機工のグループ会社)がやってるはずだけど 旧・大滝村で道路工事なんかをやっている建設会社が頭で入って 下請け丸投げ? あ! 一応、公共工事だから 記録写真撮って 報告書を製作しないといけないから、丸投げって訳じゃないんですけどね 入札でとっているから とりあえず妥当な価格って事か? 昔みたいに、安値で叩き合って事は 今はしないはずだし でも、コレが鉱山の予算でってことだったら・・・ あの親会社 マジでケチですからね 荒川の事務所に指示を出して・・・ 他所の会社に散々見積もりださせて 値切った挙句 地元の業者にさらに下げた価格を提示して「この価格でヨロ」 いや、ソレ・・・ 下請け法違反なんじゃね? みたいな事を平気でやって来ますからね 本社・・・ 自分も、何度か間接的にですけど 痛い目見てますからね・・・(激困) だから無理矢理提示させられた価格じゃない事は確かだな? とは言え! 小学校跡と消防小屋を解体するだけで6200万円(凍) コレ・・・ 他の施設を全て解体するとなると・・・ 想像したら負けだ! つづくにほんブログ村
2024.12.26
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