コンパクトカ-大好きHP

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2006.01.29
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カテゴリ: Fit全般


アクセルワイヤ-外し作業
『 交換作業の邪魔になるので
アクセルワイヤ- (スロットルワイヤ-)も外します。』

と外して、プラグ交換作業しました。

で、元に戻したんですが、微妙に
エンジンの吹け上がり具合に 違い
感じたので、ワイヤ-の 弛み具合
わざと変えてみました。

アクセルワイヤ-調整

すると、お客さん(ん?誰のこと)

アクセルの 感じ が変わっちゃいますよん。

弛みが 多い と、燃費志向、
弛みが 少ない と、加速志向になります。

つまり、弛みが多いと、純正FIT
弛みが少ないと、いじったFITってな感じなんでっせ。
(加速重視&燃費軽視)

お金を掛けないで、
FITの加速具合を変えたい方、
一度、TRYしてはいかがでしょ。

必要な工具は、画像に写ってる
12 レンチだけです。


ちなみに、画像画面 右側のナット
3回転 させるぐらいで変わります。

右3回転、左3回転で、どんな具合になるか確認して
ご自身の一番「お好きな ポジション 」微調整して決めてね!






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Last updated  2006.01.29 21:15:19
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おそらく  
蟹猫  さん
このワイヤー調節だけで、アクシスのスーパーペダルと同じ効果が出るんでしょうね。
(2006.01.30 06:42:20)

ワイヤー調整  
踏み始めのタイムラグやら踏み返し時のレスポンスを調整するんですよね~♪
ピンピンに張りすぎてアイドル時にもアクセルを開けている状態にならないように調整しなきゃやばいです^^;
(2006.01.30 09:12:56)

Re:おそらく(01/29)  
蟹猫さん
▼ですね。 でも、部品も買わずに楽しめるのが
いいでしょ。
>このワイヤー調節だけで、アクシスのスーパーペダルと同じ効果が出るんでしょうね。
-----
(2006.01.30 21:20:09)

Re:ワイヤー調整(01/29)  
じょ~た0831さん
▼人の足裏って微妙な加減ができますので、
そこの領域でも楽しめますね。
>踏み始めのタイムラグやら踏み返し時のレスポンスを調整するんですよね~♪

▼その表現「エログ」で書かれると、
違う「モノ」の話になっちゃいますが・・・
確かに、アイドリング数値が変わるくらいに
ワイヤ-張ちゃうのは・・・ですよね!
>ピンピンに張りすぎてアイドル時にもアクセルを開けている状態にならないように調整しなきゃやばいです^^;
-----
(2006.01.30 21:23:34)

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