2019年09月の記事
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小型スクーターに関心が湧く−４ 教習所技能教習編
技能教習に際して厄介なのが、ヘルメットをその都度持ち歩いて教習所に往復しないといけないこと。適性検査は退勤後に受けに行ったが、ヘルメットをいったん職場まで持って行って夕方教習所に向かうのは、暗くなることもあり避けたい。そのため第１段階の技能教習予約は土日だけにした。但し予約が取れない時は別途考えるf^_^;第１段階は計３時間だが、最初の１時限でほぼ全ての課程を経験しないといけない。かなりハードだ。原付に乗っていた三十数年前の感覚も忘れている。案の定「もう１時間練習しましょう」となって、予約済の２時限目（シミュレーター）の前に技能教習を入れることになり、平日の午前中に１時間捻出した。最初の１時限と雰囲気が違う。コースが混雑していた土曜日と違い、平日だと走りやすい。そのせいか前回難渋した課題もこなせる。次の土曜日はシミュレーターと見極め。コースを覚えないといけないがこれはスムーズ。自身を持ってこなせそうだったが、そうは問屋が卸さなかった。前の週の土曜日よりもコースは混雑している。ここは二輪と４輪普通車の他に大型車の教習もしているので、バスやトラックも走る。４輪普通車のクラッチが繋がらず不完全燃焼した燃料の臭いが鼻につく。何よりも10月とは思えないほど蒸し暑かった。クランクでコケたこともあって、集中力を要求される課題はなかなか成功しない。見極めは通らずに次も第１段階の予約。本当言うともっと先の予約も入れたいのだが、ここのシステム上、第２段階の予約は見極めを通らないと入れられない。仮に第１段階に通ったとしても次は２週間開いてしまうので、せっかく習得しても忘れてしまう懸念がある。年内に卒検合格できるか、前途に暗雲が立ち込めている＿|￣|○ il||li
2019.09.20
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やはり反日どころではないようだ
反文在寅集会を取り上げた日本側の記事(-o- )韓国騒然！反文デモに“３００万人”集結 「文氏を大統領の座から引きずり下ろす！」声を上げた退役軍人 識者「文政権の実態がバレ始めた」ソースが夕刊フジということで幾分割り引く必要はあるが、経緯はどうあれ現地のトレンドが反文へと変わってきていることは確かなようだ。大統領側としては来年の選挙に向けて大誤算だろう。GSOMIA破棄あたりから市民の方でも「なんか違うぞ」と感じ始めたのだろう。ついには「日本政府に謝れ」「亡国的反日扇動やめろ」などと主張するに至る。えらい変わりようだが、もともと市民の間では反日はそんなに関心があったわけではない。トレンドが変わった途端に皆が同じ方を向く韓国人の特性が、こうした形で表に出ただけだ。なので再度風向きが変わる可能性もあるが、少なくともチョグク法相については大統領として何らかの意志を示す必要があるだろう。さらなる反日アピールに市民が同調するとは思えない＞＜
2019.09.19
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ぼちぼち反日に飽きてくる頃
９月まで反日ブームだった韓国だが、今の関心は他の方に向いていそうだ(-_- )チョ・グク辞任要求「光化門集会」参加者数議論…100万人 vs 500万人、誰の言葉が正しいのか？＝韓国の反応法務部長官にまつわる疑惑を払拭できず、大統領支持率が低下する中での大規模集会。光化門からの世宗大路を埋め尽くす群衆は文政権に利するものだったが、今回ばかりは違うようだ。李明博時代から反日は大統領の権威失墜を食い止める手段として使われ、政権交代後の文政権も踏襲した。しかし目の前のスキャンダルへの説明責任を果たさない大統領に、躍らされるべきではないと気付いた民衆は、いとも簡単に政権不支持へと転向する。結果として反日は国民的関心事ではなくなるだろう。不買運動は年末くらいまでに自然消滅しそうだ(；´Д｀)
2019.09.18
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イオン所沢店の終焉
消費増税の前日である9/30、旧ダイエーのイオン所沢店が閉店した(-_- )イオン所沢店閉店のお知らせ閉店当日の退勤後に出かける。2週間ほど前に覗いた時に比べ、地下フロアの人出が明らかに多い。エレベーターに乗ってまずは5階から。家電や寝具又は日用雑貨などを売るフロアだったが、もう売るべきものはあらかた売ってしまった風情で、商品のない陳列棚などが置かれている部分と、売れ残りがまとめられた部分とに分かれていた。乏しい商品に比して客は多く、何か買えそうなものはないかと目を凝らしていた。4階に移動。CDショップは旧作映画DVDの投げ売りも行われていたが、K-POPは大半が値札どおり。そんな中でボヘミアン・ラプソディのDVDが2割引きだったので購入。同じフロアの一角では閉店式の準備中で、38年に亘る年表も掲示されている。ライオンズ優勝の事実が欠かさず載っているのが旧ダイエーらしくないが、この店は開業当初からライオンズ優勝記念セールをやっている。1階へ。ドラッグストアに行き、塗り薬や花粉症の飲み薬などを買う。CDショップも含めて1万数千円の支出となった。地下食料品売場はパス。こうして最後の来店は終了した。明日以降所沢で何か買いたい時はグランエミオに行くことになるだろう(-- )
2019.09.17
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エアコン工事ようやく終了
まず9/24にガス会社が来て水抜き作業。平日なので職場を2時間ほど早く抜けて帰宅。大したことない作業のようで20分ほどで終了。税込み5400円。これでガス会社との腐れ縁も途切れた。あとは9/29の電気屋さんの作業だけになる(・∀・)9/29朝に電話が入り9時頃来訪。前回と同じ好青年だ。二度手間になる面倒さなどおくびにも出さず、テキパキと作業を進めてゆく。電圧の変更があるので税込み3240円かかるが、別料金となるホースのカバー設置は見送る。既存機を取り外すと「これはカバー無しで正解でしたね」と言われる。ホースのルート取りが面倒臭くなるらしい。トラブルもなくサクサクと進み、引き渡し完了はちょうど2時間後。好青年は旧型機と発生材を持ち帰り我が家を後にした。もうさほど暑くはないが試運転。涼しい。旧型機が12畳相当だったところに「おもに10畳用」を入れたので、今後性能面で物足りない部分が出てくるかもしれないが、扇風機併用で乗り切るつもりだ。当初の総額だった87480円との合計所要額は96120円。クーポンとポイント分を引くと88640円が手出しの総額となる。エイヤッと決めてから約1ヶ月、紆余曲折はあったが、増税前に完了できたことで満足しているヽ(=´▽`=)ﾉ
2019.09.16
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小型スクーターに関心が湧く−３ 教習所入校編
三連休の中日である9/22午前、小型二輪AT限定免許を取得するためのコースの入校手続きを行った。そんなに時間もかからずに終わると思っていたがそうではなかった(^o^;まず銀行にあるような整理券発行機から整理券を取る。待ち人数数人の後に呼ばれる。受付カウンターが空いていないとのことで別室で書類作成。支払ったのは66,528円だがこれは8％課税前提で、実際の教習が10月以降になった分は差額を支払う必要がある。クレカは使えずデビットで支払う。予約システムはちょっと分かりにくく、ベーシックな7日前から予約開始のコースと、卒業までの全ての予約をコーディネーターに任せるフルサポートのコースまで、計4種類から選ぶ。ただし今はキャンペーン期間中で、上から2番目のコースが追加料金無しで選べるので即決。第1段階までの予約を依頼した。以後はオリエンテーションのような感じで説明を受ける。IDカードの使い方や二輪教習の待機場所、レンタルのプロテクターやゼッケンの使い方など、短時間にいろいろ説明されて理解が追いつかない。しかしこれは教習を重ねるうちに慣れるだろう。2時間以上かかってようやく終了。しかしここで落とし穴。各方面に出ているスクールバスのうち、自分が乗ろうとしていた便がいつの間にか出発していた。「〇〇行きはこちらから」的な表示は一切なくアナウンスもなく、ベンチに腰掛けていると音もなく出て行ってしまう。クレーム入れたいところだが卒業までは胸にしまっておく。適性検査を経て1週間後に技能講習開始予定だ(*^0^)
2019.09.15
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一日で1177アクセス(9/23)
やはり２日連続で異常数値となった。今日9/24は21時過ぎ時点で375アクセス。ウリブログにそんなにタイムリーな情報があるとは思えないのだが、わけも分からずカウンターは回る(・_・)
2019.09.14
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Lovelyz−１２６ Alwayz2＠東京夜の部(9/19)
9/19-20と都内に研修出張していたので、昼の部への参戦は元より絶望的だったが、夜の部にはファンクラブ枠以外の先行チケットで参戦してきた。研修は17時で終わったが、宿所にチェックインして近所のまいどおおきに食堂で早めの夕食を取り、意外に時間のかかる浅草から赤坂へと移動すると、着席したのは開演10分前だった。若干の空席は見えるが、もう大半のラブリナスは着席済みだ(；´Д｀)BLITZの1階U列は最後列であるVより一つ前なだけ。しかも直上は2階席なので天井が低く、ステージの上の方は見通せない。大型スクリーンは設置なし。豊洲などよりも狭苦しい会場だ。椅子があるだけマシとはいえ、日本ラブリナスは開演と同時に立ち上がってしまう。疲れるので本国のように着席して観て欲しい。肝心のステージだが、本国のAlwayz2からカバー曲とユニットステージを略したセトリらしい。LOVELYZ、単独コンサート「Alwayz 2」が盛況裏に終了…カバー曲やユニットまで見どころ満載のステージ驚き且つ呆れたのが、初期のヒット曲が悉く外されていたこと。CJLは言うに及ばず、Hi~やDestiny、Wow、Cameoなど。それでいてノリゴンウォンやオジェチョロムグッナイや1cmは残っていた。チョンソリのロックバージョンも好ましくない。どうも脱ユンサン化を図っているように思えるのだが気のせいか。久しく見られなかったジスの右膝のサポーターが、後半から巻かれて以後一人だけダンスなしになった。本人は日本語で心配しないでと言っているが、もどかしい思いはU列にも伝わってくる。アンコール後の手を繋いでお辞儀も、何故かジス一人だけ手を繋いでいない。怪我との関連性は不明だ。現地に行ってこれを２回または３回見せられたら、ちょっと勘弁してくれという気になっただろう。冬の国３よりも満足度の低いステージだった。今までの積み重ねを捨て去るような構成に異論はなかったのだろうか。昨年夏のLovelyDay2はファンミにしては高い満足を得たが、今回はそれを余裕で下回った。一ファンの我儘に過ぎないことは承知の上で、これでいいのかと苦言を呈したい٩(๑`^´๑)۶宿所に11時前に戻り、ビール系飲料を痛飲して床に就く。翌日は立川でリリイベがあったが、疲れもあって参加を見送った。ミニアルバム6集はまだ入手していない。
2019.09.13
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一日で1056アクセス(9/22)
9/23に管理画面を開くと、アクセス数を示す折れ線グラフが目に入る。このところは一日当たり300前後の日が多いが、9/22は異常な値を示していた。その数1056。4桁アクセスなど何年ぶりだろうかΣ(ﾟДﾟ)「よく読まれている記事」のタブを開く。34本の日記が並んでいるが、特徴的な傾向は見られない。韓流スターが大人気の折には、当該スターを日記で取り上げるとアクセス数急増ということもあったが、このところは検索して個人ブログを見るという傾向がないのか、何の脈絡もなく急増することが普通にあるし、今旬のK-POP歌手を取り上げても、特徴的な変化は表れない。今日9/23も13時過ぎ現在で763アクセスで、もう普段の倍以上になっている。アクセスが多いことは有り難いことだが、わけわかめ状態なので困惑も伴う＞＜
2019.09.12
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☆★☆850000アクセス到達(9/19)記念☆★☆ 小型スクーターに関心が湧く−２ ヘルメット編
小型スクーターに関心はあっても、すぐに教習所に通って免許取得を、というわけにはいかなかった。近所の教習所に出向いた際、希望者に貸してくれるヘルメットを試着させてもらったのだが、しっくりくる物がなかった。これは入校前に自前のヘルメットを調達しておくことが必要と考え、入校手続きはせずに帰宅した(-o- )ネットで情報を漁って、最初に出向いたのが都区内にあるバイク用品店。店員に来てもらうだけでも10分ほど待たされる人気店。いろいろ出してきてくれるがどれもしっくりこない。オーダーメイド品もあるそうだが２ヶ月ほどかかるという。お値段はそのオーダーメイド品でも２万７千円程度で、思ったほど高いものではなかった。しかしこの店員に任せる気にならず店を後にする。１週間後の9/21になって、近隣にある別のバイク用品店に出向く。カー用品店の２階がバイク用品店だ。品揃えは都区内の店より若干少なめか。店員を呼ぶが数回のやり取りを経て別のベテラン店員を呼んでくれる。このベテラン店員はこちらの条件と希望（免許なし、小型ATに乗りたい、ハーフだと教習所に通えないのでお安いジェット型希望）を的確に把握し、店の奥から一つ出してきてくれた。ハーフとジェット型の中間くらいの形状で、これなら教習所にも通えるという。かぶってみると今までのヘルメットの違和感がウソのようにしっくりくる。大きめのヘルメットだがそこまで巨大なわけではない。かぶって耳が塞がれた途端に聞こえなくなるようなこともない。カラーはつや出し黒とつや消し黒の２種類。お値段は驚愕の税込み9,180円。しかもつや消し黒は箱なし展示品で小さめの傷があることから、１割引いてもらって税込み8,262円となった。予算３万円と見ていたので超お値打ち品だ。文句なしで決定する(∩´∀｀)∩ヘルメットを持ってバスに乗って帰ったが、そんなに邪魔にならない。今後は教習所の入校手続きを経て免許取得となる。第一関門を突破してホッとした。
2019.09.11
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やはり一筋縄ではいかなかったエアコン工事
エアコン工事を9/15日曜日で設定し、当日朝になって９時頃お邪魔しますと電話が入り、ほぼピッタリの時間に業者さん来訪。丁寧な物言いの好青年１名である(^o^)青年はホース部分を確認して向き直り、このガスエアコンは取り外す前にガス会社に水抜きをしてもらう必要があり、それが済まないと電気屋では着手できないと、落ち着いた口調で私に告げた。今日取り付けが済んで運転開始と目論んでいたが、日を改める必要ありとのこと。彼は持ってきたエアコンを持ち帰り去って行った。さあ困った。早速ガス会社に電話するが、最短で来てもらえそうな日はこちらの都合が悪く、9/21土曜日に「調査で」お伺いしますとなった。水抜き作業は後日予約を取り直し、となりそうである。こんな調子だと本工事が10月にずれ込みかねない。それは即ち10％課税になってしまうことを意味する。週明け9/17に仕事の都合を確認し、再度ガス会社に電話。何度かかけ直した後、何年か前に当該ガス会社で給湯器を入れ替えた際に調査は済んでいて、水抜きチームの予約を取れることが判明した。9/24の午後なので仕事を若干早上がりする必要があるが、背に腹は代えられない。9/21の調査は不要となった。9/15に来てもらった業者さんに電話。これこれこうでと事情を話し、出直し工事を依頼。8％課税のどん詰まりである9/29日曜日で予約を取ってもらった。まだまだ気が抜けないが、ひとまずこれで道筋はついた┐(´д｀)┌
2019.09.10
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いい雰囲気の日韓カップル
イサンファ選手とKangNamの熱愛説は以前日記に書いた。イサンファ選手のヨレソル時が経ち二人は結婚を約束した間柄となった。そんな日韓カップルをTV番組の題材としたことを報じる記事(^_^)“日韓カップル”KangNam＆イ・サンファ「同床異夢2」に出演決定…結婚の準備過程や新居を公開ありがちな１枚の写真だが、いい雰囲気が見ている者にまで伝わってくる。有名人同士なのでスタイリストなどが作った雰囲気ということも言えるが、余人をもって代え難いパートナー同士が１枚の写真に収まると、こうなるという典型に思える。とりわけイサンファは綺麗になった。芸能人の妻として必要なレベルアップとも言えるだろうが、平昌五輪のレースで２位になって小平奈緒選手になだめられていた姿からは、今の彼女は想像できない。これほどまでにお似合いのカップルになるとは、周囲も予想できなかっただろう。この番組はいつか見てみたい(*^0^)
2019.09.09
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今日の日記は非公開−１８２
何卒ご容赦をm(__)m
2019.09.08
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今日の日記は非公開−１８１
何卒ご容赦をm(__)m
2019.09.07
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「K-POPの国」は楽園ではないという現実
韓国で芸能人になれるとブラジル人女性を騙して監禁し、頽廃業店で働かせた仲介業者の存在が明らかになった(-_-メ韓国で売春婦にされた7人のブラジル人K-POPファン 言葉巧みに “連行”……凶悪化する「外国人売春」事情韓国国内ではしばしば目にする類の記事だが、特徴的なのはそこにK-POPが媒介しているということ。ブラジルでのK-POP人気は既にブームの段階を超え、国民に広く定着している。日本でもK-POPアイドルになりたいと夢見る少女たちの存在は珍しくないが、ブラジルにおいてもそれは変わらない。だがどの国でも光と影の部分があるように、韓国でも闇の部分は連綿と受け継がれる。所得水準の低い国の女性を頽廃業店で働かせる手法は古くからあって、たまたまK−POPという文化とSNSがブラジル人女性と仲介業者との間を媒介した。一般的な仲介業者の手法は所得水準の高い国で働けば稼げると言い含めるもので、今回は芸能人になって稼げるという夢を見させた。BTSやTwiceなどの成功事例は日頃から見ているから、韓国行きに前のめりになっても無理はない。しかし韓国に着いた途端、仲介業者が豹変するのも昔からの手法。一言で言うと「甘い言葉にご用心」に尽きるが、強い憧れが犯罪者との距離を縮めてしまうことも、知っておかねばならないだろう(´・ω・｀)
2019.09.06
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無能認定された被災地の県知事
9/9未明に関東を襲った台風15号は、鉄道網を麻痺させただけではもちろんなく、各地に爪痕を残した。とりわけひどかったのは上陸地点となった千葉県で、建物損壊のみならず停電と断水が県民の生活を脅かし、今なお続いている(ToT)通常こうした際に陣頭指揮を取り、矢面に立つのは都道府県知事である。がしかし…森田健作 千葉県知事 対策遅れに言い訳ばかり←木村太郎が「無能」とバッサリ（笑）【無能】千葉県・森田知事「東京電力は不眠不休で復旧作業しろ」【無能】千葉県・森田知事が炎上…国の職員が災害復旧に泊まり込みで対応する中で千葉県は全力スルー、森田知事「反省材料だ」実に酷い。当事者意識ゼロ。東電に不眠不休を求めるところから脳筋疑惑が沸き起こる。そこは何を置いても安全第一の作業であるべきで、労災を誘発するような物言いは厳に慎まねばならない。市町村との連絡不徹底から死者まで出ているのに、責任意識のかけらもない言い逃れに終始する。そして二言目には自然との闘いは想定どおりにいかないと繰り返す。そこいらのおっさんを連れて来てインタビューに答えさせても、もうちょっとマシな回答ができたんじゃないかと思わせるくらい、有害無益なインタビューだった。のみならず県民の不安感と不信感を限りなく増幅させ、絶望感すら味わわせるマイナス作用をもたらす。動画で木村太郎氏が逡巡しつつも無能と断じていたが、見ていた人の最低９割は同じことを感じたはずだ。タレント知事を一概に否定するものではないが、やはり県議とか行政マン出身の知事とはスキルに差が出てしまいがちだ。埼玉県では県議出身候補がタレント候補を破って知事になったが、この惨状を見たらタレント候補に投票した人たちも認識を新たにするだろう。それほどに無能さをさらけ出したこの知事への期待外れ感は大きい＞＜
2019.09.05
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☆★☆ブログ開設4800日記念(9/13)☆★☆ またも腱鞘炎＞＜
数か月前から症状は出ていたが、ようやく整形外科を受診する。例によって右手中指付け根に痛〜い注射を打たれ、痛み止めを処方される。プラス右手中指第一関節にテーピングもされた。次の注射は2週間後。明日一杯まで患部を濡らせられない不便が続く(>_<)
2019.09.04
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計画運休からの運転再開は(´・ω・｀)
台風15号接近前日である9/8日曜日に、翌朝8時まで運転見合わせと発表されたものの、実際にはいろんな要因でずれ込んで大混乱となった(｡ŏ﹏ŏ)台風で駅に乗客殺到の大混乱、鉄道計画運休の弱点は「運転再開」だ8時まで運転見合わせと聞いて、8時過ぎたらすぐに通常ダイヤで運行されると思い込んだ乗客が、こんなに多いとは思わなかった。「見合わせ」の時間帯と「通常運行」の時間帯の間にはインターバルがあって、試運転列車を走らせて安全を確認し、不具合があれば修復し、車庫に集結した車両を1本ずつ本線に流し込み等々、さまざまな手順を踏んで通常運行へと戻してゆくのが一般的だ。当然ながら実際に乗れる列車が駅に入る時間は一律に8時ではない。にもかかわらず朝早くから乗客は駅に集結した。我が職場は早朝に緊急連絡網で電話リレーがあって、無理な出勤には及ばずとの指示がなされたが、どこの職場でも的確な指示が出るわけではない。自己都合で飛行機や新幹線に乗らないといけない人だって沢山いる。駅に来た人たちを一概には責められない。しかし次回以降も同じ轍を踏むわけにはいかない。「8時頃まで見合わせ」というざっくりした指標は改め、「8時までは一律見合わせ、8時過ぎから順次安全確認、試運転列車と回送列車を仕立てて準備ができたら営業運転開始。それができない線区は引き続き見合わせ」といった具合に、いささかくどい言い回しで全貌を見せておく必要があろう。情報はツイッターやアプリで遅滞なく流す。それでも早朝に並びたい人は自己責任でやっていただこう(･ัω･ั)
2019.09.03
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あり得ないことを懸念する？
毎日毎時間メディアは韓国問題を垂れ流していて辟易するが、この記事はK-POPがメインテーマだ(´・ω・｀)韓国芸能界、日本による韓流コンテンツの締め出しは避けたい中国がやったのと同じように、日本がK-POP排除を行うと本気で考えているのか？この週刊誌は主たる購読層が７０代とされ、日本におけるK-POPの予備知識などないだろう。だからと言ってありもしないはずのことを、実際に起こり得るかのようにミスリードするのが、マスコミとして正しいあり方なのか？もうK-POPは一過性の流行り物ではない。長い年月をかけてようやく日本でも定着した。支持層は広範に亘る。理由はどうあれ特定のサブカルチャーが当局に排除されるようなことがあったら、日本国憲法が黙っていない(｀・ω・´)
2019.09.02
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加害者を匿名とする必然性は？（▼皿▼メ
鹿児島県で４歳児が母親の彼氏から受けた暴行で死に至った件(-"-メ夜に頻繁に出歩く姿、部屋で泣き叫ぶ声も…鹿児島女児死亡彼氏の名前と年齢は記事に出ているが、母親は20代と出ているだけで名前もない。ネグレクトを疑わせるに十分な状況証拠があっても、それだけでは犯罪構成要件を満たさないのか。毎度のことながら解せないことである。欲ボケ母に甘すぎる現状を思い切って変えて行かないと、幼い命が殺められるケースは後を絶たないだろう＞＜
2019.09.01
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