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2004年06月の記事
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「楽しいこと探し」
だいたい「楽しいこと」なんて、自ら探すもんじゃないはずなんですが、、、まあそんなことは分かってはいるものの、ここ最近のまったり感から脱却するべく、いろいろと模索中。とりあえずヤフオクチェックと車屋めぐりしてみたりなんかして。「結局クルマかい！」というツッコミはなしで。ＦＣは手放しませんが、それ以外のチューニングカーを物色したり、、、足車の買い替えを考えてみたり、、、うーん、いまいちだ。ただクルマ買ってもあんまりおもしろくないかも。コストパフォーマンス低いし。ということで、引き続き「楽しいこと」探し中。。。（笑
2004年06月30日
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テンションがあがりません。。。
ＦＣはあいかわらず入院中。。。車検もあわせてお願いしてるので、結構長引きそうです。そんな状況もあってか、いまひとつボク自身、テンションがあがりません。なわけで、日記もサボリがちに。いかん、いかん。こりゃ、いかん（笑なんとかしなけりゃ。このままではＦＣ戻ってきても、元気でないかもです。ということで、なんか楽しいこと探さなきゃ（笑さあ、どうしよう？？
2004年06月29日
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アメリカＧＰの不思議
感動のＦ１アメリカＧＰから１週間経ちましたね。あのレース、いまだに不思議なことか２つあります。ひとつめ。Ｍシューマッハになぜペナルティーがなかったのか？ローリングスタートの際、スタートラインの手前でバリチェロを抜いていたように見えましたが？？そしてふたつめ。なぜモントーヤのペナルティ決定はあんなに遅れたのか？そしてどちらの結果もＢＡＲにとって不利な状況に働いたのは何故でしょう？偶然？？モントーヤは誰よりも燃料を積んだクルマでスタートしたため、彼の存在はＢＡＲのピット戦略に大きな影響を与えたはずです。Ｒシューマッハの事故の際、ピットインしなかったのもモントーヤの影響ではないかと。Ｍシューマッハにペナルティ、そしてモントーヤ不在でＢＡＲのピット戦略が変わっていたら、、、まあ、レースに「たられば」は無しですね（笑
2004年06月28日
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琢磨選手の値打ちは上がっている
B・A・R Hondaのデビッド・リチャーズ監督が語ったそうです 。タク（琢磨）の走りにはスピードと聡明さが兼ね備わっている」また、「彼は実に飲み込みの早いドライバーだ。彼がレースを始めてまだ6、7年だということを忘れてはいけないよ。これからも、どのドライバーよりも早く成長することだろう」と。そのリチャーズは、琢磨がフェリペ・マッサと接触事故を起こしたアメリカGP開幕初日のフリー走行の後でも、琢磨選手の値打ちは上がっていると話したそう。HRD （Honda Racing Development）のオットマー・サフナウアー副社長も、「タクはHondaの新時代に初勝利をもたらすことだろう」と高く評価しており、琢磨なら今年中に実現してくれるはずと、琢磨の活躍に大きな期待を寄せているとのこと。そして、「願わくは、琢磨のドライビング・スタイルがエンジン・トラブルの原因になっているという推測は払いのけてほしい。実際、アメリカGPの日曜日にはノー・トラブルだったんだからね」 と話している。琢磨選手のドライビングとエンジントラブル、果たして関係はあるんでしょうか？
2004年06月23日
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アメリカＧＰ、最高でしたね！
昨夜、ビデオで見ました、アメリカＧＰ。もちろん結果は分かってましたが、それでも興奮と感動の嵐！ここ数年で最高の、いやもしかすると史上最高に感動したＦ１ＧＰだったかもしれません。でも思い返すと、中島悟選手の力走、片山右京選手のアグレッシブな走り、鈴木亜久里選手の鈴鹿での表彰台、、、どれも心に残っていますね。やっぱり日本人選手が活躍してくれると、Ｆ１は盛り上がります。今年、そして来年以降の琢磨選手の活躍も、きっとたくさんの感動を与えつづけてくれることでしょう！いやー、レースはやっぱおもしろい！！
2004年06月22日
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佐藤琢磨選手、おめでとうございます！
今回は、敢えてフリー走行や予選の結果で一喜一憂するのはやめてました。縁起をかついで（笑そしたら今回こそやってくれました！ついに表彰台！！いやー良かった。今回のインディアナポリスは直線がやたら長くて、エンジンにきつそうだったので、またエンジンブローしたりするのでは、、、と心配してましたが。これをきっかけに佐藤選手の評価も、正当に高まっていくことでしょう。まあ、ドライバーの間ではすでに認められているようですけどね！佐藤選手、本当におめでとうございます！！おかげ様で、ボクもうれしい誕生日になりましたぁ～
2004年06月21日
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クルマの本屋さん
今日は足グルマを転がして、アチコチへドライブ。量販店を覗いたり、次期足グルマを物色？するべく某車屋さんへ行ったり。レーシングスーツやグローブなんかのサーキットグッズを扱ってるお店にも行ってみましたが、なんとお休み。。。普通日曜日に休むかな？一番おもしろかったのはクルマの本屋さん「リンドバーグ」さん。http://www.lindbergh.co.jp/東雲のスーパーオートバックスにも入ってますが、今日は本店に行ってみました。セブン、ロータリー絡みの本も、ほとんど揃ってますね。もちろん他の車種でも。お勧めのお店です。結局セブン関係の本は買わず、福野礼一郎さんの文庫を２冊買って帰ってきました～
2004年06月20日
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ＦＣ、また壊れました（笑
行ってきました、筑波のＨＫＳハイパーチャレンジ！あんまり気が乗らなかったけど、頑張って行って来ました（笑しかし、なんとなく、、、って感じのイヤな予感が的中。ＦＣは、またしても壊れました。って言っても大したことは無いんですけどね。ウエストゲートが開かなくなったみたいで、まったくパワーが無いです。。。ブーストは上がりまくり、、、タイムは撃沈。。。まあ、エンジン壊さなくて良かった。そう思うことにしました。ホントは「いったい何しに行ったんだ？」って感じです。結局早々に切り上げて、そのままサーカスさんに入院しました。よって帰りは千葉から電車。。。サーカスのオーナーさんも、パソコン持ってきてくれて、セッティングばっちりキメル予定だったのに。。。もっと走りたかったなぁ～不完全燃焼だ～
2004年06月17日
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明日はＨＫＳハイパーチャレンジ！
明日は筑波ＴＣ２０００でＨＫＳハイパーチャレンジに出場です。なんかテンション上がってませんが、なんとなく行ってきます（笑タイム、出そうな気がしません（笑
2004年06月16日
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ＦＣ、引き取ってきました！
先ほどサーカスさんから帰ってきました。もちろんＦＣと一緒に。マフラー、タコ足を交換し、コンピュータをＶ－ＰＲＯ化、これによってエアフロレスとなりました。あとはエアクリとオイルキャチタンクを取り付けてもらいました。天気が悪い日も多く、セッティングに結構時間がかかったようでした。サーカスさん、ありがとうございました！で、帰り道、、、いきなり乗って気が付いたことは、、、「トルクがある！」ってこと。明らかにトルクが増してます。低速、低回転からどんどん加速します。今までよりひとつ上のギアで、クルージングができる感じです。これに慣れちゃうと、今までのがどれだけ乗りづらかったか、、、改めて気がつきました。いや、ホントに乗りやすい。パワーの出方も、かなりスムースです。このトルク、スムースさは、間違いなくミニサーキットでは有利に働きそうです。タイムアップ、できるかな？？湾岸で上まで回してみましたが、上までずっとスムースです。今までのように「ガツーンッ」とパワーが出る感じじゃなく「うーーーぐわーーー」って感じ。文字にはしづらいんですが、パワーがスムースに出て、あっという間にスピードが乗ってる印象です。ミニサーキットの前に、今週木曜日はまず筑波ＴＣ２０００です。ここでも以前と比べてどうなのか？とっても楽しみです。１ヘア辺りは今までより速くスムーズに走れそうな予感。。。ベスト更新したいですね！
2004年06月14日
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ＦＣ、仕上がりました！
サーカスさんに入院中の我がＦＣ、やっと仕上がったそうです。今日、ご連絡をいただきました。ホントは今日引き取りに行きたかったけど、チト都合が悪かったため、明日の夜行ってきます。いやー、今回は非常に楽しみ！（いつもですが、、、）どんなフィーリングになってるのか？帰りの湾岸でちょっと踏んでみますよぉ～明日、またご報告できるかな？？
2004年06月13日
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カナダＧＰ、今夜予選！！
日本時間の今夜２：００～、カナダＧＰの予選が始まります！佐藤琢磨選手は、昨日のフリー走行トップ！もう、いつポールを取ってもおかしくない、もういつ勝ってもおかしくない貫禄を見せてくれてます。予選結果が楽しみ！しかし、ＴＶ放映はなんと４：０５から、、、起きてられません。。。ビデオ録って早起きして見よ。。。
2004年06月12日
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「２８０馬力」規制撤廃へ
お役所さんが検討しているようです。２８０馬力規制の撤廃。近いうちに規制廃止の方向だそうです。だいたい輸入車には制限が無いし、輸出用の国産車には２８０馬力以上のもあるし、変でしたよね。最近は実質３００馬力オーバーの市販車もあったようですね。しかもちょっとブーストアップで、いきなり４００馬力オーバー。遅かれ早かれ、こんな規制はなくなるべきですよね。さあ、これで次期セブンがどんどん楽しみにぃ～セブン以外にも、いろいろとそそるクルマが出てくると楽しいですねー！
2004年06月11日
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２６インチホイール発見！！
みなさん、２６インチホイールって見たことあります？？先日、実物を見ました。スゴイでかさです！子供用プール（ビニールのヤツね）くらいは優にありますかね。とにかくでかい！最近、でかめのＳＵＶが２０インチ以上のホイール履いてたりしますよね、ドレスアップで。そんなかでもアメ車は特にデカイのが似合います。そしてやはり今回発見した２６インチは「リンカーンナビゲーター」用でした。いつものイエローハットの片隅に、こっそり展示してありました。そして驚きはその大きさだけじゃなく、価格！なんと、なんと、、、にひゃくさんじゅうまんえん。。。。気を失いそうになりました、、、タイヤ込みではありますが、たかがホイールですよ、ホイール。。。ホイールでこの値段。これを見たら、ボクがＦＣのチューンで使ってるお金なんて、とてもかわいく感じてきました、、、（笑
2004年06月07日
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日記書けず。。。
ここ数日、まったくＰＣに向えず、日記も書けませんでした、、、すみません、って誰に謝ってんだろ。。。今週はちゃんと書こう！入院中のＦＣ、いつあがってくるかな？？
2004年06月06日
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走りたい。。。
ＦＣは入院中。。。仕上がりは楽しみなんですが、ボクはチューニングオタクではないので、やっぱり早く走りたいです。前回の走行からはや１ヶ月。このくらい間があいちゃうと、いつも禁断症状が出てきます。。。もっといっぱい走りたい。。。ヤバイなぁー。ゲーセンでも行ってバーチャルで走ってこよ！（笑
2004年06月03日
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ＦＣはまた入院しましたー
那須で発覚した排気漏れ対策のため、ＦＣはサーカスさんに入院しました。排気漏れはエキマニからなので、これを大きいサイズのものに交換。ついでに（笑）マフラーも大きいものに換えます。ついでに（爆）、コンピュータをＶ－ＰＲＯに換えます。これにより、排圧下げてパワーアップ！Ｖ－ＰＲＯで低速からのフィーリングアップ等を狙ってます。特にボクのＦＣは低速での立ち上がりのロスが大きかったですからね。ミニサーキット対策ですね。あと筑波ＴＣ２０００対策としては、やっぱり「モアパワー」なんですよね。少しでも馬力が欲しい、、、そんな感じです。さあ、いつ仕上がるかな？今月１７日には、ＴＣ２０００でＨＫＳハイパーチャレンジがあります！！
2004年06月01日
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