JINさんの陽蜂農遠日記

この船旅で利用するクルーズ船はDFDS SEAWAYSが運行する

「パール・オブ・スカンジナビア」（スカンジナビアの真珠）号PEARL OF SCANDINAVIA）。

デンマーク船籍で約４万トン、全長１７８ｍ、全幅３１ｍ、乗客定員２０９０人、車両３５０台と。

日本の豪華客船・現『にっぽん丸』がたしか約２万トン強であるから、その倍の大きさ？の

豪華客船なのである。ただしにっぽん丸には車両運搬機能はなく、乗客定員は５００名強で

あるから内部はにっぽん丸の方が超豪華？

DFDS SEAWAYSは同名のフェリー３隻を保有し、午後５時になると、２隻のフェリーが

ノルウェーのオスロとデンマークのコペンハーゲンからそれぞれ同時に出港し、翌日の午前

９時半に目的地に入港するというダイヤを組んでいるのだ。

乗船チケットをもらいチェックインカウンターへ向かう。

通路の途中にはこのクルーズ船の小型模型が展示されていた。

そしてエスカレーターで上階に上がり乗船。

我々二人は９階デッキの９３４７号室。

残念ながら旅行費用の関係上海が見える部屋ではなく窓のない内側の部屋。

しかし２段ベッドの４人定員のキャビンを２人で使用し、約16時間の船旅を。

船内廊下に掲示されていた船内説明図。

クルース船は出港予定時間通りの１７時ＪＵＳＴ。

出発後すぐに夕食。クルーズ船内のレストランＢｌｕｅ　Ｒｉｂａｎｄｏ。

メニューはポーク＋ペンネ・１ドリンク付き。

夕食後、船内を二人で散策調査。

前方には同時刻に出港した同じく大型クルーズ船が。何処に向かっているのであろうか？

船からはオスロの丘に点在する民家の家並みが。

船首からの眺め

船尾のベンチでくつろぐ日本人観光客が。

部屋に戻るとトイレの中からピューという音。これでは旅友のＳさんの鼾以上の睡眠妨害

（お互い様であるが）となること間違い無し。

何かと確認してみると換気口からの音。Ｓさんがいじってみると何かの拍子に音が小さく

なったのだ。換気口の入り口がずれて狭くなっていたのだ。

紙のパンフレットを小さく折り込みこれを挟んで応急処置完了。

そしてもう一つ。洗面所の手洗いのオーバーフローパイプが詰まっていたのだ。

これも手慣れたＳさんがビニールホースを外し詰まりを除去して解決。

くらし安心－クラシアンの体操金メダリストの森末氏に勧誘されそうなＳさんの活躍で

一安心。シャワーを浴びた後、残っていたウィスキーを二人で飲みながらこの夜を

楽しんだのであった。