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山田長政がタイで映画化されるそうです。去年の九月のクーデター後は、自分たちで何か成し遂げるという映画が多かったそうですが。日タイ修好120周年ということもあるのでしょうか、今回は日本人がタイと協力して手柄を上げるという話なのだそうな。タイって、トヨタ、ホンダ、ニコンなどなど日本企業の生産拠点となり、ASEAN諸国に売って外貨を稼いでいるから、日本がタイと協力して手柄を上げるという設定の方がスポンサーもつきやすいのかも。ちなみに、この映画の撮影はカンチャナブリで行われるそうで。こちらも日本との縁が深い土地です。カンチャナブリは、日本人が居なければ発展しなかったと言われています。泰緬鉄道、道路などは日本が開発し、ダムなども日本が噛んでいるとか聞いたことがありますし。規模はちいさいけれど、日本人のお坊さんのいるお寺や、日本人がサポートしている施設もいくつかある。ロケ地選定も、タイと日本との交流を意識していると思える部分がある。そんなことで、来年あたりに山田長政の映画が出来るらしいのですが。山田という名前はタイ人にとって親しみのある日本人の姓のようで。しかも、敬意を持ってもらえるようだ。そんな風に感じるのは、タイで活躍する何人もの山田さんと出会ったからである。一人は、長期専門家として農村開発の現場で働く山田さん。一人は、短期専門家としてタイに来て、タイでのまちづくりのカリスマとなっている山田さん。そして、もう一人は、在タイ日本大使館の山田公使。いずれもタイ人が敬意を表す人物である。もしかすると、外務省あたりは、タイ人に尊敬される山田長政と同じ姓である「山田」さんという優秀な人材を戦略的に配置しているのかもしれません。ところで、アユタヤの旧日本人村の近くに「ノップヤマダ」というバイク屋さんがありますが、山田長政を意識したものなんでしょうね。その看板を見て、山田長政の子孫なのかもとロマンチックな事を想像してしまいます。
2007.03.31
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新空港が出来てそちらに移転したと思ったら、今度は旧空港が再開し、バンコクには二つの空港があるという状況になっている。新空港は都心から遠いとはいえ、成田ほどは離れていないため、成田~羽田よりは距離が近いのはいいのだが。時間の読める移動手段がないという問題がある。そんなことで、先日書いたとおりスワナブーン空港で五時間待ちとなった。飛行機が三十分遅れたおかげで、三十分待ち時間が減ったのだが、それでも四時間半待ちである。国内製乗り場の方は暇つぶしをする場所が少ないので、国際線の方で時間つぶしをする。まず、食事をすることにする。どこも高いので、高いと思いつつもバーガーキングに行く。ここで一時間半粘る。次に、免税店巡りをする。あまり興味のない高級品ばかり並んでいるので多くの店は素通り。免税店の間にバーカウンターか並んでいる。プーケットあたりでみたKOKUという寿司屋も出店しているが、いずれも激しく値段が高い。これまた素通り。巨大な人形が飾ってあるので携帯電話で写真撮影。その横を通り抜けると、同じような構造になっているためにさっき見たような店が目につく。下手すると、空港内で迷ってしまうかも。また、同じ所をもどって、さらに直進すると、エコノミークラス用のラウンジを発見。目立たない場所にあるために空いている。ここのソファーがやたら気持ちがいい。寝過ごす人もいるかも。このほかにイスラム教徒用の礼拝スペースとかハブ空港としての機能が備わっている。とどうにか三時間半の時間をつぶしたところで、そろそろ飽きてきたので、国内線乗り場に移動。こちらは、暇をつぶすところが少ない。とはいえ、待合室は、けっこう混んでいる。というか狭い待合室のようだったのだ。実際に乗ってみると、空席が多く、私は二人がけを占領です。成田からバンコクまでも二人がけ占領という事を考えればそれ以下なんですが・・・・関係ないけど・・・今回のタイ航空の機長は成田→バンコク、バンコク→プーケットともにとてもおしゃべりだ。富士山を紹介することから始まって、五分近く話していました。訳する日本人アテンダントは大変です。日本語で紹介する頃には富士山が後方にいってました。
2007.03.30
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東京の国分寺に地球や人にやさしいお店「Earth Juice」に行って参りました。中央線国分寺駅北口を下りて、線路沿いに立川方面にいき、西武線のガードをくぐって次の角を右に曲がって100メートルぐらいいったところに、楽しそうな雑貨屋さんがある。そこが「Earth Juice」。「Earth Juice」と言うだけに、地球や人にやさしい商品の販売とジュースバーのお店。そんなお店にツナミクラフトを取り扱ってもらえるようになりました。実は数日前、お店の方が、あるイベント会場で占い師さんに委託販売してもらっているうちの商品を売っているのを見ていて、その商品が欲しいと思っていたところに私がやってきたという感じで、商品をとても気に入って頂いています。そんなことで、さをり織り、ハーブ石けんなどを取り扱って頂くことになりました。他にも、なんか不思議な縁もあるようで、よくイベントで出会うなよごんの作品も置いてました。国分寺に来たら、南に行けばカフェスロー、北に行けばEasth Juiceという感じで、やさしく楽しいひとときを楽しみたいですね。地球と人に優しいくらしを提案Fair Trade ShopEarth Juicehttp://www.earthjuice.net/参考 首都圏のツナミクラフト取扱店一覧 この記事が気に入った方は↓のボタンをクリックしてください ブログを続ける励みになります。また、似たようなテーマのブログと出会えるかも。
2007.03.27
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9月より閉鎖されていた、バンコク国際空港だったドンムアン空港が3/25より、国内線のみで再開した。それが、いきなり、私の身に悪影響がふりかかってきた。それは飛行機の席が取れないということです。日本国内からその日のうちにプーケットに行こうとした場合、スワナプーン空港から出ているプーケット便が少ないために、いい時間の便がすぐ満席になってしまうのです。ドンムアンからの便は空いているのですが、スワナプーンからドンムアンまでバスなどで移動をするわけですが、金曜日の夕方とかは通勤ラッシュプラス、週末の帰省ラッシュなどで4時間ぐらいの乗り継ぎ時間でも時間的にかなり危険なうえ。それ以前に、荷物をもってスワナプーンからドンムアンまで移動するのは大変である。だからといって泊まるのも・・・てなことで、スワナプーン空港で5時間待ちが決定してしまいました。しかもプーケット着が23時過ぎ・・・国内線は便利だけど・・・外国人観光客で食おうということなら、来シーズンまでに改善が必要かも・・・ この記事が気に入った方は↓のボタンをクリックしてください ブログを続ける励みになります。また、似たようなテーマのブログと出会えるかも。
2007.03.26
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けさ石川県沖で大きな地震が起き最大で震度6強が観測された。そこで、いろんな人道支援が行われることになるわけですが。いきなり、こんなニュースが入ってきた。<能登沖地震>ローソン、物資救援へ…おにぎり、水など (毎日新聞 - 03月25日 18:41) コンビニエンスストア大手のローソンは25日、被災者に向けた救援物資として、おにぎり2000個▽カップラーメン4000個▽水(500ミリリットル)4800本▽割りばし4000膳▽ウエットティッシュ120個--を、石川県輪島市役所に送ると発表した。 26日には義援金の受け付けも開始する。中部・北陸地方の10県(石川、新潟、山梨、長野、富山、福井、岐阜、静岡、愛知、三重)の計1229店舗で4月10日まで受け付ける。被害状況によっては、追加の救援物資や義援金の受付店舗の拡大も検討する。【三沢耕平】 まあ、企業も災害支援という人道支援をしてるんだというお話しなんですが・・・これと同じ事を、12年前の阪神大震災の時、同様のことをセブンイレブンがやってるんですよね。しかもヘリコプターで運んだ。その結果どうだったかというと、セブンイレブンの知名度が上がった。そして、大阪、神戸にはセブンイレブンが無かったのですが。ばんばんセブンイレブンが建つようになった。つまり、人道支援といいつつ出店を目論んでいる企業の前宣伝となったわけだ。ローソンのホームページに掲載されている店舗数と人口を並べてみると富山 102 店 人口112万人石川 73 店 人口118万人福井 74 店 人口82万人北陸三県の中では、石川県が人口の割りに店舗数が少ないようだ。あくまでも推測の域をでないが、ローソンとしては石川県の店舗強化を図りたい気持ちがあってもおかしくない。ちなみに、輪島市にはローソンは出店していないが、「ファミリーマート輪島横地町店」というのはある。阪神大震災の時のセブンイレブンの時ほど露骨ではないにしろ、もしかすると、企業が社会に貢献しているというイメージを与え、シェアを伸ばそうとする意図があるよあうに感じる。 まあ、支援しているわけだから、ある程度売名行為は構わないと思う。こういう売名行為があるから、支援が集まるというものでもあり。メリットもおおきい。とはいえ、どこか、透けて見えるものがあると、ちょっとげんなりしてしまう。 この記事が気に入った方は↓のボタンをクリックしてください ブログを続ける励みになります。また、似たようなテーマのブログと出会えるかも。追加ネタですが・・・ 瞬間の揺れ、阪神大震災以上=志賀町で945ガル-能登地震で防災科研 (時事通信社 - 03月25日 22:10) 石川県輪島市などで震度6強を記録した地震で、防災科学研究所(茨城県つくば市)は25日、瞬間的な揺れの強さを示す最大加速度が、石川県志賀町で945ガルを記録したと発表した。1995年の阪神大震災(震度7)で神戸海洋気象台が観測した891ガルを上回っていた。 最大加速度は、瞬間的な揺れの強さを示す指標の1つで、建築など工学分野で被害を調べる際の参考とされるが、揺れの継続時間なども総合して決める震度とは異なり、体感的な揺れの激しさや実際の被害とは必ずしも一致しない。 [時事通信社]志賀原発で放射能帯びた水飛散=地震の揺れで、燃料プールから-能登地震 (時事通信社 - 03月25日 23:10) 北陸電力は25日、運転停止中の志賀原発1号機(石川県志賀町)の原子炉建屋にある使用済み燃料プールから、放射能を帯びた水約45リットルが屋内に飛び散ったと発表した。地震の揺れによるものとみられる。外部環境への影響はないという。 北陸電力によると、同プールは原子炉で使用した後の核燃料を貯蔵するためのもので、水で満たされている。普段は上部にふたがあるが、地震発生時には作業のため外されていた。 [時事通信社] なのだそうですが、とにかく隠蔽工作が問題になって情報公開をしなくてはならない状況に置かれたり、裁判で負けて耐震工事をしなくてはならなくなったの、原発止まっていてラッキーだったかも。 参考・・・2006年3月24日 耐震性の疑問に対し金沢地方裁判所より2号機に対し運転差し止め命令が命じられる。北陸電力側はただちに控訴、運転を止める予定はないとのこと。しかし後に、タービン関連のトラブルで停止している間に耐震強度を高めるための工事を行う。 この記事が気に入った方は↓のボタンをクリックしてください ブログを続ける励みになります。また、似たようなテーマのブログと出会えるかも。
2007.03.25
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この3月の新刊書を見ていて気がついたのだが、フェアトレードの本が2冊別の会社から出版されたのだ。フェアトレードというのは、ただ資金的援助をするのではなく、適正な価格で商品取引を継続することで、南の国々の持続的な生活向上を支えることを目指す、買い物を通してできる身近な国際協力のかたちで。ヨーロッパを中心に1960年代から本格的に広まり、現在では数千店舗のお店が世界中に開かれています。そして、1997年にフェアトレードであるという事を認証する世界統一のマークを作ろうということで盛り上がり。日本では、1998年に「フェア・トレード」という本が出版され、日本にもちょっとしたフェアトレードブームが起きました。しかし、それから、しばらくコーヒーを通してフェアトレードについて書かれた本が数冊発売されましたが。フェアトレードについて全貌が書かれた本が2004年まで日本では出版されていませんでした。それからしばらく間をあけて、ここにきて、いきなり、毛色の違う2冊の本が出版された。ひとつは、ここ2.3年でフェアトレードという言葉が市民権を得てきたということもあるだろう。去年テレビ番組で、カカオの問題について放送されて大きな反響がありました。シーズンが終わって品切れ気味になっていたフェアトレードチョコレートを買いあさる人や、アフリカにお金を送りたいとかいう人が現れるという現象が起きました。まあ、さすがに「あるある」とか「おもいっきり」「ためして」ほどの勢いはありませんでしたが・・・。またコーヒーや紅茶好きには、フェアトレードコーヒーに美味しいものが多いことが知れ渡ってきて、それもフェアトレードという言葉を知らしめることになったと思います。しかし、やはりフェアトレードについて全貌を説明する新しい本が無かったんです。そういうこともあって、ここに来て出てきたという感じです。参考 1998年に出た本 と コーヒーとフェアトレードの本フェア・トレード公正なる貿易を求めてマイケル・バラット・ブラウン/青山薫|新評論|1998年 04月発売単行本|ISBN/JAN:9784794804006 本体価格:3,000円(税込:3,150円) フェア・トレードとは何か 著者: デイヴィッド・ランサム /市橋秀夫 出版社: 青土社 発行年月: 2004年11月 コーヒーとフェアトレード村田武|筑波書房|2005年 02月発売単行本|ISBN/JAN:9784811902753 本体価格:750円(税込:788円)コーヒーと南北問題 「キリマンジャロ」のフードシステム 著者: 辻村英之 出版社: 日本経済評論社 サイズ: 単行本 ページ数: 269p 発行年月: 2004年02月 どういう風に毛色が違うかというと、一冊は、素人に解りやすく作った本で、もう一冊は、日本経済新聞社から出たということで、研究職やビジネスに携わる人などをターゲットにした本です。こちらが素人向け フェアトレード@lifeお買い物でイイことしよう藤原千尋|春秋社|2007年 03月発売単行本|ISBN/JAN:9784393332665 本体価格:1,700円(税込:1,785円) 私の情報網では、この本以外にもこういう本を出そうという動きがあるようです。 そして、こちらが、もう一つのタイプ。 最近の傾向としては「フェア・トレード」と表記せずに「フェアトレード」と表現している。これも、フェアトレードというものが市民権を得てきた証なのでしょう。 フェアトレード格差を生まない経済システムジョーゼフ・E.スティグリッツ/アンドリュー・チャールトン|日本経済新聞出版社|2007年 03月発売単行本|ISBN/JAN:9784532352516 本体価格:2,200円(税込:2,310円) 素人向け、玄人向けの両方が出版されることで、今年は「フェアトレード」に対する意識の高まりがありそうな予感です。是非、この機会に、これらま本を読んでみて「フェアトレード」というものがどのようなものかという事を知ってみるのもいいでしょう。 この記事が気に入った方は↓のボタンをクリックしてください ブログを続ける励みになります。また、似たようなテーマのブログと出会えるかも。
2007.03.24
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荻窪のアジア雑貨屋「エル・フーリ荻窪」が、3月24日に閉店するのでセールを行っています。うちも、商品を卸しているのですが閉店というのは寂しいのですが。いろんな商品が安く手に入るので、いろいろと買い物をしてしまいました。閉店後どうなるのかというと、5月から九州の福岡にて「エル・フーリ福岡店」という形で開店するのだそうです。そちらでも、ツナミクラフトを扱ってもらえるとのことなので。これで九州進出を果たせそうです。明日まで、いろんなものが売り出されるので、この機会に店に寄ってみて下さい。「エル・フーリ荻窪」「“ちょっと幸せ”になるお店」をキャッチフレーズにした、アジア雑貨、ちょっと変わった"体にいいもの"や"おいしいもの"を扱っているお店。 ■住所:東京都杉並区荻窪5-17-9 ■最寄り駅:JR中央線、東京メトロ丸ノ内線「荻窪」駅 西口から徒歩1分 (荻窪すずらん通り商店街内)■電話:03-5349-8266 ■営業時間:11:30~21:00この記事が気に入った方は↓のボタンをクリックしてください ブログを続ける励みになります。また、似たようなテーマのブログと出会えるかも。
2007.03.23
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ツナミクラフトを販売するイベントがいろいろ決まってきました。4/7.8 渚音楽祭 東京http://www.nagisamusicfestival.jp/お台場 フジテレビの南側4/17 ヒーリングナイト 其の休 東京・新宿 ネイキッドロフトhttp://www.loft-prj.co.jp/naked/4/21.22 アースデイ東京 代々木公園http://www.earthday-tokyo.org/4/29 渚音楽祭 大阪http://www.nagisamusicfestival.jp/舞洲スポーツアイランド http://www.maishima.co.jp/5/13.14 タイフェスティバル 代々木公園http://www.thaiembassy.jp/thaifest2007/5/19 詳細未定 京都てな感じです。新作もかなり入ってきているので、楽しみにして下さい。この記事が気に入った方は↓のボタンをクリックしてください ブログを続ける励みになります。また、似たようなテーマのブログと出会えるかも。
2007.03.22
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4月のタイと言えば水掛祭りとして有名なソンクランですが。今年のプーケットは加藤登紀子チャリティーコンサートです。このイベントは、日タイ修好120周年記念事業の一環として、日本とタイの相互理解を深め友好親善を促進することを目的に開催されるとのことです。そして、コンサートでは募金を募り津波被災地域へ寄付するそうです。日本では、津波のことなんか忘れている人も多いですが。タイ国内では津波の募金活動をがんばってやっています。戦勝記念塔のバスターミナル付近などでも、大学生のボランティアが、パンガー県の津波による孤児のための資金集めをしておりました。プーケットは見事に復興し、日本人以外の観光客が戻ってきたり、オーストラリア人に人気が出たりして、今シーズンはお客さんがいっぱいでしたし。大きな被害のあった、被災地に足を伸ばしても。みんな前向きに生きているので、いわゆる被災地のイメージである、なんかどよーんとした空気は全くない。だから、言われないと被災地とは気づかない。とはいえ、津波により親を失った子供などは、今の援助がとぎれてしまうと、飢えるというより、いろんなチャンスを失ってしまう。募金も大切だけど。いろんな現実があることを忘れないようにする仕掛けとして、こういうチャリティコンサートって大切なんですよね。しかも、音楽を楽しみながら、できるというのは素晴らしい。今回は、コンサートといっても、ビュッフェ形式による食事会の後、コンサートが始まるということなので、ディナーショーというわけではないけど、ライブ的な感じで楽しめるようです。去年の日本での加藤登紀子ほろ酔いコンサートがだいたい6500円ということですから。それと比べても、タイで公演するからといって決して安くはないのですが、食事がついているというのでお得かもしれません。異国で日本のアーティストの音楽を聴くのもまた趣があるとおもいます。今年の4/13-15のソンクランとセットで、プーケットに行ってみるべし。私はいけないけど・・・日タイ修好120周年記念事業加藤登紀子チャリティコンサートinプーケット 2007日時: 2007年4月13日、午後5時~午後7時10分会場: モーベンピックリゾート&スパ主催: プーケット日本人会後援: 日本国外務省、在タイ日本国大使館、タイ国政府観光庁、 バンコク週報、プーケットガゼットチケットは、1枚2,300バーツ。販売は、プーケット日本人会、及び、バンコク内の下記旅行代理店にて。近畿日本ツーリスト(0-22311589)、シンダイ(0-22362000)スマイルツアー(0-22664406)、エーペックス(0-22664406)、産経旅行(0-22371243)、JTB(0-22679200)、HIS(0-22294721)、ウェンディーツアー(0-22162201)、JTS(0-26623190)この記事が気に入った方は↓のボタンをクリックしてください ブログを続ける励みになります。また、似たようなテーマのブログと出会えるかも。
2007.03.21
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お陰様で先ほど41万アクセスを達成しました。多くの方に読んで頂き有り難うございます。さて、このブログも始めてから3年ぐらい経っているわけですが。開設当初の頃と今とでは、楽天広場というか楽天ブログの雰囲気もだいぶん変わりました。端的に言うと、楽天広場内でのブログ読者というかブログ開設者同士のコミュニケーションが減ってしまったのです。3年前はブログから面白い出会いというのが多かったのですが、mixiが出来てからそちらに移行したのか、そういう出会いが減ったんですよね。当時の楽天広場は楽天日記という名前でブログではなかったけど、mixiで言う「足あと」の機能がついていて、そこから、会員同士の繋がりのきっかけが出来ていました。たしかに、誰かに見られているようなウザイ面もありましたが、そのデメリットも、自分のページにどんな人が興味を持っているのかを知るためには素晴らしい機能でした。しかし、しばらくすると、その機能を悪用して、足跡をつけまくって、自分のページのアクセスを稼ごうという人が現れ出しました。まあ、だいたい、そういう人のニックネームの付け方って、それなりにパターンがあって、たとえば注目を集めたいというオーラが見えたりして、慣れてくると、見るまでもなく無視ができるわけです。しかし、一日のアクセスが増えてくると、足あとは過去50個しか表示されないため。すぐに消えてしまうという事が発生しました。特に変なオーラの足あとがあまりにたくさんあると、足あとを辿っていく気にもならなくなってしまいます。そして、去年アクセスカウンターのカウント方法が変わってから、自分のアクセスカウンタを増やすために、楽天ブログからログアウトして、自分のページにアクセスする人が増えたのか、急激に足あとか残らなくなりました。もちろん、mixiにコミュニティとしての機能のお株を取られたために、楽天ユーザーが増えないという事情もあるのでしょう。(変なSNSも始めたし)いや、このあたりって、けっこう深刻かもしれませんね。最近「タグ」という機能が追加されたわけですが。「タグ」は、関連のキーワードで同じ嗜好を持った人を集めるのに有効な手段だと考えられるわけですが。今ひとつ「タグ」を入れたからって、アクセスが目に見えて増えているわけでも、新しい読者がふえているわけでもない。おそらく「タグ」の活用法が今ひとつユーザーに伝わっていないからでしょう。そんなことて、楽天でブログを開設しているアドバンテージが少なくなったとはいえ、長期にわたって見に来て頂いている方が居るので、ブログサービスを引っ越すことはないのだが。他のブログサービスを巻き込んだ形の楽天独自のアクセスアップ策を導入して欲しい。この記事が気に入った方は↓のボタンをクリックしてください ブログを続ける励みになります。また、似たようなテーマのブログと出会えるかも。
2007.03.18
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うちの王子ももうすぐで地上に降りて1年2ヶ月となる。地上の引力はとても強く、自由に駆けずりまくれるようになのは、地上の世界へのかなりの慣れが必要となる。そんなことで、そのあたりを這いずりまくっている王子をイベントの出店を理由に新宿御苑へ行くことにした。お店の方はというとフランス式庭園の近くのテントにて出店しました。芝生の上なので気持ちが良いです。隣の店はアースデイ東京2007。うちの店もアースデイ東京2007に出店します。さて今回はペーさんのバティックがデビュー。上 ペーさんのバティック下 プイさんのバティックお店は芝生の上に置いたら気持ちが良いと思って、間伐材で作ったイスを持ってきて座れるようにしました。てなことで、前置きが長くなってしまったが。王子は広々とした芝生におお喜び。すごいスピードで這い回りお客さんに愛嬌を振りまくりです。かなりの長距離も這いずりまくります。おかげで服は芝だらけ。出走前のストレッチカメラを向けると、すごいスピードで近づいてきます。そして、つかまり立ち。こちらの服も芝だらけ。とにかく広い芝生のある新宿御苑は、王子が遊ぶのに最高ですね。他の星の王子もたくさん遊んでおりました。この記事が気に入った方は↓のボタンをクリックしてください ブログを続ける励みになります。また、似たようなテーマのブログと出会えるかも。
2007.03.18
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新宿御苑100周年事業フィナーレイベントにお店を出店しています。記録的な暖冬だと言っていたのに、数日前に東京の初雪という感じで、ここにきて寒い日が続いています。そんなことで、桜前線も足踏みしているようなのですが。新宿御苑は、ソメイヨシノ以外の桜も多いので、素晴らしい桜を見ることが出来ました。携帯で撮ったので少し不明瞭ですが近づくと・・・なかなか見事です。新宿御苑は5月頃までいろんな種類の桜が咲くので毎週でも行ってみる価値がありますよ。さて、イベントの方は弦楽四重奏などが来てました。音楽と自然の両方が楽しめるというのはとても贅沢です。この記事が気に入った方は↓のボタンをクリックしてください ブログを続ける励みになります。また、似たようなテーマのブログと出会えるかも。
2007.03.17
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前回のタイ渡航中に携帯電話が故障してしまったので機種変更しました。というか、正確に言うと、故障したのは海外用にということで入手したモトローラ製携帯電話のドコモM1000なので、普段国内で使っているNEC製を買い換えたという感じである。ドコモM1000は、いろいろ笑える所のある電話です。無線LANが使えたり電子メールが使えたりワード、エクセル、パワーポイント、PDFなんかが読めたりとか、フルブラウジングが出来たりと、すっごい機能が満載なのですが、iモードが使えないとか、海外でインターネットをブラウジングしてしまうと死ぬほどお金が掛かる、電源を入れてから立ち上がるまでけっこう時間が掛かる、などお茶目な面がたくさんあった。PDAとして考えられているために、ペンで文字を書くというのも面白いのだが、電話帳に記されていないところに電話をするのに一苦労。そのわりに、ポケットに入れていると、勝手に電話してしまう事が多いので要注意。デフォルトで入っている着メロ用の音楽も不思議系。てなぐあいに、ほんとうに愛されるべきお茶目な機種だったのですが。パンガー県のゲストハウスでベットから落下したときにアンテナが死んでしまい、それ以来、電話が掛けられなくなりました。てなことで、海外で使える携帯で、国内でも使おうということでまたもや懲りずにモトローラ製を買ってしまいました。安い方もあったのですが3GのみでGSMに対応しておらずタイ国内では使えない(使えたとしても範囲が狭い)のでM702iGという機種を入手した。電源を入れるとM1000と機動と共に同じメロディが流れるか、無茶苦茶ちゃちい音になってしまっている。M1000の高級感に対して半額以下という感じだ。ボディはM1000より数段軽い感じがする。二つ折りタイプなので電話機を開けてみると、エッチングでつくられたダイヤルキーがマテリアル感を出している。フォントもステンシル調でカッコイイ。これを台無しにしているのがichのロゴでしょうか。もうひとつ品質感を下げているのが、液晶画面側のモトローラロゴの両脇のスリットと蝶番にに近い内側カメラ部分の周辺で、どこかオモチャっぽいというか、エキゾチックという言い方もできるが中国製の高級的な雰囲気を出そうとしているけど廉価版という家電製品の雰囲気バリバリです。画面やメニュー画面の操作感は独特で、松下やNECとかに慣れてしまっていると少し違和感を感じる。最初は混乱するが、慣れてくると、それなりによく考えられていると思えてくる。おそらく、インターフェイスに対する考え方が違うのでしょう。逆に日本のメーカーは、競合の研究をしすぎで、人気機種の良いところを吸収しすぎたせいか、個性を失ってしまった感がする。高機能化しすぎたせいもあるのだが、メーカーが提携をして、開発費を減らそうとする傾向があるが。メーカーの設計思想の独自性が薄らいだことも共同開発しやすくなる原因のように思う。その一方で、昔の個性的だった時代のヒット機種のモチーフを持ってきた機種も登場。メーカーのアイデンティティを強調しようとする動きも出てきている。この傾向って、この10年ぐらいの自動車メーカーにもあって。VWビートル以降、昔の名車のモチーフを持ってくる車種が多いのと似ている。それだけ機能や性能で差別化が出来なくなっているのだろう。M702iGの話に戻り、表面を見てみると素敵な濃い紫色のボディに自慢げに2.0mega pixelなんて書かれているレンズを発見。写真撮影をしてみる。まあ、解像度はあるのでしょうが発色は今二つ。メモ用と割り切った方がいいかも。いろいろいじっていると電話がかかってきた。リッドの部分に沿ってイルミネーションが点灯する。これが意外とカッコイイ。てなことで、今度は充電しようとすると。普通のFOMAのアダプタだけでは充電出来ないんです。これを専用アダプタでUSBの端子に変換して差し込まないとダメなんです。しかも、データ転送用のUSBケーブルではパソコンから電源を受けて充電が出来ないんです。専用のアダプタを無くしたら大変。パソコンから充電できるUSBケーブルが出て欲しいものです。さて、今度はiモードに挑戦。けっこう快適です。とおもいきや。NHKの「ピタゴラスイッチ」のページにて「アルゴリズム体操」の着メロをダウンロードしようとしたら「対応機種ではありません」とのメッセージが。懲りずに「あいのて」のページに行っても同様の仕打ちが・・・。そのうち放送料金を取るのではないかとおもわれるワンセグ放送対応携帯電話じゃない機種にNHKは冷たいのかも。てなことで、懲りずにモトローラを使ってます。ちなみにNOKIAとSANYOは健在です。 この記事が気に入った方は↓のボタンをクリックしてください ブログを続ける励みになります。また、似たようなテーマのブログと出会えるかも。
2007.03.16
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今シーズンは暖冬ということで桜前線の上昇が早まるという話だが。桜前線は「ソメイヨシノ」という品種の桜で計っているために、それを基準にしてしまうと、他の品種の素敵な桜の花を見逃してしまう。てなことでソメイヨシノ以外の素敵な桜を都心で楽しめるのが新宿御苑である。桜前線が上がる前に、新宿御苑に素敵な花を見ると、一足先に春を感じることが出来ると思います。てなことで、新宿御苑に来たついでに、是非17日18日の2日間限定の「ツナミクラフトショップ」に寄って下さい。この一年間いろいろなイベントを行っていた、新宿御苑100周年記念事業もいよいよフィナーレを迎えます。その最後を飾るイベント「新宿御苑・環境の杜」に、「ツナミクラフトショップ」の出店の許可が下りました。いやあ、有り難いです。そして、今回は、最新作のツナミクラフトがやってきます。ニューヨークで作品を展示する予定のペーさんのバティックや、サオリ織りの新作、そして、最新の被災地レポートの展示があります。新宿御苑内なので、大人200円子ども50円の入場料がかかりますが。一足早い素敵な桜と、最新のツナミクラフトをお楽しみ下さい。そうそうJ-Waveの公開録音やソトコトの企画なんかもあります。3月17日(土)、18日(日)9:00~16:30 新宿御苑100周年記念事業フィナーレイベント「新宿御苑・環境の杜」 主催者:新宿御苑100周年記念事業実行委員会 問い合わせ先:新宿御苑100周年記念事業事務局 TEL 03-3358-5614 sgng100th@u-com.co.jp 会場:100周年パビリオンならびにイギリス風景式庭園 内容:新宿御苑100周年のフィナーレイベント!月刊ソトコト・J-WAVE主催の音楽イベント「音楽の杜」LOHAS CLASSIC in the Parkを始め、地域や環境に関わるさまざまな団体が集まります。たくさんのテントが並ぶアースガーデンin The Park 「新宿御苑・暮らしの杜」では、エコロジー&オーガニックをテーマとし、環境に配慮した雑貨やクラフトのショップが40軒以上並び会場を盛りあげます。都会のまん中で春の日差しを受けながら、心豊かな時をお過ごしください。 ◇クラシックコンサート出演者: Drop(弦楽4重奏)、Seasons(弦楽5重奏)、パスカル(フレンチJAZZヴォーカル)、第1ヴァイオリン崎谷直人・第2ヴァイオリン水谷晃・ヴィオラ川口尭史・チェロ平野朝水(弦楽4重奏)など 新宿御苑の代表的な5本の大きな木の下で、少人数編成の生演奏が行われます。会場: ユリノキ・ケヤキ・ソメイヨシノ・タイサンボク・ハルニレ日時: 3月17日(土)・18日(日) 1日最大4ステージ■公開録音 日時: 3月17日(土) 13:15~14:00 会場: 100周年記念パビリオンステージ ゲスト: 谷川真理さん(マラソンランナー) ホスト: 小黒一三(月刊ソトコト編集長・番組ナビゲータ) 日時: 3月18日(日) 13:00 会場: 100周年記念パビリオンステージ ゲスト: 小松亮太さん(バンドネオン奏者) ホスト: 手島里華(J-WAVEアナウンサー) 映画『アルゼンチンババア』での演奏が印象的なバンドネオン奏者小松亮太さんを ゲストに迎え、トークと演奏をお届けします。 関連ページ.earthgarden webhttp://www.earth-garden.jp/toppageのnewsから見られます。・sotokoto net.http://www.sotokoto.net/top.html「音楽の杜」についてです。・新宿御苑webhttp://www.shinjukugyoen.go.jp/花より団子という方は・・・この記事が気に入った方は↓のボタンをクリックしてください ブログを続ける励みになります。また、似たようなテーマのブログと出会えるかも。
2007.03.15
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王子は、とても車が好きだ。特に黄色い車が好きだ。黄色い車といっても、ランボルギーニ・ムルシエラゴとか、RUFポルシェとかではない。スウェーデンのブリオ社のグループ会社Ambi Toys(アンビトイズ)のものだ。設計はオランダで行われているようだ。ABS樹脂の軽量な車体、スムーズな回転の車輪という基本性能に。赤色灯をもじったクラクションボタンと前輪と連動して動くパックマン付の目玉がとても愛らしい。王子はガンガン走らせております。愛車ではないが、こういうものも・・・この記事が気に入った方は↓のボタンをクリックしてください ブログを続ける励みになります。また、似たようなテーマのブログと出会えるかも。
2007.03.14
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うちの王子はいろんな所からものを献上される。近くの小児科に行ったとき、気に入った車があったので、いろいろ遊んでいたら、そのまま献上されることとなった。ちなみに王子は黄色い車が好きだ。そのうち、タイのテレビによく映っている黄色いマイバッハが欲しいと言いかねない。話は戻り・・・その献上された車をチェックしてみた。中国製である。車体の裏には製造元が書かれている。ん!なんか、こう書かれていると、東大阪市が中国の街みたいです。日本の製造業は、中国や東南アジアに移転してしまった所が多く、東大阪あたりの工場は減ってしまっているのですが。事務所は残っているからこういう事が起こるのかもしれません。この記事が気に入った方は↓のボタンをクリックしてください ブログを続ける励みになります。また、似たようなテーマのブログと出会えるかも。
2007.03.12
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うちの王子は献上されるものがたくさんある。その一つがB型のリユースのベビーカーだったわけだが。王子が東京-大阪と移動する間に宅配便などで送るのも不経済ということで、頂いたB型のベビーカーを大阪専用とし、東京用に新車の購入をすることにした。頂いたベビーカーは、前のオーナーさんが、汚れた箇所を新しいものに交換したりして、美しい外観だったのだが。唯一の問題は、構造的な問題と長期の使用のため、少しフレームが弱っており、コーナリングがいまいちだった。特に歩道との段差や、歩道の車両乗入れ部の路面が傾斜している部分、そして、点字ブロックなどがからむと、車体がぐにゃっとしなり、コントロールが難しくなる。そこで、この問題が少ないベビーカーを選ぶことにした。お店でB型のベビーカーを見ていて、いくつかのタイプに別れることに気がついた。・ワンタッチで開くことを重視したタイプ。・頑丈さをウリにしたタイプ。・軽量化に徹したタイプ。・車輪を大きくし段差の乗り越えを重視したタイプなどに別れ、それぞれにB型とAB併用型が存在する。ちなみにA型とは寝そべる事を重視するタイプで、首の据わっていない赤ちゃんに対応するタイプ。映画などで階段を落ちるシーンに出てくるベビーカーがA型ってものの典型だ。母親が銃撃されたために、赤ちゃんを乗せたベビーカーが暴走するわけだが。A型ベビーカーのいかにも生まれたばかりの赤ちゃんを大切にしているようなデザインは、命を奪う銃弾との対比として表現されている。 ベビーカーが階段を落ちるシーンのある映画それに対して、背もたれが水平にならない軽量で折りたたみを重視するのがB型と言われる者である。そして、最近は構造的にはB型なのだけど、A型のように水平に寝かせることの出来るAB併用型というものが流行っている。AB併用型は使える時期が長いこともあり、見た目はB型とそっくりだが値段が急に高くなる。場合によっては倍近くの値段が設定されているが。A型とB型の両方を買うよりは安い。材料費はそんなに変わらないだろうから。生産コストではなく、需要があるということで市場原理で価格が上がっているようで。利益率の高い商品となっているようだ。うちの場合は買い足しということなのでB型でいいので、AB併用タイプのものと似たようなものを割安に買えるという印象もある。さきほど、ベビーカーを分類したのだが、いま大阪に置いているタイプは「ワンタッチで開くことを重視したタイプ」だった。確かにこのタイプは便利なのだが、走破性やコーナリングに弱かった。そこで、けっこう流行っているマクラーレンのベビーカーと比較してみて解ったのは、折りたたみを重視するため、斜めの「筋交い」にあたるものがないために、走行中に車体がぶれたり、ねじれたりするため、走行性が損なわれるようなのだ。折りたたみを重視するタイプの例前後の車輪のブレを押さえるのは、水色で着色した柱の部分となる。シートの下にも筋交いのようなものがあることがあるが、長い柱の先端にある車輪のブレを押さえるには弱い。この構造で車輪のブレを押さえたかったら柱を太くする必要がある。余談だが、国産の多くはこのタイプで、子どもが飽きないようにするために玩具などを固定出来るバー(赤矢印)を装着している事が多い。これは、親にとって魅力的だ。マクラーレンやシルバークロスなどの、走行性を重視するタイプの構造車輪のブレは、二つの方法の組み合わせで押さえられている。まず、後輪の固定。ハンドル側の下部にある、二つの平行した横棒に、二つの筋交いを設けることで実現。次ぎに、前輪の固定。固定された後輪近くに繋げられたクロスした棒を、前輪近くに繋げ。クロスした棒には幅を広げようとする力を加えておき、それをフットレストとなるゴム(黄緑色に着色)で引っ張るること、そして、前後のブレは横から見ると全体として大きな三角形となる。そんな複合的な要素があって前輪のブレを押さえている。もしへたるとすれば、前輪と後輪を結んでいるクロスしたテンションの掛かった棒とフットレストのゴムである。とはいえ、走行性を重視するタイプにも欠点がある。たとえば、折りたたんだときに車輪が上下になるということだろう。雨が良く降り、電車やバスが混み合う日本では、折りたたんだときに車輪が上になるのは嫌われる。日本のメーカーは、折りたたんだ時に車輪を下に持っていくように努力をしている。一方、走行性を重視するタイプは、折りたたんだときに上になる前輪を取り外す事が出来ることにすることでこの問題を解決しようとしている。しかし、やはり手間だ。そんなことで、走行性を重視するタイプに王子を乗せてみる。コーナリングが良くなった。ねじれたり、たわんだりすると、ベビーカーのコントロールが難しいだけに快適だ。このタイプには、マクラーレンとシルバークロスの在庫があったので比較をしてみる。大きな差として、車輪の大きさだった。マクラーレンは小さく、シルバークロスが大きい。車輪は大きい方が段差の乗り越えや、スムーズな回転に有利だ。しかし、かさばる。マクラーレンは、車輪が小さいことの欠点をベアリングなどで車輪の回転を良くして解決し。折りたたんだ時に威圧感のない小さな車輪を実現している。そのぶんコストも掛かっていそう。そんなことで、ここでコストを重視して。王子の新車はシルバークロスのものに決定。さっそく、店から新車で王子を乗せて帰りましたとさ。これです。型が落ちると5000円ぐらい安くなるようですちなみにシルバークロスでは、こんなベビーカーも作っています。値段もびっくり ↑クリックしたら値段がわかりますこの記事が気に入った方は↓のボタンをクリックしてください ブログを続ける励みになります。また、似たようなテーマのブログと出会えるかも。
2007.03.11
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うちの王子も地上に降りて一年と1ヶ月が過ぎたのだが。王子とともに外出して気がついたことがある。それは、赤ちゃんと外食をするなら、ファミリーレストランなんかより、外国人が経営しているような中華料理、タイ料理などアジアンな料理店のほうが気が利いている事が多いということだ。設備面では専用のイスがあったり汚れてもすぐに拭ける内装だったり、ベビーカーを持ち込んでも十分なスペースがあるなど、ファミリーレストランはよく出来ているのですが。良い意味でも悪い意味でも、こちらの家族に立ち入らない。アジアンなお店は、赤ちゃんが来るとだれかしらが赤ちゃんをかわいがりにやってくる。真っ先にやってくることが一番多いのがおばちゃんの店員さん。そして、赤ちゃんに声をかけてくれる。ファミリーレストランでは、こっそりと笑顔を送ってくれる店員さんをけっこうみかけるが、アジアンな店ほど直接的にコミュニケーションを取ってくるわけではない。料理が運ばれてきて、子どもが同じ所に座っているのに飽きてきそうな場合、お店の方が親が食事が出来るように抱っこをしてくれる事が何度もあった。そして、赤ちゃんを抱っこしたままお店の中をぐるぐるまわり。抱っこしていない他の店員も楽しそうにあやすので赤ちゃんはごきげん。その間に、ゆったりとお食事。去年の7月、タイのプーケットからカオラックに行ったとき、ホテルのレストランでも同様の事があったのだが。日本国内というか、地元の中華料理店などでも同様の扱いを受けている事を考えると。もしかすると、こういうのって、アジアのスタンダードなのかもしれない。それと、こういうアジアンなお店で時々驚かせられるのは、赤ちゃんへの気の使い方だ。たとえば、鼻水が出ているのに気がついた場合、紙ナプキンを手で何回もくしゃくしゃにして、紙を柔らかくして、赤ちゃんが痛くないようにしてから顔を拭くとか、さまざまな育児テクニックが披露される。同じ目的を達成するための方法は、たくさん知っていた方が、時によっては使い分けが出来るので、知っていたにこしたことがないし。もちろん、いままで、困っていた問題を解決する様子を見ることが出来るということもある。さらに、赤ちゃんのことを覚えていてくれることも多く、愛想良く対応してくれるため。子どもがいろんな大人と接する事を覚えるのにもいい。いろんな対処法とか、社会性やコミュニケーションテクニックを習得するのにもいい。そして、何回か行くと、子どもの成長を見守っていてくれるので、親としても嬉しい。てなことで、ファミレスやマクドもいいけど、近くのアジアンなお店に行ってみることをオススメします。店の選び方のコツは、チェーン店ではなく、外国人が経営していて、おばさんがいることです。この記事が気に入った方は↓のボタンをクリックしてください ブログを続ける励みになります。また、似たようなテーマのブログと出会えるかも。
2007.03.10
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ごくごく最近、コカコーラから「一(はじめ)茶織(SAORI)」というペットボトルのお茶が発売された。無糖緑茶のマーケットは伊藤園が先行し他のメーカーがあの手この手といろいろ試しながら追いかけているという感じである。今回発売された商品のウリは「土づくりからこだわった、あまく健康な茶葉」ということて「中島農法」で育てた茶葉を挽いて入れたとのことです。この土づくりの拘りは、ペットボトルのネックの部分に取り付けられた紙にも「中島農法」「健康な土づくりから」「土づくりから こだわった茶葉だから、あまくて美味しい」と謳われている。中島農法というのは、このペットボトル茶のネックの部分につけられた紙の裏側に書かれていることによると「厳密な土壌分析・処方により土壌バランスを整え、栄養成分が豊富で、あまくておいしい作物をつくる農法です。」なのだそうです。なんだが、すごそうです。だけど、なんとなく気になるのは、無農薬とか減農薬、有機栽培とかは一言も書かれていないということでしょうか。「一(はじめ)茶織は、「中島農法」で育てた茶葉を細かく挽いて入れることで、豊かな味わいと健康成分を引き出しました。」なんて事も書かれているのですけど。これって、最近のお茶特有のもので、お茶の葉っぱを挽いたものを入れることで味わいを強調する作戦です。これはペットボトルのお茶だけでなくそこらで売られている茶葉でも同じ傾向がある。最初の一杯はおいしいけど、二番以降がいきなり美味しくなくなるものがありますが。よく見ると、一杯目は、少し濁っているけど、二杯以降は透明度が増すものがあるのてせすがこれは確実です。最近のトレンドとしての濃い味のお茶や、やたらカテキンやらポリフェノールが多いお茶も、茶葉を粉末にしたものをぶち込むことで実現している事が多い。お茶本来の楽しみ方ではないかもしれないけど、まあ、安く、美味しく戴くためのアイデアなのでこれはこれでいいでしょう。てなことで、しげしげとパッケージを眺めていて気がついた。それは、これだけ土への拘りを謳っているにもかかわらず土づくりへのこだわりの茶葉はたった10%だったのだ。言い換えれば、国産の茶葉を使っているにしろ、残りの90%の茶葉は土なんかこだわっていないのだ。そりゃそうだろう。こだわって作った茶葉だけで作ればコストが上昇し、コンビニで500ミリリットルを147円、スーパーで110円程度で売れないよね。おそらく、中島農法を使ってこだわってつくった茶葉を20%とか50%とか使っても10%入れたときとあまり味が変わらなくて、一番コストの安い10%にしたということなのだろうし。ちゃんと内訳を書いてあるわけだから、消費者に対して隠し事やウソはついていないことにはなるのだけど。パッケージのあらゆる所に「土にこだって作った」と謳っているにも関わらず。拘っているのはたったの10%というのは、少し消費者をバカにしている。前述したように茶葉を挽いて粉末にすることで味を強調する方法を取っているようだが。一般の消費者からすると以下のような感じに受け止められる。たとえば、魚沼産コシヒカリがブレンドされたお米で、10%は魚沼産コシヒカリで残りがくず米だとすると、10%の魚沼産コシヒカリの美味しさは、くず米の不味さに引っ張られてしまう。体験的なこともあり、そんなイメージがあるんですよね。メーカーが努力して、こだわりの茶葉をたった10%だけ使うことにより、単純計算でその茶葉の魅力を10倍の人に低コストで提供出来るようにしたということではあるが。パッケージに「土へのこだわり」を連呼し、消費者に勝手なイメージを抱かせているにもかかわらず、こっそりと10%だけと書かれているのは、少し罪作りな気がしてならない。ライバルは、国産かぶせ栽培茶葉100%とか謳っている。(但し、玉露入りと書かれているが、どのぐらい入っているのかは書かれていない。この点はコカコーラの方が正直だ)一(はじめ)茶織の表示方法は、消費者をバカにした表示なのか、それとも消費者に対しての誠意ある表示なのかどちらでしょうか。てなことで、表示の面白さに気がついて、格好のブログネタということで、ご祝儀で買ってしまいました。(それと津波のSAORI織りも扱ってるしね。)ちなみに、普通に美味しく飲めました。おそらくこのお茶は、全国の「さおりさん」とそのお友達や親戚とさをり織り関係者が、なんとなく「SAORI」という文字に惹かれて手に取ってしまうのでそこそこ売れると思います。爽健美茶はブレンド茶という分野でトップを走り市民権を得ているのに対し、苦戦している緑茶のテコ入れになるのでしょうか。一(はじめ)茶織 公式ページこの記事が気に入った方は↓のボタンをクリックしてください ブログを続ける励みになります。また、似たようなテーマのブログと出会えるかも。
2007.03.09
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金沢市に隣接した野々市にあるコミュニティトレードショップにて津波復興住宅で作られた民芸品の販売が始まります。このお店は、コミュニティトレードalというお店。1階が優しい食料品が売られているお店で、その2階のフェアトレード品を扱うお店とカフェがコミュニティトレードalだ。木にいっぱい囲まれた室内はいつまでもゆっくりしたいという雰囲気だ。オーナーはこのお店以外にもいろんな取り組みをしていて、共著ですが「世界から貧しさをなくす30の方法」という本も執筆しています。世界から貧しさをなくす30の方法著者: 田中優 /樫田秀樹 出版社: 合同出版 サイズ: 単行本 ページ数: 143p 発行年月: 2006年12月 お店の案内お買い物から世界を変える!フェアトレードくらぶとコミュニティトレードalhttp://www.h4.dion.ne.jp/~ftc/〒921-8815 石川郡野々市町本町2-1-24 自然食品店「のっぽくん」内TEL&FAX 076-246-0617 Map取り扱い商品は、サオリ織り、ツナミ人形、ハーブ石けんです。お近くの方は、是非お立ち寄り下さい。■関連イベントグローバリゼーションの悪夢~映画『ダーウィンの悪夢』から見えてくるもの~記念講演会================================講演:田中 優氏(未来バンク理事長/日本国際ボランティアセンター理事/ap bank顧問)日時:3/17(土) 13:00~|15:00~[2回講演]================================世界中に衝撃を与え、日本でも東京で公開されるや、大ヒットを記録している傑作ドキュメンタリー『ダーウィンの悪夢』がついに金沢公開!初日は“日本版アル・ゴア”こと田中優さんによる講演もあります! 講演では、映画を通して、グローバリゼーションがもたらした「悪夢」を解説していただきます。そのスライドをつかったわかりやすい説明はまさに目からウロコ! 私たちの食卓がどのようにタンザニアのヴィクトリア湖につながっているのか、そして、それはナイルパーチに限らず、バナナだってエビだって、どうやら同じことなんだ、ということが分かってきます。 『ダーウィンの悪夢』を観ると、何かしなければ、と心が急きます。何をすべきかは映画を観た一人一人が考えることだと思います。そして何よりもまず、知ることから始まるのだ、ということに気づくのです。┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 『ダーウィンの悪夢』 [04/仏=オーストリア=ベルギー/1h52] 監督・構成・撮影:フーベルト・ザウパー URL http://www.darwin-movie.jp/ 美しい湖に放たれた一匹の魚。そこから悪夢は始まった…。貧困、 売春、エイズ、ストリートチルドレン、環境悪化…。ドミノ倒しの 惨劇の連鎖。大統領まで登場する社会論争を巻き起こした、衝撃の ドキュメンタリー!┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛■会場■============================石川県NPO活動支援センター会議室 石川県広坂庁舎(旧県庁)2号館2階 http://www.ishikawa-npo.jp/index2.html■料金■============================前売:一般2000円 シネモンド会員1700円当日:一般2200円 シネモンド会員1900円※シネモンドでの『ダーウィンの悪夢』鑑賞券付き================================┏━━━━━━━━━━━━┓┃ 田中 優 YU TANAKA ┃━━━━━━━━━━━━━━━━┗━━━━━━━━━━━━┛地域での脱原発やリサイクルの運動を出発点に、環境、経済、平和など、さまざまなNGO活動に関わり、牽引力を発揮してきた。現在「未来バンク事業組合」「日本国際ボランティアセンター」をはじめとして、櫻井和寿さん、小林武史さん、坂本龍一さんが立ち上げた「ap bank」など多くの市民活動の役員を務める。著書に「非戦」(幻冬舎)、「世界から貧しさをなくす30の方法」(合同出版)など。★関連リンク★【日本国際ボランティアセンター】http://www.ngo-jvc.net/【未来バンク】http://homepage3.nifty.com/miraibank/【ap bank】http://www.apbank.jp/index2.html■公開スケジュール@シネモンド3/17(土)~23(金)12:20|14:25|16:303/24(土)~30(金)10:10|14:203/31(土)~4/6(金)レイトショウシ┃ネ┃モ┃ン┃ド┃━┛━┛━┛━┛━┛金沢市香林坊2-1-1 KOHRINBO 109 4FTEL 076-220-5007URL http://www.cine-monde.com※すべてのお問合せはこちらまで この記事が気に入った方は↓のボタンをクリックしてください ブログを続ける励みになります。また、似たようなテーマのブログと出会えるかも。
2007.03.08
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いま、金沢の近江町市場に近いの名鉄エムザの5階美術サロンにて、ラオス・タイのシルクの織物や染色が展示されています。これは、大阪の佐々木勢津子さんという方が、十年ほど前にビエンチャン郊外のシルクの織物工房カンチャナ工房と出会い、それから日本にその優秀なシルクの布を日本に紹介しているのだそうです。ラオスのシルクの織物は複雑で、とにかく手間がかかっている。感心するばかりだ。しかもほとんどが草木染めです。この素晴らしい製品の制作は、特に図面はなく、全て頭の中で、イメージして織っていくのだからすごい。それと、タイの新進染織家の作品も素晴らしいです。イタリアに留学した経験を生かし、タイの伝統とモダンさを兼ね備えたシルクがたのしめます。同じシルクで同じ染めをしたものが、少し加工をすると、また違った輝きになるという驚きも楽しめます。お近くの人は是非見に行って下さい。あまりの技術にため息が出ますよ。<5階美術サロン>―佐々木勢津子コレクション―●タイとラオスの染めと織り展3月7日(水)~3月13日(火)まで(※最終日17時閉場)モダンで美しいタイシルクのドレスやラオスのカンチャナ工房のコレクションを展示。 この記事が気に入った方は↓のボタンをクリックしてください ブログを続ける励みになります。また、似たようなテーマのブログと出会えるかも。
2007.03.07
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大阪からサンダーバードで金沢に入った。暖冬と言われた今シーズンですが、ここに来て、いきなり冬型の天気となった。サンダーバードの車窓からは、近江今津を超えたところから急に雪が降り出し、冬の日本海側を意識したのですが。この冬は、年末にちらっと雪が積もっただけで、全くと言って良いほど雪が積もらなかったそうだ。そして、三月になりもう春になろうかという時に冬の天気になったという。タクシーの運転手は、明日の朝一番に兼六園に行くと、きれいだろうと勧めてくれたが、雪がないという情報の元、暖冬装備で来た人には辛いものがある。金沢の中心部、白鳥路の近くにあるホテルに泊まる。ホテルの客室からは、外は風がびゅーびゅー吹いている音が聞こえる。この音は、日本昔話の「雪女」の効果音のイメージそのものである。金沢で暮らしたことのある相方は、この音を聞くと金沢の冬だと実感するのだという。こんなことは東京ではまず実感することはない。太平洋側と日本海側との気候の違いを感じる。このほかの気候の違いは湿度である。太平洋側では、冬場に空気が乾燥するために加湿器を使うのですが、日本海側の雪深い地域では湿度が高く除湿器を使うのだそうです。たった数百キロしか離れていないのに大きな気候の違いである。ここで、気候の分かれ目が気になるのだが・・・サンダーバードに乗っていて気がついたのですが、湖西線では近江今津あたりで一端気候が変わるようです。最近、敦賀まで直流電化区間になったのですが。いままでは、大阪からは近江今津までしか行かず。そこから敦賀までは、硬直両流電車又は気動車を走らせていたのですが。それは、近江今津あたりから気候が日本海側に近い気候になるからという理由もあったのではないかと思います。それにしても、新快速が日本海に到達するとは驚きです。湘南新宿ラインで高崎と小田原が直通運転をしたことよりインパクト大です。
2007.03.06
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久しぶりに、大阪市職員の友達に会った。趣味の世界では、相変わらずのことをやっているようなのだが。以前、出会ったときと、今回と、大きく違ったことがあった。以前の彼は、どのようにしたら、楽をして給料をもらえるかという雰囲気があったのだが。今回は、職場に新しい試みを提案したい言うのだ。それは、大阪市職員は、いろいろ問題があったということで、マスコミで話題になった。そのことによって、何かをしなくてはならないという雰囲気が生まれ。役所内ベンチャーということで、職員のアイデアやパワーを生かして、新しく何かをやろうしようとしているのだそうだ。そこに、彼が乗ったのだ。もともと、彼は、様々なものに興味をもち、いろんなアイデアを持っているのだが。その能力は、趣味の世界に生かしていた。いままで職場では、彼の能力はいかに楽をして給料をもらえるかという事に使われていた。これは、彼の趣味の世界を充実させるために必要なことだった。しかし、新しい制度が出来、職場で自分が楽しめることが出来るとなったとき、その能力の使い道の方向が変わったのだろう。さて、これから、どういう提案をしていくのか。そして、この制度で、大阪の町が、それでどのように変わっていくか。とても楽しみだ。この記事が気に入った方は↓のボタンをクリックしてください ブログを続ける励みになります。また、似たようなテーマのブログと出会えるかも。
2007.03.05
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出張先の仙台から、友達の結婚式のために実家のある西宮に飛行機で移動となった。仙台での仕事は、夕方までかかるということで、大阪(伊丹)空港の門限が過ぎるということで、神戸空港に降り立つこととなった。神戸~仙台の路線は利用客が少ないということで、便を無くすという話もあるが、伊丹空港が夜九時までしか利用できないだけに、夜遅くに到着する便があることのメリットが大きい。さて、いま仙台空港では、空港アクセス鉄道が建設されていて、この三月十八日に開業するとのことだ。今までは仙台駅から約四十分、最寄りの駅からも十五分程度バスに乗らないと行けなかったのが一気に便利になる。それに鉄道は、時刻通りに運行するのが特徴なので、空港に行く時間が読め、それが安心感と繋がる。今回は、鉄道がまだ開業していないために、仙台市営のリムジンバスに乗る。バス乗り場や車内には三月十七日にバス路線が廃止になる旨の張り紙がしてある。今回初めて乗るにもかかわらず、なんとなく寂しい。仙台駅を夕方六時二十分発のリムジンバスはほぼ満席だ。これが鉄道になると、余裕で一両に乗れるようになる。鉄道のキャパシティは大きい。視点を変えてみると、バス一台分のお客さんに対し、電車がおそらく二両か三両編成で運行するとすると。それだけのお客さんで採算が合うのか心配だ。仙台空港に着く。バス停は、国際線乗り場の前につく。仙台空港は国際空港だったのだ。たとえば韓国あたりに行くなら、どこかで乗り換えるよりここから行く方が楽だろうし、海外のハブ空港も利用できる。しかし、今日は全ての便が終わったようで、エスカレーターの入り口は鎖によって閉ざされていた。手続きを済ませ、搭乗口に向かう。おなかがすいたのでうどんを食べる。これから関西に戻るのにうどんというのは変なのだが、夜も遅いこともあるのか、割安のラーメンが売り切れになっていたので仕方がない。一度、一番奥の搭乗口に行ったにもかかわらず。セキュリティチェックのすぐ近くの売店まで戻って食べる。搭乗が始まる。プライオリティの高い方からの搭乗となるが、あっという間に終わり、すぐに一般客の搭乗となる。ここ、最近、国内線と言うと、タイ国内のしかも、プーケット~バンコク間ばかり乗っていたせいもあって、プライオリティとなる乗客の数の少なさに驚いてしまった。格安料金がウリのノックエアでさえビジネスクラスがあるのに、今回のエア日本の機材は同型機にもかかわらず、モノクラスだ。そんなわけで、今回の便は、スーパーシートのないモノクラスという事もあったのだが。日本は、お金持ちや、子供連れが少ないのかもしれない。格差社会と言われ、いわゆる勝ち組と負け組とに二分されたと言われているが、いわゆる勝ち組と言われている人も、文化的に長期間にわたる総中流社会の枠から出ることができていないのかもしれない。飛行機は仙台空港を定刻で出発した。しばらくすると、窓の外に大きな街が現れる。海もあるようだし、自動車のライトでわかる道の形でどの街かと予想してみたら、どうも、あっという間に名古屋上空に近づいていたようだった。名古屋とわかった時に、機内アナウンスが入る。どうも約十五分早く名古屋上空まできたようなのだ。あまりにも早いため、飛行機のダイヤはどのように組まれているのだろうかという疑問も出てくる。そして、見る間に、下に淀川が横たわる大阪付近まで来る。ここから、六甲山の裏側を飛び、ぐるっとまわって、神戸空港につくという段取りだろうか。六甲山の裏側は、多くの住宅か立ち並んでいる。人間は、どれだけ森林を切り崩してきたのだろうかという思いをいだく。そして、機体は左に旋回し、おそらく加古川と明石の間あたりの瀬戸内海の上に出る。瀬戸内海の海面にはたくさんの漁船がランプを灯している。明石港を通過し、着陸体制に入り、明石大橋の上を飛ぶ。遠くに、ライトアップされたポートタワーが見える。いよいよ神戸だ。飛行機は、予定より十五分ほど速く神戸空港に到着した。建物には、緑でKOBEと書かれている。しかし、それ以外に神戸と感じるところは全くない。船で神戸に着いたときは、市章山の山肌に神戸市のマークと錨のマークのランプが並んでいるのを見て、神戸に着いたなあと感じるのだが。神戸空港は沖合にあるために、ポートタワーも市章山も遠くにあり、小さくて見えないのだ。いろんな反対運動があったりした神戸空港なだけに、その存在感を示すためにも、神戸に到着したという印象が残る演出が必要だと思う。飛行機を降り、荷物を受け取る。荷物の流れるコンベアが三つしかなくとても短いところを見ると、神戸空港が小さなローカル空港だという事を思い知らされる。伊丹空港を補完するためとはいえ、こんな小さな空港をつくるために、あれだけ揉めたのかと思うとどこか寂しい気がした。出口を出て、ポートライナーに乗り込む。今から二十五年以上前に、ポートピアというイベントを行うということで開業した新交通システムだが。ポートピアから二十五年経ち、ポートライナーは、エアポートへのアクセス鉄道「エアポートライナー」となっていた。アクセス鉄道のない、空港に比べれば、開港当初から鉄道があるというのはありがたい。空港が出来て、しばらくして鉄道が開通することとなる、仙台空港と対照的だ。ポートライナーが駅に到着した、昔は無かった快速という列車種別だ。しかし、各駅停車に比べ一分しか早くない。んー、説得力がない。しかも、車両は昔のポートライナーのまま。ウレタンを詰めたゴムタイヤで二十五年走ったせいか乗り心地はいまいち。まあ昔作ったものが活かせて良かったのかも。そんなことで、夕方五時半に仙台で仕事を終え、夜の十時半には甲子園の実家に戻れた。これは画期的だ。前述したとおり、仙台~神戸の便は無くなる予定なのだそうだが。私の乗った便は、けっこう乗っていた。出来てしまった神戸空港を活かす意味では、夜の便を有効に活用すべきであろうが、どうだろう。さて、どうなることやら。この記事が気に入った方は↓のボタンをクリックしてください ブログを続ける励みになります。また、似たようなテーマのブログと出会えるかも。
2007.03.02
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