オイル１万キロだった件 | GSX-R1000 VTR1000F ファイアーストームツーリング＆日記帳

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2019.05.13

　自分の通勤車両はほんと通勤にしか使わないし、ルートもほぼ最短を極めているので月７００ｋｍ程度の走行距離。半年ごとに換えても４５００ｋｍ毎の交換ペースです。クルマにしたらまだまだ使えます。もったいない気がします。
　自分のクルマはオイル交換しましたが、オーリスは半年以上換えてません・・・。燃料系の部品のリコール案内が来ていて、半年ごとのディーラー点検時に一緒にお願いしよう、しようと思ってたんですが、燃料タンクを外すのか、ガソリン残量が少ない状態で入庫ください、とかいう依頼。
　ついつい、忘れてガソリンを入れてしまうので、延び延びになってここまで来てます。本当は３月が半年点検だったので２ヶ月以上過ぎてます。
　もういっそ９月の年次点検まで伸ばしちゃおうと割り切ってました。自分のクルマよりは乗ってると思いますが、念のため前回オイル交換してからどれくらい走行したか記録を見てみると、１万キロオーバー・・・。
　去年は嫁さんが幼稚園の役員で、ほとんど毎日のように園に通ってました。距離は伸びてるだろうとは想像してましたが、半年で１万キロは平年の２倍のペースです。
　たぶん大丈夫かと思いますが、さすがに１万キロ以上使用したオイルで真夏を超すのは気が引けます。このＧＷも西伊豆スカイラインのヒルクライムをCVTですが低速ギアでガンガン上りました。

　正直、エンジンは酷使しているほうだと思います。昨日も、本宮山の山頂の神社へお参りに行きましたが、そこも低速ホールド。ＭＴの時の感覚で、オートマでヘロヘロ上るってのがどうしてもできません。アクセルのツキも悪いし、なんか地味に燃料消費が多そうに感じるのは気のせい？
　そんな酷使しまくったオイルなので真夏の前に無性に交換したくなってきました。ただ、あと４ヶ月未満で点検の案内が来ると思われるディーラーに整備をお願いするものスパンが短くてもったいない気がします。今回はオイル交換だけするかぁ・・・。

　カー用品店のオイル交換は待ち時間が嫌。
　・・・。
　ここは初めてのガソリンスタンドで交換？スタンドなら待ち時間なしです。各石油会社が展開する独自ブランドのプライベートオイルも興味深いです。どうせ３、４ヶ月の夏越用です。
　興味はありますが、調べたらトヨタのキャッスルオイル、全合成油化されたらしいです。てっきり鉱物油だと思ってたのに生意気です。これじゃあ、石油会社のオイルのほうが分が悪そう。格下オイルを入れることになるなら、せめてキャッスルオイルの供給元のオイルにするかなー、と調べるとモービル石油っぽい？
　うー、モービル石油のスタンドは近所でみないなー。これは逆に変についでのセールスを仕掛けてこないような、最寄の場末のスタンドに駆け込んでみるのも一興かと。聞いたことねぇオイルをぶっこみたい気分になってきました。初の挑戦にドキドキです。