INKLIBON　打倒ハイブリッドめざせリッター30km

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エアコン

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再び燃費記録にトライ
・毎日往復２００km　1回４０L給油で走りきるには　１０００kmを４０Lで走る必要がある。２５km・Lという計算。
以前アクスル開度２０％以下で２５達成という目標を掲げた。
ただこれは意外と大変。なぜならば坂道という難敵がいうからだ。
停止時はアイドリングストップが当たり前になってきたが、坂道
サポート機能は意外と探してもない。坂道発進サポートがみつかるくらい。

坂道燃費向上策
・まずはその坂道情報がすべて
　どういう坂の形態をしているのか？勾配は、渋滞予測含め必要。当然すべての

　はあまり選択の余地なくそのまま追従でいいだろうが、何もいない場合は極力平坦状況からそっと加速して燃費ダウンを防止していく作戦。ではどうやってその坂道情報をえればいいのか＞今高度計等そのセンサーグッズを物色中。

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Last updated 2013.10.06 10:36:30
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燃費向上の為のフローチャート
1）まずは安いガソリンスタンドを最寄りで探そう。
　　こつは
　　１）セルフ型のガソリンスタンド
　　２）プリペイドカードの有無
　　３）カードの使用　私は楽天ポイントのきくエネオスカード
　あとは日によってキャンペーンやっているので情報収集が鍵
2）最初に燃費が計れる計器を設置しよう。できれば記録できるのがベスト

3）次に自分の普段の走行燃費を確認。アクセルをゆっくり、速度を落として燃費の変化をチェック　スロットルコントラー装着して確認すると一味違う。

次にスピードメーターをみながら速度を固定して燃費をチェック。この辺から自分の燃費の違いに驚き面白くなってくる。カタログ燃費に対し4-5km/Lは変わるはず。最初の目標はカタログ値同等
4）次にタイヤのエア圧を高めに設定してみよう。窒素を入れて2.5から3狙いで初めてみる。

タイヤもエコ仕様に換えてみよう。タイヤの違いが一番大きいことに気づき始めるはずだ。ただしょっちゅう変えるわけにはいかないので、WEB情報等で調査するといいでしょう。
5）これからは妖しい走行テクニック
トラック、バスの後ろにピタッとつけてスリップストリームを使ってみよう
エアロをつけ、車高を下げて走行抵抗を減らす工夫も驚く程効果大。