CS-M5100でワイドレシオ化とプレスフィットBB交換

135mmQRという旧規格になってしまった我が愛車。XT　M8000の11-42のスプロケで走っていたが、トレイルでは登れず、押し上げが多くなる。乗ったままクリアした方が楽だし面白い。そこで11速のままギア比をワイド化する為、いつの間にか発売されていたディオーレCS-M5100を導入してみた。旧規格フレームの救世主、11-51ワイドレシオ。下位グレードなので大きいスプロケも全てスチール製なので、手に取るとずしりと重いけど・・。組み合わせるディレーラーは12速用のXT　RD-M8100-SGSスプロケ交換に併せてチェーンリングも30Tから32Tに変更。クランクを外したらプレスフィットBBがゴロゴロ抵抗があるので要交換が発覚。シマノ純正プレスフィットツールも入手。純正工具の安心感。精度と高い剛性で作業は快適。プレスフィットBB抜けた。純正工具で圧入チェーンリング30Tと32Tの比較。2Tでも直径はけっこう変わる。手持ちの32Tは初期製品なのだろう、脱落防止の形状になっていない。組み込み完了。新品ベアリングは気持ちがいい。