朝夕はだいぶ寒くなりましたね。
電圧計設置でマシン状態の見える化が進みましたね。
自分もポジションインジケーターか電圧計で悩んでます。
今週末はフロントフォークのオイルシール交換です。専用工具無いので時間かかります。 (2020.11.29 07:56:51)
電圧計設置でマシン状態の見える化が進みましたね。
自分もポジションインジケーターか電圧計で悩んでます。
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2020.11.28
カテゴリ： GSX-R1000・電装系
先日夜の作業中に落とした養生ゴムシート。アッパーカウルステーに巻いてたんですが、粘着材も弱くなり、ハラリと落下。ぱっと見えなかったし、地面にも落ちてなかったので、たぶんカウルの中？？
寒い中樹脂パーツを触るのは嫌です。欠けたりするリスクがあるので。そこは慎重に作業。左のサイドカウルを止めているボルトを外して開いてみると、あった！発見です。
おー、あっさり見つかってラッキー。そのままにしていたら、エキパイで焼けていた、とか最悪です。回収。うー、この粘着材の強さじゃ、巻きつけ癖でもシートについてない限り剥がれてきそうです。
こんな回収作業、メーターを外す都度、犯したくないです。このアイディアは没です。
せっかく左のカウルをずらしたので、注油したかったクラッチワイヤーの行き先を探ります。やっぱりクーラントのリザーブタンクも外して、この辺をごっそり外さないとダメそうです。こういうのは暖かくて日の長い時にやりたいので、GWくらい？合わせてリザーブタンクも交換です。 
バイクカバーをしようと思ったら、チラッと光ったのが交換したマフラー内。晩秋の低い朝の陽ざしがちょうどマフラー内を照らしたんだと思います。
火をいれると煤けてしまうので、シャインなのは今だけ。のぞいてみると、いいねぇ、ストレート。
いいねぇー、パンチングパイプ。 
レッスンが終わって、クルマの中で考えていたゴムシートに代わる養生アイテム。粘着材があっても巻き癖のないものは落ちるリスク大。
U字鋼、先日耐熱ブラックで塗ったばかりですが、ナットがかかっていて塗れていなかったところも再塗装。またオーブンで焼きました。より黒さを増していい感じ。だいぶ目立たないはず。 
ステー関係の宅内レベルアップは完了。あとは、電圧計自体のコネクターの緩さ対策。対策、って言ってもやれることはないので、グルーガンで固定しておきました。 
明日はメーターをもう一度車載。今度はきちんと動いてほしいです。
寒い中樹脂パーツを触るのは嫌です。欠けたりするリスクがあるので。そこは慎重に作業。左のサイドカウルを止めているボルトを外して開いてみると、あった！発見です。
こんな回収作業、メーターを外す都度、犯したくないです。このアイディアは没です。
火をいれると煤けてしまうので、シャインなのは今だけ。のぞいてみると、いいねぇ、ストレート。
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Re:朝から回収(11/28)
シンイチ さん
Re[1]:朝から回収(11/28)
２式noraneko
さん
シンイチさんへ
シンイチさん、こんにちは。
フォークの分解はレベル高いですねー。
子供のころ、ラジコン作ってたのでダンパーも
オイルダンパーも組む必要がありました。
ああいうのやってると、可動部、油脂類の交換、
やりたいなー、って思います。 (2020.11.29 17:31:21)
シンイチさん、こんにちは。
フォークの分解はレベル高いですねー。
子供のころ、ラジコン作ってたのでダンパーも
オイルダンパーも組む必要がありました。
ああいうのやってると、可動部、油脂類の交換、
やりたいなー、って思います。 (2020.11.29 17:31:21)
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