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きっとニチアサの時間帯だから外出している人が少ないんだ?
銚子2024編・パート2 日曜日の朝 10時半を回りました きっと・・・ そうだ! 大きなお友達は、TVの前でニチアサをたしなんでいる時間帯に違いない! だから、人通りが少ないんだ 銚子駅のロータリー って、現実逃避を既に始めている自分・・・(ちなみに、たしなむ時間帯は1時間くらい前に終わってます) あ、そうそう 1月3日の時は 日没後に来たから、全体像が良く解らなかったけど 飲み屋さんの上に公証人役場とか 謎のビル? 結構、立派な建物だったんだな?(驚) って・・・ 夜になると 公証役場と言う名前の飲み屋さんに見えてしまうのはしかたないのかもしれない? と言う冗談は置いといて! まあ余裕が有ったら たまには泊りで来てみよう そして一人で飲みに・・・ って、ちょっと寂しいけど たまには、そう言うのもいいかもしれない? そして! そのお隣の 廃墟なのか? ただ単に古い建物なのか解らない不動屋さんも健在! そして更に! あの時は、日没後だったから気付かなかったけど その2軒先の建物も・・・ まだ、こう言うの 残ってるんだ! って言うか、昭和の観光地ではデフォだった 表通りに面しているところだけリフォームして 立派だけど 中に入ったら昭和の木造住宅のまんま とか いや・・・ コレ もうちょっと時間をかけて街中を歩いてみたい気分になって来たぞ とりあえず、メインストリートを通って 利根川方面に進んでみよう 裏路地とか 見える場所からチェックして行けば 結構懐かしい景色が見え隠れしているかもしれないし でも・・・ やっぱし、人の数が少なすぎる気がする! 銚子では、漁師さんを除いてニチアサを観てない人は取り締まりでも受けるのか? と・・・ そう疑いたくなってしまう光景です(涙) まぁ、それでも メインストリートの商店街を歩いて行けば 買い物客を中心に ソコソコの人が居るかもしれない? 観光客は・・・(焦) まあ、こんな朝早くから お土産を買ったりしないから まだ活動してないかもしれないけど? 銚子駅前を起点として 1400kmにも及ぶ太平洋自転車道のいう物が設定されているらしい?(驚) とは言え、自転車専用道が有る訳ではありませんが? ちなみに! 太平洋に面していない東京都はスルーする形になっているので 木更津から三浦半島まではフェリーを使うルートとなっているッポイ? その後、三浦半島から湘南海岸 伊豆半島を外周すべて回り 駿河湾沿いを通って愛知県内に入って伊良子岬から再びフェリーで伊勢の方まで進み そこから紀伊半島沿いに進んで 銚子の街の発展の基礎となった御坊を過ぎて 和歌山港まで進むルートらしい?(凄) しかも国土交通省公認だZO!!(叫) ただ残念なことに このルートが設定されたのが 2019年末 って・・・ 始まってすぐにコロナで自主規制 じゃなくて、日本全国引き籠り計画発動 察してあげてください(涙) まあ、そんな悲しい像を見てから アーケード街を・・・ うん? アレ・・・ アーケーd 自転車屋さんは営業してるけど ん? 朝10時半を過ぎているというのに マジで、みんなでニチアサ観てないか? ナニコレ なんか1月3日よりも寂しすぎる景色に見えるんですけど!!(焦) これで雨でも降ってたら なんか泣きたくなる景色だぞ 冗談抜きに!! これが本当に メインストリートのアーケード街なのか? 1月3日の時は さすがに正月休みで、殆どのテナントが休んでいるだけなのかと思ってたけど へ?(滝汗) 走ってる車の数も・・・ それとも 街中の買い物客 みんなイオンモールに持って逝かれたとか そう言うわけでは無いですよね? いや・・・ 駐車場が無いから 確かに厳しいとは思っていたけど ここまで閑散としているとは しかもテナントの入ってない建物も結構多いし 歯抜けになってしまって 駐車場化している場所も多い そして何より! 裏路地が、あまりに衰退しすぎてて ダメだ! ちょっと悲しすぎて、見に行こうとか思えなかったし! なんて思っているうちに 屋根が付いている区間を通り過ぎてしまった(涙) え゛・・・ コレ しおさい号が減便になった理由が良く解るような気がする って言うか、東京行の便は17時半って 以前よりも2時間も早く打ち切られることになって(途中駅からの運転に切り替わりました) コレ どーすんだよ! 来年から、帰るのが大変になっちゃったじゃないか! ゴールデンウイーク中くらいは臨時便が出るかと思ったけど それすら設定されなかったって事は 年末年始も17時半で終わっちゃうって事だよね? まあ、その事は一旦置いといて! 駅がちょっと遠すぎて イマイチ人が入ってイない 観光客向けのセレクト市場は・・・ 営業しているッポイけど 下手すると銚子電鉄よりも経営がヤバいんじゃね? と・・・ そう思ってしまうほど、人の姿が無いし!(困) 干物屋さんは 既に魚を干すことすら止めているッポイし(単に当日、漁に出てなかっただけかもしれませんが?) いつも銚子に来るのが 三が日だから人の数が無くないのではなく 平常状態の週末ですら 終末が近づいてするような状態なのか? とりあえず、夏場の海水浴シーズンくらいは人が来るんですよね?(涙尋) 想像を絶する勢いで 人の姿が無い街なので(涙) これ以上先に進んで良いのか? ちょっと心配になったきたんですけど コレ・・・ 続けて良いのか?にほんブログ村
2024.06.02
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そして帰り道を間違える・・・
よみうりランドまで歩こう2024編・ファイナル! まだ慶友病院の看板が残ってる! って事は・・・ もう、通行は出来なくなってしまってるけど ランド坂のヘアピンだけは まだ生き残っているかもしれない? 半分になってしまっているはずだけど(涙) もう、コレが見納めかもしれないので(涙) その姿を目に焼き付けておこう? と・・・ 丘の湯跡のT字路まで進みます って・・・ もう入口は塞がれていて アコーディオン式のゲートが設置されている 恐らく あのゲートの前に行けば ランド坂の最後の姿を見ることが出来るかもしれない? って よみうりランド入口の方から来たら アドレナリンが煮沸する・・・ 丘の湯先の左コーナーが! って言うか、赤く塗られた路面が 元・ランド坂の方に向かって 昔の道を示している それをあざ笑かのように なんなんだ! この真っすぐな道は! って言うか、こんなに道路幅か広がったら 逆にスピード出して危ないんじゃね? と! プチ突っ込み入れたくなるけど もしかしたら、その先に信号機と横断歩道が設置されるかもしれないから 速度抑制になるのかもしれない? 将来的に まぁ、そんな事はさて置き 旧ランド坂は、どーなった!!(叫) え・・・(凍) なんだろう? この一抹の寂しさは(悲) いや! それよりも なんか様子がヘンだ! とは言え・・・ 意外と交通量が多くて 道路を渡ることが出来ない!(泣) って言うか、反対側には歩道も無いから 危なくて あのゲートに近づく事も出来ない!(困) そう 来た時間が悪かった(悔) 1年前・・・ まだ半分だけ生き残っていた旧ランド坂は・・・ ああ、なんてこった! コレ・・・ 昭和のオトーサンが 若かりし頃の思い出に浸るため 退職金で買ったR35とかで攻めに来ちゃって この光景を見たら・・・ 思わず、ｹﾞﾎﾞ、ｺﾞﾎ、ｸﾞﾍとか 膝から崩れ落ちて 咳込んでしまうくらい、大声で咽び泣いてしまうかもしれない? 思わず、手を合わせて30分くらい黙祷してしまうかもしれない? アスファルト剥がして 柵まで撤去して! コレ・・・ 埋める気満々だろ 間違いなく!!(滝涙) って言うか、黒歴史としてココに封印してしまう気だろ? 無かった事にしちゃう気だぞマジで!!(泣) 何せよ! 1年前に見た光景に対して まさか、この付近一帯が全て土盛りされてしまっていたとか 誰が考えようか?!(涙) やっぱ日本の土木技術ヤヴァ過ぎだろ もう、あの日は2度と戻って来ない・・・(悲) そして! 丘の湯の建物が撤去されると この新ランド坂への道も 付け方が分かってくるはず? この付近の光景も 来年 もし、2025編があったとするならば 全く違うモノになっているかもしれない? その丘の湯と 中華料理のレストランも・・・ 既に解体工事が始まっています 温泉施設は、つい先月に 新しい場所で営業を開始しました そして、この丘の湯跡は ん? 出口専用?(焦) って、一体何に使っているんだ? って・・・ 恐らくは、解体工事に従事している業者さんの車の出口 って事なのでしょう? ここも、そう言えばね 年末の大掃除のあと お風呂掃除を終わらせて 早めに入りに来た(17時を過ぎると、混雑しすぎて入場規制が入るから)記憶が って、そんな思い出の場所も また消えていくのか? そして、道路に変わってしまうのかと? この先が、ちょうどブラインドになってて 結構怖かったですからね 歩いてくる時ですら で! 更に・・・ よみうりカントリーから出て来る 黒塗りの セージ的に揉み消すことが出来る権力を持った人が乗ってたりする車が・・・(滝汗) って! そんなのと事故ったら(困) 警察と言う国家権力ですら 見なかった事にしちゃう危険性があるし 川崎市と東京都の都県境があるため 双方の警察で、責任の所在を押し付け合う 厄介な場所がありますからね(困) ココに見通しの良い道路を 一日も早く造ってほしい と・・・ ケーサツの中の人達も思っているかもしれない? 地割の上では 右から出て来る、ゴルフ場入口から出て来る道路の手前から東京都になるのですが 都県境を表す看板は・・・ 道路の向こう側にある(焦) そして! 稲城大橋って言う 元・有料道路が有って そのまま中央高速の稲城インターに直結する道路があるのですが そのインターは、都心方面にしか入れないようになっているんですよ! 八王子方面には入れないんです 20年近く経ってから 数キロ離れた場所に、ETC専用のスマートICが設置されましたが そう その稲城インターは このゴルフ場でﾊｱﾊｱしたセージのセンセー達が 自宅のある都心部に帰りやすいように設置された道路だったりするので(焦) この右側の道路から出て来る車が ドンだけヤヴァイ人が乗っているか 想像にお任せします って・・・(滝汗) 仮に徒歩で歩いてて轢かれても、たぶん保険屋さんとコモンベンゴシのセンセーが来て 右手の甲で、押せるくらいの高さがある現ナマを「すっ」と押して たったコレぽっちで申し訳ございませんが コレで無かった事に みたいな って事は絶対にないとは思うけど? まあ、何にせよ! 早く、この付近の道路をどうかして欲しい と・・・ 思っていることは確かだと思います って、話は置いといて! やっと! よみうりランドの入口に到着しました 去年の・・・ 小田急線・読売ランド前駅からのルートと比べると 広くて見晴らしの良い道を歩くことになりますが 旧ランド坂を通って歩いてきた時代と比べると 結構時間が掛るようになったな? まあ、基本的に この道を歩いてくる人は 殆ど居なかったですけどね あ! そう言えば・・・ 10月に新しい観覧車 創立60周年記念の観覧車が出来るそうですが 一体 何処に造る気なのでしょう? って言うか、この観覧車も 撤去されてしまうのか? 夏休み辺りで?? まぁ、それよりも ゴールデンウイーク しかも「こどもの日」だと言うのに なんか閑散としてないか? よみうりランド?(焦) 13時過ぎなので まだ帰る人は少ないとはいえ・・・ この時間帯だと これから来園してくる親子連れも多いような気がするのですが この人の少なさ って言うか、やっぱし・・・ ゴールデンウイーク中のイベントが九州&沖縄フェアとか 真っ昼間からオリオンビール飲もうぜ! みたいな、オッサン向けイベントだったの マズかったんじゃね? とりあえず園内からは ニチアサ・ショー(女児と大きなお友達向け)のステージが始まるようなアナウンスが聞こえて来てたりしますが やっぱし・・・ プールの時期じゃないと 来場者数を稼げなくなってきているのか? ココも! そう あのネズミの帝国には無い、(地下水使いたい放題の)プールと言う強みだけが最後の砦と化してきてないか? もしかして 入場チケット売り場も 全く人が並んでないしね?(涙) で! さて、ココから再び歩いて帰ります が! なんか案内板ある 京王よみうりランド駅には「徒歩35分」って書いてあったのに よみうりランドから、京王よみうりランド駅までは20分と書いて・・・(滝汗) って言うか、どんだけ標高差あるんだ 行と帰りで15分も違うレベルで時間が違ってくるとか どんだけスゴイ勾配を登らされるんだ? 新ランド坂経由の道 あ! そう言えば、死の階段が有るんだったな? 帰りは、そこを下ってみるか? 去年は新ランド坂を進んでしまったし と・・・ ココで自分 大きな間違いをします そう・・・ 看板がこっちを向いていて このまま真っすぐ進めば、ショートカットの道がある と そう思い込んで・・・(滝汗) 次回! よみうりランドから歩いて帰ろう編2024にほんブログ村
2024.05.22
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東京都のバス過疎路線。 その名は南武線?
東京都稲城市にある・・・ JR南武線の矢野口駅 高架化され・・・ すっかり姿を変えてしまいましたが 以前は この南武線の踏切のせいで、鶴川街道と そこに交差する川崎街道(府中県道)が大渋滞するという ほんとに困った駅でした(涙) 駅周りには・・・ 梨畑くらいしかなく(笑) って言うか、東京都名産と言えば「梨」 そう! 稲城の梨です! むっちゃ高級品です!(値) 最高級品は・・・ 桐箱に入ってたりするくらい 半端なく値段が高いです!(1玉、1000では買えません) 同じ南武線でも、2駅進んで川崎市内に入ると 稲城の梨ではなく多摩川梨になります 価格が一気に下がります(唖) 同じ梨なのに どーしてこーなった? みたいな感じが漂っていたりします まあ、梨の話は置いといて! 元々・・・ 梨畑ばかりだった矢野口駅 実は・・・ 矢野口駅始発の路線バスが通っていませんでした(涙) お隣の稲城長沼も同じですし 南多摩駅も 更に! 反対側の隣駅 田舎堤 じゃなくて稲田堤駅も・・・ 川崎市営バスが(焦) って言うか、違う自治体のバスだし 城下と言う名前のバス停で駅前に1時間に1本乗り入れているだけ とまあ・・・ バス過疎路線の稲城市だったんです が! 最近は乗り入れるバスが増えたんだぞ! 見てください! この立派なバス停!!(凄) 矢野口とは思えない光景です(笑) でも・・・ この矢野口駅を始発とするバスは・・・ 小田急バスが 平日、1日1本だけ(笑) 登り営業所管轄で、寺尾台団地から「よみうりランド」を超えて、ココまで来る中距離便(焦) ただし! 土休日には1日3本に増便されます って言うか・・・ 路線維持のために走っているバスなんです! バス路線を開通させる場合、各知事さんに運航許可の免許を申請します が・・・ 最低でも1年に1本 運転する便が出てないと、取り消しされちゃうんです しかも! これから需要が増えるかもしれない? あるいは、本来の営業テリトリーを超えて他地域に乗り入れ その後に路線拡大を目論む場合 誰も乗らないかもしれないけど? 1日に1本だけ バスで空気を運ぶことになるんです(笑) まあ・・・ こう言う路線狙いのマニアの方もいるので 全く需要が無いとは言えませんが(笑) その他・・・ 稲城市が上下分割方式で運行するコミュニティーバス iバスが、1時間に1本程度 この駅を通ります が! 始発駅として使っている訳ではありません そんな中! 京王閣競輪場に行くバスだけは・・・ 元旦から、大量のお客さんを乗せて走ってるけどね!(笑) って言うか、一番利用者が多いのは このバスなのかもしれない? し・か・も! 毎日運航している訳ではなく、開催日だけの運行なんですけどね って! 競輪って、元旦から開催しているとは知らなかったよ!(驚) そして・・・ 次に利用者が多いのは 稲城市立病院に行くバス と言っても、始発駅は京王線の調布駅 矢野口は、途中駅でしかありません(涙) って言うか、2つ先の南多摩駅から歩いた方が早いし コミュニティーバスを利用した方が便利ですし あと・・・ 日曜日に1便しか走らない・・・(焦) 小田急バス(町田営業所管轄)も存在したりしますが これも 路線維持のためのバス! って言うか、バスにどんだけ冷遇されているんだ? 矢野口駅(涙) が! じつは・・・ こんなのは、まだマシな方? そう。 この矢野口に 物凄いバス停があるんです! 駅を出て・・・ 鶴川街道に向かいます そして。 南武線の陸橋を潜った先 ソコにぬ とにかくすごいよ! その手の人達には物凄く有名なバス停ですし!(輝) 次回! そう、明日は2月10日だしね 例年の? オヤジギャグの日だしね(笑) 半端ないバス停が出てきます ちなみにココは東京都ですにほんブログ村
2021.02.09
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予算は厳しいけど、暇だったしさ・・・
JRの毎年恒例? 3月のダイヤ改正で ますます不便になっていく? って、まさかの? 銚子&銚子電鉄2014編・パート2 何と言うか? あの 特に急がない電車「しおさい号」がグレードアップしました!(驚) 今まで使っていた特急用車両が老朽化で引退したため 成田エクスプレス用の新しい電車が回って来ました! 新しいと言っても中古品ですが何か? 国鐵千葉と揶揄された千葉地区に 最新の電車が投入されるとか まあ・・・ ワンマン運転化するために辺り、中古車を改造するよりも新車を造った方が安いとか言う理由で 仕方なく・・・(悔) とか言う理由が無ければ 絶対に有り得ない? みたないな所が有るから仕方ないと言えば・・・(涙) でも! なんか内装が凄い!(驚) シートも さすがは成田空港を利用する 外人さんの体格にも合わせた造りだから 広くて、ゆったりしてて なんかすごすぎ!!! でも・・・ 天井にぶら下がってるLED表示器が 通勤電車みたい(京阪神地区のJRの各駅停車では定番です) なお! 3月から全席指定席となりました ただし! えきねっと予約で チケットレス決済にすれば、自由席特急料金として設定されていた価格よりも安く乗れるようになりました が! 弱者切り捨て とも言われていて・・・ そう! スマホが使えない、ご高齢の方は・・・(涙) 特急券の買い方が分からず 仕方なく、車内に入って 車掌さんから当日券を割高料金で買う事になるのですが そのシートの指定席券を買った人が来た場合は、すぐに移動しなくてはならず 安心して座っていられない そして運が悪ければ、途中駅から割高特急料金を持って逝かれたのに 立ちっぱなしになるという(涙) まあ、出発前から 結構ゴタゴタがあったりして せめて、ホーム内に指定席特急券販売用の自販機でも置いてあげた方が良いのでは? と・・・ そう思ってしまたり(涙) あと・・・ 各シートにはドリンクホルダーとテーブルが付いていますが 車内販売は有りません! まあ、たった2時間程度の距離ですから 車内販売とか利用者が少なくて不要論が! それ以前に・・・ 売り子さんの人員確保が出来ないらしくて(確保したとしても、売り上げが少なすぎて人件費で赤字確定) まあ、とりあえず 今まで有料ボッタくり快速電車から 車内が豪華な短距離有料快速電車に格上げとなった事は間違いのない? 特に急がない電車「しおさい号」 減便になりながらも運転が続行され・・・ つい、3か月前に来たばかりの 銚子駅に再び訪れることになったんです ちなみに! 駅では、お出迎えの 地元の宣伝を兼ねたキャラのコスをしたオネイサンがお出迎え・・・ してくれたのですが!(焦) ご近所のオバチャンたちと、立ち話して話の内容が聞こえて来てて・・・ 今日はどうだい、結構人は来てるかね? みたいな質問に とりあえず特急電車だけはソコソコ・・・ みたいな(涙) 大丈夫なのか銚子の街!(焦) 観光誘致でウハウハの予定はどこ行った? ビジネスホテルとか 駅前に数を増やしちゃったんじゃなかったっけ?(焦) 駅前には 地元の人も観光客も ほとんど姿が見当たりません! そう、以前なら 特に東日本大震災の前なら しおさい号が到着すると、出迎えの車が大量に並んでた記憶がありますが それすら存在しない!(泣) タクシーの運転手さんも 半ば諦め顔になってる(涙) 日曜日だというのに 人の姿も少ない・・・ まあ、ゴールデンウイーク前と言う事で 節約しているだけなのかもしれないけど ちなみに今回 自分が銚子に来たのは・・・ ご招待があったから ちゃんと今回も出資したんですからね! 新しい中古車を買う資金の一部を で! 前回(事故車の修理費捻出の時)は つり革に名前を乗せてもらったのに、期間内に見に行くことが出来なくて悔しい思いをしたので ちゃんと、記念運転の時に 招待券を貰って 自分の名前入りの「とあるモノ」が限定公開されているのを見に! とは言え その時間には、まだちょっと早いのので 14時過ぎまで 銚子市内を歩いて回る事に そう 1月に、回り切れなかった部分を歩いておいて 来年は元・有料道路方面に集中できる時間を作れるようにしておきたいですし それにして・・・ 1月3日の時よりも人の数が少なくなってないか? 本当に大丈夫なのか と・・・(焦) そう心配してしまう 銚子2024編・パート2 今日からスタートですにほんブログ村
2024.06.01
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さよなら、エフハチエンジン 前編
今日からは、まだ紹介していなかった大手メーカーさんのブースの話題! と言う事で、初っ端は? BMW motraadブース 思えば・・・(懐) F800系列の2気筒、360°クランク(同爆仕様)のコンパクトなエンジンが誕生して・・・ すでに14年が経過!(驚) 初期のF800SやF800STなんかは、既にメーカー保証の範囲外になってしまい(焦) 認定中古車として売る事も、下取りしてくれる事も出来なくなってしまった(泣) そして! F800GSやF650GSも、登場から9年が経過! 初期ロットの物は、あと1年で認定中古車として取り扱いできなくなってしまう所まで来てしまったんですよ!!(困) と言う事で? 新型エンジンを搭載したF850GSが爆誕!! なんと! 270°クランク・・・・ へ? 何かの間違いなのでは??(滝汗) と・・・ マジで自分の目と耳を疑ってしまったんですけど・・・ って言うか、ウソと言ってくれ!(涙訴) 今現在・・・ 360°クランクを搭載した2気筒は、ロータックス製のエンジンを積んだBMWのF800シリーズしか残っていない!(困) トライアンフのボンネビルも・・・(泣) 事もあろうか? 伝統の360°クランクを捨て、超汎用? な、270°クランクエンジンになってしまった!(涙) KawasakiのW650は、排ガス規制がクリアできなくなり生産中止!(滝涙) 1990年代初期にヤマハがTRX850で搭載した270°クランク・パラレルツインが・・・ いつの間にか、世界中に蔓延る事になってしまった(ホンダさんも、あの安物NC700シリーズでパクりました) で! その中でも一番特徴的だったBMWのエフハチエンジン。 その詳しい内容は、おそらく? 今年後半の白馬編辺りで解説しますが! なんと! バランサーシャフトが組み込まれてない! ふつう、バランサーシャフトが付いていないと、振動が大きくなって乗り辛くなってしまうのですが・・・(KTMもバランサーシャフトが付いていませんけど) 180°対面に、2気筒分のシリンダーと同じ重さのウエイトを置いて! それを上下させることにより・・・ あのボクサーツイン(水平対向エンジン)と同じ原理で振動を打ち消すという! って言うか、横置き疑似ボクサーツインを創り上げてしまったんですよ! 現行のエフハチエンジン!!(凄) そのおかげで! エンジンの全長が物凄く短くなり・・・ さらに軽量化にも成功! バランサーシャフトが無いので! クランクシャフトによるジャイロ効果が発生! 路面に車体を張り付けるように力が働き!(減速時にシフトダウンすると車体が沈むのが良く判るんですよ!) おかげで、コーナリング時に物凄い安定感があったんです! が! なんで、こんな汎用エンジンにしちゃったのかな?(血涙) そのせいで、バランサーシャフトを装着しなければならなくなり・・・(困) おかげでエンジンの全長が長くなりました! ついでに、エンジンの重量も大きくなり・・・ 装備重量が229kg(ドイツ仕様) 色々とコテコテの装備を票重装備してくる日本仕様は230kgを確実に超えてくることになる!(困) って、ちょっと待て!(怒) それって・・・ 一世代前の空冷R1200GSとほとんど変わらない数値だぞ?(重) R-nineTシリーズが220kg前後なのに対して、10kgも重いぞ! 最終型F800GS(2018モデルは、唯一のライド・バイ・ワイヤー式の、レア物になりました)から20kg以上も重たくなってる!(困) まあ、一番の原因は・・・ 来年から施行されるユーロ5と言う名の排ガス規制に対応するため! サイレンサーと・・・ 服燃焼室が大きくなってしまった事! これが重量増の最大の原因となっています(困) 更に! 重量増とは関係ないけど? 燃料タンクがシート下から! 普通の燃料タンク位置に戻りました! って! 車体重量が上がっているのに! 重たい燃料が高い位置に来るので!!(揺) しかもジャイロ効果の効かない270°クランク!(困) もう、コレは・・・ 間違っても買わないな? たぶん(泣) でも! 燃料タンクが通常の位置に行ったおかげで! シート幅を狭くすることが出来る様になり! 足つきが物凄くよくなったんですよ!(驚) 更に!(驚) オートシフターが標準装備されまた!(凄) いちいち、クラッチを握らなくても・・・ つま先がシフトペダルに触れるだけで! シフトアップもシフトダウンもしてくれます! しかも・・・ 燃料カットと、点火時期もプログラムされていて! 違和感なくギアが変わる! ただし!(困) 発進と、停まる時にしか使わなくなったからなのか? くっ!(噛) まぁ、コスト的な問題もあったのでしょう? 油圧クラッチの装備は見送られることになりました(泣) さて次回は・・・ 電子制御的な部分と・・・ ロード向けの仕様となる、F750GSの話題です。 にほんブログ村
2018.05.14
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今は昔、ココに索道ありけり?
今は、もう・・・(悔) 表面のアクリル板が曇ってしまったため(困) 見えなくってしまった案内図 ココに描かれた重要な事。 そう! 決して忘れていた訳ではない!(誓) ただ単に・・・ 行き詰っていただけです(泣) って言うか、なかなか調査の方が進展していなかっただけです!(滝汗) あの鉱山から出た索道! 八丁峠を越え! 小鹿野町に入り・・・ 一旦、向きを変えた後! 3箇所の中継所を経由して三峰口の集積所まで通っていたことに関しては、以前にも書きました! まあ、いろいろと調べているうちに・・・ 索道用のポスト(滑車の付いた塔)が! まさか木で出来ていたとは知らなかった!(困) だから・・・ 殆どが今は残っていない。 って言うか、柱の跡だけでなく・・・ 基礎部分すら残っていない! 地形図などで、大体の位置は見当は付けたけど? どうしても核心に迫る事が出来なかった(悔) だけど! 少しだけ進展があったので!!(嬉) って言うか、現地の方から色々とヒントを頂きました。(感謝) と言う事で今日からは! 目指せ3つの中継所編 とりあえず、一番最初は・・・ 以前に紹介した納宮中継所後の話題から。 まあね? 画像はあくまでイメージですが!!(焦) 道伸窪線で使われていたバケットなので! ちょっとだけ時代が新しい物なので・・・ 形状が少し違っていたりしますが! まあ、こんなのが数十キロのも長い索道のワイヤーにぶら下がりながら! たまに、落っこちたりしたそうですが!(焦) しかも!(驚) 滑車や支柱の点検は!! このバケットに人が乗って行っていたらしい!!(怖) そんな命がけの事までして、採掘された鉱石を運んでいた索道。 日本でも有数の磁鉄鉱の埋蔵量を誇り! 朝鮮戦争特需の時は・・・ 運びきれずに、途中の納宮中継所からトラック輸送も併用していたと言われる! そんな今では信じられないような世界が? 大滝村(現・秩父市)と小鹿野町。 そして両神村(現・小鹿野町)に展開していたらしい!(凄) って、話はココまでにして? 本題に入る? 酷道299号線 じゃなかった!(焦) 国道299号線の・・・ 埼玉県内の激狭区間? だいたい? この納宮付近の数キロ この区間だけ、何故か道幅が拡幅されずに残っていたりする? そして? それなのに? 何故か異様に広い空間が!!(謎) って、アレ?(焦) 何かがオカシイ? そう・・・ 何かが足りないような気がする?? うん。 そう言えば・・・ たしか納宮バス停の待合所 あったよね?(尋) そう! バスの待合所だったけど? 半分は、物置代わりに使われていた?(焦) でも、今・・・ 改めて感が直してみれば!! このバスの待合所。 元々は索道施設の一部? あるいは、鉱山関係者の詰所? それとも、物置として使っていたのではないかと? 資料が無いから、全くの根拠はありませんが? も。 もしかして! 結構、資料的に重要な物だったのではないかと??(焦) そんな気がして来たのですが!!(叫) ああ、なんと言う事でしょう? 3年前の大雪で圧壊してしまったのか?(泣) 基礎部分だけ残して、取り壊されてしまったてるんですけど!(悔) 一体何があった? って! のっけから、話題が脱線しまくっているので・・・(困) と、とりあえずです! ココは仕切り直しの次回に期待することにして? 3箇所の索道中継所跡を探せ2017編 今日からスタートです!(ちなみにダム強化月間は終了しました)にほんブログ村
2017.08.27
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山奥の下水管理?
また何かある・・・ 溜枡のような感じですが? いや? 簡易水道の跡か? もしかすると すぐ脇に配管が通っていたりするので もしかしたら、町営水道だったものが公営水道に切り替えられ・・・ じゃなかった! 塩ビパイプだから下水だな? 間違いなく でも・・・ 防寒対策しておかなくて良いのか? コレ 確かに、上水道のように常時水が入っている訳ではないので 厳寒期に凍結して詰まる心配は少ないかもしれないけど なんか破裂しそうで怖いぞ コレ! そして、少なくとも おトイレの水が流れる訳でもないので・・・(黄) 破裂したパイプの周りが大惨事なる心配は少ないかもしれませんが? 中は枯葉が詰まっちゃってて 元々の状態が判らなくなってしまってますが(悔) 仮に簡易水道だとすると まだ、この崖の下に人が住んでいるのかもしれない? って! 藪に飲まれてしまっていますが・・・ 間違いなく、人が住んでいた場所だな? 水道管だけ にょきっ と・・・ 生えてますし ココ そして! 基礎部分なのか? それとも、これも溜枡なのか? 下手すると汚水槽、あるいは「おトイレ」だったのかもしれない? 何となく 上にかぶせてる簀の子が そう言ってる感じが? って、あくまで個人的な感想ですが そして、謎の棒と・・・ 冷たい乾ききった空に ススキの穂と飛行機雲 って、あまり感傷に浸ってると 午後から一気に気温が落ちるから あとで寒くて大変な思いをする事になるので さっさと先に って! って、平成17年に行われた治山工事の案内板の脇に 下水用ポンプの制御盤が! って、ココ 人が住んでいたのではなく この付近の集落の下水を集めて処理するための施設だったのか? で・・・ さっきの下水管が近くを通っていたり この近辺 一応道路整備がされているので 車が2台、交差できないとはいえ バキュームカーは入ってこれる場所なので・・・ ソコまでは困る事は無いとはいえ・・・ 各家庭に汚水槽を設置するのではなく ココに纏めて貯めておくような形にしているのかもしれない? 小河内ダムの建設に伴く立ち退きで この地に移転させられてきた人が居たとしたら 上下水の整備はしてくれてる? よね?(焦) さて、寄り道はココまでにして置いて! 先に進みます 石畳だった路面が コンクリート舗装に変わりました たぶん、この辺りは 治山工事が行われた時に打ち直したのでしょう? で! このまま、コンクリート舗装で進むのかと思えば あっと言う間に未舗装になったよ!(土) 植林地の中を進む事になり 周りが、突然のようにかなり薄暗くなり・・・ なんか・・・ 落石にヒットされた感がパねえ 落石注意の看板が出現! で また更に配電盤が出てきました でも・・・(悔) 何故か、この配電盤の文字の画像 撮ってないんですよね(困) 手前にマンホールがあるから コレも下水関連なのか? 水源地の水質保全ため この山の中 本下水を通したのか? もしかして!!(驚) そして! よくあるハイキングコースのような道に変わった むかし道 でも・・・ まだ、こんな奥地に人が住んでいるだと??(驚) つづく ちなみにココは東京都ですにほんブログ村
2023.01.08
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索道終点は、先に逝く・・・(涙)
鉱山道路2023番外編 その2 実は今回・・・ 現地に入れると思っていなかったので(焦) 途中で色々と寄り道してたんですよ(困) その一つが! あの鉱山から出ていた索道の終点 秩父鉄道・三峰口駅の先に存在した 終点 って言うか、秩父鉄道の貨車に積み込むための施設が有った場所 って! もう、あっさりと撤去されちまってるし!!(泣) まあ、道路は通行止めになってないし この辺 で・・・ 去年の3月には廃坑する事が決定していて 9月の台風で道路がトドメ刺されて ま! ちょうとタイミング良いし そのまま廃坑にしちゃえば良いんじゃね? みたいなノリで行っちゃったから その関連施設は さっさと撤去しちゃった と・・・ あ! そう言えば 影森にある事務所はどうなっているんだろう? 全くチェックしてなかった まあ、そんな話は置いといて! で! 工事看板が有ったから 撤去工事のための物か? あるいは跡地に何かを建てるのか? と・・・ 思ったのですが 白川橋の修繕工事のための物でした ちなみに 色々と調べているうちに 策道の終点だった場所は どうも、この看板の裏当たり? あるいは、自分が立ってる辺り そう まだ当時は 白川橋は現在の位置よりも100mくらい下流に架かっていたため この付近橋は架かってなかったし 右岸の道路も、現在とは違った少し位置を通っていたらしい? ただし! 秩父鉄道としては 三峰口よりも先 ロープウェー乗り場まで線路を延伸しようと策略していた時期もあったそうなので 石灰の積み込み用ヤードから先に線路を伸ばす って言うか、詰み込み線の脇を通って 右岸に線路を敷設するつもりだった の・・・ ですが!! 当時の土木技術では ほぼ不可能(泣) 更にお金が掛かりすぎて無理! 叶山や武甲山からの石灰や輸送や あの鉱山から採れた鉄鉱石などの輸送で ウハウハな時代だったとはいえ? 自社で電車を造るお金が捻出する事が出来なくなって来ていたし 東部の池袋から出発して、寄居から秩父鉄道線内、そして熊谷や羽生から千葉方面に向かうと言った 謎の臨時列車も無くなり(焦) 東武、西武、国鉄から長瀞への乗り入れも減っていき 小田急線や東急電鉄から中古車を買うような時代になっていたので(涙) 仮に線路を造ってたら 借金で首が回らなくなって、とっくの昔に廃線になっていたかもしれない? 鉱山から索道で送られて来た鉱石を運ぶために造られた線路 そして! この先に延伸するための野望の未練が残ってた線路 が・・・ 草葉の陰に!(涙) ちなみに! 道路の向こう側にも うっすらと線路が残っているのが見えていて・・・ 以前はココに プレハブ小屋が建ってました が・・・ それも、撤去され(涙) 策道の遺構らしきものは 全て くそう!(涙) もう何も残ってないや! って言うか、ここの薮 全て刈り払ったら 何が出てくるかもしれないけど?(望) たぶん、それは 無理だろうな? って言うか、ココの所有者 今は、何処になっているのでしょう? 少なくとも「ニッチツ」と名前の書かれた「立入禁止」の看板が無いから 既に売却済みなのかもしれない?(焦) そして! 策道が通っていた位置も・・・ 既に自然に還ってしまっていて(涙) たぶん? 位置的に言って あの高圧線の鉄塔が建ってる場所辺りを通っていたのでしょうけど? その遺構すら 見つけることは困難(涙) 石灰のストックヤードの上屋根や 屋根裏に残っていたベルトコンベアの跡なんかも 既に姿を消しました(悲) って・・・ ストックヤードに残ってた石灰を詰め込んで袋が積み上げてある まさかね? あの石灰も 鉱山まで持ち帰って 埋めるために使うとか そういう事は無いよね?(焦) まあ 3年もしないうちに 鉱山の本坑も こんな姿になってしまうのでしょう?(泣崩) って言うか、徹底的に 何も無かった事にされてしまうというか? ちなみに! 奥に仮設事務所が有ったので 様子を見に行ったら コレも白川橋の修繕工事のための物で この策道跡とは全く関係が有りませんでした 更に、その奥にある 既に電気も撤去された 謎の廃施設も関係ないようで・・・ とりあえず 何処の所有物になっているかは不明ですが 残った石灰を詰めた袋と ショベルカーが残っていると言う事は まだ鉱山の所有下にあるものと考えて良いのかと? さすがにね 勝手に入るわけにはいかず くっ!(噛) これで勝ったと思うなよ? そう 晩秋 周りの木の葉が全て落ちた頃 望遠レンズ持って事故狙いの画像 撮りに行ってやるから にほんブログ村
2023.09.20
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自らを「合法」の名乗る・・・
TRIJYAブース 元々はハーレーの販売代理店の一つでした で! ちゃんと認可の通った 合法パーツのみでカスタムするという 徹底した基本姿勢を貫く!(凄) そう言った大阪の会社です!(偉) なんか、爆音が聞こえてきそうですが 廃記憶に関しても 廃ガス濃度に関しても 機械強度にしても ライト類の照度や大きさなんかも ちゃんと耐久試験を繰り返して JMCAの認可を全てとっています!! しかも!(驚) このカスタムを見て 誰がパンナメ(Pan Amrican)だと一発で判るのか? オフ車が、ココまで化けている と・・・ そのような改造がされていたも コレも 合法なんだZO!!(驚) 自分も、スイングアームを見るまでは 一体コレが何なのか? ちょっと分からなかったし!(悔) ん? アレ・・・(焦) コレ? もしかしてパンナメ? で! ホイールを見て まさかね?(滝汗) って、なって初めて気づいたというか? 合法って一体何? 何ソレ食べると美味しいの? って、ちゃんと認可を取ってる所が凄いです コレ!!(唖) まあ・・・ その分 開発費が掛かっているので って言うか、こう言うのを買う人は 値段の事とか考えちゃダメなんですよね? たぶん・・・ モトコルセさんよりは安い? かもしれない? と・・・(滝汗) って、まだ一番最初の事を引きずってるぞ 自分(困) って、あ!(叫) 例のハーレーの350ccも展示してる!(驚) まあたぶんコレは 純正には存在しないパニアケースの紹介なのかもしれませんが? あと言い忘れてましたが このハーレーx350 販売価格が69万9千円(消費税込) かなり強気な価格設定して来たな? って言うか、日本でもガチで売る気だぞ 気合い入れて! で・・・ ゴッソリとエントリーユーザーを持って逝かれるぞ イヤーモデル制だから、年間に入ってくる台数が決まってるとしても 納車まで1年待ちとか悠長なことを逝ってる国産車が・・・ ハーレーとトライアンフに、そのシェアを喰われることは間違いないな! たぶん? なんか・・・ 羽根の様なラジエターシュラウドも付いてるし!(笑) でもコレで 今までの様なハーレーユーザーのイメージが崩れていくんだろうな? まあ、万人向けになっていく事は 良い事なのは確かだったりしますが そして! カスタム部品を造っているのは ハーレー用だけって訳じゃないんだぞ! このハンドルバーもシートも合法です!(叫) と、言う・・・ BMWのR18 ちなみに まだネタとして取り扱うことが出来ませんが なんか、たった1年で復活しちゃったアレのカスタムも既に手掛けている様子で・・・(焦) まあ、それはさておき! プロトタイプのR18と同じように ドライブシャフトをむき出しにしているところが萌える!(ﾊｱﾊｱ) こ、コレ・・・ 良いな この他! 合法な改造に関するブースと言えば! なんでもサイドカー(あるいはトライク)にしてしまう サクマエンジニアリングさん その昔・・・ GL1800の霊柩車サイドカーとか造ってたりしましたが(笑) 今回は! 軽量コンパクトと言う事で 女性ユーザーにも人気の高い(ヤマハの)R25 ちなみに展示車両は 中古車として売ってます!(驚) 改造費が80万円近く(R25本体は別途計上します) で・・・ 既に完成している展示車だと116万円 ん? R25って新車でいくらだったっけ? って調べてみたら 690,800円 って結構高いんだな R25 新車で改造して貰ったら・・・(滝汗) 結構スゴイ価格になるんだな? しかも! 陸運局からナンバーを貰うための改造申請費用が 確実に30万円近く逝く(怯) 合法のサイドカーって・・・(滝汗) 結構凄いお金が掛かるんだな? まあ、サイドカーはともかく・・・ これこそ、本当に合法なのかがマジで怪しい? ボスホス 干支が2周する前くらいだったら 500kg 500馬力 500万円 って覚えていればよかったボスホスも・・・ やっぱ、この存在の何処が合法なのか? 何この300サイズのリアタイヤとか! 何処のメーカーが造ってるんだよコレ! で・・・ 1本何十万円するんだ? このタイヤ(笑) まあ、まだ東京モーターサイクルショーが晴海で開催されていた頃のボスホスとか 専用のタイヤが無かったため 自動車用の角張ったタイヤ履いてたしね? あのころと比べたら 確かに合法になったのかもしれない? けど・・・ 合法って 何処の国の言葉でしたっけ?にほんブログ村
2024.05.11
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駒ヶ滝トンネルの工事は終わったらしい?
二瀬ダム2021・晩秋編 望遠で撮っていないから判りづらいかもしれませんが・・・ ダム下は、既に凍結が始まっています!!(寒) とりあえずこの時の気温は 8℃くらいありましたが・・・ 谷底は! 太陽が出ているから、また我慢できるけど これで曇ってたら・・・ 耐えれなかったかもしれない? でもまあ、その時はその時で このレンズが一番いい状態で使えるという・・・(困) って! そんな事は、どうでも良いから! まず初めに!!(叫) とりあえず、駒ヶ滝トンネルだよね?(ﾊｱﾊｱ) 再び金網で塞がれてたりしていないので! 封鎖する意思はない? そして、トンネル内の補修工事は・・・ あれ? 電気消えてるし! もう、終わってしまったのか? それとも、一時的に休工しているのか? でも 工事期間が書かれた看板が建っていないので 今年度の工事は終了したと? で! また来年度になってから 続きが始まるのか?? なんか 中が見えなくなってしまって ちょっと悲しいぞ!!(涙) 試しに・・・ フェンスの隙間から ローアングルで撮ってみました(笑) って! 入口付近は 溜まった枯葉から雑草が生えちゃってたりするので 路面自体の補修はしてないんだな?(涙) トンネルとしては、やはり復活される気はない? って、事なのか??(涙) 奥にある排水設備と電気関係だけ 定期的に整備していくと言う事なのか?? って! ココで、あまり時間を消費しすぎると 後がなくなるので! 後ろ髪惹かれるけど さっさと先に進みます! そう さすがに12月に入ると 三峰神社に行く人も少なくなってくるので この秩父湖大橋の交通量も減ります とりあえず、端っこの方 白線の外側を歩いて行っても、危険は少なさそうだな? まあ。 橋の上を走ってる車の人達の冷たい視線が突き刺さるのは 全く変わりないと思うけど そう言えば! この寄宿舎跡も 目の前の遊歩道から出は無く 秩父湖大橋の上から見るのは初めてかもしれない? と言っても、ガードレール1本挟んで遠くから眺めているだけなんですけどね!!(笑) あと、さすがは超広角レンズだよね? 余裕で建物全体が入るし!(広) ちなみに! 魔改造されてしまっているけど(涙) 右側のスライド式雨戸の部分 元々は駐車場&倉庫だったらしい? 資料を見ていて 間取りに物凄く違和感があったけど こうやって、少し離れて眺めて見ると 魔改造されていた事が判りました そして! う～ん・・・ さすがに敷地内を通って、裏手の崖に登るのは無理だな? って言うか、一応 国土交通省の刊地理になっているので 手前にあるフェンスの向こう側に 勝手に入る訳にはいかないんですけどね!!(困) あと・・・ いつもは、秩父湖大橋の上から ダム下の方ばかり見ているので 左側車線の方しか歩いたことが無かったけど こうして 右側車線を歩いてみる・・・ ん? 歩行者は右側通行だから 本来は、コレが正しい行動なのか?? まあ、道路交通法の事は一旦置いといて!! くっ!(噛) 時間の制限さえなければ・・・ なんか今回は、この崖の上の元ハイキングコース 余裕で進めるような気がする?? って言うか、最高のチャンスなんじゃね? 今!! でも・・・(涙) 時間があぁぁぁっ!! あと 二瀬隧道も! この角度から見ると 意外と格好いいな?(萌) やっぱし、初めて見る角度なので 物凄く新鮮味がありますし!! そして その二瀬隧道が出来る前にあったらしい? 旧・遊歩道の分岐跡が! 少しだけ残ってる そう 猿梯子が掛かっている部分 でも 秩父湖大橋を造る際に 完全にぶった斬られて(涙) その他は跡形もなくなってしまったいるのが!! と言う事で! は～い! 中の人が強制的にスイッチ入らされました!(泣) 画像は2007年のもの・・・ 赤丸の中に旧・遊歩道の手摺っぽい物が見えてる!! って、凄い位置にあったんだな!!(驚) って言うか、一度で良いから 現役時代に通りたかったな ココ! 吊り橋の親柱跡とか 橋台跡が物凄く良く見えたんだろうな あの位置から!! くっ!(噛) そして次回 その吊り橋親柱の基礎部分跡の真下に進む つづくにほんブログ村
2021.12.16
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この当時は良かったのに?
むかし道20131編 って、く・そ・う(噛) 思わず地団駄踏んじゃうところだze! 目の前の木 邪魔すぎ!(泣) こんな美味しいところに生えやがって じゃなくて、一番おいしいところを隠すように成長しちゃって!(困) こんな角度 って言うか、こんな美味しすぎる角度 どーして、トーキョートは展望台として整備しないんだ!(怒) あまりにセンスがなさすぎるだろ? 観光でインバウンドがドーとか まず初めに、ここからやるべきだろ? そう 自分と、一部の同業者だけは大喜びだぜ!(踊) って、一般の人には需要が少なすぎるけど? 何にせよ・・・ 右を見れば 管理事務所と洪水吐 そして正面には、建設当時 一番最初に建造した作業道跡が見えてる 第一期、採石場として 本来であれば、右側すべてが両線で繋がっていたものを トンネルを掘って、向う側に通れる道を造り 後に、それを開削して洪水吐になった その跡が ここから一望できるという 歴史的にも、結構重要な場所なのに!! どーして、ソー言うことが解らないかな? トーキョート!(困) なお、この年は 恐らく? 管理事務所の大規模な修繕工事が行われていたっぽいな? まあ、そんなことは置いといて 左を見れば 小河内ダムの提体がぁっ!(吠) 周りの木が邪魔だけど こんな美味しい場所 どうして放置したまま? って言うか、もっと展望をアピール出来る場所に・・・ って、あ! そうか・・・(困) 展望のない展望台 造るの得意だしね(困) トーキョート にほんブログ村
2023.01.11
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やはり、数年に一度は枝打ちしようぜ!
むかし道2013編 足元に、何かの標識があります って! 水道用地 基本的に 給水のための施設がある地目を表す目的として使われる標識です まあ・・・ 早い話が この下に水道管が通ってます って確率が高いです 小河内ダムの敷地内って可能性もありますが 水根沢を挟んで対岸に来てしまっているので 多分違う また、建造時にこの付近が使用されたとはいえ・・・ 時代が違いすぎるので 多分、それでもないはず にしても・・・ よくこんな場所に水道管とか通したよね?(凄) で! また とんでもない位置に岩が!(聳) 転がってきた と言う訳ではなく・・・ 間違いなく、ずっとこの位置に飛び出して突っ立ていた岩 って感じ 苔の生え方からして かなり昔から存在してるっぽい そう むかし道が、まだ正規の街道だった頃から ココにあったのかもしれない のですが・・・ ナントカ岩 って名称が付けられていないのが ちょっと不憫というか?(涙) でも 地下に、この手の岩わ医師が大量に含まれている 急斜面に水道管を通すって 工事に携わった人達 相当大変だったのではないかと? 小河内ダムの建造時 この辺の原生林はすべて伐採されていたはず 当時の写真を見ても 全く木が生えていないものが大半ですし と言うことは ここまで木が再生するまで 結構な時間が掛ったはずなので 水道管の敷設は、そこまで困難を極めたわけではないかもしれませんが そして何より・・・ 小河内ダムの正面攻略 堪能しまくりだったから きっと作業も捗りまくり という冗談は置いといて! くっ(噛) この辺の木 バッサリと殺っちゃってくれないかな じゃなくて刈っちゃてくれないかな? こんな美味しい場所 木で覆われていたら勿体なさすぎだぞ(涙訴) あとついでに 斜面に隠れた遺構や、謎の水道管とか いろいろと出てきてくれるから 同業者の方々にとっては ものすごく助かるんですけど いろいろと解って ソレ以外の一般の人にとっては あ! ココからダムが良く見えるne! みたいな反応だけしかまいかもしれないけど・・・(困) あ それよりも こんな所でﾊｱﾊｱする同業者って、全国に何人くらいいるんでしょう? いや! いろんな物が見えてくれば、新たに興味を持って こちら側の世界に来てくれる人が増えてくれるかもしれない そう・・・ いろいろと目覚めちゃう人が続出するかもしれないんだZO! こういうのを見て・・・ そして次回 むかし道を歩いてくれば 自動的に到着できる こぼブログでもお馴染みの? 西久保受発電所跡へ! って、こんな所でもココは東京都ですにほんブログ村
2023.01.14
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復活の「くじら丸」?
相模ダム2024編・ファイナル! 左岸の駐車場まで戻って来ました 相変わらずと言うか・・・ 駐車場が(土日祝日は)有料だと知らずに入って来て ゲートの所まで来て 慌ててバックして帰る人が絶えないという(笑) そんな光景が10分に1回程度見ることが出来ます! でもバブルん時はね! 週末になると駐車場が満車すぎて入れなくて2時間待ちとか(唖) 凄かったんだZO! その頃の面影は 全くと言って良いほど残ってません(涙) って言うか、相模湖が観光でウハウハだった時代を知る人は・・・(遠い目) どれくらい残っているのでしょう? って話は置いといて! レガッタに参加する選手は 既に出艇してしまったらしく さっきまで、船と参加選手で溢れていた左岸公園は 鎮まりかえって居ます まだ数艇 残っていますが・・・ もしかすると? 予備の船を置いているだけなのかもしれない? 参加選手とスタッフの人らしき姿が見当たりません くっ!(噛) 望遠レンズ持って来てたら レガッタの様子とかも ネタ用に取って帰れたのに!!(泣) とか思いつつ 使用するコースが見えないか ちょっとチェックしに・・・ 行くつもりが!!(焦) ん? アレ??(驚) もしかして? くじら丸 色・・・ 塗り直した? って言うか、定期検査を受けて 更新工事を請けた? のか?? 青い部分が 以前よりもキレイになってる! なんか以前は 青い色が薄れて 負け組感がパネェ状態に じゃなくて! どうみても? 塗装が奇麗な・・・ ニュースワン丸に乗客数で負けてるように見えてたから 塗装をやり直した? いや! アレは、呼子の元・オニイサンの性能の差かもしれない? けど? 2022年のの画像と比べてみます! って、画像だと判りづらいかもしれませんが?(悔) 実際には 青い部分が 明らかに違ってるんです!(誓) で! 塗り直したから ココから、くじら丸の逆襲が始まる! のかと言うと・・・ 相変わらず、人が居ないな?(涙) まあ出航時間の関係もあるのかもしれないけど? 桟橋の上に乗ってる人の数も 圧倒的に少ない って言うか、釣りをしている人の姿も見えない!(泣) それに対して お隣の方はと言うと・・・ なんだろう? この人の数の差は せっかく塗り直しても 全く歯が立ってないんじゃね?(泣崩) ふつう・・・ どう考えった 駐車場から近い ロケーション的にも優位な「くじら丸」の軍配が上がりそうな気がするのですが どうして、奥の方にあるニュースワン丸に負けてる?(謎) やっぱし? 呼び子の元・オニイサンの性能が??(滝汗) ちなみに ニュースワン丸の方は出航時間が近かったので 単に人が居ただけと そう言う訳なのかもしれませんが? で! そう言えば、レガッタコースの外周を回るんだったよね? 観光船 って事は! 乗って行けばレガッタを生で 近くで観れる? と・・・ そう思ったんですけどね 自分は、くじら丸の方を応援するので? さすがに、ここで1時間以上も待つのは嫌だし まあ、望遠レンズ持って来て忘れてるしね! 船上から見るにしても、アップで撮れないと面白くないしね って言うか、あまりに沢山の人が写ってると 肖像権への配慮から、蚊像の売ってる人の顔にモザイクを掛けるのが大変になるから(泣) 可能な限り 広範囲で撮りたくないしね! と・・・ そのまま帰る理由を捏造して?(困) って・・・ やっぱし、レガッタの様子を 湖岸から撮りに来てる人は、三脚が無いと辛いサイズの巨大なレンズ持って来てるし!(笑) さすがに無理だしね 岸から撮るのも と言う事で! ちょっと周りの様子だけ撮って・・・ って、アレ? なんか 2年前よりも廃れてないか? この付近(焦) ん? おかしいな? 2年前は、この時間帯なら 既にお店の開店準備が始まっていたはずなのに? ん? 廃業はしてないよね? コロナ自粛 もう、やってないよね??(焦) ん? お店の看板・・・ ん?(滝汗) 画像は2021年の物・・・ って言うか、逝っちまったのか?(滝涙) そして よく、在京のローカル局?(笑) TXN系の番組で紹介されるお店も・・・ 自販機とか飾りが撤去されて・・・(滝汗) って、うわ!(焦) なんか 想像以上に廃れてないか? しかも、物凄いスピードで! まさか、この付近も再開発とか やる訳じゃないよね? 昭和の遺構って言うか、バブルん時に時代に乗り遅れたまま生き残って来た この昭和時空が 消えて行こうとしているのか? コロナ自粛は、何とかして堪えたように見えたけど 実は・・・(滝涙) って事だったのか?(泣) その中で、くじら丸だけ最後の悪足搔きで 色塗ったのか? 穏やかな日差しの中・・・ 決して穏やかでない相模湖? 相模ダムの改良工事が終わる前に この空間の方が先に潰えてしまう と・・・ そういう事にならない事を 心から願うしかない? なんか さっきまでの喜びが 一瞬で吹っ飛んでしまった? そんな景色を見せつけられた気分・・・(涙) また来年? って言うか、もう来年の話をするのは気が早いかもしれないけど 一体どうなってしまうのか? 相模ダムの工事とは全く誓った意味で 気になってしまう と言うか・・・ にほんブログ村
2024.03.18
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唯一、日本で成功した韓国製バイク?
スマホはね! 確かに韓国製のヤツが一番性能良いような気がする?(Androidに関しては) 台湾製も捨てがたいけど! と言う自分はアメリカ製(造っているのはアジア諸国だけど)を使ってますが(笑) ちなみにPCは中国製・・・ 毎回のように「メーカーの工場から出荷しました」と言うメールが来てから1週間くらい掛かったりしますが(笑) と言う話は置いといて! 日本国内で唯一活躍している韓国製のバイク SYM どちらかと言うと・・・ 東日本大震災の前までは!(焦) バイクの展示よりも、刺激的なコスのオネイサンが並んでいただけのような気もしたけど?(笑) そして、それに群がるカメコ達(困) おかげで、じっくりとバイクを見ることができなかった(怒) でも! とてつもなく速いスクーター。 RV125とか!(あれで125ccは反則だぞ)とか・・・ 結構素晴らしい製品を造ってたりするんですよね! しかも! 日本から撤退してしまったヒョースンとは違い! パクリではなく! 完全オリジナルデザインだったのが素晴らしい!(凄) ま・・・ ヒョースンは赤男爵に頼ったのが一番の敗因と思いますが(困) 地道に販売取扱店も増え! なんと! 一部のホンダ系の販売店でも・・・ 売れるモノがなくて困っているWING店でも! SYMを取り扱うところが出てきたくらいですし!(驚) しっかりと日本国内での知名度を上げていたりするSYM。 最近は、スクーターばかりでなく! ちゃんとしたミッション付のバイクにも力を入れ始めました!(凄) と言うのも・・・ 125cc & 250ccに、魅力的な国産車がないから! 隙間市場として、十分に成り立つから!!(困) このT2。 今年からりリースされる250cc! デザインはワールドスタンダード そして・・・(困) 最近のアジアン・バイクの特徴ともいうべき? 樹脂カバーで! まるでボックスフレームの様な形に見せる手法! ほんの5年くらい前までの! 鉄製フレーム剥き出しの? まるで昭和しているデザインは姿を消し! 実用性よりもデザイン重視になっている!! かと言って! 実用性が犠牲になっているのかと言うと・・・ これでツーリングする訳でなく、日用雑貨を満載して平気で乗ったりするアジア諸国(困) 見た以上に頑丈だったりして?(笑) そして! 他のアジアン・メーカーが大阪モーターサイクルショーから撤退したにも関わらず!(滝涙) 唯一、毎年のように出店しているSYM(偉) 地味だけど? だから唯一、日本で成功している韓国メーカーなのかもしれません?にほんブログ村
2013.04.16
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生まれ変わった武蔵五日市駅!?
今日もJR五日市線は・・・ 秋川渓谷の新鮮な空気を運んで走っています!(笑) って、ああ・・ 壊れて、動きが悪いマウスで文字の色付け操作とか!(トラックボール式) マジで指が攣りそうだぞ!(泣) なので? 今日も、極力色を付けずに進みます! 武蔵五日市駅です! って言うか、何処だよ? ココ(焦) 今までの・・・ 農園のど真ん中走ってきた光景から、突然変わったよ! しかも・・・ 終点の数百メーター前で!(笑) ちなみに! 元々は地上駅でした! が・・・ 駅の直前で都道を横切るため! 踏切で渋滞が発生してしまい(困) ずっと懸案事項となっていました! ので・・・ ここだけ高架化しました! しかも! 廃止になった岩井支線(折り返し場～武蔵岩井)の廃線跡の路盤を再利用して高架化したという? 珍しい例だったりします! が・・・ せっかく高架化したのに!(泣) 何故に複線化できる幅にしなかったのかな?(尋) そして! 何故に・・・(泣) 6輌編成の電車が出入りするのに、4両分しか屋根を造らなかったのか??(怒) 今は、半自動式ドアなので! ドアをボタンで開け閉めできるようになったから良いけど・・・ 以前は!(困) 雪積もってても、ドア開けっ放し!(泣) 雨降っててもドア開けっ放し! 夏の暑い時もドア開けっ放し!!(困) って言うか、国鉄の黒歴史電車201系に、半自動ドアとか便利な装備付いてないし! 他路線から回って来た中古車両の巣窟(泣) JR五日市線と青梅線に! そんな便利な電車が入って来るとか、マジで考えられなかったですし!! ちなみに・・・ 省エネ電車として国鉄が開発した201系電車 実は、良いようにメーカーさんにに儲けられちゃった(困) しかも・・・ 私鉄や地下鉄では既に採用が進んでいたチョッパ制御方式(回生ブレーキで発電して、電気を戻してあげるシステム)のノウハウが無かったために、物凄く高い値段が掛かってしまい! 更にマジで車体が重くなり・・・ 加速時に余計な電力を消費することになってしまい(困) 省エネ効果は、旧来の103系と比べて・・・(泣) と、まあ こと事は、また別の機会にするとして!! 屋根を延長しなくても、電車の時間待ちの間 車内で快適に過ごせるようになりました!(嬉) そして心なしか? 駅も奇麗になったような気が? なお・・・ 土日祝日のみ走る、ホリデー快速「あきがわ号」2号が・・・ 「あきがわ号」5号として武蔵五日市駅に入線してから・・・ 15時まで、ずっと待機したままになっている光景(笑) ホームの屋根の下で待機したままになっている光景は、全く変わりません! が!! ヘッドマークが無くなったのが・・・ ちょっと寂しかったりします(涙) って・・・ 新宿側にヘッドマークが付いていた時代って(焦) この画像、気が付いたけど相当前のモノだな? 途中から編成替えで、後ろ側だけに着くように変わったのに! という話も置いといて! 電車の折り返しまで15分近くあります! この間に・・・ 駅の内側と、外の様子を! って。 またココでﾊｱﾊｱし過ぎて、乗り遅れとか! 次の便は30分後だから、結局武蔵増戸まで歩いて戻ったとか!(泣) なんか嫌な光景が目に浮かぶのは何故??(滝汗) そして!! あれ? 五日市線・・・ 日中の本数が30分間隔の、1時間に2本に減らされたのに!!(泣) 一体何があった? 線路容量限界の、1時間に4本も走ってる時間帯が設定されてる!(驚) しかも、平日の23時代に4本とか!(焦) 一体なにがどーなってる!! って言うか、23時台なんて1本程度しか走ってなかったぞ、昔 しかも・・・ この時間から計算すると・・・ 最終便は、日付が変わってから拝島に到着することになる!!(焦) その1本前の、立川までの直通便も日付が変わる時間帯まで走る事になるぞ! って言うか、こんなの五日市線じゃないぞ!!(泣) とにかく、21時過ぎから45分に1本程度しか電車が来ない!(泣) 真冬の極寒の中、ドア開けっ放しの201系の中でガタガタ震えてるみたいな!!(凍) そんな景色が無くなってしまったのか? って言うか、そんな状況で何度地獄を見た事か知らないぞ 自分!! そして! 駅も奇麗になった? って言うか、檜原村で取れた檜の板で化粧されてるぞ!!(驚) そして次回も? 武蔵五日市駅の話題が続きます!にほんブログ村
2018.12.14
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危険な斜面を通過します って、ココだけじゃないんだけどね?
これから、むかし道でたぶん最も危険な区間を通ります。 と言うのも ココが崩れる事によって 過去に何度も通行止になっている場所 って大体の場合 やっぱし、ココが崩れてて この度に法面補強などの対策が施されるのですが 何と言うか・・・(涙) って、本当に昔から ココ 崩れる事 多かったと思う区間です で! その度に小河内村との交易が途絶していたのではないかと ちょっと心配になるのですが・・・ って言うか、なんかヤヴァそうな斜面と それを覆う石垣が見えてるよね?(怯) 地滑りとかで・・・ 斜面が一気に持って行かれたのを治した感じが漂いまくり とは言え 石垣の状態からして 最後に治したのは、昭和30年代頃か? だから、比較的安定している斜面にも見えますが・・・ なんかヘロヘロの橋が架かってるし!! って言うか、斜面が逝くのではなく ココ 枯れ沢って事だよね? そう この枯れ沢が厄介者で 台風が来るために、土石流が発生するらしい? ので・・・ 土砂で、この橋が埋まってる画像をアップしている光景を載せてる方が多かったりして(焦) ココから落ちたら まず生きて還れないよ?(泣) 大雨の時は 絶対に「むかし道」は歩かないようにしましょうね 地元の人も・・・ って、わざわざココを利用する地元の人なんて 現在は存在しないから関係ないか? でも! 土石流が発生する度に、ココを整備して むかし道を復活させてる人達が居るのがスゴイな!! ゼーキン、ブッ ｹﾌﾝﾌｹﾝ、何でもないし!(滝汗) 営林署の人と、水道局の人が困るから 治しているんだよね! だから、問題ないよね? そして何より このヤヴァそうな橋の上からの景色が・・・ って! 土砂の除去のついでに 周りの木 上の方だけ切っておいてくれないかな?(願) そうすれば ココから小河内ダムの減勢工が良く見えるのに!!(悔) あ! でも、全部切っちゃうと そう 根っこを残しておかないと 斜面ごと全部逝っちゃう危険性があるから って、難しすぎるな? この急傾斜で、木の上の方だけ切るとか そして何より 背後から、いつ・・・ ドクワッと 落石に殺られるか分からない恐怖の中 無理ゲーを強いてはいけないな?(涙) う～ん・・・ でも この角度も 普段では、なかなか見れない方角なんですよね?(悔) むかし道を苦労して何度も昇り降りした人の身が見る事が許される? 景色なのですが・・・ あ! でも、葉っぱの茂った夏場は何も見えませんが? そう 寒い時期に、寒さにも耐えながらココまで来た人のためのご褒美と言うか?(笑) 橋の下に水道の導水管が通っているのが見えてます ココは、生活に必要なライフラインの一部なんです! しかも、こんな危険な場所に導水管を通さないといけない そして、これを維持しないといけない 管理している人の苦労 相当な物なのかと? そして本当に昔は 小河内村と氷川や青梅を結ぶ 重要な道で この危険な場所を通らなければいけなかった当時の人の苦労が・・・(涙) そして足元では プシー、プシッ と・・・ 急こう配を下る導水管内の気抜きをする為の 導水管の減圧弁が音を立てて って、コレ 知らずに歩いていると 結構、音が大きくて怖かったりするんですよね? って言うか、こんな文明の利器が設置されているとか 全く想像すらしてないですし ちなみにココは東京都です つづくにほんブログ村
2023.01.10
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暫く通って無かったら・・・
さて・・・ そろそろ時系列が危うくなってくる このブログ(笑) そう! よくよく考えたら、半年近くも時系列を守りながら書いてたよね 今年は!(笑) とは言え、いくつか? 画像のチェックと編集に時間が掛って 後回しになっていた物件も多く抱えているところに 転職して あさ4時半起きで 通勤に2時間とか(焦) さすがに55歳になってから、こんなことを始めると 体力的に厳しい そんな所に来て 実は、よく眠れない いや! 23時過ぎには、あっと言う間に寝れるのですが 運が悪いと2時頃から 運が良くても3時過ぎから目が覚めちゃって って、歳取ると朝が早くなるアレか? 結構、週中辺りになると 結構辛いんですよね? まあ、幸いに 朝早いので、通勤の時には ほぼ座っていけるから体力の温存は出来るとは言え・・・ 仕事から帰って来てから、次の日のネタを仕込むのが無理!(泣) と言う事で 週末に一気に書き込んでおかないといけないと そんな事で、画像枚数が多いネタは後回しにしているだけともいう ですから 今後は時系列が いつもの如く? 前後する展開が続きます 国道411号線 別名・青梅街道 でも最近は 青梅街道と呼ばれるのは東京都内だけで って言うか、小河内ダムの辺りまで来て「青梅」って言われてもね? しかも甲府まで続くんですよね 起点も八王子だったりするという謎な部分が? って感じのする国道ですが コレが山梨県との都県境から 大菩薩峠を通らないのに 大菩薩ラインと呼び名が変わるようになりました 名称詐欺も甚だしい国道だったりしますが(笑) でも・・・ 山梨県に入ってなお、青梅を名乗るよりはマシかもしれない? まあ、そんな国道411号線なのですが まあ、なんと言うか? 主要国道なのに 台風が来たり、大雨が降ると・・・ たびたび土砂崩落で通行止めになる(困) しかも、結構広い範囲で崩れやすいところがあるので 年中、何処かで法面工事や バイパス工事 そして新しいトンネルや橋を架けている状況 そんな中 自分は・・・ 普段は丹波山村から先、柳沢峠を経由して塩山に抜けることは 意外と少なかったりするんです なので! ん?(焦) アレ・・・ 何処だっけ? ココ?? みたいな! 地形自体が大きく変わってしまっていることが多くて(驚) って、まあ・・・ なんとなく察してあげよう 一之瀬高原だって、2019年の台風の時以来 4年以上も通行止になってた区間があるくらいだし ギリ、流されずに残っている あの倉庫のような建物(怯) かなり大規模に沢が溢れた可能性が!!(焦) もしかしたら、国道の路盤の一部も持って逝かれたのかもしれない?(泣) ちなみに・・・ 帰ってたら調べてみたら この川底をコンクリで固めた辺りが 元・国道411号全だった場所・・・(滝汗) って言うか、完全に路盤が逝ってる!(崩) しかも、この場所 北側からも沢が入り込んでいて 合計で3本の沢が合流する地点だと言う事から・・・ って、たぶん・・・ 元凶は、この北側から流れ込んでくる この沢のせいだな? あと! 過去画像を漁ってみたら 偶然にも2015年に、この付近で画像を撮っていたことが判り!(驚) やべぇよ! 形状が違いすぎる! って言うか、画像の右側に あのギリギリで流されなかった小屋が写ってるし!(怯) 一番最初にも載せた、現状の画像との差は一体何?(怯) と、まあ・・・ この辺りでは 結構、日常的に起こる現象です 近隣の山に登山に行こうと思っても 国道411号線が何処かで崩れてて、足止めを喰らうとか 過去に何度あったか? 思い出し切れないというか で! 気になったので、ちょっと停まって この場所が、一体何処だったのかと確認すると・・・ あ! なんか見覚えのある建物が!(叫) って言うか・・・ ここだったのか?(焦) つづく にほんブログ村
2024.05.26
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無駄に長いホームは国鉄の証?
JRとしては今時珍しい? 改札に駅員さんがいる松田駅 そう 昨日も書きましたが・・・ 鉄道系のカード類は一切使う事が出来ません!(困) でした この頃 とりあえず 平成が終わる2カ月前に、やっとトイカだけ使えるように? 切符の自販機すら存在しないことの多い御殿場線において・・・(滝汗) って、昭和通り越して もっと昔まで行く気か? 御殿場線! って、仮にも元々は東海道本線だったんだぞ! ココ!! とは言え 東海道本線が沼津までしか開通していなかった頃の話ですけどね で・・・ ローカル線に堕ちてしまったため? とりあえず 色々と昔のままの部分が残っていたりします で・・・ 一つ 物凄く謎なのが? この松田駅 JR貨物の駅でもあったりする?? って、え゛???(滝汗) 貨物列車 通るのココ? って言うか、東海道本線を足の遅い貨物列車が通るのを防ぐため? 御殿場線経由のルートとか?? やってるのか?? と言う事で? 地下通路から地上にあるホームに出てみます が! 小田急線からの乗り入れ専用線はあるけど・・・ 貨物用ホームとか 何処にも無いし! って、なお 小田急線との直通運転は 実は 旧帝国陸軍からの命令だったらしい!(驚) と言うのも・・・ もし万が一 本土が攻撃された場合 海沿いを走る東海道本線は爆撃により甚大な被害を受けてしまう危険性がある(困) また 川を渡るための橋梁区間も多いので 橋を落とされてしまうと(困) 東京都京阪神間を結ぶ物資の輸送が建たれてしまう(泣) なので! 有事の際には、小田急線の線路で新宿から渡り線を通る まだ登戸からの(1月に取り上げた宿川原連絡線) その他、神中鉄道(現・相鉄線)や現・JR相模線への渡り線を使って鉄路を維持するための 代替ルートとして使用するため この連絡線を造ったといわれています が・・・ 戦後になって、直通の準急(現・特急ロマンスカー)の乗り入れに使用されるとは 誰も想像していなかったかもしれない? で! この線路から 甲種輸送(新車や整備を済ませた車輛)を小田急線内に搬入するため JR貨物が、その輸送を取り扱うので・・・ 側線や貨物ホームとか 戦時中に剥がされちゃって、何も無くなっていても(泣) JR貨物の駅と言う扱いに(笑) まあ 戦前には、砂利採取用の線路があったらしいのですが・・・ 酒匂川は南側にあるので この線路とは違うな? とは言え・・・ 腐っても 元々は東海道本線だよね? 無駄に長いホームが その事を物語っているよね?(笑) さすがは国鉄(元・鉄道院)だよね? 最盛期には、十数両編成の列車が停まったりしていたんでしょうね? 特に戦後の復興期 買い出しの人で満員になった客車を大量に牽いた列車とか ほぼ目一杯使っていたんでしょうね?? まさか、それが たった2両で走る路線になるとは 誰も考えなかったでしょうけど?(笑) って言うか、どんだけ長いんだよ このホーム(泣) しかも! 絶対に嫌味だろ コレ 小田急線の特急に乗るため連絡用跨線橋 辿り着くまでに何分掛かんだよ!(笑) まあ・・・ 現在は沼津まで乗り入れしていないから この松田駅から御殿場まで利用する人って、物凄く少ないような気もしますが(小田急線内からそのまま乗って来る人が殆ど) ああ、やっと辿り着いたよ! でも、小田急線のロマンスカーには乗らないから この跨線橋を渡る事は無いんですけどね! あと 2017年になって やっと、北口改札が完成したらしいのですが・・・ この跨線橋を渡らないと出る事が出来ないという 電車を降りて 百数十メートル歩いて って言うか、10両編成は余裕で入れるような長さだぞ このホーム!! そして・・・ 跨線橋渡って バリアフリーって一体何ソレ食べると美味しいの? みたいな所に改札が出来たらしい(困) たぶん・・・(焦) 地元の人くらいしか利用しない? みたいな?? ですが! なんか見に行く気も無いし この話題に次回作は無い たぶん? そして・・・ ああ、コレ 大昔は、跨線橋ではなく 直接線路を渡っていたって跡が残ってるし ちなみに! 小田急線のロマンスカーは6両編成 沼津まで乗り入れていた時代は、もう少し長かったような気もしますが? この向かいのホームに停まります が! それでも、余裕で余っちゃう長さだな?(笑) って言うか、御殿場からロマンスカー乗って来て 最後尾の車両に乗ってきた人 最初に出て来た南口階差に辿り着くまで 一体なん分かかるんだよ?(笑) 果てしなく長いな!(笑) この松田駅のホーム!! あと 左側の倉庫とか コレ まだ御殿場線が栄えていた頃のモノだな? 檜や杉の木の輸送も盛んだったらしい御殿場線 昭和の前期には ソコソコ栄えていたのかもしれない? で? ココまで来ちゃってなんだけどさ・・・ 電車 はるか向こうにしか停まらないんだよね(泣) また歩いて帰るの? ココ!! いや、ほら 駅の両側に1回ずつ停車するとか ダメか! ビジネスライク最優先 合理化第一主義のJR倒壊さんは そんなサービス 絶対にやってくれないよね・・・(涙) つづけるの?にほんブログ村
2021.04.12
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もう年末には存在しなくなってるかもしれない伝説の地?
あの90°右コーナーを曲がれなかった人が居るのでしょうか?(怯) 恐らくは、まだ仮設道路状態で ガードレールとか 付いて無かった時代に突っ込んだ人が居るのでしょう?(困) あと・・・ 丘の湯は、すでに営業を終了しているので 看板 撤去して方がいいのでは? と? まあ、そんな事は置いといて! その奥に! なんか遊水池が設置されてる! って・・・ 登って来た道の両側にあったマンションや民家に対して この造成地から水が流れ落ちないよう 保水しておく必要がある と! って言うか、やっぱし かなり無理して造っているんだな この造成地 赤土がメインなため、水捌けが悪い所を削って造った場所だけに 大雨が降ると、そのまま崖下に水が!(滝) って事になる可能性がある と・・・ 解ってて、やってるような気がする とりあえず、遊水池に降りれる通路も設置されています が・・・ 普段は入れないはず? で・・・ こう言う所にもブラックバスを放す訳の分からない人が居るんですよね(滝汗) 一体何がしたいんだよ マジで! って話は置いといて! その隣に石塔が!! って、以前に この付近にお寺さんや神社があったのか? と・・・ そう思って 昔の地図を調べてみましたが 普通に広葉樹の広がる原生林でした って・・・ なんとなく? 基礎の石垣とか 石塔をコンクリートで固定した感じが有るので この付近一帯を造成した時に 立ち退かなければならなかった社寺の物を移設した来たのかもしれない? 何と言うか? この付近の工事が 数十年も掛かっていることから・・・(怯) もしかして?(滝汗) 霊的のアレな塚が設置されていて それを撤去しようとして 数十人単位で、工事関係者の方が・・・(滝汗) そして、やっとお払いが済んで! とか? そう言う事件があったのではない事を 心から祈ろう!(泣) そして! あまり画像を撮ると 眼に見えない何かが写ったりすると怖いから(逃) さっさと先に進もう なんか監視カメラも付いてるっぽいし ココでﾊｱﾊｱしている姿を記録されてたりとか なんか嫌だし まあ、フェンスの中に入らなければ問題は無い・・・ って、まさか! 本当に遊水地にブラックバ・・・(滝汗) そのための監視カメラとか そう言う訳では無いですよね? そして、この新しい道路! ココ・・・ 完成したら 夜中は、スピード出して走る人 多そうだな? 旧・ランド坂もそうでしたが 一時期、夜間は2輪車通行止になっていた時期もあったりして(困) 事故が発生して そう言う事態にならない事を そして 新しい「悪い意味での」伝説が生まれない事を祈りたい!(願) ん? なんで、こんな所に駐車場? と思ったけど 多分コレは 工事関係者の方向けの駐車場っぽいな? 恐らく、新球場完成後は ちゃんと舗装して 一般の人向けに転用するのかもしれませんが? で! 何より スンゴク大きいな 新球場!(凄) 水族館と・・・ たぶん、その他にも色んな複合施設が入るのでしょうけど? 2軍の球場で このレベルの物を造れる資金力って(唖) あの金満球団の財力ってなに?(怯) そりゃあ、選手なんて札束でホッペタひっぱだいて幾らでも買える と言うのは冗談ですが!(焦) たぶん 球場の運営だけでは資金的に厳しいから 複合施設として建設して その集客力とテナント料を収入源を確保するため 設備が大きくなっているのかと? でも、念のために聞くけど・・・ ドームじゃないよね? あ! なんとなく? ナイターで使用する時の照明用ポールっぽい物が建てられているから あくまで、屋外の球場っぽいな? まぁ、それはそうと・・・ あれ? なんか様子がヘンじゃないか この先・・・(焦) そう! 旧・ランド坂跡に向かって この辺りから右に下っていくはずなのに 道路が真っすぐに進んでる って言うか、下るのではなく 緩やかに登っているような気がするんですけど!! あれ? こんな景色の良い所 通ってたっけ? この道・・・ しかも! よみうりカントリー ゴルフ場のネットが、この道路と ほぼ同じ高さにあるんですけど! あれ? この先にあって谷は何処に行った? 1年前は 普通に、一旦谷底に降りて行ったよね? あれ? ん? 自分・・・ 道を間違ったのか? いや 人生は既に道を踏み外してるけど じゃなくて! って、あ!(叫) そうだよ! 確か1年前は ココから右に下って行った・・・(滝汗) その旧道の跡が残ってる へ? ちょっと待って!!(涙) 一板何が起きた たった1年で、谷が消えたって事が? いや・・・ どうやって道路を切り替えたんだ ココ! って、ちょっ待っ!! 既に交差する道路と歩道の路盤が完成してる!! ナニコレ怖いんですけど!!(泣) 日本の土木技術パねぇんですけど!! 地形ごと変えちゃったのか? ココ・・・(怯) たった1年で??(唖) って、あ! 旧ランド坂の下の区間 道路が途切れてしまった場所が見えてる って言うか!(叫) ガッツリ埋められちゃってる! たった1年で、ここに崖が盛り上げられたって事か??(怯) 確かに去年 盛り土してたのを見たけど 何なの、この物凄い勢いで・・・ 山が出来ちゃう? みたいな! コレ・・・ ちゃんと圧設しているとは思うけど 大丈夫なのか? こんな勢いで、土盛りしちゃって! もっと時間をかけて 土地が落ち着くまで積んで行かなくて!!(焦) って事は・・・(焦) 旧ランド坂の 数多の老若男女問わず、アスファルトに散って逝った 伝説のヘアピンカーブも・・・ まだ、ギリ残ってるっぽい!! って言うか、ゴルフ場の業務用の道路と 工事用の道路が見えてるから バブルん頃は 週末や夜になると、あの付近にギャラリーが湧いて 走りに来る人を観に来ていた・・・(焦) 昭和の人達の思い出の地は・・・ まだ、生き残って? とは言え・・・ 風前の灯になっているのは間違いないな? つづく にほんブログ村
2024.05.21
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全ては、訪れた季節が悪かった
旧旧道と新道が ここまで奇麗に並んで残っている国道411号線 そうか!(叫) この新しい展望台は この景色を眺めるために造られ いやいやいや! 違うから! 単なる冗談ですから うん 素晴らしい眺めですよね? そう・・・(ﾊｱﾊｱ) 色々と見えてるし コレ きっと、徒歩で踏破しようとする人 絶対に居るんだろうな? まあ一部区間は 完全消滅しているので 旧道(旧旧道を含む)を徒歩で歩くのは無理だったりしますが 完全に逝っちゃってる場所も見えてるし・・・(涙) って言うか、結構危険な場所を 普通に走ってたんだな ほんの20年くらい前までは!(怯) って・・・ あちこちに見えている旧道跡 よく考えてみたら 現在の国道411号線と比べて 結構離れた位置を通ってたりしたんだな?(って、よくよく調べたら他の林道だと言う事が判明しました) 魔改造しているときは 単にショートかっっとを造ったり ループ橋を造ったりして、急カーブを回避するルートを造っているだけと思っていたのに! ん? 下に見えているのは・・・(悩) たぶんもアレは 新道の方? だと思う?? 道幅広そうですし 電線が通ってますしね それに ガードレールも新しそうですし でも、あの付近 確か、ループ橋になってなかったっけ? 国土地理院の航空写真だと、ちょっと古すぎて イマイチ、場所が分かりづらかったのですが グーグルマップの航空写真だと 左側の木の辺りに 旧道跡が残っているらしい ちょうど、新道と旧道(廃道)が交わる付近が見えているッポイ? って・・・(ﾊｱﾊｱ) 意外と眺めが良いな!(悶) ココ 旧・国道411号線を眺めるには!! いや、ちょっと待て! 一体にのためにココに来たんだっけ? う～ん・・・ 放置車両を眺め じゃなくて! 旧道を探して思い出に浸るため でもなくて! なんか大切な事を忘れているような気がする・・・ ま、いっか?! 思い出せないのなら、このままスルーしてm 特に何も見えてないし 黄砂酷いし ココからじゃ ダムも見えないし なんで、こんな所に展望台とか・・・ あ! そう言えば 富士山を観るために新しく造られた展望台だったんだっけ? ココ 忘れるところだったよ って言うか、黄砂が酷いと ココまで霞んでしまって 肉眼でも目視するのが難しくなるのか? で! 運の悪いとこに 雲が! まあ、それよりも 今年は残雪も少ないような気がする 山中湖も水位が低くて 結構悲惨な事になっているッポイし やっぱし 夏場は水不足が来る可能性が高そうだ(涙) まあ、ここ2年ほど まともに台風が来てないから 久々に来られると それはソレで大変なとこになるけど 夏場の水は 梅雨時の降水量と 台風に頼るしかない? そんな年にならなければ良いのですが 何はともあれ ここに富士山を見に来るのだったら 空気が澄んでる冬場か? あるいは、甲府盆地で熱〇するのを覚悟のうえで 夏場に来るか?(溶) その方が良いのかもしれない? まあ、気が向いたら また立ち寄ってみようにほんブログ村
2024.05.31
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高低差50m以上の勾配を駆け抜けろ!
古曽部町2023番外編 さて・・・ 奥坂小学校の6年生を待ち受ける地獄の儀式(泣) それがマラソン大会! 校庭を走る持久走の授業とは別です そして・・・ さすがに淀川まで歩くのは大変なので 身近で良いコースが無いか? そう考えた時・・・ 他所の小学校のシマに入るわけにはいかない(侵) まあ、普段から 毎日のように登校の時に山登りさせられてるから 逝けるやろ? ちゃう! イケるやろ と言う事で・・・ 学校周りの公道で開催されることになるのですが まあ、当時は 周辺に路線バスなんて走ってないし 自動車持ってる家も少ないし 途中で交通事故に遭う危険性も少ないし? と、言う事で? 裏門からスタートします 1周、約1kmのコースを2周 って、これだけ聞いたら簡単に思えるやろ?(尋) しかし・・・ 奥坂小学校を甘く見ない方が良い? 周辺に平坦な道路なんて10m程度しか存在しないって事が どんだけ地獄になるか? 知ってて開催しますから もうコレ、どんだけ脳筋の先生集団やねん(泣) って言うか、マラソン大会ちゃうわ、コレ! トレイルランちゅーた方がええんちゃうの? (「トレイルランって言った方が良いのでは?」の意味) とりあえず道路が舗装されてるから、まだマシと言うレベルかもしれないけど・・・ 膝や足首にかかる負担は半端ないぞ!(泣) スタート直後から 一気に登っていきます(泣) って言うか、この時点で棄権したくなる人が大量発生 北高の正門まで坂道を走って登った時には ふつうに校舎の3階近くまで標高稼ぎます スタートしてから まだ60mくらいしか進んでないにもかかわらず(泣) ちなみに! 普段だと、北高のヤンチャの生徒に絡まれる危険性が有るので 絶対に通らない道ですが(怯) まあ、授業中は・・・ さすがにね?(笑) 授業抜け出して校門から外に出たら 当時の学校の先生とか 普通に、両足が地上から浮き上がるレベルでビンタ噛ましてきますから!(跳) グーパンじゃなかっただけマシ? みたいな? しかも連帯責任とか言って、クラス45人全員がぶっ飛ばされるとか 当たり前の時代でしたし・・・(泣) まあ、その辺は置いといて! 唯一、平坦な 北高・正門の前を通過します で・・・ せっかく登った分を・・・ マイナスさせる勢いで下っていきます! これで楽になったと思ったら大間違いだぞ! スタート時点と同じ高さだった校庭よりも 15mくらい下まで下るんですから!(泣) って言うか、存在しないけど 奥坂小学校に地下3階という物が在ったら そこまで下るのと同じ いや? 地上3階の高さまで上がってから、地下3階の位置まで降りるんやから・・・(計算しちゃダメだぞ) スタートしてから たった200mの間に!! その高低差は!(凍) そして、八中のコーナーに進入! って、この八中も・・・ ほぼ軍隊でした(泣) 体育祭のラジオ体操とか ほぼ軍隊式?(泣) 両手両足、左右全く同じスピードで そして、同じ高さまで上げて 腕を振り上げると同時に、全身を伸ばして 踵を上げで 全てが美しく、そして大きく動くよう って言うか、身体全体の筋肉を総動員させ 1年生2クラス、2年生2クラス、3年生2クラスの混成チーム 全員が一糸乱れなく動かないと、3年の実行委員からぶん殴られる!(痛) パネェよ(泣) 行進の時も、腕の振り方とかも 全員が合ってないと怒鳴られ ぴったり合うまで何度も 下手すると1時間近く歩かされる(怯) あと、体育では・・・ 冬の持久走は 男子は上半身裸 短パンと、下着のみ で・・・ 裸足で最大5km、校庭を走らされるという・・・ あの頃・・・ 今じゃ考えられない事 それがデフォだったとか・・・(遠い目) って、トラウマスイッチが入りそうだから 思い出すの止めておこう(泣) まだ下る! さらに下る!! せっかく稼いだ標高を返せ!!(涙訴) って! そう・・・ ココから正門まで 失った標高を自分の足で取り戻せ! って・・・ しかも今度は! たった50m程度で、校舎3階分の標高を取り戻せと言う!!(鬼) そして! 正門前は平たんではありません そう 峠になってて・・・(鞍部と言った方が良いかも?) ああ、このまま正門を通って コッソリと校庭を通って、スタート地点の裏門まで行った方が とか思っちゃう人が続出するけど しっかりと見張りの先生が立ってます(涙) くっ!(噛) 仕方な・・・ くないよ! ココから先に待っているのは 今まで以上の角度で下っていく坂道!! 何のために標高取り戻したのか意味不明! って言うか、ココから 高低差50m近い・・・ コークスクリューと・・・ お呼びください! どんだけ下らせんねん!!(「どこまで、下っていくのですか?」の意味) 下手すると、駅前のタワマン最上階と同じ高さまで下る勢い(当時は存在してませんでしたけど) うああぁぁぁっ(泣) 膝が悲鳴上げる! って言うか、勢い付いて止まれへん!(「勝手に脚が加速してしまう」の意味) いつの間にか ココも市バスが走るようになってるし! なんで、昔から走らせてくれへんかったんや? って、事は関係ないから置いといて!! ほんま、どこまで下らせる気やねん? まだ、終わらへんのか? 下り坂!!(滝涙) 教員住宅の所まで下って来てもうたやんか!!(涙訴) もう、このまま 家、帰ってもええですか? また、4丁目の地獄坂を登らへんとアカンとか ほんま嫌やし! ここで右折 束の間の平坦な道路・・・ だと、思うなよ! そう・・・ 下りでヒートアップしてしまった腿のクールダウンのため それと同時に、これから来る地獄坂のためのウォーミングアップのため? 緩い勾配が たった50mだけ(滝涙) 真綿で首を絞めるような緩い登り勾配が! って、結構息が切れます この区間 見た目が平坦っぽいけど・・・ 脚にかかる負担が大きく そして、スピードが伸びないし 結構キツイぞ! で! 4丁目の道路に入ります! 右側の歩道を走らないと怒られますが・・・ 当時は、もっと狭かったので 歩道から出ないように走るのは大変(涙) で! 上り坂 残り400m(泣崩) で! 謎の信号待ちルール発動!! 信号が青にならないと 右に曲がってはいけません! なんで、こんな時に 交通ルールょ順守するのか意味不明! って言うか、いったん停まると また走り出すの辛いし 息が切れてる所で止まる方がマジでつらいんですけど!!(涙訴) で・・・ ああ・・・(嘆) 朝、通学の時に登って来た この地獄坂が!!(滝涙) コレ・・・ あと、もう1周するとか ホンマに? って言うか、もう殆ど歩いてるような気がするんやけど?(涙) そして、最後のシケインを通過して・・・ さあ、2週目 行こか? 絶対に嫌や!(滝涙) もう、帰る! って、本当にこのルートで2周 走らされました 今は、どうなのか それは不明ですが・・・ こうやって古曽部町民は小学生の時から心身共に鍛え上げられていくんです?にほんブログ村
2023.06.12
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約40年前の悲劇の地へとむかってた?
よみうりランドまで歩こう編 改め・・・ よみうりランドから歩こう編2024? さて、今度は なんか違ったショートカットがあるらしいので 京王よみうりランド駅まで歩いて戻る予定です なお! チケット売り場脇の花壇? って言うか、この時期に 結構立派に花が!(凄) と・・・ 思ったら 造花でした まあ、そんな事はさて置き ゴールデンウイーク中 しかも「こどもの日」のお昼時 こんなにガラガラで大丈夫なのか?(焦) と・・・ ちょっと心配になって来てしまうぞ? やっぱし、プールが始まる時期まで 来場者数は、それほど多くないのか?(涙) いや・・・ コロナ前だったら もう少し多かったはずだと思うのですが まだ本気出してないだけなのか? って言うか、振替祝日で 明日も休みなんだから、遊びに来てる人が もう少し多くてもいいのではないか? やっぱし、あの黒いネズミに・・・(泣崩) そして! まさかとは思うけど チビッ子たちりよりも ニチアサショーを見に来てる大きなお友達の方が多いとか言わないよね? と・・・ 言う冗談は置いといて! 今年で開業60周年を迎えて 色々と設備の更新をしている、よみうりランドなのですが・・・ 駐車場の入場ゲートのデザインが! リアルで昭和過ぎる!(和) バフるん時よりも、もっと前の時代? って言うか、高度成長期的なデザインが 結構心惹かれるものがある 自動発券機が設置されているけど まだ稼働していないような感じで ブース内に人が入ってて 手渡しで入場チケットを渡しているッポイ? 出口での精算も、いまだに人力・・・ これは、ちょっと驚きだったというか! 多分、コレ・・・ 夕方の時間帯になると ゲートから出るまでに 相当並ぶんだろうな?(涙) 出てすぐの交差点にも信号機があるし 帰る時間のタイミングを間違えると かなり辛そうな気がするんですけど まあ、それはそうと・・・ なんか進む方向を間違ってないか? 自分・・・(焦) おかしいな? 真っすぐ進めば キドキド方面から 新ランド坂方面に行けるような事が書いてあったのに どんどん駐車場の奥に向かって進んでるぞ? この道・・・ コレ 稲城市側じゃなくて 川崎市側に向かっているような気がするんですけど いや? もしかしたら! ココから先 ワンチャン? 地下道を通って、稲城市方面に出れるかもしれないから とりあえず、先に進んでみよう って言うか、やっぱし! ゴルフ練習場や、ヴェルディの練習用サッカーコートの方に向かってる気がする? あれ? コレ・・・ アカンやつちゃう? もしかして?? って言うか、このまま駐車場の奥に行ったら・・・ まあ、徒歩なら出れる か? そう 昔の臨時出口が残ってるはず? 中学校の卒業遠足で使った裏門? って言うか、歩行者専用の仮設ゲートがあるはず? だから帰れなくなる心配は無いけど 向かう先が、小田急線の読売ランド前駅に変わってしまうだけ ちなみに、左のフェンスの向こう側には・・・ 電動のゴーカートが! 昔みたいに 廃止になったモノレールの線路の上に仮設道路を造って 2kmちかくあるコースは無くなったけど なんか違うルートを走るゴーカートが造られたッポイ? 以前は・・・ 全く追い越しが出来なくて 前の人がゆっくり走ってたり、カーブでビビってフリーズすると 大渋滞が発せてしてしまうという(困) そんなゴーカートでしたが 今度は、2列の道路が有って 各々、追い越しは出来ないけど 渋滞しても、交通量が捌けるように変更されているッポイ? あと・・・ 車体の4隅にガイドローラーが設置されていて 仮にカーブでハンドルを切り損ねても 勝手に曲がってくれるよう? 対策は練っているらしい? まあ、それはそうと・・・ やっぱし! 道・・・ 間違ったッポイ? って言うか、間違えました!(泣) 真っすぐ進めば東門って書いてあるし! コレ・・・ 確実に、旧・団体専用入場ゲートがあった方? そして、モノレールの途中駅があった方に向かって進んでる!!(困) いや! 正確に言えば!! 向かって右側の駐車場辺りが モノレール乗り場だったはず? 遊園地の売り上げが落ちてきたことで・・・ 金を持ってる都内在住の高齢者向けの高級施設を造って その入所料でウハウハ って方向転換を図ってる、よみうりランド・・・ コレも時代と言え自時代の流れなのですが・・・(悲) 駐車場は立体化して、収容台数を維持したまま そして、モノレールの線路跡を全て撤去して 介護施設を造りまくり! 更に! 巨大なゴルフ練習場を造って 季節によって来場者の数な悩まされることなく 年間を通じて、プチ裕福なオトーサンたちと 定年して暇とお金を持て余してる人達から練習場の利用料を・・・ 安定してゲットする方針転換! そして・・・ 落ち目になっているとはいえ ヴェルディの人気も、まだソコソコあるので 練習場でファン感謝デーとか開催すれば 閑散期でも駐車場利用料金で・・・ とか? まあ、色々と有るのでしょう? 21世紀に入って 大きく変わってしまったんだな よみうりランドの駐車場も! って言うか、週末になると入りきれなくて大渋滞が発生していた時代は もう昭和の時代には終焉を迎えていた(涙) いや? よみうりランドって! 当初は、チビッ子達よりも ちょっと裕福な? 都内の家族向けの娯楽施設として建造されたッポイので 人工芝スキー場や、スキーのジャンプ台 更には・・・ 冬季限定だったけど、東京都なのに屋外スケート場があった その他にも、水族館の水槽内で水中バレエショー 屋外でもアシカショーが開催されていたという(唖) 今では想像もつかないように施設だったらしい! まあ・・・ まだ、スキー関連の施設以外が現役だった頃に 連れてきてもらったことがあるけど お金が高いからと言う理由で、観ずに帰ってきた悲しい記憶しかないぞ 自分・・・(涙) とりあえず、中学校の卒業遠足では1時間半くらいスケートして(しかも学校指定のジャージで) 再び帰りの行軍をして帰ったという なんか辛い思い出ばかりが残ってるけど(滝涙) いや? ちょっと待て! 昔は・・・ この辺に 団体専用の入場ゲートが有った記憶が! で! 中学校の卒業遠足で 道を間違えて遅刻した、自分のクラスとお隣のクラスは 学年主任の逆鱗に触れ あやうく・・・(滝汗) ここで全員並ばされて鉄拳制裁 全12クラスのうち、10クラスの生徒が見てる前で公開処刑 一生心に傷を負うレベルのトラウマを植え付けられる寸前の所までいった記憶が!(ｶﾞﾀﾌﾞﾙ) あの時代って そう言うの デフォだったし!!(泣) ああ・・・ 今は本当に平和な時代になったんだな・・・ まあ、それはそうと・・・ どういう事だろう? こどもの日だと言うのに 園内から チビッ子達の、にぎやかな声が あまり響いて来ないのは? つづく にほんブログ村
2024.05.23
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個人で保存なさっていたとは!!(驚)
3つの中継所を探せ編2017 第2弾! 須川中継所・・・ と言っても・・・ 納宮中継所跡が写ってますが何か? もちろん引っ張る気満々ですが、何か? まあ、いつもの事だから(困) もう、突っ込んだら負け! って! 何故に、この画像を最初に持って来たのかと言うと・・・ 実は!(困) 自分。 大きな勘違いをしていました。 残り2つの中継所(須川と小森)も! このように、背の高いコンクリートの基礎があると思い込んでいたからなんです! だから!(泣) 全然見当違いの場所を探していたんですよ! どの辺の集落にあるかは分かっていても・・・ そして地形図と睨めっこしながら! この位置だと、確かに設置しやすそうだな? そして線を引いて行く事により・・・ 概算位置を出したのですが! 重いっきし間違ってました!(泣) 小鹿野町(旧・両神村)須川 比較的高い位置の斜面にあると! 勝手に思い込んでいた自分は・・・ この道路の山側にあるのではないかと? そう信じ込んでいたのですが! 何せ! まさか、木で出来た背の低い主塔を使っているとは思っていないから! 普通に? 背の高い鉄塔が聳え立っていたのかと信じ込んでいたから! 普通に、真っ平らな部分にあるとは想像すらしていなかったんですよ!!(困) で! このブログあてにコメントを頂いた方からの情報 しかも!(凄) 座標軸・・・ それを基に大体の位置を割り出し! Google mapの航空写真と! 3D画像で・・・ 「もしかしてコレか?」と言うものを見つけたのですが! 困った!(泣) 個人の所有地の中にあるッポイよ!!(焦) 周り。 その所有者の畑と駐車場だよ! そんな中に、なんか怪しい物が写ってたよ! さすがに個人の所有地に、勝手に入るわけにはいきませんし!(泣) かと言って、そのの方向に向かって画像撮りまくっていたら! 「怪しい人が居る」と警察に通報される危険性もある!!(泣) あくまで! 通りすがりを装って・・・ 敷地外から「もしかしてコレなの?」と言う物を撮ってみる! って言うか・・・ どう見たってコレ! この家の人の屋根付き駐車場だよね? あるいは納屋代わりに使っている建物だよね?? 奇麗に手入れして! ニスも定期的に塗り直しているみたいですし!! まあ。 どう考えても違うだろう? ま! 今回は、あくまで偵察と言う事で? と・・・ 軽く3枚だけ画像を撮って、帰って来てから! 色々と教えてくださった方から見せていただいた画像をチェック!!(叫) ん?(汗) んんん??? 確かに!(驚) この屋根付き駐車場みたいな建物の手前に・・・ 木で出来た索道用の主塔が建ってて! 滑車とワイヤーが架かってる! そして小屋の前には、碍子が2つ。 その上に照明用のライトが一つ!! こんな感じ・・・(焦) って、うわ!!(なお、オリジナル画像は著作権の関係上、アップできません) もしかして、本当に須川中継所跡なのか? マイ・中継所跡持ってるの? この家の人!!(羨) って言うか、個人で保存してくださっていたのか!!(凄) それにしても! 良く倒れずに持ってるな、この中継所跡!!(凄) やはり? 梁の組み方が上手いんですね!! とにかくです! コレで2つ目の(須川中継所)位置が判った! 残るは・・・ 第3の中継所 小森中継所の位置だ!! 画像の赤い線が! 納宮中継所跡から、須川中継所跡までを繋いだもの!(かなり適当な位置ですが) 次のオレンジ色の線が! 須川中継所から小森中継所の概算位置を繋いでいるのですが!! その位置が、まだ確定できていない! たぶん? 今は畑になっているか? あるいは町営住宅が建っている付近なのではないかと? そう思っているのですが・・・ 次回。 小森中継所編? とりあえず、当ての無い現地調査だ!!にほんブログ村
2017.09.01
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てっきり禁漁区だと思ってたのに
秩父湖2023編・・・ って、いつもの如く???? そう! 新年に入って1か月持たずに時系列ぶっ壊す(困) そんな・・・ 2023編なのかよ? まだ暫くの間は 栃本発電所の修繕工事が続くようです 現在、地中に埋まってる導水管の交換をするため 秩父湖脇 旧・国道140線下区間にトンネルを掘ってたりします なので! 色々と事情があって 水位を下げてないといけないらしい? なので・・・ 冬に入っても秩父湖(二瀬ダム)は水位を下げたままになっています まあ、たぶん? 同時に 湖底の砂利を掻き出す作業もやっているのかもしれない? ちなみに・・・ 看板にある安全十則とか・・・ ツッコミ入れようとしたけど あまりに基本的な事しか書いて無かった(悔) って言うか、ココに来る1時間くらい前 広瀬ダムでツッコミどころ満載の十則で脳を焼かれていたので ちょっと期待していたのですが!(涙) まあ、なんというか? 「無理と油断はケガのもと」を「油だん」と書いてあったので 一瞬(焦) 漢字間違ってんじゃね? と・・・ そう勘違いしてしまったくらい(焦) でも「油断」の語源って一体どうなっているのでしょう?(焦) 「油を断つ」? 油みたいな流動性ゆ浸透性の高い液体ですら通しちゃいけないって事なのでしょうか? って、何気に普段から使ってましたが その語源って全く考えたことが無かった まあ、油断の事は置いといて! このゲート 年中無休で閉まってて 中に入ることが出来ないのですが・・・(悔) 大体の場合は 湖底に堆積した砂利を掻き出すためにダンプカーや重機が入るために使用されているモノです 採れた砂利はね 現在は採取が禁止されている貴重な川砂ですからね って言うか、あまりに乱獲しすぎて 川の流れが変わってしまったり 生態系画の影響が多すぎて 貯砂ダムを造って その中の物を採る分には 各都道府県知事の許可が下りれば何とかなるっぽいけど 勝手に河原に堆積しているモノを採取すると 犯罪になりますから 海砂と比べて 丸くて形が整っているから 鋳物の砂型を造る時には、びっしりと詰まって強固になるから便利なんですよね 川砂 でも日本では現在、入手できる量が少なくて・・・(涙) って、話も関係ないから置いといて! 監視カメラ録画中! の・・・ 警告が書かれた看板が! ヤベェ、自分がﾊｱﾊｱしている姿が全て記録されてんじゃね? アレ? 違法に砂を採っちゃダメ って、意味じゃないの?(焦) 氷上でワカサギを釣ってはいけません って・・・ って、ここ数年 秩父湖が凍結してる姿とか見てなかったから スッカリ忘れてたよ!(焦) そう 厳寒期は ココ 本当に凍結地獄になるんだったよね? って、ココまで見事に凍ったのって 2013年に見たのが最後だった記憶が? って言うか、まだこの頃・・・ 旧管理事務所が建ってた頃だし まさかね?(焦) まだ温暖化とか言われるものが進んでなかった 昭和30年代とか40年代・・・ 秩父湖でワカサギの穴釣りとか してた人・・・(滝汗) 居たとか言わないよね? でも! ちょっと待て? 平成29年度、ワカサギ釣り解禁の看板が! って、コロナ前 って言うか、6年前のシーズンまでは・・・ 近くのコンビニで遊漁券買って ボートで釣りしてよかったのか? いや? 見たことないよ ボートでワカサギを釣ってる人とか(焦) 合角ダムでは、よく見かけるけど 二瀬ダム(秩父湖)では一度も見たこと無いぞ!(焦) って言うか、ボートで湖に入る道 有ったっけ? 秩父湖? って、まさか!(焦) この砂利採取ようの道 少なくとも、平成30年3月までは 釣り客向けに開放してたのか? って、自分が知らなかっただけなのか? って・・・ たまに、秩父湖の水位を下げた時 乗り捨てたボートがその辺に転がってるのって ボート釣りしてた人が放置していったモノなのか?(焦) そして! 最近は オワコン化してきているブラックバス 合角ダムや浦山ダムでは 観光資源化する傾向が歩けけど 釣ってる人は良く見るけど 釣れているところは見たことが無い(焦) って言うか、最近は 魚探を積んだ「金に力物を言わせたプロモドキ」の人達に荒らされまくって(焦) 釣れなくなってしまったという話も出てきているくらいで!(驚) 数を釣るためだけに 喰わせるために小さなルアーで小型の物ばかり狙うから 成長する前に警戒心が強くなりすぎたり ルアーを追わなくなってしまったっぽい? まあ、それ以前に! ロッドやリールが高くなりすぎてたり 転売の対象になってるとか(唖) どーなってるんだ? 最近の釣りは? って事は置いといて! 自分・・・ 今まで一度も二瀬ダムて釣りをしている人を見たことが無いのですが まあ、ブラックバスを放したヤツはいるだろうけど(困) 「ブラックバスが釣れた」とネット上で書き込んでいる人を見たことが無いので 秩父湖に関しては、駆除のほうがかなり進んでいるのかもしれません? そして今シーズンは・・・ 暖かいから湖面が凍結する事は無いんだろうな?(涙) 三十槌の氷柱も 芦ヶ久保の氷柱も 尾ノ内渓谷の氷柱も 夜中のうちに放水しても 日中に全部溶けちゃって、今シーズンの開催自体が危ぶまれているって話ですし(困) それに! 栃本発電所の修繕工事に絡んで 水位を物凄く下げているので 水の流れが強すぎて 凍結するのは不可能!(涙) そして・・・ 釣りをする人(特にワカサギ狙い)には 酷すぎる状態になってる?(涙) って言うか、この状況で・・・ 仮にイワナを狙うとしても むりっぽ? そして次回! たぶん? 唯一、湖面に降りれそうな吊り橋下の広場辺りは どうなっているのか? つづく にほんブログ村
2024.01.14
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その昔、繋がる線路があったそうな・・・
今年の三が日・・・ 基本! 不要不急の外出は禁止 とか建前の事が騒がれていた頃 って言うか、暇すぎて(笑) とりあえず免疫力高めるためにも太陽光を浴びないといけないし 身体を動かさないと・・・ まず確実に 年末年始に北陸地方にふった大雪の影響で、荷物が大幅に遅れてくる危険性があるから 新年早々、忙しくなるのは解ってたし! いつでも動けるよう 身体のウォーミングアップしておかないといけないし! で・・・ 3日の日に銚子に行けないから お札を、近くの神社でやってる「お焚き上げ」のための回収箱に預けに行かないといけないし!! で・・・ ついでに バス代とか電車代払うの勿体ないから 徒歩で 歩いてきました ココまで! その昔 小田急電鉄と南武鉄道(現・JR南武線)は線路が繋がっていました 稲田登戸(現・向ケ丘遊園)と宿川原の間で! で・・・ その間にある稲田多摩川(現・登戸)で、どうして接続しなかったのかというと 先に線路を敷いた多摩川砂利鐵道(後の南武鉄道 → 現・JR南武線)を小田原急行電鉄が高架で跨がないといけないレイアウトになっていたため 駅が離れていたので って言うか、この南武鉄道(多摩川砂利鐵道) 多摩川沿いでいろいろと、やらかしまくっています(困) そう 多摩川の砂利を輸送する事が目的で造られた鉄道なのですが 乱獲しすぎて川の流れが変わってしまったり(困) 東急電鉄とも、武蔵小杉駅の立地で揉め 先に線路を敷いたのはウチ(南武鉄道)だから、東急は違う場所にしろ!(実は申請したのは東急の方が先だったのですが・・・) と言い放った事で・・・ あの五藤慶太をブチ切れさせ(唖) 東急は駅を乗り換えのために駅を接続しなかっただけでなく、駅名まで変え「グランド前」と名乗り(その名残が現在も乗り換えの不便さとして残ってる) あと 一昨年の台風19号でタワマンが水没したのは 実は・・・ そう、この多摩川砂利鐵道が砂利を掘り過ぎて(対岸の東京都内では、少し上流で多摩川電気鉄道が砂利の過剰採取やってました) あの付近一帯の地形が変わってしまったのが大きかったりするんですよね・・・ でも、その話は今回は全く関係無いので置いといて! そう! 小田急電鉄は やはり昔 相模川で採取した砂利の運搬をやってました って、え? 相模川の砂利を 南武鉄道に乗り入れて多摩川沿いに運んでた?(焦) まあ、物凄く複雑な気分ですが(焦) 軍港川崎へと運ぶため そして横浜へは神中鉄道(現・相模鉄道)が砂利輸送をしていたため こちらに別ルートで乗り入れをしていたので 川崎と横浜の2つの港に直接輸送するためのルートを確保していたという で! その 稲田登戸と宿川原の間に 連絡線が存在していたんです! で! この地図の何処に線路があったと??(焦) って言うか、登戸駅付近の再開発が始まる前から 1980年代には、ほぼ全て? 跡地が姿を消しました 1940年代後半の航空写真です! って言うか、周り 田んぼと梨畑ばかりしかないぞ(笑) とりあえず向ケ丘遊園開業しているので、すでに駅名も向ケ丘遊園になっていた時代 登戸駅の位置も 今と違って、向ケ丘遊園駅寄りに存在していて 登戸駅での接続も、一旦外に出てから歩いて行かないと行けなかった 昔のレイアウトだぞコレ!(懐) 結構不便だったんたですよね あの頃 まあ、そんな話は置いといて! 赤い線の部分が連絡線 通称「登戸連絡線」 戦後間もない頃 買い出しの人が溢れ 輸送力不足に陥り 乗車率が常に300%を超えていた南武線(当時は国鉄) 南武鉄道時代の小型電車を使用していたうえ 駅のホームや、その他の設備も小型の電車にしか対応していなかった って、実は・・・ 国鉄に買収されたにも関わらず 国鉄の電車が使えないと言う(滝汗) どうしようもない状態に陥っていたらしい そこで! 当時の国鉄が そう! あの国鉄様が! 私鉄である小田急電鉄に頭を下げ・・・ すんません 南武線の駅舎改良と大型車乗り入れ改修が済むまでの間 電車、貸してもらえませんか??(願) と頼み込んだことがあるらしい ですが! その小田急電鉄も、戦災で電車が使えなくなってしまった物も多いうえ 保修もままならない電車を、ドーピング打ちながらギリギリの台数で回していたのが現状でした(涙) と言う事で! ウちの小型の電車を貸す代わりに、国鉄の本線で使ってる中型車を交換で貸してくれるならOK! と言う事で・・・ この線路を使って、電車の交換を行ったという歴史があったりするのですが あの国鉄です! まともに電車の整備なんてしてません(困) そう 交換で持って来た電車が、次の日には故障して動かなくなったり(泣) その後もたびたび故障して、その度にボロイ電車を交換で持って来ては・・・ また故障 下手すると、窓ガラスが無くて木の板で塞いでいるようなものまで持ってくる始末(滝涙) 大変だったらしい で・・・ やっと、南武線の大型車対応工事が終わり 全ての電車を返す日が来たのですが・・・ 今度は! 小田急電鉄が・・・ 濃い霧の中で、借りていた国鉄の電車にオカマを掘るという事故を起こし(笑) もう、踏んだり蹴ったりだよ!(怒) 修理費だけでなく、賠償金まで持ってかれたよ!(泣崩) みたいな・・・ まあ、戦後は、そんな行き来があった線路だったらしい そして1960年代 既に登戸接続線は廃止され・・・ てましたけど、線路跡は一部が道路として使われていました って言うか、見事に全線 形が残っています が! 1970年代後半になると・・・ 再開発や宅地造成も手伝って もう、何処に線路があったのかすら不明になります が・・・ 一部だけ地形が残ってるよね? 赤線の部分だけ・・・ そして現在! 小田急電鉄の半世紀にわたる複々線工事が完了し 登戸駅の位置も、多摩川方面に移動して 更にに再再開発が始まり(一部、立ち退きを拒否している怖いオニイサン達のビルがあったりしますが) 分かんねぇよ!(泣) コレ・・・ もう全く! ですが・・・ よ～く目を凝らして地図をチェックしていくと 赤線の部分だけ(短) って言うか、建ってるマンションの形状 三角形になってて、マジで怪しすぎるし!(笑) 地割が今でも生き残ってる? って言うか、マンションの外塀に登戸連絡線の線路のカーブの名残りが生き残ってるし!(驚) と言う事で? 次回 登戸連絡線跡を探せ編 新年早々 やる事無かったしね・・・ だからと言って 何やってたんだろうね? 自分・・・(困) ま! こんだけ人が歩いてない状態ですからね 密なんて文字は存在してませんからね?にほんブログ村
2021.01.27
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たぶん今頃、もっと追い剥ぎられてるはず?
誰かか乗り捨てて行ったアルテッツァ(困) そう言えば最近 姿を観なくなりましたよね? と・・・ 思ったら、既に四半世紀近く前の車になろうとしている(遠い目) やべぇ 自分・・・ そんだけ、歳をとった取った事か?(焦) あの当時で 200万円超えてて(現在のレートに換算すると350万円以上くらいか?) この内装は無いやろ? と言う安っぽさ全開の みたいな所がありましたが 個人的には3S-GEじゃなくて、1G-FE(VVT-i仕様)の方のMT車 欲しかったんですけどね さすがに値段が高くて手が出せなくて(悔) ブレーキの強化 そしてリヤタイヤのオフセット まあ、相当気合い入れて改造してたのかもしれない? 元・オーナーさん? もしくは盗難して乗り回していた人 まあ、それも・・・ 追い剥ぎに遭って 悲惨な姿になってますが(涙) トランクの内張を剥がしているところから推測すると 軽量化して 相当気合い入れて攻めに来てたんだろうな この付近を! って! ドアの内張剥がして軽量化してたり リアシートまで取っ払ってるから ガチな人だ このオーナーさん(唖) たぶん、ロールバーも居れてたのかもしれない けど・・・ ドライビングシートと共に ココに放置する時に撤去したのか? 追い剝ぎに遭ったのか? それは不明 ハンドルは、間違いなく社外品を使っていたはずだから 乗ってた人が外していったはず? ナビとか、チャラい装備も一切付けてない とりあえずドリンクホルダーだけ付けてます みたいな こんだけ気合い入れて軽量化してる! で・・・ 乗り捨てるときに 仲間内の人を呼んで、必要な物を外して持って帰ったんだろうな? タイヤは・・・ まだ比較的新しいっぽい?(焦) って・・・ タイヤを交換して 気合い入れて攻めに来たら!(叫) って、パターンで で、そんな車を 乗り捨てていくって事は(滝汗) やっぱし盗難車か?(涙) って、そんな訳ありみたいな車を乗り捨てられて行ってしまった この新しい展望台 きっと困っているんだろうな?(涙) って言うか、アレ・・・ こんな放置車両を見に来たんじゃなかったはずだぞ そう 富士山を観に来たはずだったはず? バイク専用駐輪スペースまで設置されていて 結構気合入れて造りました 新しい展望台! あんな不法投棄車両を置いて行かれるとは ちょっと残念なところがありますが 公衆トイレが無いのは、ちょっと残念だけど(悔) 週末に中心に 晴れた日の日中は、ソコソコの人が集まっているのかもしれない? どういうコンセプトなのかは不明ですが 幾何学的なデザインの模様と 椅子? ん? 一体、何をデザイン? したの?? 足の形の様にも見えるけど 指に当たるものが付いて無いし・・・ 左右対称じゃなくて 180°回転させたような形で 向き合って設置してある 一体 何のコンセプトなのでしょう? まあ、そんな事はさて置き! この新しい展望台からの眺めを! って・・・ 正面に富士山が有る訳じゃないんだ? たぶん? 右側に見えるようになっているはず? さあ! 雲が掛かっているのは仕方ないとして この新しい展望台からの景色をとくとご覧に入れよう!(報) って、見事なまでの 旧旧道の眺めDA!!(叫) って言うか! まさか旧旧道の上に展望台を乗せちまったって事なのか? ﾊｱﾊｱ・・・(萌) で? 富士山は? つづくにほんブログ村
2024.05.30
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プロローグ・オブ・交通科学博物館
3月の3連休中日。 この日は、以前にも書きましたが・・・ 大阪環状線・環状運転50周年記念の日でした! で! その弁天町駅の高架下にある・・・ 交通科学博物館 そう! 去年の秋に予告した通り! なんと・・・ 閉館まで、あと15日(滝涙) ちなみに! 開館から52年!(驚) って、大阪環状線が輪っかになる前に完成していたのね!? それは知らなかったよ!! もっと歴史が浅かったかと思っていたのに! そして、完成から半世紀以上が過ぎ! って・・・ 二瀬ダムとか、小河内ダムが53年から55年経過していますから! 戦後の復興期、真っ盛りの中で完成しいたんですね! さすがに、施設の老朽化や・・・ 耐震基準の見直しとか! 更には大阪環状線の輸送力増強のための工事とか! まあ、色々な要因があって(悔) ついに閉館となる日が来てしまいました(涙) なお! 2018年に、京都の梅小路公園に新しい展示施設が完成するらしく! 展示されているものの大半が、そちらに移る事になるらしい? でも・・・ 国鉄時代の「黒歴史」 じゃなくて! よくぞ、こんなものを保存してくれたよね! 普通、解体されちゃってもおかしくないのに??(困) それを大切に保存してくれていた、この場所・・・ って言うか、ある意味勇気があるよね? あ! でも大阪環状線で使われている201系と言えば・・・ 省エネ電車として造られたのに! 造れば造るだけお金が掛かると言う(困) チョッパ制御方式と言う物に対するノウハウが無かった国鉄は! 電気を食わないはずの電車を・・・ 物凄いお金を掛けて造ったはいいけど・・・(焦) 重たくなって、逆に電気を食ったという?(泣) しかも車体が重たいから、ブレーキが効かなくて運転手さんからも評判が悪かったらしい?(涙) そんな黒歴史をリメイクして使ってたりするんですよね・・・ ま、いろんな忌で? それらの行く末が心配だったりしますが・・・(焦) 大阪モーターサイクルショーの後。 午後3時半を回って・・・ 少し空いて来たであろう時間帯を狙って! 最後の訪問に訪れたのですが!!(焦) チケット売り場! 通行規制! 15分待ち!(驚) 何? この混雑??(焦) 17時閉館のはずの交通科学博物館 まさか、こんな時間になってまで! 入場待ちしているとは(驚) で・・・ あまりゆっくりと見学できずに終わってしまうことになるのですが!!(涙) さよなら交通科学博物館編。 明日から本格スタートです!にほんブログ村
2014.05.31
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だんだんと、その正体が?
DSC03715 posted by (C)ちゃのう。 相変わらず、石小屋ダムの話題で進んでいるけど・・・ 宮ヶ瀬ダム2016編 張りぼての堤体だけど! 上に架かっている橋は・・・ 昔(宮ヶ瀬ダムに沈む前)の石小屋橋のレプリカとあって? なかなか、それなりの雰囲気を出してます! が・・・DSC03716 posted by (C)ちゃのう。 その向こうに見えているゲートがステンレス製だったりと!(驚) かなり見えないところにお金が掛かってたりします!(焦) 普通・・・ 水資源機構のダムは、この手のゲートは鉄製で! 船舶用の塗料とかが何重にも塗り重ねられたものが使用されているのですが・・・ ステンレス製とかは! お金のある? 東京電力が所有する「発電用」のダムなどで使用されていることが多いのですが・・・ まあ、そんな事は置いといて?DSC03740 posted by (C)ちゃのう。 石小屋ダムだけど・・・ 石小屋橋 人が通れる部分は、ダムではなく橋なんです! そして!DSC03741 posted by (C)ちゃのう。 石小屋ダムが形成するのが・・・ 石小屋湖? ん??(焦) 湖なのか? この規模で? って言うか、宮ヶ瀬ダムの放水量調整用・・・ って言うか、巨大な減勢工? そんな役割をしているだけなので! 湖と言うよりは・・・ 単に減勢工に水が溜まっているだけ? ただし! その規模が大きいというだけなんですけど・・・ まあ確かに、この水の底には! 昔の中津川渓谷が沈んでいるんですけどね!(涙) DSC03744 posted by (C)ちゃのう。 まあ、とりあえず? 石小屋橋を渡って! 橋の上からダム下の様子とかを見てみましょう! え゛!(滝汗) 渡る前に・・・(怯) 大丈夫なのか? この橋・・・(壊)DSC03745 posted by (C)ちゃのう。 なんか歪んでいるっポイけど!! 普段、大型車両とか絶対に通らない・・・ って言うか、補修工事とかで重機が入ることがない限り、絶対に重量のある物が通ることのない橋なのに! 人の重量だけで曲がるとか? そんな事あるのか? あるいは・・・ 橋が無くても、ダムとしての機能は問題ないので? 予算をケチッたか? ちょっと心配になりつつ・・・ 橋を渡り始めます! そして・・・DSC03753 posted by (C)ちゃのう。 う～ん(悔) やっぱし、正面の橋に入れないのが悔しいよね?(涙) ロケーション的に、絶対に最高の場所だと思うんですけどね・・・DSC03759 posted by (C)ちゃのう。 そして! この岩。 本当に自然の岩なのか? 模造品疑惑が今でも解消できません!(涙) しかし!(叫)DSC03752 posted by (C)ちゃのう。 ヤベェ! マジでヤベェよ! もしかして、見ちゃいけない物を見ちゃった?(焦) 明日。 このブログが更新されなかったら! ココをアジトとする悪の組織の存在に気付いたために、拉致されちゃったとか(爆涙) そんな事になっているかもしれない? と言う冗談は置いといて! なんか、とんでもない物が見えているんですけど・・・ そんな次回。 その正体に迫る?にほんブログ村
2016.03.13
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箱根の名物食べ物って何??
崖際の箱根登山鉄道編。 大平台駅。 画像は、旧・改札口から駅の外を見た様子。 現在は、パスモやスイカが使えるようになったため、駅のホームに改札機が設置されているため・・・ この旧・改札口には誰もいません!(悲) そんな場所ですが・・・ ちょっと気になるものが!? 一瞬、食堂の「お品書き」かと思っちゃいましたけど!(笑) って言うか、駅に食堂でもあるのかと思っちゃいましたけど! 確かに駅の隣には、大衆食堂らしきモノがありますが! ホームから見ると、まるで廃墟のようにも見えちゃう食堂らしきモノがありますけど!!(涙) ココに書かれているのは近隣の温泉旅館の名前です! バブルの頃と比べると・・・ って、あの異様だった時代と比べちゃいけいなのかもしれませんが??(焦) かなり廃れたと言われる箱根界隈。 自分・・・ 最後に停まったのは、某自動車ディーラーに勤めていた頃の社員旅行で来た時だったかと? それも既に18年近く前の話!!(古) 駅前に送迎のマイクロバスとか・・・ お客の名前を書いた紙を持った仲居さんとか・・・ 駅前で待ってくれていた時代は、とうの昔の事になってしまいましたが(懐) そんな箱根の生命線ともいえる箱根登山鉄道。 じつは、もう一つ? この大平台の駅には秘密(?)があります。 はたして、その秘密とは?? つづく
2010.07.28
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地方私鉄が滅びるパターン(涙)
今朝のついでに・・・ って言うか単なる勢いで、近江鉄道編! 過去に携帯電話のデジカメで撮った画像を使いますが・・・ 各地で経営に難儀する地方鉄道。 道路網の発達により乗客を奪われたり・・・ あるいは、自社の所有するバス会社の路線バスの方が本数が多くて小回りが効くために、乗客を喰われたり・・・(汗) 原因は色々ありますが・・・ 経営を一番苦しめているのは貨物輸送がなくなってしまったから。 元々は、沿線にある鉱山や工場からの荷物を国鉄(現JR)まで輸送するために使われていた事が多かったのですが・・・ その鉱山が閉山したり・・・ 工場が移転したり・・・ トラック輸送に切り替えられたり・・・ と色々な原因で貨物輸送を停止してしまうと、一気に経営が苦しくなります(涙)。 変な話、旅客営業よりも収入が多いことがあるらしいですからね! 何しろ、その貨物列車が通るために、ダイヤの運行枠を確保するわけですから、貨車が1輌であっても20輌になろうとも・・・ さらには、走らせなくても運行枠料金が採れるはずなんです!(だいたいの年間契約ですから) これがなくなると辛くなるんですよね・・・(涙) こうして赤字に転落して滅んでいった地方鉄道が沢山あります(涙)。 そして近江鉄道も・・・ まだ健全な経営をしていますが、過去には沢山の貨物専用線(工場への引込み線のこと)を持っていて・・・ その使われなくなった線路が、いたるところに残っていたりします。 そして近江にある機関庫には、大量の古典的な電気機関車たちが眠っています!! その昔、貨物輸送に従事した機関車たちです!(しかも実動する) 昭和初期の貴重な物も多く、マニアの人達が押し寄せていたりします。 ここも、年に1度だけ開放されるのですが・・・ 去年はRATミーティングと日程が重なってしまったのが・・・(涙) 今年は、時間があったら見に行ってみたいのですが・・・ 足回りの構造とか、結構面白いんですよね・・・
2007.01.27
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友好都市なの???
小名浜の港で見た遊覧船・・・ そこには・・・ 祝 インドネシアシーラカンスの発見の横断幕が・・・ 小名浜(いわき市)でインドネシアのシーラカンス??? 友好都市とか姉妹都市とか提携でも結んでいるのか??? 「いわき市」のHPを確認しましたが、そんなことは一言も謳っていない・・・(汗) それよりも、シーラカンスって名前を物凄く久々に聞いたような気がします(笑)。 昔は物凄く有名な魚だったのに・・・ 何匹も捕獲されるようになり・・・(汗) 更には、地元の人達は網にかかったシーラカンスを普通に食べていたと分かってからは・・・ 突然のように話題にならなくなりましたよね???(涙) 何はともあれ、小名浜とインドネシアとシーラカンスを結ぶ物とは一体何なのでしょうね???
2006.11.17
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林道・上野大滝線2017編ではありません!
通行止! まあ、いつもの事ですが・・・ それが何か?(笑) ここ数年。 開通している所を見た記憶がありませんし! 自分が最後に通ったのは2011年だったと思う・・・ かなりダート区間が少なくなってきていて(困) 林鉄・広河原線の跡を探すのも困難な状況になっていたのを覚えています。 ちなみに! このゲートの先が林鉄・広河原線の路盤跡なのかと・・・ そう、思い込んでいたのですが!!(恥) なんと! 今回、目指す・・・ スケートリンク跡の少し上流から、川を渡って! 対岸に伸び・・・ 大黒坑の機関庫手前まで伸びていたらしい? そして、この林鉄。 なんと! 日本でも、殆どの例のない?? 鉱山が、坑道内の支柱を作るために・・・ 山ごと買い取って森林を伐採して! 材木を運んでいた・・・ 早い話が! 営利目的で使われなかった林鉄 普通は、山で切り出した木を運んで! 製材所で材木にして、売るために林鉄を作るのですが・・・ ココだけは違う! そう。 売るためでなく・・・ 自分たちが使うために! しかも、地下に何層もの大迷宮 一説によると、総延長が数百キロにも及んだとも言われる大坑道。 その補支柱と枕木の材料を運ぶために造られた林鉄らしい! それまでは、中津川から索道を使って材木を運んで来ていたのですが・・・ そして! 中津川の人たちは、江戸時代から延々と! この山奥に一獲千金を狙って金鉱を掘りに来る人たちに・・・ 支柱と、住むための家を造るのに使う材木を売って生計を立てていたのですが・・・ この林鉄・広河原線の登場により! 自前で材木を調達することが出来る様になった鉱山のせいで・・・(困) 生活の形態が変わってしまったらしい? まあ、その辺りの話は置いといて! ちょっと待て! 請負金額・・・ 安すぎないか? それとも、この付近では物価が安いからなのか? 工事費用350万円とか! 1カ月も工事をすれば・・・ 人工代と車の燃料代だけで吹っ飛んで行きそうだぞ!(滝汗) 2～3人で経営しているの工務店で! 1カ月程度。 時間を掛けて、ちょっとだけ道路を直すのなら解るけど・・・ コレ! 入札ですよね? 公共工事だから・・・ めちゃくちゃな値段で落札してないか? って言うか、ちゃんとチェックしているのか秩父市!(困) ちなみに! 車両通行禁止です! 徒歩で入っていけないと・・・ 何処にも書いてません! だけど良い子は絶対に真似しちゃいけないぞ! だって・・・ このすぐあと! この道が、どれだけ怖いのか? 思い知らされることになるんですから! 看板の向こう側から・・・ 250ccクラスのオフ車なら余裕で通れるだけのスペースがある! って、実際に中に入っていった人も見た!(笑) 自分のバイク(F800R)だと・・・ ギリギリで通れるけど? 右わき腹にダメージを受けている状態で! 無理した崖落ちだけは避けたい!(泣) と言う事で徒歩で入ります。 目的地は、約1km先のスケートリンク跡 う～ん・・・ ココが線路跡と! 帰って、しばらくして新しい資料をゲットするまで信じ込んでいた自分が悲しい・・・(涙) そして、歩き始めて数十メートルで!!(叫) 枯れ沢と崩落の巣だと言う事を再認識させられることになるとは・・・(怖) つづけるんですか?にほんブログ村
2017.06.23
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良くある? 廃れた観光地っぽい??
パレオ号2014編だけど・・・ たぶん3日は出て来ない? 東長瀞駅前のメイン通り 食事のできる。 元、ドライブイン? いや? 長瀞・ライン下りの下船場だったと思う? 自分が小学校に入ったばかりの頃だったか? まだ母型の祖父が生きていた頃だったから、小学校低学年だったはず! その頃に、1度だけ来た事はあるのですが! はっきし言って! 記憶が忘却の彼方に行きかけてます!(困) ま! それなりに観光地として栄えていたはずの街 今も、そこそこの来場者があるようですが? やはり、過去の栄光は長く続かなかった?(涙) 廃の匂いが漂い始めている? そんな中? おお!(叫) 6ナンバーだ!(凄) 2ストだ! しかも・・・ たぶん、新車登録された時から、すっと現役の車輛っぽいぞ! コレ! パウンパウン言いながら走るジムニーだ!!(笑) なんて、貴重な乗り物も置いてあったりするけど・・・ コレは街の活性とは無関係と言うか?(涙) そんな一角を通り抜け・・・ 突き当たったT字路。 今回の目的地は、この奥にある! パイロンおいて、簡易的なパリケードがしてあるけど! 立入禁止とは書いてない! だから?? 崖下の、ちょっとだけ美味しそうなダートに入ります! と言っても徒歩ですけどね? まさか、この先に・・・ ちょっと予定外の物が待ち受けているとは知らず!(困) 荒川の河原を目指して行くんです・・・にほんブログ村
2014.10.20
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再び押し込められる?
DSC09338 posted by (C)ちゃのう。 銚子電鉄2015秋・再び編ファイナル!(って突然終わりかよ!) 外川駅 ん? アレ??(焦) 確か正月には・・・ 事業用車として復活したはずの電車が!!(滝汗) また引込線に押し込まれてる! って言うか! 屋根に穴は開いてるけど・・・(困) 今年1月で引退した電車が! まだ新しい(と言っても50年近く経ってますけど)ので! ソレに仕事を奪われたか?(焦) まあ・・・DSC09351 posted by (C)ちゃのう。 改めて、よく観察すると・・・(錆) かなり来てる!(腐) 想像以上のスピードで!DSC09356 posted by (C)ちゃのう。 いつ、ボロッと逝ってもおかしくないよ!(泣) さすがに? あのガタガタの線路を上を走らせると!(揺) 振動で崩壊してしまうのではないかと? そんな心配すらしてしまうぞ?(涙) う～ん・・・ もう、このままココで解体を待つのみなのか? DSC09387 posted by (C)ちゃのう。 しかも・・・(涙) 完全に車止めが付けられて! もう、引込線から出る事すらできなくなってるし!(泣) 単に・・・ オブジェとして置いているにしても(涙) コレは残酷すぎるよね? と思ったのですが! なんと!(驚)DSC09370 posted by (C)ちゃのう。 スポンサーさんが付いて! 廃車体を利用して! 昭和ノスタルジー館として利用されたようです! 車内に! 昭和の!!(懐) 色々な・・・ って言うか、なんか見えてるし!(叫)DSC09381 posted by (C)ちゃのう。 微妙に懐かしいホーロー看板とか! その他! なんかジオラマがスゴイらしい? かなり気合が入っていると言うか? 物凄く凝っているらしい? なのですが!(困) 展示場となっている電車が電車ですからね!(古) 車内の一部が木で出来てます!(ワックス臭) そして! クーラーなんて便利な物は付いてません(暑) しかも! 戦後に造られた車体とは言え・・・ クーラーを設置する事は全く考慮していない車体。 そして! 扇風機は! パンタグラフを降ろしているため! 通電していないから動かない! と言う事で・・・DSC09377 posted by (C)ちゃのう。 ゴールデンウィーク過ぎから! 車内が見学に耐えれない状況になり!!(サウナ) 休館中(泣崩) で・・・ 12月に入ったと言うのに? 未だに営業再開しましたと言う情報が入ってこない? アレ?(焦) まさか、このまま本当に!!(滝汗) そんな一抹の不安が頭を過るのですが・・・(困) とりあえずです! 来年の三が日。 再び(新しいネタを拾いに?)出かけるので! その時までに復活している事を祈りつつ・・・ 次回。 また付近を歩きますよ?にほんブログ村
2015.12.13
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また来年も、熱い白馬の夏がやってくる?
バイカーズミーティング2011 in 白馬編・ファイナル! 本当に暑い白馬の夏!(汗) でも会場は、もっと熱い! 基本、1泊2日のスケジュールで開催されるバイカーズミーティング 会場内では! 夜遅くまで、様々なイベントが開催されています!(凄) トークショーにチャリティーオークション! 予約制のBBQコーナー。 そして出店など! 現地でキャンプする人を受け入れる設備。 そして基本的に「現地で泊まって楽しんでいってください」と言うのがコンセプト!! この手のイベントはBMWとハーレーくらいしか開催しないんですよね! ただしハーレーは有料イベント(冨士スピードウェー貸切)になりますけど・・・ 国産メーカーのイベントでは、絶対にありえない企画です!! そして何より・・・ 晴れれば景色がいいぞ!(叫) ただし、夕立が来る可能性も高いけど・・・(困) そして!!(萌) 駐輪場の奥には!!(涎) ん? 何か見えてる! って言うか・・・ でかいぞ砂防ダム!!(叫) 今年は時間の都合上、近くによってませんけど・・・ また来年! 今度は、ゆっくりと時間を取って!!(誓) そして明日からは、このブログの本領発揮? ダムネタ炸裂!! そして、よいまねモード炸裂の番外編・2集は、後日だ! 画像、多すぎて編集しきれないし・・・
2011.09.09
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右岸で、またつまらぬ物を撮ってしまった?
DSC08606 posted by (C)ちゃのう。 小河内ダム2015放水編 右岸まで来ちゃいました! で・・・(滝汗) バッテリー残量が、マジでヤバいです!(困) 残量が10%になると自動的に落ちるシステムになっている自分のデジカメ! すでに、この時・・・ 16%近くまで・・・(怖) なのに!DSC08636 posted by (C)ちゃのう。 放水と全く関係ない物を撮りまくってるよ、自分!(困) でも! 台風18号。 奥多摩では大した被害は無いと思っていたのですが・・・ まあ以前なら! 台風来れば、必ずどこかが崩れて!(困) バスは奥多摩湖(小河内ダム)までしか走らなくなったり!(泣) 山に登りに来たら、バスが途中までしか走ってなくて!(困) 登山口まで数キロを余計に歩く羽目になって(泣) 日没までに降りてこれなくなったとか!(闇) 過去に何度痛い目にあった事か!(涙) で・・・ 孤立しちゃう丹波山村とか(困) 昔は、良くあったのですが・・・ 最近は、あまり崩れなくなったな? って言うか、崩れ切ったのかと? 思っていたけど!(焦)DSC08637 posted by (C)ちゃのう。 一体何があった!(怖) 施設破損って・・・ でも、路肩の崩落とか(泣) そう言うのではないみたいだから? 散策道が廃道になるとか(困) そう言う事ではないと思うけど? って、こんな画像撮っていると! マジでバッテリー終わるぞ! と、思いつつも・・・DSC08655 posted by (C)ちゃのう。 慰霊碑の所から左岸の様子を! そして。DSC08664 posted by (C)ちゃのう。 係留されている船を! って、小河内ダムで使われている船舶の数。 なんか異様に多いんですよ! 中には木造船まで(2隻も)所有してますからね!(とりあえず船外機は付いているけど) で?DSC08715 posted by (C)ちゃのう。 正面にユンボの付いた作業船とか! しかも、デッキにレールが付いてて・・・ その上をユンボが自走したりするんですよね! コレ!(凄) 恐らく、流木の回収などに使うのでしょうけど・・・ 怖くないのか、コレ?(揺) 船の先端でユンボを操作しているオペレーターさん。 かなり怖そうな気がするぞ!!(怯) って・・・ こんな画像撮ってていいのか? まだ、もう1回。 洪水吐に戻って・・・ 今度は先端の方の様子を撮りに行かないといけいなのに!(困) と、とりあえずだ? この水面の様に・・・DSC08665 posted by (C)ちゃのう。 心を落ち着けよう? にしても! 水鏡に写るブイの姿が綺麗だ? 次回。 本当にバッテリーが上がる前の、最後の悪足掻きが始まる・・・にほんブログ村
2015.11.14
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一歩間違えると、バブルの負の遺産になっていたかも?
DSC01049 posted by (C)ちゃのう。 あ! ほら、やっぱし! あんな螺旋状の対空兵器まで と言う冗談と・・・ 引っ張りはココまでにしておいて!DSC01060 posted by (C)ちゃのう。 日の出町にとっては一世一代の大イベント! 数十メートル間隔で、お巡りさんが秋川街道に立ち並び! 厳重な警戒の元で開催された日米会談。 恐らく? 東京都・内陸部では桧原村の次に人口が少ないであろうと思われる日の出町。 たった1日のために? 数万人規模の警備が敷かれたらしい!(唖) それこそ・・・ 下手をすると、町の人口に匹敵する数の警備人が動員されたかもしれない? それを記念して建てられた記念碑がある! らしいのですが・・・ なんだろう? この閑散とした公園? って言うか、散歩道みたいなのは・・・ ん? この先にあるのが記念碑とか言わないよね?(焦) と思ったら!DSC01064 posted by (C)ちゃのう。 この付近の・・・ 桜の木の植樹記念碑でした・・・ にしても! 「百万本」って・・・(笑) 一体、どれくらい昔の表現だよ?(笑) 実際は百本未満だと思うけど・・・ それを百万本と表現する時代背景。 バブルの余波が? まだ残っていたのかもしれませんね? いや? 思考だけが残っていたのかもしれません?(困) でも! こうやって、町が整備してくれなければ・・・ この付近は、ただれ雑木林に戻って? 記念碑が藪の中に埋もれていたのかもしれません(焦) それこそ本当に? バブルの遺産として?(涙)DSC01067 posted by (C)ちゃのう。 にしても・・・ 特に案内板とか無いのが?(焦) そして! 意外に歩くぞ! もしかして結構遠いのか?DSC01068 posted by (C)ちゃのう。 街灯とかもないから・・・ 夜桜のライトアップとか! 花見の季節に、花見客が夜通しで酔っぱらって騒ぐとか(困) そう言うのも無さそうだな? 夜は間違っても来たくないな? 隣が学校だからいいけど、もしも何もなかったら! 野生動物が闊歩してただろうな? ココ・・・(焦) そして!DSC01070 posted by (C)ちゃのう。 やっと広場っぽい所に出た感じ?DSC01071 posted by (C)ちゃのう。 と思ったら! ただの休憩スペースだった! って、まだ続くのかよ? この道!(焦) どんだけ奥に造ったんだよ(困) こんな人里離れた奥地に記念碑とか・・・(焦) 本当は! あんなに騒々しいのは、もう2度と御免だから!(怒) 無かった事にしたいけど(泣) とりあえず、国から助成金貰っちゃったから(元・総理の近侍から金一封出ちゃったし)、山の中の人の来ないところに掘っ建てておくか? みたいな感じで「とりあえず感」漂いまくりだぞ!(笑) さあ、そして次回! ついにベールを脱ぐのか? ロンヤス記念碑?にほんブログ村
2016.03.05
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三峰を目指す人たち。 そして堤体を目指す自分。
DSC00289 posted by (C)ちゃのう。 二瀬ダム2015のアレ(仮)編 なお今回は! ちゃんと予備バッテリー持ってきてます! ただし・・・(焦) ココに来るまでに! 下久保ダム付近で、色々とﾊｱﾊｱしまくって来たので(困) 1本目のバッテリーは、ソコソコ消費してたりしますが! でも、予備があるって本当に良いよね?(嬉) だけど! 今回は短期決戦となる事が予想されるので? ソコまでの消費は無いと思うのですが(焦) でも! 日没とともに一気に気温が下がる危険性があります。 そして天気予報では(困) 夜から雨(爆泣) が、降る可能性が? みたいな事を言ってる! だから(逃) さっさと撤退しなければいけない(困) でも・・・ あの大渋滞をどうやって潜り抜けるか? って言うか、八方塞がり? って言うか、四面楚歌?(泣崩) みたいな状況の中。 二瀬隧道・・・(ﾊｱﾊｱ) ん! 今回は我慢だな!(悔) でも、日没しても中の電灯が点いていてくれるのが判ったからいいや! コレで、帰りに怖い思いをしなくて済むし・・・ 場合によっては、帰りしなに画像を撮れば良いんだし?DSC00290 posted by (C)ちゃのう。 とりあえず、遊歩道を先に進みましょう! でも・・・(困)DSC00293 posted by (C)ちゃのう。 何? この秩父湖大橋の上の大渋滞(唖) 今日。 日曜日だよ! しかも、もう少しで17時。 日没だって17時前だよ! 真っ暗になるのに、なんで今から三峰山を目指そうとしてるの??(謎) で?(困) たぶん、19時を過ぎると! これらの車が一気に降りてきて、帰りの渋滞に拍車をかけるんだよね?(双竜の滝涙) だから、18時には撤退を開始しないといけない? と言う事で? バッテリーを使い果たす心配は無さそう? で・・・DSC00302 posted by (C)ちゃのう。 もう少し、明るい時間に来ても良かったかな? そして、色々と歩き回っていても・・・(焦) って、そんな事していたら! 確実に1本目のバッテリーは終わらせていたかもしれない?(困) 自分なら、やりかねない?DSC00303 posted by (C)ちゃのう。 旧・管理事務所が無くなってしまったため・・・ 視界が一気に広がった歩道橋。 その上から二瀬ダムを改めて眺めてみると!DSC00305 posted by (C)ちゃのう。 う～ん・・・ この位置からだと、やっぱし「アレ」だな? 肝心な時にイマイチ? って言うか、大事な部分が隠れちゃうな? DSC00310 posted by (C)ちゃのう。 なお、画像だと結構明るく見えてますが・・・ 肉眼では、もう結構暗く感じていたりします。 シャッタースピードこそ落ちてきてませんが・・・ DSC00311 posted by (C)ちゃのう。 ついに、堤体の上の外灯が点灯しました! 日没までのカウントダウンが入りました! で! 一つ言える事は・・・(困) このままに日没になっても、堤体の上を走る車の量が減らない!(困) って事は! 自分。 堤体の上でﾊｱﾊｱすることは出来ない!(泣) さすがに、歩くのは危なすぎて・・・ って事は! とりあえず! 最初は、上から様子を見てみるか? って事で・・・DSC00318 posted by (C)ちゃのう。 崖の上のテニスコートを目指して! この九十九折を登るか? そんな引っ張りが続く次回へ・・・ って言うか、そろそろ・・・ 「アレ」の意味を言っても良いのでは?にほんブログ村
2015.11.19
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髪毛黒生交響曲?
DSC01857 posted by (C)ちゃのう。 2016銚子電鉄編 うわ!(叫) まだ生き残ってたよ!(涙) 澪つくし号 てっきり・・・ 去年の正月。 この側線の入口にカッターアーム付きの重機が置いてあったから(怯) そのまま「美味しく頂かれてしまった」のかと思ってました!!(泣) なお! 銚子電鉄の公式HPによると! 状態が悪く、今後修繕ができる状態でないので廃車になりましたと・・・DSC01858 posted by (C)ちゃのう。 って言うか、すでに? 半分、草葉の陰に入りかけてます!!(泣崩) なお! 様子を見に行きたい気分ですが・・・ 見に行ったついでにﾊｱﾊｱしたりすると、また電車に乗り遅れるので!(困) 今年もスルーします!(悔) とか思っているうちに!DSC01864 posted by (C)ちゃのう。 電車に乗るために人が集まって・・・(滝汗) って!(叫) やっぱし地元の人は線路を歩いて電車に乗りに行くのね!!(唖) って言うか、これがデフォなのか?(困) さらに! まだ多くの人が銚子方面に向かうため、髪毛黒生駅に向かって!DSC01865 posted by (C)ちゃのう。 私有地関係なく(笑) しかも改札を通らずにホームに入ること決定なのが!(凄) なお! この時に気づいたのですが・・・ 利用者に外人さんが結構多い!(驚) 顔立ちから、お隣の大陸や、タイフィリピンなどの東南アジア系の人が多かったりする! しかも! 旅行で来ているのではなく・・・ 自転車に乗って来てたりするので!(驚) この付近に住んでいる人たちなのかと? で・・・ 原住民(日本人)の電車の乗り方を見て(困) 真似して? どこからでも駅の中に入っちゃってる感じ?(笑) DSC01879 posted by (C)ちゃのう。 そんな事を感じているうちに? 遠くから踏切の警報音が聞こえてきました! もうすぐ、この踏切も点滅するはず! あと余談ですが! この信号機や、スピーカーのヤツレ具合が、なんか萌える!(悶) って話は置いといて!DSC01889 posted by (C)ちゃのう。 まず下りの外川行きが入線してきます! 自分、コレに乗らないといけないのですが・・・(焦) こんな所で、悠長に画像とか撮ってていいのか?(困) まあ、そんなに焦らずとも! ココで登りの銚子行きを待ち合わせますから! 時間的に、あと2分くらいの余裕はありますし! DSC01897 posted by (C)ちゃのう。 続いて! 銚子行きが1分くらい遅れてホームに入ってきます そして・・・(焦)DSC01898 posted by (C)ちゃのう。 ギリギリになっても! 地元の人は線路を駆けって電車に乗りに来ます!(笑) マジでローカル&のんびりした空間です!(和) 都心で、こんな事をやったら(焦) すぐに緊急停止のブザーが鳴らされ! 付近一帯の電車はすべて自動停止!(困) そして・・・ こんな事をした人は、駅事務所に連行されて(捕) こっぴどく怒られてしまうところですが! なんかと言うか? おおらか過ぎるぞ!(笑) で!(嬉) この後! 俗にいう・・・DSC01907 posted by (C)ちゃのう。 並びという光景が!! って言うか、日本で! 恐らく最後の楽園になるかも? 湘南顔(しかも1台は金太郎塗り)の電車2台が並ぶシーン(感涙) もう・・・ この他の地域では物凄く少なくなりました・・・ この正月と、お盆休みの時期くらいしか? 日中に見れる事はなくなってしまった昭和的光景! ﾊｱﾊｱ・・・ って、こんな事してて大丈夫なのか? 自分!! そして、やっぱし「お約束」の次回が来るのか?(焦)にほんブログ村
2016.01.30
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2019夏休み特別編?
今日からお盆休み 長期連休と言う方も多いかと思います! が・・・ お約束かよ!? 自分は後半戦をメインに仕事だよ! 9連休って何ソレ、金稼げなくて辛いだけじゃないか!!(涙訴) と言う事で? とりあえず最初の3連休だけは「お休み」となりましたが・・・ まあ、そんな話は置いといて! そう言えば去年の夏休み企画 生命の星・地球博物館編が意外と評判が良かったので? 今年もやります! 博物館ネタ! そう 冷夏とかウソベェ(ウソばっかし)言った予報に騙され・・・ 風が吹かないから、去年よりも辛い地獄のような1週間を過ごしたりしたますが・・・ このまま、お盆休みで! チビッコと家にいたら、暑さで死にそうになっちゃいそうなオトーサン達向け? では・・・ たぶんないと思うけど? って言うか? なんじゃ、この建物? って言うか、博物館系って どーしてこーなった?(困) みたいな建物多いよね? しかも・・・ 何処の怪獣退治の専門家と言う名の、某M78星雲から来た人の引き立て役に徹するチームの基地だよ?(笑) って言うか、この構造 維持費とか・・・ 建造時の費用とか 半端なかったのでは? 地上62mと言う高さで・・・ 5階と6階に当たる部分が展示スペース! て、ちょっと待て! ソコまで展示物を上げるだけでも大変なのでは? って言うか、あまり重たい物を入れると落ちるんじゃね?(潰) と・・・ ちょっと心配になってしまう そんな・・・ 江戸東京博物館と言う名前からしても・・・ 某・元都知事が大好きそうな名前だよね? スゲー額のゼーキンぶッ込んだんだろうな? しかも、お隣は・・・ 大相撲で有名な、両国国技館だぞ! 土地代だってパネェ額だったはずだぞ! 完成が1993年だから・・・(滝汗) やっぱそうか?(困) 建造計画が建てられたのはバブルん時だよね? 間違いなく・・・ そして! 3階部分にあたる この吹き抜けの部分(奥に見えているのが両国国技館) あの赤いチューブの中に入っているエスカレーターで中に出入りするのですが・・・ どうやって展示分を中に入れたのか? マジで不明? って言うか、もう絶対に内容を変更しないという考えで造ったのか? いろいろと疑問もありますが そして! 災害時(主に震災時)、中の人が避難する時 あのエスカレーターだけでは危険ではないのか? ちょっと怖かったりするところがありますが・・・ まあ、その話は置いといて! とりあえず、東京(江戸時代から昭和にかけて)の色々な物が見られるぞ! って言うか、屋外にタダで見れるようになっている物もあるぞ! ていう事で、夏休みの宿題(自由研究)にリーチが掛っているチビッ子がいる家庭は・・・ 出かけてみましょう? なお! この鬼瓦 浅草寺にあった物なのですが・・・ 数奇な運命をたどっています! と言うのも・・・(焦) 本当は保存する予定ではなかった? 関東大震災で被災した浅草寺 修復をした時! 元通りに? って言うか、復元作業をせず! 新しい建物を造ってしまった? のですが・・・ せっかく震災を生き残った鬼瓦なのに 新しく造った観音堂のデザインと似合わないから と言う理由で・・・(困) 要らない子宣言を受け て、国宝がいらない子宣言受けちゃうってどーいう事?(滝汗) 使わずに倉庫の中に置いてあったらしい? のですが・・・ 罰が当たったのか? 東京大空襲の時、浅草寺は焼夷弾によってこんがり狐色 に、なってしまい・・・(涙) 倉庫にあった鬼瓦だけ、空襲の難を逃れて生き残ったという・・・(焦) で? こんな場所に保存されることになった? って言うか、戦後に建て直された浅草寺にも「要らない子宣言」されたのか、この鬼瓦?(泣崩) などと・・・ 色々あるぞ? 江戸東京博物館 って言うか、まだ序の口だぞ? この3階の展示物(無料で見れる物)は! そう。 中のクオリティーが半端ねぇぞ、ココ! ていう江戸東京博物館編 明日からスタートです! あと余談ですが・・・ 自分の(母方の)祖母は 関東大震災と東京大空襲の両方ともを体験し、火災の中を逃げて生き残った人でしたにほんブログ村
2019.08.10
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来てはいけない場所に行ってしまった言うか?
相模ダム編・ファイナル! 帰りしな・・・ ちょっと立ち寄った宮ヶ瀬ダム! なんと! バイクはタダ(無料)が置ける駐車場を発見! って言うか、入口の守衛さんにお金を払おうとしたら・・・ そのまま入って良いと言われ! 拝金主義の宮ヶ瀬ダムにも、マジで良い人がいるんだな? と感動しつつ? 右岸の水とエネルギー館に ダムカレーを食べに行こうとしたけど、あまりに混雑しすぎてて(泣) 仕方なく 2階の展示室に入った時! 期間限定の特別展示が開催されていて・・・ う! マジ? コレ・・・(ﾊｱﾊｱ) 相模ダムだよね? 形状、一発で覚えちゃったから(笑) 間違いないよね? 発電所の姿とか・・・ ちょっと違うけど? ゴミ回収用のインクライン、ちゃっと写ってるしね! って、ソコかよ気付くところ? しかも・・・ 相模湖大橋が吊り橋になってるよ! 相模ダム間完成した当初は!!(驚) 更に! 一体。 いつ頃のモノなの間かは不明ですが・・・ 戦後、工事が再開して間もない頃のモノなのではないかと? 発電所が木造だよ(笑) でも・・・ 戦時中に完成した1号機は、既に回っていたのかもしれない? そして・・・ 昭和21年になって、相模湖が命名されていた時代なのかが不明なので? 相模湖大橋と呼ばれていなかったのかもしれませんが? 恐らく! 戦時中には、あの巨大な吊り橋が完成していた可能性が!! それよりも! 写真の左側に鉱選所の建屋が写ってるよ!(ﾊｱﾊｱ) そして、あの斜めの橋が架かる前の姿が・・・ って、あ!(叫) もしかして? あの倉庫 本当は、冗談抜きで橋だった部分の橋脚を使っているのか? し・か・も! 秩父市も真っ青! 戦時中に「曲がった橋」を建造していたことになる!! って! コレはヤヴァイすぎだろ!! 索道を使わず!(驚) 両岸に鉄橋?(だよね、間違っても木造じゃないよね?) を渡して・・・ ソコから資材を吊り下げながらコンクリート打って行ったのか? って言うか、仮排水口 造らなかったのか? 日本軍 マジで突貫工事で造ろうとして 信じられないような工事をしたと言うのか? 何しろ 堤体が高くなっていくほど、咳止められた水の水位が高くなっていく 固めている堤体への水圧も高くなっていく! で・・・ コンクリートがちゃんと固化しているのか? マジで疑問だぞコレ!(焦) そして、隙間から水を出しながら造っていくとか! マジで信じられない光景だぞ!(ﾊｱﾊｱ) って言うか、有りえないだろ こんな造り方 現代の技術では(危険すぎて絶対に許可が下りないと思います) そして・・・ そして! 橋の名前は、一体何だったのかは不明ですが・・・(焦) 相模湖大橋のご先祖様の姿が写ってる! って、本当に戦時中には既に完成されていたんだ! って、まさか・・・ 吊り橋の上をダンプカーとか走られていたのか?(滝汗) やべぇ! コレは・・・ 意地でも建造に関する資料を手に入れたくなってしまった!!(困) そして現在の姿ですが・・・(って、スライドゲートの操作室の改良工事中のモノだな?) 横に貼られた紋章が?(焦) どこぞの黒タイツ集団の鳥のマークに見えるのは何故? と言う冗談は置いといて! まさか・・・ 戦時中に信じられないような突貫工事をして! 多大な犠牲を払って建造された相模ダム あんな凄い造り方をして、70年間持っちゃうとか・・・(焦) 俄かに信じがたい所もありますが?(笑) で! 更に魔改造をして100年以上持つようにしちゃうとか? 凄すぎるぞ相模ダム! そして・・・ その相模ダムから放出された水の流量を調整するため そして取水して横浜や相模原方面に水を供給するために戦時中に完成させた・・・ 沼倉ダムの姿が写った写真も! って、神奈川県最凶の県道515号線の姿も写ってるぞ!(2014年の大雪でトドメを刺されて、2度と復活する事がなくなりましたけど) 現在、この付近は・・・ ダムごと津久井湖の湖底に沈んでいます(滝涙) って言うか! 津久井湖でボートを借りると、こう言う姿が見えるらしい!(悶) あと県道515号線の崩落区間(立入禁止)から、背後の姿も見えるらしい? ああ・・・ 来ちゃいけない特別展示会場に来てしまったような気がする? そして・・・ もう、後戻りできない場所まで あと一歩? そう。 何かしらの資料を手に入れてしまったら終わりだな自分?(泣) って、コレが 裏ルー ｹﾌﾝｹﾌﾝ ちゃんとした、表のルート そう! 某大手ネット通販業者から入手したりしたら最後だな? ただ、残念なことに? 楽★ブックスさんは、この手の古い資料の取り扱いが少ないんですよね(悔) 仮にあったとしても、値段がパネェ事になってたりして(泣崩) また来年に続く!? のか?? にほんブログ村
2019.09.28
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中の人、怪しい物を発見する?
水根線跡2021編 一昨年や その前の年に来た台風 それ以前にも、結構台風の影響が出ていたはずなのですが 意外と この上の様子は変わらないな? って、少しは生えている木とか藪が消えて 小河内ダムの余水吐が見えるようになっているのではないかと? ちょっと期待していたのですが(悔) あんまし変わってないな? 確かに、生えている木が成長して 視界を遮っているのは確かですが そして! 今から15年前の2006年には存在していた バリケードが・・・ 何処かに消えてます まあ、この年は この中山第1トンネルの一般開放がされていたので 間違って、そのまま先に進む人が出ないように 設置されていたというのもあるのですが あと・・・ また中の人が大変な事になりつつありますが(泣) 梅雨時とか 結構、凄いんだぞ! 藪が!!(茂) そして、2012年 って・・・ 良く見ると あまり変わっていないな?(驚) 橋梁だけでなく その上の部分も そして、最後に訪れたのが 2015年 って!(焦) 一応・・・ トラロープ 張ってあったんだな? トンネル内立入禁止と言う意味が強そうな気がしますけど でも3月には そのトラロープも支柱ご・・・ ん? アレ? このトラロープと支柱 既視感があるような??(滝汗) ま、まさかね? きっと、単なる勘違いだよね? ぷらぷらしてるっ!!(揺) 中の人が! 過去の画像をチェックしていて 誰かが故意に 立入禁止のロープと支柱を外して ココに ポイ しちゃったとか??(焦) た、たたたたたた、単なる偶然だよね? 他ロープの空似 だよね?? って言うか、中の人 余計な物を見つけちゃったッポイぞ?(困) でもコレ以上は 引っ張るの、止めておこう そして! 何はともあれ? バリケードもトラロープも無いと言う事は・・・ って、単に一昨年の台風で無くなっただけなのかもしれませんが? もう少し 余水吐の見える場所を探して、奥まで入っても良いって事 つづくにほんブログ村
2021.12.07
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乗り遅れて歩いているわけではないから気分が良いんだぞ?
笠上黒生駅での並びの様子・・・ って言うか、撮り鉄がワンサカ居て って言う、画像もネタとして撮りたかったとか そ、そそそそ、そういう事は無いんだからね!(滝汗) 単に側線の様子が気になってて そして・・・ この日は日没の様子を見るのが、まず無理っぽいので 17時代に1回だけ並びが発生するから(日没は16:35頃) ワンチャン賭けて、夜間の様子を撮りに来るための下見をしてただけなんだからね!(泳ぐ目) って、まあ そんな事は一旦置いといて! さてココから 銚子駅まで市街地を歩いて行って 街中の様子を見るか? それとも・・・ 一旦、海に出て 海岸沿いに歩くか? ちょっと考えて とりあえず! 海鹿島海岸まで行って、海岸線沿いに歩くルートにしよう! そう 日没までは時間があるから ココからいきなり市街地に行くと 確実に時間が余ってしまうはずだし と言う事で そう! 去年 ココで道を間違えましたからね!(滝汗) 今年は同じ轍を踏まないZO!(誓) 一旦、線路の向こう側のメインストリートに出ます と言っても・・・ 既に廃れ切ってるメインストリートですが?(涙) でも全盛期(夏)は 海鹿島海岸に向かう観光客で賑わっていたらしい? そんな面影も今は全くないですけど(涙) たぶん・・・ 向こう側にある住宅地が出来る前は ココからでも、遠目に海が見えていたのではないかと? 一面に広がる畑の向こう側 冬場は一面のキャベツ畑ですが 夏場ならトウモロコシ畑が一面に広がっ・・・ ん? キャベツならともかく トウモロコシだと、背丈があるから・・・(隠) 海 見えないんじゃね? そして! 第3種振り切りと混合して存在する 不規則な踏切を渡り・・・ って! なんか最新式の警報ランプが付いてる!(驚) 何処かから貰って来た中古のランプじゃなくて コレ・・・ 真っ新な新品を買ったって事なのか?(凄) 遮断棒は古いままだけど そして架線柱も木で出来てるけど(懐) 信号灯だけ新しい! って言うか、少しは設備に予算を回すだけの余裕が出てきたのか? このタイプだとね ほぼ360°全方向に赤の点滅灯が見えるので 各方向向けに大量に設置せずに 2個だけで済むから コストダウンにもなるし、消費電力の少なくて済むし メンテナンスも楽だから 最近は、このタイプの物に切り替えてる所が多いんですよね! で! 踏切のランプが新しくなったからと言って すぐ隣に在る西海鹿島駅まで更新されたのかとか そう思ったら間違いだぞ!(笑) 相変わらずここは・・・(焦) 地元住民からの請願駅で 一番新しいとはいえ なんか・・・ 一番 秘境駅感が漂ってるんですけど(寂) そして一応? 車椅子の人でも乗り降りできるよう 銚子電鉄の駅の中では、観音駅とこの西海鹿島駅だけ(凄) 一番端っこのドアだけ出入りできるような一部だけバリアフリー化改良工事は受けてますが って言うか、この傾斜 介助の人が居なければ 絶対に昇り降りできないんじゃね?(斜) って言う角度が付いていたり いや? 両脇の単管パイプを握って 腕力で昇り降りしろって言いたいのか?(鬼) って気配すらしてるけど まあ、なんというか なんとなく この駅が一番最後まで 姿を変えずに残るような気がする?(笑) あ! でも・・・ 知らないうちに、待合室のドアと窓枠だけは更新工事を請けてるッポイ!(驚) あのドア・・・ 以前は固着しかけてて、殆ど動かなくて 寒い冬場でも、中で震えていなければいけなかった記憶があるのに!! それと! 名前が消えかけていた 駅名表示板が新しくなってる!(驚) って・・・ 少しずつ こういう所にもお金を掛ける余裕が 本当に出てきたんだな?(凄) 微妙に利用客の姿は減ってるように見えるけど(焦) って、単にこの日の天気が悪かったせいも大きいのかもしれませんが? で! この西海鹿島駅を通り過ぎて 何と寂れた道を 海に向かって進みます その途中 ライバルでもあり そして、万が一 銚子電鉄が運休した時の代行バスを走らせてくれる見方でもある 千葉交通のバス停が! って・・・ この区間の路線 何と言うか、物凄く半端な運行区間だな?(焦) って! 基本的に循環バス路線になっているッポイ? のですが・・・ 午前中は時計回り 午後からは反時計回りに走るらしく・・・ バス停は、こちら側にしか存在してないから 午前中は道路の反対側でバスを待っててね! みたいな事が書いてある って言うか、初見殺しがパネェぞ コレ(笑) まあ、昔からこういうルートだったのではないと思いますが 戦後の復興期! 観光客が銚子に戻ってきた頃 (当時のボンネット付きガソリンエンジンの)バスなんて乗車定員が少ないし 運賃も高いから余裕で勝てる! と・・・ 銚子電鉄が甘い考えを起こして余裕こいていたところに 道路網が発展してくると・・・ 立場が逆転して いつの間にか、バス会社に買収されるという下剋上を喰らった原因なのかもしれない?(焦) そして 更に先に進んで・・・ 廃商店が混在する住宅地のT字路を一旦曲がり 海鹿島駅の様子だけ ちょっとチェックしに そう! 朝一で、犬吠まで乗っていったとき 車窓から ちょっとだけ信じられないような光景がチラ見えしてたので 次回! モザイク掛けないといけないかもしれない? 衝撃のネーミングライツが!!(叫) つづくにほんブログ村
2024.01.25
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曇ってるから「寂れフィルター」が掛かってる?
銚子2024編 三が日なので! 市場が閉まっているので活気がありません そして・・・ 漁師さんたちも、5日までお休みなので 人の気配が全くありません(涙) そこに・・・ 天気が悪いので(夜には雨の予報) 観光客も? いや 元々少なくなってて、回復しているとは言えないか? で・・・ 最近、土地を買収しまくってる大陸の人も あんまし姿を見ないし(焦) って言うか、廃水族館や廃ホテルなんかも 大陸の人達が同胞の観光目的で買いまくってるというのに その割には、大陸の言葉を話す人を見かけないような気るのですが?(焦) まあ、春節の頃になると どっと押し寄せてくるのかもしれませんが? とは言え・・・ 伊豆とか箱根とかと比べると 絶対数は少ないんだろうな? 銚子に来る、大陸の人達の数って まあ、そんな事は一旦置いといて! 船も出ないし 鮮魚輸送のトラックも来ない三が日 製氷工場は・・・ 何の音も出てないから 外観だけ見ると まるで廃工場みたいに見えちゃう(泣崩) とは言え・・・ チェーンカバー付けいないのは 安全衛生法上マズいんじゃね?(焦) って言うか、このベルトコンベア ツッコミどころ満載だけど・・・ 語り始めると長くなるし 同業者じゃないと理解するのが難しい所もあるから 見るだけにして ツッコミ入れるのは我慢して通り過ぎよう!(焦) なお! 運んですいのが砕いた氷なので 大した重量が無いから、脚はこんなモノでも十分です! が! 動かしてみたら、振動で大変な事になって 後からアングル材何本も溶接して補強した感が出てる所が!(焦) その辺の鉄工所のオッチャンが こんなもので良いんちゃう? みたいな感じで、適当に脚を付けたら 強度が足らなかった? で! 慌てて補強を入れまくった感が出てて なんか和む!(笑) ちなみに、なんで1発で上まで行かせずに 途中で乗り継ぐようにしているのかというと・・・ 機長が長すぎると、リターン(戻り)側のベルトが 何も抑えるモノが付いていないので、自重で垂れ下がっちゃって・・・ 揺れが酷くなるから たぶん、この辺りの知識に関しては ソコソコ持っているところが造ったんだろうな? まんま、鉄工所のオッチャンが 図面もない状態で、床の上にラフスケッチ描いて アングル材を切っていったような造りだけど(笑) で・・・ 塩害で錆びるのに 両脇の荷零れ防止用のガイド板を 溶接しちゃったのは、絶対にマズかったよね?(困) コレ 穴が開くたびに、外から鉄板を溶接して塞いでいくしか 補修方法が無いという・・・(困) 造る時は安く出来るかもしれないけど 後々の事を考えると 手入れが大変そうだよね?(涙) って、話は関係ないから先に進みます! それにしても・・・ 船が停泊してない漁港は寂しいよね? 5年前は遠洋漁業の船が結構停泊していたのに それだけ、漁獲高が減ってしまったと言う事なのか?(滝涙) 近海に出る漁師さんたちが使う漁船は、別の場所に停泊しているので ココが漁港だと知らされていないと 全く気付かないかもしれない? あと、漁港内での釣りが禁止されてしまったようなので コロンな時のね なんか知らないけど釣りブームみたいなのが来た時 ド素人が大量に漁港や堤防に押し寄せて ゴミを放置したり 違法駐車で漁港の人達が困ったり 地元の人とのトラブルも増え・・・ その他にも色々とマナー違反な事をして 関東では、殆どの漁港や防波堤が釣り禁止になってしまったらしいんですよ(涙) だから港内で釣りをする人の姿も見かけなくなったのが大きいのかもしれない? そして! 海流が複雑で 国内有数の 船舶の遭難数を誇る銚子の海 バブルん時に護岸工事や改良工事を重ねて 海難事故の数が激減したとはいえ、それでもまだ 潮の流れを読めない、他所から来た船や 利根川の水量で海流が変わる そして黒潮と親潮がぶつかる位置によって 表面は穏やかでも、実は海流が半端なく早かったりとか 渦が巻いてる場所だあったりとか 危険なことに変わりはないらしい?(怯) 海難事故で亡くなる方も、まだ多数いるらしい?(涙) 心霊スポット的な話は、あまり聞かないけど いくつかの塚が設置されてます 海上保安庁の他にも 独自の救難所が設置されていたり なので・・・ 個人所有のプレジャーボートで、この付近から外海に出る人も数も少ない そして! 曇ってるせいで、更に人が周りにいなくて 廃港なんじゃね? ココ・・・(焦) みたいな空気が流れているんですけど(涙) さらに・・・ 観光客の車の姿も少ないせいで って言うか、銚子の街ってオワコン化してんじゃね? ついに銚子市も、観光客よりも テレワークで仕事してる人をに対して 銚子駅付近のビジネスホテルや観光ホテルに滞在して そこで仕事しませんか? みたいな事を言い出す始末!(焦) で! 駅前の再開発しちゃオーかな? みたいな事を・・・(滝汗) ダメだぞ! そー言う事をしていると 街自体が、もっと物凄く廃れているように見えちゃうぞ!(涙) だって、テレワークで仕事している人って 結局は日中は引き篭もってるんだから 部屋の中に そして! あ・・・ そう言えば、前に来た時から変わってないぞ ここも! ガソリンスタンドを経営しているビルの2階に入ってた 廃磯料理屋さん跡 まあ、思うんですけどね これからの時代 2階以上の階で飲食店を経営する所って 廃れていくと思うんですよね(焦) 高齢化が進み 上の階まで上がるところは 景色が良くても敬遠されていくのではないかと? エレベーターが付いていればいいと言うモノでもなく って言うか、高齢になるにつれ 姿勢も悪くなって、視界も狭くなりますから 上の階にある飲食店とか 気が付いてもらえなくなる可能性が高くなってくるうえ 何処から入って良いのか分からずに通り過ぎちゃうとか で・・・ 戻って来るのが面倒で(泣) とか? で! ビルオーナーさんは・・・ 飲食店のテナントが入ってくれるのをを諦めて 本業に力を? って、事務所を造り直しているって事は 地下タンクの更新も終わらせたって事か? そう 30年に一度の地下タンクの点検 一旦、地下に埋めているタンクを外に出して それで点検を受けないといけないから 更新のために数百万円の費用が掛かる事になるんです で・・・ 更新費用を払っても、回収できないと判断して ガソリンスタンドを廃業してしまう所が コレが激増していきます(困) そう 今まで以上にガソリン難民が増えていく事に?(困) あ、でも・・・ ここ数年で更新工事が済んだ気配はないな?(焦) 舗装のコンクリート ひび割れが酷いし でも、このガソリンスタンドは 大型車は入れないけど(悔) それなりに普段は需要があるって事かもしれない? 市場に来る人達や港湾作業者が寄ってくれる のか? もしかしたら、セルフじゃないから・・・ 軽トラの荷台にタンクを積んで 港内の配送する方で経営が成り立っているのかもしれない? そう セルフになっちゃうと 燃料の配送は、してくれませんからね(困) ニッチ市場かしつつあるかもしれないけど そう言う生き残り方法に出ているのかもしれない? そして次回も・・・ なんか寂れた光景が続く?(涙) にほんブログ村
2024.02.01
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歴史感覚もくるってきた先に待つものは?
なんか突然のように 歴史があるっぽい蔵が出て来る・・・ 銚子2024編 正面の鉄扉と 閂止・・・ なんだろう? ココまで厳重な扉が付いている理由は? 恐らく、何度もリフォームを受けていて 外壁の塗装も塗り直されている感もあるので 何処のまで古い建物なのか? かなり謎だな? 明治時代の国土地理院地図や 戦前の国土地理院地図だと・・・ この付近の地形自体が違っているので 正しい位置が特定できないうえ 建物があるとした表記が無い って言うか、小さすぎて見えない(悔) そして! 海外沿いの道路の位置が激しく変わってたりする なので・・・ いつ頃から存在しているのかは不明なのですが 1960年代後半の航空写真だと!(驚) 今よりも、ずっと内陸の方にあった事になるのですが 確かに、写ってる(画像中心の十字カーソルの付近) それが、高度成長期に入って 護岸工事や 新しい港の整備が始まり 1970年代後半にに入ると 地形は、ほぼ現在の物と同じになる で・・・ 小さいけれど ほぼ現在の位置に建物が写ってる! そして2007年ころになると あれ? この建物は、しっかりと写ってるけど 周りの建物も密集度が少なくなってないか?(焦) って言うか、台風とかで被害で倒壊して 周りの建物 建て直したりとかしてんじゃね? って事は・・・ まさかね? あの異様に頑丈そうな鉄扉は 洪水&津波対策で? そして! コンクリート製の建屋になっているのは・・・(焦) 最初から災害を想定して?? くっ(噛) 近くに寄って、様子を見たかったけど さすがにね 所有者がいるわけだし 勝手に敷地内に入る訳にもいかないしね(涙) 帰ってから、何か資料が無いか調べてみようと そう思ったのですが これと言った物が何も出てこなくて!!(泣) そして! 更に謎を深めているのか? その斜め前に置かれている たぶん、船の甲板に設置されていると思われる設備 周囲をチェーンで囲まれていて しかも、全く何の説明もない!(焦) 一体、何のために置いてあるのかすら不明!!(困) って言うか、この一角だけ 謎が多すぎて、意味が解んないよ!(涙) で・・・ 多分、廃業してしまった? あるいは直売だけを辞めてしまった 直売所跡 たぶん これらの3つに共通点は無いと思われるのですが 全く別の所有者の物だと思うのですが??? この周辺だけが 今までとは全く雰囲気を違った醸し出していたというか? たった数十メートル進んだだけで 街の景色が一変してしまったような気がする? そして! この先にある左急カーブを曲がると 今度は、第１魚市場のある岸壁に入ります! そして正面に 飯沼観音様の円福寺に建ってる五重塔が! ちなみに・・・ 今自分が歩いている場所 明治時代には利根川の河口だったらしい?(焦) って言うか、あの五重塔が建ってる場所ですら海? って言うか、観音堂のすぐ横が運河だったという そう言う写真が載った本が出版されてたりします さすがに・・・ 著作権の問題が有るので 勝手に掲載する訳にはいきませんので お見せ出来ないのが、ちょっと残念です! で・・・ 観光客を乗せた遊覧船が、この辺りを普通に航海していた時代も有ったそうで(唖) まあ、戦時中の不要不急のナントカって言われて すべて廃止になってしまったようですが(涙) って、あ!(叫) このガソリンスタンド 5年前は廃ガソリンスタンドになってなかったっけ? と思ったのですが 帰ってから、画像をチェックしてみたら 単なる勘違いでした そう・・・ このお隣(手前側)に 建て直される前の廃ガソリンスタンドがあって そこの事のイメージが、あまりに強烈に残っていたので 現役で営業している部分の事を 単に見落としていたただけの事で(笑) そしてココから先は! 一般の人の生活臭が漂ってくる? そう言えば、コインランドリー 有ったよね? ここも5年前のままだな? で!(滝汗) ま、まさか?? マグロの自販機?? お刺身とか 冷凍パックされているモノが出て来るのか?(滝汗) 大トロ一巻2000円とか そう言うのが出て来るのか? と・・・ 思わず焦ってしまいましたが って言うか、生モノを自販機で売るのは 流石にマズいんじゃね? 食当たりとか起こした時の責任とか 食品衛生法的に・・・ と、かなり心配してしまったのですが ただのラッピングされた自販機でした(泣崩) って言うか、物凄く期待しちゃったわくわく感を返せ!!(涙訴) そして 三が日でお休みになってる 市場の横を通り過ぎ ココから先が市街地です! そして・・・ 新生町ダンジョンの入口ともいう? まあ、とにかく 運河を埋めて造った街なので 道路が 好き勝手曲がって ここで方向感覚を失わずに、銚子駅まで辿り着けた者は存在しな・・・ つづくにほんブログ村
2024.02.03
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100年の歴史に弄ばれた道?
さて・・・ 現在地を赤丸で表示してあります 飯沼観音様(本堂)は、緑色の丸で囲まれた地点です 直線距離にして200m程度 なのですが・・・(焦) どんだけ入り組んでんだよ? この付近の道路 と言うのも 明治時代には、現在地は海(正確には利根川の河口)でした! 陸地なんて存在してない場所だったりします 大正時代に入り 銚子が観光地 って言うか、避暑地として人気を得てきました ですが! 海から流れ込んでくる海流 そして、まだダムや堰なんて物が存在していない利根川は はるか上流の雨の影響でも 川の流量が大きく変化します 霞ヶ浦だって、現在ほどの護岸工事が行われていませんから 下流に流れて来る水の量を調整できません そんな場所に 観光客向けの遊覧船が大量に桟橋を設けるようになったらしい? で・・・ もちろん、海難事故なんかも起きてしまう 更には旧・銚子港に入る船も 遭難する事が多くて! と言う事で 河口を埋め立てて、運河を造る事になったんです! で・・・ 埋めては、洪水で流され(崩) そして、また埋めて運河を造って みたいな そんな事をしていたので 海岸線の位置が何度も変更になったらしい? だから! こんなに入組んだ街に・・・(焦) そして、その状況にトドメを刺したのが 終戦間際に行われた銚子大空襲 ほぼ一面、コンガリきつね色 じゃなくて! 焼け野原になり・・・(炭) 戦後になって、新しく区画整理をして 道路建設をしていった部分も多くあるので もう、いろいろと複雑な要因で 道がぐちゃぐちゃ? って言うか、ココで何で突然のように道路が2本並行して通ってる? みたいな所まであって・・・(困) うん 自分は何度か歩いたから、ギリ? 方向感覚が解るけど コレ・・・ 初見の人には絶対に無理だよ? 特に! 地図の上側を北にして、自分の位置が℃の変なのかを把握できない人にとっては ココで詰む危険性も しかも! 突然のように古い家屋が出て来たり って、コレ・・・ 古いけど、たぶん戦後に建てられたもののはず? 戦前と戦後で道路が大きく変わっているので この付近は、空襲で燃えちゃってるはずだし(涙) 更に、高度成長期とバブルん時に 新しく街づくりや港の整備をしたおかげで 更に新しい道路と 建物が増えて行って・・・(焦) また更に、新しく建て直された家も多いっぽいので 色んな時代の建物が混在してる! ちなみに、この付近・・・ ちょうど明治末期の海岸線 って言うか、運河が通っていた場所らしいので その当時の地形 って言うか、海と陸との境界線が道路になっているッポイ だから 道が曲がりくねって造られているんです で・・・ 自分の位置と飯沼観音様の位置を把握しながら進まないと 確実に道に迷う(泣) って言うか、初見さんは絶対に無理? お!(凄) 自宅で経営しているスナックと言うか 飲み屋さん? しかも比較的新しい! なんとなく町の感じが寂れているけど 夜はソコソコにぎわっているのかもしれないぞ、この付近? 更に! なんか比較的最近になってリフォームしたのか? それとも移り住んで来た人が居るのか? 比較的新しい家が増えてきたな! その様子を見ていると ちょっとだけ、気分が明るくなる気がする で・・・ 謎の道路が爆誕しました? そう この様子だけ見ると、片側一方通行の 中央緑地帯がある道幅の広い大通り見えるかもしれません? が・・・ 手前側は、たった20m程度の2車線道路 そして奥が飯沼観音様の正門の方に向かう2車線道路 で 手前側の道路を進むと たぶん? 旧・商店街 って言うか、昔の銚子の街の中心地? そして奥の道路を進むと 現在の街の中心地へと向かい道路に接続する道 って、この付近・・・ たぶん、再開発をするにあたって 旧商店街と 新しい街と・・・ 色々と有ったんだろうな? まあ、あまり深く突っ込んではいけない 大人の事情と言うヤツが?(怯) で・・・ 結局は!(涙) 意地を張った? 旧商店街が・・・(泣崩) アーゲー度の屋根が残っている部分は良いけど 既に撤去されちゃってる所が多かったりするし(涙) しかも! 店舗・兼・自宅は・・・ シャッターが開いている所が殆どない いや! それ以前に、お店の看板が付いていない所も多かったりする(涙) 店舗が撤去され マンションになっちゃった所も多いし・・・ ココまで街並みのそろって無い商店街跡? も・・・ たぶん、衰退の原因の一つなのではないかと? 元・銀行跡らしい? 今は、芸術品の展示会場とか そう言うイベントのための貸しホールとして使用されているらしい? けど・・・ 銀行が撤退するほどの状態って・・・(涙) しかも、その先は 更地になって 月極駐車場となってしまったため アーケードの屋根すら撤去されてしまい って言うか、歯抜け状態に屋根が残ってるとか言う(涙) 実は以前 ココを雨の中、ポートタワーの方に向かって歩いたことがあるのですが まあ何と言うか? 傘・・・ 挿したりの閉じたり 何と言うか、かなり面倒くさい? さすがに屋根が付いているところで傘をさしているのもなんだし しかも、その日 かなり風が強くて なるベくなら、傘を閉じていたい気分だったから尚更・・・(困) それでも! 先に進んで行くと 銚子駅から離れていくにも関らず まだ現役で営業している店舗が見えて来る! までオワコン化してないんだぞ! と・・・ 少しだけど活気が戻ってくる光景が見えて来る そして! 最新でキレイな機械の・・・ 明るい家族計K じゃなかった!(滝汗) って、日本でミシュランタイヤを造ってた老舗のオ☆ムラさんじゃなくて ウレタン製極薄のサガミオリ●ナルさんの方だっ・・・ って、そんな事どうでも関係ないし! あと余談ですが・・・ 自分、初めて使ったときに サイズを間違えて・・・ 大切な棒っ切れに輪っか状の青アザが出来てしまい 3日ほど激痛が!(脂汗) って、話は関係ないから 明日ら続く?にほんブログ村
2024.02.04
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たぶん、犯人はイ●ンモールだ?
銚子2024編 そう言えば以前にも この付近で画像撮った記憶が そう・・・ 何にせよ! このアーケードの屋根のまとまりの無さ(笑) どーしてなった? って言うか、撤去しちゃってる場所も有るけど ここなんて、元はアーケードの3段活用 じゃなくて、3段階で高くなっていってるとか そして! 店舗の改築記念に 自分の前だけ塗っちゃったとか(笑) 電柱を交わしているところも有れば 屋根を突き抜けちゃってる所も有るとか・・・ ここまで統一感のない屋根って一体?(焦) で! シャッター閉めちゃったままのお店や、歯抜けになってる場所が沢山・・・(焦) やっと、営業している区画に来たと思ったら 速攻で掌返された気分 とは言え この商店街も 昔は凄かったんでしょうね? かなりの距離に渡って アーケードの屋根が設置されていたことになる 全盛期の写真とか 何処かにアップされていないか? ちょっと探してみたんですけどね くっ!(噛) 恐らく 2階や3階にも店舗が入っていたと思われるテナントも・・・(悲) そして そして、所々 現役のお店も・・・ 俗にいう? 仲見世通り? だった場所?? 街の発展と共に 旧市街と化してオワコンになった商店街(悲) 銚子駅前の大通りですら廃れかかっているから ココが現在でも中心地であった場合でも 大差ない事になっているかもしれませんが?(涙) 実は、約250mに渡り 商店街が続いていたらしい? で・・・ その3分の2を歩いてきました が! もう、ちょっと 悲しすぎて(涙) これ以上現実を見るのが辛い(泣) 一番奥まで行ってから戻ろうと思ったけど もうココで 右に曲がって 1本、内陸側の道に進もうと思う まあ、なんというか? 道路が整備されて行って 車社会になってしまった銚子の街 国鉄も銚子電鉄も 利用者が減って・・・(涙) って、状態になった時 車を停める場所の無い、駅から少し離れた商店街 しかも 東西に250mもの距離がある って・・・ コレ 近くにショッピングモールが出来ると 一網打尽 って、構図が頭に浮かぶ(泣) って言うか、道路がココまで広くて 利便性が良いのに 駐車場が無いって やっぱし辛いよね?(涙) まあ、地元の人は 各店舗の前に停めちゃってたのかもしれないけど? で! その元商店街から ちょっと横道に逸れると!(驚) アレ? 今度は・・・ なんか、夜のお店がイッパイ!(驚) しかも看板が新しいお店が沢山!(激驚) まあ、飲みに来る人は車で来ないから?(滝汗) 街の構造自体が変わって来てる? って言うか、普通の民家の・・・ って、中は一体どうなっているのでしょう? なんか・・・ 普通に自宅のキッチンで料理して って言うか、業務用の機器を中に入れる入口とか無さそうですよね? こことか(滝汗) 地元の酒蔵(蒸留所)なんかも有るけど ちょっと先に進むと きっと夜は ソコソコに賑わっているんだろうな 元・メインストリートから1本 内陸に入っただけで 昔から、こういう道だったのか? それとも、新しい街の形態に移行しようとしているのか? で・・・ コロナん時 一体どうなってたのか? 色々と気になる事が沢山ありますが まあ、また 機会があれば? 久しぶりに1泊して? って、ここ数年でビジネスホテルも増えたみたいですし 夜の様子・・・ 怖いけど、ちょっと見に来てみたい気が にほんブログ村
2024.02.05
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たぶん、お祭りのときはスゴがったんだろうな?
銚子2024編 そう言えば! 飯沼観音様の前に建ってる おもちゃ屋さんと言えばいいのか? このお店 この前を通るのも久しぶりだな? って、まだ頑張ってるのかな? 今時は、なかなか見る事の出来なくなった 昔ながらのお店と言うか? 大手家電量販店とかが、普通にプラモデルとか取り扱うようになって 絶滅しかけてるからね 個人経営のお店(涙) で・・・ 未だに少し謎なところがあったのですが 左半分がゲームのハード&ソフト関係 で、右半分が 模型関連・・・ って1月3日に、普通に営業しているところが凄いな? って言うか、お年玉握り詰めたチビッ子が! って、そういう話 もう・・・ 2次元の世界だけのに存在する物になり掛けているのでは? って言うか、ダン☆ール戦機って一体何年前の作品だよ?(焦) もうソロソロ、干支が1周してるんじゃね?(遠い目) たぶん商品展開も終わってて 絶版になってるはずだから 違った意味で買いに来る「大きなお友達」の方が多いんじゃね?(転売) って話は置いといて! そして既視感の有る屋根・・・(滝汗) ま、まさかね? さっきのオワコン化してた商店街から ずっと続いてたのか 全盛期は この屋根・・・(焦) 凄かったんだな 昔は!! 飯沼観音様の町が銚子の中心部だった頃 この付近の繁栄仕方 パネェ事になっていたのかもれしない? そう 年に一度のお祭りの時は あの銚子電鉄ですら乗客を乗せきれないくらいの事が有ったと・・・ ドンだけ凄かったんだろう? この街 で・・・ また、ココから謎の道路網が現れます 2本の県道に挟まれた 飯沼観音様 その仁王門の向かいには 更に二股に判れる道路が並行して存在してる! って言うか、参拝者の人が4本の道路 何処を通って北も飯沼観音様の所に来れるよう? たぶん、お祭りの時は 屋台も大量に建ち並ぶとか 凄い状態になっていた可能性すら? とりあえず! 手前側(内陸側)の道路を通ってみます って、入口からして もう、なんか嫌な予感しかしない? けど・・・ 先に進もう まあ・・・(涙) なんとなく解ってたけどね こういう光景 それでも、夜のお店は頑張ってる! っポイけど 中途半端にシャッターが開いていると・・・ なんか、悲しさが倍増する気がする(泣) 壁のリフォームが済んでいるので 比較的新しき入って来たお店なのかもしれないけど? その先は たぶん、夜になると賑わっているのでしょう? きっと!(願) ちなみに この道は・・・ 新生中通り(あらおいなかどおり)と言うらしい って、道路の真ん中にある時計塔が 木が隠され しかも止まってしまっているとか お察しください みたいな光景が、ちょっと涙を誘います そんな通りですが まだ現役で頑張ってるお店も、所々に・・・ って!(驚) 萩の月のパチモンが銚子にも じゃかなった!(滝汗) 犬吠の月 昭和天皇が銚子にいらしたときに皇室御用達の品として献上された 由緒あるお菓子だそうです!(驚) 萩の月みたいな、スポンジ生地にクリームを入れた物じゃないんだぞ! もっと高価な そう! 栗を練りきりあんで繰るんだもので! 見た目は似てるけど 全く違う食べ物です! 包装だって、萩の月みたいにビニールで包んであるのではなく 笹の葉のデザインを印刷した、専用の紙のケースに入ってて 竹の爪楊枝で切ったり、刺したりして食べる 高級菓子なんだぞ!(威) なかなか売ってないんだけどね 市内でも・・・(困) って、こんな所にあったんだ 売ってる所!(驚) 今回はココで買ってしまうと予算オーバーになるので(悔) 指を咥えて通り過ぎるしかないんだけどね(泣) 次は、ちゃんと買って帰るから で! 相変わらず 夜のお店だけは元気が良いな 通り全体の景色は、悲しい事になってるのに!! そして何故か ラーメン屋さんだけは数が多い! って、激戦区だったっけ? 銚子って?? って、三が日から営業しているお店も有るし!(凄) まあ・・・(涙) お昼ご飯食べる予算が無いので・・・ どんなお店なのか紹介できないのが 残念です!(悔) とは言え・・・ 飲食店寒け化が並んでいるのは 新生中通りの半分程度 残りは民家になってたり 空き地になってたり なんか・・・ ここも、結構寂しい事になってるんだな? で? 一番端っこには たぶん、パン屋さんだな? 正月休み中っぽいな? でも・・・(滝汗) この建物 なんかね・・・ 色と言い 窓の形状と言い・・・ まさかね?(滝汗) ち・・・(滝汗) 違うよね? きっと気のせいだよね? ただ、単にビルオーナーさんの趣味だよね? 以前は桃色のオーラが出てるお城だったとか 間違っても、そー言う事じゃないよね? つづくにほんブログ村
2024.02.07
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廃漁港じゃないのに、あまりに無人すぎて・・・
銚子2024編 外川漁港に向かって歩いてます って、よく見ると この付近一帯の家も 比較的新しい!(驚) って言うか、改築した家が沢山ある! 何と言うか? 鄙びた漁村というイメージが、あんまりないな? って、前から こんな感じだったっけ? って、今まで全く気付くことなく 歩いていた自分は・・・ 目が節穴すぎるな? とは言え! 比較的、商店の多かったメインストリートは ちょっと衰退したまま?(涙) って言うか! 久々に外川のミニ資料館に行こうかと思ったら そう、自分が日没時間までﾊｱﾊｱする切っ掛けを作ってくれた そして、色々とこの町の事を調べる機会を作ってくれた ミニ資料館 半分は、オーナーさんの趣味で 漁具の展示をしているような資料館でしたが 入場無料だったので コロナん時に売り上げが!(泣) とか言う事もなく、たぶん 普通に営業しているだろう? と・・・ そう思ってたのですが 看板が何処にもない!(焦) 本来は、活魚問屋だった店舗の一部を利用していたはずなのですが 問屋さんの看板は有ったけど ミニ資料館の看板が見当たらない? もしかすると、今年の三が日は休んでいるだけなのかもしれないけど? まだ日没まで1時間半近くあるから 少し、新しいネタを貰うために寄って行こうかと思っていたのに!(悔) また来年 改めて確認に行くことにしよう で! 坂を下り切り 海沿いの道路に出ます で! 一応、コレで野バス通りだZO! と言う狭い道から、階段を下りて もう一段下の、漁港の前を通っている道路の所まで行きます! って・・・ 今まで、何度も歩いているのに どういう訳か? 帰りしな 必ず、道に迷うんですよね?(焦) 碁盤の目状に 縦横の道路が並んでいて 縦の通りには 必ず、通りの名前が付いてるんです が・・・ 日没後に戻って来るので どうしても分からなくなってしまう? って言うか、景色が似てたり 入口が狭くて通り過ぎたり とか・・・(涙) 未だに、覚えきれてないと言うのが ちょっと問題だぞ! でも・・・ バイクで走ってたら、身体が覚えてたりするんですよね?(笑) 徒歩だとね・・・(困) どういう訳か? 覚えてないことが多くて って、話は置いといて! 外川漁港です! 三が日なので営業してませんし 船も出てません いや・・・ 以前は大漁旗の付いた漁船が並んでいたのに その姿すら、全く見えないし 釣り客を乗せて出る船の姿も無いし そして何にせよ! コロナん時、一般の人を締め出してしまった そう 衛生管理的に、ウィルス持ってる観光客や他所から来た釣り人が出入りしてバラ撒いちゃったり 魚や、漁港内にいる野生動物を経由してとか進化しちゃったりとか! 衛生管理者の方や 漁協関連の方々の気苦労 半端ない物があったに違いない(涙) 関係者以外の立ち入りを禁止したくなるのは 思いっきし理解できる! で・・・ 去年は、バリケード設置と トラロープが張ってあって、人が入れないようにしていたのですが 今年は一体どうなっているのか? ダメか?(泣崩) やっぱし、今年も一般の人は・・・ ん? ちょっと待て? 1月2日の夕方まで入っちダメって書いてある って、事は・・・ この日は1月3日 しかも夕方 解禁されてから1日が経過してる! って事は 入っても良いんじゃね? でも・・・ 誰一人 漁港ないを歩いていない! ん? 困った! 入ってイいっほいけど、ココまで誰も居ないと 入りづらい(涙) う～ん・・・(悩) これ・・・ どうしたものか? せめてロープが張っていなければ 入るんですけど かと言って 漁港内で誰かがBBQしたりキャンプしちゃう可能性も有るから 初漁に出るまでは、一般車両が入らないようにしておきたい 漁協さんの意向も有るんだろうし 廃製氷所の所に 車が数台停まっているけど 漁協関係者の車なのか? あるいは船を停泊させている漁師さんの物なのか? 周りに誰も居ないから なんとなく 入りづらい!(困) ん? アレ そう言えば・・・ どうやって出入りするのか分からない2階の扉が 腐食しちゃって 無くなってる!(焦) で・・・ 内側から木の板で塞いでる! まあ・・・ こうしておかないと、海鳥や鳩が中に巣を作ってしまうとか 色々と問題が出ちゃいますしね? って 少しずつ この付近の景色も変わって来てるんだな? そして、ついの間にか解体されちゃってるとか そう言う日が来るのかもしれない? そんな中でも バラック小屋みたいだった、犬若食堂がリニューアルオープンしたり(驚) その犬若食堂が、営業してなかった時に いつの間にかオープンしてたお店も! って、どーして? 普通の民家にしか見えない食堂が多いんだ 銚子は!!(焦) コレ・・・ 看板が付いて無かったら 誰も食堂とは思わないだろうし? で! 中がどうなっているのか? 物凄く興味があるんですけど!! でも・・・ 三が日で営業してないんですよね(悔) まあ、そんな事は置いといて! そう 千騎が岩 まあ、日没の様子は見れないのが判ってるから 今回は入れなくても良いのですが 漁港の外れの この場所 せめて、立入禁止が解除されていれば? って言うか、見学に来た人も入れないとか(泣) ちょっと残念過ぎる状態が改善されていれば!(願) と・・・ 期待を込めて 入口の所まで来たのですが ああ、またなんか この微妙な期限の書かれたバリケードか? 一体、どう判断していいのか 理解に悩むバリケードか??(困) って、悩んでいたら ブッチして入って行った車が!(滝汗) あれ・・・ もしかして行ける? って、奥にも2台いる・・・ って、数千万円するスーパーカーに乗ったDQNが屯してる(笑) って言うか、海を背にして記念撮影してる? たぶん、写真撮るための仲間が乗った車だな? もう1台の方は なんかDQNが居るのがイマイチだけど 行けそうな気がする! そして・・・ アレ? なんか雲が少し切れて来て ワンチャン行けるんちゃう? 日没シーン!! 次回、まさかの大逆転が来る? つづくにほんブログ村
2024.02.16
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諦めたら、そこで終わりだ?
銚子2024編 って・・・ 実は 千騎が岩まで戻りました まだ さっきのスーパーカーの画像撮ってるDQNが騒いでました(困) あと・・・ 角度的に、日没する方向の雲が少し厚くなってきていたので・・・(困) そうだ! 今からなら まだ間に合う! そう・・・ 地球が丸く見える展望館まで行けるはず! 高い位置からなら、障害物が少ないから 多少雲の位置がずれても 日没が見れる可能性が高くなる! と言う事で 展望館に向かっていたのですが・・・ アレ?(焦) なんか5年ぶりくらいに来てみたら 道・・・ 間違えました って言うか、道に迷ってキャベツ畑の中に入り 行止りの袋小路に入りました って言うか、ココ! 個人所有の畑の真ん中なんじゃね? 自分・・・ もしかして不法侵入しちゃってる事になってんじゃね?(滝汗) すぐ隣に在る団地の方にも 回避するルートが無いって、一体どうすれば? って言うか、表通りまで戻ってたら ちょっと時間・・・ ヤヴァくね?(焦) って、まさかココで詰んだとか?(滝汗) そー言うオチは無いよね? あの奥見えてる キャベツ畑の向こう側の道路を進まないと 行けないはずなのに そこへ辿り着くための道が無い って、やっぱし・・・ ここは、速足で歩いてでも 表通りまで戻らないと!(涙) って・・・ 同業者が結構いる!(笑) って言うか、ここに居る人たちも まさか、ココでワンチャンあると思ってもいなかった派の人達なんだろうな? って、そんな呑気に望遠レンズで画像撮ってる場合じゃないし!! ちなみに 以前にも書きましたが 現在はフィリピンとの友好の証として フィリピンの方角を向いているオブジェが設置されています が! 元々は そう 戦争末期までは小学校が建っていた場所です そして、ほぼ敗戦の色が濃くなってきた時 この場所に砲台を構えて 上陸してくるであろう米国艦隊と上陸艇を迎撃する準備をしていたらしい? 結局 資材不足と・・・ こんな山の上に持って行くのに 馬と人間の腕力しか、運べる手段が無く(泣崩) って言うか、銚子まで走らせる正気機関車の石炭すら不足していたと言われる状況の中 最終決戦の準備が進められていたらしい(涙) 最終的には、完成する前に終戦を迎えてしまったという話もあり・・・(焦) 仮に完成していたとしても、単に米軍のグラマンかムスタングの餌食になっていただけだと思うのですが! まあ、そんなとき 銚子鉄道(現・銚子電鉄)が 開業以来初めての黒字になった と・・・ 陸軍はトラックを動かすガソリンすら残ってない(涙) 銚子駅から先は、馬と牛が荷馬車を曳いて・・・ みたいな状況の中、電気が有れば走れる電車を持っていた銚子鉄道は 唯一の移動&荷役のための手段として活躍して 電車の窓ガラスとか無くなってて 木の板で塞いで走ってるような、ボロボロの電車しか残ってないけど そんな状態でフル稼働して 黒字になったらしい? ただ、終戦直前の空襲で変電所が燃えてしまい 動けなくなってしまうんですけどね(涙) って、話は置いといて! ん? なんか雲が厚くなってきたけど って言うか、さっきまで東側にあった雲が こっちに来てる気がする?(困) でも、まだ空が明るいから なんとか行ける! はず? と思い 疲れがたまって来て、足が攣りそうになって来たけど(焦) とにかく! 展望館を目指S・・・ うわ! これ・・・ アカンやつちゃうの? でも、まだ! 雲の下から、水平線までの隙間から ちょっとだけ出てくれる可能性はある! とにかく 高い位置に登れば、いろんな角度からチェックできるはず! 日没まで、あと25分程度 展望館まで5分! なんとか行ける? ココからなら、足が攣って動けなくなるとか そういう事さえなければ ナントカ!! 犬吠埼灯台の方は まだ結構人が居る! って事は・・・ まだ雲の下の隙間がある? あるいは、向こう側だと 角度的に行ける って事で、人が残っているのかもしれない? あと少し! ココを登り切れは 跡は平たんになって 少し下りに入るから 楽になるはず! でも・・・ あ! あ、あああっ あぁぁぁぁ 終わった気がする? ココまで登って来て 終わってしまった気がする?(涙) 展望館の上にいた人たちも 諦めて帰ったッポイ? くっ!(涙) だけど ココまで来たんだから そう 仮に日没を見れなかったとしても 最初からダメだって分かってた事だし そして何より、最後まで足掻いてダメだったんだから 諦めが付く はず? って、誰も居ないし!(焦) 普通なら、この時間帯 日没狙いの人で ソコソコ混んでいるはずなのに! アレ? もう入場受付時間が終わってるとか そういう事は無いよね? って! 入館は日没30分前までとします ん? マヂでヤヴアィんじゃね?(滝汗) 現時点で 日没開始まで22分程度・・・ 完全に海に沈むまでは30分程度 やべぇ! ココまで来て、入れてもらえないとか言うオチが待ってるとか コレ・・・ 泣いても泣ききれない事になりそうな気がするぞ? ああ・・・ なんか やらかしちまった そんな気配が漂いまくってるんですけど って・・・ 恐る恐る入ってみたら 入口自動ドア右側にある入場券売り場が閉まってる!!(滝汗) うわ! 終わった(泣崩) と思ったら 奥の売店の(現役の)オネイサンが! こちらでどうぞ!(微笑) って、女神か? もしかして!!(輝) かくして 何とか、館内に入ることが出来・・・(涙) 2階のバルコニーに上がると うん! 行ける!!(踊) 神はまだ自分の事を見捨ててなかった! たぶん! あそこから出て来る! 夕日が・・・ 雲の下から出て来て そして水平線に沈む! 富士山は無理っぽいけど(悔) でも 日没が見れるなら それだけでもラッキーと言うしかない この日の状態!! そして次回!! 屋上の展望スペースへGO!!(叫)にほんブログ村
2024.02.18
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