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1/30日16時前後より電気工事のため停電となります2時間程度で復旧する予定です店にはおりますが、電気暖房一切使えませんのでご来店の方はご注意ください
2015/01/30
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昨年師走のお話@管理人の友人小、中学校の同級生の車ろくに手入れもしないのに、壊れるとぶつくさシズナイ彼どの程度の狼籍者かというとこれまた、友人より格安で譲り受けたストリーム,かれこれ半年以上は経っているにもかかわらず、今回のタイヤ交換まで、この車が4WDだと気が付いていなかったという奴今年のタイヤ交換時に『この車4駆だったんだ!』『じゃあ安全だぁ』という安易な発言にほとほとうんざり^^; こーゆー奴が冬に4駆を過信して事故起こすんだよねFFだと思わせとけば良かった^^; さらに幸運にも、非常に程度の良い、しっかり手入れされたアコードワゴン CH-9?を、極上の条件で入手するも不運にも、アコードワゴンお約束のEPS(パワステ)不能状態に^^見舞われるあれやこれや、調べるようだが、不可解な発言ばかりで行動に移すことは無い彼に業を煮やした@管理人(笑手を出してしまうわけですが・・・ ラチェットレンチ 10mmソケットとディープソケットがあれば外れます場所は、正面から向かって左側の奥下方、30分もあれば十分に何とかなりますエンジンルームの中にあるので、温度変化が大きく、基盤にとっては結構過酷な場所、10万Km持ったのなら御の字ですね品番と型式から中古検索するも、玉数が無く・・・ あっても高額もしくは10万Km超えの車両から外されたものどのみち、使い物にならないので、殻割りしてみるも、外れたのは上蓋のみ冒険すれば、もう少しばらせそうだが、時間の余裕もなかったので、見える基盤の、入出力の端子の半田部を半田付けしなおしふたを閉めるとりあえず、『これで、治るわけはなさそうだが、コネクタをむき出しで走らせるわけにはいかないから戻すか!?』ということで、戻す淡い期待の微塵も無かった訳だがエンジンを掛けると・・・当然のごとく、変化無しと思いきやなぜか、復旧!! EPS警告灯も消え、正常に動作している???まあ、正常か否かはべつにして、地獄のノンパワステからは、開放された友人Nでした。 そんな、ラッキーが起こったのは、師走の25日のとても寒い夕暮れサンタクロースの悪戯でしょうか? 何は、ともあれ、めでたしめでたししかし、@管理人は簡単に直るトラブルはまた、すぐにいとも簡単に起こる!と思っておりますw 事前の、下調べは大切だけど、頭で考えるだけで、出来ない、直らないと判断してしまうより1.もともと、新品修理の宛ても、予算も無い2、駄目になってしまっているので、これ以上悪くはならない3、ユニットを取り外すのに、時間も手間もお金もさほどかからない4、中古パーツ探すにしても、確認事項もあるという条件から判断し駄目もとでやってみるということも、大事であるという教訓(笑 ちなみに、パソコンなんかの基盤もOCや、高負荷の作業をさせると、熱膨張、収縮を繰り返し基盤の半田割れなどを起こす事が多いですねその昔々、グラボをヒートガンで修理するなんてのもやりましたが精密基盤に熱をかけるには、度胸がいるのでwかけ方が、甘かったのか?、へたれだからか?、一時的に直ってもすぐに同様の症状に見舞われるので何度かトライするうちに、新しいものを買ってしまうwそうこうしているうちに、新品で買うべきものと、そうでなくてもよいものを冷静に判断するようになりました(笑 今回の例は、結果から逆算すると、過酷なエンジンルームで、膨張収縮を繰り返し、さらに振動により、半田割れをおこし何らかの信号が、出力もしくは入力されなかった為に不動となったものと勝手に推測します。 ちなみに、EPSのメインヒューズは70A (@@)びっくりドンだけ電気食わすネン!!あ、トライする方は、バッテリーは外して作業してくださいね駄目もとで、チャレンジする方の参考になれば幸いですw
2015/01/09
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注)猫しか出てきません昨年の、仕事納めの日帰宅して、ケージから出して食事をして、部屋に戻ってくると最近全然大丈夫だったのに枕に「しゃーーーー」・・・・ ・・・ 何でしょ・・・ これが、君の仕事納めということでしょうかT.T まあ、大晦日でなくて良かったよ って、よくねーよ!! そんな、裏@管理人の2015年 物思いにふけるようにか?TVに見入るようにか?どこかを見つめる彼 そして、「に゛やー」 今度は「にゃん」 とどめは「あ゛にゃ」なんなんだ!? そして、とある正月、難しい顔して寄ってきたがさ 引き画にすると、『泥棒ひげ』みたいじゃん( *^艸^)プププ今年も元気100倍!!かわいさあまって憎さも100倍か!?
2015/01/09
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というわけで、昨年頂いた、すんごく、んまかった!もののご紹介^^つがりあん めろん!! カブトムシもびっくり!の糖度の高さ!あ、わしきっと、食レポには向かないですね^^;とにかく甘くてじゅーーしーー!の一言に尽きます、5種類あるそうですが 頂いたのは、アーバンデリシャス だったかと・・・ちょっと自信が無いけど^^;自信満々で言えることは、頗る美味しかった~そして、こちらは「朱鷺」!青林檎系でしょうか? でも、青林檎よりも酸味が穏やかで甘~く爽やか!!美味しい林檎でした~^^ そして、まるかじりしても、歯茎から血は出ませんでした一体何の報告でしょう(汗 @管理人 林檎は昔から皮ごとまる齧りしたほうが 美味いと思ってますそして、とみぎ、とーみぎ、トウモロコシ! 今まで食べたトミギのなかで一番美味かった!んまかった!!身は、天辺からお尻まで一粒欠けることなく、整然と並び、その綺麗さだけでもびっくり@、@)「嶽きみ」=だけきみと読むらしいです。 「生でも美味しいよ!」という一言に加熱する前に、ひとかじりのつもりが、全部食べてしまいたくなる勢い!ゆでるよりも、ラップにくるんで、レンジで『チン!』が良いそうで、その通りに加熱!いやー!!! さらに甘く!さらに美味い!、ちょっと他のは、食べられなくなりそうです。こうしてみると、ふつーの林檎なんですが、すんごい所に献上されている林檎らしいです中は、蜜がびっしり、身はさくっとしながらも均一な感じで、美味しく頂きました^^そして、クリスマスといえば、ケンタッキー^^パーティーといえばケンタッキー!正月もやっぱりケンタッキー!スモークチキン 何と言いますか、定番の安心できる味、馴染み深い味おいしゅうございます^^vその他、皆様色々頂いておりますが、「食いしん坊」の@管理人食べ終わってから、「あ!」って^^;・・・ すいませんm(__)m以後気をつけますwwそして、心よりお礼申し上げます
2015/01/06
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半年以上待って、ようやく納車となったのが、クリスマス間際クリスマスの25日から入庫しましてこれが、サンタからのプレゼントならどんなに幸せなことかと^^妄想に耽るわけですがw当然V8なので、ボンネットを開けると「どーん!」↓って事になります^^メルセデス G550 モデルイヤー 2014作業内容は、TV/Navi キャンセラのお取り付けモジュール本体は、助手席側ヒューズBOXへスイッチの切り替えも必要なく、ナビも表示タイムラグも無くただタダ、ドキドキしながら作業するのみレーダーのお取付もありましたが、こちらはルームミラー脇運転席側にぴったり収まったのですがあれ!? 写真撮ってませんね^^;うっとり、余計な写真ばかり撮ってしまいました・・・もうひとつ、シーテックの充電用アダプタもお取付ライトカバーから、グリルまで外しましたが、特に難しいことは無いのですが・・・工場内は氷点下の気温だったんですが・・・気が付けば汗ばんでたり難関はヘッドライトウォッシャーのホースでした>。<それと、グリルを固定しているボルト部のゴムブッシュと、アルミのカラーは、グリルを外す前にとっておきましょうネ ^^; そしてまた、肝心な写真を撮らずにうっとり、余計な写真を撮るわけですw なかなか上から見る機会もないのでS様いつも有難うございます。 そしていつも、超美味しいお土産まで頂くのですがあまりの美味さに食べるのに夢中で写真を忘れる@管理人でしたが、次回ブログは、その一部を紹介したいと思います
2015/01/06
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年末ダダすべりこみでのお仕事は いつもお世話になっている鈑金屋さんからのご依頼で リヤバンパーを外す為に、オーディオの取り外しの依頼 何でも、車を買ったら付いてきたものらしく・・・物凄く懐かしく感じてしまうシステム^^どちらのお店で取り付けたのかはわかりませんが良い音してます しかしながら、画面では大きさが伝わりませんがラゲッジスペースいっぱいいっぱいに鎮座しております一体成型のオーディオボードは、超重量級^^;アンプとDACは外さないと、一人では持ち上げるのがやっとです^^;せめてウーファーBOX外れるとうれしいんだけど、接着なのか?溶着してしまったのか取れないT.T元に戻すのは、かなりしびれそう。。。
2015/01/04
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やっぱり冬といえばコタツにみかんにポテチ!ですよねーそれでですね、ついつい、必需品が2つ一緒になってていいんじゃない!?なんて、手を出してしまった >。<すごいんです!ちゃんと、みかんの味がします!そして、ちゃんとポテチの味がします!!うまいのか? まずいのか!?@管理人は・・・駄目でした@。@改めまして、明けましておめでとうございます!年始もありがたいことにぱたぱたしております!そんなわけで、新年は本日1月4日より営業いたしております!!本年も、どうぞよろしくお願いいたします!!
2015/01/04
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昨年末のお仕事^^お正月は、すっかり泥睡(酒を飲まない@管理人は泥のように眠ることを泥睡と申します^^;睡眠は記憶の整理と定着に重要といわれていますが過ぎたるは猶、及ばざるがごとし・・・記憶がすっきりしすぎて・・・さて、DA64 エブリィ 前期に後期の純正HIDヘッドライトを移植というお仕事基本的には、前期H4ハロゲンをH4 HIDに交換するほうが簡単なのですが、後期のヘッドライトがお好みということでヘッドライトASSYお持込にて作業です勿論純正バラスト、バーナー付基本的に難しくは無いですが、手間はかかるのが、結線作業ですねバンパーは外さなくとも、ライトASSYは外れますが、ホーンの交換もあり急がば回れの意で、バンパーも外しちゃいます何が、ややこしいかというと、一つ目はマイナスコントロールw二つ目は、Hi / Lo同時点灯当然ですが、ハイビームインジケーターもちゃんと点きます そして、三つ目は、純正のマニュアルレベライザーの結線ついでに、用心深い@管理人はもしもの為に、純正に簡単に戻せるようにしておきます^^ Hiビームは今回ハロゲンのままでしたので、まだ楽なほうですね^^ T様ありがとうございます。
2015/01/04
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