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ナカ375
フラリと出かけた旅の様子や、日常での出来事、なにげに感じたことなど、マイペースで日記に綴っていきたいと思います。 話のタネになっていただければ幸いです。
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2012.01.16
カテゴリ： 近江鉄道の旅
１月９日の旅
【八日市駅】
貴生川 方面の 本線 と、 近江八幡 方面の 八日市線 との分岐駅で、近江鉄道の中では主要な駅の一つとされている。
近江鉄道は特に決まった運転パターンはなく、
米原・彦根～八日市～貴生川、
米原・彦根～八日市～近江八幡、
近江八幡～八日市～貴生川
なので、八日市駅では３本の電車が顔を並べるときがあり、ひときわ賑やかだ。
三角屋根と時計台がおしゃれな八日市駅
右が元西武４０１系の８００形。前面が改造されている。
真ん中が同じく元西武４０１系の８２０形。のっぺりとした感じだが、西武の面影がある。
左が２２１形で、吊り掛けの１両編成が異色だ。
八日市のある東近江市では毎年 大凧祭り が行われているようで、駅にも大凧が展示されていた。
八日市駅駅舎内に展示されている大凧
【新八日市駅】
八日市から八日市線の隣駅で、距離は約0.6キロしかなく、歩いても10分ほどの所だ。
新 八日市といっても、隣の八日市とは対照的に大正2年開業時の駅舎がそのままで、古い洋館の雰囲気が漂う。
年季の入った新八日市駅の駅舎と改札口
近江鉄道のページ
東近江市のページ
【八日市駅】
貴生川 方面の 本線 と、 近江八幡 方面の 八日市線 との分岐駅で、近江鉄道の中では主要な駅の一つとされている。
近江鉄道は特に決まった運転パターンはなく、
米原・彦根～八日市～貴生川、
米原・彦根～八日市～近江八幡、
近江八幡～八日市～貴生川
なので、八日市駅では３本の電車が顔を並べるときがあり、ひときわ賑やかだ。
三角屋根と時計台がおしゃれな八日市駅
右が元西武４０１系の８００形。前面が改造されている。
真ん中が同じく元西武４０１系の８２０形。のっぺりとした感じだが、西武の面影がある。
左が２２１形で、吊り掛けの１両編成が異色だ。
八日市のある東近江市では毎年 大凧祭り が行われているようで、駅にも大凧が展示されていた。
八日市駅駅舎内に展示されている大凧
【新八日市駅】
八日市から八日市線の隣駅で、距離は約0.6キロしかなく、歩いても10分ほどの所だ。
新 八日市といっても、隣の八日市とは対照的に大正2年開業時の駅舎がそのままで、古い洋館の雰囲気が漂う。
年季の入った新八日市駅の駅舎と改札口
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Re:近江鉄道の旅【八日市駅・新八日市駅】(01/16)
リバティ4132
さん
Re:近江鉄道の旅【八日市駅・新八日市駅】(01/16)
harry9285
さん
Re[1]:近江鉄道の旅【八日市駅・新八日市駅】(01/16)
ナカ375
さん
リバティ4132さん
こんばんは。
800形や820形は、正面は改造されているけど側面や車内は西武の面影を残しています。
近江鉄道は車両がバラエティなので撮るのも楽しいと思いますよ。 (2012.01.18 21:46:01)
こんばんは。
800形や820形は、正面は改造されているけど側面や車内は西武の面影を残しています。
近江鉄道は車両がバラエティなので撮るのも楽しいと思いますよ。 (2012.01.18 21:46:01)
Re[1]:近江鉄道の旅【八日市駅・新八日市駅】(01/16)
ナカ375
さん
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