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※デジカメ📷とスマホ📱の写真が混在してますので 各写真の『雰囲気』が違うのはご容赦願います。今日は朝一番で所用があってお休み(有休)でした。その所用が思いの外(期待通り😏)早く終わったので夕方までフリーに😊。良いお天気、そして快適な気温。つまりツーリング日和!😊👍ただ、夕方(16時)には帰宅していたいので余り時間は無い...😞。そうだ!💡10年以上気になっていたアソコに行ってみよう!😁出発!🏍️💨....”風”や”空”から『秋』を感じられます😊。向かう先は日光(中禅寺湖)!...でもちょっと雲の中かも?自宅付近は25℃でしたが日光宇都宮道を走ってると...涼しい~!😄「いつものファミマ」で休憩。雲は多いものの天気はまずます😊。前回同様、きっと「上」は晴れてる!(と信じてる!)いろは坂(第2いろは坂)を上り、明智平に到着。良いお天気ちょうどロープウェイが!...パシャリ!📷!😊中禅寺湖畔の気温は...16℃!フルメッシュウェアだと”涼しい”と言うより肌寒かったです😅。や~~と来られました、『トンカツ 浅井』さん!バイク仲間から続々と「実食&満足😊」の報告が挙がっていて、ず~っと行ってみたかったのですが、ツーリングでは何度も前を通るものの、ほぼ「開店前」でしたし、稀に「開店後」通過の時は、既に行列が出来ていたりと、なかなか寄りづらいお店でした。でも今日はソロで、目的地がココなので待たせて頂きましょう!😁壁に貼り出してあるメニューはこちら。お勧め(特に初回は)「ソースカツ丼」😊。平日でしたが、「ランチ」の時間と被ってしまったのが悪かったのか、この待ち人数で、入店まで約1時間かかりました...😞💦。それもその筈。お店には「6個のカウンター席」しかなく、更にカップルや家族連れのお客さんが殆どで、全員が食べ終わるまで待っているので更に「回転」は悪くなります。キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!! ソースカツ丼揚げたてのカツが5枚!(”一時避難”用のお皿付き) サクサクで肉厚。でも柔らかくてジューシー...(*^~^*)んまいっ♪完食!...( ´З`)=3 満腹 &満足なお、お料理はOKですが店内撮影禁止ですのでご注意下さい。お店を出て、中禅寺湖を眺めながら満腹&満足に浸りつつ食休み。出来ればゆっくり”食休み”したい所ですが、予想以上に時間がかかってしまったので、ここから「巻き巻き進行」となります。折角ここまで来たので、半月山に行ってみましょう!...の途中でパシャリ📷!「中禅寺湖展望台」は帰りに寄ることにして「半月山駐車場」へ向かいます。その途中からの男体山🗻。「中禅寺湖展望台」もちょっと見えます。気がつけば「雲」が眼下に。気持ちの良い天気と素晴らしい眺望です!😊👍 なので写真📷を撮りまくり~!😁 トンボも一緒にパシャリ!📷!「半月山駐車場」に到着。息子の大のお気に入り場所でもあります。私も息子同様「たそがれ」たいところでが、もう1箇所寄りたい所があるので時間がありません...目👀(と写真)に焼き付けましょう!「中禅寺湖展望台」は”ピットイン”並の短時間で再出発😅。「歌ヶ浜第一駐車場」も...以下同文...😅。粕尾峠の次に苦手な、いろは坂(第1いろは坂)を下ります...💦💦実は、下りのいろは坂(第1いろは坂)の途中に天狗👺様が鎮座されているの、ご存じですか?😊...お分かり頂けただろうか?😁拡大。別アングル。いろは坂(第1いろは坂)は、かなり運転に気を使う場所なので、運転手は運転に集中して、同乗者の方が見つけてあげて下さい!ランチの後はスイーツ...と言う事で「日光ぷりん亭」さんに到着!店内。多種多様なプリン🍮達😊。...がしか~し! 私の狙いは勿論こちら!(☆o☆)キラーン!!キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!! 相変わらず(*^~^*)んまいっ♪店内はカップル👫や家族連れ、女子👩でいっぱいでしたが、その中にごついライディングウェアを着た、むさ苦しいオジサンが1人。写真を撮って、その後黙々と「ハーフぷりん🍮ソフト🍦」を頬張る...そんなシチュエーション、昔は抵抗もありましたが今はもう慣れました...😅。なお、食べ終わったビンを返却すると10円キャッシュバックされます。なんだか小さくなった気がする。で調べてみた結果、左が2021年9月、右が2020年6月。やはりソフト🍦の部分が小さくなっているようです。まぁ、こんなご時世ですから仕方ないですね。これにて目的達成!時間も無いし、浮いてるし、長居は無用!...で、予定ギリギリで帰宅しました...(〃´o`)=3 ホッ。かなり突発&弾丸でしたが、「念願のかつ丼」「プリン🍮🍦」そして「初秋」を堪能できた、充実のツーリングでした。
Aug 29, 2022
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日記(ブログ)にするほどのネタでは無いのですが、雨でバイクに乗れないので「どうしようも無いときの暇つぶし」的ネタを書かせ頂きます。今日は、昨日ストック買いしてきたタイヤの回収に行ってきました。ついでに500円引きクーポンを使って「クラッシュダンパ」を購入。「5000円以上で500円引き」を最も効率的に使えて満足満足😊。ゲイルスピード クッシュドライブダンパーSET (6個入) 28200040他に、今年の法定点検までに「ベアリング」「ステムベアリング」あたりも交換時期となります。4年使ったナビも新しくしたいし...等々これからも出費が嵩みそうです...雨☔が降っているのでお客さんも少ないかな?っと「カワプラ」さんに顔出し。予想どおりお店は空いてました。ドサクサに紛れて?H2SX SEに跨がらせて頂きました😊。もっとアップライトなポジションかと思ってましたが、意外とスポーティでした。クネクネし易いかも?😏なお、このH2SX SEはレンタル用なのですが、諸事情により、実際にレンタルされるのは暫く先になるようです。H2SX SEの前にZX-25RやNinja 1000SX等、万人に乗り易いバイク(数種類)でスタートする予定らしいです。個人的には、Ninja 1000SXとH2SX SEをレンタルして、クネクネツーリングに行ってみたいですね😊。欲を言えば、ZX-10Rにも乗ってみたいですが、今の所ラインナップには入ってないようでした。
Aug 28, 2022
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今日は予報が良い方に外れ、まずまずのツーリング日和に😊。そんな日、私も勿論ツーリング!😊...でも、平日の疲れが残る土曜は、どうも気持ちと身体がダルオモ~😞。軽い頭痛もあり、お昼少し前にやっと出発。茨城県は未明に「それなりの雨☔」が降ったらしいのですが、その雨も朝には止み、次第に晴れる🌞予報。一方、栃木県や群馬県の「山」は、午後から「にわか雨☔や雷雨⚡」の危険性大。結局、いつものコースを走り(「おかわりコース」無し)、「山桜」さんを通過し...いつものファミマで休憩&ランチ。照焼チキンステーキ...(*^~^*)んまいっ♪。「ミドル」か「ショート」か「スーパーショート」か悩みながらR461に出て...出発も遅かったし、寄りたい場所もあるし...で、スーパーショートⅡに決定。折橋のファミマで休憩。地元のライダーさんから「最近、特に今日はお巡りさんが見えない所に駐まっているので注意して下さいね!」と言われ、そのアドバイスに素直に従い、マッタリと走りました。ここでの定番🍦ですね!😁※初めて「いつもありがとうございます」と言われました。 これでめでたく?「常連さん」の仲間入りです!...😅。「皮剥き」も無事完了です😊。ロッコルⅡ、やっぱり軽いですねぇ~!そしてヒラヒラ感が凄い!自分が思った以上にバンクするので早く慣れないと...😅。寄り道①、「カワプラ」さんへGo!...あれ?あれれ!?💦💦「THE ピンポイント!」...😭。コンビの軒下で10分程雨宿りさせて頂き、再出発...到着!実は今日「カワプラ」さんで作業の予定をしていたのですが、お盆休暇開けの最初の週末で作業が目一杯な所に「緊急事態」が発生しまったとの事で、スタッフの皆さん超多忙状態に💦。なので、特に急ぎでは無い私の作業は延期して貰いました。で、そんなスタッフに差し入れをしに立ち寄った次第です。勿論☕などは頂かず、お渡ししてし直ぐに撤収。スタッフのみなさん、大変かと思いますが頑張って乗り切って下さい!そして寄り道②、「バイクワールド」さんへ。「来月からタイヤ価格が上がる」との事で、15%OFFセール中のQⅡを「ストック」買い😁。本当はもう1セット「ストック」買いしたかったのですが、そろそろチェーン&前後スプロケット(3点セット)の交換時期でもあるのでそちらも予約してしまったので、先立つものが...😢。 ※お店の方に、「今は何でも長納期。欲しい時に入らない かも知れないし、値段も上がる事はあっても下がる事は まず無いですよ」と言われ、予約してきました。それにしても...EKさん、ThreeDシールチェーン、もう少しお安くなりませんかねぇ...43,560円はキツいです明日は、午後からなら走れるかなぁ...(-。-)ボソッ...話はガラッと変わりまして...最近息子から送られてきた写真をまとめてみました。色々と楽しんでいるようです。若い内に色々経験することは良い事だと思います😊。正直、羨ましい。※「スカイダイビングとサバゲーデビュー」...だそうです。 よく見ると...サバゲーのグローブは...バイク用のでした😁
Aug 27, 2022
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今日は(も?)「大した事無い」ネタで恐縮なのですが...午前中は『気持ちの整理』(※)をするため、バイクには乗らず、しっかり洗車、なんちゃってチェーンメンテ、なんちゃってグリスアップをしてました。※”ショッキングな内容”なので、文末に書かせて頂きます。昨日濡れたまま放置したのでまず「水洗い」、その後「泡攻撃」。ホイールもしっかり(それなり?😅)に綺麗にしました。すすぎ~。シートを外し、シートクリーナーでお掃除(写真無し)。ノズルの位置に気を付けながら「プレクサス」で仕上げ~!電装系の動作確認...異常無し!〔スプロケットも異常無し!😅〕その後、チェーンを軽~く掃除して注油。サスやサイド&センタースタンド等をスプレーでグリスアップして作業終了。少し休んで(気持ちを切り替えて)、昼過ぎに「皮剥き」に出発。今日は良いお天気です!😊いつもの「お散歩コース」に、最近こばやんさんから教えて頂いた「おかわりコース」を追加し...15時過ぎに「山桜」さんに到着。この時点での「皮剥き具合」はこんな感じです。マイルールとして「タイヤ交換直後の50kmはパワーは”Low”、トラコンは”3”(介入度”大”)」、「50~100kmはパワー”Low”、トラコンは”2”(同”中”)」、その後は「トラコンはそのまま(2)で、パワー”High"」。暫く走って”端”まで皮剥き完了となったら「トラコンを”1”(同"小")」=通常に戻す感じです。いつも気になっていながら「ツーリング出発前(朝)にコレはちょっとなぁ...」と遠慮していたのですが、今日はソロですし、夕方近いので遠慮無く頂きました...(*^~^*)んまいっ♪※ライダー割引で30円お安くして頂けました😊。ドンドン進んで...今日も「ふるさわ」さんでスイーツ🍦!😁この時点での「皮剥き具合」はこんな感じです。これから先は「無理せず少しずつ」...ですね😊。なお、2度目のロッコルⅡですが...やっぱり「超軽い!!」。14Rってこんなに軽かったっけ?と思える位、車体を振る事が簡単にできます!そして何より、「接地感」と「グリップ」が素晴らしい!😄ツーリングタイヤ(しかもエントリーモデルでかなり減っている)のⅢSと比較するのは酷ですが、やはりスポーツタイヤの安心感は絶大ですねぇ~!😊最近(減ったⅢSで)は走るとかなり肩が凝っていたのですがロッコルⅡではそんな事もなく、楽しく快適に走れました😊。とは言え、ロッコルⅡの走り方(コツ)はまだ”掴めていない”ので、これからも引き続き「お勉強」です。【お知らせ】天気予報は取りあえず横に置いておいて...😅、今度の週末に「マニア向け」のクネクネツーリングを企画予定です。ルートはこんな感じで、先日のツーリングを更に伸ばした感じです。「マニアック過ぎ」なので正式な募集はしませんが😅、もし興味が湧いたらご連絡下さい。詳細をお知らせ致します😊。【『気持ちの整理』について】実は昨夜、北海道をソロツーリング中だったバイク仲間が事故に遭い、「亡くなる」という情報が流れてきました。前日まで北海道の写真を楽しそうに投稿されていたので、本当に驚きました(にわかには信じられませんでした)。「頻繁にご一緒」という訳ではありませんでしたが、バイクを交換して写真を撮らせて頂いたり...(2017年6月撮影)とても気さくで楽しい方で、慎重にバイクを乗られてて、「いったい何故?」と言う思いが未だに消えません...😢。心よりご冥福をお祈りいたします。
Aug 21, 2022
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朝に確認した天気予報、雨☔マークは夕方(17時頃)からでした。『なら、早めに帰って来れば大丈夫だな』と、ツーリングに出発。やましい事があるわけではないですが少し居心地が悪いです...😅。夕方は天気が悪くなる予報なので、今日は最初から「特盛おかわり」コースを走る事にしました😁。まだ頭では覚えられてませんが😅、ナビの登録はしっかり出来ていました。テクニカルなコースで、色々練習になりますねぇ~!😊今日は「飯田ダム」に立ち寄ってみました。綺麗な湖面ですねぇ~!😊情報によると、紅葉🍁の時期は更に素晴らしいようです😊。フムフム...今日は「山桜」さんには立ち寄らずに通過。いつものファミマで休憩し、そのまま「ミドルコース」を走り、『トリケラトプス』が今はどうなっているか確認しようと思っていました...が、どうも雲行きが怪しい...R461に出た時は辺りは薄暗く、小山ダム方面は更に分厚い雲が見えたので、急遽予定を変更し(またも)「ショートコース」を走る事に。折橋のファミマに到着。ますます雲行きが怪しい...えっ!? もう!?😲! 「夕方から雨☔」を前提としたプランだったのにぃ...😔💦。と言う事でスーパーショート①で「ふるさわ」さんを目指す事に。断続的に小雨🌂に降られつつ、到着。今日のスイーツ!ここで再び降雨レーダーを確認....😱💦💦これじゃ、ここから先どんなルートで帰路に就いても、結局しっかり雨☔に降られるなぁ...ウーム。待てよ、もしかして...この雨☔で作業にキャンセルが出て、その枠でタイヤ交換出来ちゃうかも?😏!...と思い立ち、早速「2りんかん」さんに電話で確認。結果、「17時からなら作業可能です」との事。これは何とも微妙な時間帯。今は13時半。直行すれば恐らく15時頃には「2りんかん」さんに着いてしまいます。その頃には雨☔が強く降っている可能性もありますし、雨☔は大丈夫だったとしても作業終了予定の18時半まで3時間半の待機...悩ましぃ😞ウーム。更に、今日(17時)予約してしまうと、9/3の予約は(当然)自動的にキャンセルに。少し考えた後、「9/3の予約はそのままで取りあえず宇都宮に向かい、雨☔の状況次第で今日作業に変更。もし途中で雨が酷くなってきたらそのまま帰路に」と言う作戦に。他に、どうもしっくりこないんですよねぇ~...走りが。特にフロントタイヤが減ってからは「扱いづらい」感が増して、走らせていると疲れる様になってしまっていました😓。こらからの”短い”秋のツーリングシーズン、違和感を感じながら走るのはもったいないですし、なにしろ楽しく無い。楽しく気持ち良く走るにはヘタに我慢せず、交換できるならした方が良い...と思ったのも事実です。まぁ、タイヤのせいではなく、単に私が「スランプ」に陥ってる可能性も高いですが💦💦宇都宮までずーっと小雨🌂で、上半身はすっかりビショビショになってますが、何とかなりそうだったので、再び「2りんかん」に電話。(走りながら電話(リダイヤル)出来るのでインカムは便利ですね!)「17時枠はまだ空いてますよ」との事だったので、その枠を確保(予約を変更)して頂きました。予想通り15時に到着。しっかり濡れております...😓。しっかり汚れております...😓。因みにタイヤはこんな感じです。走行距離は約5,000km。前後の減り方を上手に調整すれば、恐らく6,000km行けそうな感じですね、ROADSMART ⅢS。冬にまたお世話になりま~す!😊予約時間は2時間後(17時)ですが、小雨🌂の中、ウロウロしたくありませんし、もしかしたらキャンセルが増えて更に前倒しとなるかも知れませんし...と早々に受付をしてキーをお渡します。濡れたウェアやグローブを(許可を頂いて)椅子に干して、時間になるのをマッタリを待ちます。店内をウロウロ。おっ!タイヤ(店頭価格より)20%OFFってかなりお得では?(※個人的には『ポイント3倍』もラッキー!😊)どれどれ...例えば(常々履いてみたいと思っている)S22だと...フロントの店頭価格が25,520円で20%OFFだと20,416円。リアは38,500円で20%OFFで30,800円。前後合計では、64,020円が51,216円!S22の前後セットがこのお値段ならお買い得かも!😄タイヤ値上げ直前な事もありちょっとグラグラきましたが、これからタイヤ交換する身なので我慢我慢...😅。途中でトイレ🚻に行こうと外に出ると、おや、14Rが無い!😏!ピットを覗くと...作業中でした!今はまだ16時。狙い通り?更に前倒しとなったようです。作業開始予定の17時に作業終了の連絡がきました😄。2回目の「ROSSO CORSA II」。前回は上手く乗りこなせませんでしたが、今回はもう少し上手に乗れるよう頑張ります!新品タイヤ+雨天☔走行=かなり神経を使いましたが、ビショビショになりつつも無事帰宅。今日もなんだか疲れたツーリングでした...😓。でも、タイヤ交換を前倒しが出来たのは本当に良かったです。「転んでもただでは起きない」作戦、成功でした!😄予報によると(どこまで当てにして良いのか難しですが😓)、明日は今日よりは走れそうな感じ。「皮剥き」出来そうなら走ってきます!
Aug 20, 2022
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【お知らせ】ツーリング参加者募集中締切ました。詳しくはこちらで!😊今日(8/14)は残念ながら「台風一過」とはならず、午前中はパッとしないお天気でした😓。早起きしていつでも出発出来る準備はしていたのですが、路面はウェットで所々に水たまりも。更に小雨もパラついたりと、なかなか出発出来ずに時間ばかりが過ぎていきます...😞ウーム。10時を過ぎてしまったので「晴れるのは遅くなっても、もう雨は降らないだろう」と意を決して出発。雲は多いものの、遠くには青空も!青空、なかなか広がらないなぁ...😞ウーム。「山桜」さんには寄らずに、一気にいつものファミマに。やっと青空が優勢になってきました😊。その分、気温もドンドン上昇して蒸し暑さも急上昇...ι(´Д`υ)アツィー。謎コンビニ「G7」さんで休憩。「からあげマヨ🍙」の最期の一個、(σ゚∀)σゲッツ!ここでタイヤのチェック。やはりフロントの方が減りが進んでますねぇ...😓。なので今日から「フロントタイヤ温存、リアタイヤ酷使」する事に...😅。別にリアタイヤを無理矢理減らす必要はないのですが、心情的に『リアはまだ大丈夫だけどフロントが限界だから前後タイヤ交換』となるのは悔しいので、リアタイヤに負荷を掛けて同じ位の減りにするつもりで走る事に。ビーフライン→グリーンふるさとライン→R461と走り、ファミマで休憩。予定ではミドルを走るつもりだったのですが、最初は「違和感」程度だった腰痛が徐々に悪化してきたのでスーパーショート①に変更することに。ここで、先日購入(予約)をした「ロッコルⅡ」のタイヤ交換作業予約(やっと今後の予定が見えてきたので)を入れようと電話すると...「えっ😲、週末だと最短で9月3日 平日でも9月1日」ガーン😱💦💦 あと3週間かぁ...保つかなぁ~...。過去に約3週間で1セット使い切った事があるしなぁ...。いっそその間に(別のお店で)購入&交換して、「ロッコルⅡ」はもう少し先延ばしようかなぁ...なんて考えつつも、取りあえず「前後タイヤ(特に前)温存」に計画変更。「ふるさわ」さんに到着。今日のソフトクリーム🍦、いつもよりボリューミーな気がする😄。 これだけ立ち寄っていれば当たり前かも知れませんが、 お店の方に「良く来るオジサン」的?に認知されてい る事が判明しました...😅。「ひとくち茶屋」さんに 次いで2店目でしょうか?😅この後、こばやんさんから教えて頂いた「おかわりコース」の復習をしようと思っていたのですが、腰痛が悪化してきたので断念。その代わり、バイクワールドさんに寄り道してタイヤの在庫&価格調査をすることに。...が、更に更に腰痛悪化でそれも断念。ギリギリ、南海部品小山店さんに立ち寄ってから帰宅しました。タイヤは...リアは保ちそうですが、フロントは厳しいかも?ですねぇ...。そんな事がありまして、「北茨城のクネクネコースやB級グルメ、スイーツを”快適ペース”でご紹介するツーリングを企画する良い機会かも?」と、告知させて頂いた次第です😅。更に、その翌週(8/28)は「いわきの洗い越し」をご紹介するツーリングでも企画しようかなぁ...と考えてます。※この日、ブレーキが「スカスカ」になる事はありませんでした。
Aug 15, 2022
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このツーリングイベントですが、募集を締め切りさせて頂きます<(__)>...と言うか、天気もイマイチですし、なにより参加者希望者「0」のため「流れた」と言う感じです...😔。いつかまた企画させて頂くかも知れませんのでその時にまたご検討頂けば幸いです<(__)>。なお、個別にご連絡頂いても『ご案内』可能ですのでご連絡下さい私のブログでお馴染みの、北茨城(福島)エリアのクネクネ道とB級グルメ&スイーツを堪能するツーリングを企画させて頂きます。開催日:2022年8月21日(日)集合時間:8時30分 集合場所:物産センター山桜(※1) ※1:新4号をお使いの方は、別の集合場所の設定も可能です想定コース:北茨城フル(※2) ※2:小山ダムまでは行きます。そこでみなさんのご希望を お聞きして最終決定としたいと思います解散場所:道の駅 もてぎ(※3) ※3:山桜解散も可能ですし、途中離脱もOKです解散時間:16時30分頃(予定)参加表明方法: ・この日記にコメント頂くかTwitterからDMをお願いします ・その際、バイク名もお教え下さい募集人数:6名程度(残り4名...定員になり次第、募集終了となります)開催可否断:8月19日(金)の夜の天気予報で判断させて頂きますその他: ・クネクネ道を走るのに適したウェアやバイクでお願いします (半袖や半パン、Tシャツ1枚等、軽装でのご参加はご遠慮下さい) ・ランチはコンビニで済まし、走る事自体を楽しみたいと思います ・不明な点は、コメントまたはTwitterからDMでお願いします ・ご友人との参加も可能です(その際はその旨連絡願います) 【参考写真】
Aug 14, 2022
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実は昨日、14Rに不可解な現象が起きました。でも直ぐに解消し、その後再現しないので「いったい何が?」状態でした。ただ、発生した場所が場所だけに、「カワプラ」さんがお盆休みに入る前にぱり見てもらおう、雨☔の隙間をぬって「カワプラ」さんに行ってきました。正直に言うと「隙間はぬえなかった(終始保湿)」のですが...😅。その「不可解な現象」ですが、エンジンを掛けず一晩経った14Rのフロントブレーキを握った時に発生しました。ブレーキレバーを握ると、「スカッ!」と何の抵抗もなくグリップに接触するまで握れてしまいました。「えっ😲!?、今握ったの、クラッチじゃなくブレーキだよね??」慌てて数回連続で握々したら、3回目位から「握り応え」が戻って来てその後はいつも通りに。フルードの量、漏れ、ローターの歪みなどを確認しましたが、素人の私には異常は見つけられませんでした。リアブレーキを酷使してベーパーロックさせてしまった事があり、それに似てたのですが、何しろ「走ってない」状態で発生したので「ちんぷんかんぷん」です...。でももし走行中にこれが起こったら「シャレにならない」ので取りあえず「カワプラ」さんに電話し、状況をお伝えました。で、台風🌀が通過した日曜日にみてもらう事にしたのですが、雨の止み間がありそうだったので、急遽今日見てもらうことにしました。普段なら何台ものバイクを擦れ違う新4号(バイパス)ですが、今日は1台も擦れ違いませんでした...😓。到着。14Rを預けて店内へ。さすがにお客さんは少なかったです。緊急ピットイン(点検)開始。15分後、「フルード漏れ、ローターの歪み、緩みなどは無く、特に異常は見あたりませんでした」との事でした。プロに見て頂いて「異常無し」となったので、一安心です...(〃´o`)=3 ホッ。今月末にフロントブレーキパッド交換を予定しているので、その時にも改めて確認して頂く事にしました。可能性としては、「ピストン」が何かの切っ掛けで出っぱなしになり、その後の握々で正常に戻った...なんて事、あるのでしょうか...(?_?;。明日は台風🌀の傷跡に気を付けながらも、バイクに乗れそうな感じなので、タイヤの空気圧調整の結果や、フロントブレーキの状況を確認しつつのツーリングに行こうと思ってます。「山」(林間部)は、落ち葉や小枝が散乱してそうなので、そうなると、エリアは無難な北茨城でしょうかねぇ...
Aug 13, 2022
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8月11日はゆうちゃんさんからのお誘い(リクエスト)を受け、『涼』を求めてのツーリングに行ってきました。近場で『涼』と言えば「金精峠」。そして、せっかく「金精峠」を通るなら、シーズン初の「坤六峠」も外せないでしょう!😊...と言う事で、集合場所の「清滝のファミマ」に向かいます。自宅周辺は気持ちいいお天気...なのですが、これから向かう方向(日光方面)を見ると...雲の中...😞ウーム。日光宇都宮道路入ると一気に曇り空に..。ん!?路面がウェットになってきてませんか??遂に「完全ウェット」。更に靄(もや)ってきてませんか?清滝ICを下りたらこんな感じに...。集合場所に近づくにつれ明るくなってきました...(〃´o`)=3 ホッ。到着。ゆうちゃんさんは既にご到着済みでした。おはようございます!今日は(も)よろしくお願いします!😊。出発!「いろは坂」は路面はハーフウェットな感じでしたが、「靄」がかかって視界はイマイチ。慎重に上ります。明智平付近はこんな感じ...😓。経験上「”上”はきっと晴れてる!」と信じているものの...ちょっと信念が揺らぎそう...いや!きっと大丈夫!「信じるものは救われる」やっぱり”上”は涼しいですねぇ~!😊「戦場ヶ原」も気持ちの良いお天気です!「アイドリングストップ」は確かに環境に優しいと思いますが、その前に、その「排気ガス」をどうにかした方がいいかと...(>。<)ゴホッゴホッ...😅ドンドンす済みます!天気も気温も「ツーリング日和」😄。「金精峠」はやっぱり涼しい~!「金精峠」を抜けて「いつものコンビニ」で休憩。さすが「パン」は充実してますね!どれも美味しそう!😊「坤六峠」に近づいてきました😊。トンネル(シェッド)内の工事はまだ続いてました。先シーズン走った時もあったので長いですねぇ~。久しぶりの「坤六峠」!ところが...この日は「日陰」は『しっかりウェット』な状態。更に「濡れ落ち葉」や「小枝」のトッピング。一部は路面に「苔」が生えている場所も...💦。なお「坤六峠」は8割りくらい「日陰」≒ほぼ全域がそんな状態。『涼』は堪能出来ましたが、『走り』の方は「我慢」と「緊張」が続きました...😓。ドライな「坤六峠」を楽しむには、初秋の頃が良いかも?です。いつもの場所で休憩。『THE 清涼感』😊途中で「奈良俣ダム」に寄るつもりでしたが...うっかり通り過ぎてしまったので...ヾ(--;)ォィォィ、そのまま一気に進んで「赤谷湖」。「坤六峠」以降も『日陰はトッピング付きウェット』な状態が続き「クネクネを楽しむ」と言う感じにはなりませんでした😢。ここでランチ!最近は(コロナもありますし)こんな感じでサクッとコンビニで済ます事が多いです😅。新規ルートを走り「道の駅 八ッ場ふるさと館」に到着。「道の駅」と言えば...ご当地ソフトクリーム🍦でしょう!😁フムフム。さてどれにしようかなぁ~...😋。「とうもろこしミックス🍦」と「ブルベリーミックス🍦」。私は「とうもろこしミックス🍦」...(*^~^*)んまいっ♪「スイートコーン(缶詰)」の中身を(汁ごと)ミキサーに掛けて冷やすとこんな感じになりそうです。確かに美味しかっのたですが...1回食べればもういいかな...と思ったのも事実です😅。観光地で意外と見かける「大きいタイヤ」😅。「不動大橋」。こちらには「足湯」があり、近くには「フリーフォールすべり台」などはあるようですね。なお、以前「やんば見放台」にも登った事はあります😊。この後も「新規ルート」をドンドン進みます!ツーリング日和!😊今回のコースは、志賀高原草津・万座ハイウェイツーリングの時に楽しく走れた道を追加し、更に、以前数回走って「路面が荒れてるなぁ...」と定番コースに組み込むのを断念した道の再確認も兼ねた感じになってます。で、「今度一人で試走してみよう」と思っていたのですが、そんな事はすっかり忘れてゆうちゃんさんを引きづりこんでしまいました...すみません💦💦因みにこんなルートです。「道の駅 八ッ場ふるさと館」までのコースは問題はなかった(楽しかった)のですが、その先(上の図、青□)は『難あり』でした😓。【青□拡大】特に後半(R406を左折)は、前回より更に道が荒れてる感じでした😞。なので次回は下の方を走ってみようと思います。なお「青→」は組み込んでも良いも?と思いましたが、追加し過ぎな気もするので😅「希望があれば」ですね。少し前まで「ロング」と言っていたコースですが、最近ドンドン距離を伸ばしていて、今では「ミドル」的な感じになってきてます。しかも、そちらの(長い)方を喜ぶ「ヘンタイ」な友人が多くなってて、今後もますます距離が伸びそうな気配です...😅。「裏榛名」を駆け上り...休憩。「裏榛名」や「アップルライン」など、速度域が高めの道ではやはりツーリングタイヤ(ROADSMART ⅢS)では厳しいですねぇ...。ⅢSの場合、フロントの接地感が薄くなり、スリップしそうで怖くてバイクを傾けらませんし、コーナー立上りのトラクョンもかけられません。その恐怖心で身体に無駄に力が入って疲れてしまいますし、欲求不満も溜まります。 ※クネクネ道を「普通に流す」なら全然問題無い ...つまり&まさにツーリングタイヤな訳ですね。乗り手のスキルがあれば、ライディングでカバーできるのかも知れませんが、私にはそんなスキルは無いので四苦八苦です。そんな訳で「シーズンオフ(冬)はⅢS、それ以外はスポーツタイヤ」と上手に使い分けていこうと思う今日この頃です😅。ここでゆうちゃんさんから「是非、GSX-R1000に乗ってみて下さい」とのお言葉を頂き、甘えさせて頂きました😊。私ごときがパッと乗ったバイクを乗りこなせる訳もなく、勿論「あーだこーだ」言えるスキルも経験もありませんが、それでも敢えて感想を書くとすれば... ・ポジションが窮屈かも? ・シートが硬いかも? ・サスも硬いかも? ・加速が鋭い! ・ブレーキが効く! ・車体が軽い!...です...(*o*)\(--;)バキッ!。自分には到底乗りこなせるようなバイクではありませんね、リッターSSは...r(^^;)。「榛名山・榛名湖」(走りながら撮影)。まっすぐに伸びるココ(K33)、結構好きなんですよぇ~😊ランチはコンビニでも、「スイーツ」はしっかりと!😁!「クレヨン 伊香保ファクトリー」さんは引き続きテイクアウトオンリーでの営業でした。おっ!夏限定の「ジョッキプリン!」店内飲食可だったらなぁ...残念😢。でも実は実食済みです!お!前とメニューが変わってる!今回はどれにしようかなぁ...「黒糖きなこアイス」に決定!...(*^~^*)んまいっ♪「裏榛名」で「14Rもどうぞ!」とお誘いしたのですが、その時は遠慮されたゆうちゃんさん。ここで14Rにご試乗😊。「シートも程よく柔らかいし、無理の無いポジション!」「走れば軽いのは分かっていますが...でもやっぱり大きい」とのご感想。今度は是非「試走」してみてください😊。ここまで気温30℃未満で走って来れましたが、「山」を下りれば、そこは群馬県。🔥激暑🔥です..ι(´Д`υ)アツィーたまらずコンビニで「追いスイーツ」😁。レモン入りシャーベットアイス!サッパリしてて(*^~^*)んまいっ♪日陰で「ジベタリアン」(死語?)して食べていたらタイヤが目に入り...ん!?リアはまだまだ大丈夫そうだけどフロントが結構減ってる!?これで約4500km。リアは余裕で5000kmは保ちそうですが、フロントは保たないかも?この「減り」がフロントタイヤの接地感の薄さに拍車を掛けているのかも?...とは言え、交換にはまだ早いと思うので、取りあえず空気圧を調整して「接地感」が良くなるかためしてみようと思います。それと、法定点検(11月)まで保たせようと思っていたグリップですがこんな状態に。さすがに11月までは無理そうです...😓。ここから翌日(8/12)の事になりますが、一晩カバーをかけずに過ごしたら埃だらけになってました...😓。エアダスターで埃を飛ばし、サクッと「フクピカ洗車」した後、破れたレバーグリップ(こちらも経年劣化で破れてました😓)の交換をしました。「滑り止め」と「防寒」が主な用途ですが、私の場合それに加えて「塗装剥がれ」の予防のためにも付けてます。Before(上)/After(下)【ポイント最大18倍】yamashiro 汎用 グリップ関連パーツ YK-012 レバーグリップ シリコンラバータイプ ブレーキ・クラッチレバーのすべり止め カラー:ブラック 山城謹製そして、タイヤの空気圧調整もしました(写真失念<(__;)>)。普段は(雑誌推奨の)前後2.6k位にしているのですが、今回はフロントを2.3k位に下げてみました。因みにリアは2.5kにしてみました。これで「接地”感”」が改善して、疲労軽減となればいいのですが。なお、明日は台風🌀接近でバイクには乗れなさそうですが😢、「日曜は乗れるかも?」っと淡い期待を持ちつつ、しっかり「台風対策」をしようと思います。
Aug 12, 2022
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いよいよ「お盆」週間ですねぇ~!天気予報は...サイトによってけっこう違いますねぇ...😞ウーム。上段は「日本気象協会」、下段は「ウェザーニューズ」。※2022/08/09 23時時点久しぶりに走ろうかな?っと思っている群馬は...こちらもバラバラですねぇ...😞ウーム。「山」はにわか雨や雷雨(夕立)の可能性が高そうなので、金精峠・坤六峠絡みの「ダム観光ツーリング」は難しそうですねぇ...😓。そうなるとやっぱり北茨城?福島?いわきの洗い越し?...悩ましいです。
Aug 9, 2022
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「8耐の日」の今日、みなさん「8耐」見てるだろうし、夕方に用事があるから「早上がり」になるだろうし...と今日は誰にもお声掛けせず、ソロで北茨城を走ってくることしました。「山桜」さんに到着。意外とバイクが少なかったです。「8耐」の影響なのか、この、何とも言えない「蒸し暑さ」の影響なのか...そんな事を考えいたら「こんにちわ!」との声...こばやんさんでした!😲...😊。「どの方面に何時頃走りに」なんて特に話してなかったので、完全に「バッタリ」ですね!😊「折角なのでご一緒に!」となり...謎コンビニ「G7」さんで休憩。プチラ~ンチ!😁今日はスーパーショート①を走ることに。R461を快走し、折橋のファミマに到着。プチラ~ンチ!Ⅱ ファミチキ40%増量だったのでつい...😅。そして1回目の「ふるさわ」さん😁。まずはソフトクリーム🍦...(*^~^*)んまいっ♪ここから、先日こばやんさんに教えて頂いた『秘蔵のお散歩コース』(=大盛りおかわりコース)の復習のため、私の先頭で走ってみることに...因みにこんなコースです。2つ目のコーナーで早々に間違ってしまったので....💦💦、こばやんさんに先導をお願いする事に...f(__;) オハズカシイ「大盛りおかわり」中に、更に「小盛プラス」のコースも教えて頂きつつ...2度目の「山桜」さんに到着😁。ここでこばやんさんとお別れして......私は2周目へ!...で、2回目の「ふるさわ」さん😁。このタイミングでお土産を購入。隣のスタンドで給油していると、バイクが急に近くに駐まり...じんぺいさんでした😲!...😊給油が終わり...3回目の「ふるさわ」さん😅。お気づきでしょうか?Z1000にスクリーンが追加されてました!😄そして、タイヤが「ロッソⅡ」になってました!😊ここからじんぺいさんと一緒に走り「カワプラ」さんを目指します!じんぺいさんと「ロッソⅡ」の相性が良いのか。一段と走りに磨きがかかった感じでした!じんぺいさんはオイル交換の予約に、私は...特に何かあるわけではありませんが😅...「カワプラ」さんに到着。店内&青山さん👩は「8耐」モードになっていました!😊。...と思いきや「8耐」ウェアは社長さんと青山さん👩だけでした😅。アイスコーヒーを頂きつつ談笑。ロドスタさん(Z900RS CAFE →ZX-6R)、ゆうちゃんさん(XJR1300 → GSX-R1000)に続け~!っとじんぺいさんにSS、つまりZX-10Rのを進めていたら😁...「分かりました!買います!」っと...ZX-10R(のロゴ入り)Tシャツをご購入...😅。真相は、青山さん👩の「笑顔とセールストーク」マジックにかかっただけですが...😁。そうそう、今は何でも高騰&長納期のご時世ですが、社外マフラーもご多分に漏れず。「去年3月注文のマフラーが未だに入荷しない」なんてお話しも。次期カスタムはマフラーを狙ってるじんぺいさん、「今頼んでも納期は来年が濃厚」のとのお返事だったようです😞ウーム。ツーリングはここで解散となりました。まさかお二人に「バッタリ」するとは思いませんでした😊。一方、ロドスタさんからは「タイヤを交換しました!」との連絡が。S22(左下)は5,000km保ったようです...ってリアは完全にオーバーユースでしょう!💦💦 なお新タイヤ(右上)は「ロッコルⅡ」との事でした。これで、じんぺいさん、ロドスタさん、私(履き替えば)で「PIRELLIトリオ」ですね!一方②、「ヤング割り」で「8耐」観戦中の息子から続々と写真が送られてきました。2019年に続き現地で「8耐」...羨ましい。※2019年の優勝マシン(ZX-10RR)には転倒の傷跡が残ってますね。※息子のTシャツ、この時に買ったモノですね。まさにバイクづくし!
Aug 8, 2022
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先週末は色々ありましてバイクに乗れませんでした😢。その分「今週末こそは!」と思っていたのですが、あいにく土日とも夕方に用事があるので「ガッツリ」なツーリングは無理そう...😢。とは言え、チョイ乗りでも!と、まず今日はタイヤの偵察。出発前に、先日パンク修理したので念のため空気圧チェック(と調整)。「漏れ」は無かったです...(〃´o`)=3 ホッ。でも少し減っていた(気温の差?)ので調整もしました。向かうは「2りんかん」さん。理由はこちら!「ロッコルⅡ」、良いタイヤですが私との相性はイマイチで「もう履かないかなぁ?」っと思っていたのですが、会員特別価格でかなりお買い得になっていたので「ハイグリップでロングライフをもう一度」と思いまして...😁。「2りんかん」さんに到着。「全店で50セット」との事らしいので、果たして在庫は...おっ!1セットはありそう!サイズは...「190/50」は消されてました...😭。※届いたセールのDMを見せると特別価格で購入できます。お店の方にダメ元で「190」が残っていないかお聞きすると、「確認しますので少しお待ち下さい」との事。僅かな望みがあるかも??待つ事約10分。その間に店内をウロウロ。関係者以外立入禁止エリアに「ロッコルⅡ」が1セット置かれていました。サイズは「180」...「もしかしてロドスタさんの?😁」。実はロドスタさん、明日ここでタイヤ交換予定との事です😊。結局「他店より取り寄せ」していただける事になり、仮予約をさせて頂きました😄。実際のタイヤ交換は、少し先になると思いますが、各社でタイヤ価格のアップが予告されているのでその前に確保できて良かったです😊。時間があまりないので、急いで「バイクワールド」さんへ。こんな感じでした。なお「バイクワールド」さんも会員DMがあればここから「15%OFF」になるようです。タイヤは「今が買い!」かも?ですね。なにやら「ROSSO Ⅳ CORSA」なるタイヤがありました。こちら「ロッソ ”クワトロ” コルサ」と読むようです。こちらが発売されたから「ロッコルⅡ」がお買い得になったのかも知れませんね。それにしても、良いお値段ですねぇ😅。明日も夕方から用事はありますが、その前にサクッと走りに行こうと思ってます😊。
Aug 6, 2022
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7/24は定番の北茨城(ロング)ツーリングに行ってました。今回は、途中でいくつかの新ルート(バリエーション)の試走も兼ねてのツーリングとなりました。第1集合場所でゆうちゃんさんと合流し「クネクネ準備運動」をしながら「山桜」へ。到着。天気予報はり曇りでしたがかなり良いお天気です。それはそれで嬉しいのですが、この時期は「薄曇り」の方が良いなぁ~と思う、ワガママな「オヤジ心」です...😅。他にご一緒してえ頂いたのは、じんぺいさんとこばやんさん😊。Kawasaki三人衆は「地味~ズ」なので、「青」と「金」の隼が✨眩しい✨です!😄日なたで駐まっているより、走っている方が涼しいので早速出発!恒例、信号待ち🚥でパシャリ!📷!もはや定番休憩所の謎コンビニ「G7」さんで休憩。この後(R461に出た所で)こばやんさんと一時お別れ。臨時休業で食べられなかった小山ダム食堂でカレー🍛のリベンジとの事。幸運を祈ります!一方こちらは、同じく「開店前で食べられませんでした😢」だったロドスタさんのリベンジを兼ねて「五浦ハム」さんへ。無事到着。良いお天気です!...でも日陰も欲しいです😅。そうそう!「五浦」の「読み方問題」ですが、恥を忍んでお店の方にお聞きしたところ「イツウラ」が正解でした😊。ロドスタさんとじんぺいさんは「ハム焼き」。ゆうちゃんさんと私は「豚ドッグ」を注文😊。「ハム焼き」の「焼(ヤキ)」が始まりました。その間に「豚ドッグ」が届きました。やっぱりデカい!😁先に頂きま~す!(´~`)モグモグ...(*^~^*)んまいっ♪「ハム焼き」も段々良い色に!😊ロドスタさんとじんぺいさんも「ハム焼き」を堪能😊。🍙(「G7」さんで購入)との組み合わせは最高ですよね!※ロドスタさん、これでリベンジ達成ですね!😉!小山ダムに到着。こばやんさんも無事リベンジ成功したようです😊。カレー🍛を堪能中のこばやんさんを「盗撮📷」!😁因みに、こばやんさんが堪能されたのはこちらです!カレー🍛とニンニクハンバーグの「ハーフ&ハーフ」。私はまだ実食出来ていないので是非食べてみたいです!※こばやんさんのSNSよりここからこばやんさんが再び合流!😄その代わり?「タイヤが限界!」との事でじんぺいさんが途中離脱となりました。お気を付けてヾ(^_^) See You!!じんぺいさんに見送られて、いざ福島エリアへ!今回は「矢祭ファミマ」寄らず、一気に大子まで走り抜ける予定のため、給油⛽を兼ねて勿来IC近くの「ファミマ」で休憩。やっぱり日陰が欲しいです...。いよいよ本日の『メインディッシュ』エリア突入!😊信号待ち🚥でパシャリ!📷!「塙もみじライン」に突入。道路上の砂にフロントタイヤが乗って「!💦💦」とする事もありましたが全員無事に完走。そしてクールダウン休憩。「ROADSMART ⅢS」、本当にコスパの良いタイヤなのですが、やはり気になるのがフロントタイヤのグリップ。「塙もみじライン」で少々元気に走ると、あるレベルからフロント接地感が極端に減り、実際滑り出すことも... 95%のシチュエーションで不満なく走れるタイヤですが、このメンバー、特にロドスタさんとご一緒すると(突っつかれると😅)残りの「5%」ゾーンに突入してしまうので不安と不満を感じてしまいます。「たかが5%、されど5%」ですね...😞ウーム。私の場合「季節によって使い分け」が最適解かもしれません。そして一気に大子へ。今回は「ひとくち茶屋」さんには寄らずコンビニで休憩です。久しぶりに「お釈迦様?」のお顔を拝見する事もできました🙏。「アップルライン」を走り抜けます。先程の「塙もみじライン」でもそうでしたが、ゆうちゃんさんの上達が凄まじかったです!SSに乗り変えて1,000km足らずとの事でしたが、素晴らしライディングでした!近い内に、先頭をSSペア(ロドスタさんとゆうちゃんさん)にお譲りしたほうが良いかも?と思う今日この頃です...😅。1回目😁の「ふるさわ」さんに到着。ソフトクリーム🍦があったので迷わず堪能...(*^~^*)んまいっ♪お土産は『2回目』で購入することにして😁、「おかわり」に突入です!😁。今回は、こばやんさんに『秘蔵のお散歩コース』を教えて頂けるとの事で、途中からこばやんさんに先導をお願いしました...o(^-^)o ワクワク。結果、「大盛り」と言っても過言では無い楽しい「おかわり」コースでした!😄...がどこをどう走ったのかは分からず...。後ほどこばやんさんにコース図を送っていただいた後、復習&ナビ登録して「正式採用」させて頂こうと思います...😅。※先導となってからのこばやんさんの走り、驚愕の速さでした! 私が先導の時、最後尾から追走していた時との差があり過ぎて みなさんビックリ!!😲💦💦 走り慣れたホームコースで 「ちょっと本気を出してみた」的な感じでしょうか?😁!再び「山桜」さん。ここでこばやんさんとはお別れ👋です。こばやんさんに見送られ出発。最初の信号🚥で信号待ちをしていると、ゆうちゃんさんから「タイヤに何か刺さってます!」との指摘を受け(感謝!)邪魔にならないよう道路脇にバイクを駐めて確認すると...ガーン😱💦💦。それほど大きくは無いものの、確実に何かが刺さってました。手を当てたり音を聞いた感じでは「空気漏れ」の兆候はありませんでしたが、さすがにこのまま「おかわり」のクネクネには行けないので、急遽「カワプラ」さんに向かう事に。ロドスタさんとゆうちゃんさんも「カワプラ」さんまでご一緒していただける事になりました。なんとか「カワプラ」さんに到着!...(-o-;) フーッ。事情をお話しして「緊急ピットイン」。数分後に呼び出しがありピットに向かうと、泡スプレー?を吹き掛けた所から「プクプク」と気泡が発生している事を確認。パンクしてました...😭。「取りあえずパンク修理をしてみますが、それで直るかどうかはやってみないと分かりません」との説明を受け修理をお願いすることに。修理の間アイスコーヒー☕を頂きながら談笑&店内散策😊。30分程で作業終了。「修理完了です。空気漏れもありません」との事でした...(〃´o`)=3 ホッ。3500kmでまだこの溝。今回パンク修理もしたので5000kmまで頑張って欲しい所です。そんなこんなで「オチ」付きのツーリングは終了となりました。試走コースも、皆さんの評価はどれも高かったので、正式に「バリエーションコース」に採用決定です!😊ゆうちゃんさんとは帰る方向が同じなのでもう少しご一緒。ガソリン⛽メーターが無く、「燃料警告灯」のみのGSX-R。リザーバタンク用のコックも無いので無理は禁物ですね!私も「燃料警告灯」は既に点灯してますが😅、行きつけのガソリン⛽スタンドのプリペイド会員なので、いつもチキンレースしながらの帰路となります。なお、私の基本的スタンスは「燃料警告灯が点灯して50km走ってからが本当の勝負!」な感じです(過去に2敗あり😅)。
Jul 26, 2022
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「2回目の梅雨明け」的なお天気で、夏らしいお天気な週末、2日間ともバイクに乗れる時間はありましたが、最近疲れが溜まってまして&暑いさなかの連日ツーリングは年齢的にも厳しいので、今日は蚊取り線香を焚いての、チェーンメンテをしてました。チェーン&FRスプロケットを交換して約3万km。そろそろ交換時期です。ただ「ThreeD SPR」ってお高いんですよねぇ~😓💧。いつ交換するか...悩み所です😞ウーム。そんな訳で今日はバイクに乗らず体力温存が出来た?ので、その分明日はしっかり乗ってくるつもりです。新しいコースの試走を兼ねての(定番の)北茨城。降られずに走りきれますように(-人-)。〔オマケ〕今日は(も)「ピンポイント豪雨」なお天気のようでした。この時期の「降雨レーダー」確認が必須ですねぇ~。皆さまもお気をつけを!
Jul 23, 2022
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三連休前の天気予報では「全滅☔⚡」の可能性もありましたが、7/17はチョイ乗りでモツ煮を食べ、最終日(7/18)はしっかり1日ツーリングができました😊。その7/18は、”仲間内”ではありますが😅、反響が大きかった「いわきの洗い越し」を絡めた、北茨城ロング(のライト版’)を走ってきました。「いわきの洗い越し」に立ち寄るため、集合時間をいつもより少し早めのにし、「山桜」さんを目指します。途中でじんぺいさんを発見!追走開始!😁今日も「山桜」さんはバイクで賑わってました😊。今日ご一緒して頂いたのはじんぺいさんとこばやんさんです。暑いので早速出発!🏍️💨...信号待ち🚥でパシャリ!📷!おや?もう紅葉🍁!?...な訳は無く「葉焼け」でしょうね。謎コンビニ「G7」さんで休憩。今回は「五浦ハム」さんには寄らないのでここで🍙を頂きます。ドンドン進んで...小山ダムに到着!食堂にはこんな張り紙がありましたのでご注意下さい。前回と違うルート(クネクネ多め)を通り(少々”路頭に迷い”つつ...😅)「いわきの洗い越し」に到着。今日も家族連れで賑わってました。皆さんの「川渡り」を撮るため、カメラ📷を準備し...いざ入水!まずはじんぺいさんとZ1000。続いてこばやんさんと隼。じんぺいさんは慎重、こばやんさんは少々豪快な川渡りでした😄。それにしてもビックスポーツバイクが川を渡る姿は新鮮です!じんぺいさんは早速「水遊び🔫」の準備に😁。勿論私も!😁ここから「Z1000」の「水遊び🔫」(映え写真撮影)開始です!撮る人を撮る!😁ご満悦なじんぺいさん😊。ちょっと位置を変えて...ご満悦Ⅱ😁。撮り方によって「堰」が目立たなくなり、川が奥まで続いているように見えますね!別アングル!折角なのでKawasaki車2台(Z1000&ZX-14R)で!撮り方を工夫して(橋脚隠して)奥行き感増し増しで...ローアングル📷!次は「橋」の上から📷!撮影のタイミングを見計らったり、アングルを工夫したりして水遊び中の皆さんが出来るだけ写らないようにしていますが、実際はこんな感じです😅。「独り占め」したい時は、時間帯や曜日、時期をずらした方が良いかも?ですね。じんぺいさん、「水遊び」終了で撤収です。「堰」の下流では、若いチャリダー🚴が映え写真を撮ってました😊。自転車🚲なら「堰」を超えられますからね!😉!そうだ💡 折角なので「ライダー目線」の写真を撮ってみましょう!14Rに16万km超乗ってますが、『新鮮』な風景です!😄こばやんさん(と隼)は「入水は今回は良いです」となりました。ので写真は、最初の『川渡り』のみとなります。また、「ちょっと疲れが...」との事で、ここでこばやんさんが離脱となりました。ここまでありがとうごさいました。最期までお気を付けてヾ(^_^) See You!!じんぺいさんと私は、このまま北茨城フルに突入です...とその前に途中のコンビニでランチ休憩。新ルート(バラエティコース)を試走しつつ北茨城フルを走ります。やっぱりこのエリアのクネクネは本当に楽しいですねぇ~!😄それと、燃料添加剤(LOOPパワーショット)を入れるとエンジンの吹け上がりがスムースになり、力強さもアップしたように感じて、それが走りの楽しさを増加させてくれてます😄。勿論「プラセボ」の可能性もありますが、『それでもヨシ!』と言う事で!。なお効果を感じるのは「入れて(添加して)いる間」で、極低回転域では逆に吹けが悪く感じる時もありますが、それを加味しても今後も使っていこうと改めて思いました😊。シュアラスター ガソリン添加剤 LOOP パワーショット240ml×3本セット SurLuster LP-16じんぺいさんにも疲れが見えてきたので、今回は「塙もみじライン」は通らずにR384を走っていると...「この先通行止め」の看板が😱。どうやら「赤◯」の辺りで通行止めとなってるようで、迂回路として「青→」を走る事になりました。これが、また楽しいクネクネでして「バラエティコース発見!」となりました。使い分けとしては、「小型車両多め」や「切り返し大好き💕」な方がいれば従来コース、「大型車両多め」や「中速コーナー大好き💕」な場合は今回のコース...と言う感じでしょうか!😊ただし!新コースの場合、小山ダムの次の休憩が「矢祭ファミマ」ではなくなり、一気に「大子」になるので「タフさ」が増します。私はOKですが...人を選びそうですね...😅。そう言う訳で、一気に「ひとくち茶屋」さんに到着。今回は暑いので「冷生たい焼き」を頂きました...(*^~^*)んまいっ♪。続きまして「ふるさわ」さん。ソフトクリーム🍦が売り切れのため「葛アイスバー(パイナップル味)」を実食...(*^~^*)んまいっ♪新作の「くず桜大福」「くずわらび大福」もありました!(じんぺいさんご購入)ここでじんぺいさんのタイヤチェック😁。「QⅡ」は減り始めると早いですが...アップルラインで一気に削ったようですね!😁今日も無事終点に到着。お疲れさまでした~!😊じんぺいさんをお見送りヾ(^_^) See You!!そして私も帰路に。「いわきの洗い越し」のニーズはまだまだありますので、近々また行く事になると思います😊。もし、「行きたい!」と言う方がいらっしゃいましたら、気軽にお声掛け下さい!クネクネとB級グルメも絡めて、ツーリングを企画させて頂きます!😊。【オマケ】「ROADSMART ⅢS」ですが3000km走って、溝はまだかなり残ってます😊。公式の謳い文句が「ツーリングエントリーモデル」となっているので、クネクネ好きなベテランライダーの方は敬遠がちかも知れませんが(最初は私もそうでした😅)、普通にクネクネを楽しむ分にはグリップ不足を感じる事はまずありません。それでいて、最安レベルの価格(「QⅡ」と同等)で、ライフは「QⅡ」より確実に長いので、「QⅡ」のライフに不満のある方は一度試しても良いかもしれません😊。
Jul 20, 2022
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ブログを書くのに少し時間がかかりそうなので🙇、『写真チョイ見せ』。やはり反響(インパクト)が大きかった、バイク🏍️との『水遊び🔫』。リクエストにお答えして今日も行ってきました!😁仲間と行くと撮影班がいてくれるので良いですね!「隼」、入水!「Z1000」、入水!ご満悦なじんぺいさん😁。Kawasaki縛りでパシャリ!📷!😁その他、今回2箇所で「バリエーションコース」も開拓出来て、満足のツーリングでした😄。詳細は後ほど...<(__)>。
Jul 18, 2022
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今日も天気が不安定で(バイクに)ガッツリ乗るのは諦めました😢。でもバイクには乗りたい...でも夕方に散髪💈の予定が...それでも乗りたい...と揺れ動くオジサン心😅。こう言う時は目的を探す事が重要!(えっ!?当たり前ですか?....😅)。じゃ何か良い感じの「B級グルメ」は無いかなぁ~と考えていると...閃いた!😁💡。以前白ひげさんが実食されて「美味しかった!」と言っていたモツ煮を食べに行くことにしました。新インカムの使用感確認も兼ねて出発! やっと青空が!😄アッという間に到着😁。今日の目的地は「道の駅 しもつけ」。バイクもいっぱいでした😊。...ので二輪専用🅿には駐められず😓。「お店」が見えてきました!...の途中で一応「記念写真」!📷!目的地の「もつ煮本舗 まるぶん 道の駅しもつけ店」さんに到着!目の前のテーブルで「もつ煮」(単品・600円)を頂きます😊。見るからに美味しそうです!😋ジュルジュル...🙏イタダキマス。プリップリで...(*^~^*)んまいっ♪佐野に店舗もあるようなのでそちらにも寄ってみようっと😄。「パンデパルク逢」さんで出来たてのパンをお土産に購入。そして帰路に。今日は全行程90分の、まさに「チョイ乗り」でした😊。明日は普通に走れそうですね!北茨城が群馬か...どっちが良いかなぁ😊新インカム(MS-1 Plus)ですが、新機能のワイドFM受信は、我が家周辺の田舎エリアでは殆ど受信出来ずでした...😓。それと、FM受信とインカム(Bluetooth接続)は同時使用は出来ませんでした。細かい部分ですが、「ー」や「+」で選局するのですが、「-」で周波数アップ、「+」で周波数ダウン、と言う直感とは逆の動きをしました...😞。「音質の向上」ですが...走行中は普段から音楽を聴いていなので、正直良く分かりませんでした...ヾ(--;)ォィォィ。ただ、装着する時に軽く聞き比べるた時は「まぁ良くなってるかも?」な感じでした(プラセボの可能性もあり😅)。もう1つの「売り」である「一度切断しても自動接続に」機能は、今日は1人だったので確認出来ませんでした😅。あとAUX接続した時にインカムとの同時使用にはちょっとコツがいるようでした(慣れの問題かも?)。
Jul 17, 2022
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三連休な週末ですが、生憎のお天気😞。明日はフォロワーさんと「北茨城フル・ご紹介ツーリング」の予定でした...が、このお天気で残念ながら中止に😢。遠い所から(わざわざ「前泊」までされて)来て頂ける事になっていたのに、本当に残念です...😭。いつか是非リベンジしましょう!😊!そんな今日、私はバイクに関わることなく過ごしていましたが、友人達は「集合フェロモン」が強いのか😁、特に連絡を取り合った訳では無いのに、バイク用品店に集結していました😁。その場所は「南海部品 宇都宮店」さん😊。皆さん(こばやんさん、じんぺいさん、ロドスタさん、そしてこの写真を撮った白ひげさん!😄)のお目当ては...この時の白ひげさんの日記はこちら!タイヤ!〔南海部品 宇都宮店〕私のツーリングに参加すると、想像以上に減るタイヤ。「いつも誰かの溝が無い」と言っても過言ではない感じですからねぇ...😅。近々タイヤの値上げが予定されていますが、各店はセール中なのでお買い時かも?...ですね!😉!〔バイクワールド 宇都宮店〕〔2りんかん 宇都宮店〕※会員登録されている方は更にお安くなるかも??😁因みに私は「旅ライダー」仕様なため、まだまだ余裕です!😁
Jul 16, 2022
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楽天さんのプラットフォームでブログを書かせて頂いているので、少々書きづらいネタですが😅、少し前に「amazonプライムデー」なるものが開催されていました。特に何かを買う予定は無かったのですが...気がつけば「購入履歴」にこんなモノが追加されていました。全てバイク用です...😅。特にインカムは、今は「FODSPORTS M1-S Pro」と言い、格安インカムを使ってます。購入の切っ掛けは息子のバイクデビュー。2019年7月に(amazonのセールでお安く)購入し、特に不満や不具合も無く今まで使ってました。今は、その後継機?(MS-1 Plus)が出ているものの(併売中)、特に不満は無かったので、ただ漠然と価格ウオッチをしていただけでした。その価格が「amazonプライムデー」の時、過去1年間で最安になったので、ついつい「ポチッとな!」...😅。翌々日に到着し、早速ヘルメットに装着してみました。基本性能は「ほぼ同じ」ですが、一番の違いは「ワイドFM」が受信可能になった事と(巷のインプレでは)「音質向上」の様です。アクセサリーも共通な部分もありますが、販売戦略の影響か、流用出来るのは、マイクとインカムステーくらいでした。スピーカーは見た目は同じに見えましたが、インカム本体直付け方式に変わっていたので流用は出来ませんでした😞ウーム。 ※給電コネクタは「micro USB」から 「Type-C」に変更となっています。今週末、バイクに乗り機会があれば、FMの受信状況や音質などを確認したいと思います。...とは言え、音楽を聴きながら等の運転はしないのですが...r(^^;)。在庫有り 当日発送 (1年保証有り) M1-S Plus FODSPORTS バイク インカム 6riders Bluetooth4.2 インカムバイク fodsports バイク インカム m1-s plus【正規品】在庫有 当日発送 (1年保証有り) FODSPORTS バイクインカム M1-S Pro 最大8人同時通話 Bluetooth5.0連続使用20時間 日本語音声案内 マルチデバイス接続 防水ワイヤレス 2種類マイク付日本語オペレーションシステム&説明書(1セット)【正規品】シュアラスター ガソリン添加剤 ループ パワーショット240ml×3本セット SurLuster LP-16
Jul 16, 2022
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7月10日の日記を書かせて頂きます。また、写真が中途半端になっておりますのでご了承下さい...<(__;)>。この日の午後は、車のディーラーに行ったり、夕方から14Rのオイル交換あったりと何かと忙しいので、北茨城ミドルをサクッと走ってこようと思っていました。が、体調がイマイチ。薬💊を飲むも改善せず。「追い薬💊」で何とか回復し、遅め&慎重に出発。今回ご一緒して頂けたのはじんぺいさん。お!ウェア、新調しましたね!似合ってますよ!😊今日は(も?)「巻き巻き」進行で走ります!謎コンビニ「G7」さんに到着。この後「五浦ハム」さんに寄る事にしたので🍙を購入!😁「五浦ハム」さんに到着。お店は9時から開いてますが、持ち帰りとなる「豚ドック」と「ハム焼き」は10時からなのでご注意を!今回じんぺいさんは「豚ドッグ」。やっぱり大きい!※ご満悦なじんぺいさん😊。私は「ハム焼き」。この日最初の1本で、勿論出来たて!先ほど購入したおにぎり🍙と一緒に頂きます...(´~`)モグモグ(*^~^*)んまいっ♪ やっぱり🍙と相性抜群ですね!今回は元の道に戻らず、正規ルートで小山ダムへ....到着!ここで14R試乗会!😊 行ってらっしゃ~い(^^)/~【動画からのキャプチャ】14Rを楽しんでいただいた後は、「プラトーさとみ」さんに寄り道することにしました。そこへ向かう交差点(T字路)に藁で出来た「牛🐃」が置いてあったと思っていたのですが、トリケラトプスの「骨格」と思われるモノに変わってました😅。「プラトーさとみ」さんに到着。風が心地よいです😊。ここに来るのは大所帯ツーリング以来ですかね?😊心地よい風とクネクネ道を堪能したので戻りましょう!一気に進んで「ひとくち茶屋」さんでおやつタ~イム!じんぺいさんは食べなかったので≒隣(の鯛焼き)が無いでちょっと期待していたら...期待以上の「羽根付き」鯛焼きでした!ここでじんぺいさんのタイヤ(QⅡ)をチェック。おっ!今回は前後バランス良く減っている感じですね!😊「ふるさわ」さんに到着。季節限定の「あずきミルククロ和ッサン」がありました!ソフトクリーム🍦を食べるつもりでしたが予定を変更😁。(*^~^*)んまいっ♪ でも「小ぶり」になった気がしないでもないですねぇ...😅。ここで本日のツーリングは終了となります。じんぺいさん、今日もお付き合いありがとうございました!私は一度帰宅し、着替えてディーラーに車🚗を引き取りに行き、また着替えて「カワプラ」さんへ。お久しぶりな気がする...😅。おっ!2022年式Ninja 1000SXだ!つや消し&メタリックな赤、格好いいですねぇ~!😊※なお、内容同じで前年より約7万円程アップのようです...😞ウーム。14Rのオイル&フィルター交換の間、テーブルでアイスコーヒーを堪能していると、「カワプラ」さんの専属モデルに抜擢?されたColumboさんに声を掛けられました。私のブログのライトフォロワーさんとの事で、色々お喋りを楽しみました😊。折角なので「カワプラ」さんの誇る「美女👩モデル」のお一人、青山さんとのツーショット写真📷を撮らせて頂きました!😄Columboさん、バイクもカスタムもウェアも「CafeStyle」にこだわっていらっしゃるようでバイクはW800CAFEでした。✨ピカピカ✨ですねぇ~! 空冷フィン(の隙間)も丁寧に1つ1つ掃除しているとか...ズボラな自分にはとても無理...😅。バイクに乗る姿も「絵」になりますねぇ~!😊今度、「クネクネ初心者向け、カフェ&スイーツツーリング」にでも行きましょう!そうこうしている内に14Rのオイル&フィルタ交換も終了。※オイル交換費用も若干値段が上がってました。こんな ご時世なので仕方ないですが、ランニングコスト貧乏 な私には、ますます厳しい世の中になってきました😥。 私も帰途に。朝からかなり「慌ただしい1日」でしたが、充実した1日でもありました😊。【オマケ①】ROADSMART ⅢS、約2,600kmで溝はこれだけ残ってます。このペースなら4,000kmは問題無く突破できそうです!😊【オマケ②】ストレス太り?で革パン👖が履けなくなってしまいました...なのにこの「食い倒れ」。これじゃ痩せないですよねぇ...😅💦💦【オマケ③】私の日記(ブログ)に掲載している写真を褒めて頂ける事があります(最近特に多いです)。自分自身は「もうちょっとどうにかなっただろうに...😓」と思うばかりですが、でも、そう言って頂けると、素直に&本当に嬉しいです。ありがとうございます<(__)>。風雨や埃に曝され、今やレンズシャッターもマトモに開かないご老体の安物デジカメ📷ですが、同じくご老体の14Rと共に、もうちょっと頑張ってもらい、(時に「下手な鉄砲も数打ちゃ当たる」作戦も駆使して😅)これからもお褒め頂ける写真を撮れるよう、頑張ります!
Jul 11, 2022
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【今日の1枚】予定が色々変わり、日記を書く時間が出来たので書かせて頂きます。元気なら早めに起きて群馬ロング(金精→坤六→望郷→榛名)を走ってこようと(新ルート試走含む)思っていましたが、少し疲れが貯まっていたのでゆっくり起床しました...既に暑いι(´Д`υ)アツィー。用事が一段落した所で「今日はどこに行こうかなぁ」とシンキングタ~イム(死語?😅)。『涼』な「山」を繋げるツーリングにはもう遅すぎるし😞...でも『涼』は感じたいしなぁ...そうだ!😊💡数ヶ月前にSNSで見かけ「行ってみたいなぁ~」っと思っていた『いわきの洗い越し』(内郷白水河川道路)に行く事に決定!😊とは言え、そこまでは普通に暑い事は予想されるので覚悟を決めて出発!🏍️💨...やっぱり暑い...ι(´Д`υ)アツィー💦💦『いわきの洗い越し』、実は北茨城ロングコースからそれなりに近い場所にあるので折角なので北茨城ロングを走って向かいます。※このルートは帰宅後に作成したのですが、その時に面白そうな 道を見つけました。次回の北茨城ロングの時に試走予定です!😏拡大。実は「いわき湯本IC」や「スパリゾートハワイアンズ」からかなり近いです!😊。いつものファミマでスポドリ2本購入(熱中症対策!)時間も遅いのでガンガン進んで...小山ダムに到着。ここは標高もまぁまぁ高いので少しは涼しいです😊。30℃以下なら走ればそれなりに涼しさを感じますが、30℃を超えると走っていても「熱風🔥」が身体に当たるだけで全然涼しくならないですよねぇ...😓。少々迷いながら...到着! ほほ~、こんな感じの所なんですね!水遊びをしている家族連れや、私の様な「映え写真」狙いの人で賑わってました。橋も渡れますが、折角なので川を渡って対岸へ行きましょう!お子様も多いし、水飛沫💦を上げるのも失礼なので、ゆ~くり進入。川を渡る14R...何だか新鮮!😄※樹海ラインで小さな川(?)は何度も横断してますが😅道路脇の邪魔にならない所に14Rを駐めて周囲散策&写真撮影。と、こんな感じで、この日は「ここだけ」が目的だったので、同じ場所での写真が多くなりますのでご了承下さい...<(__;)>。一応「ウオータープルーフ」なライディングブーツとは言え、川の中を歩く事は想定していなだろうと思いサンダルを持参しました! ブーツを脱いでサンダルに履き替え、スボンの裾をまくって川へ。気温は30℃位ありましたが、足が”川”の水で程よく冷やされて...気持ち良い~!サンダルの他に「大きなデジカメ」も持参しました...が、設定ミス(最小サイズ&最低画質)のため、結果的に殆ど「戦力」にはなりませんでした...😭。この日は、その「大きなデジカメ」の他に、いつものデジカメ📷と、(まだ使い方が良く買ってない😅)スマホ📱のカメラの3つの写真が入り乱れておりますので(画質や色合い(雰囲気)が違うので)ご了承下さい<(__)>。エンジンは掛けず、坂道を利用して川に(そ~っと)進入😊。通行と水遊びの邪魔にならない場所に駐め、撮影📷開始!😁けっこう奥の方まで行けるようです。googole Map(航空写真)では「赤↔」まで車で行けそうですね。下流(「堰」より下)は、かなり先まで(歩いて)行けそうです!その「奥」の方まで歩いて、振り返ってパシャリ!📷!デジカメ📷を水面ギリギリまで近づけて(勘で)パシャリ!📷!おっ!車が移動した! そこにバイクを動かして....今度は橋から...ここは橋の上からこんな光景が撮れるので良いかも!😊14Rも涼しそう~!😁橋を渡って、また川に入り(気持ち良い😄)、今度は奥の方から...こんな写真、滅多に撮れないので大満足!😊次は「堰」(せき)を下りて...『涼』を感じる、なかなか良い写真です!😊....自画自賛😅。「堰」が無ければ撮れないであろう、超ローアングル!次は「堰」の奥(下流)の方に歩いて...お子様達も大はしゃぎですね!😊戻って、橋の下から...パシャリ!📷!「堰」を登って、「14Rと川の中で戯れる」写真をパシャリ!サイドスタンドスニーカー👟も涼しげ~!😁!『涼』は十分堪能できましたのでそろそろ帰りましょう!持参したタオルで足を拭いて、サンダルを天日🌞干し。日差しが強いのでサンダルもあっと今に乾きました😁。『涼』の次は『灼熱』が待ってます...。なので、「出来るだけ駐まらない」≒「信号が🚥が無い高速道路」を贅沢に使って帰路に。(※時間があれば北茨城ロングコースに復帰するのもありです!)やっぱり暑い..ι(´Д`υ)アツィー💦💦...なので給水休憩。そんなこんなで無事帰宅。何やかやで400km弱走りました😅。因みに約2,200km弱走ったタイヤはこんな感じ。ライフはかなり期待出来そうです!!😊予告通り?旅タイヤ(ツーリングタイヤ)に履き替えてからは「観光ツーリング」が多めとなってます😊。次は何処に観光にいこうかなぁ~!😄
Jul 3, 2022
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また日記を書くのに時間がかかりそうなので😅『写真チョイ見せ』。少々疲れが貯まっているので、比較的ゆっくり(遅い時間に)出発。『涼』を求めたい所ですが「山」を繋げるツーリングには遅すぎたので、悩んだ末、見た目だけでも『涼』に!...と、最近気になっていたスポットへ「弾丸」。『14R🏍️と水遊び🔫』してきました😊。その写真を『チョイ見せ』😊。
Jul 2, 2022
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最近少し忙しくて掲載が遅くなってしまいましたが(🙇スミマセン)、6月26日の日記を書かせて頂きます。じんぺいさんやロドスタさん撮影の写真も使わせて頂いてます。この日は(前日の事もあり)、どうしても「涼みたかった」ので、標高の高い「山」を繋げたツーリングに行ってきました。勿論私の企画するツーリングなので「クネクネ満載ルート」です!😁それなりの距離もあり(とは言え「ミドル」級ではありますが(詳しくは後述))、暑くなる前にと早めの集合です。集合場所間近で「大台」に近づき...でも微妙に足りなく、集合場所を通り過ぎUターン...それでも僅かに足りず再びUターン...😅。その甲斐あって『🎉祝🎉16万km』 \(^o^)/。『15万km』から4ヶ月で達成です!😊。次なる目標は165,205Km。『10万km』を超えた頃から意識していた記録なので頑張ります!行ったり来たりしている私を「何してるんだろう」と思っていたじんぺいさんに迎えられ、集合場所に到着...😅。そしてゾクゾクと皆さんも登場。おはようございます今日もよろしくお願いします😊!今日ご参加頂いたのは、じんぺいさん、ロドスタさん、「ドタ参」となったゆうちゃんさん😊。ロドスタさんはニューアイテム(エアバッグ・ハーネス)を装着されていました!安全意識の高さ、さすがです!😊。お話を聞くと「近々、サーキット走行時の装着が義務化される」との事。更に「今なら若干の購入サポートが受けられる」らしく「購入しました」との事でした😊。今日はその「試走」も兼ねて、ですね!ロドスタさん、「万全な体調とは言えません」との事。「無理は禁物!」は大前提ですが、今日は「観光ツーリング」。普段よりはのんびりと走りますのでその点はご安心を!😊因みにこの日のコースはこんな感じです。アプローチで3パターン、折り返しポイントで3パターン、帰路で3パターンあるので色々組み合わせ出来るコースですが、この日はアプローチがミドル、折り返しがショート、帰路もショートなので「ミドルのショート」と言う感じでしょうか?😄出発!🏍️💨いろは坂を登り...「山」はやっぱり涼しい~!😄...中禅寺湖が見えて来ました。どんどん進んで奥日光、竜頭の滝。『観光ツーリング』ですから!😊「撮る人を撮る」!😁木漏れ日の中を走るのも気持ちが良いものです😊。戦場ヶ原。気温も22~23℃で快適です!😊金精峠(金精トンネル付近)ではこの温度!超涼しい~!金精峠を下って、「道の駅 尾瀬かたしな」で休憩。”雲が分厚いし、暗いなぁ...”(←心の声)...と、私を含め、皆さん思ってましたが”敢えて”ソコには触れず。だったのですが、じんぺいさんがタブーをおかしてしまいます😱💦💦「今にも雨☔が降りそうですねぇ~」。言っちゃいましたね、それ!...と言う事で、こうなりました...😭。『雨☔の話題』を出す、『今日は降られないでしょう』と油断する。この2つ”伏線”は『必ず回収される』と言うジンクスがあるんですよねぇ...私のツーリング...😥。幸い『軽い保湿🌂』で済みました...(〃´o`)=3 ホッ。望郷ラインを走り「道の駅 川場田園プラザ」に到着...の前に給油⛽。さすがにこの時間だと駐車場🅿には余裕がありますね!でもバイクはそれなりに駐まってました。ライダーの朝は早い!😁!園内もまだ空いてました😊。赤谷湖のコンビニ🏪で休憩。ここまでは普通の群馬ツーリングと同じルート。ここから(前回のリベンジで)今までと少し違うルートを通り、K55へ。「道の駅 六合」に到着。ここまで予定通り快適な気温の中、快適なツーリングが出来てます!😄『花まめソフトクリーム🍦』を食べようとお店に入ると...おや!?バイクが!YAHAMAのバイクのようですが、説明を読まず、展示の理由は分からず...ヾ(--;)ォィォィ。いただきます(-人-)....(*^~^*)んまいっ♪ロドスタさんも🍦!😁!いよいよ「志賀高原草津道路」に突入です!ここからコメント少なめにしますので写真(風景)をお楽しみ下さい!「志賀高原草津・渋峠」はロドスタさんが「是非行きたいです!」と言っていた場所。堪能されているようで何よりです!😊まさに「THE ツーリング」。天気も気温も景色も気持ち良い~!😄硫黄臭(火山ガス)の匂いが強くなってきました。火山ガスエリアを通り抜けたあとはこの景色!😄さすがに前回より残雪は激減してますね。道路工事交互通行の信号🚥待ちでパシャリ!📷!「非日常的な風景」って「観光してる感」があって良いですよね!さすがに「雪の回廊」(写真下:5/6)は跡形も無くなってました😅。ロドスタさん念願の「渋峠(日本国道最高地点)」。じんぺいさんはタイミング良く?「グリコ!」と一緒に😁!改めてパシャリ!📷!😉!ゆうちゃんさんはカメラマンに徹してました(撮る人を撮る!😁)。因みにこのモニュメントの後ろはなかなかの絶景です!😊なお、今日もこんな感じで「引っ切りなし」でした。少し進んで...「県境の宿 渋峠ホテル」。ロドスタさん撮影。ここでランチかなぁ?っと思ってましたが、みなさんにお聞きすると「特に食べなくても良いです」とのご回答。皆さん、さすが筋金入りの「クネラー」ですねぇ~!😁...と言う事でUターンして帰路に!いや~!涼しいですねぇ~!快適快適!😄万座ハイウェイに突入!...の前に「万座しぜん情報館」で休憩。万座ハイウェイ走破!私が知らないだけかもしれませんが、万座ハイウェイには特に「見所」らしい所はありませんでした。「下界」が近づくにつれ気温上昇。交通量も増加...😓。眠気😴も増してきたので無理せず休憩。裏榛名への「新アプローチ」を試そうと思っていましたが...失敗😓。気がつけばいつものコースで裏榛名へ。やはりここのクネクネは走り応えがありますねぇ~!今回がROADSMART ⅢSで初めての裏榛名となりましたが、やはりQⅡに比べると若干グリップに劣る感じでした。特にフロント側にグリップ不足”感”があって、それが原因で少々神経を使うライディングとなりました。ROADSMART ⅢSの乗り方に慣れれば解消(軽減)するのかも知れませんが、今の所&やはり「SS」区間ではグリップ不足を感じます。逆に言えば、それ以外のエリア(≒95%)では不満なく走れるタイヤですね。一度上昇した気温も、榛名山を登ると...涼しい~!😊。伊香保の渋滞を回する「裏道」を通っていつものコンビニ🏪に。まだ完全な「下界」ではありませんが...十分「暑い💦💦」です。普段ならここから「からっ風街道」へ...となりますが、ロドスタさんの体調や、猛暑な事もあり、今日はここで解散とし、高速を使ってそれぞれの帰路へ!....なプランとなっております。...と言う事で、皆さまお疲れさまでした!予定通り「清涼」、そしてクネクネも満載できたツーリングになったのでは?と思ってます😊。「ロング」もありますので機会があればまた是非!😄。今週末も暑そう🔥なので、また「山」ツーリングでも行こうかなぁ😁。【オマケ①】因みに裏榛名へのアプローチで「失敗」したコースがこちらです。「青→」を通るつもりでしたが失敗。普通に国道を走ってしまいました。以前走った事はあるのですが、どんな感じだった忘れてしまっているので、近々試走してみようと思います。そしてもう1つ。伊香保の渋滞回避で通ったのがこちら(青→)。かなり遠回りでしたが、程よくクネクネもあり良い感じでした。次は更に「回避エリア」を増やすべく「赤→」を試してみようと思います。【オマケ②】帰宅後タイヤを確認。約1800kmでこんな感じでした。溝も深いしまだまだ「イケる」感じです。コレなら5000kmも期待出来そうです!😊
Jun 30, 2022
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日記を書くのに時間がかかりそうなので😅『写真チョイ見せ』『涼』を求めて、イロハ坂→金精峠→日本ロマンチック街道→望郷ライン→志賀高原草津道路→万座ハイウェイ→裏榛名と「観光」と「クネクネ」を織り交ぜて走って来ました😊。「山」エリアは20℃前後の気温で、狙い通り快適でした!。その分、「下界」に戻った時の暑さには堪えましたが...😓そして(早々に)16万kmも達成!日本国道最高地点では「グリコ!」も見られました。
Jun 26, 2022
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今日はオフ会にお呼ばれしたので『バイクで』参加してきました。懐かしい面々ととのお喋り、アッという間楽しいひとときでした😊。ただ、バイクでの市街地移動は暑すぎでした😵💦💦。新4号を走っていての気温(走行風温度)が🔥39℃🔥。クラクラしました。帰宅後、車🚗に乗り変えて期日前投票へ!車🚗だから快適~😁!...の筈が、エアコンを最強にしても「これ冷風?」と言うレベル。結果、窓を開けての走行となりました...😭。ディーラーに寄って見てもらうと「ガス(冷媒)が漏れている可能性が高いです」との事...😱。仮充填してもらったものの、漏れている場所の特定は出来ず。後日エアコンメーカー?でリークテストする事になりました...😓。と言う事で『涼』に見放された今日でしたが😢、明日こそは『涼』を逃がしまいと、清涼ツーリング(↓)に行くことにしました😁👍。ただ、問題は「にわか雨☔や雷雨⚡」。果たして逃げ切れるのか...
Jun 25, 2022
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「初夏」の気温となった今日は(も)北茨城を走ってきました。昨日の日記を見たじんぺいさんから「食べに行きたいです!」とリクエストがあり、「思い立ったら吉日!」と2連チャンで「五浦(イツウラ)ハム」さんへ行ってきました😁。 ※「五浦」の読み方って、「イツウラ」で良いので しょうか? 工場?の壁には「ITSURA HAM」と 書いてあるんですよねぇ... 「山桜」さんに向かっていると...前方にじんぺいさん発見!😁そのまま走って(追走して)「山桜」さんに到着!おや!?見覚えのあるバイクが2台!😁こばやんさんと白ひげさんでした。おはようございます!😄今日は3人でグルメツーリングをされるとの事。...で最期の一人、takeさんご登場! お久しぶりで~す!😊...って今日は珍しいバイクですねぇ!😁我々も直ぐに後を追うつもりですが、取りあえずお見送り。お気を付けて~!(^^)/~~~※人の事は言えませんが...みなさん「貫禄」が増した気が...😅お三人を見送った数分後、我々も出発!かなり走って、や~っと追いつきました...(-o-;) フーッ。信号🚥待ちで、バイクを下りて先頭まで行ってパシャリ!📷!先頭の白ひげさん+Z125PRO、「下り坂の”圧倒的な速さ”」と「上り坂の”圧倒的なパワー不足”」のギャップに笑わせていただきました暫し一緒に走り、「山」エリアの上り坂が多くなった所で先を譲って頂きました。謎コンビニ「G7」さんに到着。その直ぐ後に再合流!😄ここでこばやんさんや白ひげさんの『アドバイス』を受け、じんぺいさんがおにぎり🍙を購入。ここでMさん遭遇!お店の別側にいらしたので気付きませんでした😅。既に「ひとっ走り」した後のことでした😊。機会があればまたご一緒!ここでお三人とはお別れ...ヾ(^_^) See You!!。 ※その時の白ひげさんのブログはこちらで!😉我々は「五浦ハム」さんを目指します!それにしても暑い🥵ですねぇ💦💦。完全に「初夏」の気温と陽気です。熱中症に注意!です。「五浦ハム」さんに無事到着。今日も焼いてます...(^¬^)ジュルジュル。じんぺいさんは勿論「ハム焼き」😁。ここで「G7」さんで購入した🍙登場!「ハム焼きを食べるなら🍙と一緒がお勧め!」とのアドバイスを実行。じんぺいさん曰く、「この組み合わせ、にぴったりです!😊」「だた...欲を言えば...ビール🍺も欲しい所😁」。私は予告通り?「豚ドッグ」。ソーセージが大っきい!😲!30cm位ありました!...こちらも(*^~^*)んまいっ♪これで本日の目的達成!😄この後どうするか「作戦会議」。天気予報や降雨レーダーを確認すると、宇都宮周辺が14時頃から雷⚡の予報😲💦💦「スーパーショート②」を「巻き巻き進行」で走る事に。R461を走り折橋のファミマで休憩。今日もバイクがいっぱい😊ドンドン進んで...「ひとくち茶屋」さんに到着。予告通り?「抹茶&ホイップ」を実食!...(*^~^*)んまいっ♪ドンドン進んで...「ふるさわ」さんに到着。こちらに気付いたのはソフトクリーム🍦を頼んだ後でした😥。なので、次回に!(-_☆)キラリ!慣れないスタッフさんだったのか、少々型崩れしてますが😅、味は相変わらずで...(*^~^*)んまいっ♪「冷たいスイーツ」連チャンですが、これだけ暑いとやっぱり冷たいモノが欲しくなりますよねぇ...😅。13時過ぎに「モテギ」に到着。お疲れさまでした!ここで少々お喋り。じんぺいさん、「樹海ライン」がご所望のようでした😁。ただ、梅雨時期は「川の横断」が大変なので、もう少しお待ち下さい。その代わり、志賀高原草津道路・渋峠・万座ハイウェイを組み込んだ「クネクネ”てんこ盛り”ツーリング」を企画しますので!じんぺいさんをお見送り~!ヾ(^_^) See You!!私もいつもよりかなり早めに帰宅。雷⚡が心配でしたが、その気配が無かったので(もうちょっと走れたかなぁ...)、汗ダクなインナーやグローブ、ウェアを洗濯。そして虫だらけな14Rの「チョイ洗車※」をしました。※高圧洗浄、泡、コーティング無し。そんなこんなで、「ハム焼き」と「豚ドッグ」を制覇した週末でした。【オマケ】最近思う事がありまして... 14Rは間もなく(恐らく次のツーリングで)走行距離が16万kmを超えます。これだけ走ってますが、「アクセル全開」って今まで(サーキット走行も含め)した記憶が無いんですよね。そう思って「試してみよう!」とちょっと挑戦してみたのですが...出来ませんでした😓💦。低ギア(1~3速)では「アクセル半開」でも加速が強烈過ぎてそれ以上開けられませんでした。高ギアでは加速はそこまでではありませんが、速度が出すぎて...。 ※低速域で、敢えて高ギアにすれば『全開』できそう ですが、でもそれは「何か違う」気がしますし...結果、「これだけ乗っていても、自分は14Rの性能の半分も引き出せてない(使えてない)のだろうなぁ」と言う思いに至りました😞。そして「これからも引き出せる事はないだろうな」とも思いました。...でもそれでいいんです!😊 そんなヘタレな乗り手でも楽しく走らせてくれる「懐が深い」14R。『やっぱり14Rは良いバイクだなぁ』と再認識した今日この頃です。(※半分?『開き直り』なのは認めます...r(^^;))
Jun 19, 2022
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...と、壮大な感じの「タイトル」ですが、内容(日記)は大した事無いです...(*o*)\(--;)バキッ!...😅。「梅雨」真っ最中ではありますが、今週末は乗れそうな感じだったのでツーリングに行ってきました。ただ、最近ちょっと仕事が忙しく疲れが溜まっていたので、無理せず、ゆっくり起きてのんびりと準備をすすめます。今後は「梅雨寒」も無く、気温も一段と上がるようなので、タイヤの空気圧調整。少しだけ下げて前後「2.60」に設定。ついでに厚手の方の革パンの「汚れ取り」して「オイル」を塗ってして暫し(秋まで)「夏眠😴」へ。併せて「接触冷感」「吸汗速乾」「コンプレッション」「UVカット」「消臭」機能があるインナーを新調!今使ってるのは既に4年目。生地が擦れて薄くなってきたりしていたので...😅。アンダーシャツ 長袖 メンズ/チャンピオン Champion/ランニング モックネックロングスリーブTシャツ スポーツ /CM4HP261【返品不可】おたふく手袋 BT冷感 消臭 パワーストレッチ 前開きロングパンツ JW−633 インナーそんな感じで出発は11時過ぎに。走り出すと「おっ!エンブレの効きが少しマイルドになった気がする」、「チェーンの動きもいつもよりスムースかも?」「いつもより14Rが扱い易い気がする!」...と、T-REVαのオーバーホールとチェーンメンテの効果を体感できました!まぁ、80%プラセボだとは思いますが...😅。「山桜」さんで休憩。予報では「」マークだったのですが「」が分厚いです。そして蒸し暑いです...。そんな事にはめげず、ライダーはいっぱいでした!😊実は今回のツーリングには目的(地)がありました。それは...最近バイク仲間の投稿でチョコチョコ登場してて、B級グルメ好きな私としてはず~っと気になっていたのですが、白ひげさんの投稿でトドメを刺されてしまった「五浦(イツウラ)ハム」さん...です😊。『高戸小浜海岸』観光と同じで、いつもの北茨城コースから気軽に「寄り道」出来る距離(約10km)なのもポイントが高いです!😊途中で「14R」と「赤黒Ninja1000」のペアライダーさんと擦れ違って、「もしかしてシンイチさん&ケイ子さん?」と思ったのですが、(後で分かったのですが)『ビンゴ!🎉』でした!😄。ただ「一瞬」だったので「」も出来ず。そうそう!「山桜」さんでは、こばやんさんともニアミスしていたようでした😊。到着!プレハブ(右)で焼いてますが、まずはお店(左)で食券を購入する必要があります。「豚ドッグ」と「ハム焼き」、どちらも美味しそう😋。お店はこんな感じ。充実の品揃え!...とは言い難い感じでした😅。店頭販売より、通販やイベント販売がメインなのですかね?お店の方に「初めてなのですが、どちらがお勧めですか?」とお聞きすると「ハム焼きです!」と即答。...と言う事で「ハム焼き」に決定!「肉」「炭」「手造り」にこだわり、特許取得の『ハム焼き』。美味しそうです!😋いただきます!(-人-)....(*^~^*)んま~いっ♪見た目より油っぽく無く、ちょうど良い歯応え。そしてちょうど良い塩味とボリューム。リピーター続出も納得です!😊。取材も多いらしいです。それも納得!😊「豚ドッグ」も行けそうな気がしましたが😁、「次回のお楽しみ」に取っておく事にしました😊。R461に戻り折橋のファミマで休憩。ここもバイクがいっぱい😊。北茨城スーパーショート①を走り「ふるさわ」さんへ...到着。おっ!お土産の定番、「ニューヨークチーズケーキ」がお得な「3個セット」で売ってる!勿論購入!😁新作?(季節限定)の大福も!でも私は「定番」をいただきました!...😅そして、「保湿」も無く無事帰宅しました。身体が重く感じたので無理せずゆっくりツーリングしましたが、2週間クネクネしないだけで集中力もスキルもガタ落ちでした。これが「歳」なんでしょうねぇ...😓。
Jun 18, 2022
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「今日の午後は晴れ間🌞が出る」という予報を見た記憶があったので、ゆっくり起きて、昨日、雨で汚れたバイクのフクピカ洗車をして、午後に「お散歩コース」でも走りに!...と思っていましたが、天気が不安定で、明るくなったかと思えば雨☔が降り始め...と言うことが何度も繰り返しでバイクに乗るのを諦め😢、チェーンメンテをしてました。...と、さすがにこのネタだけで日記を書くのは気が引けていたのですが、息子から『今、自分が(バイクで)今まで行った滝とダムをまとめているんだけど、覚えてる範囲で教えて~!』と連絡が来たので調べてました。ん!?これを日記のネタに足せば良いかも?...となりコレを書いてます😅。...で、こんな感じになりました。〔※日付をクリックするとその時の日記に飛びます〕2019/3/10 小山ダム@茨城 袋田の滝@茨城 生瀬滝@茨城 2019/9/8 竜頭ノ滝@栃木 湯滝@栃木2020/3/20 濃溝の滝@千葉2020/5/30 不動滝@栃木 乙女の滝@栃木2020/6/6 奈良俣ダム@群馬 八木沢ダム@群馬2020/8/25 黒部ダム(黒四ダム)@富山2021/2/14 玉簾の滝@茨城 汐見滝@茨城 乙女滝@茨城 不動滝@茨城 横川の下滝@茨城 月待の滝@茨城2021/2/20 吹割の滝@群馬 薗原ダム@群馬2021/9/20 大内ダム@福島2022/3/3 浄蓮の滝@伊豆 河津七滝@伊豆漏れてる可能性もありますが、滝が16箇所、ダムが5箇所でした。基本的に帰省してる時にしか一緒に走れない事を考えると、なかなか「巡り」ましたねぇ~😊。
Jun 12, 2022
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毎年冬にオーバーホール(O.H.)をしているT-REVαですが、関東(東日本)で唯一の「T-REVテクニカルプロショップ」だった「レーシングワールド浦安店」さんが明日(6/12)で『完全閉店』となってしまうため、(その情報を知った翌日早速予約を入れて)今日、いつもより半年ほど早い(前回は11/6)ですが(最期の?)T-REVαのO.H.をしてきました。梅雨でお天気も怪しい感じでしたが、そんな事は言っていられません!私には珍しくレインウェアを持参し出発!🏍️💨首都高川口線(S1)走行中に「軽~い保湿🌂」はありましたが特に問題無く到着。予約は(開店同時の)10時からですが、余裕を持って出発し過ぎて40分前に着いてしまいました😅。まだ駐車場🅿があいていなく、近くのコンビニ🏪で時間を潰して...10分前に再到着。外観からは『完全閉店』の雰囲気は感じませんでした...が、出入りのドアには...😢駐車場🅿の掲示板にも...😢...おっ!おぉ!😲!これは『宝探し』をせずにはいられませんね!😁『完全閉店』なので「売り尽くしセール」等はきっとやってるだろうなぁ...とは思って(期待して)いたのですが、お店のサイトでは詳しい情報が分からず、「着いてのお楽しみ」と思ってましたが、この割引率は嬉しいですねぇ~!😄ただし!、今日は『完全閉店』の前日、どの位商品が残っているのか?(めぼしいモノは殆ど残っていないだろうなぁ..)という心配(懸念)も多々あります。まずは受付。おっ!T-REVの「オーバーホールキット」も30%OFF! ありがたや~!😊。作業時間は「4時間」の長丁場。でも前回は3時間程度で作業が終わったので、今回もその位だろうなぁと思っています。受付も終わったので『宝探し』開始!😏!まずは、最初に目に入ったワゴンセールの場所へ!結構賑わってますねぇ!どれどれ...「1個1,100円。3個まとめ買いで1,650円!」これはかなりお得!色々なモノが売ってました!写真には写ってませんが、左には「定価1万円」のバック(リュック)1,100円。右にはPOSHのウルトラヘビーバーエンド用アウターカバー(各色)も1,100円。でも私が一番気になったのは手前のカゴに入っているSUNSTARやXAM製のフロントスプロケット。消耗品なので、必ず交換するスプロケットが1,100円って激安じゃないですか?しかも!他の商品と併せて3個買えば(実質スプロケットが)550円!「適合確認はご自身で」のポップがあるので、スマホを使って型番を調べてカゴの中を漁ります。純正(530)は見つけたのですが、私は525にコンバートしているので使えず。その525は...残念ながらありませんでした😢。それにしても販売価格が「3,850円」が「550円」、衝撃の『85%OFF!』...525があればなぁ...残念😞。本格的な「宝探し」の前に、ピットを覗きに。おっ!今日は作業の進捗が早い気がする!😊。もう一度店内に戻って『宝探し』再開!まずは「消耗品」から攻めましょう!チェーン(使用中のThreeD「525SPR」)やブレーキパッド(同「RK MEGA ALLOY X」)、プラグ(同「MotoDX」)、バッテリー(同「FTZ14-BS」)(各14R用)はありませんでしたが、「ZCOO」のFパッドがあったので少々悩み...「効き過ぎて慣れるまで大変かも?」と見送り😅。他にも、T-REVも勿論ですが、キャリパ、クラッチマスター、マフラー、サスペンション、バックステップ、ヘルメット等も全て30%OFFでした。ただ&やはり、残っているものはかなり少なく、更に14R用は皆無という状態でした...😢。※ヘルメットでは、Z-8やGT-AirⅡ(サイズ未確認)の ソリッドカラー(単色)はまだ少しありました。結局購入したのはこちら。ワコーズさんの商品は滅多に割引きされないので...😅。「RHB-P ヒートブロックプラス」は手持ちがちょうど無くなったので、ここで手に入れられたのはラッキーでした😊。出来ればもっと(棚にあった4個全部)買いたかったのですが積載量的に持って帰れないので断念😥。 ※会計待ちをしていると、スタッフさんに「お土産?」 を渡す人や、「明日は来られないから」と挨拶する ために来た人などがいて、「やっぱり地元の人から 愛されていたんだなぁ」っとシミジミしました。会計をしていると作業終了のアナウンスが!...早っ!😲!ピットインしてちょうど2時間。前回より更に1時間短くなってました。「前回は少し乳化していましたが、今回はそこまでは至ってませんでした」との事です。因みに「前回」の写真。「前回」は約2.2万kmで交換でしたが、今回は1.4万kmでの交換だったので、その影響でしょうね。 ※メーカーは「1年 or 1万kmで点検清掃、2年 or 2万km でのフルオーバーホールを推奨」をしています。なお、嬉しいことに、年に1回しかこちらは来ていませんが、お店のスタッフさんもピットのメカニックさんも私の事を覚えていて頂けたようで、(明日閉店という事もあり)少しお喋りさせて頂きました😊。いつもお世話になっているメカニックさんから「次は名古屋店に移る事になりました。『次はそちらで』とは言えない距離で申し訳ありませんが、ツーリングがてら来て頂ければ引き続きサポートさせて頂きます」と言って頂けました😊。「日帰り縛り」があるので実現出来るかどうか微妙ですが、その時はまたよろしくお願いします。14Rを引き取って...作業終了!シートバックに「大物」を押し込み...何とか入った~!そう言えば、昔(ノベリティとして)貰った簡易リュックがあった筈...あった~!これでもう1個買える!...追加購入!😁最初は背負っるつもりでしたが...こうなりました😅。かなり窮屈ですが、この状態で帰路に就きました...😅。空もまぁまぁ明るくなり「降られずに帰れそうだなぁ😊」っと思ったのも束の間、蓮田SA手前で結構しっかり降られ☔、その後も(短時間ですが)断続的に(3回程)しっかり降られ☔、それなりに濡れた(そして、トラックが巻き上げる水飛沫ですっかり汚れた)状態で帰宅。洗車したばかりなのになぁ...。T-REVαはこれであと1年(2万km)は安心ですが問題はその後。次はどこへお願いすればいいのやら...。
Jun 11, 2022
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最近ボリューミーな日記が多かったですが😅、今日は「超プチ」ネタです。...と言うかネタにもならないレベルですが、そこはご容赦下さい<(__)>。6/5は予報より実際の天気は良くて、「乗れたかも?」と「後から思った」ものの、結局「しっかり洗車」してました。遠目では「それなり」には綺麗に見える14Rですが、近づけば...この時期は毎回こんな感じになりますねぇ...😓。天気予報も体調もイマイチだったのでバイクに乗るのは諦めて「しっかり洗車」でもしますか...と高圧洗浄機を引っぱり出して洗車開始!まずは水洗いで大まかな汚れを落とし、続いて泡攻撃!泡がある内にスポンジやグラス用二股スポンジで汚れを落とします。次に再び高圧洗浄機で「すすぎ」をして、泡と汚れを落とし、その後、余分な水を拭き取りコーティング材を塗り込みます。ついでにボロボロなサイドスタンドスニーカーも履き替え。シートも綺麗にして最期に電装系のチェック...終了!少し前なら「この傷、少し目立つからコンパウンドで...」と思うような傷が至る所に有り過ぎて、最近は気力もなくなり、よほど目立った傷や凹みでなけえばスルー...😅。【追伸】関東は「梅雨入り」となってしまいましたねぇ...😓。イベントを立てるのが難くなりますが、「梅雨の晴れ間」を期待して「乗れる時に乗る!」作戦で梅雨を乗り切りたいと思います。
Jun 7, 2022
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※この日記は6月4日分となります。2部構成となっており、 その第2部、『タイヤ皮剥き&試走ツーリング』編です。ロドスタさんが参加された「モビリティリゾートもてぎ」でのスポーツ走向会に「撮影班」として同行させて頂いた日の午後は10年振りのツーリングタイヤ(ROADSMART ⅢS)の皮剥きと試走を兼ねて北茨城ツーリングへ行ってきました。当初はソロツーリングの予定でしたが、サーキット走行を終えたロドスタさんも「参加します」との事で、二人で走って来ました。「今回は”様子見”と思って走ったのでそれほど疲れはありません」とはロドスタさん。タフですねぇ~!でも、荷物&リュックで大変だと思うのでくれぐれも「無理は禁物」でお願いします。引き続きツーリング日和です!😊いつものファミマでラン~チ!因みに「7月も(走向会に)行くかも?」との事で、ゼッケン「6」はそのままのロドスタ号😁。出発が午後なので「スーパーショート②」を走るつもりで(ビーフライン→グリーンふるさとライン→R461)と走り折橋ファミマに到着。パワー「Low」+トラコン介入「最強」で走り出し、徐々に設定を緩めながら走行。タイヤの特性(特徴)を掴むため、トラクションは控えめにして、色々なライン、バンク角、姿勢、加重を試しながら走ります。R461では更にトラクションを少し掛け、特性を掴みます。で、折橋のファミマではこんな感じになりました。これで皮剥きも無事完了!...ですね😊。ここまでのROADSMART ⅢSの感触ですが、同じDLのタイヤだからか、ピレリを履いた時ほど(QⅡからの)違いは感じませんでした。乗り心地やクセ、接地感、グリップはQⅡとほぼ一緒。強いて言えば「若干軽く感じるかも?(特にフロント)」と言う印象でした。出だしはかなり良い感触です😊。皮剥きも兼ねていたのでトラクションは控え気味でしたが、それも完了したので、アップルラインでは少しトラクションを掛けてみようと思います。今日もここで「おやつ」😊。14Rと「6R6」😁。おっ!新メニュー!「抹茶&ホイップ」が気になりますが...でも今日は(も)こちら!お好み鯛焼き!😁「抹茶&ホイップ」は次回の楽しみにしましょう!😁トンネルを抜けスーパーショート②へ。アップルラインでは4速→3速→2速をギアを下げながらトラクションを掛けて走ってみました。そして「ふるさわ」さんに到着。ここでお土産を購入。今回は(午後から出発なので)「おかわり」はせず、そのままモテギへ。途中の信号🚥待ちでパシャリ!📷!無事到着。お疲れさまでした~!少しお喋りをして解散となりました。サーキット走行でお疲れの所、そして荷物が多い中、付き合って頂きありがとうございました!最期までお気を付けてヾ(^_^) See You!!その後ロドスタさんからこんな写真とメッセージが頂きました。「3,000km達成しました!」「『謎の汚れ』は水洗いで綺麗に落ちました!」「毛羽立ち」はこのツーリングでかなり消えました!」さて10年振りのツーリングタイヤ「ROADSMART ⅢS」ですが、ツーリングを終えた第一印象は「あり!」でした。普通にツーリング(クネクネ含む)をする分には、必要十分なグリップですし、これと言ったクセも無く、QⅡからの乗り換えなら体感も的にもほぼ同じ感覚で走れると思います😊。今回のツーリングも95%は何の不満も無く楽しき走れました😊。残る「5%」ですが、やはり「ここぞ!」とトラクションを掛けた時は踏ん張りきれずリアがズリッと滑り出し、フロントの接地感も減って少しだけ怖い思いをしました。 ※4速ではどんなアクセルワークをしても問題無し。 3速は一部気を使う場面あり。2速は少し慎重に ...と言う感じです。タイヤに慣れる事で、この「5%」の違和感は更に減らせるかも知れませんが「0%」にならないと思います(それではQⅡの存在価値が無くなってしまいかねないので...)。ライフや減り初めてからの感触など、まだ不明な部分もあるので最終判断するのは時期尚早ですが、値段はQⅡとほぼ同じなので、ライフが1.5倍保ってくれれば「シーズンによって使い分けて履く」のは「十分あり!」だと思っています😊。※一緒に走っている方なら分かって頂けると思いますが、 「SSエリアだけグリップ不足」と言う感じです😅。今回は休憩の度にスプロケットの状態を確認しました。緩み等は発生せずに走り切れました。今後もチェックを続けたいと思います。
Jun 6, 2022
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※この日記は6月4日分となります。また2部構成をさせて頂きます。 その内の第1部、『もてぎ「ロードコース」デビュー!』編です。この日は「モビリティリゾートもてぎ」(旧ツインリンクもてぎ)の「ロードコース」で行われたTRMC-Sのスポーツ走向会に初参加されたロドスタさんの「撮影班」として動向させて頂きました。雨の中ライセンスを取られたロドスタさんのサーキットデビューとなりますが、厳密には、学生時代に鈴鹿サーキットで『ブイブイ言わせていた』?ロドスタさんなので😁、「もてぎでは」デビュー戦と言う事になります。8時前に南ゲート前集合でしたが早めに着いたのでパシャリ!📷!良いお天気🌞です😊。「木の人形」が可愛いですね😊。ロドスタさんが到着。おはようございます&よろしくお願いします!TRMC-Sの会員は「付添い1名無料」との事で、その恩恵を存分に活用させて頂きました😁。「モビリティリゾートもてぎ」に入場するのは、ここ最近では2020年10月の「KCBM」以来、サーキットは2016年4月の「ダンロップサーキットステーション」以来となります。完全に余談ですが😅、息子のバイクデビューは、2010年春のここでの「親子でバイクを楽しむ会」でした。懐かしい~!😊場内は広いですねぇ~!広過ぎて迷子になりそうです😅。バッドク(の駐車場🅿)に到着。ピットは「早い者勝ち」との事でしたが8時時点で「満室」でした。朝5時オープンらしいので早い方は6時位に来ているのでしょうか?同席OKかお伺いし、「OK」を頂いたのでピットで準備に入ります。因みにこの辺のピットです。90%位の方が『トランポ』でお越しで経験も豊富。テーブル、椅子、時計、電気ケトル、コーヒーポット、タイヤウォーマー等充実の機材。一方我々はバイク(自走)。サーキット経験者のロドスタさんとは言え「自走」なので、積載量には限界がありこんな感じ。ロドスタさんは早速走行準備を始めます。破損・散乱の可能性のある場所(ライト、ミラー、プレーキランプ、ウインカー等)を取り外すかテープで保護します。ゼッケン(自分の好きな番号でOK。ロドスタさんはZX-6Rの「6」でした)を貼り付けます。※ドサクサに紛れて14Rもピットイン!😅。準備完了!凜々しい!因みに右側が「66R」、左側は「6R6」となっています😅。スタンド&ホームストレート。この雰囲気、ちょっと緊張します。...自分は走りませんが...ヾ(--;)ォィォィ。9時になりブリーフィングが始まります。路面温度、ピットインや追い越し時のルール等の説明がありました。黄色いビブスは初心者用(ロドスタさんも着用)。ピンクは「慣らし者」(?)用との事でした。「今日は走行枠上限の62台となり、正直、混戦状態になる場面が多い と思います。周囲のバイクの挙動に注意して下さい」「今日は天気が良いので路面温度が上がりそうです。45℃と50℃の 差はかなり大きいです。グリップに不安を感じたら無理をせず、 併せてタイヤの空気圧を確認し3.0kgを超えないよう調整して下さい」等々。この時の各コーナーの路面温度はこんな感じでした。※ロドスタさん提供なるほど~!どうりで真夏(2018年8月)に筑波1000を走った時は恐ろしいほどグリップしなかった訳ですね。何しろ路面温度が60℃超えてましたので...😓💦💦その後、(昔に「モーターサイクリスト」という雑誌の編集者をされたいた方。お名前失念<(__;)>)講師?の方からアドバイスがありました。その後、みんなでストレッチ!走らない私も参加しました...が、ストレッチで既に疲れが...😅💦さぁいよいよ走向会の開始です。「B」(Beginner)クラスは10時~と11時半~の30分の2回走行となり、「E」(Expert)クラスは、Bクラスの15分後に30分走行となります。なお「E」には、ラップタイムが2:30を切らないと入れないようです。因みにコースはこんな感じです。私は、ロドスタさんからのアドバイスを参考に、撮影ポイントまで移動します。今回は、下の「①~③」で撮影しましたした(1回目走行時は「①、②」。2回目走行時は「③」)。「①」に到着。見晴らしはこんな感じです。ここでシャッターチャンスをうかがいます。因みに「年に数回」しか使用しない😅「大きなデジカメ📷」(FinePix S1)も持参しました😁。HMSの会場?も見えました。HMS、参加したいなぁと思いつつ未だに参加できてません💦。そんな私をカラスが睨んでました。近くに巣でもあるのかなぁ?何もしないよ~!おっ!エキゾーストが聞こえて来た....キタ━━━(゚∀゚)━━━!!写真では「まぁまぁ見える」感じですが、黄色いヘルメットに黄色いビブスで目立つ筈ですが、肉眼でロドスタさんを認識してカメラを覗き込んで、フォーカスして、シャッターを切るのは「至難の技」でした。何しろ遠いですし動いているので💦💦。 ※ロドスタさん発見!っと必死で撮影し、撮れ具合を 確認するため見返すと...「誰?」となる事多数なので『下手な鉄砲も数打ちゃ当たる』作戦で300枚以上撮りまりました😅。その中から「まぁ見られる」ものを掲載します。(※「①」「②」撮影の写真が入り乱れます...<(__;)>)1回目終了でピットに戻ってきたロドスタさん。タイヤはこんな感じに。まぁ「毛羽だって」ました。今日はあくまで「様子見」なのでので「無理せず抑え気味に走ってます」との事でした。因みに、初回の初回(1回目の2周目)で「E」クラスの基準(2分30秒)を突破していたロドスタさん、さすがです!この後「E」クラスの走行時間となりましたが、「レベル」がが違いました。ホームストレートの速度とか第一コーナーの突っ込みとか「別次元」でした😲!ここでZX-6Rに「異変」を発見。これはなんだ??😲💦💦よく確認しましたが、どうやらZX-6Rから何かが噴き出した感じではなく(エンジンやカウル内は綺麗)、外側に何かが当たったようでした。 ※可能性としては、この日は結構転倒がありオイル吸着剤 も複数箇所に巻かれていたので、それが付着したのでは ないか?...となりました。いよいよ2回目が始まります。私は「③」の場所へ移動。こんな場所です。ここから「赤◯」を通過するロドスタさんを狙います!見晴らしは良いですが、かなり遠いので「大きなデジカメ📷」に頑張ってもらいましょう!結果、こんな写真となりました。自分で言うのも何ですが...結構頑張ったと思います!...😅。連写や動画も撮りました...が、成功率は...聞かないで下さい...😓。2回目も終了。タイヤはこんな感じで、より「毛羽だって」ます😅。因みにタイヤの空気圧データです(ロドスタさんより)。『フロントのスリップダウンを警戒して、フロント荷重を かけ過ぎない様にしていました。タイヤを替えてグリップ に余裕が出て来れば乗り方を変えてみようと思ってます』との事ででした。サーキット走行時の燃費は10.7km/L。普段の半分位ですね。今回ピレリとN PROJECTのアプリをご紹介させて頂いたのですがピレリの方は、ラップタイムが上手く取れていなかったようです。ただ、バンク角や速度、G(加速度)の情報は記録されてました。バンク角両側50°!、最高速223KM/H!(Gの記録は...凄いのかどうか分かりませんが😅、記録が残るのは良いですね!)😄幸いラップタイムはN PROJECTほうで取れていたので良かったです..(〃´o`)=3 ホッ。因みに「混雑&様子見走行」な今回でも2分21秒台を出したロドスタさん、「さすが!」の一言です!もてぎ「ロードコース」デビューも無事終わりましたので、撤収しましょう!おっ!レジャーシートが「ポケモン」!ロドスタさん、お茶目ですねぇ~!😁以上で『第1部』終了です。さすがに「講習会を受講してサーキット走行」まではいきませんが、また、どこかが主催する「サーキット走向会」に参加したい気持ちになりました。...とは言え、14Rも私もご老体。「エンジョイ」的に走りたいですね!😊この後、私は『タイヤ皮剥き&試走ツーリング』に向かったのですがロドスタさんもご一緒して頂きました。タフですねぇ~!その日記は後ほど。
Jun 6, 2022
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この日記は「『色々あった』デビューツーリング」(前編・後編)の『後日談』(『スプロケット脱落』の「その後」)となります。他のSNSに(要約して)投稿したところ、多くのコメント(意見、アドバイス、指摘、感想)を頂き、それなりの反響がありました。それだけ『リアスプロケット脱落』と言う事象は珍しいく、そして重大事故に直結する危険はトラブルだったと言う事なのでしょうね。結論を先に書かせて頂くと、ホイールメーカー(ACTIVEさん)と、今回対応したバイク用品店(バイクワールドさん)とで直接情報交換して頂いても... 『原因の特定には至らず』...となりました...残念。以前も書きましたが、ACTIVEさんの商品開発に「ほんの少し」協力させて頂いた事があり、今回の件も連絡させて頂きました。で、ACTIVEさんから早速連絡があり、当時の状況等についてやり取りをさせて頂きました。それを(私なりに)要約すると...〔第一報連絡時〕・過去に「ナットの数本外れ」「ボルトの折損」は何例があるが、 「全てのナットが外れてスプロケットが脱落」は今回が初めて・可能性が高いのは「ナットの緩み」。ただし、仮に全ナットが 緩んだ場合、それなりのガタが発生し何か違和感を感じるはず・何の前触れも無く脱落したのとなれば他の要因の可能性もある・現物を確認してみないとそれ以上は何とも言えない〔バイク用品店情報交換後〕・今回、スプロケットや周辺に損傷は殆ど無かったとうかがった・タイヤ交換を頻繁に行っているとの事で、仮にナットに緩みが あれば(バイク用品店で)その時に気付くと思われる・可能性は少ないと思うが「第三者による故意」もあり得る・結局、原因特定は難しい・今後、不具合や違和感を感じたら連絡して欲しい...となりました。【ここから通常の日記スタイルに戻させて頂きます<(__)>】『組上げ完了』との連絡を受け、バイクワールドさんへ。作業時に撮って頂いた写真(のプリントアウト)を見ながら説明を受けます。確かに「目立った損傷」は無い感じですねぇ~。ただ、スイングアームの内側には、脱落したスプロケットが付けたと思われる(円弧状の)「引っかき傷」がありました。※清掃&塗装補修をして頂けてました<(__)>アリガトウゴザイマス。他にはホイールリムに小さな傷がついていました。※正直「良く見つけましたねぇ」っと感心&感謝です<(__)>『その他の部位(チェーン、スプロケット、ベアリング等)には傷や変形などは特に無かった』との事でした。それは勿論「良かった」ですが、反面、この事(スプロケットとナットが脱落した以外に異常が無い事)が、原因の特定を難しくしている一因でもあるんですよねぇ~...😞ウーム。組み上がったのがこちら。『いつもより「気持ち多め」に中強度のネジロックを塗布して、全てのナットにポイントマーカで印を付けて「緩み」を視認し易くしました』との事でした。ありがとうございます<(__)>。今回は「緊急事態」&「店頭在庫」の関係で、ナットは「Pro-Boltチタンスプロケットナット(ゴールド)」となりました。正直な所自分の好みではありませんが、背に腹はかえられませんし、他の選択肢は「ブルー」しか無かったので...。普通のナットなのも心配なので、次にスプロケットを交換する時はこちら(ZETA チタンスプロケットナットセット(ZT35-1006))(フランジ付ロックナット)に交換するつもりです(購入済み)。併せてタイヤも交換。予定通りツーリングタイヤへ。ROADSMART ⅢSQualifierⅡとの比較。ⅢSはさすがに溝が深くて多いですね!「グリップ」「ライフ」「乗り心地」「相性」は果たして!?特にライフは、ここ最近のQⅡは約2,700kmなので、ⅢSには4,500km位は保って欲しい所です。折角ツーリングタイヤを履いたので、今後は「観光ツーリング」を多めにしたいと思います😊。まずは「志賀高原草津コース」!「正規ディーラー」ですし、「近い」ですし、何より、いつもお世話になってますので、今回の件を参考にお伝えしようと、「カワプラ」さんへ。ついでに(”一歩間違えば...”だった事もあり、少々わがままを言って)、特別に『簡易点検』をお願いしました...<(__)>。「異常無し」。これで「ホイールメーカー」、「取付店」、「ディーラー」から『異常無し』を頂けたので、安心して、また14Rとツーリングへ行けます😊。勿論、自分も『運行前点検』(ネジの脱落や緩みの確認含む😅)をしっかり行います!【オマケ】こんな「高級バイク」がありました! Bimota KB4ベース車両は「Ninja 1000SX」ですが、お値段『438万円!』「Ninja 1000SX」を2台買ってもお釣りがきます!😲💦💦自分には「縁の無い世界」ですねぇ...😅。
Jun 2, 2022
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※この日記は「前編」からの続きとなります。突然「ガシャッ!ガシャッ!」と大きな異音がし始めた14R。何とか停車し確認すると...こんな状態になってました😱💦💦「パッと見」では『チェーンがダルダルに緩んでるだけ』のように思えますが、スプロケットの状況をよ~く見ると...ナットが全て無くなり、リアスプロケットがホイールから完全に脱落(分離)していました...工エエェェェェエエ工!💦横からの写真。これだとよく分かると思います...。少々「ショック状態」の時に撮ったので手ぶれが激しいですがその時の動画です(↓)。リアタイヤが完全に「フリー状態」になっていることが分かります。前代未聞!まさかの「走行中のリアスプロケット脱落」。私の(無駄に😅)長い30年以上のバイク人生でも、初めての経験(※)です。 ※過去に、お店の整備不良によるリアキャリパ脱落 の経験はあります😓。なおそのお店はその数年後 閉店していました。「ミッションじゃ無くて良かった」と言う気持ちと「でもこのままじゃ自走は出来ないし、レッカー呼んでもこの場所じゃ積み込み無理だろうし。みなさんにもご迷惑をお掛けしているのでどうにか早めに解決したいけど...どうしかものか」と色々考えつつ「まずは保険会社に連絡(レッカー手配)」と電話。私が電話をしている最中、ここでご一緒した皆さんの『機転』と『サポート』が炸裂!(本当に感謝しかないです!)「手で押して動かすにも、このままだとホイールに傷が付きますし、最悪の場合チェーンが挟まってロック状態になると思うので...」と、スプロケットを引っぱって、ホイール側のオスネジにスプロケットを「仮戻し」する作業をゆうちゃんさんがして下さいました。「結構な力作業」ではありましたが、なんとかスプロケットを「仮戻し」する事に成功。本当にありがとうございます!!(14Rにセンタースタンドがあって良かったぁ)この作業と平行して、脱落し無くなってしまったボルトのサイズと皆さんの手持ち工具を確認。サイズは「カワプラ」さんに電話して「M10、頭14mm、ピッチ1.25」と判明。手持ちの工具は、私の「モンキー」とじんぺいさんのスパナ(車載工具)でした。その情報を元に、ロドスタさんが、次の(いつもの)休憩場所のファミマに併設しているミニホームセンター(農家の店タカシン)へナットと工具(メガネレンチ)を探しに出発!私は(引き続き)色々(保険会社、レッカー会社、「カワプラ」さん、バイク用品店等々)電話連絡。暫くするとロドスタさんが戻って来ました。「M10のナットは4つしか無くてメガネレンチも有りませんでした。代わりに、”無いよりはマシ”とラチェットレンチは購入しました。ただ農機具用なのでピッチが合うかどうか...」取りあえずナットがハマるか試してみる事に...ん!?...あれ!?えっ~!😲💦 ホイール側の(オス)ネジがクルクル回って、ナットを締め付けることが出来な事が判明...😱ガーン💦💦。「一難去ってまた一難」。状況はますます悪化...。ゆうちゃんさんからの「取りあえず全部確認してみましょう」の一言で、1つ1つ確認すると...6個の内1つだけ辛うじて?ネジが固定されていて、ナットを回せそうな事が判明。そのオスネジに、ロドスタさんが購入したナットを差し込んで手で回してみると...どうもピッチが合っていないような感じ。ただ「生き残った最期の1本」なので無理は出来ないし...ここでまたゆうちゃんさんから「自分のバイクのナットなら間違い無く入るので1個移植しましょう!」と、機転の利いた&本当にありたがいご提案。早速実行。GSX-Rの5個あるネナットの1つを、14Rに移植。ネジの絞め加減(トルク)に細心の注意を払いながら(何せ既に5/6がダメになっているので、最期の1個もいつダメになってもおかしく無いので)締め付け...なんとかそれなりのトルクで絞められました...(〃´o`)=3 ホッ。勿論こんな状態で距離を走るのは自殺行為。あくまでレッカー出来る場所まで移動するための応急処置。目的地は、数km先の「いつものファミマ」(「★」マーク)。幸い殆ど下りで(90%は惰性で走り)...なんとか無事に到着。ここでレッカーを待つ事に。みんさんありがとうございました!※みなさん、嫌な顔せずレッカーも一緒に待って下さいました 1時間を少し過ぎた頃「救世主」登場!お待ちしておりました~!ここでも皆さんにサポートを頂きながら積み込み!レッカーも来たので、仮移植中だった最期の1本のナットを外してGSX-R1000に戻そうとすると...クルクルクルクル...最期も1個も力尽きてました...。本当にギリギリでした。(※結局GSX-R1000は、ナットが4/5のままに...<(__;)>)ドナドナ~😢👋。14Rは「バイクワールド」さんへ向かいます。残った「私」ですが、私の保険特約では『取り残された運転手』へのサポートが貧弱なので(自力手配&後日精算(上限有😢))、JR沿線の駅までじんぺいさんにダンデムで乗せて貰う事になりました。ありがとうございます&よろしくお願いします!じんぺいさんと私のシートバックをくくりつけて肩に背負って出発!...意外と重い!ベルトも細いので肩に食い込みます...😓。そして無事に「駅」に到着...(-o-;) フーッ。なお、「乗せて頂いておきながら...」は重々承知してりますが、Z1000のタンデムシートはお世辞にも「乗り心地が良い」とは言えませんでした...(*o*)\(--;)バキッ! 〔↓参考写真〕それにしても、乗降者数が多いとは思えない「宝積寺駅」&駅前広場なのにこの凝ったデザインにはビックリ😲!しました。※東京五輪のメインスタジアム(新国立競技場)を デザインした「隈研吾氏手がけた」駅らしいです。到着直後に電車🚃が出発してしまったので、次の電車🚃までの30分間、皆さんとお喋りをして...そしてお見送り。折角のGSX-R1000のデビューだったツーリングは、トラブルまみれとなってしまい申し訳ありませんでした...<(__)>。そして本当にお世話になりました&ありがとうございました!最期までお気を付けて~!😊👋では、私も帰路に就きましょう!...電車🚃で...😅。それにしても凝ったデザイン(「光と風が吹き抜けるイメージ」だそうです)ですねぇ~!フムフム。この日は「運悪く」膝パッド付きの革パンでした😓。ただ、「運良く」上はメッシュジャケットだったので「プラマイ0」ですかね?とは言え、この格好でヘルメットを抱えて電車に乗っていると周囲からの視線が痛かったです...そんなこんなで14Rは(私より先に)「バイクワールド」さんへ無事辿り着き、私も何とか自宅へ帰って来られました。帰宅後、ホイールの構造や、自分の過去の写真からナット脱落の状況を確認してみました。まずゲイルスピードのホイールですが、ハブダンパの中はこんな構造をしているようです(拾ってきた写真です<(__;)>)。単に六角ボルト(赤→)が入っていて、それがクラッシュダンパの穴に差し込まれている構造のようです。なので「修理」(手直し?)は簡単で、このボルトに緩み止め処理をしてしっかり締め付ければいいだけですね。「最悪、ホイール自体の修理になるかも?」と思っていたので、「それじゃ6/11の"最期のT-REVのO.H.”に間に合わないかも?」と心配していましたが、それは避けられそうです。ただし!今回のスプロケット脱落でスプロケット自体やチェーン、ホイール、ベアリング、スイングアーム等々、周辺へどの程度影響(被害)が及んでいるかに寄っては、修理(期間と範囲と費用😭)が大規模になる可能性もあるので、まだ予断は許されませんが...。 ※その点は、後ほど「バイクワールド」さんから 点検・確認後、連絡が入る事になっていますそしてナットの脱落状況ですが、しっかり確認出来たのは、5/1のチェーン清掃の写真。それ以降では、5/14の「カワプラ」さんでのオイル交換、5/15のツーリングの写真で辛うじて確認できました。いづれも脱落はなさそうです。もし脱落があれば「カワプラ」さんから指摘があるでしょうから、「この日のツーリングで一気に6個脱落」した可能性が高そうです...。前にも書きましたがこんな経験は初めてですし、14Rの搬送先の「バイクワールド」さん(メカニックさんやフロア担当さんの皆さん)からも「20年近くこの業界にいますが、こんな事は初めてです!」との事でした。因みに、無くなったナットは、2017年9月にチタン製に交換してまして...8,000円近くしました...😢。そんなこんなで「色々あり過ぎツーリング」での『不幸中の幸い』のまとめ?です。【不幸中の幸い】・リアスプロケットが脱落したのは、細い下り坂を ゆっくりと走っている時でした。もしこの少し前 の快走中の「塙もみじライン」で発生していたら、 そしてチェーンが引っかかりタイヤがロックして いたら...「最悪結果」になっていたかも...💦💦・辛うじて1個のネジが生き残ってましたが、もし ネジが全滅していたら...山の中で立ち往生となり、 レッカー運搬もままならかったでしょう・そしてもしソロツーリングだったら...ネジも買い 出しに行けませんし、ネジの移植も出来なかった でしょう。そもそも「仮戻し」も出来なかったで しょう(「詰み」状態ですね)・レッカーが手配出来て14Rの運搬が出来ても、私 は、山の中までタクシーを呼ぶ必要があり、恐らく 費用の「持ち出し」が必要になった事でしょう細かい「不幸中の幸い」はまだありますが、こうやって書き出してみると、色々な『不幸中の幸い』が偶然重なって『大事』には至らなかった事が分かりました。「ラッキーだった!」とはなかなか言いにくいですが...😓、でも、皆さんの『機転とサポート』に救われた事は紛れもない事実。本当にお世話になりました&ありがとうございました!別のSNSに投稿したところ反響は大きかったので、メンテナンス情報を追記させて頂きます。ブログを書いているのと、「個人的な趣味」で😅、メンテナンスや走行距離の記録はかなり細かく取っています。それを確認した結果(一部更に追記)... ・ホイールを変えたのが2016年4月で、交換後約13.2万km。 ・ナットをチタンに替えたのが2017年9月で、同約10.3万km。 ・スプロケットを交換したのが2021年5月で、同約2.7万km。 ・ナットの緩みを確認をしたのが2021年11月で、同約1.3万km。 ・至近のタイヤ交換は2022年5月で、同約2.6千km。...でした。「最近の作業で...」と言う訳では無い感じがします。なお、今回の件はACTIVEさん(ホイールメーカー)にも伝えてあります(既に返信も頂いてます)。取りあえずバイク用品店(写真も撮ってあるとの事)で状況を確認しつつ、ACTIVEさんから問い合わせがあれば出来るだけ対応していと思います(過去にも何度か(I、Ⅱ)お付き合いがあるので...😅)。なお、この日の夜、そして翌日に「バイクワールド」さんから確認結果と修理方針についての連絡が入りました。だたそれは「後日談」として(修理完了後に)別の日記に書かせて頂く予定です(暫しお待ち下さい<(__)>)。
May 31, 2022
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『色々あった』と言うキーワード付きの日記、最近多い気がしなしないでもないですが...😅、今回の日記も『色々あった』デビューツーリング(5/29)...の「前半」の日記となります。 ※写真は少ないのですが、内容が「濃い目」なので、 分割投稿させて頂きます...<(__)>。 ※なお、参加されたみなさんから提供頂いた写真も 使わせて頂いております...<(__)>感謝。先週末は土日とも”まずまずのお天気🌞”でした。梅雨入りも間近だと思うので出来れば2日連続でツーリングに行きたかったのですが、土曜日(5/28)は、スマホの機種変対応で丸一日潰れてしまいました。...と言うのは、4年半使っていたスマホが最近急に”太ってきた”(電池が膨らんできた)ので、「これはさすがにマズい💦」と思い、「データ移行が面倒」と引き延ばしていた「機種変更」を(重い腰を上げて)していました。翌日(5/29)は、「新しいスマホ」を持参して、更にソールが剥がれてしまったので買い換えた「新しいライディングブーツ」(0.5cmサイズダウン)を履いてのツーリングをしてきました。この日は自治会の「地域清掃」があり、それを終えてからの出発だったのでいつもより1時間程遅めの出発となりました。まずはゆうちゃんさんとファミマで合流。お分かり頂けただろうか?😁。実は、私の新スマホやブーツのデビューなんて”どうでも良くて”😅、「本物」はこちらです😊!ゆうちゃんさんがXJR1300からGSX-R1000(K6)へ乗り変えて初めての本格ツーリング(クネクネ)デビューとなります!XJR1300の印象が強すぎて違和感を隠しきれない私...😅。ロドスタさんがZ900RSからZX-6R、ゆうちゃんさんがXJR1300からGSX-R1000(K6)。一緒に走る人がドンドン「SS化」していくのとは裏腹に、否応なく「老化が進む」14Rと私。「先導車」をイジメ過ぎじゃないですか、皆さん?...。まだ(やはり)違和感が....😅。「山桜」さんで、ロドスタさんとじんぺいさんが合流!おっ!ツバメだ! もうそんな季節なんですねぇ~!😊ゆうちゃんさんのNewバイクに興味津々な皆さん!ロドスタさんは(ゆうちゃんさんからのお誘いもあり)早速ライポジチェック!ロドスタさんが跨ぐと「絶対速い!」と思わずにはいられません😅。出発!🏍️💨...直後の信号🚥待ちでパシャリ!📷!今回は、ゆうちゃんさんがGSX-R1000(K6)での初めての本格ツーリング。そして私のタイヤはもう溝がない(グリップしない)ので、いつもよりゆっくりなペースで走ります。途中で「フェアレディZ」軍団に遭遇!...と言うか、短い間でしたがグループラン!😁 やっぱり存在感がありますねぇ~!😄途中でゆうちゃんさんが給油。そして一言「燃費良すぎ!😲!」。街中走行で回していないのでリッターSSとは言え燃費はそこそこ良いでしょうね!...と言うか、XJR1300が「大食い過ぎ」だった気もしますが...😅。コーナーの途中で堂々とUターンをしてる車🚗に「ヒヤリ💦」なんて事も(2回程)ありながらも無事に「小山ダム」に到着。おっ!「御食事処」の看板が付いた!しかもまだ入れそう!😄...でしたが「どうせ入れないだろう」と思い、途中のファミマでそこそこお腹を膨らませてしまったのでカレー🍛はまたの機会😅。ここまでは「準備運動」。ここから「本格慣らし」に移行です😁。いつものコース(K105→R289→塙もみじライン)走り、休憩。この日はかなり暑かったので水分・ミネラル補給は重要です!この日は、私=ゆうちゃんさん=ロドスタさん=じんぺいさんの順で走っていたのですが、「塙もみじライン」ではいつの間にか背後にロドスタさんの姿が!😲💦💦 その気迫に押されペースアップ。この時既にタイヤがズリズリだったのですが...😓K17も気持ちの良いクネクネです😊。快走エリアの次は「切り返しエリア」のR349です。重たい14Rですが、ここも意外と好きなんですよねぇ~!😊。「切り返しエリア」も終わり掛けたその時、突然14Rに異変が!突然「ガシャッ!ガシャッ!ガシャッ!」と大きな異音が発生!「えっ!😲💦!何事!?」と思いながら、取りあえずクラッチを切りブレーキで徐々に&慎重に速度を落として停車。下り坂の途中でニュートラルのままでは駐められなかった(勝手に下ってしまう)ので、ギアを1速に入れてっと...えっ!😲!1速に入れてもバイクが動き出して駐まっていられない!!💦💦しかたないので平らになる部分まで、エンジンを切って(惰性で)ゆ~っくり下って...こんな場所でやっと停車。そして状況を確認。タイヤに「枝」でも巻き込んだのかと思ったけど、遂にミッションが逝ってしまったのか.....ん!?...えっ!😲!...工エエェェェェエエ工!『事態』を飲み込むのに数秒かかりました。--- 「後編」につづく ---
May 30, 2022
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「無事故 無検挙 無転倒」でも『無事に帰ってこれない』事ってありますよねぇ~!...20年近い経験を持つメカニックさん達(3名)も『こんなのは初めて』と言うトラブルに見舞われながらも、皆さんの『機転』と『サポート』、そして「不幸中の幸い」がいくつか重なって、私は自宅へ、14Rは行きつけのバイク屋さんへ無事?に辿りつけました...(〃´o`)=3 ホッ。詳しくは、後ほど『日記』に書かせて頂きます<(__;)>。(※怪我はありません)
May 30, 2022
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今日は、フォロワーさんが北茨城エリアのクネクネ道をツーリングに来られるとの事で「どこかでお会い出来れば良いなぁ~」と思い北茨城スーパーショート①を走りに行こうと思っていました...が、天気の回復が遅く、出発出来たのはかなり遅め...😞ウーム。お会いすることは諦め、コースもスーパーショート①から「お散歩」に変更し、サクッと走ってくる事にしました。未だ開拓中の「裏道」を走り、K286に入った途端、「ん!?雨?」霧雨のような小雨の様な...つまり「保湿」が始まりました...😞ウーム。「ま、すぐ止むでしょう!」とそのまま走っていると、シャレにならない降り方☔に...エッ。やっと雨宿り出来そうな木陰を見つけ停車。「きっと局地的な筈」と降雨レーダーを確認すると....ビンゴ!&ピンポイント!!...😭。今日から夏用メットに変えたのですが...「あるある」ですよねぇ😢。雨脚も弱まったので再出発!結構ビショビショ&気化熱で体温が奪われてかなり寒いです...( =﹏=)サムッ。空には青空が戻りました...が路面は完全ウェット。この後も断続的に「霧雨」(保湿)が続き、「お散歩コース」も無理かも...とちょっと弱気に...。K51に出て、山桜方面を確認すると...ヤバいかも...💦💦「”スーパーショート①”も”お散歩コース”も無理なら、せめて山桜さんで(ず~っと気になっていた)焼きそばを食べよう!」と思っていましたが、それも諦め😢、「タイヤリサーチ」に変更しました。幸い西方向の空は”明るい”のでもう降られる事はないでしょう。最初は「ライコランド」さん。以前「南海部品」でお世話になったスタッフさんがこちらに転勤されていたので、タイヤについて色々アドバイスを頂きました。...で、予算内(5万以下、出来れば4.5万位)で、候補になりそうなのはこちらでした。続いて「南海部品」さん。「ライコランド」と「南海部品」は、いわゆる「系列店」なので価格は同じなのですが(でも諸費用は微妙に違います😅)、別の用事もあったので立ち寄ってみました。こちらでの候補はこちら。LRT工事真っ盛りで渋滞にハマりながら...「2りんかん」さんに到着。品揃えはここが一番でした。で、候補はこちら。ここでも、サスのO.H.の時にお世話になったスタッフさんとお話しして情報やアドバイスを頂きました。最期は、いつもお世話なってる「バイクワールド」さん。入店早々スタッフさんから「こんにちは~!タイヤ交換ですか?😁」と、前回(5/3)交換からまだ3週間ですが「それが当たり前」の様に声を掛けて頂きました...😅。ここでも色々お話&アドバイスを頂きました。...で、候補はこちらですね。ここまで来たので「カワプラ」さんにも寄り道~!😁コーヒー☕を頂きながら&接客の合間に、看板娘さん達とお喋りを楽しみました😊。そうそう!心配をしていた「羽二重苺🍓」は大丈夫だったようです...(〃´o`)=3 ホッ。一番年上の看板娘さん👩が接客中だったお客さんが、実は私のブログのフォロワーさんだった事が分かり、ご紹介して頂きました...😳テレテレ。「W800 CAFE」にお乗りのイケメン👨ヤングライダーさんでした。こんな「オジサン」(既に初老?😅)の、クネクネネタだらけのマニアックなブログをご覧に頂けているとは、ちょっと驚きでした。機会があれば是非一緒にツーリングへ行きましょう!😊そんなこんなで、無事?帰宅。帰宅後は、フクピカ洗車しながら😅今日頂いたアドバイスや情報、価格等を振り返り、「次のタイヤは何が良いかなぁ」と色々考えました。今回は「グリップは多少犠牲してもライフを取る」事にしたので、BSで言うと赤□の部分となります。今回リサーチした中では、BT-023、T31、TS100になりますね。この内、BT-023の”お爺ちゃん”のBT-021は、ZZR1400時代に履いた事がありますが、当時のハイグリップクラスだったBT-016に比べて”劇的にライフが長かった”と言う訳でありませんでした。お値段が魅力的ではありますが、悩んだ末、脱落。T31とTS100は、お値段も同じくらいで更に悩ましいのですが...取りあえずキープ...😅。DLだと、この中ではROADSMART ⅢSですね。ROADSMART Ⅲのシングルコンパウンド版。同「Ⅳ」の発売に併せ、「Ⅳ」と差別化を図る為に投入され、併売されるタイヤ...らしいです。最近はスポーツタイヤはマルチコンパウンドが多いですが、基本的に、中央部分は固め(ライフ重視)で両サイドがソフト(グリップ重視)。でも私の場合両サイドから減っていくので、中央部分が残っていてもあまり意味がありません(段減りが酷くなり、結局交換することになるので😅)。なので最近は「シングルコンパウンドでも特に問題無し」です。価格もかなり魅力的です。発売時期が比較的新しいのも好評価😊。それと、今履いている(使い慣れている)「QualifierⅡ」と同じメーカー(DL)なのもポイントが高いですね。PIRELLIのタイヤは、軽くてグリップもあって、ライフも比較的長いので良いのですが...前に履いた「ROSSO CORSA II」とは相性がイマイチで、どうしてもそのイメージがチラついて...結局「中途半端にグリップを意識するより、いっそライフに振り切ってみてよう」となり、総合評価でROADSMART ⅢSにする事にしました。 ※何しろ今は『毎月タイヤ交換』ペースになっていまして、 このままだと「1シーズン10セット」を超えてしまいそう なんです。格安タイヤセットでも諸費用込みで4万円位。 つまり「年間40万円」以上。マルケジーニのホイールを 毎年買い換えているようなもの。お財布が保ちません。今のタイヤの減り具合から、交換は来週のツーリング後か再来週になると思いますが、久しぶり(10年振り?)のツーリングタイヤ。「グリップは妥協出来る範囲か?」「ライフは納得出来る距離か?」「ハンドリングの相性はどうか?」など、心配と興味が半々ですが、ツーリングタイヤの「10年間の進化」を確かめたいと思います😊。〔オマケ〕今回県内の主なバイク用品店を巡りましたが、「交換諸費用」が一番お安かったのは「バイクワールド」さんでした。同じ系列店の「南海部品」さんと「ライコランド」さんでは、微妙に「南海部品」さんの方がお安かったです。(あくまで個人の調査であり、価格を保証するものでは有りません)
May 22, 2022
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今日はちょっと「用事」があったので有給を取りました。その「用事」も早めに終わったので...と言うかそれを見込んでの有給でしたが😁...ツーリングへ行ってきました😊。行き先は、最近友人が企画たツーリングのレポートを見て、「これは行ってみたい!」と思った『高戸小浜海岸』です。北茨城ツーリングコースからも近く、「知る人ぞ知る穴場スポット」。検索中にヒットしたこの動画を見て、更に行ってみたくなりました。準備をして...出発!🏍️💨タイヤが”ヤバい”ので、今日は「徹底的タイヤ温存走行」、つまり「可能な限り6速&アクセル開度一定」で走ります(※)。 ※とは言え、恐らく「5月はタイヤ交換2回」になる 可能性が非常に高いです...😓💦💦。お散歩コース→山桜さん→ビーフライン→グリーンふるさとライン→R461...と、ここまでは完全にいつものコース。R461に出たら「左折」では無く「右折」して『高戸小浜海岸』を目指します。「本当にこの道でいいのかなぁ?😟」と不安になった矢先、無事に到着しました。確かにここ「知る人ぞ知る」ですね😅。「潮の干満」は特に意識してなかったのですが...ヾ(--;)ォィォィ(後で教えて頂いたのですが)「大潮」近くで、かなりの「引き」らしくラッキーでした😊。因みに航空写真(By Google)はこんな感じです。「引いてない」時はこんな感じ。散策はとても無理ですね。折角なのでその「ラッキー」を十分堪能しましょう!フムフム、「日本の渚 百選」に選ばれているのですね!恐る恐る「湾内?」に足を踏み入れると...意外としっかりした踏み応え。これなら安心して散策できます😄。おっ!あの「穴」が動画の「窓」かな?うっすら「足場」が出来てるのは、皆さん登ってるからでしょうね😊。その「足場」を頼りに登ると...おぉ!「窓」になってる!😊まさに動画の「窓」でした!😊...モデルさんは居ませんが😅。※因みに「窓」の先は”ストン”と落ちてますのでご注意下さい。戻って、引き続き「湾内」を散策。他にも「穴」っぽい場所が何カ所かあります。どうなってるだろう...単なる「窪み」でした...(^^;)。コチラも😅。振り返れば...結構「奥」まで歩いてきてました😊。クルッと回って向こう側へ...おっと!😲!「窓」が3つも!さっきの「窓」は”一番右”だったのかなぁ?※こちらにもうっすら「足場」が!ここを登る猛者もいるのかな?😅...なんて思いながら更に先に進みます。こちらもなかなか😊。ん!?上れそうな気がする!息子が居たら絶対に上るな...😁。同じ事を考える人は多いようで、コチラにもうっすら「足場」が😁。折角なので老体に鞭打って挑戦!...するも身の危険を感じ断念。そもそもライディングブーツですし...😅。更にその「奥」へ。ボチボチ戻りますか。レディースも観光(散策)してました。戻りながらも、「ラッキー」を堪能😊。バイクの所まで戻って...少々悩んだ末、バイクを移動。実はこちら、バイクや自転車を柵の内側まで入れての写真が結構アップされていたのですが、立ち入って良いのか判断が付かず、まずは駐車場🅿に駐めていました。で、散策中にもバイクが数台写真を撮っていたり、そもそも入口には小さいながらもスロープあり、「乗入(侵入)禁止」の掲示もなく(人もすくなかったので)、『エンジン切って押して歩けば”歩行者”』と(都合良く)考えて「中」へ...😅。先ほどのレディースも「窓」を観光中😊。...と写真を撮っていると「バイク、大きいねぇ~!これ何cc?」と(”あるある的”な😅)声を掛けられました。「1400ccです」「1400cc!!凄いねぇ~!綺麗に乗ってるねぇ~!」「ありがとうございます。でも15万km以上走ってる”お爺ちゃん”なんです」「15万km!?走ってるねぇ~、じゃタイヤも7~8回交換してる感じ?」「(タイヤの話とは...なかなかマニアック)、いえいえ去年1年で7回です」「そりゃ大変だねぇ~」「そうそう、今日はラッキーだったね!”大潮”の時期だからここまで潮が 引いてるだよ。自分は写真を撮るのが趣味で、今日も撮りに来たんだ。」「ここでは海藻や黒鯛たスズキも釣れるんだよ。今日は見えないけど、隼 も飛んでる。昨日は良く見かけたよ。」などなど。地元の方らしく色々な情報を教えて頂きました😊。目的も達成したのでボチボチ戻りましょう!ん!?あんな所にパラボラアンテナ!「宇宙大好きオジサン」な私。後で調べてみましょう!😊。帰宅後調べた結果、「さくら宇宙公園」(↓)でした。残り2つの「窓」の制覇と併せ、来年の桜🌸の時期に行ってみようかな?😊「海が見えるダム」な「十王ダム」で休憩。「噴水」が見られるかなぁ~っと少し待ってましたがダメでした。因みに、こんな感じの噴水がみられます(2020年2月撮影)。R461→折橋→スーパーショート①と走って...「馬🐎?」っと思って止まってみたら...「牛🐃」でした😅。折角なので(斜面を登って)パシャリ!📷!「ふるさわ」さんでソフトクリーム🍦!...(*^~^*)んまいっ♪去年の7月に(216円→248円)続き「6月から(再)値上げ」だそうです。まぁこんなご時世ですから仕方ないですよねぇ😓。やはり気になる「タイヤの減り」。さすがに毎月(年10回?)交換は、お財布に厳し過ぎるので、「価格が1.5倍でも1.5倍保てばコスパは良いから久しぶりにツーリングタイヤ(T31等)でも履いてみようかなぁ...」と思い「前後セットのセール品」を期待しつつ「南海部品」さんに立ち寄り。フムフム...😲!これ、お安く無いですか?初代「ロッコル」。1世代前ですがこの値段は魅力的。「ロッコルⅡ」を履いた時は「自分には合わないかも?」と思ったものの、ライフは約1.5倍(4,500km)保ってくれたので、初代でもその位行けるならコスパ抜群かも!これは試してみるしかない!(-_☆)キラリ!...と思ったのも束の間よくよくみると「190/55」...😱💦💦慌てて「190/50」を探したものの...ありませんでした😭。因みに今はこんな感じです。それなりに「温存」はできたものの、今回と同じ「走り」をしても恐らくあと2回。”クネクネ頑張る”な「走り」なら1回で終わりだと思います...(;´д`)トホホ…
May 20, 2022
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予報では「晴れ🌞」の筈だった今日、朝起きて外を見たら...ドンヨリ曇り空...。そして意外と肌寒い...( =﹏=)サムッ。しかも「夕方ににわか雨の可能性も」...。ウェア選びを迷いましたが、薄手防風インナーを2枚着て出発。お散歩コース経由で「山桜」さんに到着。バイク少なっ!😲!この時期としては、予想外の『閑散』状態でした💦💦確かにここまでの道は日陰はウェットで気温も12℃前後。「ツーリング日和」とは言い難いですからねぇ...😓。でも、ロドスタさんは既にご到着済み&恒例の「お買い物」をされてました😊。それにしても...( =﹏=)サムッ。ロドスタさんは、パンチングメッシュのツナギの上にレインウェアを着る事にしたようです。「にわか雨☔」の予報が気になるので、早々に出発!🏍️💨謎コンビニ「G7」さんで休憩。残念ながら「季節限定」の「甘辛たけのこ🍙」は有りませんでしたが、最期の1個の「から揚げマヨ🍙」は有ったので実食!(´~`)モグモグ。...しているとMさんがご登場!😊 既に「ひとっ走り」した後との事 😲ナント!空は(引き続き)「ドンヨリとした雲」に覆われていて気温は結構低め。路面は日陰では”しっかり”ウェット...😓。しかも、その比率は「所々ウェット」から「所々ドライ」に悪化傾向...更に「びしょ濡れのサーキット走行の汚れが残るZX-6Rを洗車したい」とのロドスタさんのご要望を受け「ロング」は止めてスーパーショート②を走る事にしました。少しお喋りして、Mさんに見送られながら、出発!🏍️💨グリーンふるさとライン→R461と走り折橋ファミマに到着。トンネルを抜け、大子へ。「ひとくち茶屋」さんに到着。お店の方に「今日は(来るのが)早いねぇ~」と言われ😅、「路面は濡れてますし、寒いし...で近道してます」と返事。完全に『常連客』ですね、私...😅。ロドスタさんは折橋でランチ済みだったのでここはスルー。...と言う事は「隣が居ない」...つまり『羽根』が豪華に😁!普段の1.5倍位の食べ応えでした!こばやんさんから「『旧車祭り』やってますよ~!」との情報が入り、”寄り道”してみることに😊。到着!私は2019年以来2回目。ロドスタさんは初めてとの事。見学(散策)開始!やはり「Z」系が多く、人気もありました。でも1番人気は『2000GT』。ナンバーも凝ってる車も多く、117クーペは「117」。240Zは「240」、スバル360は「360」等々😁。※展示車ですが、念のためナンバーはボカシ処理してます<(__)>。オート3輪やモトコンポも!😊旧車だけかと思えば、スーパーカーも!因みに、一般駐車所場🅿に駐まっていたので展示車両ではなくお客さん?関係者?の車のようでしたが、マクラーレン(2台)とポルシェが駐まっていて、こちらも人気でした。タイヤのサイズ(305/30)にビックリ!😲!オマケ?で東京オリンピックの時に選手の送迎に使われたプリウスや、バイクも数台展示されてました。物販もありました。写真を撮り忘れましたが、バンパーなどパーツも売ってました。見学中にやっと青空🌞が見えてきました...(〃´o`)=3 ホッ。乗り物好きなロドスタさんも楽しんで頂けたようです😊。先を急ぎましょう!...走る事約6kmで再びストップ。「2222km」のキリ番との事でした😊。また曇って来ましたが、気温は少し上がって温かさも感じられるようになったので、「ふるさわ」さんをかすめこばやんステージから「おかわり」コースに突入😊。すると途中で「見たことのあるバイク」と擦れ違いました😲!もしかして...じんぺいさん?っと思い、駐まって少し待ってみることに。折角なので写真もパシャリ!📷!😁撮る人を撮る!😁。私の勘違いか、方向が逆(目的地がこの先)だっただめか、バイクが戻ってくる気配は無く、こちらも先へ進むことに。「ふるさわ」さんに到着。期間限定の「チョコクリームクロワッサン」がありました😊。ロドスタさんが購入&実食...「(*^~^*)んまいっ♪」との事。私は「はんじゅくち~ず」(左下)を実食...(´~`)モグモグ♪じんぺいさんから連絡が来ていないかと確認すると...案の定こんな写真と「14Rとロドスタさんのツナギが映えました!」との連絡が来てました。やはりじんぺいさんでしたね。途中の信号🚥待ちでパシャリ!📷!無事モテギに到着。お疲れさまでした~!お喋りしているとだーださんがご登場!お久しぶりです!😄別のツーリングイベントに参加してモテギに戻って来た所、だったようです(...写真なし....<(__;)>)。実はこの時、斜向かいの「道の駅 もてぎ」にはじんぺいさんもいらしたようです。今日はサプライズ遭遇が多いですね!😄これで解散となりロドスタさんをお見送りヾ(^_^) See You!!私も「お散歩コース」を逆走し帰路に就きます。途中の「いい村」さんの前をゆ~っくり走って店内をチラ見。お店の前の駐車場🅿は車でいっぱい。店内も行列...でしたが『「羽二重苺🍓」は売り切れ』の張り紙は見えなかったので、ダメ元でUターン。行列の最後尾に並び順番を待ちます。経験上、並んでる人の8割は「予約のお客さん」なので、果たして予約無しの私が購入できるのか...やはり予約のお客さんが多く、20個、30個と受け取ってました。私の前のお客さんから「予約していないのですが、5個大丈夫ですか?」との発言!果たして回答は...「5個、大丈夫です!」...(〃´o`)=3 ホッ。すると更に質問が...「羽二重苺🍓はいつまで販売してますか?」(゚-゚)(。_。)(゚-゚)(。_。)ウンウン!私も知りたい!...「明日までです」😲エッ!明日まで?...つまり&実質「今日が最期」!昨日「カワプラ」さんで看板娘👩さんとちょうど「羽二重苺🍓」の話をした所。そして、今日が購入の最期のチャンス。これは「お土産にして持って行きなさい!」との神様からのお告げに違いない!( -`д-´)キリッ!(※あくまで個人の感想です...😅)すると、購入する数は(自分のお土産も含めると)10個以上。果たしてそんなに残っているのか...いよいよ自分の番になり「予約無しなのですが...」と恐る恐る&ドキドキしながら欲しい個数をお伝えすると...「ちょっと待って下さいね。用意できるか聞いてきます」と工場(作業場)へと消えて行きました....ドキドキドキ((*゚д゚*))ドキドキドキ。待つと約30秒。お店の方が戻ってきて...「大丈夫だそうです」良かった~(〃´o`)=3 ホッ...。 ※この直後、電話がなり「20個」の注文が入ったようですが、 「今日の分は売り切れました」とお答えしていた様なので 本当にギリギリだったようです...(〃´o`)=3 ホッ。ゲ──(σ・∀・)σ──ツ!!意外と大きいぞ!(*o*; しかも超崩れやすいし!、とシートバックにどう納めてどう振動を抑えるか試行錯誤していると...お客さんも一段落した様でこんな感じに😅。何とかシートバックに納め、出来るだけ大きめの道(舗装がしっかりしてる=振動が少ない)道を選んで、公道デビューライダー🔰並に慎重に走り(いつもの1.5倍時間を掛けて😅)...「カワプラ」さん到着。事情(崩れているかも?等)を話し、取りあえず”お渡し”は出来ました..(〃´o`)=3 ホッ。果たして中身は?💦💦ドキドキついでに「飛び出した”髭”」を「”脱毛”しても問題ないか」(念のため)お聞きし、『脱毛』(引っぱり出)しました。なお、冬の法定点検で『植毛』予定です😁。そして帰宅。何となく嫌な予感がしてタイヤ(5/3交換)を見ていると......見なかった事にしようっと......😓💦💦因みに自宅用に買った「羽二重苺🍓」は...苺🍓が”セミヌード”(別名「おっぱ●」😅)なってました...😭。「カワプラ」さんに20分弱滞在して、そこから更に距離を走ったとは言え、お渡ししたの...大丈夫かな~?💦💦💦なお、元々はこんな感じ(上)で、前回持ち帰った時(下)はこの程度の『崩れ』で済んだのですが...【オマケ】USB電源を交換(更新)して初めての本格ツーリングでしたが、一度も接触不良をおこす事無く無事走り切れました😊。これで、この問題はひとまず解決!...と言う事にしま~す!
May 16, 2022
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「午前中は雨☔。お昼頃から晴れ間🌞。夕方は所々にわか雨☔」の予報だった今日は、散髪💈に行って、メンテナンスをして、乗れそうならチョイ乗りと思ってました。まずは、USB電源の更新。「ポチッとな!」した部品を少々手直し。お得意(自己満足)のスパイラルチューブ巻き巻き。そして端子の変更(U字コネクタからギボシへ変更)。※最初からヒューズ分の長さが違うですが、そこはご愛敬?😅...とココマデは、実は前日の夜にしてました😅。そして今日は取付(更新)作業です。左のポジションランプから分岐出来ればシンプルに取付られて良かったのですが、既に色々な分岐線(ソケット)が付いていて「窮屈」だったので、右のポジションランプから分岐する事にしました。つまり右から左までケーブルを回さなければならないので、先日交換したばかりのスクリーンを取外しで配線しました。不器用で面倒くさがりな私ですが😅、何とか無事に装着できました。動作試験もOK。良い感じです!😊。ただ、今までのより二回り位大きいので存在感がありますね。なお、電源スイッチは、通電時に赤く点灯するのですが、メーター周り目立つ色(赤)があるのは嫌なのでテープで覆って見えなくしてます😅。(※単体での動作確認は前日の夜に実施済みです)それと、今の流行なのか、USBポートも内部が「青色」に光るので、使わない方にキャップをして光が出ないようにしてます。埃や水滴の侵入防止にもまりますし😊。今回ギボシで分岐させたので、またUSB電源がダメになっても次は端子を加工すれば交換も簡単です!もっと早くやっておけば...😓。なお、古いUSB電源(のケーブル)は、予想通り私の手持ち具では取り外せないカウル側に吸い込まれていたので、途中でケーブルを切り、絶縁テープで保護してカウルの中に放置しました😅。次回の法定点検の際に撤去してもらうつもりです。ここまで作業は、散髪💈(昼)~夕方のオイル交換の間にゆっくりと、と思っていたのですが午後に用事(家庭サービス)が出来てしまったのでかなり慌てての作業となりました💦💦。用事をこなし帰宅すると良い感じの時間に。ロドスタさんが17時から「1ヶ月点検」との事で、私は18時からオイル交換でしたが、早めに「カワプラ」さんに向かいます😊。到着。ロドスタさんが迎えに出て来てくれたのでパシャリ!📷!...と、その前に、ロドスタさんの方が先に私を撮ってました😅。※ご覧の雲行きで、看板娘👩さん達にイジられました😅。まだ予約時間には早いですが取りあえずピットイン。その後は、作業が終わるまでロドスタさんとお喋り。先日参加された「1day MFJ講習」の話をお聞きしました。その日は生憎の雨☔でマトモに走れなかったようでした。ただ、そんな天気だったからか受講者は5名と「少数精鋭」。雨☔で「紙のゼッケン」も綺麗に消滅(右下)...😅。なお、自走はロドスタさんを含め2名(つまり3人はトランポ)。...と言う事は「帰路も雨の中」。なかなか”タフ”な講習会だったようですねぇ...本当にご苦労さまでした。ロドスタ号の作業が終わったようです😊。ロドスタ号、「強運カスタム」されてました😄。それを見つけて、興味津々の看板娘👩さん😊。お見送り~!👋 明日もよろしくお願いしま~す!ヾ(^_^) See You!!店内に戻って...おっ!Z650RSだ!こちらもかなり売れているようです(販売は抽選だったようです)。店内をウロウロしていると、このブログを見られている方からお声を掛けて頂きました。こんな(内容の薄い)ブログへご訪問頂きありがとうございます<(_ _)>。これからも暇つぶし程度で良いので、よろしくお願いします!😊。私の作業も終わったので帰りましょう...って、雲行き、怪しすぎませんか?💦💦💦皆さんの予想通り、途中「軽い保湿」エリアを通り過ぎましたが😅無事に帰宅できました。交換したUSB電源ですが、「カワプラ」さんへの往復では1度も再起動(接触不良)は起こさなかったので、期待出来そうな感じです😊。明日の「中高速コーナーライディング」の練習・復習ツーリングでどうなるか最終確認予定です。
May 14, 2022
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法定点検(冬)はまだまだ先ですし、UBS電源も安定して使いたいし...と重い腰を上げることにしました。取付は全て(車検や法定点検時(≒カウルを外す時)に)「カワプラ」さんにお願いしていたので、どこから分岐しているか分かりませんし、(手持ち工具では)カウルを分解出来ないし、なにより老眼が進んで(でも視力は良いんです、両目1.5!)細かい作業が面倒なので、諦めていましたが...『電源ケーブルの分岐箇所が分からなくても、途中で ケーブルを切って絶縁処理して、次の法定点検の時 に(「カワプラ」さんに)外してもらう事にして、 自分が作業し易い場所で新たに分岐させればいいか』...と思い、ならポジションランプからの分岐が「定石」だよなぁっと情報収集し始めたらこんな「ありがたい」ものを発見!&「ポチッとな!」。キジマ ACC分岐ハーネス TS090防水タイプ(304-7152)UA デュアルUSB充電器+シガーソケット(HW-DUAL-USB-CIGPLUG)土曜日は昼頃まで天気が悪い予報なので、夕方のオイル交換前に取付作業に挑戦してみるもりです。【KIJIMA(キジマ)】 【4934154178383】 304-7152 ACC分岐ハーネス TS090防水タイプ 2極 カワサキ ZX14R(14Y-)等【ポイント最大19倍】UA 電子機器類 バイク用電源 デュアルUSB充電器+シーガーソケット ユーエー
May 12, 2022
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GW最終日の5/8、色々試したくて北茨城スーパーショートを走ってこようとゆっくり目の出発。おっ!身体に当たる風が変わった!スクリーンの”衣替え”(GIVI→Puig)をしたことで、今まで肩の上を通り過ぎていた風が、肩に当たるようになしました。夏はその風が救いなのですが、この日はちょっと寒いかも?(※慣れの問題かも?😅)いつものコンビニで休憩。気持ちの良いお天気です😊。やはりまだ「疲労感」があるので...ドーピング😁。「試行錯誤①」はUBS電源(コネクタ)の接触不良改善。GW中に調子が悪くなったナビ。電源OFF/ONを頻繁に繰り返すようになり、視界の隅でブラックアウト画面と地図画面が数秒毎に切り替わります。更に「GPSを受信しました」との音声が流れる事こともあり、かなり気が散るようになりました。原因を調べたころ、ナビでは無くUBS電源側(コネクタ)らしい事が判明。ただ、USBを挿しても電源が入らない時もあったり、挿し直すと今度は普通に電源が入り暫く安定。「直ったかな?」っと思っていると急に再発したりとかなり気まぐれ...😞ウーム。勿論接点の清掃などもしましたが改善せず。なので工具持参で隙間を広げたり狭めたりと色々試行錯誤しながら走りました。何度も何度も試しましたが改善せず。そもそも電源入らず。電源は入るが走り出した途端に再発。かと思えば凹凸の激し道でも1時間以上安定。結局解決出来ないまま走り終えてしまいした...😓。因みに、隣のシガーソケットに挿すUSB電源もあるので「最悪そっちから給電」と思っていたら...そっちも壊れているようでウンともスンともいいませんでした...😭。今使っているのが3個目のこちら(KOMINEのAK-334)。どれも1~2年で同じ感じになりました。なので次の候補はこの2つに(上は使用歴有)。どちらにしようかなぁ...自分で交換出来ないので冬の法定点検まで保つかなぁ...「試行錯誤②」は中高速コーナーのライディング(フォーム)。群馬ツーリングの時に、たまたまゆうちゃんさんの後ろを走る機会があり、「そう言えば自分はどうなだろう?」と思ったのが切っ掛けでした。「肩の力を抜く」事は何となく意識してましたが、そう言えば最近はフォームを気にして走っていませんでした😅。なので初心に返って自己観察。色々試していると「おっ!このフォーム、コーナーを安心&安定で曲がれるかも?」と思う事があり、そのフォームをベースに微修正。そんな感じで試行錯誤しながら走っていると、「そう言えば、このフォーム、昔(若き日々?全盛期?サーキット走行時?)に意識していたかも?」...と『再発見』的状況に...😅。「正しい」とか「速く走れる」とかでは無く(←重要😅)、私自信が『楽しく楽に』走れると感じた”再発見”フォームは...お尻を引く(シートが盛り上がる所まで下がる)、上半身を伏せる、バンクが深くなる時は”円”を描く様に上半身を内側に倒す、反対側の肘でタンクを軽く押す...な感じです。これでコーナリングが安定し、ライン取りの自由度が上がり(奥が深いコーナーでも途中からラインを変えやすい)、結果、恐怖心が減り、肩肘の力が抜け(ギャップで車体が暴れても、力が抜けているので上手く処理できて恐怖心が低減)『良い感じ』でした😊。多少『良い感じ』と思えるようになったので、ついついコースを「ミドル」に変更(延長)して小山ダムに到着😁。ここまで「ダメ😞」「ダメ😞」「ダメ😞」「ダメ😞」「良い感じ!😊」と、打率2割(5回に1回)な感じです😅。食堂は既に閉店してました。引き続き「試行錯誤」しながら「ふるさわ」さんに到着。お土産を購入し(遅い出発&疲れもあるので「おかわり」無しで)帰路に。最期の頃には(甘々評価ですが😅)3回に1回は「良い感じ!😊」位になってました😊。ただ、次に走る時はきっと10回に1回位まで戻っている気がします...😓。なので、このフォームを身体に覚えさせるべく(思い出させて定着させたい。年寄りは「物忘れが良くで物覚えは悪い」😅)、しっかり走り込みたいなぁ~っと思って週間天気予報を見たら「梅雨入り?」と思う程、雨☔マーク。忘れてしまいそう...😢。因みにこの日の走行距離は「338.6km」。結局、GW(4/30~5/8)の走行距離は2,034kmとなりました。久しぶりにガッツリ走りました。どうりで疲れが取れない訳です😅。〔内訳〕 4/30 447km … 北茨城ツーリング 5/3 71km … タイヤ交換 5/4 406km … 群馬ツーリング 5/5 406km … 北茨城ツーリング 5/6 365km … 志賀高原草津+万座HWツーリング 5/8 339km … 北茨城ツーリング(この日記)こっちの方が個人的に大問題なのですが...T-REVのフルオーバーホールで、毎年お世話になっている「レーシングワールド浦安店」さんが「完全閉店」となるようです...ガーン😱💦💦💦関東(東日本)で唯一の「T-REVテクニカルプロショップ」だった「レーシングワールド浦安店」さん。閉店となると、次に近いのは...愛知県!😲!「代わりに」は実質「無理」ですね...😢。一応、県内の「TERAMOTO製品 取扱店」の数店に電話で聞いてみましたが「販売はしてますがメンテナンスは受け付けていません」との(つれない)お返事...😢。自分で脱着が出来ない私は「T-REV難民」になりそうです...そんな訳で(予定より半年早いですが)閉店前に作業予約を入れました。ただ、問題は「その次」なんですよねぇ...😞ウーム。
May 10, 2022
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続きまして、5/7の日記となります(残るはあと1日(5/8)分)さすがに4日連続のツーリングは、体力的にも家庭的にも「よろしくない」ので😅、この日は”まぁまぁしっかり洗車”をして、超ご老体の14Rの労をねぎらいました。途中、急な”にわか雨”(x2)で「拭き取り」作業を余計に2回するハメになりました...😞ウーム。ついでにスクリーンの”衣替え”も!(写真最下部:左→右)。なんとかまだ(&写真では)『遠目では綺麗』な感じですが、最近「遠目」の距離がドンドン伸びてきている気がします😓。「14Rも休ませよう」と思っていましたが、サプライズ&弾丸帰省中の息子が「バイクに乗りたい」と言うので、急いで洗車を終わらせ、メットとグローブとシューズを貸して、設定を「マイルド」(パワー:Low、トラコン:強)にして見送り。くれぐれも事故るなよ!転けるなよ!30分程で事故や転倒も無く帰宅しました...が、小雨☔も連れて帰ってきてきました...本日4回目の拭き取り...。小さい頃は「晴れ🌞Boy👦」だったのですが、成長と共に、「特殊能力」(遺伝?)が開花してきたのでしょうか?...😅。
May 9, 2022
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ゆうちゃんさんリクエストツーリング(5/4,5)を無事に終えた翌日(5/6)の日記となります<(__)>。2日連続のクネクネ三昧(+渋滞)ツーリングの翌日で、さすがに疲れが溜まっていて「今日はバイクはお休みかなぁ」と悩んでいましたが、予報では明日(5/7)は『不安定なお天気』との事。時間が経てば経つほど「雪の回廊」は小さく&汚れてくるので、一念発起!2015年のリベンジ!...とはならないまでも、本番企画の前の試走をしてくるのも良いかな?と思い、取りあえず走ってみることに事にしました。まずは本番ルートの検討。2015年のプランや、最近(最新)の情報、Googleマップと”睨めっこ”の結果、こんなルートを思い付きました。自分で言うのもなんですが、かなり『マニアック&ハード』だと思います😅。実は「イロハ坂+金精峠+坤六峠」を追加して『スーパーハード』にグレードアップ?も可能です😁。とは言え、今日(5/6)は(クネクネ疲れもあり)出発も遅く、更に「門限」もあるので完走は無理。じゃどうショートカットしようかなぁ?...で、思い付いたのがコチラ(↓)です。「渋川伊香保IC」まで高速を使い、R353で中之条町方面へ。「道の駅 六合」を通過し、志賀高原草津道路へ。県境ホテルでUターン。K466を使って万座ハイウェイへ。更に裏榛名を通って再び「渋川伊香保IC」から高速へ...な感じです😊。ただし「門限」に間に合わなさそうな場合は、更に短縮するつもりです。ん!?よくよく見るとK66(赤→)も楽しそうな道!😄 今回試走は無理でも、今シーズン中に走ってみたいですねぇ...😁。などと妄想していて、出発時間がどんどん遅れてしまったので😅、慌てて出発!🏍️💨疲労感と戦いながらも?順調に進んで...途中気になるオブジェ(鯨(の頭):写真左下)を見つけたのでちょっと寄り道。「中之条山の上庭園」と言う所でした...以前も来たかも?😅桃?が綺麗だったのでパシャリ!📷!「ここ、昔、通った・立ち寄った事があるかも?」と、所々で”う~っすら”と記憶が蘇る感覚を味わいながら進みます😅。(※過去2回とも「先導車付き」だったので記憶が薄いです)どんどん進んで...雪を抱えた山が見えるようになってきました😊。「道の駅 六合」到着!...と言っても🚻休憩のみですが😅。因みに「六合」と書いて「くに」って読むんですよね。最初私は「ろくごう」と読んでました...f(__;) オハズカシイ。「ここ、昔は混んでたよなぁ」と思いながら草津温泉郷に突入。一応「平日」という事もあり?思っていた程は混雑や渋滞もなく通過できました...(〃´o`)=3 ホッ。志賀高原草津道路突入!😊うんうん、確かにこんな感じだった!道路脇の雪も段々多く(高く)なって来ました!😊因みに、この時期は「下界」との温度差が結構あるので(15℃位?)、薄手のインナーを追加持参することをお勧めします。磐梯吾妻スカイラインに似てる気がする...と言うか、こっちの方が規模が大きいので逆かな?😅。なお、途中に硫黄臭が強い場所(駐停車禁止)エリア等もありました。こう言う風景&道、結構好きです!😄そして遂に...キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 『雪の回廊』!7年振りですから、写真📷撮りまくり~!😁(の中から厳選)なかなかの迫力です!😊。因みに、過去(2014年、2015年)はこんな感じでした。〔2015/5/5〕 ※ちょと溶けて抉れてますね〔2014/5/1〕 バイクがZZR1400。懐かしい😊。なお、写真では「私(14R)」しか居ないように見えますが...私同様、皆さん写真を撮りまくっております😅。なので、構図の工夫と”隙を突く”スキルが要求されます😁。少し進む(登る)と『雪の回廊』を一望出来る場所があり📷!みなさん、撮りまくっております😁。因みに、過去(2014年、2015年)はこんな感じでした。〔2015/5/5〕〔2014/5/1〕更に進むと...『日本国道最高地点(標高2,172m)』の碑があります。バイクを駐めてパシャリ!📷!両脇に車が駐まっていてバイクが「縦」になってしまったのでもう一度撮影順番待ちの列に並び直して...パシャリ!📷!因みに、駐車場🅿スペースが小さく、しかも人気スポットなのでこんな感じで車が沢山&引っ切りなしに駐まってきます。更に(写真では見えてませんが)バイクや自転車も多いので、写真を撮るには、それなりのマナーと素早さが必要になります😅。因みに、過去(2014年、2015年)の写真はこんな感じです。〔2015/5/5〕〔2014/5/1〕更に進んで...本日の最遠点(引き返し地点)の「県境ホテル」に到着!勿論、やることと言えば...県跨ぎ駐車&撮影📷!😁。ここでUターン。「万座ハイウェイ」を目指します!『雪の回廊』の一望地点を、更に上から一望!😁。引き続き、みなさん、撮りまくっております😄。『雪の回廊』途中に工事による交互通行があり、駐まったので折角なのでバイクに乗ったまま最期にもう一度パシャリ!📷!因みに、こんな感じ(赤→)で「万座ハイウェイ」を目指します。これから通過するK466。見るからに楽しそう!((o(´∀`)o))ワクワク!おっ!真新しい建物があるぞ!ミニ地獄谷っぽい場所も...と立ち寄り。「万座しぜん情報館」でした。『間近に感じる大地の息吹』(By万座しぜん情報館)「万座ハイウェイ」走破!気持ちの良いクネクネ道でした!景色が良い場所もあったのですが、時間(門限)ギリギリになりそうなので、泣く泣く😢通過しました。※因みにバイクは750円です次は「榛名山」を目指します!「道の駅 八ッ場ふるさと館」に寄ろうかと思ったのですが”門限破り”になりそうなため直前で断念。写真だけパシャリ!R406で「榛名山」を目指したかったのですが、何せ時間が...😞。なので、素直にR145を通って...裏榛名に突入!ここは「タイヤが削れる」程?楽しいクネクネ道です...が、疲労感満載の身体なので、所々「片手📷」で写真を撮りつつまったりと登りました。榛名湖!つい先日走ったなぁ...と思いつつ、通過!😅。その後は予定通り走り、門限ギリギリで帰宅できました。因みに、トイレ🚻休憩や写真撮影で2~3分駐まるものの、あとはひたすら走ってました...😅。結果、この3日間の走行距離はこうなりました。昔はGW期間中で1,500km超えは当たり前(時には2,000km超え)なんて事もありましたが、それは『若かりし頃』。この歳になると帰宅後は疲労困憊な感じになります...(-o-;) フーッ。
May 8, 2022
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ゆうちゃんさんリクエストツーリングの2日目、5/5の日記です。この日はゆうちゃんさんがシーズン初となる北茨城ロングを走りました。なお、写真少な目となっております<(__;)>。まずゆうちゃんさんと合流し、一緒に「山桜」さんを目指します。昨日の疲れは多少?ありますが😅、今日もよろしくお願いします! ※この日、「新顔さん👩」のご参加の可能性もあったのですが、 今回は都合が付かず...残念😢。是非リベンジして下さい!😊この日は「R50には出ずに集合場所へ!」とGoogleマップで探したルートを使って走ってみました。ちょっと細かい道もありましたが良い感じでした。これからの定番ルートに決定です!ゆうちゃんさんにも是非「羽二重苺🍓」を味わって欲しい!と思い「菓子処 いい村」さんにダメ元で立ち寄ってみました。あった~!「羽二重苺🍓」😊。早速実食!....(´~`)モグモグ(*^~^*)んまいっ♪ ゆうちゃんさんも「東京ならこの倍のの値段で売っても行列間違い無し!」と絶賛でした。寄り道の影響でギリギリで「山桜」さんに到着😅。そこには...こばやんさんとロドスタさんがいらっしゃいました😊。昨日の解散時に、北茨城ロングツーリングにもお誘いしましたが、皆さん「疲れ次第で...」との回答でしたが、やはり参加ですね! ※じんぺいさんは以前から用事があり今日は不参加でした「山桜」さんは今日もバイクがいっぱいです😊。出発!🏍️💨...直後の信号🚥待ちでパシャリ!📷!途中のファミマで休憩。私はこれでドーピング...😅。サクサク進んで...北茨城の各コースは「渋滞」と無縁なので本当に良いですね!😄...小山ダムに到着!何人集まるか分からなかったので予約は入れてませんでしたが、店内に余裕がありそうだったので4名入れるか聞いてみると...『昨日は凄かったけど今日は大丈夫!』との事。ラッキー!😊「子供の日の今日は、家庭サービスの人が多いのでしょうね」とは食堂の”お母さん”。確かに!今回は前菜Ⅰ(サラダ)こちら!※ドレッシングは底に溜まってますので良くかき混ぜて下さいね毎回違う(工夫された)前菜Ⅱ😊。そして...キタ━━━(゚∀゚)━━━!! お肉(スペアリブ)大きめ!😁こばやんさんとロドスタさんは新メニューを注文。美味しそう!😋「カレーとニンニクハンバーグのハーフ&ハーフ」。カレーにも小ぶりながらしっかりお肉(スペアリブ)もあるし、ハンバーグは「肉のみ」の「THE お肉ハンバーグと言う感じ」(こばやんさん談)との事。勿論『(*^~^*)んまいっ♪』(お二人談)。今度は自分もこっちにしてみようっと!😊今日はゆで卵とコーヒー☕もサービスして頂きました😄!心もお腹も「( ´З`)=3 満腹 &満足」となしました。少々食休みして...福島エリアに突入!塙もみじラインを走破後の皆さん。福島エリアは楽しい~!😊矢祭のファミマで休憩。この辺になるとさすがに2日連続の疲れが...😅。1周目の「ふるさわ」さん。この日は「こどもの日」と言う事もあり、交通誘導員も投入されるほどの大盛況でした。お!🍦が始まってる!....と言う事で早速実食...(*^~^*)んまいっ♪このボリュームと味で270円。ありがたや~!2周目は「こばやんさん秘蔵のクネクネコース」をご紹介頂く予定だったのですが、夕方に用事がある方いて、この日は2周目はキャンセルして、茂木に向かうことに。茂木に無事到着。2日連続の参加、ありがとうございました!そしてお疲れさまでした~!朝に「羽二重苺🍓」、昼に「カレー🍛」、締めは「ソフト🍦」と予想外にグルメが充実したツーリングとなりました😊。ゆうちゃんさんと私は、朝も通った「お散歩コース」でもう少しクネクネを楽しんで😁、新4号で流れ解散となりました。また一緒に走りましょうね!その時は今日来れなかった「お友達」も是非。そして、ライディングフォームの改造も上手く行くといいですね!ヾ(^_^) See You!!なお、今回は(昨日の疲れもあり😅)ペースは『ほどほど』でしたが、その分、コーナリングスピードをチョイ高めにしてメリハリを付けてみました😊。
May 7, 2022
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ゆうちゃんさんから「5/4と5/5、両日バイクに乗れる事になりました」との連絡を受けて、5/4は群馬(ショート)、5/5は北茨城(ロング)のプランを組んでみました。その5/4の日記となります。集合場所の清滝ファミマに集まったのは、ロドスタさん、こばやんさん、じんぺいさんです。おはようございます&よろしくお願いします!😊信号🚥待ちでパシャリ!📷!第2集合場所のファミマ黒保根でゆうちゃんさんと合流!おはようございます&よろしくお願いします!😊今日はこの5台でランチ未定(コンビニ?)のストイックツーリングとなります😊。シーズン初のK62。路面状況は問題はありませんでしたが、超マッタリ走りました。その理由は...こんなクネクネ道にトレーラーが走っててそのペースに合わせて走ったからです。トレーラーとしては頑張って走っていたとは思います...が、その後方は数珠つなぎ状態でした。望郷ラインも気持ち良く走って、「道の駅 川場 田園プラザ」隣のGSで早めの給油。なお、10時チョイ過ぎの段階で「P7」を除いて駐車場🅿は満車状態。「10時ならまだ大丈夫かな?」との予想は完全に甘かったです😢。バイク(専用駐車場🅿)もいっぱい!そして勿論、園内も人でいっぱい。「あわよくば!」と狙っていた山賊焼も既に長い行列で断念。他のお店も(入店制限も有り)行列。じゃ、スイーツ(🍦や白玉抹茶サンデー)でも...と一瞬思ったものの、まだ身体が冷えてて(日光の朝はまだ肌寒かったです)断念。ウロウロして結局パン屋さんに。ここも賑わってましたが、持ち帰りなんので回転は早かったです。今はトングで挟むパンも個包装されているんですね。で、お土産のパンを2個と自分用にコチラを購入&実食!😋。30分程休憩して再出発。雪を被った山が綺麗です😊。...と言う事で「いつもの場所、Ⅱ」で映え写真を。まずは超ご老体14R。続いて、ロドスタさんのZX-6R。次は(勝手に撮った😅)ゆうちゃんさんのXJR1300。次はじんぺいさんのZ1000。最期は、こばやんさんのUS隼。先へ進んで、赤谷湖で休憩。個例の「鯉のぼりとカッパ」が元気に泳いでいました。カッパは吊されている感満載でしたが...😅。この先、新しいルートを試走するつもりだったのですが、ナビが暴走。電源ON/OFFが繰り返され、暫くすると勝手に再起動(レジューム無)して、現在地が岩手県内にワープ...(*o*;。このままでは「集団で路頭に迷う」事になりそうなので、新ルートを諦めいつもの道で榛名山を目指す事に😓。 ※:ナビ暴走の原因ですが、後で色々調べた結果、ナビでは無く USB給電のソケット側(接触不良?)が濃厚なようです。みんな大好き?「裏榛名」を快走。ここ、本当にタイヤが無くなります。まさに「削られるぅ~!」と言う感じです😅。少し長めの休憩を取り、走りたい人はもう1往復へ😊。榛名湖畔で小休憩。ロドスタさんが「イニDのマンホールを見てみたい!」との事で、更にここでも小休憩😊。この先伊香保温泉街を通過する事になるのですが...渋滞は予想以上で、左手首が壊れかけました😓💦💦。何とか「クレヨン」さんに到着。絶品プリンに珈琲ゼリー!っと思ってましたが...販売してませんでした😭。代わりにクッキーサンドアイスを頂きました...冷たくて(*^~^*)んまいっ♪※店内での飲食は引き続きNGで「持ち帰り専門」となっています”芳醇な薫り”に包まれた「からっ風街道」を走り、K333経由で第2集合場所のファミマ黒保根に無事戻って来ました😊。途中の渋滞で体力を消耗して、みなさんそれなりの疲労感が漂ってましたが、取りあえずお疲れさまでした~!ここで、私とゆうちゃんさんは南へ。他の皆さんは北へ向かう事になり解散となりました。明日は北茨城ロングの予定ですので、都合が合えば(そして気力と体力が保てば)明日も是非!(^^)/~~~そしてここから南組は大渋滞にハマり、気力と体力ガンガン削られ更にヘロヘロに...。途中でゆうちゃんさんと流れ解散となりましたヾ(^_^) See You!!伊香保エリアを回避出来ればより楽しいコースになるのですが...。群馬はまだ開拓不足ですね...😞ウーム。
May 7, 2022
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今日は『志賀高原草津(雪の回廊・渋峠)+万座ハイウェ+榛名』と、3日連続でクネクネツーリングしてきました😊。群馬(5/4)、北茨城(5/5)、そして今日の3日間で合計約1,200km走りました。さすがに老体には堪えました...😓。でも、充実の3日間でした😊。さすがに明日は「バイクお休み」にしないと身体が保たないかも?😅因みに今回は、「清涼クネクネコース」の下見を兼ねてましたが良い感触を得られました😊。梅雨入り前に「マイルド」(赤矢印をショートカット)の完走を目指そうと思います。
May 6, 2022
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久しぶり(シーズン初)の群馬は楽しかったです😊。...けど、渋滞や混雑も凄かったです😓。そして、明日は北茨城😊。
May 4, 2022
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「意地でも毎月回避!」と5/1にタイヤ交換の予約をして、雨で流れて、今日(夕方)タイヤ交換をしてきました!今シーズン4本目です...😅。ピットスタッフさんのイジりは「いつもの如く」でしたが、今回は特に「タイヤが全面が薄皮だったので外すのが楽ちんでした。同じロット(製造週)のタイヤへの交換だったのでバランスも同じで済みました」とお褒めの言葉?を頂きました😅。やっぱり「溝」があるって嬉しい😆ですね!これで、GW後半戦(自分にはGW本番)は楽しく走れそうです😊。なお、店長さんとタイヤのライフについて少々お喋り。『価格が2倍でもライフが2倍あれば工賃代1回分浮くので、「Roadsport」や「Roadsport 2」のライフはどんな感じでしょう?』とお聞きした所、『「Roadsport」や「Roadsport 2」「S22」もライフは「QⅡ」と大きくは変わらないです』との事でした...😞ウーム。...と言う事で、今後も「QⅡ」にお世話になると思います😅。
May 3, 2022
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①志賀草津+上信スカイライン+万座ハイウェー+裏榛名+からっ風〔318km+〕 GW中に行ければ「雪の回廊」が見られるかも? 2015年に走りましたが完走出来なかったのでリベンジ企画でもあります。 でもこのルート、今でも(規制とか無くて)走れるのかなぁ?②福島XL〔369km+〕 このルートは、この中ではライトですね😁。③樹海ライン〔393km+〕 細かい切り返し続くマニア向けな樹海ライン。紅葉も見事です!④3県跨ぎのマニアックコース〔428km+〕 イロハ+金精+坤六+奥志賀林道+志賀高原草津+裏榛名+からっ風と これでもか!っとクネクネを繋げたルートです。私の2015年以来走って いません。老化が進んだ私とバイク、果たして完走できるのか?
May 2, 2022
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