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行きはタイトコーナーメイン。帰りは高速コーナーがちらほらあるルートで、帰りに寝かせてみます。今日は江頭インナーを着用です。
昼間はやっぱり見通しがいいので怖くないですが、クルマがいるのが難点・・・。大抵、気持ちのいいコーナーが続くゾーンになると、クルマは減速して大名行列を作り始めるので美味しいシーンはそうそうないですね。早朝がいいんでしょう。
でも、やっぱりバンクしなくても曲がります。イージーです。逆に乗り味が変わったので少し意識して乗るようになって気がついたことがあります。俺、


普通、コーナー手前で減速、体重移動をしつつ、ブレーキングを開始して、ブレーキ解除、そのタイミングでインへ身体を入れてバンクへ移るのですが、よくよく振り返ると、最近は、ブレーキングじゃなくてエンブレで進入、バンクのきっかけのフロントアップは、ブレーキのリリースじゃなくて、一瞬アクセルを開けてフロントを伸ばして、バンクのきっかけにしてました。で、すぐにパーシャルでアクセルを当てて、出口でさらにあけていくという、なんというアクセル操作が過多なんでしょう・・・。


どーんと、コーナーに近づいてよいしょっと中腰で構えてややオフセット、んで、ブレーキ・・・。まだまだ押し付けて・・・、リリース!スッと身体を入れて、ジワジワと立ち上げて行きます・・・。
お?フォークオーバーホール、減衰力アジャスターの分解調整、タイヤの新調、なんかでフロントはかなり頑張るようになりました。
でも、この乗り方は合わないな・・・。合わないから今の乗り方になってるんでしょう。対向車もこなくて、ブラインドの先に砂とか、陥没とかないことが分ってる場合に出来る乗り方と思いました。
出ちゃってる速度は、もうブレーキでしか落とせません。何かあってシフトダウンしても結局ギアを合わせる前にやっぱりブレーキ頼みで速度を落とすしかなくて・・・。出しちゃってる速度は、ブレーキテクニックの逆算で出ているので、そこにあるのは良心の残したマージンしかないんだな。バンクもおんなじ。ブレーキをリリースした時点で、道なりのR、速度から必要なバンクをしなければ曲がりきれない・・・、けど、そこに砂でもあったら・・・。回避できないですね。
だからエンブレでアプローチする癖がついていると察しました。タイト、ブラインドコーナーが多い道を走りすぎです。なにかあっても、まだまだ対処の方法を残している乗り方です。
そんなことを考えながら、目的地に到着です。

ここは・・・、

メイドハヤシライスが食べれるのですが、昨日出費しすぎたので、今日は我慢・・・。なので今年初の、



今日は暴力的な暑さではなかったのですが、やっぱり真夏の運動のあとの氷菓子は最高のご褒美です。
気力も回復。江頭インナーもまずまず。張り付きは感じません。32度くらいなので暑くない?のかも知れませんが。
よし、出発。後半は、高速ワインディングをぐいぐい行くか!ガソリンが心細いので給油しておきます。給油しながら道を見ていると、 白バイが通過しました・・・。 思いっきり視線が合いました。
白バイ(今から、R○○○に行って、ごっこするんだろ?)
俺(はい!そのためにわざわざ来ました!)
うーん、考えることは同じだな・・・。読まれてます。困ったな、コンビニで時間をつぶしてもいいけど、隠れられていると厄介だな・・・。
悩んでいると、ダンプ軍団がかなり入って行きました。もー、今日は高速シーンは止め。元来た道を帰ります。きれいな路面を走りたい・・・。
家に戻って、ワインディング直後じゃないですが、走行後の空気圧を確認です。今日の乗り味も考慮して、初期空気圧を探る参考にします。9Rの時もそうでしたが、走行後は空気圧が上がってます。

VTRの上昇具合は・・・、

こんな結果に。ワインディング走行時を想定して・・・、フロント2.15?リア2.55?がいい?そんな細かいゲージはないなぁ。窒素ガスを入れろってことですか?
象さんの足まで消すのはまだ先になりそうですが、もういきなり滑って転倒、っていうことはないでしょう。皮むきは終了です。

ついでに残りが少ないと言われたリアのパッドはこんな感じ。夏のツーリングが終わったら交換してもいいかもしれません。

走ってみて、他にも課題が見えてきました。
・加速が伸びない。アクセルのつきが悪いです。純正エアエレメントに戻したから?熱ダレ気味?
・ブレーキは安心して使える十分なブレーキ。ただ、初期制動力はもう少しあってもOK?
・ギアの選択ミスが多くなりました。なんで?多少無理を効かせるためにオイルだけでも交換するか?
パッドは交換したばかりなのでもったいないので付き合います。頼んでいたマスターシリンダーリペアキットが届いていたので、夕方からオーバーホールを行いました。楽天ブログは1記事、10000文字の制約があるので、また分けてアップします。
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