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鉄乗り復活
ウォーキングが健康にもダイエットにも効果的なことですが、 同じところや近所ばかりをを歩くのは飽きてしまい続かない恐れが大と思い、いろいろな所を歩くようにしようと考えました。タイトルはそれの答えです。 ブログ名を現状の記事に合わせて「公共交通乗り歩きと旅行貯金」から変更しました。 （2016.12.07）
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2026年03月08日
カテゴリ： 路線バス・コミュニティーバス乗車
新小21系統は総武線新小岩駅と地下鉄東西線西葛西駅を結ぶ主要路線で
昼間時でも1時間6本以上ある。
途中都営新宿線船堀駅前を経由する。船堀街道をひた走るのかと思っていたが、
宇喜田辺りから一旦西側に反れ、道路状況が良くない地区を経路とする。
素直に船堀街道を通る別路線もあるが、本数は少ない。
16時代西葛西駅前を19名で発車し、船堀駅までの区間で8名、
船堀駅前で10名、その後江戸川区役所の手前までで13名、
江戸川区役所で28名、さらにその後1名の合計79名の乗車を見た。
船堀街道を走るだけであったら長尺車導入したいくらいの利用率だが、
前述の道路状況の良く無い区間もあり、それも難しい。
画像は後ろ姿で申し訳ないが、西葛西駅前での乗車のバス。
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