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鉄乗り復活
ウォーキングが健康にもダイエットにも効果的なことですが、 同じところや近所ばかりをを歩くのは飽きてしまい続かない恐れが大と思い、いろいろな所を歩くようにしようと考えました。タイトルはそれの答えです。 ブログ名を現状の記事に合わせて「公共交通乗り歩きと旅行貯金」から変更しました。 （2016.12.07）
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2026年02月13日
カテゴリ： 乗り鉄
画像は笹川での上り列車。
笹川下車。
木造駅舎が現存するが、無人化されてしまった。
ただ古くからの拠点駅の風格はある。「東庄局」貯金。
歩きで「小見川東局」貯金をして、小見川に向かう。
小見川の街は利根川沿いの古くからの街で周辺の中では大きい。
ただ、中心部の商店群の衰退は激しく、国道沿いに移っている。
ここから神栖市コミュニティバスで鹿嶋市に移動する。
ロードサイド店が数多くある。
鹿島線鹿島神宮乗車。高架駅だが街はずれの印象だ。
一番本数があるのは東京駅行きの高速バスである。
鹿島線はE131系化された。2両だが座席定員くらいの乗車率で、
乗った便では減車のネガティブさは感じられなかった。
今日の成果
新規乗下車駅1駅
成田線（笹川）
旅行貯金4局
千葉県2局
（東庄町1・香取市1）
茨城県2局
（鹿嶋市2）
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