┃しーば家┃_・)雪山好きですよね？

マツダ　ディーゼル　デミオ　インジェクター交換後　最初の冬　DPF再生間隔と実燃費記録。

マツダ　ディーゼル　4WD　AT　1500㏄インジェクター交換後のDPF再生間隔距離と実燃費記録。DPF再生終了後から次の再生開始までの走行距離数。実燃費は給油時に計算、マツコネの「平均燃費」では無い。DPF再生間隔距離。　　　実燃費。12月362km　　　　　　　　 17.92km282km             　　　　17.07km400km             　　　　16.73km356km　　　　　　　　 14.99km283km　　　　　　　　 17.43km1月262km　　　　　　　　 17.51km235km             　　　　165km             　　　　17.02km188km　　　　　　　　 16.74km277km             　　　　16.24km220km　　　　　　　　 17.82km283km　　　　　　　　 17.43km291km　　　　　　　　 18.97km240km　　　　　　　　 17.61km2月365km             　　　　17.28km350km　　　　　　　　 17.85km322km             　　　　18.64km330km　　　　　　　　400km　　　　　　　　 16.98km3月301km　　　　　　　　 17.55km327km             　　　　17.47km308km             　　　　18.12km262km　　　　　　　　 18.00km213km　　　　　　　　 338km　　　　　　　　 21.47km142km　　　　　　　　133km            　再生間隔距離が伸び過ぎた時は。20度近くまで低気温・乾燥時だった気もする。また、凍結防止剤の入った軽油を使用している為。DPF再生間隔距離が400km越えても実燃費が悪い。3月後半、軽油の凍結防止剤の比率が変わり、距離が短くなった。1番高燃費を記録したのは。2日で400km移動した時に実燃費が伸びた為。