今日は台風接近デーでした。台風が来るとバイクのカバーがめくれてテールが出ていることが多いです。面倒なのでチェーンロック用の穴に紐とか通してないのが原因です。めくれるということは、それまでカバーとカウルが擦れるということです。

　今までのバイクたちもテールカウルの頂点が擦れて地が出てました。地が出始めた頃にプロテクションシートとか梱包用の透明テープなんかで養生してましたが、曲率が高いところなのでうまく貼れなかったりしてました。

　なので、今回購入していたのが、これ。

　塗って後からはがせるフィルムスプレー！スプレーってのが悩ましかったんですが、それは後から的中しました。

　まあそれはそれとしてコンセプトはずばりです。検索してこの商品を見つけたときは、ニーズってあるんだなって思いました。ただ、きれいに塗るのが難しいみたいで評判は悪いです。

　お店のほうも残り何本って売っているので、在庫処分の匂いプンプンです。

　とりあえず、日曜日、施工してみました。まず、マスキングします。

　あとから剥がせるクリアータイプだからチョイスしたんですが、吹き付けるのはちょっと緊張です。

　ブシャーっと吹きつけます。お？結構厚塗りできた？

　２０分ほど乾燥させて所望のコーティング厚さまで重ね塗りするのがコツだそうです。ただ、夕方近くから初めて、１回の乾燥に２０分。暗くなるまで時間がないので・・・、何層塗るか迷います。

　とりあえずもう１回吹き付けます。

　・・・。

　吹き付けた感じは厚そうに見えたので、辛抱たまらず２回で止めてみました。マスキングをはがすと・・・、

　あらー、乾燥しきってたせいかマスキングをはがしたらコーティングの端も一緒にちぎれちゃいました。乾く前にはがすのがコツです、とか書いてたので完全硬化する４時間になる前、２０分ではがしたんですがダメでした。

　もう１回吹き付けて、ギリギリゆるゆるの状態で剥がせばよかったんでしょか。

　はがれてきたときのフィルム膜をみて唖然。

（サランラップ並みだ・・・。）

　吹き付けたときは溶剤でタプタプぼってりなんでしょうが、乾燥して溶剤が飛ぶとほとんど残らないんでしょうね。溶剤といっても水性で、塗装は傷めないとは書いてあります。触った感じ、２回施工くらいじゃ膜の強度も期待できない感じです。的中してしまった不安はこれです。

　本当は、タンクの頂点付近をコートしたくて買ってたんですが、剥げが激しいかもです。

　５回くらい塗ったらだいぶ感じが違ったかもです。ただ、３６５日くらいしか持ちません、って書いているので次に施工するときはもっと重ねるか、紙コップに受けて、筆でもっとベタづけして盛ります。

　もしかして今日の台風だけですでに擦過して擦り切れてたり・・・。耐久性はいかほど？今度の土日どこかでチェックしてみます。

　・・・。

　はがすときSUZUKIロゴステッカーまではがれてくると萎えます。

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