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2003年07月の記事
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ブレーキマスターシリンダー注文しましたぁー
みなさんからの貴重なアドバイスを受け、ブレーキの対策として、マスターシリンダーを交換することにしました。純正品でもいいかとも思いましたが、以前からＦＣのブレーキのプアな踏み応えには不満があったので、少しでも良いものを、ということで、大容量のものを。関東の某ショップでも見積もってもらいましたが、そこから出てきた価格は「ホントかおい！」というくらい高かった。。。儲かるんだろうな～と思いつつ、パスしました。そことは今後もご縁は無いと思われます、きっと。。。結局ネットで探して、以前ワイドフェンダーを買った大阪の藤田エンジニアリングさんで見つけ、デモカーやユーザーカーでも実績があるみたいなので、それに決めました。値段は、純正の２倍くらいなのかな～よくわかんないけど（笑で、やっぱりイエローハットさんで注文して、そこで取り付けてもらうことにしてます。なんでもやってくれるな～このお店は。ベンツ、ＢＭＷ、ＶＯＬＶＯに交じって場違いなＦＣがピット作業されているのを見るのは、ある種快感になってきました（爆以前のフェンダーは結局１ヶ月くらいかかったけど、今度は大丈夫かな、、、在庫あるって言ってたからすぐ入荷すると思うのですが、、、お願いしますよ、フジタさん。
2003年07月31日
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グローブほしいなぁ～
そういえばサーキット走ってて気になってたことがありました。それはグローブ。○年前に使ってたやつを引っ張り出してきたので、握る表面がカチカチになってて、滑ること滑ること。。。「皮革保護用なんとか」っていうクリームを塗ってみたりしたけど、全然ダメですね。今は走るたびにグローブを水で濡らして、しのいでます（笑こうすると、一応それなりにグリップしてくれるので、、、笑っちゃうでしょ。なので、改めて新品のグローブが欲しい、今日この頃です。。。あ、ついでにステアリングも換えたい。。。
2003年07月30日
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大容量マスターシリンダー
皆さんからのアドバイスを受け、ブレーキのマスタシリンダーはAssy交換の方向にします。で、藤田エンジニアリングさんから、ＦＣ用の大容量のマスターシリンダーが出ているみたいですね。これって他車の流用パターンなのかな？よく聞くセンティア用？これで踏み応えが出て安心感とか増すなら、入れてみようかと思いますが。。。他の東京のショップさんでもあるかもしれないので、聞いてみようっと！
2003年07月29日
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ブレーキマスターシリンダーストッパー
というものがあるみたいなので、付けてみようかと思うのですが。あまりにタッチが悪いので、出来ることは全部やってみたいなと。その手始めにどうでしょう？だめならマスターの交換やOHも考えようと思います。誰か使ったことある方、情報ください。。。でもフルチューンＦＣにいまさらこんなお手軽パーツもどうかと思いますが。。。意外とタッチが激変！したりしないかなぁ～
2003年07月28日
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洗車。。。
久しぶりに天気が良かったので洗車日和、、、と思いきや、時間がとれず出来ませんでした。ここのところ雨が多く、ＦＣは真っ黒。。。そろそろワックスがけでもして、真夏の日差しに備えたいところなんですが。夏の間だけでも、駐車中もカバーかけようかなぁ～
2003年07月27日
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ブレーキ再度点検完了、、、しかし
○エローハットへ再度持ち込み、徹底的にエア抜きアンド点検してもらいました。「これで大丈夫」というレベルにしてもらいました。確かに踏んだ初期のカッチリ感は増したかな。。。でも、その後踏み続けたときの頼りなさは、あんま変わりません。。。数秒踏んでると、徐々に奥に入っていく感じ。これヤバイっすかね？こんなんでＦＩＳＣＯ走れるかなぁ～？マスター交換？それともキャリパー？？あー、また泥沼。。。（笑
2003年07月26日
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明日もう一度○エローハットさんへ
ブレーキがいまいちなのは、エアをかんでいるからなのか、、、それともマスターが逝っているのか、、、それをちゃんと確かめて対策しないと恐くてサーキット走行はできません。。。明日、もう一度オーバーホールをした○エローハットさんへ持って行こうと思います。って、まさかそこの店員さん、この日記見てたりしないですよね（笑クレームじゃないですからねぇ～でもちゃんと直してねー。ついでにウエストゲートの消音対策も相談しなきゃ。。。今の音量だと、筑波ＴＣ１０００のファミリー走行、走れない。。。また係りの人に文句言われちゃうので。。。今度は注意２回目ということで、走行中止もあり得るだろうしね（笑
2003年07月25日
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土曜日の走行はやめました。。。
ほんとは明後日の土曜日、筑波ＴＣ２０００に行って走ろうと思ってましたが、やっぱやめました。前回、水温が上がりすぎるトラブルが出たため満足に走れなかったので、ホントはリベンジしたかったんですけど、、、ややブレーキに不安があるので、ちゃんと調べたいので。あと、天気も雨の予報だし。代わりに８月にＦＩＳＣＯ行こうかなーなんて思ってます。走行会があるみたいなので。改修前に走ってみたいし、、、でも筑波より相当ブレーキに厳しそうだから、ちゃんと対策しなくちゃ。。。
2003年07月24日
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塗装も直さなきゃ、、、
ブレーキは相変わらずいまいちなんですが、そういえば塗装も何とかしなければなりません。。。屋根とドアの塗装がビリビリとはげてしまい、タッチペンで修正しているので。まず事の発端はいつだかのTC1000でのライセンス走行。いつものようにタイム計測器を借りて、ビニールテープで屋根に固定。走行後にテープをはがすと、なんと塗装も一緒にビリビリビリビリ。。。次は那須のタイムアタック大会だったかなぁ。右のドアにガムテープで貼り付けたゼッケンをはがそうとすると、やっぱりビリビリと塗装が。。。極めつけは先日の筑波TC2000の走行会。。。やっぱりゼッケンをはがす時に。。。このときはゼッケンの四方全部、各１０センチ位ずつはがれましたかね（笑メチャメチャかっこ悪いです。。。もう、すっかりゼッケン＆テープ恐怖症です。おかげでゼッケンを貼らなきゃいけない走行会やTC2000のスポーツ走行なんかは気が重い。。。みんなはこんなこと無いんでしょうか？街乗りではテープなんか張らないですもんね。ちゃんと対策して、見た目もスッキリ、次回の走行もバッチリにしたいものです。。。さあ、いつどこで塗ってもらおうかな？
2003年07月23日
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違反してしまいました、、、
実は先日、交通違反で捕まってしまいました。。。当日は書けなかったんですが。千葉の某所にクルマで出かけて目的地までもう少しという時。。。道端に赤色灯を回したパトカーが止まっていたので、ちょっと気をとられてしまい、、、一時停止の標識を見落とし、その後の合流に際しても後方の確認が不十分で、危うく後ろから走ってきたトラックと接触しそうでした。。。というわけで、一時停止義務違反？みたいなやつで御用です。パトカーが何か事故処理でもやってるのかと思い、わき見しちゃったんでしょうね。。。っていうか、ハメられてるんですかね、コレは。先日の更新でゴールド免許になったばっかりだったのに。。。なんかお巡りさんが「優良ドライバーだから今後？ヶ月無違反だと、点数は消えるから」みたいなことを言ってましたが、こっちは頭に血が上っているので、よく分かりませんでした（笑よっぽど何か言ってやろうかと思いましたが、公務員に文句言っても何も変わらないことは経験的に分かっていたので、我慢しました。。。ほんと、気分悪いっす。パトカーがいるの分かってて、そのせいで違反しちゃうとは。。。ボクも相当バカですが、、、２～３ヶ月は違反しないようにしなきゃ。。。ホントは何ヶ月？？
2003年07月22日
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昨日放送のインディ
昨夜のテレビはおもしろかったですね。Ｆ１やってるかと思えば、その裏でインディシリーズ。また別のチャンネルではタイガーウッズの優勝争い：ゴルフの全英オープンですね。どれ見ようか迷うほど、どれもおもしろかった。。。Ｆ１はペースカーが２回入って、大混乱。シューマッハが遅れてしまいましたね。全英オープンはウッズが追い上げを見せ、トップをいく選手がミスをしてダブルボギーを叩き、混戦模様。。。でも、やっぱりインディは最高におもしろかった。高木虎之介選手が終始トップグループを走り、レースを４分の３ほど終了したところでトップを快走。完全に彼のレースでしたね。その後のレース展開がよくなくて、運悪く優勝は逃しましたが、もういつでも勝てる、ということを証明してくれました。残念な結果でしたけど、見応えのあるレースでした。毎週これくらいおもしろいレースが見れるといいなぁー。それにしてもすごい日曜の夜でした。
2003年07月21日
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ブレーキＯＨ完了、しかし、、、
ブレーキのオーバーホールが完了しました。○エローハットさんに朝１１：００にクルマ預けて、終わったと連絡きたのが１９：３０。。。そんなにかかる？？ちょっとてこずったと言ってましたが。何故か工賃を５０００円ほど値引きしてくれてました？なんでだろ？で、聞いてみると「フィーリングが変わったかもしれません」とのこと。ピストンが良く動くようになった分、シムの変形度合いによるタッチの悪さが露呈するとのこと。。。乗ってみると、、、というより踏んでみただけでフィーリングがメチャクチャ悪いのが分かります。。。ホントにエア抜きした？っていう印象。軽く走ってみてもそれは変わらず。ブレーキがどこまでも踏んでいける感じ、、、（笑。ブレーキがいくら踏めてもねぇ。効き自体がどうなったかはサーキットで確認してみたいと思いますが、それにしてもこのフィーリングは、、、シム取っちゃったほうが良いんですかね？
2003年07月20日
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ＦＣのオフ会なるものへ
昨夜はＦＣが集まるオフ会へと、大黒ＰＡに行ってきました～久々に夜の首都高を走りましたが、トンネルとか入るとアクセル踏んじゃいますね～免許がなくなるといやなので、すぐやめちゃいますけどね。んで、オフ会なるものはとても楽しかったです。ＦＣのオフ会なんていくのは初めてだったんですけど、良い人ばかりでよかった。うれしかったのは、１９歳と２０歳なんていう若いＦＣ乗りがいたこと。ふたりともフルノーマルのＦＣを大切に乗ってました。感動モノでしたね。ＦＣの素晴らしさを見直した夜でしたー。よかった、よかった。それにしても相変わらず大黒の夜は騒がしい。。。
2003年07月19日
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ブレーキＯＨします！
たぶん明日はブレーキのオーバーホール作業になると思います。来週末、あいてたらＴＣ２０００で走りたいので。たぶんオーバーホール用の部品が今日あたりくるはずなんですが、まだ連絡が無い、、、あと飛んじゃったヒューズも交換しないと。。。でもあのメインヒューズ、とれないんだよなぁ～くっついちゃってて。。。↓その後、作業してくれるお店の都合で、明後日になりました。。。
2003年07月18日
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フォーミュラマシン乗りたい、、、
ついにトップの画像にフォーミュラを掲載してしまいました。。。その昔乗ってたザウルスとＦＪ１６００ですでも、この日記はあくまで「ＦＣ３Ｓサーキット日記」です、はい。「フォーミュラ日記」にはならないはずです、きっと。。。でも乗りたい、、、あー、ＦＣ直さなきゃ、、、
2003年07月17日
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頑張って更新しました！
ずっと更新が滞っていたこのＨＰですが、今日一気に更新しました。いろんなページを一気にアップしたので、良かったら見てってください。集中してやるために、インターネットカフェにこもって作業しました。今もこの日記はそこで書いてます。インターネットカフェ、初体験です。なんかもっと怪しいとこかと思ってましたけど、意外にいいですね！（怪しいとこもあるのかもしれませんが）個室になっててくらーい感じじゃなくて、結構明るくてオープンな感じのお店なので、気に入りました。また更新作業するときには来ちゃうかも。（笑
2003年07月16日
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ＦＣ、直さなきゃ、、、
ここ数日、すっかり頭の中はフォーミュラモードになってました。スズキの隼を間近で見てしまったせいです。。。（笑なんとかして乗りたいな～って。そのせいでＦＣの修理のことを忘れかかってました。ちゃんと直してあげなきゃ。ヒューズも飛んでるし。ブレーキもやっぱちゃんとオーバーホールしようっと！また近所の○エローハットですな、きっと（笑
2003年07月15日
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マジカヨ田中選手、残念。。。
昨日、筑波サーキットで行われた、スズキの「隼」のレース。友人のマジカヨ田中選手が久々にレースに出場しました。たった２回の練習走行で、トップクラスのタイムを叩き出し、レースでもボク達仲間の期待を集めましたが、、、予選は新品タイヤが温まらず９位。夏用の新しいタイヤのようで、メカニックもデータがなかったため、皮ムキしなかったとのこと、、、決勝はジャンプアップして表彰台が狙える位置で走っていたものの、他車両との接触でフロントウイングを破損。オレンジボールでピットイン・修復を余儀なくされ、結局再度コースインしたものの、周回遅れになってしまったのとことでした。残念でしたけど、これもレースなので。でも、熱い走りを見せてくれ、充分楽しませてくれたマジカヨ選手に感謝、感謝。お疲れ様でした。詳しくは、彼のＨＰのＢＢＳで本人がレポートしています。見に行ってみてください。http://www1.odn.ne.jp/~cee08940/
2003年07月14日
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今日はマジカヨくんのレースの日
今日は、マジカヨ田中君が久々にフォーミュラでＪＡＦ戦に出場する日です。筑波のスズキ系のレースで、「隼」のゼッケン１番です。ちなみに昨日の練習走行では、トップからコンマ３秒落ちのタイムで３番手くらいとのこと。今回初めて乗ったクルマで、脅威的な速さです。さすがですね。今日は雨かもしんないけど、頑張れ！！行けないので東京から応援！！
2003年07月13日
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ヒューズ交換しないと
実は先日の筑波で、ダイナモいじってたら回線をショートさせてしまい、メインの１００Ａヒューズを飛ばしてしまいました。現場でヒューズ交換しようとしてもヒューズが外れないし、応急処置しようとしてもショートした場所が分からないしで、けっこう大騒ぎでした。マジカヨ君、その節はお騒がせしました、、、。エンジンかからなくて、あやうく電車で帰ることになるかと思いました。というわけで、そのあたりを早く修理しないといけません。ブレーキのオーバーホールもやらなきゃ。。。
2003年07月12日
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ちゃんと整備しないといけませんな
一昨日の筑波での走行、、、思い出すと情けないものがあります。ちゃんと整備していないばっかりに、ウォーターポンプのトラブルを招いてしまい、結局ほとんどまともに走れませんでした。。。水温１２０度って、、、（笑エンジンにも負担をかけてしまいましたねー。１ラップずつ、計８ラップとはいえ、アタックしちゃいましたからね。オーバーホールの時期を早めてしまったかもしれませんね。日ごろからちゃんとメンテナンスしてれば、、、以後気をつけようと思いますが、やっぱりちゃんとどっかのショップで面倒見てもらったほうがいいのかなぁ～？
2003年07月11日
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やっぱフォーミュラカーはいい！
昨日はマジカヨ田中君と一緒に筑波サーキットへ行ってきました。ボクは自分のＦＣで走りましたが、マジカヨくんは某ディーラーが用意したスズキの、「隼（はやぶさ）」というフォーミュラカーを初ドライブです。クルマはめちゃめちゃかっこ良くて、見た目は本物レーシングカーでした。エンジンは１３００CCのバイクのエンジンを使っていて、なんと６速のシーケンシャルミッション搭載。まあ、バイクのミッションそのままなので当たり前なんですが（笑ＴＣ２０００を５５秒台で走ります。音も良いし動きもなかなかシャープそう。乗ったマジカヨくんによると、実際の動きはそれほどシビアではないようで、アマチュアでも乗れるレベルにしてあるようですが。初めて実物を見ましたが、スズキも頑張ってすごいクルマを作ったもんですねー。見てたら当然乗りたくなってきちゃいました～ボクもまたいつかフォーミュラ乗りたいなぁ～ハコのレースカーでもいいなぁ～誰か乗せてくださーい（笑
2003年07月10日
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筑波サーキットから帰ってきました
またトラブル、というか整備不足。。。ブレーキは、ローターを換えて、とりあえずジャダーは消えました。効き自体は、やっぱもうひとつかな。オーバーホールかキャリパー交換はしないと。。。心配だったフロントタイヤとフェンダーの干渉もありませんでした。それなりに気持ちよく走れるかと思いきや、、、なんと走り始めて２周で水温が１２０度！！クールダウンに４周位かかって、それでも１００度弱くらいなんですが、再度アターック！、と思うと半周で１１５度くらいまで上昇。。。エンジン壊れるぅ。。。結局、２本走って８周しかアタック出来ませんでしたぁ。。。タイムは１分７秒２５５。５秒台は出ると思ったんですけどね。後でよくよく調べてみると、ウォーターポンプのベルト遊びまくり、、、どうりで冷えないわけですな。。。次回は気をつけようっと、、、
2003年07月09日
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明日は筑波TC２０００
明日はＦＣでは２回目となるＴＣ２０００（筑波サーキットの本コース）です。前回は雨でしたが、明日も予報は怪しいですね。ドライで走りたいけど、ブレーキに不安があるので晴れてもどのみちタイムは出ないと思います。。。マジカヨ田中君がスズキの「隼」というフォーミュラで走るらしいので、是非それは見たいのですが。。。あー、書いちゃったよ、田中君。日曜日のレース、がんばってねー！彼のHPは下のURLでーす。http://www1.odn.ne.jp/~cee08940/
2003年07月08日
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ブレーキ間に合わず、、、
フロントのキャリパーがダメだということで、純正部品の在庫を調べてもらいましたが、結局入荷が明日の夜になるということで、明日中の作業は断念。。。水曜日の走行には間に合いませんでした。全開走行はチト怖いです、、、ということで、実は部品の注文は一旦キャンセルして、オーバーホールするのか、純正の新品キャリパーに交換するのか、はたまた社外品に交換するのか、など検討してみようと思います。あとＦＤ用の１６インチキャリパーがポン付けできるらしいのですが、それ使うと少しくらいタッチは良くなるのかなぁ～？今のＦＣのブレーキのタッチは、あまりにヒドイので、、、
2003年07月07日
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ホイール換えてみて
以前の９．５Ｊのときは、ハンドルを思いっきり切るとインナーフェンダーと干渉してたんですが、９Ｊにしてそれがなくなりました。サーキット走ってみないと分かりませんが、車高もある程度下げられて、良い感じです。タイヤが太いので、タイヤとホイールのマッチングは？ですが（笑
2003年07月06日
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ホイール＆オイル＆ローター交換
ホイール換えました。フロントを９Ｊにサイズダウンです。え、ちゃんと収まったかって？ワイドトレッドスペーサーかましてる関係で、ちょっと問題が、、、。そこからニョキっと出てるハブボルトがちと長すぎます。ホイールがサイズダウンした分、「ハブボルトの逃げ」が少なくなってて、、、。何のことだかわかんない人には全然わかんない話なんですが、ホイール屋さんで、３ミリのスペーサー入れたり、５ミリにしてみたり、、、。しかもハブボルトが１０本出てるので、スペーサーも加工しながら、、、お店の従業員さんと一緒に２時間ほど悪戦苦闘してしまいました。結局少し厚めのスペーサー入れたせいもあって、数ミリはみ出してるかもしれません、タイヤが。ホイールは収まってるんですけど、ＲＥ５５Ｓって、タイヤ自体が太いみたいですね。んでその後いつもの○エローハットでローター＆オイル交換。オイルは「レッドライン」の１５Ｗ－５０にしました。と、ここでまたも、、、ローターだけでなくキャリパーもいかれてるとのこと。一部ピストンが固着しているようです。４ポットキャリパーのはずが、２ポットになってたようですね。どうりでブレーキが効かないはずです。キャリパーも交換することにしましたが、部品がありません。今日は土曜日なので月曜日の注文になるようですね。さあ、水曜日の走行に間に合うのでしょうか？？
2003年07月05日
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明日はホイール交換
ホイールが真っ黒なので、少しはきれいにしていかないと。。。洗車もしなきゃなぁ～３週間ほったらかしです。。。
2003年07月04日
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Sタイヤ
少し前にタイヤはＲＥ５５Ｓっていう、最新のＳタイヤに換えました。まだあまり威力を発揮させる機会がないんですが。（笑サーキットに行くときしか乗らないので、ちょっと心配だし不満なのは、せっかくのおニューのＳタイヤが雨ざらしになってることですね。。。本当はちゃんと室内保管とかしたほうがいいんでしょうね。タイヤのゴムも劣化しそうですし。その証拠に新品の白いホイールが、オイルのようなもので真っ黒になります。駐車中にですよ。駐車中もタイヤを守ってくれるタイヤカバーみたいなもの、どっかにないですかね？？
2003年07月03日
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あいかわらず、、、
あいかわらずページの更新が滞ってます。。。日記もちゃんと書けてませんねぇ～またガンバリまーす！！
2003年07月02日
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1日の日記
とりあえず、メールで日記カキコ。もう７月なんですね～今年も半分終わっちゃいましたねー
2003年07月01日
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- 交通事故・・。
- 今までの常識が大崩壊！？4月からの…
- (2026-04-11 23:19:59)
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- 自動車・バイクのメンテナンス
- 260526:CRM250AR:スクリーン購入1100…
- (2026-05-26 00:00:09)
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