2021年10月の記事
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2021年10月旅行貯金活動の成果
2021年10月旅行貯金活動の成果新潟県11局（新潟市秋葉区5・三条市2・田上町2・阿賀野市1・新発田市1）※新潟市は全部で5局埼玉県3局（羽生市3）千葉県2局（成田市2）合計16局で終わる。久しぶりのまとまった記録で新潟も活動でき、充実感がある。画像は羽越本線月岡でのGV-E400系。ホーム反対側はコンテナ列車である。旅客は少ない区間であるが、貨物列車の経路として重要であることを再認識した。にほんブログ村
2021年10月31日
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新潟県内信越本線5駅・羽越本線2駅新規乗下車
今日は日帰りとはいえ、今年初となる関東以外の遠征で新潟での活動を行った。上越新幹線で長岡まで進み、えちごワンデーパスを買う。このパターンは2018.10.17にもしている。帯織下車。現在は無人駅である。駅舎となりは交流拠点施設「EKILAB」はJR東日本新潟支社等取り組んでいる新規事業である。駅下車時に見学したが、そのような取り組みの結果とは分からなかった。「帯織局」貯金。長く歩き、栄支所等の脇を通り「福多局」貯金。東光寺に歩きで到着する前にEF510の貨物列車を撮る。北斗星号用からJR貨物に移籍し、頑張っている。汚れ具合がすっかり貨物用になったイメージである。東光寺乗車。無人駅だが駅舎建物は結構大きい。駅周辺は家も含めて建物が多いところではないが、立派な自転車置き場や駐車場も完備し、利用者はそれなりに多いようである。羽生田下車。新しい駅舎でデザインが斬新である。且、雪対策も施されている。「羽生田局」貯金。主要道沿いに店が並んでいる所である。歩きで「湯田上局」貯金、田上乗車。なんと駅そば店が営業中であった。意表を突かれたが、この様な小駅で営業中なことに敬意を表し、時間がぎりぎりであったが、かけそばを注文。味わうどころではなかったが、食べれれて良かった。ネットで予習をしていれば、もう少し早く駅に来ていたが、いきなりの遭遇の感動も捨てがたいから、そのあたりは微妙である。同様の驚きは前に岳南電車岳南原田でも遭遇した。古津下車。無人駅だが駅舎自体は小さくはない。駅の反対側は新興住宅地でこのような出入り口がある。大学がメイン駅舎側にあり、無人駅ながら利用者は多いことが伺えた。歩きで「中村局」「新津田家局」「新津山谷局」「新津局」「新津駅前局」貯金。途中総合車両製作所の周りを歩き、相模線用新型車両を見る。新津の街は大きいが、ドーナツ化が激しいようであった。羽越本線に入り水原下車「阿賀野局」貯金。有人駅でみどりの窓口もあるが集札は行われていなかった。局の近くが中心街で駅は街はずれである。アーケード商店街で規模も大きいが、人通りが少ないのは地方都市のそれである。新潟中心部までバスがあり、乗り換えを伴う鉄道とは競合するようである。月岡下車「天王局」貯金。月岡温泉の最寄り駅だが、観光利用はほとんどない。白新線豊栄からはバスがあるようである。新潟や新幹線からはそのほうが便利だからであろう。ただ、温泉宿の送迎のミニバンが迎えに来ていたので、皆無という事はない。これで活動を終え、新津・長岡で普通列車を乗り継ぎ、浦佐より大宮まで新幹線に乗り、帰った。小千谷まではフリー区間だし、特急料金が安くなる区間でそうなった。これからも機会がなさそうな浦佐駅新幹線ホームに立ちたいという気持ちもあった。今日の成果新規乗下車駅7駅信越本線5駅（帯織・東光寺・羽生田・田上・古津）羽越本線2駅（水原・月岡）旅行貯金11局すべて新潟県（新潟市秋葉区5・三条市2・田上町2・阿賀野市1・新発田市1）※新潟市は全部で5局新潟県田上町は神奈川県南足柄市・埼玉県長瀞町・滋賀県豊郷町・埼玉県和光市・奈良県平群町・千葉県鎌ヶ谷市・栃木県野木町・東京都葛飾区・長野県小布施町・千葉県習志野市・東京都江戸川区・東京都杉並区・東京都台東区・長野県筑北村・長野県松川村・山梨県西桂町・東京都福生市・新潟県刈羽村・東京都文京区・北海道秩父別町・北海道浦臼町・京都府笠置町・東京都狛江市・東京都中野区・富山県舟橋村・埼玉県戸田市・埼玉県志木市・埼玉県新座市・埼玉県宮代町・埼玉県杉戸町・埼玉県蕨市・東京都武蔵野市・東京都稲城市・千葉県一宮町・東京都目黒区・大阪府田尻町・福島県浅川町・埼玉県横瀬町・千葉県酒々井町・山口県和木町・神奈川県寒川町・東京都国分寺市・神奈川県川崎市中原区・東京都渋谷区・神奈川県川崎市多摩区・東京都新宿区・東京都調布市・東京都三鷹市・東京都東久留米市・東京都多摩市・千葉県千葉市花見川区・神奈川県川崎市幸区・神奈川県葉山町・神奈川県逗子市・千葉県千葉市稲毛区・千葉県四街道市・神奈川県川崎市高津区・神奈川県川崎市宮前区・神奈川県横浜市瀬谷区・神奈川県川崎市麻生区・東京都武蔵村山市・埼玉県三郷市・埼玉県八潮市・千葉県栄町・千葉県我孫子市・京都府井出町・神奈川県海老名市・神奈川県横浜市旭区・神奈川県三浦市・東京都瑞穂町・東京都羽村市・神奈川県横浜市金沢区・埼玉県北本市・神奈川県横浜市泉区・神奈川県横浜市栄区・東京都世田谷区・埼玉県鳩山町・東京都豊島区・東京都大田区・埼玉県三芳町・神奈川県綾瀬市・神奈川県愛川町・神奈川県横浜市青葉区・千葉県神崎町・千葉県白井市・埼玉県松伏町・三重県朝日町・埼玉県滑川町・埼玉県川島町・埼玉県鶴ヶ島市・茨城県五霞町・神奈川県二宮町・千葉県白子町・福岡県糸田町・高知県芸西村・高知県田野町・千葉県松戸市・埼玉県川口市・埼玉県狭山市・千葉県船橋市・神奈川県茅ケ崎市・埼玉県さいたま市桜区・埼玉県さいたま市中央区・群馬県吉岡町・千葉県柏市・千葉県九十九里町・長崎県川棚町・東京都板橋区・埼玉県さいたま市西区・埼玉県さいたま市大宮区・千葉県市川市・千葉県八千代市・東京都小平市・埼玉県伊奈町・埼玉県越谷市・埼玉県吉川市・東京都府中市・東京都昭島市・神奈川県大和市・千葉県千葉市緑区・東京都町田市・埼玉県入間市・神奈川県清川村・埼玉県ふじみ野市・東京都日野市・埼玉県越生町・埼玉県ときがわ町・埼玉県日高市・神奈川県横浜市鶴見区・神奈川県川崎市川崎区・埼玉県さいたま市岩槻区・埼玉県羽生市に続く133番目の全局制覇である。新潟県田上町2局完訪の軌跡2021.10.27 2局羽生田・湯田上にほんブログ村
2021年10月27日
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成田空港交通 国際医療福祉大学病院線に乗る（病院南→JR成田駅）
20日の活動で乗った2本目のバスについて記す。国際医療福祉大学成田病院は2020年開院の新しい病院である。大きな病院なので成田駅からバス路線が開設されている。昼間時30分ヘッドの運行だが、朝や夕方以降の本数が増える。千葉交通・JRバス関東・成田空港交通の3社共同運行である。この地をテリトリーにしている千葉交通が沿線停留所停車タイプ、JRバス関東と成田空港交通は直行タイプと、運行事業者によって異なる。素人目には千葉交通のみの全便各停便で良いようにも思うが、3社とも積極的な参入希望があったか、需要が読み切れないので、3社でリスク分散といったところか？15時代の病院南発の便は病院から1名乗車に留まっていた。大型車での運用なので、多い時間帯はあるのだろう。直行便であったが、進路は各停便と同じである。古くからの集落が点在するあまり広くない道路を通るので、新しい大学病院とのギャップは見所である。画像は病院南での乗車のバス。にほんブログ村
2021年10月22日
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千葉県成田市コミュニティバス遠山ルートに乗る（京成成田駅東口→西三里塚北）
20日の活動で乗った表記のバスについて記す。成田市のコミュニティバスは7ルートあるが、1番多くの輸送実績があるのが、今回の遠山ルートである。（保健福祉館始発）京成成田駅から遠山・三里塚方面に向かう1日6往復の路線である。12時代に乗車したが、高校生がテスト期間なのか、京成成田駅発車時点で17名の乗車で立客も多く出た。途中停留所からも2名の乗車があり、合計19名乗車であった。成田市のコミュニティバスはしもふさ循環に去年乗っているが、その時も立ち多数であった。三里塚方面はJRバス多古線が主要路線として存在してるが、コミュニティバスは沿線をジグザグに走り、停留所の被りがないような設定である。6時代の上りから19時代の下りまで運行し、本数が少ないながらも、一定の生活路線として機能しているようであった。画像は京成成田駅東口での乗車のバス。運行は千葉交通が担当する。にほんブログ村
2021年10月21日
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千葉県成田市三里塚での旅行貯金活動
今日は千葉県成田市三里塚で旅行貯金活動を行った。この地の公共交通はJRバス関東の運行であるが、今回は成田市のコミュニティバスでやってきた。上の画像はJRバス関東の三里塚駅跡である。交差点の角に存在していて、専用スペースがあるが、駅舎は撤去された。三里塚駅に関して詳しくアップされている方がいる。「三里塚御料局」貯金。この辺りは三里塚の中心地である。三里塚記念公園がある。この辺りは成田空港開港まで御料牧場があり、公園内にはその歴史を伝える展示館がある。日本の酪農の発展と、空港への土地提供等、この地の激動の歴史を改めて実感した。このページでは詳細は割愛するが、非常に勉強になった。時間がなかったので、駆け足で見たが、再訪問したいと思わせるものであった。その中の展示物で目を惹いたのが昭和天皇と皇后様がお乗りになった飛行機の特別室。座席等はレプリカではなく本物で、西陣織との事。寝室も完備。飛行機の中とは思えない。歩きで「三里塚局」貯金。これで旅行貯金活動を終えた。今日の成果旅行貯金2局すべて千葉県（成田市2）以上にほんブログ村
2021年10月20日
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埼玉県羽生市 あい・あいバス ムジナもん号手子林・三田ヶ谷ルートに乗る（キャッセ羽生→北袋）
6日の埼玉県羽生市での活動で乗った2本目である。手子林・三田ヶ谷ルートは井泉・村君ルートと同じムジナもん号を名乗るが、両ルートを1台で回している。よって1本目に乗った車と同じ車であった。キャッセ羽生は水族館近くの農林公園である。土休日は無料の連絡バスが羽生駅と水族館を結ぶようだが、平日は公共交通では乗車のコミュニティバスでアクセスできる。ただ、そのような乗車は見なかった。そればかりか乗車の区間で自分以外の乗客を見なかった。地元利用の少ないことに厳しさを感じた。また、レジャー利用も日によっては利用があるのか、気になった。画像はキャッセ羽生での乗車の車両。にほんブログ村
2021年10月10日
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埼玉県羽生市 あい・あいバス ムジナもん号井泉・村君ルートに乗る（羽生駅東口→永明寺前）
6日の活動で乗った表記のバスについて記す。羽生市のコミュニティバスは4ルートある。羽生市北東部の村君地区に行くために乗った。ネットで検索すると東武鉄道がかつて羽生に車庫を構え、路線を広げていたが、一般路線はほとんどなくなった。ただ、コミュニティバスの運行は朝日自動車が担当し、東武グループが現在も運行にかかわっている。昼時の乗車の便は駅で1名その後2名の合計3名乗車であった。関東平野らしい起伏があまりないところをひた走るものであった。永明寺前停留所である。それほど広くない道路だが、バス停の待合スペースは広い。東武鉄道で運行されてた頃は多くの利用者がいたのだろうか？ネット情報によると羽生駅と村君を結ぶ路線が存在したようである。にほんブログ村
2021年10月09日
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京成バス 流山線松73系統に乗る（江戸川台駅→松戸駅）
5日に流山市での活動の最後に表記のバスに乗った。京成バス流山線は遠い昔は野田市までの運行で東武バスとの相互乗り入れだったようだが、江戸川台駅で分断となり、さらに野田市方面は廃止になった。流山街道をひた走る古くからの幹線であるが、長大路線の常として定時運行が厳しく、衰退しているが、現在も平日11本の運行がある。路線南半分の南流山駅以南は1時間2－3本をキープする。江戸川台駅寄りはこの路線より本数の多い流山ぐりーんバスの運行が近くを走るので、その影響もあるだろう。江戸川台駅から南流山駅の区間では7名の乗車であった。本数の少ない区間はやはり利用者が少ない。その後南流山から日大歯科病院の手前までは9名乗車、日大歯科病院からは最大の10名乗車、その後2名乗車の合計28名乗車であった。日大歯科病院は別路線で松戸と結んでいるが、流山線も枝線で乗り入れる。その乗り入れも無駄な乗り入れではないだけでなく、利用のかなりの割合を示していた。画像は江戸川台駅での乗車のバス。にほんブログ村
2021年10月08日
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千葉県流山市ぐりーんバス美田・駒木台ルートに乗る（流山おおたかの森駅西口→駒木台中央）
5日の活動で乗った表記のバスについて記す。流山ぐりーんバスは流山市のコミュニティーバス。現在6ルート運行されている。今回はその中の「美田・駒木台ルート」に乗車した。運行担当は東武バスセントラルである。このルートは流山おおたかの森駅から北方向に進むもので、柏市と複雑に絡み合う地区である。きれいに終日40分間隔で6時代から21時代までの運行があり、通勤通学にも使える生活路線である。13：40流山おおたかの森駅西口発の乗車の便は8名乗車であった。首都圏としては多くないのかもしれないが、座席がほぼ埋まった状態であった。朝夕は立客が出る利用はあるように予想した。駒木台は典型的な住宅地であるが、画像のような狭隘な所があり、小型車での運用な妥当であろう。にほんブログ村
2021年10月07日
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埼玉県羽生市全局旅行貯金達成
今日は埼玉県羽生市の旅行貯金全局制覇を達成すべく出かけた。東武伊勢崎線羽生下車。東武鉄道と秩父鉄道の車両が並ぶ。羽生市の過去の訪問済み局は駅から近いところだが、今日はバス乗車を駆使し、駅から離れた局を回る。バス乗車の模様は別ページでアップする。利根川沿い北東部の「村君局」貯金。画像は近くの永明寺である。古墳や銀杏の大木があったり見るべき点も多い。「羽生三田ヶ谷局」貯金。田山花袋の田舎教師の舞台らしく、田舎教師の銅像が立っている。松の木を含めきれいに整備されている。東北自動車道上り羽生PAに徒歩で食事をとる。わざわざ高速道路のPAで食事をとるのはどうかと思ったが、この後コンビニも含め、食料にありつけるチャンスはなかったので、正解であった。（↑外からのPAへの入り口）羽生水郷公園から撮った画像である。さいたま水族館もあり広大な敷地である。バスで市内中心部に戻り「羽生東町局」貯金。羽生市中心部は残念ながら営業している店はほとんどなかった。街はずれであったろう羽生駅前の方が営業している店が多かった。羽生駅に戻り、帰路についた。今日の成果旅行貯3局局すべて埼玉県（羽生市3）埼玉県羽生市は神奈川県南足柄市・埼玉県長瀞町・滋賀県豊郷町・埼玉県和光市・奈良県平群町・千葉県鎌ヶ谷市・栃木県野木町・東京都葛飾区・長野県小布施町・千葉県習志野市・東京都江戸川区・東京都杉並区・東京都台東区・長野県筑北村・長野県松川村・山梨県西桂町・東京都福生市・新潟県刈羽村・東京都文京区・北海道秩父別町・北海道浦臼町・京都府笠置町・東京都狛江市・東京都中野区・富山県舟橋村・埼玉県戸田市・埼玉県志木市・埼玉県新座市・埼玉県宮代町・埼玉県杉戸町・埼玉県蕨市・東京都武蔵野市・東京都稲城市・千葉県一宮町・東京都目黒区・大阪府田尻町・福島県浅川町・埼玉県横瀬町・千葉県酒々井町・山口県和木町・神奈川県寒川町・東京都国分寺市・神奈川県川崎市中原区・東京都渋谷区・神奈川県川崎市多摩区・東京都新宿区・東京都調布市・東京都三鷹市・東京都東久留米市・東京都多摩市・千葉県千葉市花見川区・神奈川県川崎市幸区・神奈川県葉山町・神奈川県逗子市・千葉県千葉市稲毛区・千葉県四街道市・神奈川県川崎市高津区・神奈川県川崎市宮前区・神奈川県横浜市瀬谷区・神奈川県川崎市麻生区・東京都武蔵村山市・埼玉県三郷市・埼玉県八潮市・千葉県栄町・千葉県我孫子市・京都府井出町・神奈川県海老名市・神奈川県横浜市旭区・神奈川県三浦市・東京都瑞穂町・東京都羽村市・神奈川県横浜市金沢区・埼玉県北本市・神奈川県横浜市泉区・神奈川県横浜市栄区・東京都世田谷区・埼玉県鳩山町・東京都豊島区・東京都大田区・埼玉県三芳町・神奈川県綾瀬市・神奈川県愛川町・神奈川県横浜市青葉区・千葉県神崎町・千葉県白井市・埼玉県松伏町・三重県朝日町・埼玉県滑川町・埼玉県川島町・埼玉県鶴ヶ島市・茨城県五霞町・神奈川県二宮町・千葉県白子町・福岡県糸田町・高知県芸西村・高知県田野町・千葉県松戸市・埼玉県川口市・埼玉県狭山市・千葉県船橋市・神奈川県茅ケ崎市・埼玉県さいたま市桜区・埼玉県さいたま市中央区・群馬県吉岡町・千葉県柏市・千葉県九十九里町・長崎県川棚町・東京都板橋区・埼玉県さいたま市西区・埼玉県さいたま市大宮区・千葉県市川市・千葉県八千代市・東京都小平市・埼玉県伊奈町・埼玉県越谷市・埼玉県吉川市・東京都府中市・東京都昭島市・神奈川県大和市・千葉県千葉市緑区・東京都町田市・埼玉県入間市・神奈川県清川村・埼玉県ふじみ野市・東京都日野市・埼玉県越生町・埼玉県ときがわ町・埼玉県日高市・神奈川県横浜市鶴見区・神奈川県川崎市川崎区・埼玉県さいたま市岩槻区に続く132番目の全局制覇である。東京都練馬区と東京都足立区は移転改称があり、今回このリストから外れた。埼玉県羽生市6局完訪の軌跡2009.07.29 1局羽生新郷2014.11.14 2局羽生手子林・羽生2021.10.06 3局村君・羽生三田ヶ谷・羽生東町以上にほんブログ村
2021年10月06日
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千葉県流山市江戸川台駅付近を歩く
今日は東武野田線の江戸川台駅の柏市寄りを歩いた。上の画像は何の変哲もない住宅地の公園であるが、この下は常磐自動車道である。車で走ると流山インターから柏インターの区間はトンネルが続くが、上はこうなっていたのかと感心した。東武野田線江戸川台駅東口である。ロータリーがあり、そこから放射線状に道路がある。東急東横線田園調布のようである。その内の1本はそれほど長くないが、画像のようなアーケード商店街である。全盛期に比べると苦戦はしているようだが、一定の活気を維持し、人通りも少なくない。かつて貯金をした時にここを通っているが、微妙に印象が違うのは、人間の記憶は正確でないことを改めて実感した。にほんブログ村
2021年10月05日
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