ホンダは来年3月に燃料電池車(FCV)「クラリティ フューエルセル」のリース販売を始める。走行時に二酸化炭素(CO2)を排出しないFCVは究極の環境対応車とされるが、八郷社長は「(普及は)燃料電池の量産やコスト削減につながる生産技術の革新が必要だ」と述べ、20年以降になるとの見通しを示した。
出典: http://www.sankeibiz.jp/business/news/151204/bsa1512040500001-n1.htm
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