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さぁ今夜も只の当直じゃ済ませませんヨ。今宵のメニューはSBフラトラ号のオリジナルAIキャンセラー、ブタバナ外し、オリジナルアクスルスライダー製作と多彩。まず外装・タンクなどを取り払う。続いてAIシステムとパイプを取り外し、アルミ板を削って製作したプレートでエンジン側の穴をふさぎ、キャブとエアクリーナー側はパイプをカットしボルトで殺す。次にD虎・SBではお約束カスタムとなってるらしいブタバナの取り外し。エアクリーナーの蓋を外すと、蓋の上に付いてる部分だけでなくエアクリ内部まで長くブタバナが続いていた。これをドライバーでこじって外す。右がAIシステム、左がブタバナ。まさかこんなに大きな物とは・・・吸入抵抗の大幅な低減に繋がる事は容易に想像できる!さらにフラトラ考案のオリジナルアクスルスライダーとキャリパーガード。一見普通のスライダーに見えるが実はホームセンターで購入したゴム製の・・・イスの足のような物??これを純正状態で貫通されているアクスルシャフトにバーを通しナットで両端を固定。通したバーは計ったかのようにカットする必要もなくピッタリな長さ。ここまでスムーズに作業が進むとは今夜のフラトラはなんだか神懸り!?二人で作業するといつも何かしらトラブルが発生するのだが、今夜は上手くいきすぎて恐ろしいくらいである。フラトラオリジナルアクスルスライダー。普及品と全く見劣りしない仕上がりに本人も大満足!裏の駐車場で早速試乗・・・速い!コレは体感できるくらい速い!ブタバナ外しにより大きくなった吸気音が非常にレーシーでノーマルマフラーと思えないようなサウンドを響かせる。純正状態で不足を感じた低速トルクも気持ちよく盛り上がり、フロントも上げやすくなった印象。本当ならMJを上げるのがセオリーなんかな?その辺はまたフラトラに詳しく調べて貰うとして。とりあえず次回はニードルにワッシャーをかまして開け始めのトルクアップを狙ったセッティングをしてみよう。ウキウキのアクセル全開で会社を後にするフラトラ。いい吸気音響かせてゴキゲンである!いいなぁ。今夜の作業は見た目UP、性能UPで非常に充実したものだった。ちょっと寒かったけど満足満足!
Nov 30, 2005
今日は安全運転管理者講習会とかいう退屈極まりないイベントの為に小郡まで出張してたのだが、こんな事ブログに書いても手帳ネタ以上にツマラン内容になるのでスルーw 昨夜の事を書きます。昨夜はベッドに寝転び焼酎の梅割を煽りながら、先日手に入れたXR100Rのサービスマニュアルを熟読してみた。トリッカーのマニュアルは雑なイラストで構成されていて眺めてても楽しくないシロモノだったのだが、XRのものは同じイラストでも丁寧な上、多数の写真を交えてあるので大変見やすい。読み物としても興味深い内容である。今までの経験、2サイクル50ccと125ccの腰上までならやったことがあるのだが、4サイクルは全くの未経験。100ccのミニエンジンとはいえ、カムやらバルブのあるエンジンなんてあまりに複雑で、マニュアルがあっても全く自信が無い。それなのにフラトラときたら「2サイクルの方が難しいんでない?」なんて言うからオドロキである。彼は以前愛車のCBR250RRの複雑怪奇なエンジンを全バラO/Hした経験を持つツワモノなのだ。話が逸れたが、マニュアルを読みふけるうちに、酒が入ってるのも手伝ってかなんだか無性に整備がしたくなってくるw こんな夜中にだw 実際1990年式の我がXR、愛知からやってきたコイツはどんな乗り方をされてるかも分からないし経過年数もそれなりなので、一度詳しく診てやらねばいかんだろう。そのうち部品を揃えて、勇気を出して本格的なエンジンO/Hをしてやろう。コイツとは付き合い長くなりそうだしね。
Nov 29, 2005
注文していたトリッカー用ロードタイヤが今日届いたらしいのだが、まだ付け替えてない。あれだけ楽しみにしてたのだが、不要となった今のタイヤで、消耗激しい系の練習を思い切りしておきたいのだ。あわよくばその練習風景を動画に残しておきたくて…。しかし日照時間が極端に短くなり、仕事が終わってからの撮影は不可能。当直の時にウラの駐車場で…とも思ったが、バーンナウトはできてもローリンエンドをするスペースが無い。まぁローリンエンドは出来ないからそんな心配は全く無用なのだがw タイヤ交換の最終期限は12月の第2週。今年最後のライディングスクールまでには履き替えて皮を剥いておかないと…。タイヤの準備だけでなく、恐らく大きく変化するであろう操作性にも慣れておかないと!今年最後のライスク、気合も入るってもんだ!よっしゃ、思い切ってここに宣言!12月上旬にはローリンエンドを完成させます!多分!
Nov 28, 2005
昨夜に引き続き当直orz昼から883が遊びに来てくれて、なんやかんやバイク談義に花が咲く。裏の駐車場でウィリーの練習がしたい、との事で移動する。とはいえ883、Dトラを手に入れてウィリーの練習は初めてという。基本的なアドバイスをし、いざチャレンジ・・・やはり最初はなかなか上がらない。たまにタイミングが合って大きくフロントを持ち上げる時もあるんだけど、その感覚を覚えたらすぐなんだが・・・。883は今年連続骨折しているため、慎重に越したことはない。ゆっくり練習してくれ!あせりは禁物ね。事務所でコーヒーを飲みながら再び談笑、4時前くらいにフラトラ登場。退屈な当直も、昨夜に引き続きこうして友人が訪ねてきてくれるので非常にありがたい。一人だとどうしても昼寝などをして夜が眠れなくなったりするし、なによりコーヒーを飲みながらバカトークをしてる時間は暇つぶし以上の楽しみがある。これからも宜しくね。そういえば883がハンドルネームの変更を検討してるそうな。いいアイディアがあったらヨロシク!?
Nov 27, 2005

今夜は当直。以前エンジンのオーバーホールをするべく工場に持ち込んだネギのNSR80。前回はまだ暑い頃だったろうか?ネギがピストンのサークリップとニードルベアリングとピストンピンを買い忘れていた為に作業中断。やっと部品が揃って今夜の作業と相成ったのである。NSRオーナーのネギに加え、周南から回転ちゃん、更に回転ちゃんに拉致られて来たフラトラが参加して工場にこもる。そういえば本郷林道ツーの時、山でXR100Rを投げて以来ヘッドライトとウィンカーが付かなくなってたのだが、電気に強いフラトラと回転ちゃんが来てたのをいいことに強制的に見てもらうことに。その間ネギのエンジンを組む方向だったのだが、ここでトラブル発生!ピストンピンの注文漏れ、更にサークリップとニードルベアリングがNSR50用w ネギは会社のバイクがお世話になってる半分自転車屋のような店で部品を注文してるらしいのだが、準備してきたFrブレーキパッドも年式違いだったし、やっぱちゃんとしたバイク屋で注文しろよと!ヤマハやカワサキのように、ウェブで部品番号検索できたらまぁ確実なんだろうけど・・・。結局この日はチェーンとスプロケットを交換し作業終了。ドリブン側は既に殺人スプロケットと化していたwコレがその殺人スプロケット。脅威の殺傷能力を誇る。
Nov 26, 2005
ついにデビューが決定したNSF100。http://www.honda.co.jp/HRC/products/nsf100/12月1日より予約開始、39万9000円・・・高ぇなおい!NSR50・NSR-Miniが生産中止となり、良質な2stのタマは減る一方で盛り上がりつつある4stMINIカテゴリー。ミニバイクレースの4st化は莫大なコスト高を招いている。カートコースならまだしもロードコースでは速いエンジンを作る資金がなくては勝負にもならないのではないか?とにかく昔に比べて敷居が高くなった感は否めない。子供たちのエントリークラスだったミニバイクレースも今やおじさん達の趣味と化してしまったような・・・。苦言ばかり言ってもアレなので。HRCのサイトを見る限りでは造りも良さそうな雰囲気で完成度も高い。電気式タコメーターも所有欲を満たしてくれるアイテム。見てるだけでワクワクする…あぁ現役時代の血が・・・orz ゼロの状態からNSRフレームを仕入れApeエンジンを仕入れ高価なエンジンハンガーを取り付ける手間を考えたら新品でこの値段もアリなのかも!?更に気になるのはNSF100ストリートバージョンのウワサ。コレに保安部品を付けてレプソルカラーに身を纏い・・・おいくらになるのかしら( ´Д`) おそらく最近のホンダ商法としてはキャブ・エキゾーストをデチューンしてアフターパーツを(略
Nov 25, 2005
昨日の林道ツーリングでXR100Rの底知れぬポテンシャルに気を良くし、あれだけ迷っていたトリッカー用ロードタイヤ、ついに今日注文してしまいましたヨ!むふふふふ。12月11日の下松ライスク納めに間に合うかな~…いや、間に合ってくれんと困るのよ、その為に注文したってのが理由の半分を占めるんだからorzどの道、例のアイテムが手に入ればトリッカーでも林道三昧出来るし、今はダートはXRに任せて、トリッカーはジムカーナマシンとして存分に活躍してもらおう!例のアレは費用にこだわればこだわるほど揃えるのに時間掛かりそうだしね…。しかし今回注文したこのタイヤ。メジャーなタイヤではあるのだが、トリッカーMLでも装着例が報告されてないのが気掛かりである。トリッカー純正サイズのタイヤといえば今のところIRCしかない。「八丁堀のだんな」さんのブログのフリースペースに作成されているタイヤデータベースに「恐らくはまるであろうサイズ」として上げられてるので大丈夫だと思うのだが。仮に失敗しても八丁堀さんは責めませんからご安心をw
Nov 24, 2005

昨夜からワクワクして準備した今日のツーリング。天気は快晴!9時半に集合場所のR-2へ向かう。既にメンバー全員到着していて、集合後すぐに出発となった。軽トラにKMWTsカブと変態S氏、TT-RとCR。自走はエビス君@トラタイヤセロー、F弟君はF兄君のKDX。しかし軽トラがこんなに快適便利な素敵なアイテムだと初めて気付いたw もう既に冬の足音も聞こえる山道をグングン登る。最後の電信柱と最後の民家を通過し、まだまだ登る。程なくして路肩に広場を見つけ、クルマを停車させる。バイクを下ろし、着替えを済ませプロテクターとブーツで武装。いよいよだ!ベースキャンプ…ってことも無いが、ココを拠点に周辺を探索する。探索といっても自分以外はこの界隈を知っているわけでw 変態氏を先頭にダートに突入する。思えばXR100Rを林道に持ち込むのはまだ2回目!?しかも前回は雨に祟られ早々に退散したし…。本格的に走りこむのは初めてか。展望が開け、見事な紅葉に思わずバイクを止める。カットビメンバーはとっくに視界の彼方。アップダウンの厳しい周辺を一通り流し、トバせるフラットダートとやらに向かう。が、少し入った先で豪快な崖崩れ。Uターンしようとしたその時、変態氏「ソコ、行けそうじゃん?」と同時に豪快なフロントアップで躊躇無く飛び込むエビス君に一同大爆笑w ワサワサと木の枝をなぎ倒して通路を開通させるエビス君。すぐに変態氏も当たり前のように後へ続く。カブ・F弟君と顔を見合わせ、どうする…?なんか壊れてみたくなったキョウ、勢い込んで突っ込んでみる!XR100Rの軽い車体と足つきの良さのおかげでどうにかこうにか向こう側に渡りきれた。道じゃない場所を走るのは初めてだったが、この「無茶しやがって!」的な行為はかなり笑える事を知った。この後いったんベースキャンプに戻って食事を済ませた後、撮影ポイントとなるギャラリーコーナーへ向かう。ギャラリーコーナーなんて言葉は峠コゾー以来であるw ギャラリーで寛ぐ一同。このギャラリーの後ろは急な山の斜面になってるのだが、道じゃないただの傾斜を軽々と登って遊ぶエビス君に刺激され、自分も登ってみた。しかしいとも簡単にこの急坂を登ってしまう!この走破性はトリッカーどころじゃなさそうだ。やはり軽さは武器である。増々MXタイヤを入れてみたくなった。その後は各自思い思いにギャラリーコーナーを攻め、残った人物で撮影会といった手順で楽しむ。アグレッシブなスライドでコーナーをクリアするカブは「いやぁ、何も考えてないけぇね。」とサラリと言い放つ。そ れ だ !無の境地、逆に言えば大雑把、よく言うならクレイジー、それこそオフロー道の極意なのかもしれない。変態先生とエビス先生にみっちりご指導いただき、ダートの走り方を一から学ぶ。皆が熱のこもった走り込みを展開している最中、ちょっと気分転換に先ほどの傾斜を登ってみた。おぉ、グングン登る登る!おもすれー。もっとトラクションを稼ぐべくリヤ荷重をかけたその場所はちょうどアンジュのきつくなり始めた所だった!一気にフロント荷重の抜けたXRはあっけなく後ろに捲くれ、回避行動でとっさにバイクを投げてしまう。と同時になぜか笑い出してしまったw 変態氏とエビス君がニヤニヤしながら「バイク投げて笑い転げよったら、もう俺らと同類じゃね!」などと言う。そして僕は変態人間の仲間入りさ…いや~しかし今日はお腹いっぱいダートを楽しめた。軽トラの快適さ。新たに教わったダートを走る技術。改めて知ったXR100Rの意外なポテンシャル。初めての変態プレイはいつしか快感に変わり、自分の中の何かが変わった気がした。もう思う存分ダートを楽しみ、マシンを並べて記念撮影。
Nov 23, 2005
明日は休み、久々にバイクを楽しもうってな事でアレコレ考えていたのだが。当初は回転ちゃんに花岡林道に誘われてたのだが、広島に遊びに行こうと路線変更されそうな気配になって・・・。う~む、やっぱバイクで遊びたいし・・・。そんな時フラトラから小瀬を攻めに行こうとの誘いが!うん、いいねぇ、久々の小瀬!しかし今日になっていきなり23日仕事が入るフラトラorz。更にそんな時!カブから本郷村周辺の林道へ誘われる!OK、23日はコレで決定!メンバーは主にR-2の客で構成されるようだ。カブ、変態S氏、えべっさん、XR氏とキョウの合わせて5人。トリッカーのタイヤが随分減っているので今回はXR100Rで参加する事に。さすがに本郷まで100ccで行くのはしんどい・・・。カブと変態氏は軽トラに積んで行くのか。そうか!会社の軽トラ使わせてもらえばいいんだw なぜ早く気づかないのかwそんなこんなで今夜は当直。借りた軽トラにガソリンを入れ、何気に洗車して室内清掃と内窓拭き(w 薄い板をラダーレールにしてXR100Rを積み込み、タイダウンで固定。スペアレバーに工具を積んで・・・。なんだかやたらとワクワクしてる自分に気づく。レーサー時代の、出発前夜にいそいそドキドキと支度をしていた頃を思い出す。コレだ、この感じだ!レースでもなんでもないのに、唯の林道ツーリングなのに。「楽しいことに向けて支度を整える楽しさ。」なんとも懐かしい気分で一杯になった。ただし明日は濃いライダーばかりのようなので、怪我に気をつけてマイペースで走るとしよう。
Nov 22, 2005
先日の回転ちゃんのブログに触発されて…というわけでもないのだが、昼休みにトリッカーを洗車。といっても限られた昼休み時間では手の込んだ洗車は出来ないし、洗剤をつけたブラシで泥汚れを落とし、タオルで軽く拭き上げる程度。カブに譲ってもらったアチェルビスのハンドガードはすでに泥まみれの傷まみれorz 泥を落として洗い、曲がりの修正などなど…キレイにしてみるとなんだかシリンダーヘッドあたりからのオイル滲みが気になってみたり。不具合の早期発見にも洗車って大事だなぁと思ってみたり。話は変わってトリッカー用にロードタイヤを考えている。トリッカーMLでも意見を聞くべく投稿してみたんだけど、いいインプレが聞けたらいいなぁ。IRCからトリッカーサイズのロードタイヤが出てるようだし、BT39 for Americanなんても履けるらしい。ちょっと17インチ化にも惹かれたりしてるんだけど何分予算がorz まぁひとまず純正サイズのタイヤを入れてみよう。理想としては12月の下松ライディングスクールに間に合わせたいなぁ。
Nov 21, 2005

思わぬ盛り上がりを見せたバイクイベントによりすっかり放置プレイのアテンザに久々に火をいれ、散らぬうちにとユウコと2人で紅葉ドライブに出掛けた。ガススタでチェックした空気圧は1.5まで落ちていて…放置しといた月日を感じずにはいられない。出掛けた先は徳地にある重源の里。ふもとのもみじはまだ色づき始めだったが、遊歩道を登るにつれて徐々に色づきが濃くなっていく。本当に見事な紅葉!昼時だったので途中にある蕎麦屋で昼食。そば、天ぷらそば、むすびのみのシンプルなメニュー構成。天ぷらそばとむすびを注文。そばには柚子の皮が添えてあったりなんかして気が利いててとても美味しかった。遊歩道を登っていくと、美術館のようなものや出店などが立ち並び非常に賑やかな様子。餅つきやら釣堀やら地酒の利き酒などが催されていて、多くの人で賑わっていた。挑戦した釣堀では飢えた魚が30秒で釣れたりしてwその場で炭火で焼いていただく。適度な塩加減がウマーなんだか久々にデートらしいデート。こないだからの埋め合わせも出来たことだし、23日は思い切りバイク楽しむかなw
Nov 20, 2005
今年も17日に解禁。ワインはまぁ好きだけどこだわりを持つほどではなくて。でも一応年に一度の風物詩?お祭り?てな感じで毎年なんとなく飲んでいる。ワイン好きのユウコに「ワインに合う食事を」とリクエストしておいたところ、チーズフォンデュ、ステーキ、サーモンマリネ、大根サラダと大ご馳走!今年のボジョレは「奇跡のデキ」だとか。去年もおととしもそんな事言ってなかったっけ?ウンチク語るほどワインを知らないが、確かに今年はフルーティーで飲み易くて。悪酔いして10時過ぎには寝てしまいましたorz
Nov 19, 2005
広島ジムカーナクラブの常連、チームMMRのRIOさんのブログを追加。RIOさんはトリッカーMLメンバーで走りは超テクニシャン(ウホッもうひとつ、これまたトリッカーMLメンバーのひろさんのブログを追加。ご夫婦でバイクを楽しむうらやましい環境です。なんと昨日のトリッカー超有力情報の発信者!勉強になります。みなさん今後ともヨロシクです!まだまだリンクを増やして情報収集できたらうれしいなぁ。
Nov 18, 2005
もう、本当に堂々巡りですよ、タイヤ選び。以前からタイヤを選ぶにあたってもう何回この思考を繰り返したことか。林道で速くなりたい、モトタイヤを入れようか。いや、そうするとワインディングが犠牲に…。ジムカーナで速く走りたい、オンロードタイヤを入れようか。いや、そうすると林道に入れない…入れなくもないがちょっと…。→純 正 最 強 伝 説 そんな堂々巡りもいよいよキリが付きそうなのだ。今登録してるトリッカーメーリングリスト。コレで超有力な情報が流れてきたのだ!費用もうまくいけば案外安くイケそう。ちょっとした手間を惜しまなければ、ジムカーナで、ダートで、まさにオールラウンドに遊べるトリッカーに。まさに夢がひろがりんぐwww
Nov 17, 2005
昼から腰の検査で病院へ行ったのだが、あやうく患者の取り違えをされそうになったので、包み隠さず書いてみる。行ったのは岩国市医師会病院。腰のMRI撮影をしてもらい、待合室で診察料金精算を待っていた。名前を呼ばれてカウンターに向かうと、MRIフィルムの入った大きな封筒と大竹病院への紹介状が入った袋を渡され、大竹病院へ行くように指示された。以下、ありのままのやり取り。「え?大竹病院ですか?明日の午後、こちらで検査結果の報告があると聞いたのですが。」「えーと、医師からは何も説明はありませんでしたか?」「はい、何も聞いてません・・・。」「そうですか、まぁこれを持って大竹病院へ行って下さい。」「はぁ、いつ行けばいいんですか?明日はココに来るように言われてるんですが。」「じゃあ・・・明日はこちらに来て下さい。その後になるのかな?」腑に落ちないまま、大きな封筒を持ってベンチに置いておいたヘルメットを取りに戻る。と、先ほどの職員から声が掛かる。「あ!すみません!○○さん!間違えです!」「ちょwwwおまwwww」「先ほどのフィルムは別の方のものです。」「はぁ?何それ?僕のフィルムはどこにあるんですか?」「多分まだ現像室のほうに・・・」「こういうの患者の取り違えってやつですよね。本当に大丈夫なんですか?」「はい、大丈夫です、申し訳ありません・・・。」ゴメンで済めば医者なんかいらねぇよ!明日はこの事件を担当の医師に報告して、壁に貼られたフィルムが間違いなく自分の物であるか確認するつもりである。もしそのまま大竹病院に行って「これは緊急手術が必要だ」などと言われて切られでもしたら・・・考えてもゾッとする。一人のバカな事務員のつまらんミスで、一気に岩国医師会病院の信用度がダウンした。萎えまくり。
Nov 16, 2005
表題の件、ヤフオクでの相場はなんと5000円前後。新品、中古、コピー品共に大して相場は変わらず。以前からサービスマニュアルは揃えておきたいと思ってたのだが、どうも手が出ない。まぁ見なくてもそこそこ整備はできるんだろうけど…そんな時発見したマニュアルの出品、なんと即決1500円で数量5冊!なんか変だなと思いつつも入札。今日ブツが届いた。なんの問題も無いじゃないの、普通に未使用新品、落丁無しのマニュアルである。これだから毎日のヤフオクチェックは欠かせない。ところで今夜は883邸に集合してジムカーナ全国大会DVDの鑑賞会。風邪を引いたというキアヌは残念ながら欠場、フラトラ、カブ、ネギ、キョウが集まってため息、歓声を上げて熱っぽく鑑賞。こんなん見たら体がウズッてしょうがない…。特に最近Dトラッカーを契約した883は鼻息も荒く、まだ来ないDトラに思いを馳せている。もう骨折はできんよね、気をつけて走らなきゃ。悪魔のように細心で、天使のように大胆に!
Nov 15, 2005
早いもので今年も残すところ1ヶ月半。時間の経過の早さを痛感。ぼちぼち気持ちも年末モードへ、って事で手帳を選びにフタバ図書へ行ってみた。物忘れが酷い昨今w、手帳は仕事の必須アイテム。なにせ書いていても忘れるくらいなのだからorz 色んな人にご迷惑をお掛けする日々でして・・・。去年と気分を変えるべく、違う種類の手帳を物色するのだがどうもしっくり来ない。やはり1年間手に馴染んだものなので、結局同じメーカーの同じ品番のものを新調。年末にかけて新しい手帳に色んなことを書き写す作業は結構好きだったり。う~ん、まさに「ひとりごと」カテゴリーにピッタリなひとりごとであるw
Nov 14, 2005
今日は当直。どうせ会社にいなきゃいけないので、いつものように何かしら作業をって事で今回はアテンザの洗車とボードキャリアの取り付け。この夏バイク関係が異常な盛り上がりを見せ、まさに放置プレイ状態のアテンザはかわいそうに汚れ放題。念入りに洗車して、本当ならワックスでも掛けてあげたいところだが面倒になり却下。まぁ寒くなるまでに何回も当直はあるんだし、今年中の目標って事で。物置の奥から埃を被ったキャリアを取り出し、遊びに来てくれてたフラトラの手を借り簡単装着。う~んやっぱキャリアを付けるとそれっぽくなってきた!とはいえボードも今年で4シーズン目。人口雪のうちはそこまで気分が盛り上がらなかったり。キャリアをつけたのもブログのネタとしてだったりw
Nov 13, 2005
昨日発生したギックリ腰を心配して昨夜ユウコが来てくれたのだが、今日は夕方から飲み会だという事で…もとい、家の猫が心配だという事で昼過ぎには帰ってしまう。暇を持て余すなぁと思ってたところ、「そろそろ年賀状の準備でもしたら?アタシは出さんけど。」先日回転ちゃんに譲ったノートパソコン。以前は買った時にバンドルされていた「筆王」というソフトを使って年賀状の住所管理をしてたのだが、回転ちゃんに差し替えてもらったパソコンに一応筆王の住所録を移したものの肝心の筆王が無い。筆王のサイトに行くとダウンロード販売というものがあった。その価格なんと1500円!クレジットカード決済が可能だったので即購入。なんと便利な世の中よ…。これほど便利なのだから、クレジットカード破産する人が多いのも頷ける。なんせ現金が無くても買い物ができるのだから!理性が無くなったらえらいこっちゃである。ダウンロードした筆王に以前のデータを無事コンバート。問題はハガキ裏面のネタである。バイク乗りとしてはやはりバイクの写真を使いたいところ。しかし今年に入ってからは883の骨折の影響もあり林道にほとんど入らないでいたし、ツーリングやらジムカーナでの写真があるものの何せ自分のカメラで撮影するものだから当然自分の写真は無いw ネタ撮影用にみんなでまた集まって走りたいのだが…。理想としてはこう。トリッカーのアンダーガードに「あけおめ」とでも書いた紙を貼ってウィリーorストッピー。しかしこれでは恐ろしく高さを稼がなければ不可能w もちろんそんな技量も無いw ネタの仕込みを急がなければ、後出し年賀状になってしまう。早急にネタを仕込まなければ…今やってる年賀状のCMおもしろいのでちょっとお気に入り。「金井君…後出しかよ!」ってやつw
Nov 12, 2005
昨夜は当直だったために、遅くに呼び出しがあって寝るのが遅かったのだが、そんなこんなで今朝は目覚ましで起きれずに起きたのが9時前。ヤベっと上半身をひねってベッドから起きようとしたその時!腰にいやな感触が走り、猛烈な痛みとともに息ができなくなり固まってしまった!…またやっちまったorzこんな状態で船に乗って出張とかありえない。しょうがないので先方に欠席の旨を伝えて会社を引き上げ、病院へ向かった。んが、お年寄りであふれる整形外科は午前中はめいっぱい。午後一番でレントゲンの予約をし、一旦家へ帰る。なんだか気の進まなかった出張がキャンセルになったとはいえ、仕事もできず遊びにも行けず、ただ家で悶々と過ごすってのも精神衛生上なんとも宜しくない。
Nov 11, 2005
カテゴリーはアテンザになってますが・・・マツダの新型ロードスターがカー・オブ・ザ・イヤー2005を受賞!マツダにとって23年前のカペラでの受賞以来の快挙である。まぁ持ってないクルマの事、と言えばそれまでだけど、やっぱ好きなメーカー・好きなクルマが受賞すると言うのは喜ばしいことである。山口県人ながら、マツダとカープは広島の誇りだと思っているwこの勢いでRJCも取ってくれたら狂喜乱舞だなぁ。日本カー・オブ・ザ・イヤーhttp://www.jcoty.org/index.htmlRJC 日本自動車研究者・ジャーナリスト会議http://www.rjc.or.jp/ええと、明日から松山に出張です。岩国港より、高速船で1時間半の船旅。ブログは2日間放置します(><)
Nov 10, 2005
日曜日の失敗の埋め合わせをすべく、ユウコとメシを食いに出掛けた。ついつい携帯を家に忘れて出掛けてしまったのだが、帰ってみれば不在着信19件!?内容は回転ちゃん18件、フラトラ1件w 修理完了したパソコンを届けるべく連絡をくれてたそうなのだが、こないだから重ね重ねスマヌorzで、本題。今回はユウコのエイプにNGKパワーケーブルとイリジウムIXプラグを装着。コレと同時にPOSH製の「パワーブースター」なる大仰な名前のアイテムも同時に装着。エイプの純正のインシュレーター径はかなり小さいものが付いているので、キャブの口径とツラのものと交換してやる事で流入効率をアップし、パワーアップに繋がるシロモノ。それにしても「パワーブースター」はねぇだろうw作業後すぐに試乗としゃれこみたいところだが、しばらくエンジンをかけていなかったようで始動にてこずる。更にアイドリングが安定するまで長時間の暖気を要した。で、やっとこ試乗。近所にエイプがヒィヒィ言ってた上り坂があるのだが、この急坂を失速することなく登るではないか!これは確実に体感できる変化である!「アタシでも違いが体感できるかねぇ?」とユウコ。これくらい化けたら誰でも体感できるでしょう。・・・多分。
Nov 9, 2005

夕方XR100Rのスプロケの相談でR-2に行ってみた。キッズクロスだからファイナルがかなりショートで、街乗りにはちょっと・・・遠出がしんどいのだ。まだR-2に顔出し始めて日も浅く、集まっている常連さんとぽつぽつ会話をしながら店長にスプロケを探してもらう。ところがやはり特殊なサイズ・形状のようで、AFAMのオーダーメイドになるようだ。ドリブンで1枚約1万円前後orz ドライブ側も420サイズの16丁を無理やり使っているようで、これ以上のサイズアップは干渉してしまいそうだ・・・と、店長が広島のオークションで落札してきたというNinjaをトラックから降ろし始めた。黒のNinjaのタンクに何やら難しい書体でステッカーが貼ってある・・・ちょwwwタケシってwww このセンスはいかがなものか。更に!ガルーダってwww コレこそ例の難しい書体で貼れよとwwwコレは前オーナーはキリン読者に間違いないな。しかしBSTじゃなくてガルーダかよ・・・このNijnaを落札したR-2のお客さんは外装を総とっかえで乗るとの事でネタにできたのだが、この前オーナーのセンスには脱帽である。
Nov 8, 2005
今日は予報通り雨。最近バイクバイクでほったらかしだったユウコと共に久々に広島へ買い物でも、と思ってたのだが。ソフマップの場所を聞くべく回転ちゃんに電話したのがきっかけで、「俺も行きたいなぁ」と回転ちゃん。うわああああせっかくのデートがorz 回転ちゃんがクルマを出してくれ、会話も弾み、終始和やかな雰囲気で広島へ向かう。紙屋町の駐車場にクルマを入れてソフマップで買い物。回転ちゃんはPCパーツを漁りつつ「ほらほらLEDで光る冷却ファンが」などとはしゃいでいる。と、2Fのゲーム売り場でPSP版のGTAを発見!通販で買おうと思ってたのだが、それより安く売られていたので即買い!予定外の出費ながら思わぬ良い買い物が出来た・・・その後サンマルクでコーヒーなど飲みながら雑談を楽しみ、すっかり夕方になってしまった。岩国出発が遅かった事もあり、渋滞を考慮して早々に岐路に着く。家に到着後、引き続き回転ちゃんにパソコンを診てもらうのだがやはり立ち上がらない。結局原因が分からず、持ち帰り修理を依頼・・・会社のPCでブログを更新する日々はまだ続きそうだ。あと彼女にも埋め合わせをしなければ・・・。
Nov 6, 2005

日曜日の下松ライディングスクールはついに降水確率が100%に達してしまったorz このウズウズを解消すべく、急遽米軍基地近くの船着場に集合しちょっとしたトリック練習会を開催する運びとなった。急な話だったので集まったのはフラトラ、キアヌ、883@クルマ、キョウの4人。初めての夜錬で使う場所だったのでなんとなく気後れ・・・。ちょっぴり練習したのみで結局座り込んでの雑談がメインにw。船の出入りやテロ警備の警察車両などひっきりなしに行き来し、ついに護送車のような警察車両が近づいてきて「早く帰れよ~」と言われてしまう。まさか警察も三十路前後集団だとは夢にも思わなかっただろうw何故か脱ぐ883wふらとらウィリーキョウストッピー。まだまだ飛距離が足りない・・・それぞれ解散後、883がウチに遊びに来た。なんだか重要な相談!?ついに一大決意を表明!詳しくは883のブログにてw
Nov 5, 2005
今日は非常に暖かく、回転ちゃんに貰った腰サポーターも相まって非常に楽に過ごせた。痛み止めも必要ないくらい快調で、週末の下松ライディングスクールに向けてモチベーションを高めていく方向である。んが、週末の予報はあいにくの雨・・・。3日のTraction練習会で走れなかった鬱憤を晴らすべく、天気の回復に祈りを捧げるばかりである。ちなみに装着している腰サポーター、締め付けて腰を支えるタイプなのだが、結構ハラが苦しい。てことはだよ。サポーターで締め付ける↓メシが腹いっぱい食えない↓減量に繋がる↓(゚д゚)ウマーとも思ったのだが、メシは腹いっぱい食ってこそ幸せ。そりゃサポーター外して食いますよw
Nov 4, 2005
ついに本格的な腰痛が来てしまった。この度はピキってのは無かったんだが、日に日に痛みが増して来るタイプ。広島県自動車学校でのTraction練習会前日に、ちょっとハードライディングは難しいレベルにまで達してしまったorz大事を取って明日のTractionはキャンセル、日曜日の下松ライディングスクールに備えて腰の養生に専念することに。しかし問題は週末雨の予報が出ている事・・・。うまく行かない時はうまく行かないように出来てるなぁ・・・orzみんな心配掛けてすまんねぇ・・・
Nov 2, 2005
早いもので今日から11月。今シーズン最速の18日にオープンするめがひら、サイオトまで3週間を切ってしまった。オープン日にはユウコとスマイリーがぶっこみを掛ける模様。暑かろうが人が多かろうが、この二人にとって毎年恒例行事となっているようだw驚いたのはめがひら。なんとオープン日からほぼ全てのゲレンデを開放するのだとか!?日中はまだ暑いのに、頂上からのロングランが楽しめるのだという。今までシーズン当初はあまり行く気がしなかったのだが、このハナシが本当なら20日に早速めがひらに行きたいような気も・・・板の準備?もちろんまだですwめがひらスキー場http://www.megahira.co.jp/pc/ski.phpユートピアサイオトhttp://www.saioto.co.jp/index.shtml
Nov 1, 2005
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