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2018.05.22
カテゴリ： GSX-R1000・電装系
でも、VTRのときは何度かヒューズを飛ばしてます。
原因はつかめませんでしたが、変化点はナビの電源を車体からとったことくらいです。
バッ直以前はGSXもヘッドライトからUSB電源を取ってましたが、そのときつなげていたのはスマホとGoProですが、iPhoneは結果、充電不良を起こしていたので、デバイスを２つぶら下げたことはないのかもしれません。
今回はテールランプにUSB電源を2つぶら下げるので心配です。
テールランプのヒューズの容量はいくらなんでしょう？車体は手元にありませんが、写真を探すとありました。みると・・・、
ないけど、ネットで見つけたGSX-R750K4の電気配線図をみると、テールランプは良く分かりませんでしたが、ブレーキランプは５番のSIGNALのヒューズでした。
そうすると・・・、増えた負荷分、減殺しようすると、早いのがテールランプのLED化。S25ソケットのLEDダブル仕様はたくさんあって、値段も手ごろではあります。
ただ、今までバイク、クルマともポジションランプをLED化したことはあるんですが、とにかく寿命が短かったです。クルマでさえ短かったのに、振動とか多いバイクとか大丈夫でしょうか。バイク用のLEDもありますが、やはり割高です。
ブレーキ灯はこっそり切れられると怖いので、ケチるところではないのかもです。それか、そういう不安がいやなら、バッ直仕様はそのままにして、アクセサリー電源はテールランプからにして、トグルスイッチをこのリレースイッチに置き換えるのが安心のように思われます。
ふぅ・・・、今日も楽しい夜伽、ご馳走様です。
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