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2012年12月28日
カテゴリ： ニュース
トヨタ自動車がアメリカリコール集団訴訟で、９４０億円で和解したとのニュースを読み、なんと理不尽な！と思ってしまいました。真摯に１０００万台ものリコールに対応したのに、車の価値が落ちたと風評に値するような訴訟だったと思います。韓国車が燃費をごまかしたのは実際にあったこと。トヨタは過失はないものの風評と決別するための和解だったようです。
トヨタ、９４０億円で和解＝米リコール集団訴訟－史上最高額 トヨタ自動車は２６日、米国内での急加速事故を発端とした大規模リコール（回収・無償修理）問題をめぐり、車の価値が落ちたとして所有者らが損害賠償を求めていた集団訴訟で、合計１１億ドル（約９４０億円）を負担する和解案に合意したと発表した。米自動車業界での和解額としては史上最高水準とみられる。
トヨタによると、大規模リコール問題に関する集団訴訟としては今回が最大規模。急加速の原因の一つとして疑われた電子制御装置をめぐる訴訟などがまだ残っているが、米運輸省は既に、この装置には欠陥が見つからなかったとしてハイテク技術の面では「シロ」の判定を下している。
今回の訴訟が和解に至ったことで、２００９年から１０年にかけて延べ１０００万台以上のリコールにつながったトヨタの品質問題は大きな区切りを迎えた。トヨタは、なお過失は認めていないが、「過去の法律問題と決別することが最善の方策」（北米トヨタ幹部）として和解に応じる。１２年１０～１２月期に１１億ドルの特別損失を計上する。と記載されています。
トヨタ、９４０億円で和解＝米リコール集団訴訟－史上最高額 トヨタ自動車は２６日、米国内での急加速事故を発端とした大規模リコール（回収・無償修理）問題をめぐり、車の価値が落ちたとして所有者らが損害賠償を求めていた集団訴訟で、合計１１億ドル（約９４０億円）を負担する和解案に合意したと発表した。米自動車業界での和解額としては史上最高水準とみられる。
トヨタによると、大規模リコール問題に関する集団訴訟としては今回が最大規模。急加速の原因の一つとして疑われた電子制御装置をめぐる訴訟などがまだ残っているが、米運輸省は既に、この装置には欠陥が見つからなかったとしてハイテク技術の面では「シロ」の判定を下している。
今回の訴訟が和解に至ったことで、２００９年から１０年にかけて延べ１０００万台以上のリコールにつながったトヨタの品質問題は大きな区切りを迎えた。トヨタは、なお過失は認めていないが、「過去の法律問題と決別することが最善の方策」（北米トヨタ幹部）として和解に応じる。１２年１０～１２月期に１１億ドルの特別損失を計上する。と記載されています。
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kawasanma
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