時空の旅わくわく日記

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Comments

GKen @ Re[1]:直方駅から見たD60、キューロク 1972年(09/07) New! 恵子421さんへ 書き込みしていただきあ…
恵子421 @ Re:直方駅から見たD60、キューロク 1972年(09/07) New! 直方と言えば炭鉱が盛んだったのでしょう…
GKen @ Re[1]:中間駅界隈で撮ったD51、D60など 1972年(09/01) Tabitotetsukitiさんへ 書き込みありがと…
Tabitotetsukiti @ Re:中間駅界隈で撮ったD51、D60など 1972年(09/01) こんにちは。今日からブログ復活です。 S…
GKen @ Re[1]:折尾駅付近のD60、D51、キューロク、DD51 1972年(08/28) 恵子421さんへ 書き込みしていただきあ…
恵子421 @ Re:折尾駅付近のD60、D51、キューロク、DD51 1972年(08/28) 学生時代に彼方此方に行かれていい人生で…
GKen @ Re[1]:C11 312とC11 64 只見線と会津若松 1972年(08/16) 只見の涼風さんへ 書き込みしていただきあ…
只見の涼風@ Re:C11 312とC11 64 只見線と会津若松 1972年(08/16) 只見線は本州最後のSLが走る路線でした…
GKen @ Re[1]:会津川口駅界隈のC11 1972年(08/15) 恵子421さんへ 書き込んでいただきあり…
恵子421 @ Re:会津川口駅界隈のC11 1972年(08/15) 54年前の写真、4月雪が残って寒いのでしょ…

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2026.02.02
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テーマ: 鉄道(27459)
カテゴリ: 鉄道










4 枚の写真は、 1969 10 11 月に大宮機関区で撮ったものです。

 箱型車体の電気機関車は、 EF65 1007 号機です。 1969 年から製造が始まった 1000 番代の EF65 形の 1 両です。 1000 番代の EF65 形は、東北本線の上野 - 黒磯間の直流区間を牽引する旅客列車・貨物列車汎用機として製造されました。写真の機関車は、側面に紙が貼られていて、「訓練用」と記載されています。

 蒸気機関車は、 1969 9 月まで川越線で活躍していた 9600 形蒸気機関車です。 

 デッキ付き電気機関車は、 EF16 28 号機です。この車両は、 1955 年から 1958 年にかけ、上越線水上 - 石打間の急勾配区間(上越国境)越え用として EF15 から改造された EF16 形の 1 両です。同区間に連続する 20 ‰ の勾配に対応するため国鉄の電気機関車では初めて回生ブレーキが採用されました。 EF1628 EF1531 から改造されました。






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Last updated  2026.02.02 00:00:12
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