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2005年10月の記事
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１０月３１日
モーターショーに行ってきました。自動車ときれいな女性。純粋に男の本能をくすぐる組み合わせ（苦笑）。ま、比較的すいていたので、興味のあるところをじっくり見る事が出来ました。 まず二輪車のエリアに行ったのですが、スペースも小さく、コンセプト車は良かったのですが、現行車においては各社必ずしも全車種をおいてある訳でもなかったので、おいらにとってはちょっと期待はずれでした。二輪だけならモーターサイクルショーの方が充実してたかな・・・・・・・・・・・・・・。 次にディーゼルエンジンに興味があるので、ボッシュのブースをみました。ここでディーゼル好きなおいらははまりました（Ｔは相当退屈そうでしたがね）。 今欧州では、低硫黄の軽油と新世代クリーンディーゼルエンジンが普及して、小排気量コンパクト車からベンツやＢＭＷなどの大排気量高級グレード車まで、乗用車にもディーゼル車が当たり前の存在となって市場に出ているそうで、エコロジー的にも支持されているそうです。で、色々訊いてみたのですが、１、最新のディーゼルエンジンは、主に低硫黄軽油の採用と燃料噴射制御技術の進歩、あとは排気の処理の進歩によって格段に排気がクリーンになって、燃費も向上した。２、欧州ではそれが認知されて需要があるので、日本のメーカーもディーゼル乗用車をラインナップにそろえて販売している。３、しかし日本ではディーゼルエンジンの印象が悪いので、どの国内メーカーもディーゼル乗用車の日本市場での復活は及び腰。４、少し前まで、国内流通の軽油は欧州のような低硫黄ではなかったが、今は大丈夫。５、石油業界の方も「どうせ同じ原油からガソリンも軽油も精製過程で出てくるのだから、乗用車にもディーゼル車が増えれば需給のバランスがよくなって、結果的に原油の有効利用になる」との事。 う～ん。おいらがディーゼルに乗っていた頃の音や振動や黒煙も、今はあまりガソリン車と変わらないのか・・・・・・・・・・・・・・・・・・。 もともとエンジンは頑丈だし、燃費もよくて軽油もまだガソリンよりは安い。 なんで日本で復活してくれないのかな・・・・・・・・。 なんかもったいない話ですよ。 次に行ったイベントエリアでは、懐かしい車が展示してありました。 初代カローラです。これはおいらが幼稚園の頃家でも乗ってましたよ。助手席はおいらの指定席で、シートに浅くちょこんと座って、ひさしみたいに出っ張ったダッシュボードに掴まりながら乗っていたのを憶えてます。 これはおいらが小中学生の頃かな？免許取りたてのいとこが乗っていて、よくドライブに連れてってもらいました。ＦＭの洋楽（たしかまだＦＭ横浜はなかった）を聞きながら横浜の街を流してくれてたっけ・・・・・・・・。 これはおいらが自立して初めて持った車。中古車だったけど、ディーゼルターボ車で、１５００でもとてもよく走った車でした。 懐かしいねえ・・・・・・・・・・・・・・・。 さてさて、色々な出展をみて、おいおいと思ったのは、某ドイツ製超高級車。 数千万する車が１台だけデーンと展示してあったのですが・・・・・・・・・。 塗装に模様があるように見えて、よくみると、ホコリ。しかも全体が。雨にぬれた後、そのまま乾いてホコリもついたって感じ。パンフの配布も今日の分は終わってるそうで。なんかなあ、やる気なさそう・・・・・・。写真をとる気が失せました。 ま。おいらには縁がないかな（苦笑）。 チケットがまだあまっているので、もう一度行った時に、また見てみよう（苦笑）。
2005年10月31日
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１０月３０日（日）
今日は朝まで仕事だったので昼まで寝ていましたけど、職場に復帰したＴを車で送るのに一旦起きたら体内時計がまたずれてしまいました・・・・・・・・・・。 しかし、有休の日の朝まで夜勤で働けってのもねぇ・・・・・・・・・・・・。 扶養控除枠内で働くつもりのＴですが、そうすると来年からは就業時間のコントロールが必要になるけれど、この年内はそういった心配もしなくてすむので、なるべく多く仕事に出て、仕事を覚えて稼ぎたいとのこと・・・・・・・・。土日は忙しいのに若いパートの出社率が低いので、なるべく土日は出てくれと会社に言われて今日も２４時まで仕事。暇な平日の午前中とかしか出れないパートさんは早々と解雇されているそうで・・・・・・・・・・。 Ｔはまだ夜は目が見えにくいこともあるので運転させるのは不安。しかも深夜までの勤務は土日のみらしいので、来月は日曜が休みだからおいらはしばらく運転手かな・・・・・・・・。 稼いだお金は当分手術代の返済に消えていくのだけど・・・・・・・・・。 昨夜のおいらの勤務はついてなかったです。部品を交換したのに、つけた新品が最初から不良品で（しかも２つも）オイオイって感じです。幸い最後の在庫品に交換して直りましたけど、何のために「検査済み、良品保証票」がついてるんだか分かんない。新品パーツを取り付ける前にいちいち疑っていたらトラブルシュートにもきりがないし、作業時間も限られているわけだからねぇ・・・・・・・・・・。 さて、明日は気分転換にモーターショーに行く予定です。たぶん途中からＴをブッチして単独行動になりそう（笑）。 ちと楽しみ。 Ｔを迎えに外に出たら、思ったより寒いですね。 風邪などひかぬよう今夜は暖かくして寝てくださいね。
2005年10月30日
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１０月２６日
昼過ぎから、予期せぬ雨・・・・・。 天気予報を確認しなかったのは失敗だったけれど、忙しかった勤務には幸い大きな支障もなくて、終了。 家に帰る途中の信号待ち。雨は本降りに変わって、ワックス塗りたてのボンネットにピチピチ跳ねて、無数の水玉になってコロコロと流れていきます。 なんだか心がウキウキしてる。今日は雨の日を楽しむ余裕があるのに気がついた。 な～んて思ってたら・・・・・・・・・・・ ブル、ブルン・・・・・・・・・・・・・・と車がエンスト・・・・・・・。 「ま？」 再始動を数回試みて、信号が青に変わる前にやっと始動できたけど・・・・・。 この頃少し愛車はご機嫌ななめ。途中のショッピングセンターの屋内駐車場に停めてボンネットを開け、プラグのハーネスをゆすってみたら、一箇所甘いところがあったので、シッカリと付けなおしてみた。以後今日は大丈夫だったけれど、コンビニの駐車場とか、少し登り坂になっているところでエンジンの始動に手間取る感じなので、他にまだ原因があるとは思うけれど・・・・・・・・。 バンバンふかしながら発進できないオートマ車は、こんな時は少し心細いね・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
2005年10月26日
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１０月２５日
さぁて、明日からも頑張るかぁ。
2005年10月25日
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１０月２４日
今日はいい天気でした。ちょっと近所のホームセンターまでバイクで行ってきました。第二種原チャですが、ストレートの田舎道をフルスロットル！！ 時速ゆえキロで爆走！ 気持ちよかったっす。 Ｔの目の様子はゆっくりとよくなりつつある感じで、当人も希望を持てるのか、不安一色だった表情に明るさが戻ってきました。 多分来週までには職場復帰できるんじゃないかな？ やれやれです。
2005年10月24日
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１０月２２日
２２時過ぎになって、空港にも濃い霧が出てきました。 日本シリーズをコールドにさせた霧が流れて来たんでしょうか？ 幕張在住の同僚の話では、今日の幕張はすごく混んでいたそうです。日本シリーズの日程は、幕張開催が今週と来週の土日なんだそうで、もろにモーターショーの人出とかち合ってしまう様子・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。 野球の方はナイトゲームなので、混雑は昼過ぎから夕方がひどいのでしょうね。 幸い？土日は勤務なので、モーターショーは平日に行きますけれどね・・・・。
2005年10月22日
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１０月２１日
なんだかこの頃事故や事故の跡を目にする事が多いです・・・・・・・・・。 歩道や電柱の影に昨日はなかった花束を見つけることも増えたし、先日は雨の中乗用車がスピンして中央分離帯に乗り上げていたし、今日は今日で車７台の追突事故。現場は救急車が到着したばかりの状態。トラックと乗用車（ベンツもポルシェも！！）がぶつかったままつぶれていて、まだ運転していた人が車の中でグッタリしている横を警察の誘導で通過してきました。 恐いですねえ。 今日はＴを病院に連れていったのですが、近くにパーキングメーターがあって、運良く１台だけ空いていたので車をそこにとめました。久々の縦列駐車を１発で決めて、気分良く車を降りたのまでは良かったのですが、診察が終わって車に戻ってみると後ろにピッタリ原チャリがド～んと停めてあって、おまけにその原チャ、タイヤとポールをチェーンでつないでいるのでどかす事が出来ず、おいらの車が出せない（汗）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。 ま、５，６分して前のメーターの車が出て行ったので前進で脱出できましたけど。 あの原チャリのライダー、どういう神経してんでしょ（怒）。 Ｔの視力、回復は平均よりも遅いけれど、他に特に問題はなさそうなので、ひとまず一安心。 やれやれ・・・・・・・・・。
2005年10月21日
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１０月２０日
ここ数日、よく眠れない。 おいらが睡眠薬飲みたいくらい（苦笑）。 でも、飲んだら今度はいつ起きられるかわからない。勤務があるのでそれは困る。 昨日Ｔが、処方された睡眠導入剤をあらかた飲んでしまったので、間違っても飲みすぎることはないけど・・・・・・・・。 Ｔの視力の回復が予想より遅いので、Ｔが１人で電車で行く予定だった術後初の明日の通院はおいらが車で連れて行くことになりそうです。 東京モーターショーの前売りチケットをコンビニで買うのを忘れてしまった。明日までの販売なので、明日は忘れないようにしなきゃ・・・・・・・。
2005年10月20日
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１０月１９日
仕事から帰ってきたら、Ｔはまだぐっすりと寝ていた。 昨日からよく寝てるなあと思いながらなんとなくテーブルを見ると、薬が出しっぱなしになっていてすごく減っていることに気がついた。私が家を出ている１０時間程の間に、１日３錠の鎮痛剤が５錠、１回につき３～４錠の睡眠導入剤は９錠も減っていた。 ！！！！ 驚いている間にＴはクークーといびきをかき始めた。 様子をみていたら、おいらが帰ってきたのに気がついて何かを言っているのがわかるけど、会話に要領を得ない。とりあえず軽く食事をとらせると、Ｔはまた眠り始めた・・・・。 それから６時間の今。まだ寝てますけど・・・・・・・・・・・。 大丈夫かな？
2005年10月19日
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１０月１８日
昼過ぎにラジオを聞きながらＴを乗せて車で高速を走っていたら、番組に加山雄三さんが出演していて、新しいＣＤを出したとのことで新しくアレンジした持ち歌も数曲流していました。 おいらの幼い頃、家には加山雄三さんのレコードがあって、時々、テレビよりも大きかったビクターのラジオつきの電蓄から甘いメロディが聞こえてきたのを思い出します。曲には台詞（というか語りかけというか）のパートがあって、その部分を聞くのは何となく恥ずかしかったもんです。 今日聞いた最新アレンジ版にはこの台詞のパートはありませんでしたね・・・。 しかし、今年６８歳になられたそうで、もしやシンシアと同い年なんですか？ もちろんまだまだお元気な御様子。すごいですねえ・・・・・・・・・・・・。 今日、Ｔと出かけた先は、某病院。 Ｔは日帰りの手術をうけました。一応成功です。術後痛みを伴うのは覚悟の上でしたが、やはり辛そう・・・・・・・・。やはり車で動いて正解だったなあ。 いまは鎮痛剤と催眠導入剤を飲んでぐっすりと寝ていますけどね・・・・・・。
2005年10月18日
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１０月１７日
昨日は地震があったみたいなんですけど、おいらは丁度仕事中で、全く気がつきませんでした。 震度４のところもあったそうで、帰ってきてニュースをみてビックリ。 まあ、大体地上にいても風やその他で飛行機は揺れている時も多いのですが。 機体が金属製だからか？ 静かな時にコックピットにいると、同僚がＬ１から機内に入ってきて歩いてくるのが振動でわかる（笑）。 しかし昨日の地震は気がつかなかったです・・・・・・ハイ・・・・・。 静かな時といえば、時々自分しかいない機内で、ポ～ンとアテンダントコールが鳴ってランプがつく事があるんです。丑三つアワーだったりするとドキッっとしますよ・・・。俗にファンタムコールと呼ばれているのですけれど・・・・・・・・・・・・・。 でもそこで、「誰？」と振り返っちゃぁいけません。目撃談多数の機体であれば尚更なんですって。 新米のころ、夜中に作業を終えた機体で、コックピットでパワーを切ってテクテクとドアまで機内を歩いている時に、わざとＧＰＵを落とされて機内を真っ暗にされたもんです（苦笑）。同じイタズラをされた同僚の中には、通路をドアのところまで来た瞬間に誰かに肩を掴まれたなんて（もちろん機内には彼一人しかいません）、シャレにならない体験をした人もいるそうで・・・・・・・・・・。 やだやだ・・・・・・・・・・・・・・・・。
2005年10月17日
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１０月１６日
またも外は雨であります・・・・・・・・・・・・・・。 「今日は人が足りない」と早呼び出しをくらったＴを車で送り、自分の出勤までには少し時間があるので、今日の日記をかいてしまおう（苦笑）。 先日の大阪のショップには、シンシアの同型式、いわば兄弟がピカピカの状態で置いてありました。 シンシアも、きれいにレストアしてあげて、当時のオプションを色々つけてあげるとこうなるんでしょうなぁ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。 ちなみにこの車両のお値段を聞いてみたら・・・・・、倒れそうになりました。 いやあ、それだけの価値があるのはわかります。 おいらは宝くじにでも当たらないと買えませんけど・・・・・・・。
2005年10月16日
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１０月１４日
本日もボロボロでございました。 疲れました。
2005年10月14日
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１０月１３日
日中は少し暑いくらいでしたけれど、さすがに朝晩は秋らしく冷えますね・・。 フローリングに倒れこんでそのまま寝てしまったら、夜中にすっかり身体が冷えてしまっていて、寒くて目が覚めました。アチコチが痛いです（苦笑）。 皆様、風邪をひきませんように・・・・・・・・・・・・・・・・・。 私を含め、ストレスを抱えている方は特にね。 天気もぐずついてる日が多い今、暖かくして寝てください・・・・・・。
2005年10月13日
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１０月１２日
本日はボロボロでありました。 出掛けに燃えるゴミを出しておくようにＴに頼まれていたからか？ 会社に持っていくつもりだったお土産とか、充電中だった携帯電話とか、ポカ～んと家に忘れて出社・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。 仕事は忙しくて、無線は調子悪くて、こんな時は仕方なく自腹で携帯で連絡をとるのですが、今日はそれも出来なかった（苦笑）。 おまけに、家に帰ってきたら、滅多に着信のない私の携帯に着信が・・・・。 でも、みたことのない番号（苦笑）。 ああ、なんなんだろう・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
2005年10月12日
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１０月１０日
先日、無事渡阪してきました・・・・・・・・・・・・。 現役のバイクの音を聞くと、シンシアよりメカ音が静かなんですねえ・・・・。 色々参考になりました・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。 ああ～久しぶりに飛行機に乗った（笑）。 空を飛びました。 行きも帰りもＢ７７７でした。初めて乗りましたけれど、国内線仕様？で軽いのか、離陸の加速が違います！さすが、新しい機体は違いますねぇ。とてもきれいで愛想もよいＣＡさんもいて快適な旅でした。大きい機体だと５００席以上あるんですねえ。こりゃ、エンジン４発のＢ７４７は燃費じゃかなわないかもしれませんね。 個人的には「双発」はなんとなく不安な気がしていたのですけれど・・。 だって、２発回っててナンボの飛行機のエンジンが１発止まったら、残りはあと１発・・・・・・・・・・・・・・・・・・。 まあ、その時は「安全に不時着」するのでしょうけど。 まあ、経済性と安全性を天秤にかけながら旅客機は進歩していくわけで、双発、ＥＴＯＰＳが主流になりつつあるいま、それが無用な心配であればいいのですけどね。 そうそう、帰りの大阪の地下鉄の駅で、おばちゃんに道を尋ねられたけれど、わからなかったので駅員をよんで対応してもらいましたけど・・・・・（苦笑）。 海外でも国内でも、結構道を尋ねられます・・・・・・・・。なんでだろ？ 比較的気軽に安く移動できる事に目覚めてしまいました（笑）。今回大阪の大部分は地下鉄で素通りしてしまったけれど、今度は計画を立てて大阪や京都、神戸などを周ってみたいです・・・・・・・・・。 北海道や沖縄はいくらで行けるのかな・・・・・・？ 調べてみよ～っと♪。
2005年10月10日
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１０月７日
先日の日記で書いたお店に行ってみます。 新幹線やら高速バスやら、早くて安い交通手段を探してみて、ふと気がつきました・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。 飛行機があったじゃないですか（苦笑）。 調べてみると、当然空席待ちのスタンバイですが、東京大阪往復５０００円でいける！！当然夜行バスをおさえての最安値！！ 一時間おきに飛んでいるので、始発からのんびり待っていれば昼までのどれかの便に乗っけてもらえるかもしれない（笑）。 ま、世の中３連休中みたいなので、混んでるのは覚悟するとして、もし日帰りできなかったらその時は開き直って食い倒れてきます（苦笑）。 １人でね（苦笑）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
2005年10月07日
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１０月４日
雨が降りそうで降らないなあ・・・と思って、「どうか降らないで」と祈ってたら、やはり降られました・・・・（苦笑）。 シンシアに前に組んだパーツをつけてみました。充電しておいたバッテリーをつけて、空キックをしてオイルとガスをまわしておいて、少してこずりましたが約３ヶ月ぶりにエンジンがかかりました。 しかし、前よりは大分よくなったけれど、まだ調子が良いとはいえない・・・。 調整をしたけど、あるレベルまではいくけれど、そこからあまり良くならない。 なんとか走れそうな状態まで持っていったところで残念ながら雨。 完全に直ったとは言い難い。こんなにてこずるなんて、やはり何かがおかしい・・・・・・・・・・・・・・・・。 気になる箇所はある。でもそこはエンジン内部。手を入れるには、手間もコストもかかるところ。 どうして今日に、強引にシンシアの組み上げを急いだのかというと、単に早く乗りたいだけではなかったのです。今度専門店でフェアがあり、滅多に見れないシンシアの同型同年式車を観察して、整備さんからノウハウを知るチャンスが、今週末にあるのです。 行くのだったら不具合箇所を絞り込んでおかなくては・・・・・。というあせりと、行かなくて済むなら越した事はないという希望とが混ざってキックを踏んだわけです。 だって、そのお店、大阪にあるんですよ・・・・・・・・・・・・・・。 う～ん・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
2005年10月04日
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１０月３日
昼過ぎまで爆睡して、起きたらシンシアの部品を組み立てていると、Ｔが講習から帰ってきてこれからユニクロに行こうというので、近くのユニクロに行ってきました。 Ｔの職場はズボンは私服なのですが、色は「黒っぽいの」との指定があるそうなので、適当なズボンを買うとの事。 ついでにおいら用のバイク用のジーンズも見てみたいというので、ジーンズコーナーへ・・・・・・・・・。 どうやらＴはブーツカットを穿かせたかったらしく、サイズを探すけれど、ウエストが１インチ上しかなくて、おまけに裾がとっても長い（苦笑）・・・・。 とりあえず試着してみて店員に裾あげを頼んだのですが・・・・・・・・・・、 「折角のブーツカットなのに、これじゃあ肝心なところは裾あげで無くなっちゃうんじゃないのかねえ・・・・・・・・・・・・・」 と思わず呟いたら、Ｔは爆笑し、店員はうつむいたまま手をとめて震えて笑いをこらえている様子（笑）。 で、「いつもこれより１インチ下のサイズを穿いているけれど、在庫があるか調べてくれない？」とお願いしたら、５分ほどして「ありましたぁ！」と。 ま、どのみち裾あげは必要なんだけど、さっきのよりはマシ（苦笑）。 しかし、ウエストは大丈夫なんだけれど、ヒップがいま流行のローライズ？ しゃがんだ後姿はセクシーなヒップが１/３こんちわ状態。 ま、パンツはいてますのでパンチラしてしまうのですが、そこはシャツで隠れるだろうし、滅多にしゃがみませんという事で購入決定（苦笑）。 ま、見るチャンスのある方は、楽しみにしててください（苦笑）。
2005年10月03日
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１０月２日
なんだか暑い日でした。夜になっても暑かったです・・・・・・・・。 おいらは翌朝まで汗かいて仕事でしたけれど、今頃寝ている人たちも多分寝苦しいのだろうなあ・・・・・・・・・なんて時々思ってたりしてました。 集中していた作業に区切りをつけて、ふと周りの空に目を向けるともう薄明るくて、着陸待ちの機のランディングライトが点々と並んでいました・・・・・・・。
2005年10月02日
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１０月１日
今日から衣替えらしいのですが、特に寒くも無かったので、相変わらずのＴシャツ姿でテレンコテレンコと会社に向かって歩いていると、冬服の上着をぬいでいた警備員が上司？に「ちゃんと上着を着ろ！」と叱られていました（苦笑）。 何となく窮屈な思いをしました。 ま、私の勤務には夏服も冬服もありませんけど・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。 いつものように出発機のプッシュバックでヘッドセットをとっていたら、横から２匹つながったトンボがフラフラと、まわりだしたエンジンに近づいていきます・・・・。 「危ないよ、危ないよ～」と思っていたら、案の定、そのままエンジンのファンブレードに吸い込まれていってしまいました。エンジン内部に吸われたわけではないので何事も無かったようにエンジンはまわり続けますけど・・・・・・・・。 イザというときにも、交尾を中断できないのでしょうね、トンボって・・・・。交尾が終わると卵を産んですぐに死んでしまうわけですから、命をかけて交尾をしているようなものですが、行為の最中に不慮の死を遂げてしまったわけですから、切ないものを感じます。 Ｔが働きに出るようになって数日経ちますが、時間的にすれ違いが目立ちます。 なんだかなあ・・・・・・と思います。
2005年10月01日
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