2004.06.06
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昨日の宴会話はまた後日ということで（＾＾；
本日は初ジムカーナ，そして「雨」・・・
元々肝の小さい自分には過酷な条件であります。
そして，脳も小さい自分は「コース覚えられねー！！！」
しんさんから「一周目は捨ててコース覚えたほうがいいっすよ」
の言葉に従い，コース図を左手に持ったまま片手運転（爆）
そして，コース途中で一旦停止しコース確認・・・。（完熟歩
行の意味無し）
一部の方にはウケていただいたようですが，走ってる本人は
した！」
不思議と２周目からはコースを覚える事が出来たので，「とに
かく間違えず，尚且つ刺さらないように」をモットーに走りま
す。それでもサイドは一回は引いてみたいなーと。。。
帰ってくると「ミスコース無しでした」の一言にホッとします。
しかし，タイムは燦々たるもの・・・。
原因は色々ありすぎて諸先輩方からご指導を頂戴します。
「突っ込み過ぎ」「ステア切り過ぎ」「カクカク曲がってる」
等々・・・。午後はサイドを忘れ，リヤをズバーっと流す図も
すべて心の奥にしまって「速いグリップに徹しましょう！（い
や遅いが・・・）」
と・・・。忘れたらイカンし・・・。）
午後の部は「すでにコース忘れました」状態でスタート。
遅い原因を潰しながら走ったつもりでしたが，今までに染み付
いた悪癖はそう簡単に消えるものではなく，トッ散らかった走
りを披露してしまいました・・・。それでも，午前中よりは３
目が一番だと思いそそくさと片付けを開始（＾＾；
（だから，速くならんというウワサも・・・）
勉強になりました。ステアリング切るタイミング。ブレーキの
引き摺り方。
そして，リヤデフ入れたことにより「向きさえ変われば踏んで
いける車」になったという喜び。上手く向きを変えるのはもう
車のせいに出来ないですね。乗り手のテク不足が一番の問題です。
とりあえず，たらいさんに思いっきり負けたので，次の目標も
「打倒タライダー(*￣0￣)/ オゥッ!!」なのはいつも通りと言
う事で（核爆）
本日は初ジムカーナ，そして「雨」・・・
元々肝の小さい自分には過酷な条件であります。
そして，脳も小さい自分は「コース覚えられねー！！！」
しんさんから「一周目は捨ててコース覚えたほうがいいっすよ」
の言葉に従い，コース図を左手に持ったまま片手運転（爆）
そして，コース途中で一旦停止しコース確認・・・。（完熟歩
行の意味無し）
一部の方にはウケていただいたようですが，走ってる本人は
した！」
不思議と２周目からはコースを覚える事が出来たので，「とに
かく間違えず，尚且つ刺さらないように」をモットーに走りま
す。それでもサイドは一回は引いてみたいなーと。。。
帰ってくると「ミスコース無しでした」の一言にホッとします。
しかし，タイムは燦々たるもの・・・。
原因は色々ありすぎて諸先輩方からご指導を頂戴します。
「突っ込み過ぎ」「ステア切り過ぎ」「カクカク曲がってる」
等々・・・。午後はサイドを忘れ，リヤをズバーっと流す図も
すべて心の奥にしまって「速いグリップに徹しましょう！（い
や遅いが・・・）」
と・・・。忘れたらイカンし・・・。）
午後の部は「すでにコース忘れました」状態でスタート。
遅い原因を潰しながら走ったつもりでしたが，今までに染み付
いた悪癖はそう簡単に消えるものではなく，トッ散らかった走
りを披露してしまいました・・・。それでも，午前中よりは３
目が一番だと思いそそくさと片付けを開始（＾＾；
（だから，速くならんというウワサも・・・）
勉強になりました。ステアリング切るタイミング。ブレーキの
引き摺り方。
そして，リヤデフ入れたことにより「向きさえ変われば踏んで
いける車」になったという喜び。上手く向きを変えるのはもう
車のせいに出来ないですね。乗り手のテク不足が一番の問題です。
とりあえず，たらいさんに思いっきり負けたので，次の目標も
「打倒タライダー(*￣0￣)/ オゥッ!!」なのはいつも通りと言
う事で（核爆）
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Re:初事務課(06/06)
aki@m13
さん
楽しそうですねぇ
クルマの向きを変えるのって、難しいですよね。
何度かジムカーナやったことあるんですけど、
思ったところで曲がってくれないし、
思わぬところで回ってしまう＠＠なんて状態でした。
そういえば、最後に走ったのは10年以上前・・・
また走りたいです。 (2004.06.06 23:03:38)
クルマの向きを変えるのって、難しいですよね。
何度かジムカーナやったことあるんですけど、
思ったところで曲がってくれないし、
思わぬところで回ってしまう＠＠なんて状態でした。
そういえば、最後に走ったのは10年以上前・・・
また走りたいです。 (2004.06.06 23:03:38)
どもです！
HIOKU
さん
サーキットとはまた違う楽しさがありました。
速度が低いからといって強引に行くと・・・
丁寧，且つ攻めるみたいな繊細さは事務課
ならではだなあと思いました。
また，チャレンジしてみるつもりです！ (2004.06.06 23:19:36)
速度が低いからといって強引に行くと・・・
丁寧，且つ攻めるみたいな繊細さは事務課
ならではだなあと思いました。
また，チャレンジしてみるつもりです！ (2004.06.06 23:19:36)
疲れたかい？
バカクテル さん
ウチらも疲れたよ・・・
(2004.06.07 21:43:12)
Re:疲れたかい？(06/06)
HIOKU
さん
バカクテルさん
＞ウチらも疲れたよ・・・
も・もしやそのハンドルネームは！！！
ようこそ，この辺境のＨＰに訪問いただきありがとうございます＆昨日はお疲れ様でした（＾＾；
勘違いだったらスミマセン（爆）
昨日はチャットに入って間もなく寝落ちしてました・・・。雨でレジャー椅子に座っていられなかったのが疲れの原因かと。 (2004.06.07 23:51:35)
＞ウチらも疲れたよ・・・
も・もしやそのハンドルネームは！！！
ようこそ，この辺境のＨＰに訪問いただきありがとうございます＆昨日はお疲れ様でした（＾＾；
勘違いだったらスミマセン（爆）
昨日はチャットに入って間もなく寝落ちしてました・・・。雨でレジャー椅子に座っていられなかったのが疲れの原因かと。 (2004.06.07 23:51:35)
まぁ、一日の長では？
たらい＠南信 さん
おつかれさんでした～
どうですか、事務課は？
練習会なのにかなりマジペースでしたのでこれくらいはね（それでも遅いが、、
お互い結構良い経験だったのでは？と思います。
忘れる前に、さぁ！もう一発！（爆
ま、まずは反省会ですな（さらに爆
イナリのリベンジちゅうことで、、、 (2004.06.08 03:02:32)
どうですか、事務課は？
練習会なのにかなりマジペースでしたのでこれくらいはね（それでも遅いが、、
お互い結構良い経験だったのでは？と思います。
忘れる前に、さぁ！もう一発！（爆
ま、まずは反省会ですな（さらに爆
イナリのリベンジちゅうことで、、、 (2004.06.08 03:02:32)
Re:まぁ、一日の長では？(06/06)
HIOKU
さん
＞イナリのリベンジちゅうことで、、、
-----
稲荷はスキー場・・・（核爆）
ドライでも走ってみたいです。
が、ワシの場合は更に運転が荒くなりそうな予感が・・・ (2004.06.08 17:52:12)
-----
稲荷はスキー場・・・（核爆）
ドライでも走ってみたいです。
が、ワシの場合は更に運転が荒くなりそうな予感が・・・ (2004.06.08 17:52:12)
Re[1]:まぁ、一日の長では？(06/06)
たらい＠南信 さん
Re[2]:汗（＾＾；
HIOKU
さん
＞たらい＠南信さん
まあ、位置関係は微妙なところですからねえ。
稲荷の駐車場は事務課練習に開放してくれないんだろか・・・。
って別にラリキがあるから必要ないっすね（爆）
恵まれた環境なのに練習不足とは・・・
(2004.06.10 17:52:02)
まあ、位置関係は微妙なところですからねえ。
稲荷の駐車場は事務課練習に開放してくれないんだろか・・・。
って別にラリキがあるから必要ないっすね（爆）
恵まれた環境なのに練習不足とは・・・
(2004.06.10 17:52:02)
お疲れ様でした
匿名希望の丸目海苔 さん
＞管理人さん
余計にハンドル切ると余計に戻さなければなりません。
これはかなり大変です。
１つ１つの操作が雑で繋がりもぎくしゃくしています。
逆に、これだけ悪いところがあると、かなり上達の余地
はありますよ。あとは「やる気」次第です。
クルマは結構仕上がっていると思いますので、これから
は運転手を仕上げてくださいね。筋は良いので考え方を
改めればいきなり速くなるタイプと見ました。
清里で待っています（はぁと）
＞たらいちゃん
あれでマジペースっすか・・・精進するように（爆。
冗談はともかく、後半はかなりまとまっていましたよ。
まだまだ注文付けたいところはありますが、取り敢えず
指摘した部分だけで良いので自主トレしておいてね。 (2004.06.14 18:37:19)
余計にハンドル切ると余計に戻さなければなりません。
これはかなり大変です。
１つ１つの操作が雑で繋がりもぎくしゃくしています。
逆に、これだけ悪いところがあると、かなり上達の余地
はありますよ。あとは「やる気」次第です。
クルマは結構仕上がっていると思いますので、これから
は運転手を仕上げてくださいね。筋は良いので考え方を
改めればいきなり速くなるタイプと見ました。
清里で待っています（はぁと）
＞たらいちゃん
あれでマジペースっすか・・・精進するように（爆。
冗談はともかく、後半はかなりまとまっていましたよ。
まだまだ注文付けたいところはありますが、取り敢えず
指摘した部分だけで良いので自主トレしておいてね。 (2004.06.14 18:37:19)
Re:お疲れ様でした(06/06)
HIOKU
さん
＞匿名希望の丸目海苔さん
どもども，運営等々お疲れ様でございました。
そう，ワシは雑なんですよ・・・。
ギリまで突っ込んでドカッとブレーキ踏みつけてあ
りったけステアリング切るみたいな（＾＾；
で，アンダーが治まるまで待って（核爆）今度はデフ
に物言わせ床までアクセルを踏みつけると！
ダメダメの典型でありますな・・・。
イキオイだけで今まで走行会に参加しておりました
が，今回が一番凹んだかもしれないです。。。
低速コーナーが苦手な理由が，ちょっと（ちょっとか
よ！）分かったのが収穫でした。 (2004.06.14 21:33:00)
どもども，運営等々お疲れ様でございました。
そう，ワシは雑なんですよ・・・。
ギリまで突っ込んでドカッとブレーキ踏みつけてあ
りったけステアリング切るみたいな（＾＾；
で，アンダーが治まるまで待って（核爆）今度はデフ
に物言わせ床までアクセルを踏みつけると！
ダメダメの典型でありますな・・・。
イキオイだけで今まで走行会に参加しておりました
が，今回が一番凹んだかもしれないです。。。
低速コーナーが苦手な理由が，ちょっと（ちょっとか
よ！）分かったのが収穫でした。 (2004.06.14 21:33:00)
Re[1]:お疲れ様でした(06/06)
しん さん
>これだけ悪いところがあると、かなり上達の余地
はあります
ＨＩＯＫＵさんこれだけ悪いとかかれてるということは…
ワシなんかダメのオンパレードですな
il||li ＿|￣|○ il||li
でもダメなところが多すぎて何からやればいいのかさっぱり（爆
さーて、どうしたものか… (2004.06.14 21:52:28)
はあります
ＨＩＯＫＵさんこれだけ悪いとかかれてるということは…
ワシなんかダメのオンパレードですな
il||li ＿|￣|○ il||li
でもダメなところが多すぎて何からやればいいのかさっぱり（爆
さーて、どうしたものか… (2004.06.14 21:52:28)
Re[2]:お疲れ様でした(06/06)
HIOKU
さん
要はやる気です
深夜の丸目 さん
言い訳しているうちはダメです。
癖も何も関係ないですよ。やる気と正しい練習で
どうにでもなります。
６６６は練習会ですから、上手くも速くも走る必要
はないです。
下手なら下手なりに頑張りましょう♪誰もそれを笑
いませんし、もし馬鹿にするヤツがいたらそいつこ
そ笑われるでしょう。。。
そうは言っても私が始めたときより全然上手いです
（自爆）から、もっと自信を持って良いですよ。
たらいちゃんみたいに教えられる時間があればよか
ったのに。。。今回は忙しくって申し訳ないです。
そのうち、伊那のＢパレで練習会しましょうか
ね。乱心兼ねて（笑）。 (2004.06.15 00:00:48)
癖も何も関係ないですよ。やる気と正しい練習で
どうにでもなります。
６６６は練習会ですから、上手くも速くも走る必要
はないです。
下手なら下手なりに頑張りましょう♪誰もそれを笑
いませんし、もし馬鹿にするヤツがいたらそいつこ
そ笑われるでしょう。。。
そうは言っても私が始めたときより全然上手いです
（自爆）から、もっと自信を持って良いですよ。
たらいちゃんみたいに教えられる時間があればよか
ったのに。。。今回は忙しくって申し訳ないです。
そのうち、伊那のＢパレで練習会しましょうか
ね。乱心兼ねて（笑）。 (2004.06.15 00:00:48)
Re:要はやる気です(06/06)
HIOKU
さん
＞深夜の丸目さん
正しい練習・・・微妙です（＾＾；
正直言って分からないです。何が本当の速い走りかさえ。
今よりタイムを縮める事は，とにかく度胸一発の強引
走りでどうにでもなるでしょうけど，もっと上のレベ
ルは一生見えないんでしょうね。
自分は割と奥手（飲酒中は除く）なので，ロデタクさ
んの同乗走行を依頼したことも今回が初めてでした。
社交性が無い代わりに，負けん気が人一倍近いのも，
突っ込み過ぎの要因なんですけどね（爆）
今回時間が無い中でも，深夜の丸目さんやもきゅきゅ
師匠に声を掛けていただけたことで，自分が何をした
らいいかが少し見えたような気になっています・・・。 (2004.06.15 00:53:46)
正しい練習・・・微妙です（＾＾；
正直言って分からないです。何が本当の速い走りかさえ。
今よりタイムを縮める事は，とにかく度胸一発の強引
走りでどうにでもなるでしょうけど，もっと上のレベ
ルは一生見えないんでしょうね。
自分は割と奥手（飲酒中は除く）なので，ロデタクさ
んの同乗走行を依頼したことも今回が初めてでした。
社交性が無い代わりに，負けん気が人一倍近いのも，
突っ込み過ぎの要因なんですけどね（爆）
今回時間が無い中でも，深夜の丸目さんやもきゅきゅ
師匠に声を掛けていただけたことで，自分が何をした
らいいかが少し見えたような気になっています・・・。 (2004.06.15 00:53:46)
Re[1]:要はやる気です(06/06)
深夜の丸目 さん
あっ、「やる気」の次に「負けん気」が必要です。
大丈夫、二つ持っていれば無敵ですよ（笑）。
わたしが気に入ったのは、ジムカーナ入門者特有の
乗り方をしていたことです。これはある意味チャン
スなんです。
経験上、こういう人が伸びるんですよ。それも短期
間で。足りないのはきっかけですから、それはアド
バイスや同乗走行で教えられます。
あと、低速コーナーで起こることは高速コーナーで
も少なからず影響します。そういう意味ではさらに
チャンスですね。
良い挙動が出ていたときもありましたので、とりあ
えずもっと走りこんでみてください。
ただし、今の乗り方では無理すると絶対刺さります。
峠とかでは練習せず、安全なクローズドコースでの
練習を強くお勧めします。 (2004.06.15 01:08:04)
大丈夫、二つ持っていれば無敵ですよ（笑）。
わたしが気に入ったのは、ジムカーナ入門者特有の
乗り方をしていたことです。これはある意味チャン
スなんです。
経験上、こういう人が伸びるんですよ。それも短期
間で。足りないのはきっかけですから、それはアド
バイスや同乗走行で教えられます。
あと、低速コーナーで起こることは高速コーナーで
も少なからず影響します。そういう意味ではさらに
チャンスですね。
良い挙動が出ていたときもありましたので、とりあ
えずもっと走りこんでみてください。
ただし、今の乗り方では無理すると絶対刺さります。
峠とかでは練習せず、安全なクローズドコースでの
練習を強くお勧めします。 (2004.06.15 01:08:04)
Re[2]:要はやる気です(06/06)
HIOKU
さん
＞深夜の丸目さん
きっかけを与えてもらうには，清里( = =) トオイメ・・・
峠はやらないんでご安心ください（＾＾；
伊那Ｂパレをもっと活用せねばですねえ・・・。
(2004.06.15 20:27:49)
きっかけを与えてもらうには，清里( = =) トオイメ・・・
峠はやらないんでご安心ください（＾＾；
伊那Ｂパレをもっと活用せねばですねえ・・・。
(2004.06.15 20:27:49)
【毎日開催】
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