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jinsan0716
『ＪＩＮさんの陽蜂農遠日記』にアクセスありがとう ございます。 このブログは、 陽：太陽光発電、 蜂：趣味の養蜂、 農：菜園、花、スロー＆アクティブシニアライフ、 遠：旅行、 を中心とした備忘録を兼ねた18年間にわたる毎日のブログ(雑記帳）です。 書き込んでいただける方は、写真下の『コメントを書く』から 気楽に、ご感想、ご意見ご質問等を書き込んでいただきたく。
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2026.01.07
カテゴリ： ＪＩＮさんの農園
次々に選手が「遊行寺坂」を懸命に上って来た。
ユニークな形状の車両。電気自動車であろうか？
トヨタ の「 e-Palette（イー・パレット） 」系EVと。
この第102回箱根駅伝にて、医務車および緊急対応車として導入された。
今大会では全40台の運営車両が電動化（BEV/FCEV/HEV）されており、e-Paletteは
その一翼を担っているのだ と。
12位 東海大学 ロホマンシュモン選手
01:05:05 区間 10 位。
東海大学 伴走車(運営管理者) 。
OP位 関東学生連合 横尾 皓 選手
01:05:28 区間 OP位。
13位 東洋大学 網本佳悟 選手 シャッターが間に合いませんでした。
01:05:53 区間 11 位。
14位 神奈川大学 遠藤優裕選手
01:06:48 区間 19 位。
神奈川大学 伴走車。
関東学生連合チーム 伴走車。
15位 東京国際大学 前田寛明 選手
01:04:55 区間 8位。
16位 日本体育大学 吉田黎大 選手
01:05:20 区間 12位
東洋大学 伴走車。
東京国際大学 伴走車。
日本体育大学 伴走車 。
17位 山梨学院大学 松岡一星 選手
01:05:01 区間 9位。
山梨学院大学 伴走車 。
18位 立教大学 山下翔吾 選手
01:06:54 区間 20位。
立教大学 伴走車 。
19位 東京農業大学 菅原匠人 選手
01:05:55 区間 15位。
東京農業大学 伴走車。
20位 大東文化大学 照井海翔 選手
01:06:44 区間 17位。
大東文化大学 伴走車。
そして「 医務車 」。
★ 「 区間賞 」
1、2、5、8、10区で区間新記録を樹立 。
★ 青学大・黒田朝日選手に金栗杯＆大会ＭＶＰ…青学勢が２年連続ダブル受賞
５区で１時間７分１６秒の圧倒的な区間新記録をマーク したのであった。
記録を大きく更新した新記録についても「 もうここは声を大にして言いたいと思います。
僕が『新・山の神』です！ 」と宣言したのであった。
今年の「 箱根駅伝 」👈️リンク を1月2日・往路、そして1月3日・復路を両日、
3区＆8区の「藤沢橋」近くで観戦したのであった。
最後に 正月の箱根駅伝が日本人に特に人気がある理由 を、文化的・感情的背景も
含めて箇条書きで整理してみた。
■正月行事として完全に定着している。
・・・GOAL・・・
ユニークな形状の車両。電気自動車であろうか？
トヨタ の「 e-Palette（イー・パレット） 」系EVと。
この第102回箱根駅伝にて、医務車および緊急対応車として導入された。
今大会では全40台の運営車両が電動化（BEV/FCEV/HEV）されており、e-Paletteは
その一翼を担っているのだ と。
12位 東海大学 ロホマンシュモン選手
01:05:05 区間 10 位。
東海大学 伴走車(運営管理者) 。
OP位 関東学生連合 横尾 皓 選手
01:05:28 区間 OP位。
13位 東洋大学 網本佳悟 選手 シャッターが間に合いませんでした。
01:05:53 区間 11 位。
14位 神奈川大学 遠藤優裕選手
01:06:48 区間 19 位。
神奈川大学 伴走車。
関東学生連合チーム 伴走車。
15位 東京国際大学 前田寛明 選手
01:04:55 区間 8位。
16位 日本体育大学 吉田黎大 選手
01:05:20 区間 12位
東洋大学 伴走車。
東京国際大学 伴走車。
日本体育大学 伴走車 。
17位 山梨学院大学 松岡一星 選手
01:05:01 区間 9位。
山梨学院大学 伴走車 。
18位 立教大学 山下翔吾 選手
01:06:54 区間 20位。
立教大学 伴走車 。
19位 東京農業大学 菅原匠人 選手
01:05:55 区間 15位。
東京農業大学 伴走車。
20位 大東文化大学 照井海翔 選手
01:06:44 区間 17位。
大東文化大学 伴走車。
そして「 医務車 」。
最後に「C」の文字のパトカー。
それとも規制解除車 "Clear / Closed"。
「規制解除の合図」になる車。
戸塚中継所に首位の青学大の塩出翔太（４年）が１時間３分４６秒の区間新でたすきリレー。
最古の区間記録を３秒更新した。２位の国学院大・飯国新太（２年）は１分４４秒差で
たすきをつないだ。首位との差は１６秒開いた。３位は中大で３分１４秒差に開いた。
４位早大、５位順大。順大の永原颯磨（２年）は１時間４分４秒で、従来の区間記録を
やや下回った。６位城西大、７位駒大。駒大の山川拓馬（４年）は区間４位。
塩出から４９秒遅いタイムで、首位との差は６分５秒に広がったのであった。
そして箱根駅伝・復路の観戦を終え帰路に。
バスの時間が迫っていたので、遊行寺の墓地内を歩いてショートカット。
慣れ親しんだ文字が刻まれた墓石を発見。
そしてバス停「遊行寺前」に1分前に到着。
バス停の前、向かいにあったのが「 旧・桔梗屋の文庫蔵・店蔵・主屋 」。
そして帰宅して、9区～10区をテレビ観戦 。
復路（箱根・芦ノ湖駐車場入り口～東京・大手町の読売新聞東京本社前）が行われ、
青山学院大 が盤石のレースで首位を終始守り抜き、３年連続９度目の総合優勝 を
果たしたのであった。
３連覇以上を２度成し遂げるのは史上初 なのであった。
復路も青学大が優勝、そして青学大と國學院大學が復路新記録！！ も 樹立 。
「規制解除の合図」になる車。
戸塚中継所に首位の青学大の塩出翔太（４年）が１時間３分４６秒の区間新でたすきリレー。
最古の区間記録を３秒更新した。２位の国学院大・飯国新太（２年）は１分４４秒差で
たすきをつないだ。首位との差は１６秒開いた。３位は中大で３分１４秒差に開いた。
４位早大、５位順大。順大の永原颯磨（２年）は１時間４分４秒で、従来の区間記録を
やや下回った。６位城西大、７位駒大。駒大の山川拓馬（４年）は区間４位。
塩出から４９秒遅いタイムで、首位との差は６分５秒に広がったのであった。
そして箱根駅伝・復路の観戦を終え帰路に。
バスの時間が迫っていたので、遊行寺の墓地内を歩いてショートカット。
慣れ親しんだ文字が刻まれた墓石を発見。
そしてバス停「遊行寺前」に1分前に到着。
バス停の前、向かいにあったのが「 旧・桔梗屋の文庫蔵・店蔵・主屋 」。
旧桔梗屋は、旧東海道藤沢宿で茶・紙問屋を営んだ旧家であり、市内に現存する唯一の
店蔵及び江戸時代末期の文庫蔵を含む3棟が国登録有形文化財の登録を受け、旧宿場町の
雰囲気を伝えているのであった。
店蔵及び江戸時代末期の文庫蔵を含む3棟が国登録有形文化財の登録を受け、旧宿場町の
雰囲気を伝えているのであった。
藤沢宿の歴史・文化を継承するとともに、地域の活力やにぎわいの創出を図るため、
令和2年（2020年）10月、旧桔梗屋を取得。
この旧東海道に面するシンボル的な建物を保全していくとともに、魅力ある活用の実現を
目指しているとのこと。
令和2年（2020年）10月、旧桔梗屋を取得。
この旧東海道に面するシンボル的な建物を保全していくとともに、魅力ある活用の実現を
目指しているとのこと。
そして帰宅して、9区～10区をテレビ観戦 。
復路（箱根・芦ノ湖駐車場入り口～東京・大手町の読売新聞東京本社前）が行われ、
青山学院大 が盤石のレースで首位を終始守り抜き、３年連続９度目の総合優勝 を
果たしたのであった。
３連覇以上を２度成し遂げるのは史上初 なのであった。
復路も青学大が優勝、そして青学大と國學院大學が復路新記録！！ も 樹立 。
指を立ててゴール地点へ向かう青学大アンカーの折田壮太選手
右手は3連覇を示していた。
そしてゴールの瞬間、両手を広げ、 右手は3本、左手は4本 を示した折田選手。
「SNSでは、手がかじかんで3が4になってしまったのではないかと言われていますが
違います」と、きっぱり否定している と。
「 3は3連覇で、4は来年4連覇を目指すことを示しています 」と語った後に
「 足して7。昨年亡くなった皆渡星七（みなわたり・せな）さんのためのもの です」と
明かしたのであった。
母校・早稲田大アンカーの瀬間元輔選手（群馬・農大二高出身）が総合4位でゴール 。
復路成績 109.6ｋｍ 。
6区～10区の数字は復路での順位。
復路3位からスタートした青学大は9区で首位を奪還しゴール したのであった。
復路の総合順位の変動 。
往路でまさかの１７位に沈んだ帝京大が、復路で９位に滑り込み大逆転でシード権を獲得 した。
「日本一あきらめの悪いチーム」は最終１０区をシード圏内１０位と１３秒差でスタート。
競り合う相手が見えない難しい状況ながら鎗田大輝（４年）は“タイムの壁”を追い、
１３・３キロ地点の新八ツ山橋までに９位へ浮上。 復路５区間全員が区間７位以内で走り、
復路だけなら５位の５時間２２分５０秒で駆け抜けた のであった。
帝京大は復路で巻き返し総合9位てシード権獲得。
シード権を獲得してゴールする帝京大・鎗田大輝選手(4年) 。
★ 「 総合成績 」。
青山学院大学は往路、復路も優勝し完全総合優勝 を勝ち取ったのあった。
國學院大學も、青木瑠郁（健大高崎高出身）が1区区間賞を獲得し
いずれも2位となったが、往路、復路、総合でも区間新であった。
帰山侑大（樹徳高出身）が3区2位の駒沢大は6位だった。
3連覇の 青学大・原晋監督「300％輝きました」と9度胴上げされ単独最多優勝監督 に。
原晋監督は 、この日の夜のテレビインタビューで 頑張った4年生に海外旅行を
プレゼントしたい と語ったのであった。
右手は3連覇を示していた。
そしてゴールの瞬間、両手を広げ、 右手は3本、左手は4本 を示した折田選手。
「SNSでは、手がかじかんで3が4になってしまったのではないかと言われていますが
違います」と、きっぱり否定している と。
「 3は3連覇で、4は来年4連覇を目指すことを示しています 」と語った後に
「 足して7。昨年亡くなった皆渡星七（みなわたり・せな）さんのためのもの です」と
明かしたのであった。
皆渡星七さんは2024年の箱根駅伝では、１６人の登録メンバーに入るほどの実力者だったが、
2024年11月に悪性リンパ腫と診断され、翌2025年の前回大会でチームが２連覇を果たした
2024年11月に悪性リンパ腫と診断され、翌2025年の前回大会でチームが２連覇を果たした
１か月半後の2月19日に急逝された
のだと。
母校・早稲田大アンカーの瀬間元輔選手（群馬・農大二高出身）が総合4位でゴール 。
復路成績 109.6ｋｍ 。
6区～10区の数字は復路での順位。
復路3位からスタートした青学大は9区で首位を奪還しゴール したのであった。
復路の総合順位の変動 。
往路でまさかの１７位に沈んだ帝京大が、復路で９位に滑り込み大逆転でシード権を獲得 した。
「日本一あきらめの悪いチーム」は最終１０区をシード圏内１０位と１３秒差でスタート。
競り合う相手が見えない難しい状況ながら鎗田大輝（４年）は“タイムの壁”を追い、
１３・３キロ地点の新八ツ山橋までに９位へ浮上。 復路５区間全員が区間７位以内で走り、
復路だけなら５位の５時間２２分５０秒で駆け抜けた のであった。
帝京大は復路で巻き返し総合9位てシード権獲得。
2日の往路では、2区終わりて20位と低迷。苦しいスタートとなったが、3区の島田晃希選手
(4年)が区間5位のカ走て流れを変えた。
(4年)が区間5位のカ走て流れを変えた。
3 日の復路をシード権ライン10位と4分15秒差の17位で迎える
と、じわじわ順位を上げて、
9区終了時では10位の中央学院大学と13秒差。実に4分もの差を巻き返した 。
9区終了時では10位の中央学院大学と13秒差。実に4分もの差を巻き返した 。
チームは復路一斉スタートをしているため、この時点て走行順では9番手。
すでに9位の日本大学、10位の中央学院大学を抜いており、 10区では見えない敵との勝負 と
なっていた。
すでに9位の日本大学、10位の中央学院大学を抜いており、 10区では見えない敵との勝負 と
なっていた。
10区を託された鎗田大輝選手(4年)は、13.3キロ地点の新八ツ山橋で日本大学と
中央学院大学の総合タイムを抜いて、9位に浮上。 そのままフィニッシュ後、約2分、
2校の結果を待ち、総合9位が確定 。 大逆転て3年連続のシード権 をつかんだのだ。
中央学院大学の総合タイムを抜いて、9位に浮上。 そのままフィニッシュ後、約2分、
2校の結果を待ち、総合9位が確定 。 大逆転て3年連続のシード権 をつかんだのだ。
"世界一諦めが悪いチーム"を掲げる帝京大学。それを体現する見事な巻き返しであった。
また 日本大学が10位で12年ふりシード権を獲得。11位の中央学院大学は予選会に
回ることとなった のであった。
回ることとなった のであった。
シード権を獲得してゴールする帝京大・鎗田大輝選手(4年) 。
★ 「 総合成績 」。
青山学院大学は往路、復路も優勝し完全総合優勝 を勝ち取ったのあった。
國學院大學も、青木瑠郁（健大高崎高出身）が1区区間賞を獲得し
いずれも2位となったが、往路、復路、総合でも区間新であった。
帰山侑大（樹徳高出身）が3区2位の駒沢大は6位だった。
3連覇の 青学大・原晋監督「300％輝きました」と9度胴上げされ単独最多優勝監督 に。
原晋監督は 、この日の夜のテレビインタビューで 頑張った4年生に海外旅行を
プレゼントしたい と語ったのであった。
そして驚異的な区間新記録でチームをけん引した キャプテン黒田選手も3回宙を舞った
。
往路では1区で16位と苦しいスタートも徐々に順位を上げ、5区でエース黒田朝日（4年）が
大逆転の激走。昨年、若林宏樹がマークした区間記録（1時間09分11秒）を1分55秒上回る
衝撃の区間新（1時間07分16秒）を記録。さらに5時間18分08秒で往路新記録も叩きだした。
大逆転の激走。昨年、若林宏樹がマークした区間記録（1時間09分11秒）を1分55秒上回る
衝撃の区間新（1時間07分16秒）を記録。さらに5時間18分08秒で往路新記録も叩きだした。
復路では8区の塩出翔太（4年）が区間新（1時間03分46秒）をマーク、続く9区の
佐藤有一（4年）が区間賞（1時間07分38秒）を獲得するなど一度もトップを譲らず。
最後はアンカー・折田壮太（2年）がチームメイトの待つ大手町を駆け抜け、歓喜の
フィニッシュテープを切った。
佐藤有一（4年）が区間賞（1時間07分38秒）を獲得するなど一度もトップを譲らず。
最後はアンカー・折田壮太（2年）がチームメイトの待つ大手町を駆け抜け、歓喜の
フィニッシュテープを切った。
★ 「 区間賞 」
1、2、5、8、10区で区間新記録を樹立 。
★ 青学大・黒田朝日選手に金栗杯＆大会ＭＶＰ…青学勢が２年連続ダブル受賞
５区で１時間７分１６秒の圧倒的な区間新記録をマーク したのであった。
記録を大きく更新した新記録についても「 もうここは声を大にして言いたいと思います。
僕が『新・山の神』です！ 」と宣言したのであった。
今年の「 箱根駅伝 」👈️リンク を1月2日・往路、そして1月3日・復路を両日、
3区＆8区の「藤沢橋」近くで観戦したのであった。
最後に 正月の箱根駅伝が日本人に特に人気がある理由 を、文化的・感情的背景も
含めて箇条書きで整理してみた。
■正月行事として完全に定着している。
・1月2日・3日という正月休みの真っただ中に開催され、家族でテレビを見る習慣と
結びついている
結びついている
・「おせち・こたつ？・箱根駅伝」という正月の風景の一部になっている。
■日本人の価値観に合うスポーツ
■日本人の価値観に合うスポーツ
・個人とチームの両立
・1人1区間を全力で走りつつ、「襷（たすき）」で仲間につなぐ
・努力・忍耐・継続といった、日本人が共感しやすい美徳が強調される
■大学生という「身近な存在」 ・プロ選手ではなく普通の大学生が主役
・無名選手が主将区間や山登りで活躍するなど、 成長物語
に共感しやすい
■コースが象徴的でドラマ性が高い
■コースが象徴的でドラマ性が高い
・遊行寺坂・権太坂・箱根の山登り（5区）など、難所がはっきりしている
・特に5区・6区は
・「登り」「下り」という自然条件
・「登り」「下り」という自然条件
・技術・精神力・体力が試される
・毎年、予想外の展開や逆転劇が生まれやすい
■テレビ中継の完成度が高い
・半世紀以上続く放送ノウハウ
・選手の表情・襷リレー・監督や家族の想いを丁寧に描く演出
・沿道の風景（富士山、湘南海岸、箱根の街並み）が正月らしさを演出
■母校・地元への思い
■母校・地元への思い
・出身校を応援する「母校意識」
・地元を通過する区間（藤沢・平塚・小田原など）への親近感
・OB・OG、地域が一体となる応援文化
■長い歴史と継続性
・1920年（大正9年）から続く100年以上の歴史
・戦争・災害を乗り越えて続いてきた「継承される物語」
・世代を超えて語れる共通体験
■日本独自のスポーツ文化
■日本独自のスポーツ文化
・世界的にも珍しい「正月に全国が注目する大学駅伝」
・勝敗だけでなく
・襷
・区間賞
・繰り上げスタート
など、独特の制度が感情移入を生む
一言で言えば
一言で言えば
「 一年の始まりに、努力・絆・再出発を重ねて見ることができる
国民的物語・ヒューマンドラマ 」なのである。
昔、外国人(ヨーロッパ)で仕事の関連で、長年日本に住んでいた方と話をした時に
箱根駅伝について不思議がっていたことを思い出したのである。
・・・ もどる ・・・
国民的物語・ヒューマンドラマ 」なのである。
昔、外国人(ヨーロッパ)で仕事の関連で、長年日本に住んでいた方と話をした時に
箱根駅伝について不思議がっていたことを思い出したのである。
外国人（特に欧米圏）から見ると、箱根駅伝は次の点がとても不思議に映るのだ
と。
・なぜ大学生の大会が“国民的行事”なのか
・多くの国では大学スポーツはローカルな存在
・正月に100万人近くの沿道観戦そして全国放送・高視聴率という規模は極めて異例
・勝者より「襷をつなぐ行為」が称賛される
・最下位でも、倒れそうになりながら襷を渡す姿に拍手が起きる
・欧米スポーツの「勝者中心主義」と大きく異なる
・なぜ走るのに“山を登らせる”のか
・人為的に作られた過酷さではなく、自然地形をそのまま競技に組み込む
・「不公平では？」という疑問がまず出る
・涙・無言・沈黙のシーンが美談になる
・インタビューで饒舌に語らない
・うなずき、涙、深い一礼だけで感動が成立する
▶ 外国人の率直な感想
「 これはスポーツというより、年に一度の日本人の“儀式”に見える
」と。
そして 箱根駅伝は、日本人の精神文化を非常に濃く反映 していると感じるのである。
そして 箱根駅伝は、日本人の精神文化を非常に濃く反映 していると感じるのである。
・襷（たすき）の思想
・襷は「道具」ではなく、想い、責任、歴史を背負う象徴
→ 個人の栄光より「預かったものを次へ渡す」ことが最優先！！
・自己犠牲と役割意識
・速い選手が必ずしも主役ではない！！
・チームのために
・不利な区間
・目立たない役割 を引き受けることが尊ばれる
→ 日本の会社・地域・家族社会と同型！！
・無常観と再出発
・正月＝「始まり」の時期
・昨年の失敗、悔しさを背負いながら走る
・ゴール後、すぐに「次の一年」が始まる
→ 仏教的な無常・精進・再生！！
・「美しい負け」の肯定
・勝てなくても
・全力を尽くす
・襷をつなぐ
・礼を尽くす
姿が評価される
→ 勝敗より「在り方」を見る文化！！
まとめ（核心）
・外国人には
「 競技に見えないほど精神性が強い 」
・5区は
「 速さより生き様が出る場所 」
・箱根駅伝は
「 走ることで日本人が自分たちの価値観を確認する年中行事 」！！
まとめ（核心）
・外国人には
「 競技に見えないほど精神性が強い 」
・5区は
「 速さより生き様が出る場所 」
・箱根駅伝は
「 走ることで日本人が自分たちの価値観を確認する年中行事 」！！
・・・ もどる ・・・
・・・GOAL・・・
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