今日の夕方はオーリスの１ヶ月無料点検でした。中古で買ったのですが、点検は販売店ではなく、新車販売点のネッツで受けるようです。整備工場は持っていない、ということでしょうか。

　選べたネッツは今までお世話になっていたところは入っていなかったので、その中の最寄のネッツにしました。ここは・・・、狭い路地で嫌なところです。だからそもそも近寄らないエリアだったのですが、時間的距離は圧倒的に近いんですね・・・。１５分です。

　中古風情ですが、

「１ヶ月無料点検をお願いしていたのですが、予約入ってます？」

「少々お待ちください・・・。はい、大丈夫です。それでは２Ｆのほうでお待ちください。」

（おっ？待合は展示と分かれてるんだ？）

 　行くと誰もいないし、スタッフもいない・・・。接客中のお客もいないので気楽です。ドリンクはセルフで飲み放題・・・。いいです・・・。

　ちょっと聞き間違ってなければ、今回購入したオーリスはここの試乗車だったようなことを言っていた気がします。古巣に帰ってきました。

　あまり、クルマ道楽者じゃないので壊れるまで買い替えません。面白いクルマが出たから乗り換え、っていう層じゃないのでクルマ雑誌は読んだりしませんが・・・、ジータもいい感じで１０万ｋｍが見えているので、置いてあるスクープ誌マガジンＸでも読んで見ます。夏くらいの号ですがいいでしょう。なになに・・・、

　いいね。発売予定が１５年くらい？ちょうどジータが壊れる予定？

　そのほか、８６以上のスープラ復刻版も進行中とか。

　最近、社用車、家のオーリスといい、運転してみるにつけなにしろ非力・・・。エコ志向でガソリン消費を抑えるということは、どう効率化を図っても発生エネルギーが減る方向なのでプアなユニットにしかなりえません。

　余計なお世話かもしれませんが、今の若者がかわいそうです。いや、もともとクルマとかの志向じゃないのでなんでもいいのかもしれませんが。そんなことを思っていることがオッサン側です。でもねぇ・・・、

 　初めて買ったクルマＭＲ－２ ＳＷ２０の３型。ターボではありませんでしたし、今にして思えば直４の２０００ｃｃ、３Ｓ－Ｇエンジンは頭の悪いエンジンでしたが、自主規制１８０ｐｓまで出してくれて豪快。エコ志向じゃないので全然ローギヤードです。あわせてミッドシップ特有のハンドリングは、某漫画とは無縁のおとなしい走りでしたが、そりゃ乗っているだけで楽しかったですね。

　もう一度程度のいい中古車があったら欲しいくらいです。これも１０万ｋｍ乗ったんで、５万ｋｍくらいの後期型ないかな。ＭＲ－Ｓは・・・、かなり微妙です。結婚を期に、２シーターは・・・、ってことでジータにしましたが飽きて手放したわけじゃないので非常につらいお別れでした・・・。

　こういう楽しい路線にトヨタも戻って欲しいですね。

　今となってはバイクくらいが、社会の風潮にアゲンストですかね。ということで、ツーリングに行きたくなってきました。明日・・・、雨が降らなきゃ出発するかもです。