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2004年05月の記事
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残念でした、、、
佐藤琢磨選手、残念でしたね。ボクの予言は当たりませんでした（笑Ｆ１の歴史は、今回は変わりませんでした。でも、明らかに大きな一歩を踏み出した佐藤琢磨選手。次こそは！
2004年05月31日
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佐藤琢磨が優勝する！
ついに日本人選手が、史上初めてＦ１のフロントローに並びます。決勝スタートは今から６時間後。日本時間で２１：００スタート。今からワクワクしてます。ＴＶでは２３：５０からですね。今日、Ｆ１の歴史が変わるような気がします。佐藤琢磨が優勝！そんな気が。
2004年05月30日
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Ｆ１の予選方式が変更？
現在の１ＬＡＰアタック方式が、今シーズン中にも廃止され以前のようなセッション制に変わるかもしれないそうです。早ければ、７月から。これはなんとなく佐藤琢磨選手に良いニュースのような気がするのはボクだけでしょうか（笑さあ、今日は早くもヨーロッパＧＰ。現地では、もう予選が終わってる時刻。。。実は予選１回目。佐藤琢磨選手が！！（謎さあ２回目に期待です！ＴＶ見よ！！！
2004年05月29日
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久々のＷＡＸがけ
ＷＡＸかけました。すごい久しぶりに。と言ってもＦＣではなくて、足車の話なんですけど。すっごい久しぶりって、どのくらいかというと、ちゃんと磨いたのは２年ぶり！くらいかも。車庫保管なんであんま汚れないかなー、とずっとサボってました（笑数ヶ月に１回、洗車場でサラーっと洗って、あとはコーディング剤をテキトーに塗るくらい。。。そんなんでほったらかしてたんで、先日よーく見たら、実は水垢だらけ。。。ＦＣばっかりかまってやってたから、こちらはほとんど忘れてました。っていうか、見て見ぬふりしてました。洗いながら明かりの下でボディーの表面に顔を近づけて見てみると、シミのようなものがいっぱい、、、、その日はしっかり洗って終わりにして、後日、ちゃーんと磨きました。結局２日がかり。いやー、ＷＡＸって大変。。。最近はＦＣも洗車しながら磨けるタイプの物しか使ってなかったし、何よりＦＣって小さかったんですね。。。改めて足車磨いてみて、その大きさにうんざり。。。疲れました。カラダがイタイです。。。。。もういいです、ハイ、、、
2004年05月27日
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ＢＡＲにまたクレーム
ＢＡＲホンダのスタートシステムにクレームがついたそうで、急遽変更を強いられることになったそうです。佐藤琢磨選手のスタートダッシュを見た某有力チームが、ＦＩＡにクレームをつけたとのこと。ルノーも同様のシステムを使ってるらしいんですけど、そちらは今のところお咎めなしらしいいです。つい先日もＢＡＲの新しいリアウイングが、あっという間にクレームつけられて葬り去られたばかり。。。出る杭は打たれるＦ１の世界？いったいどうなってるのよ、Ｆ１は！？
2004年05月26日
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佐藤琢磨選手、実はペナルティ。。。
ちょっと残念なニュースです。先日のモナコＧＰ、ジャンプスタートを決めて一気に飛び出した佐藤琢磨選手ですが、実は「フライングスタート」のペナルティをとられていたようです。。。結果的にはエンジンブローでリタイアしちゃいましたが、それが無くても「ピットスルーペナルティ」が課せられていたそうです。よいスタートでエキサイトさせてもらっただけに残念ではありますが、ルールはルール。ルールがあってのレースですからね。次はビシッと決めてくれるでしょう！
2004年05月25日
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モナコGP、終わっちゃいましたね
モナコＧＰ、いろいろありましたね。いろいろありすぎたレースでした。でも、あれがレースなんですよね。
2004年05月24日
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ＪＧＴＣは？
雨宮のＲＸ－７は４位に終わったようですね。表彰台、乗りたかっただろうなぁ。さて今夜はモナコＧＰ決勝。日本時間で２１：００スタートです！
2004年05月23日
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モナコGP＆ＪＧＴＣ速報！！
予選直前のフリー走行４回目が終わってます。トップは相変わらずＭシューマッハですが、我らが佐藤琢磨選手が３番手。しかもトップからたったの1000分の6秒差！！すごいぞ！！２番手にはトゥルーリが。相変わらずルノーも速い！予選１回目はもうすでに始まってます！！また後ほど。ＴＶ見る人は要注意（笑そしてもうひとつの大ニュース。ＪＧＴＣ第２戦ＳＵＧＯ。なんとＧＴ３００クラスで雨宮がＲＸ－７のニューマシンを投入。木曜日にシェイクダウンしたばかりのマシンでいきなりのポールポジション獲得です！！これもすごい！明日の決勝、楽しみです。ＳＵＧＯ行きたい。。。-----------------------------モナコＧＰ、予選終了！！結果は？ポールは誰？？シューマッハは？？そして、佐藤琢磨選手は？？？結果は書かないことにします（笑みなさん、1:45からのＴＶをお楽しみに。。。あ、今日は報道特別番組でちょっと遅れてるかも、、、ＶＴＲ録画の人は要注意ですよー！
2004年05月22日
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SEVって？
みなさん、ＳＥＶって知ってます？？ボクは最近知ったんですが。筑波サーキットにも看板があったりするんですけど。クルマのエンジンのヘッドや給排気部分、ボディなんかに「貼り付ける！」だけでトルクやレスポンスが向上、ボディ剛性が上がる、なんていうものです。スゴイ？！割と最近つけてるクルマ増えてるみたいですね。なんかマイナスイオンを利用してるらしい。。。で今日、用事があって五反田を歩いてたら偶然「ＳＥＶ」の文字発見！ショールームがありました。大きいショールームではないけど、こんな一等地に！と驚いてしまいました。でもちょっと入りづらい雰囲気で、結局おもてにあったパンフレットだけもらってきました。。。（笑それによると「お試し体感メニュー」っていうのがあって、とりあえず自分のクルマ？に貼って体験できるようでした。ちょっとだけ興味。。。でもそれより気を引いたのは「カラダで体感コース」！ひとつめは「つけた瞬間軽くなるコース」！なんとＳＥＶのベルトを手首に巻くだけで、持ったものが軽く感じるとのこと？！なんだそりゃ？？？「説明・体感時間２０分」ふたつめは「イオンバスで発汗コース」（笑）。ＳＥＶのイオン風呂に入浴できるそう。「説明・体感時間９０分」！！（苦笑）「予約制」（？そりゃそうか。）いやー、興味わきまくりです。ＦＣには貼らないかもしれないけど、自分の体にいっぱい貼ってみたい（爆）足に貼ったりすると、１００メートル９秒くらいで走れたりしそうだな～（笑んなわけない！！
2004年05月21日
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Ｆ１モナコGP開幕！そして！！
早いですね、スペインが終わったと思ったら、もうモナコですか今週は。あのなかなか抜けない市街地コース、予選が大切ですよね。佐藤琢磨選手の予選に注目です！まずはフリー走行。頑張れ！！---------------------------速報！佐藤琢磨選手、初日フリー走行２番手です！！バトンが３位。ＢＡＲが好調なのもうれしいけど、佐藤選手がバトンより上って言うのがもっとうれしい！で、１位はＭシューマッハ。佐藤選手とはコンマ７秒くらいの差があるとのこと。いやー、まだまだこれから。モナコＧＰは予選２番手から優勝するパターンが最も多いっていうデータもあるし（ここ１０年の話）。いやー、週末が楽しみ！！！！！！！！
2004年05月20日
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ビルヌーブがＦ１復帰？
佐藤琢磨選手に追われるようにしてＢＡＲを去っていったＪビルヌーブ。なんと今季中にもＦ１復帰か？という噂が流れているそうです。復帰先のチームは、なんとウィリアムズ！不調＆ご乱心（笑）のＲシューマッハとカナダＧＰで交代、なんていうもっともらしいシナリオ。どうなんでしょうかねー。ビルヌーブはそんなに好きなドライバーでもないけど、最近のラルフを見てると、それもありかなと。佐藤琢磨選手とビルヌーブの因縁のバトル！なんていうのもおもしろいかも！でも、リスク高いかな、佐藤選手にとっては（笑まあでも、あくまで噂らしいですからね、噂。。。
2004年05月19日
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ヤフオク チェーック！
今のＦＣを手に入れる頃、ヤフオクは相当気合入れてチェックしてました。本気で「買おうかなー」ってギリギリまで迷った車両もあったんですよね。結局は別の手段で運命的出会い（笑）を果たし、今のＦＣがボクの元にやってきたわけですが。その頃の名残、、、というかクセというか、、、実はいまだにヤフオクの「ＲＸ－７」は毎日のようにチェックしてるんですよね（笑最初の頃は自分のＦＣと見比べて「あー、やっぱボクのＦＣ最高（アホですね、、、）」って思ってただけだったんですが。そのうちいろんなチューンドＦＣ見て参考にしたり、下手するとＦＤなんかも見てて「これ安い！！」とか唸ってたりします（笑特にフルチューンＦＤなんか出てると、危く落札しそうになる自分が怖いです（爆もし買ってもＦＣは乗りつづけますけどね、、、って買わないですけどね。で、ヤフオクチェックはＲＸ－７だけじゃなくて、実はその他にも１０車種くらいやってたりします。。。セブン以外にも落札欲求を抑えられなくなりそうになるクルマがいっぱい。。。アタマ痛いです（笑「フルチューン○○○が希望落札金額○○○万円！」「ワンオーナー△△△ディーラー物 走行距離５０００キロ！」「フルレストア済み◇◇◇ 昭和○○年式」こういうのに弱いんですよね。。。（笑もう、中味はバラバラなんですけどね。あー、欲しい。。。ヤバイです、、、
2004年05月17日
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インディ予選
インディ５００、予選第１日目。松浦孝亮選手は９番手に終わったようですね。ロジャー安川選手が１２番手。高木虎之介選手は、ノータイム？で明日以降に再アタックのようです。予選のシステムがよく分からないんですが、上位陣はこれでグリッド確定なんでしょうか？？
2004年05月16日
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次のチューニング！
いつもお世話になってるショップ、サーカスと電話で軽く打ち合わせさせていただきました。次のチューニングについて。エキマニの排気漏れを直すついでに、大口径なものに変更。そしてマフラーも大口径なものに変更することをお願いしておきました。これで「排圧」がかなり下がり、パワーアップできるそうです！レシプロだとマフラーを大きくするとトルクが無くなったり低回転域のパワーがダウンしそうですが、ロータリーの場合は「排圧」が大敵らしく、これが下がると全域で良くなるそうです。今から仕上がりが楽しみです！あとひとつ、今回やるかどうか迷ってるチューニングもあるんですが、、、これはもうちょっと考えます。サーカスさんもちょっと混み合ってるらしく、まずはパーツの手配してもらって、入院はもうちょっと先になるかな？でも、ホント楽しみ！
2004年05月13日
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松浦孝亮選手、レコードでトップタイム！
Ｆ１に続いてはアメリカのインディ５００です！佐藤琢磨選手に続いては、松浦孝亮選手です！もてぎのレースで速さを見せた松浦選手。インディ５００のフリー走行でトップタイムを記録しました！今年から参戦したばかりの松浦選手。もともとアグレッシブな走りで定評があったようですが、アメリカで早くも力を発揮してます。すごい！もうすでにレースが楽しみ。日本人勢は高木虎之介選手、ロジャー安川選手も参戦してます。高木選手がやや不調なようです。。。頑張れー！！
2004年05月12日
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キーホルダーが壊れた。。。
お気に入りだったキーホルダーが壊れてしまいました。ブレーキのキャリパーとローターをリアルに再現したもので、ローターがクルクル回るやつです。でも、カギをポケットから出した途端、ローターがポロリと取れちゃいました。。。家のカギもＦＣのカギも、その他仕事関係のカギもぜーんぶまとめてくっつけてて、サーキット走る時もそれをジャラジャラ言わせながら走ってたんですが、、、その振動のせいでしょうね、きっと（笑気に入ってたんですけどね。。。残念。とりあえず応急処置で直してますが、もう買い替えですね。さあ、キーホルダー探ししようっと。なんか良いのあったらご紹介くださーい。もしくは誰か余ってるヤツくださーい（笑
2004年05月11日
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Ｆ１スペインＧＰ
うーん、ルノーは速かった、、、フェラーリはもっと速かった。。。
2004年05月10日
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佐藤琢磨選手、予選３番手！！
やってくれました、佐藤琢磨選手！得意のカタロニアサーキットで予選３番手！！予選の模様を見ましたが、バトンのミスを知って大事に行ったせいか、第３セクターがちょっと遅かったですね。あれがなければフロントローにいけたはず。それがちょっと惜しいけど、前はシューマッハとモントーヤの２台だけ。もうスタートシーンが楽しみでなりません。ＰＰを獲得したＭシューマッハは、２位と大差がついた予選結果に対して「２番手にバトンがいればこんな大差にはならなかったはず」などというコメントをしたらしい。。。そんなＭシューマッハをギャフンと言わせてやりましょうよ、佐藤選手！スタートで一気に抜き去ってやってください！！あー、もう今夜の決勝が待ちきれない。。。放送前にこの日記で結果ばらしちゃう可能性もあるので（笑）、ＴＶを楽しみにしてる人は、放送終わるまでこの日記見ない方が良いかもしれません。。。（笑決勝は日本時間で、今夜２１：００スタート！！
2004年05月09日
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佐藤琢磨選手、トップタイム！そして予選結果は！？
Ｆ１スペインＧＰ、フリー走行４回目。佐藤琢磨選手がトップタイムを出したそうです！２番手にＭシューマッハ。佐藤選手は、このＧＰでただ１人となる１４秒台。このサーキットは走りこんだサーキットで、シーズンオフのテストでは１３秒台のレコードタイムを記録してます。これは今日の予選、期待できますね。でもＭシューマッハを本気にさせちゃったかな。。。（笑ちょっと怖いけど楽しみ。。。-------------------------------で、その後、予選が終了！！結果は？！と書こうと思いましたが、ＢＢＳでマジカヨくんからクレームが出てるので（笑やっぱり速報を載せるのはやめときます。みなさん、ＴＶをお楽しみにぃ！！！！
2004年05月08日
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セブンマガジン
「ＲＸ－７マガジン」誌、今日？本屋に並んでましたね。ボク、毎日本屋行ってるもんで（笑で、買おうかな、と思ったんですが今号もやっぱり買えませんでした。やっぱりセブンマガなんだから、エイト（ＲＸ－８）の記事はあんま読みたくないし、、、けっこう多いんですよね、これが。あと、ノリが結構軽くなってきてるかなと。最近はスポコンとかガルウイングとか流行ってるみたいで。。。サーキット派のボクにはあんまりピンと来なくなってきてます。まあ実はガルウイングは興味あったりもするんですけど（笑まあ、実際にやることは無いですけどね。他にいくらでも手をかけることがあるので。セブンのサーキットアタック特集とかやってくれたら、間違いなく買うんですけどね。それじゃ、普通には売れない時代なんですかね。でも今回の号では「デフ特集」をやってました。最近、機械式デフを投入したボクとしては、ちょっと読んじゃいました。もっとおもしろくなって欲しいですけど、セブン乗りにとって貴重な雑誌なので、まずは長く発売し続けてほしいものですね。
2004年05月07日
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アイルトン・セナ
今日発売？の「オートスポーツ」誌で、アイルトンセナの特集を組んでました。もう１０年なんですね。早い。。。中嶋悟氏やＧ．ベルガー、シューマッハなどがセナへの思いを語っています。改めてセナの記事を読んで、彼の偉大さを思い知らされ、また当時の思いがよみがえってきました。セナはある意味強すぎるドライバーでしたが、レースを志していた当時のボクにとっても、やっぱり憧れの存在でした。当時「何故あなたはそんなに速く走れるんですか？」というような質問に対してセナが語った一言。「僕の能力は、ネクタイを毎朝まったく同じ長さで、まったく同じ大きさの結び目で結ぶことができる能力のようなものです。」決して自分の能力を必要以上に誇示することなく、しかしながら的確に語っている名言だと思いました。本当はＦ１でチャンピオンになったセナの才能なんて、ネクタイ結びになんて例えられないくらい凄いもののはず。でも彼はサラッとそう語ったそうです。でもクルマを速く走らせるって、ホントにそういうことなんですよね。それが本当は難しいんですよね。ボクは毎回同じようにネクタイ結べているかな？毎回同じラインをトレースできているかな？
2004年05月06日
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昨日の那須の結果です
昨日の那須のタイムアタック大会ですが、、、いつものように結論から言いますと、自己ベスト更新はなりませんでした。デフも入って、間違いなくコンマ数秒は縮められると思ってたんですが、、、結果４６秒６。ベストにコンマ６も足りませんでした。昼前から雨が降り出し、結局走れたのは朝一番の１本だけでした。それでもその１本でアタックを決めるはずだったんですけど、、、走り出して３周目から全開アタック。いまいちグリップ感がない、、、「路面が悪い？」「タイヤが汚れてるから？（前回の筑波、トラブルでコースアウトしたため）」それとも「リアのトーをいじったのがはずれた？」などと考えながら数周アタック。４６秒６が出たのを確認したが、イメージ的には１秒くらい遅い。「エンジン？」小さいコーナーの立ち上がりが遅い。ストレートエンドも吹けない、、、というかトルクが無い。。。そのうちに車内に異臭がしたので慌ててピットイン。エンジンルームをチェックするがオイル漏れではなさそう。「たぶん、新しく巻いた断熱材の焼けた臭いだろう」と気付き、再びコースイン。１周アタックするが、やっぱりストレートエンドの吹けが悪い。前回の筑波ＴＣ２０００で壊れた時の感じに似ている。。。タイムも４６秒後半しか出てない。そしたらなんとブラックフラッグ！もしかしてどこか壊れてオイルでもまいたか？と慌ててピットインしたけど、ボンネットがちゃんと閉まってなかったらしい（笑危ない危ない。。。再度コースインするも、エンジンをいたわりながら数周するのが精一杯で終了。とりあえず「ひどく壊れなくて良かった」って感じでした。走行終了後にマジカヨくんに指摘されたんですが、エキマニから排気漏れしてました。。。サーカスでもちょっと言われてたんですが、たぶん前回の筑波で既に漏れてたんでしょうね。。。その後、２本目はどうしようかなぁ～と思ってたら雨が降ってきたので、ボクは終了！としました。あとはエンジンルーム磨いたり、普段はあまりできない掃除をして引き上げました。不完全燃焼でしたが、友人達の走りを見たりするのを含めて、結構楽しかったかな。一緒に行った庄○くんのクルマの窓が落っこちてしまったのは、ちょっと余計なハプニングでしたが（笑これからの時期は暑くなっていくので、チューニングカーのタイムアタックはしばらくオフシーズンですかね。まあほどほどには走りますけどね。６月にはまたＨＫＳハイパーチャレンジがありますし。その前にＦＣ直さなきゃ（笑ついでにマフラー変えて、パワーアップ予定です！乞うご期待！（爆
2004年05月04日
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とりあえず無事帰ってきました。
那須から無事帰宅しました＠２３：００大渋滞にはまりながら（笑ＧＷの観光地はダメですねぇ～で、那須の走行内容ですが、、、トラブルも出ていまひとつでした。詳細は、また後日！疲れたので寝ます。。。
2004年05月03日
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明日は那須モータースポーツランド！
明日はいよいよ那須のタイムアタック大会です。天気はなんとか大丈夫かな？？デフ投入して初なので、自己ベスト更新は必須ですね。４５秒の真中くらいいけたらなぁ～。でも今回リアのトーを少しいじったことがどう影響するのかな？ＴＣ１０００、ＴＣ２０００の感じだとアンダーが強めだったので、今回少しオーバー方向に振ってみたんだけど。。。イメージ的にはバッチリのはずなんですけどね（笑ホントは今日のうちにブレーキのエア抜きでもしとけば、明日着いてから少しはゆっくりできるんでしょうけど、どうせ現地でタイヤ外すわけだから、やっぱり止めときました。前日はメンテにもあんま気合いが入んないんですよね。もう、現地作業命みたいな（笑ホントはサーキットで洗車もかなりしっかりしちゃおうかと思ってたんですが、それは昨夜すませちゃいました。久しぶりに２時間くらいかけてしっかり磨いてみました。鉄粉らしきものも気になってたし。あの粘土状のもの、けっこう効きますね。まさに消しゴムで消すように鉄粉が消えていきます。相当疲れたけど、まあキレイになったかな。最近は機械式の洗車機でバァーッて洗っちゃうことが多かったんですが、昨夜は手洗いで、しかもワックスもしっかりかけときました。あー、明日が楽しみ。でも、４時起き、みたいな。。。（笑
2004年05月02日
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今日はアライメント調整！
ＦＣは昨日無事引き取ってきました。帰りの湾岸線でかなり踏んでみましたが、ちゃんとエンジンも回ったので問題ないでしょう！いやー、ブローじゃなくて電気系のトラブル止まりで良かった、、実はちょっとヒヤヒヤしてたりして。。。（笑そんで今日はアライメントの再調整です。結構アンダーが強いので、リアのトーをいじってもらいます。っていうか、実は前回の調整時、作業してくださる方とのコミュニケーション不足により思っていた２倍のトーが付いてしまっていたのです。。。そりゃアンダーになるわけだわ。。デフ入れてアンダー傾向がより顕著になっちゃいましたからね。で、今日はもともと狙ってた数値に再度合わせてもらいます。これで那須はバッチリ？？イエローハットさんに入院です（笑いってきまーす！
2004年05月01日
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