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MOTOYOS @ Re:悲話の伝説が多いような気がする?(05/17) New! 鳴かないとしめられちゃう鳥．．．

ちゃのう @ Re[1]:次こそは1周する?(05/16) New! MOTOYOSさんへ　最近は信州でも氷穴釣り…

MOTOYOS @ Re:次こそは1周する?(05/16) こちらでわかさぎは、氷に穴のイメージあ…

ちゃのう @ Re[1]:なんか、1駅くらいなら歩くのがデフォになって来てないか?(05/15) MOTOYOSさんへ　なお、小湊鉄道の場合　…

MOTOYOS @ Re:なんか、1駅くらいなら歩くのがデフォになって来てないか?(05/15) いつも１駅どころじゃないと思うのですが…

　最新のバイクの方が遥かに大きかったりしますが、やはり「この存在感」に勝てるものはいないのではないかと・・・

　KZ1300。
　水冷・直6の美しいエンジン。
　「でかくて重い」牛のようなバイク・・・

　当時は750cc以上のバイクの販売が禁止されていた時代ですからね。
　逆輸入でしか入手できなかった時代。
　国内に無事に戻ってこれた機体も数も少なかったはずです。
　それだけに、希少性の高いものになっているKZ1300。

　実物を見るまで「存在を忘れていました」(汗)

　ちなみにもう1台、薄いブルーメタリックのKZ1300も来ていたのですが・・・
　そちらの方が、オプション類なしのオリジナルに近かったのですが・・・

　とりあえず、位置だけ確認して他のネタほ探しに行っている内に、帰ってしまったようで・・・(涙)
　画像を撮ることが出来なかったのが悔しかったです・・・

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