鉄道ファンではあるが、航空会社のことはあまり詳しくない。
そんなボクが、今日の日経夕刊を見て、驚いた。
日本航空存亡の危機に ブラジル線を廃止の検討に入ったとの記事だ。
でも、日本での生活が苦しかったおしんたちの時代に、
南米各国に移民して、現在も日系人が多いブラジル。
サンパウロの日系人社会では、この日本航空の計画案を知って、
2大新聞で大きく取り上げられたそうだ。
「われわれは 日本から またも 棄民されるのか」 と。
入植した時代、第2次大戦、そして今回はJAL。
お恥ずかしながら、成田空港から南米まで、25-28時間かかるということしか知らなかった。
今日はじめて、タイムテーブルを見た。
http://www.jal.co.jp/inter/time/pdf/america0903_0908.pdf
JL48便 (水木日出発)
成田空港19:10発
ニューヨーク(同日)18:55着21:55発
サンパウロ空港(翌日)8:10着。
時差は、成田+9 ニューヨーク-4 サンパウロ-3 だそうで、
足し算すると、
25時間(ニューヨークまで12h45・サンパウロまで9h45)かかる。
あらためて長いフライトタイムだということがわかる。ロサンゼルス乗継だと、28時間以上。
まだまだ南米旅行は夢のまた夢だが、
ちなみにいくらかかるのかとちょっと見たが、
えっ、100万円! ようやく見つけたので35万円!
ヨーロッパの2倍の時間、2倍の費用がかかりそうだ。リオのカーニバルも見たいがいつのことやら、、、。
旅行などと浮かれている場合ではない!
今躍進中のブラジルと日本はもっと仲良くしてほしい。
サッカ-ワールドカップまでにブラジル新幹線の計画があるそうな。
、
JALでブラジルとも繋がっていてもらいたいのは山々だが、
日本人は長い間、人任せにして、
手遅れになるまで物事を解決しないできた。
民主党さんのお手並み拝見もいいが、
そろそろ国民が自分で考えて、
解決策を実行に移さないと、
21世紀の終わりにはどっかの国の属国になっているのではないでしょうか?
「そんなこと言ってるなら自分が先頭に立たなくちゃだめだよ」
って、
また友人にしかられている自分の姿が思い浮かびます、、。
自戒、自戒。
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