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2005年01月の記事
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ひげクマＣＸＴ２・・・その後
今日、車検を受けてきたそうです。車検に際して、下記の事項を変更せざるを得ませんでした。１．ヘッドランプ関係 ＨｉドライビングランプＨ３バルブの抜き取り・・・不適合？２．タイヤ＆ホィール関係 鉄っ珍ホィールと適合タイヤに交換。 ＴＲＸのホィールに車検適合マークが刻印されていない為。その他、不調箇所Ｏ２センサー・・・Ｔ下さんが、試行錯誤中です。バッテリー ・・・少々不安・・・そろそろ寿命か？ ドライバッテリー？ ＋ターミナルの改変！母クマのところに行って来ました。昨日より好くなっていました。でも、声が未だに通常状態ではありません。明日辺りに好くなりそうです。グループホームの他の入居者も大なり小なり風邪気味のようです。皆さんも風邪に気をつけましょうね！
2005.01.31
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母クマ・・・発熱！？
昨日朝から、３７．２℃の発熱があり、昼に掛けて更に上る様相をしめしたのでグループホームの方が当番医の所に連れて行ってくれました。インフルエンザチェックでインフルエンザではなく、普通の風邪のようで抗生物質を処方して貰って来ました。今日は午後に面会に行って来ました。抗生物質の甲斐も無く未だに３７．７℃で寝ていても暑がり起き上がります。我慢させて汗をかいた頃合を見計らって下着の交換をお願いしました。一時的に３６．４℃まで下がったのでオヤツの甘酒を飲んで又横になりました。多分、今夜も暑がっているのでしょう！可愛そうな母クマ！
2005.01.30
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２００００アクセス・・・有難う！
一昨日、ひげクマのホームページも遂に２００００アクセスを超えました。因みに、２００００を踏んだ方は、ｃｇｃ－ｔのかたでした。訪問者には、企業名のメルアドの方やａｃ．ｊｐの方がおられますね！これは一途にＣＩＴＲＯＥＮ好きの訪問者様達のお陰です！ひげクマＣＸＴ２は、只今車検中でコパンさんで調整中です。昨日コパンさんでエンジンのアッパーマウントが破損しているのを発見して頂き交換部品を発注中です。今、バッテリーを交換しようかどうしようか？・・・と悩んでおります。交換するならばドライバッテリーを検討中なのですが・・・。ＳＡＣＨＩＯさんのＢＢＳで拝読して悩んでいます。タチウオさんのようにオデッセイＰ１２００にしようかオプティマのイェロートップにしようか？・・・悩んでします。地元に販売店が在ると好いのですがね！オプティマの販売店は、中吉田に発見しましたが、オデッセイは未だ発見できません。誰かご存知無いでしょうか？それとひげクマＣＸＴ２のプラス端子の現状は蛸足もいいところで危ないのです！そこでターミナルカバーと端子（複数の結線が可能な）を探しております。こちらも誰かご存知ありませんか？
2005.01.28
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野鳥の餌！
毎年冬になるとひげクマ家の庭にやって来る野鳥達にミカン、リンゴと食パンの耳やお米をあげています。その食パンの耳を分けて頂きに城北公園傍のパン屋さんに行って来ました。１０５円で中型レジ袋で、２１０円だと２５ｋｇ小麦袋１袋です。・・・２倍の金額を支払うと２０倍くらいの分量になってしまいます？？？？？？？難しいのです！！！！早速、帰宅してこれを細かく千切っています。・・・これが大変なのです。・・・柔らかい過ぎても、日が経って硬くなっても千切るのが中々大変なのです！８畳間の縁側に座ってレースのカーテン越しに庭を餌を見ながら耳を千切っていましたらば。来ました来ました！先ず、ヒヨです。・・・ミカンが大好きな大食漢です。次に来たのは、？？？です。・・・ひげクマが名前を知りません。・・・外見は、スズメによく似ています。しかし、スズメは、家族（群れで）でやって来ますがこの鳥は、一羽でやって来て尾羽をセキレのように動かしています。野鳥図鑑か野鳥のＤＶＤで調べなければ。何方か野鳥のＤＶＤのリコメンデーションをお教え下さい。
2005.01.26
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ひげクマＣＸＴ２車検
今日、車検のためにコパンさんに預けてきました。諸般事情により、急遽コパンさんにお願いする事になりました。諸費用と自動車税納入証を併せて預けてきました。序でに、各種の調整もお願いして有りますので、今週一杯の予定です。母クマは、その後落ち着いています。今日も行って来ました。丁度、入浴後でした。ＣＤを聞きながら手と足にハンドクリームを塗ってあげたらば気持良さそうに寝入ってしまいました。お陰で気楽に帰って来られました。
2005.01.24
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母クマの散歩？
今日は、午後２時頃に母クマに面会に行きました。ところが、何処にもいませんでした！よく尋ねると「何時の間にか出か掛けてしまった！」とのことでした。誰もの付き添いも無に出掛けてしまいました。・・・さ～あ、大変です。でも原因は直ぐに見当がつきました。・・・２日間ほど訪ねていませんでしたので。それで寂しくなってひげクマに逢いに出かけたのだろうと！グループホームの皆さんと手分けをして探し回りました。１時間ほどして、至近の交番から電話で母クマが見つかったと！北街道と言う道を東に向かって歩き、地元バス会社の営業所に入ってしまし運転手さん達が不審に思い交番に連絡して下さり無事身柄を確保出来ました。そこで、グループホームの理事長さんが車で本署に出かけて、母クマを引取（？）と書類の手続をして下さいました。車で帰ってきた母クマは、微笑んでいました。「寒くなかった？」と尋ねると「寒かったよ！」「お腹も空いた」と言いましたので「喉も渇いたでしょう？」と聞くと「そうだね」。何処か痛い所は無いかい？と尋ねると「無いよ！」とのことで怪我をした所は無かったようです。早速、暖かなココアとオヤツを頂いて人心地が着いたところで観音様とお薬師様に感謝の合掌をしました。暫くして、母クマが「もう少し早く来てくれれば、出掛けなかったのに！」と言われてしまいました。・・・反省クマでした。・・・寂しがりやな母クマです。矢張り、自宅に帰りたいのです。しかし、自宅は廊下、風呂場やトイレも狭く介護に向きませんし、段差が多くしかも日当たりが悪く又昨冬のように風邪から肺炎を患ってしまうと大変なのでこれ等をゆっくりと話しました。・・・解ってくれましたが（で涙が・・・）。何時も帰り際が辛いのです、母クマがトイレに行っている間にこっそりと帰ってきます。今日は、駐車場までヘルパーさんに付き添ってもらってお見送りをしてもらいました。甲斐性なしのひげクマ！・・・母クマごめんなさいね！
2005.01.21
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大寒！・・・寒い！
皆さ～ん！寒いですね！ひげクマ ⇒ 冷えクマ になってしまいました。ひげクマの３台目ＣＸの車体番号が、或る所にありました。詰り、３台共にデータが在るそうです。・・・同じ業者さんから購入していましたので。几帳面な方が居られるのですね！・・・感心！！！生臭ひげクマでは、当の昔に失念しています。
2005.01.20
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ＣＸＴ２・・・ＴＲＸタイヤがペシャンコ！
１１月下旬にＴＲＸタイヤに窒素を入れましたが、日曜日の朝に前輪（運転席側）がペシャンコになっていました。２ヶ月弱で抜けてしまいました。Ｔ下さんの紹介でＭｉｃｈｌｉｎでホィールとタイヤの健康診断をお願いしました。（前輪のみ）４．５ｋｇ／ｃｍ２の空気圧でテストしたが、無問題とのこと。ホィールとタイヤの接触面も無問題。取敢えず、２．２ｋｇ／ｃｍ２の前輪を戻して戻ってきました。・・・前輪の内側に磨耗が発見できました。・・・車検時に前後輪の入替をしなくては。前輪と後輪を入替えれば無問題になればいいのですがね！
2005.01.18
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ひげクマＣＸＴ２イジリ！
昨日の予告通りに午後から始めました。・・・午前中は、母クマの通院で出かけました。ひげクマＣＸＴ２の細かな気になる箇所・・・本日の作業５．フロントバンパー内のホッグランプ（イェロー）が暗いように感じられます。 明日外して、新品のＨ１サンダームーンに交換予定です。 ホッグランプを外してランプを外したらＨ１でなくてＨ３でした。 幸いＨ３の予備品が有りましたので無問題ですが、問題は黄色反射板に剥離が見られこれが暗く感じたのでした。 それ以外にもこのＦＯＧの構造にも問題が有りました。 Ｈ３とガラスの間に反射板が有り、多分旧いタイプのＦＯＧでしょう。 ですから、従来装着されていたＦＯＧに交換することにしました。 こちらは、Ｈ３からと反射板からの光が直にガラスを通して照射されます。 白色Ｈ３をサンダームーンＨ３に交換しました。 問題は、取付でした。・・・ビスが片方しか入ってくれません。 そこで「困ったときのＴ下さん」に！ 色々苦労をしましたが、ダメでした。 思いついたのが、「サウンドガＸア」のＯ池さんでした。 早速、コパンさんからガＸアさんに！ 話をしてパーツを見てもらいましたらば良いのが有るよ！ 分けて頂けました。・・・感謝！感謝！感謝！ これは、スピーカーをドアーなどに取付ける際に使用するビスと受けだそうです。 点灯テストでは、以前のＦＯＧより数段明るいのです！ ６．ヘッドランプ内のＨｉドライビングランプ照射位置の調整も！ 納車時から狂っていたのですが、ひげクマは夜間走行が少なかったので気にしていなかったのですが。 ここ暫く、夜間走行が増えてきたのでヘッドランプを外して明日調整予定です。・・・フロントグリルを外してからね！ ヘッドランプを外しに掛かりましたが、１つのクリップを外してみて、その困難さが判明しました。・・・硬いのです＆狭いのです。その上、２灯で６箇所もあります。 そこでＨｉドライビングランプの裏側に手を入れて８ｍｍのスパナで半回転づつ廻せるので時間を掛けて始めました。 運転席側は、ダメでした。・・・スクリュウーがランプハウスから外れてしまっているのです。・・・交換しかありません。 助手席側は、問題ありませんので調整しましたが本格的には夜間にエンジンを掛けて点灯して調整する必要がありますね！今日は、ここまででした。
2005.01.14
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厳しい冷え込み！
今朝、７時半頃の外気温をＣＸＴ２の温度計で見ますと－２℃でした。ひげクマＣＸＴ２外気温度計の表示は、氷点以下になると温度計マークがブリンクするのですね！・・・初めて気がつきました。０℃になるとブリンクしなくなりました。ひげクマＣＸＴ２の細かな気になる箇所１．運転席側ドアーに在るウィンドウースウィッチの照明 助手席側ウィンドウーの照明は点灯していますが、運転席側は点灯しません。 取外して点検しましたらば麦球が本来装着されていませんでした。・・・スペースが無いのです。２．同じくドアーミラーコントローラーの照明も点灯しません。 矢張り取外してみましたらば、麦球は装着されていましたが球切れのようです。・・・納車時から点灯していませんでした。３．車高コントロールスウィッチが、納車時から具合が悪い。 走行位置のみならば無問題ですが、車高を変化させた後に走行位置に戻すとギクシャクします。 そこで外してみました。・・・・スウィッチケースに白いマーカーで「ダメ」と書かれていました。 交換の必要が有りそうですね・・・車検時にＪさんで！４．２、３日前から「ＳＴＯＰと冷却水」マークが、点灯することがありました。 直ぐに消灯していました。・・・今日点検したらば冷却液が減少していました。１リットルほど入りました。５．フロントバンパー内のホッグランプが暗いように感じられます。 明日外して、新品のＨ１サンダームーンに交換予定です。６．ヘッドランプ内のＨｉドライビングランプ照射位置の調整も！ 納車時から狂っていたのですが、ひげクマは夜間走行が少なかったので気にしていなかったのですが。 ここ暫く、夜間走行が増えてきたのでヘッドランプを外して明日調整予定です。・・・フロントグリルを外してからね！
2005.01.13
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ひげクマＣＸＴ２・・・エンジン掛からず！
そうです！１０時前にエンジンを掛けようとしたのですが・・・掛かりません・・・クランクは確り廻っているのに。仕方が無いので、ＣＸＴ２の後に駐車してあるＺＸをＣＸＴ２のリアーバンパーにくっつけてＺＸのバッテリーからバッテリーケーブルをＣＸＴ２のバッテリーに繋ぎエンジンを掛けました。・・・一発でエンジンは掛かりました。（縦列駐車してあります・・・敷地に余裕が無いので並列駐車はできません）今朝も寒かったのですが、昨日同様に午前１０時頃で７℃ほどで変わりないのですが・・・心当たりが有りました。昨日矢張り１０時頃にヘッドランプとＨｉのドライビングランプを調整した時に一時期エンジンを切ったままでライトをＯＮ－ＯＦＦ又は、Ｌｏ－Ｈｉを切換えていましたので・・・此れが原因のようです。更に、昨日はその後何処にも出かけませんでしたので多分、バッテリーが減っていたのでしょう。それで今朝はダメでした。今日は、母クマのグループホームに出かけたりあちこちで掛けましたがその後は無問題でした。ＣＸＴ２のライトの消費電力が予想外に大きい事が判明しましたね。・・・今後は気をつけましょうね！そうそう、一昨夜は知合いの車がエンジンが掛からず延長コードを使用しましたが、安物のコードでは配線が電気器具用のコードと同じ程度ですからバッテリーが完全に上った場合には、コードが手で持てない位に高温になります、更に酷い時にはコードから白煙が出てきますので、是非５０００円位の太いコードの物で長さの長い物を購入してくださいね！・・・此れはひげクマの過去の経験からです。・・・当然、ひげクマのコードは５ｍの太いコードですよ！
2005.01.10
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ひげクマＣＸＴ２の照明系トラブル！
先日来から頻発した照明系のトラブルの原因が判明しました。１．ヘッドランプの点灯＆不点灯 当初、予備のブライトオンゴールドＨ４に交換して様子を見ましたが無問題。 次に、外したＨ４を運転席側に移してみましたが、これも無問題。 ランプのフィラメント切れでは無いのでした。 ご推察の通りソケットの接触不良のようでした。 ２．昨夜ＣＸＴ２を運転中にＨｉに切り替えると助手席側のＨｉランプのＨ３が点灯していません。 今朝点検しました。矢張り各ランプのソケットを抜差しして無事点灯を確認しました。何しろ１５年も前の車なので当然と言えば当然の現象でしょう。 この種の車を所有する方は、定期的に気を配る必要がありませね！
2005.01.09
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ひげクマＣＸＴ２・・・メインスフィアー交換！
先日、フロントスフィアーを交換しましたが、未だにサスペンション関係がおかしいのです。そこでコパンさんでメインスフィアーの圧力測定をしていただきました。３０しか有りませんでした。・・・新品の規定圧力は、６０だそうで半分に減ってしまっていましたので、在庫品があるそうなので交換して貰いました。・・・そうそう、フロントスフィアーは、７５が新品の規定圧力だそうですよ！交換後は、流石に良いようですね！しかし、未だヘッドランプが・・・。明日、ソケットの接触具合とランプのフィラメントを確認します。何しろ、１５年前の新車ですからね！色々出てきますよ！・・・お楽しみに！
2005.01.06
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新年会！
母クマの施設でデイケアー＆グループホーム合同の新年会が開かれました。午後１時半から３時頃まで！ご近所の日舞愛好家の踊りや色々有りました。昨日は、Ｋ川ＩＣ近くの秘密基地に押し掛け新年会が開かれました。帰りは、東名高速、１号線＆１５０線も帰省渋滞と事故渋滞で帰着が遅くなりました。ヘッドランプの助手席側が点いたり消えたりして片目の状態が断続して危険でした。明日、コパンさんに駆け込みます。
2005.01.05
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明けましておめでとうございます！
今年も昨年同様宜しくお願い致します。昨年よりも厳しい年になりそうですね！ひげクマについても昨年以上に厳しい年になりますね！
2005.01.03
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