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2013年11月12日
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カテゴリ: ニュース
韓国製の新車で雨漏りの欠陥が発覚し、裁判にまで発展しています。米国での燃費詐称問題・ブレーキを踏んでもブレーキランプが点灯しない・エアバック作動時に天井の一部が落下する等、欠陥車というより欠陥企業なのではとも言われだしています。

ヒュンダイSUVなんと「雨漏り」、前代未聞の欠陥に韓国人の怒り爆発 韓国の自動車大手、現代自動車の新型車に雨漏りという前代未聞の欠陥が発覚 し、業界関係者をあきれかえらせている。あまりにもお粗末なクルマに怒りの収まらない一部の購入者がソウル中央地裁に提訴する事態に発展。自動車メーカーとして製造の基本姿勢が問われるだけに、企業イメージを著しく低下させるのは間違いない。「欠陥車というよりも“欠陥企業”なのでは…」。業界内からはそんな厳しい声も聞こえてくる。

■ 「新車と交換しろ!」34人が集団提訴  「オープンカーの布に穴が空いていたんじゃあるまいし…。昭和30~40年代の日本車でも雨漏りなんて考えられません」。日本の自動車メーカーの広報担当者は、半ばあきれながら皮肉まじりに、韓国・現代自動車の雨漏り問題に対してこう話した。現代自側は、8月に公式に謝罪し、無償修理を約束するとともに、保証修理期間を5年に延長した。しかし、 購入者34人は現代自を相手取り、雨漏りの欠陥がある車両を新車と交換するよう求める訴えをソウル中央地裁に起こした 、と朝鮮日報は報道している。
■ 出荷前の検査工程に不備?  韓国のみならず、日本でも欧米でも自動車のトラブルは少なくなく、メーカー各社は重大事故を防ぐためそれぞれの監督官庁にリコールを届け出ている。ただ、その大半は電子系統、ブレーキ関連で、 新車で雨漏りはありえない ですね」と話す。「車体などの組み付け後、雨漏りがあったとしても出荷前に水をかける検査で見つかるはずだ」と述べ、検査工程のあり方など現代自のものづくりについて疑念を呈す。
■ 米国では燃費性能を“水増し”  事実、現代自のクルマはこのところトラブルが頻発している。昨年11月、米環境保護局は現代自とグループの起亜自動車が米国で販売した自動車約90万台について、 実際よりも高く燃費性能を表示していた とする調査結果を発表した。これほど大規模な誤表示は米国で初めてという。また、4月には米国で販売した乗用車など計約187万台をリコール。 ブレーキを踏んでもブレーキランプが点灯しない 事故時にエアバッグが作動した際に、車の天井の一部が落下する恐れ があるという欠陥が見つかったためで、まさに“欠陥車”のオンパレードだ。
■ 系列シンクタンク「来年は厳しい 」 朝鮮日報によると、現代自の高度成長が頭打ちとなり、来年からは厳しい時期を迎える可能性が高いと予測。身内でさえも現代自の先行きに「黄信号」を点灯した形だ。「日本で『雨漏りするクルマ』なんて評判がたったら、もう経営が立ち行かなくなる」。 日本の自動車メーカーの担当者はこう言い放つ。そんな経営が立ち行かなくなるクルマを続けている現代自に未来はあるのか…。





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最終更新日  2013年11月12日 08時22分09秒
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