2010年11月の記事
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2010年11月の旅行貯金の成果
2010年11月の旅行貯金活動のまとめ東京都 48局（世田谷区10・千代田区12・港区9・渋谷区6・目黒区2・荒川区1・台東区8）千葉県 7局（習志野市7）群馬県 8局（伊勢崎市5・太田市2・桐生市1）以上63局で確定。7月以来の50局越えで局数については満足している。都内を重点的に回ることができた。写真は赤坂の日枝神社。旅行貯金をしてなければ気がつかなかった所である。にほんブログ村
2010年11月30日
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東武鉄道（伊勢崎線末端部と桐生線）の乗下車
今日は東武鉄道が発売する「ぶらっと両毛」フリーパスを使う。館林以遠は乗り降り自由な他、沿線バスも結構範囲は広くまた3日間有効なので使い方は幅広い。自分はブログにアップはしていないが小泉線と佐野線は乗車済みなので（小泉線は全駅乗下車済み）今回は伊勢崎線末端部と桐生線を攻める。今日の活動により、東武の未乗の路線は鬼怒川線と宇都宮線だけになった。新越谷でフリーパスを買い、まず太田で下車。かつての地上駅の面影は薄く、駅前には店も少なく、駅だけが立派になった印象だ。イオンへのバスはそれなりに乗っていた印象だが・・・。伊勢崎線木崎で下車。立派な木造駅舎でリニューアルしているのは惜しいが威厳がある駅舎で思わぬ発見であった。（上写真）駅員さんも二人いるのを確認。学生の利用も多く、小駅を想像していただけにびっくり。観光地図にある大いちょうの木まで歩く。細谷下車。こじんまりとした駅舎だがやはり無人駅ではなくぬくもりが感じられる。剛志下車。簡素なプレハブのような四角い建物が駅舎だ。最近の東武の無人駅に多いパターンだ。味気ないがトイレも完備し、合理的なのでベターだとは思う。「境伊与久局」貯金。新伊勢崎下車。立体交差工事たけなわであるが、もともとのスペースも多く、貨物輸送が盛んだったのか？ちなみに他の駅も過去の貨物用と思われる多く、古きよき時代はそれこそ各駅から発送・到着があったのだろう。「伊勢崎中央町局」「伊勢崎大手町局」貯金で伊勢崎乗車へ。伊勢崎の中心街はやはり活気を失っている様子であった。伊勢崎はJRのみ高架駅が完成したところで、東武は仮駅での営業中。伊勢崎線太田ー伊勢崎間は3両とはいえ、他の各枝線に比べて利用が多いように見えたし、伊勢崎高架化を気に前橋や高崎方面に乗り入れることはできなかったのだろうか？高崎はともかく前橋は太田と直線で結ぶ線形だし、太田は群馬の主要都市のひとつだし、意義はあるように思うのだが。自家用車がほとんどなのは分かるが、利便性を高めて少しでも公共交通に誘導すべきだと思う。東武は大手で末端のそのようなことに興味もないようにも思うが・・・。境町下車。「境町駅前局」「境東町局」「世良田局」と貯金して世良田乗車。旧境町の中心地を歩いたわけだが、もうこの規模の商店街は一般向けは皆無であった。世良田乗車で太田ー伊勢崎間全駅乗下車完了。この駅も前述のとおり旧貨物スペースが結構広い。太田から桐生線に入る。料金がもったいないが薮塚までは特急「りょうもう」に乗車。割引の300円だが、本数が少ないのでそうした。電車のスタイルも悪くないが、旧国鉄特急型のような重厚な乗り心地は意外であった。帰ってネットで調べたら足回りはかつてのロマンスカーの廃車発生品を使っているらしく納得。薮塚はそれほど有名ではないが観光地の玄関である。「薮塚駅前局」貯金。相老下車。本数はともかくわたらせ渓谷鉄道の方がメインの印象。駅舎も国鉄仕様で今日は私鉄を歩いてきたので新鮮である。管理もわ鉄のようだ。「桐生相老局」貯金の後、桐生の郊外のようなところを歩き、わ鉄下新田へ。両毛線の端っこにある、停留所のような駅で自転車置き場にも一台しか止まっていなく、利用はかなり少なそう。大間々行きに乗車したのだが、乗客は数人。大間々までの小運転なので、需要があるからなのかと思ったが、どうやら車庫入庫を営業しているイメージのようだ。大間々駅は立派な駅舎でわ鉄の中心だ。大間々の市街を歩き、赤城駅に向かう。赤城駅は新築の立派な今風の駅舎で、力が入っている感じがうれしかった。ホームの佇まいも個人的には好ましく思い、（下写真）末永く東京直行の特急が走ることを願う。ただ自分は特急を使わず帰った。途中暗くはなっていたが館林でも乗下車をした。今日の成果新規乗車区間東武鉄道伊勢崎線（太田ー伊勢崎） 桐生線 （太田ー赤城）新規乗下車駅14駅 東武鉄道伊勢崎線（館林・太田・細谷・木崎・世良田・境町・剛志・新伊勢崎・伊勢崎） 桐生線（薮塚・相老・赤城）わたらせ渓谷鉄道（下新田・大間々）旅行貯金8局すべて群馬県（伊勢崎市5・太田市2・桐生市1）以上にほんブログ村
2010年11月29日
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上野近辺の旅行貯金活動
今日は二時間ほど旅行貯金活動ができた。近場の割りにほとんど攻めていない台東区を中心に回った。京成町屋で降り、高架線路沿いの「荒川五局」でまず貯金。貯金済みの新三河島ー日暮里間ある局とローケーションが似ていて、ダブりかと思ってしまったが、ちゃんと初訪問であった。新三河島乗車日暮里下車。日暮里はメインのほうの改札口ほかは知っていたが、上野よりのサブ改札口は知らなかった。駅の構造っていうのはやはり奥が深い。「台東根岸二局」「台東根岸三局」「上野局」と回る。上野駅からの引込み線はカーブしていてかっこいい（写真）この風景を見ただけでも今日の鉄分補給になった。「上野七局」「上野駅前局」「仲御徒町局」「上野黒門局」「上野三局」と回り、今日の旅行貯金活動を終了。かなりの回数歩いたことのある上野の町だが、今日の貯金活動でくまなく歩くことで、また違った町の風景を見ることができ、有意義であった。今日の成果旅行貯金9局すべて東京都（荒川区1・台東区8）以上にほんブログ村
2010年11月26日
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皇居沿いを歩く（ついでに新規駅を稼ぐ）
今日は神保町の古本街を散策した後、竹橋方向に歩き皇居沿いを歩き、日比谷で乗車。その後、東銀座下車京橋乗車した。（東銀座は新規乗下車ではない）京橋ホームは島式で非常にこじんまりした感じ。東京駅の傍らにこんな小駅があるのはある意味面白い。皇居の周りはランナーが多いとは聞いていたが、ものすごい数の人が走っていた。また東京駅と皇居に直結する広い通りは改めて東京駅は日本の中心だということを感じた。（皇居方向から東京駅を望む写真）今日の成果新規乗下車2駅メトロ（日比谷・京橋）以上にほんブログ村
2010年11月20日
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広尾・ガーデンプレイス・恵比寿その他の歩き
今日は数時間の乗り歩きで、メトロ日比谷線広尾下車からはじめる。駅近くの「南麻布五局」で貯金。町は大きいわけではないが、やはり上流階級がすむようなイメージだ。有栖川公園は存在そのものを知らなかったが、立派な公園で釣りを楽しめる池もあり、小さいながら滝もあるところで旅行貯金をしていないとなかなか気がつかないと思う。大使館がある地域を抜け「港白金三局」「港白金局」とこなし、「渋谷広尾局」貯金。コンビニ店の地下一階にあるのは初めてのケースだ。「渋谷恵比寿局」貯金の後「恵比寿ガーデンプレイス局」貯金。ガーデンプレイスは前の会社に勤務の時、忘年会で訪れた以来で10年以上は経つ。現在も最新の建物に見えるし、中に入っている各店も魅力的に思えた。元は貨物の取り扱いがあった地で鉄道と無関係な土地ではない。（写真）「目黒三田局」「恵比寿駅前局」「恵比寿駅ビル内局」「渋谷橋局」と回る。恵比寿は地味に思えたところなのだが、飲食店を中心に魅力的なところで、駅ビルも思ったより多く、人通りも多い。個人的には意外な発見であった。恵比寿乗車中目黒下車。中目黒は初下車ではないが「中目黒駅前局」で貯金をするために下車。こじんまりとした商店街もある。東横線で渋谷に出て、銀座線乗車。銀座線渋谷駅はあの簡易さはある意味都内繁華街にあることを忘れさせるつくりである。青山一丁目下車「ゆうちょ銀行赤坂店」貯金。ホンダ車の展示があるので、少々見学させてもらい、今日の乗り歩きを終了した。今日の成果新規乗下車駅2駅メトロ日比谷線（広尾）銀座線（青山一丁目）旅行貯金12局すべて東京都（港区4・渋谷区6・目黒区2）以上にほんブログ村
2010年11月16日
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都心部の歩き（番町・麹町・ニューオータニ・赤坂・永田町）
今日は東京メトロ一日券を使い、乗下車駅の増殖と旅行貯金活動を都心で行う。局数を回るので、混雑が予想されない今日を実行日にしたが、混雑は少なく、効率的に回れた。半蔵門線半蔵門下車から。「半蔵門駅前局」「千代田一番町局」「千代田四番町局」「麹町本通局」と回る。千代田区内は居住人口は少ないと思われがちだが、マンションとかが多い住宅地が主の地域である。ホテルニューオータニは初めてでしかも中に入っても分かりづらく、かなりのロス。中は高級ショップが立ち並び、カジュアルなかっこの自分はまさに場違い。二回ほど道を尋ねたのだが、それも気後れするほどのところであった。ようやくの思いで「ホテルニューオータニ内局」で貯金。でも旅行貯金活動をしているからこその、ホテル訪問であった。たぶんこの後も来る機会はないように思う。（正面の写真）その後「海事ビル内局」でも貯金をして麹町乗車。永田町下車「町村会館内局」裏門のガードマン配備の脇にある「最高裁判所内局」「都道府県会館内局」「山王グランドビル内局」「赤坂一ツ木局」と回る。赤坂の町は長年東京圏に住んでいるが初めての訪問。意外と細かい商店街が存在している。赤坂見附乗車溜池山王下車。歩いて方が早いが乗下車駅も増やしたし、フリーパスも持っているからこの行動で問題ない。「山王パークタワー内局」「赤坂通局」「国会内局」と貯金。国会内局は某有名議員の会発送の封書が大量に持ち込まれていた。そのようなことをするために存在している局なのかもしれない。また途中迂回して通った日枝神社はエスカレータがあり、独特の風景だ。国会議事堂前乗車から赤坂下車。「赤坂七局」「東京ミッドタウン局」「乃木坂駅前局」と貯金。ミッドタウンの裏に庭園のような公園があるのは知らなかった。ここでお弁当を食べるのは気持ちがよさそうで、実際にそうしている人も多かった。乃木坂で乗車したところで今日の歩きを終了した。番町の住宅地やニューオータニの中、日枝神社、ミッドタウンの裏の公園など、発見が多く、今日は局数を稼ぐだけかなと思っていた歩きはいい意味で裏切られ非常に有意義であった。今日の成果新規乗下車駅８駅東京メトロ（半蔵門・麹町・永田町・赤坂見附・溜池山王・国会議事妻前・赤坂・乃木坂）旅行貯金１７局すべて東京都（千代田区12・港区5）以上にほんブログ村
2010年11月11日
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京成大久保・実籾→習志野市内旅行貯金完了
今日は習志野市内郵便局完訪を目指し出かける。京成津田沼下車から「習志野鷺沼台局」「習志野藤崎局」「習志野大久保局」「習志野屋敷局」「習志野大久保東局」と回る。入り組んだ住宅地でしかも意外と勾配もあり迂回を強いられて、思ったより時間がかかる。これだけ歩くと発見も多かったが疲れる。朝ごはんを食べないではじめたのでエネルギーも不足していた。大久保から乗車して実籾下車。両駅も過去に乗下車済みだが、記録なしなので、今日の日付を乗下車日とする。「習志野実籾局」「東習志野局」とまわり、予定通り習志野市内完訪。習志野市内14局全局訪問の軌跡2010.04.01 7局（習志野秋津・習志野袖ヶ浦・習志野さぎ沼一・習志野津田沼 習志野谷津局・ゆうちょ銀行習志野店・津田沼南口）2010.11.10 7局 （習志野鷺沼台・習志野藤崎局・習志野大久保局・習志野屋敷局 習志野大久保東局・習志野実籾局・東習志野局） 神奈川県南足柄市・千葉県浦安市・埼玉県和光市・東京都練馬区・東京都墨田区・静岡県長泉町・埼玉県鳩ヶ谷市・奈良県平群町・千葉県鎌ヶ谷市・東京都葛飾区に続く11番目の全局制覇である。三山車庫バス停から京成バス大久保線でJR津田沼へ抜けて終了した。13時代なのに50－60人くらいの乗車で、この路線はいつも混んでいるイメージがある。本数が膨大なのも理解できる。今日の成果新規乗下車駅京成本線（京成大久保・実籾）旅行貯金7局すべて千葉県（習志野市7）以上にほんブログ村
2010年11月10日
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東急世田谷線全駅乗下車
今日は世田谷線散策きっぷ（320円）を使い全駅乗下車を行う。140円均一料金なので元を取るのは楽である。田園都市線三軒茶屋で下車。世田谷に長年住んでいたので地元ではないが、非常になじみ深い。ガラッと変わったところも多いが、何十年も前から同じところもあり、そのあたりの観察は面白い。「三軒茶屋駅前局」貯金。世田谷線の駅が移転してからは初の乗車。今風できれいだが、昔の交差点手前までの狭い駅も懐かしい。前述の切符を購入して乗車。若林下車「世田谷若林四局」貯金。有名な環七との交差部分は貴重。（写真は電車の方が待っている風景）歩きで戻り西太子堂乗車。あまりに三軒茶屋に近くて利用は少なそうだ。世田谷下車。意匠は一緒だが、この駅だけはホームの屋根の支柱が木であった。やはりそれだけでも温もり感はある。「世田谷四局」「世田谷若林三局」貯金。このあたりは世田谷通りにもバスが頻発していてそちらの利用も多いのだが、道路混雑は伝統的に激しく、今更なことながら、もっと本格的な鉄道があってもよい地区であると思う。松陰神社前乗車。宮の坂下車。駅近くの世田谷八幡は想像以上に立派で近くを数えれないほど通っているのに無知であった。「世田谷桜局」「世田谷一局」と貯金。近くにあるバッティングセンターはよく行っていたので、懐かしさもあり、400円分やる。上町乗車。世田谷線の中枢部で駅ホームの上に事務所が存在。近代的な建物だ。松原下車。ここから下高井戸までの利用者もいることには驚く。街も小さいながらも存在する。「世田谷赤堤二局」「梅が丘駅前局」「豪徳寺駅前局」と貯金をする。小田急の駅は本日はスルー。豪徳寺から山下までの古くからの路地は両駅が劇的に変わった今も変わらす残存。こういう光景はやはり嬉しい。山下乗車下高井戸下車。「世田谷赤堤局」貯金。下高井戸駅は京王と改札は別だが一体の建物で好ましいデザインだ。また、学生の街ということもあり、商店街に活気があり、住んでみたいところと思わせるところであった。世田谷線は近代化して初めての訪問で、過去に乗っているのは間違いないのだが、記録がないので、すべて記録は今日の日とする。人口が多いだけにこの種の路線としては劇的に輸送量が多いように感じた。ただ、電車がのんびり走っているのはちょっと気になった。今日の成果新規乗車区間東急世田谷線（三軒茶屋ー下高井戸）新規乗下車駅9駅東急世田谷線（西太子堂・若林・松蔭神社前・世田谷・上町・宮の坂・山下・松原）京王電鉄京王線（下高井戸）旅行貯金10局すべて東京都（世田谷区10）以上にほんブログ村
2010年11月09日
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2010年10月の旅行貯金の成果
2010年10月の旅行貯金活動のまとめ東京都14局（足立区2・荒川区2・渋谷区6・世田谷区2・杉並区2）静岡県9局（三島市3・伊豆の国市5・函南町1）長野県15局（飯山市3・栄村1・中野市3・千曲市3・長野市1・小布施町1・山ノ内町3）以上合計38局写真は長野電鉄屋代線雨宮駅乗下車時の「雨宮局」にほんブログ村
2010年11月01日
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