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2007.04.14
カテゴリ： 自転車
いとこのN氏に先日585に試乗してもらいましたが、どうもLOOK585付属のフォークHSC５の剛性感が気に入ったようで､自分のGiantにつけて試してみたいと言うので・・・
585もGiantもヘッドパーツが同じインテグラルなので交換も簡単です。試しに、585から取り外してGiantにつけてみました。
見た目は、フォークが白で目立っていますが､もし市販品のHSC５を買うとなるとカーボン色なので見た目の違和感はないはずです。
★インプレ
・ダウンヒルの際に、ハブをしっかり抑えているので､しっかり感がある。
・振動吸収性については、ほぼ同じ。
・フォークの剛性が上がった分､フレーム（特にバックフォーク）の剛性感に不足を感じる。
Giantもカーボンフォークが標準ですが､LOOK HSC5との違いをはっきり感じることはできました。
ただ、５万円を払ってまで交換するものではないという結論に至りました。
このあと､５８５に乗り換えてみましたが、フレームとフォークの剛性バランスが絶妙でフレームとフォークセットで１００％性能が出ると言うことを確認しました。
585もGiantもヘッドパーツが同じインテグラルなので交換も簡単です。試しに、585から取り外してGiantにつけてみました。
見た目は、フォークが白で目立っていますが､もし市販品のHSC５を買うとなるとカーボン色なので見た目の違和感はないはずです。
★インプレ
・ダウンヒルの際に、ハブをしっかり抑えているので､しっかり感がある。
・振動吸収性については、ほぼ同じ。
・フォークの剛性が上がった分､フレーム（特にバックフォーク）の剛性感に不足を感じる。
Giantもカーボンフォークが標準ですが､LOOK HSC5との違いをはっきり感じることはできました。
ただ、５万円を払ってまで交換するものではないという結論に至りました。
このあと､５８５に乗り換えてみましたが、フレームとフォークの剛性バランスが絶妙でフレームとフォークセットで１００％性能が出ると言うことを確認しました。
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