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2020.03.21
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カテゴリ: GSX-R1000・外装関係

 暗くなる前にやっておきたかったのが、アッパーカウルとインナーカウルの勘合部。特にインナーカウルは見えないし、狭いし、一番面白くない部分。ここだけは何とか終了しました。
 ただ、各部の勘合チェック、増し締め確認は明るいところでやりたかったので、最低限のビス止めだけで今日のところは終了。増し締めを漏らすと嫌なので、敢えて1本も本締めしませんでした。
 明日は全部、全部・・・。忘備録です。
 ウィンカーのコネクター接続がちゃんとできているか、点灯させてみたときに感じたバッテリーの弱り。サーボモーターの駆動音がちょっと鋭くない?
 明日は後半天気が悪いかもなので、今から夜通し充電しておくことにしました。
 外部に取り出してあるポートからオプティメイトをつなげておきました。
 バッテリーの筐体ですが、タンクと干渉してほじれています。なんか穴が開きそう・・・。安いバッテリーでもいいから交換したいと思っています。怪しいパルス発生装置は外してクルマに付けているので、効果が本当ならサルフェーションが進んでそろそろお亡くなりになるころ。
 でもその前に純正リアフェンダーを装着したかったんですが、予算はタイヤ交換に消えました。お金が貯まるのが先か、バッテリーが死ぬのが先か。とりあえず今シーズンは持ちこたえてほしいです。コロナ不況のせいか来期のボーナス減がもう決まってるので、無駄遣いせずにやりくりしたいところです。

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最終更新日  2020.03.21 21:28:33
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