レジャーサービス研究所（東京＆上海）

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小学生の頃から、ほぼ毎年通っているので、
第一印象としては「規模が小さい」「空いている」でした（汗）。

14：00くらいには、退場者が増えてきます。
また、日曜日でもそこ時間であれば、一番近い駐車場に停められるようです。

いずれにしろ、良いことも寂しいことも、今までではあり得ないことばかりでした。

ロータス以外に外車がないモーターショーって、
やはり国内自動車展示会という感じがしてしまいます。

各メーカーのブースの作りもとても質素でした。

ＶＩＰや商談スペースがあったけど、ほとんど見かけなくなりました。
ということは、商談なんかないのかもしれません（汗）。

そんな中、最もユニークだったのはＨＯＮＤＡです。
いちいちコンパニオンがあれこれ話すのではなくて、
ブース全体にメッセージが飾られています。

見ていると、元気が出てくるというか。

ホンダのメッセージ１

シンプルでわかりやすいメッセージの数々。
写真を撮っている人が多数。
「なるほどぁ」「わかりやすいね」「元気が出るようね」など、
大変好評でした。

ホンダのメッセージ６

また、ステージもお金はかけてないけど、

そもそも、こうした展示会はお客さんに伝わらなければ意味がないので、
他社と比較すると、ホンダだけ先に行ってしまった、印象があります。

ホンダのメッセージ１０

他社の多くは、コンパニオンがステージで口頭で伝えようとしています。
（もう、かれこれ４０年くらい変わらない、、、：汗）

その内容も

「スタイリッシュかつ繊細なデザイン性の、、、」
「地球環境に配慮した最先端の、、、」
ようするに、何も覚えてません（汗）。

もうメーカーの宣伝部も広告代理店も書く人たちの限界なんでしょう。
人の記憶に残れなければ意味がないので。

相変わらずそんなブースが多いから、ホンダのブースはインパクトがありました。

＝＝＝

エコカーと言うと、ハイブリットや電気自動車ばかりに話題が集中しがちだけど、
割と真剣に３輪も重宝されてくるのでは？と思ってます。

三輪１

何と言っても、重量が軽いし当然、燃費も良い。
屋根つきなら、都市部の通勤にも、、、。

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Last updated 2009/10/26　05:58:41 PM
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■コメント

PGzteDHIWCuRRV

yNYkCXNzrZSuxNoUZt さん

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