スルスルはストレス。あれは安くなった | GSX-R1000 VTR1000F ファイアーストームツーリング＆日記帳

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2026.01.21

　給油していて真っ暗。中の液面が全く見えません。大体給油の警告が出てから給油するから、そのタイミングだと4.5リッターくらい入ることがわかってきました、
　だから4リッターくらい入れてからは、チョロチョロと給油。液面がなんとか見えたところでストップ。これ、夜なら絶対見えません。セルフじゃないGSで店員さんが給油したら、あふれさせてしまうのか、プロだから余裕なのか、こんな給油口でも自動でストップするもんなのか。とにかく給油しにくいです。

　ガソリン、安くなった。けどこんな生活必需品に課せられていた税金、しかも一般財源だった優良財源、ほかの生活必需品に返って来るんだろうな。

　給油して出た燃費が37km/l。ワーストの記録。真冬だったからオーバークールで燃費下がったのかも。それか乗る頻度が落ちたから、放置してる間にガソリンが減ったか。
　寒いとオイルとかも固くなってそういうのも燃費悪化させるんだろうな。寒くて固いといえば、これ。晩秋くらいに感じ始めたツルツルのグリップ。
　冬休み中の寒冷ツーリングでも感じたけど、つるつるがスルスルに悪化。寒さが厳しくなって、グリップの硬化もより一層。そのせいかグローブの中でグリップが滑る、滑る。

　グリップが滑る、って想像以上に走行中のストレス。
　アクセルには当然戻そうとするスプリングの力が働いてますが、油断すると、その力に負けてグローブの中でグリップが滑るという。例えば、ギャップを通過したときとか。
　固くなって摩擦係数が減った分、無意識で強めにグリップを握ってるんだろうな、アクセルをキープするのも開けるのも手が疲れます。長距離乗ると本当にストレス。

　さすがにゴム、接着剤を扱うので春になってから交換したいですが、種類が多そうなグリップ、今から良さそうなものを探してみます。