今日は夕方から会社イベントとかいう踏み絵のために出かけます。でも習い事も祝日なのでありません。試験勉強に割り当てたい虎の子の土日ですが、オイルパン交換に挑戦しました。

　もう出かけるので結果だけ。詳細は忘備録として後日あげますが、とりあえずオイルパンを外すところまでなんとか・・・。いや、細かく残しておかないと組み戻せないです。サービスマニュアルとかないし。

　ラジエターを外し・・・、

　サイレンサーを外し・・・、

　エキパイを外し・・・、

　なんとかオイルパンを外せました。

　この作業中宅急便が届いて、無事欠け欠け欠損ありの中古オイルパンが届きました。もう出かけるので作業は今週は出来ません。また来週です。メーターのコネクターを探して、接点復活剤を吹くくらいのつもりがとんだ作業です。

　思いのほか外すのが困難だったのはラジエターとサイレンサーというか、中間パイプでした。

　・・・。この車両、オーリンズが付いてますが、もう少しカスタムされた車両だったんでしょうか。スリップオンくらいは。なんか中間パイプの固定用ナットの回り止めが舐めていて空回り。外すのに大変でした。いや、戻すのも大変ですが・・・。

　anyway、作業していて思ったのが、すべての部品はすげー軽いです。さすが、GSX。サイレンサーもエキパイも、ラジエターも軽い！VTRとは別次元でした。カスタム不要の車両と思いました。

　さて、身体も脳も疲れましたが、これから出かけるというMADさ。あー・・・、テスト勉強しなかった罪悪感。でも、オイルパンは外せた達成感。甘酸っぱいです。