JINさんの陽蜂農遠日記

この日は7月10日(金)、神田での仕事の帰りに再び、「江戸東京博物館」を訪ねた。　
前回は4月21日(火)に訪ねブログアップしたが、見学できたのは「 E・江戸ゾーン 」のみで
「 T・東京ゾーン 」まで廻れなかったので、この日に「 T・東京ゾーン 」の見学に
訪ねたのであった。併せて、前回に訪ね逃した「 E・江戸ゾーン 」とこの日の特別展
江戸東京博物館の東京ゾーン（Tゾーン）は明治時代から現代までの東京の歴史や暮らしを

服部時計店の模型や、近代の街並み、生活の移り変わりを学ぶことができるのであった。



まずは「 服部時計店


正面から。


見上げて。
高さ約26メートルの時計塔 は、現在の2代目時計塔SEIKO HOUSEと同様に、
東京の「時」をつなぐ象徴であった。
現存する資料が少ない中、セイコータイムクリエーションが長年培ってきた経験と
技術力で4面の時計塔を再現。
約100年の時を超えて現代によみがえったのだと。




「東京ゾーン」展示案内。
「 T1　文明開化東京
このコーナーでは、江戸をもとにして東京がどのように変化していったのか、現代へと
連なる首都東京の誕生と経過について展示していた。」



「 T1－1武都から首都へ



「 武都から首都へ

「 東京府の誕生 Edo was renamed Tokyo on the 17th day of the seventh month of 1868 (Keiō 4), and
on the second day of the ninth month, the former Kōriyama domain residence in
present-day Uchisaiwaichō, Chiyoda ward, was designated as the Tokyo Prefectural Office building. This marked the official birth of the "Tokyo Prefecture." On the eighth day of





「 官庁の建設



「 「書役徳兵衛日記」より天盃頂戴の記事 四谷塩町一丁目　書役　徳兵衛／作成


「 東京府中橋通街之図」。



「 東京府中橋通街之図

「 横浜枡屋茶箱紙　 駿河美保之松原 」　



「 横浜枡屋茶箱紙

「 桑茶政策

「 旧武家地と桑茶政策

「 東京新橋蒸気車往復図　
1872年に開業した初代新橋駅は、1914年に東京駅が開業するまで首都・東京の玄関口として
活躍した。 西洋風の駅舎とイギリス製蒸気機関車は、人々に文明開化の到来を強く印象づけ、
日本の近代化を象徴する風景として錦絵にも数多く描かれた。」



「 東京新橋蒸気車往復図

「 双頭レール（汐留遺跡出土） 」 　



「 双頭レール（汐留遺跡出土）

「 双頭レール 」をネットから。



「 四民平等と「解放令」

「 T1－2　欧米文化の受容 」。



「 欧米文化の受容



「 第一国立銀行 」を再現した模型。
第一国立銀行は、1873年（明治6）に創設された日本最初の国立銀行 。




「 開花新名所
　1873年（明治6）頃 撮影」　



「 開化新名所

「 東京名所之内 銀座通煉瓦造鉄道馬車往復図 」。
この錦絵の題名にある「 鉄道馬車 」 は、蒸気機関車ではなく馬が客車を引く軌道馬車 。
明治15年頃の銀座では、煉瓦街の大通りを鉄道馬車が行き交い、文明開化を象徴する
風景として多くの人々の注目を集めたのだ　と。
　






「 郵便報知新聞　第576号」。
錦絵新聞は単なるニュースではなく、実際の新聞記事を読みやすく、絵入りで一般庶民に
伝えるための「ビジュアル・ニュース」として人気を集めていた。



「 郵便報知新聞　第576号


「 旧第一国立銀行所在地」 と「 海運橋為換坐之図　絵図 」。