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23日の土曜日に、近江舞子の花火大会があったので、恒例行事で家族で見に行ってきた。親戚の家の二階から良く見えるので、自分は一人でベランダから撮影w。位置的にはバッチリなんだけど、ど真ん中に電線がねぇ・・・。バッチリと写ってしまうんだねぇ。外できれいに見える(撮れる)場所を探せばいいのだろうけど、めんどくさくて。密かに狙っていた湖西道路の降り口の歩道は、どうやら警察が来て追い払われるらしいという話を聞いたのでボツ(確実な情報ではないが)。ま、浜から写せば一番いいんでしょうけどね。花火1 posted by (C)みすたけα700+DT18-250花火2 posted by (C)みすたけ今回はとりあえずシャッター開けっ放しで単純に撮るというスタイル。isoはできるだけ低いほうがいいらしいので、α700で挑戦。とはいっても、打ちあがる高さがそれぞれ違うので、フレーミングはあきらめたw。あと、ピントも良くワカランねぇ。これであってるの?ジャスピンではない感じだけどねー。花火3 posted by (C)みすたけ吹き上がる花火だと露出が合わなくて難しい。どのあたりでシャッターを閉じるかも経験かなぁ。スターマインはどれも真っ白になっちゃってアカンかった。NDフィルターがいるみたいだけど、それは自分には無理だな(笑)。花火4 posted by (C)みすたけ花火5 posted by (C)みすたけ去年よりは花火らしい写真が撮れたかな。もうちょっと絞りを開けても良かったのかな?来年は70-300もうでちょっとアップ目の写真も撮ってみたいね。
July 26, 2011
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日曜日の朝に子供と散歩した。自分的には朝から散歩ってのも非常に珍しい。朝の散歩 posted by (C)みすたけ近所の小さな山に登ってきた。麓にアジサイがたくさん植えられてる。最近の暑さで、ちょっとかわいそうだね・・・。朝の散歩2 posted by (C)みすたけ謎のキノコ出現w。朝の散歩3 posted by (C)みすたけ山腹からびわ湖の対岸を望む。朝の散歩4 posted by (C)みすたけ山頂にある神社の灯篭越しの景色(で?っていう・・・)。朝の散歩5 posted by (C)みすたけびわ湖大橋。夏場は空気がきれいなんだけど、この日はちょっと曇り気味でした~。
July 19, 2011
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竜王のアウトレットに行ってきた。アウトレット1 posted by (C)みすたけ10時からアディダスで40%offチケットを配布するということだったので、開店前に着くように早めに出発。思ったより早く着いたので、サンクスグルメキャンペーンというのにも並んでみた。これは、先着10名に各飲食店の指定の品物をワンコイン100円で提供してくれるというもので、100人くらいはもらえるのかな?先頭から欲しいものを選んでいくので、近江牛の定食とかが食べたい人は相当早く行かないと無理っぽいですw。自分で9時35分着くらいで、残り30人くらいに入った感じ。嫁さんと二人で行ったので、一銭洋食屋さんのチケットを二人分ゲット!(ラッキー!)45分から整理券を配るので、10時から配布の割引チケットもなんとか間に合った。(アディダスのチケットは10時半くらいまでは残ってる感じでした)。いつもは自分は結構ヒマするんだけど、アディダスの40パーoffは思った以上に使えるって感じで、なんだか色々と買ってしまった。でも、安いからいいやw。あとは、GAPで7点買えば40パーoffとか、アースではタイムセールで50パーoffからさらに30パーoffとかで、それなりにお買い得だったな~。平日午前中でで人が少なかったのもマルでしたw。天気はイマイチだったけど、カンカン照りよりはよかったかな。竜王 posted by (C)みすたけ来年夏もまた、朝からアウトレットですかね~(笑)。
July 12, 2011
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昨日、知り合いのバイク屋にスズキのキャリイキャラバンが来ていて、「よければ来てよ!」と言われていたので、冷やかし気分で行ってみた。ジェンマは日本のスクーターには見えないねぇ。何日か前から店頭においてあるのは知ってたけど、台湾かどこかのバイクだと思ってた。悪い意味じゃなくて、アキラに出てくるバイクみたい。とにかく、車体が低くてホイールベースが長い。挨拶だけのつもりだったけど、そのときいた客が自分だけだったので、なんとなく試乗しないとアカンような流れになって、試乗することになったw。もう、10年くらいスクーターしか乗ってないんだけど・・・ビクスクも初めてなんだけどー。めっちゃビビリながら試乗開始。走り出してしまうと安定してるねぇ。でも、ニーグリップが出来ないので、とっさの方向転換とか出来るのか不安。ホイールが小径なので、取り回しはバカみたいに楽。若い兄ちゃん達が軽々とすりぬけとかしてるのもわかるなぁ。でも、車体が重いのは乗っててもわかる。普通のバイクの加速より一拍おいてから加速が始まる感じ?これも遠心クラッチなのかな?普通のバイクの、エンジンとアクセルが直結したような加速感とは次元が違うね。でも、加速が始まると速い!そして楽!でも、ちょっと脇から車が出てきたときとかの急ブレーキは「止まらん!」という印象。車体にブレーキ性能が追いついてない?ガツンという効きはないかな。カタナのノーマルのマスターシリンダーの効きっていう感じかなー。「家まで乗って行ってもええよ!」と言ってくれたんだけど、ビビリが入ってしまって、店の近所を一回りしただけで(二分くらい)店に帰っちゃった(笑)。いやー、立ちごけしそうで怖いよ。ライディングポジションはイージーライダー!って感じでふんぞり返るアレなんで、まったく馴れない。フットレストも足が短いんで遠すぎて、どこに足を置いたらいいのかワカラン。でも、久しぶりの大きなバイクは気持ちよかったなぁ。新車は無理だけど、中古のビックスクーターが欲しくなってしまった。ジェンマの難点を一つ。ロースタイルデザインなので、シートの下はエンジンとミッションがあって、メットインスペースがシート下には全くないのですよ。コレは痛いよねぇ。でかいボックスつけるとデザイン損ねちゃうようなことになりかねんしなぁ。ワタシは、普通におじさん乗りが出来るやつがよろしいですね。アンテナ posted by (C)みすたけ携帯のカメラこの日はバイク屋に行く前にアンテナの修理を。古いVHFのアンテナがボロになってて、単なる抵抗と化していたようなので、撤去してUHFアンテナからのケーブルを直でブースターへ引きなおした。先日の強風の日以来、アンテナレベルが50チョイでブロックノイズが入る状態だったのが、バッチリ70弱くらいまで回復したよ!暑い日だったけど、屋根の上はいい風が吹いていて、気持ちよかったね。眺めもいいしなぁ。展望台作りたいけど、クレームの嵐だろうなw。
July 11, 2011
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