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2012年09月の記事
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昼過ぎから雨が降り始めました！
現在は、風は弱く、雨は強弱に変化を繰り返しています！今日は、大人しく沈殿しています！皆様！ ご無事でありますように！
2012.09.30
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Citroen SM debut !
熱海クラッシクカ・ＧＰに参加して来ました！富士市内で雨蛙と他４台と合流して、亀石峠経由で宇佐美に出て長浜海浜公園に到着しました。赤・Citroen TA が亀石峠の登りで大活躍でした！会場に到着して、係員さんの指示通りに駐車して、車を降りてお隣の‘７４・ＢＭＷ・２００２・Ｔｕｒｂｏさんとご挨拶を済ませると某車雑誌の記者さんとカメラマンさんが聞取りと写真撮影を申し込まれましたので、お受けしました。・・・この種の取材は、先ず、記事等にはならない筈ですから期待せずにいます。お隣のＢＭＷ・２００２は、フルレストア済みだそうです！大学を卒業してから欲しかった車の１台でした！・・・この頃の車は、現代の車と材質や作りが全く違います！コスモ・スポーツも高根の花でしたね！Ｔ居ｍさんの紹介で "YOKOHAMA HISTRIC CAR DAY 1st." の参加エントリーを受付て頂きました。・・・２０１２．１１．１０に「横浜赤レンガ倉庫イベント広場」で開催されます。詳細は、下記のＵＲＬにアクセスして見て下さい。http://yhcd.jimdo.com/帰りは、熱海市内から熱函道路経由で三島に出て国道１号線で帰って来ました。見学に来て頂いた皆様！ 参加者の皆様！お暑い中をありがとうございました！
2012.09.29
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Citroen SM Night Run !
昨夜９時過ぎに、雨蛙の６灯化の効果を試したくなり出かけました！コースは、静清バイパスに乗って清水ＩＣへ、清水ＪＣＴから新東名下りに入って新静岡ＩＣで降りて地道を走って帰って来ました。高速走行時には、６灯化の効果は余り感じられませんでした。しかし、地道では、ハンドル操作に連動したライトがコーナーの先を明るく照らしてくれました！この効果は、絶大ですね！・・・一度体験すると病みつきになります！満足して帰って来ました。今日は、コパンさんへ朝早くからお邪魔してエアコンのコンプレッサー。ベルトのテンション調整をして頂きました。ボンネット・フードの締りが具合が悪く気持ち悪かったのですが、色々と尋ねて行くうちにＵＳ４灯モデル用の丸パイプが迷わせる基になっていることが判明しました。ＵＳモデル用の取付具を取去ってすっきりとボンネット・フードが収まりました！帰宅後、夕方に雨蛙の室内を清掃しました！明日、熱海の展示で薄汚いと思われないように・・・。汗をたっぷりと搔きながら書き込んでいます。明日は、早起きをしなければなりません。５時半頃には起床しないと集合場所（富士市内）に間に合いません。楽しみな土曜日になるといいのですがね！熱海にお近い方は是非お出で下さい。雨蛙は直ぐに色で見つけられますよ！熱海市上多賀地先長浜海浜公園です。展示は午前１１時からのようです。ナビは、「長浜海浜公園」で検索して「静岡県」で出てくるはずです。
2012.09.28
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Citroen SM came back!
今日午前中に、雨蛙ＳＭを引取に行って来ました！実は、昨日午後にＴ主治医から整備が終わったとの連絡が有りました！清算が未だ済んでいないとのことで今日に延期しました。今日は、ひげクマの叔母の祥月命日でしたので雨蛙ＳＭを引取ってから雨蛙でお墓参りに行って来ました。帰りに又コパンさんに寄って、細部の調整をしてもらいました！しかし、帰着する寸前にエンジン・ルームからベルトのスリップ音が・・・？エアコン・コンプレッサーのベルトが滑っていました！実は、主治医が一般的なベルトに変更してくれたのです。初期延びのようです。明日、又再調整に行って来ます。帰着後、リアーのストップランプとウィンカーランプのカバーを新品に交換しました。取敢えずは、このままの状態で暫く様子見をします。その後、色々と計画があります。・・・ＳＥＶやＴ主治医推薦の燃料添加清浄剤を別々に試してみます。更に、Ｈｅｎｄｒｉｘなる物にも非常に興味があります。
2012.09.27
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秋の快晴！
珍しく快晴で風も心地良く・・・そこで、洗濯日和と３回も洗濯をしました！３０分ほど干すと日差しと風によって直ぐに乾きます！室内の空気清浄加湿器は、何と４０％を下回っています！午後からの選択も直ぐに済んでしまいました！でも、日差しが当たる場所は、暑いですね！
2012.09.26
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熱海ヒストリック・カーＧＰ
ご紹介して下さった、Ｔ居ｍさんから連絡を頂きました！ひげクマ・雨蛙ＳＭのエントリーＮｏ．は、１６３番でした！滑りこまして頂きました！当日は、熱海市上多賀地先長浜海浜公園内で開催されます。ひげクマの旧いナビ・ＡＶＩＣ－Ｔ２０では、「長浜海浜公園」で「静岡県」で出て来ました。Ｔ居ｍさんの参加車両は、イギリス製造の赤色・Ｃｉｔｒｅｏｎ・ＴＡで非常に珍しい車です。この車は、各地のクラシック・カーイヴェントで優勝・入賞常連車です！ご都合が付きましたらば、お出かけ下さい！
2012.09.25
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Citroen SM 整備進む
雨蛙ＳＭは、エアコン・コンプレッサーのシールは持ちそうです！ＬＨＭも配管を交換して問題無いようです。点火コイルもＮ社製の同じコイルが入手できたそうです。エンジンのアイドリング時の音が静かになってしまいました！６灯化のハンドル連動灯の点火スィッチもダッシュボード上に上手く付きました！助手席のウィンドー巻挙げギヤーの交換が残っています。・・・多分、今日あたりに済んでいそうです。内装の革シートの汚れ落としとカーペット類については、目途が付いていません。整備が済めば、車自体に問題点が無く清掃等を進めたいと思っています。２～４のクリーニング業者さんに相見積りを取ろうと思っています。
2012.09.24
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今日は２度寝してしまいました！
今朝は、午前６時半ごろ目が覚めたのですが、又寝入ってしまいました！はっとして目覚めると１０時半過ぎ！！！富士市の或るところへ１１時までに集合の約束です！身支度を整えて、銀鯨ＣＸＴ２に飛び乗ってイザ！静清ＢＰに乗って清水ＩＣからのって富士川ＳＩＣで降りて旧１号線でやっと１１時一寸過ぎに着きました！雨がしっかりと降っていて車の通行量も少なくて助かりました。銀鯨と雨蛙のどちらが早いか？ひげクマの経験からは、銀鯨の方が安定して早いでしょうね！しかし、気持ち良く快適な早さは雨蛙でしょう！それぞれ目的別に使い分けるべきでしょうね。ＡＴ雨蛙は、市内走行でも快適で心地よく運転でします。ＭＴ銀鯨は、市内でもマアマア快適ですが、クラッチが普通のＭＴ車より重めなので慣れない方には大変でしょう。敢えて、１台を選ぶならば邪道かもしれませんが、雨蛙ＳＭでしょうね！全てに、快適で運転を楽しめるでしょうね。帰りに、コパンさんに寄りました。Ｔ主治医が、一人黙々と作業を進めてくれていました！今日は、ウィンドウのプラスッチック・ギヤーをブロンズ・ギヤーに交換してくれていました！交換は簡単なのですが、その後のリンクやガラスの昇下降が中々スムーズに進みませんでしたが、６時過ぎに上手く昇下降がスムーズに交換以前よりも早くなりました！主治医！ありがとう！
2012.09.23
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Citroen SM 残念ながら退院出来ず！
Ｔ主治医と午後６時過ぎまで頑張りましたが、残念ながら明日ＯＦＦ会には出場出来ません！協議の結果、満足いく状態にはありませんので、明日は銀鯨ＣＸＴ２での出場になります。雨蛙ＳＭは、２９日の熱海には間に合うでしょう。
2012.09.22
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昨日は、母クマの月命日でした！・・・お墓参りに行って来ました。
昨日は、午前中に用事が有り済ませてから直ぐに、ＣＸＴ２でお墓参りに行って来ました！秋のお彼岸の入りだったのですね！帰りにコパンさんに寄って雨蛙ＳＭの進捗状況を・・・。しかし、芳しくありません。ＳＤ５１０の購入先が、取敢えずＯＨキット相当品を発送してくれるそうです。そこで、先程Ｔ主治医に連絡して確認をしました。組込んで１３４Ａガスを吸引してインストールしたそうです。現在は、漏れが無いそうですが、明日以降の状況は読めないそうです。更に、ＡＴミッション周りのＬＨＭ配管からＬＨＭが・・・。で、ＬＨＭ用の配管を手配したのですが、５＆７ｍｍの物が明日でないと届かないそうです。明日は当番で無いのですが、主治医は雨蛙ＳＭのために出勤して最後の調整をしてくれるそうです。・・・すいません！ありがとう！夕方、帰宅後にお隣の姉弟が出来たての手作り「お萩」を届けてくれました！早速、お仏壇にお供えしました！何時も気にかけてくれてありがとうございます！今日は、お返しに頂き物の「ふらのプラチナメロン」の３／４をお裾分け。丁度食べごろのようでした！・・・只今、冷蔵庫に入っています。
2012.09.21
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Citroen SM エアコン・コンプレッサー 説明責任不十分！
ＳＤ５１０にも相当のバリエーションが存在すようですね！入手したＯＨキットは外れのようです。Ｙａｈｏｏ！で落札して、送って貰いましたが今朝ほど電話連絡すると「電装屋じゃないのか～」とあきられました！それは間違いだと思います！オークションに出品した以上は不特定多数の方々を相手にしなければならない筈なのに電装屋さんだけを限定するならばその様な条件を記載しなければ問題ですし、型番が判らなければ困るといわれるならばこれも記載して問合せを促すべきではありませんか？この頃のオークション利用者さんには、ノー・クレームとノー・リターンを謳えば全て免責されるという感覚が有るようですが、それなりの状態や条件を満たさなければこれは法的にも認められません。つまり説明責任が問われます！不十分な記載でノー・クレームとノー・リターンを謳っても責任追及を免れません。ヤフー・オークションの事務局も「ノー・クレームとノー・リターン」の法的説明ページを掲載しています。このために、雨蛙ＳＭのエアコン復旧のに通しが立たなくなりました！困っています！
2012.09.20
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Citroen SM シンクロ・メーター
今日もコパンさんへ、３時の休憩時にＴ主治医とＹｏｕＴｕｂｅをＰＣで観て何をしているかを教えてもらいました。これは、片バンクのみの調整ですが同様に反対側バンクも同様にしなければいけないとのことでした！画像に無い部分で、先にスロットル・レバーを開放して置くのだそうです。そして、各キャブの調整をシンクロ・メーターで終了後、スロットル・バーを調整し固定するのだそうです。・・・この部分は画像にありますね。シンクロ・メーターの値は、Ｔ主治医によればほぼ５ｋｇ／ｈ（１～３０ｋｇ／ｈ）のようです。今日は、ＦＩＡＴの２シーター・オープンが入っていました。急ぎの用でＴ主治医は掛かりきりでした！２１日の夕方に雨蛙ＳＭを引取に来てほしいとのことでした。
2012.09.19
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Citroen SM airconditioner
ＳＤ５１０のＯＨキットが昨日中にコパンさんに届いたようでした。今日午後３時前にコパンさんへ行って来ました。丁度、ＳＤ５１０を主治医がバラして届いたＯＨキットに交換中でした。新しいＯＨキット中のＯリングが収縮していて収まりが悪く、旧いＯリングを入れて事無きを得ました！ひげクマは、大きなエアクリーナーの外筒が汚れていたので洗剤と束子で清掃したつもりでしたが中々綺麗にはなりませんでした。エアコンのコンプレッサーは、再組立後の試運転で問題が無ければいいのですがね。今日、キャブレターのアイドリング調整用のシンクロ・メーターが届きました！これは、ＹｏｕＴｕｂｅで調整を観て購入を思い立ちました！http://www.youtube.com/watch?v=JA2KyaMbfo8このシンクロメーターを購入しました！余りの威力に感動してしまいました！・・・但し、数値的にどれほどに揃えたならば良いのかが判りません。http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=3nGqTIm5kn8&NR=1ＢｕｉｃｋのＶ６エンジン用が使用可能なことがあちらこちらで情報として見られます。
2012.09.18
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Dashboard for Citroen SM
雨蛙ＳＭに残された問題点は、内装です！ダッシュボードのフロントウインドウー側の一部に亀裂が４～６ｃｍほどあり以前から補修方法を探っていましたが、当然素人の悲しさ見つかりません。そこで、ＷＥＢ上でダッシュボードを探していました！何と見つかったのです！！！しかし、ドイツ国内にしか出荷しないとオークションに記載されていましたが、出品者に尋ねると出荷してもよいが、荷造りや海外出荷を助けてくれる友人がＥＵ内に居ないのかと問われました。そこで、ＣＸ－ＢａｓｉｓをＪｏｃｈｅｎを思い出して、出品者にＣＸ－Ｂａｓｉｓを尋ねるとよく知っているから、出品者が電話で頼んでみるとのことで落札しました！今から、ＣＸ－Ｂａｓｉｓにメールを出してこちらからも依頼する予定です。http://www.ebay.com/itm/300774999252?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2648更に、ダッシュボード・カバーの様な物も見つけました！但し、ＵＳＡ国内のみのようです。http://www.ebay.com/itm/New-Black-Carpet-DashMat-Dashboard-Cover-Mat-Dash-Board-Pad-Covers-0348-00-25-/360483906432?forcev4exp=trueしかも、１９７３年のＳＭまでしか対応してないと記載されています。またまた、ご縁でしょうかね！ドイツに新しい知合いが増えました。彼からは、こんな質問をされています！これにも返信しなければいけませんね。Have you lived in Europe in the past, or how you get a SM and a CX?住んでいたことはありませんが、１９８０年代後半にドイツとオーストリーをＢＭＷＲ１００ＲＳでツーリングするツアーに参加したことが有ります。その時に、アウトバーンのＳＡでＣＸＴ２を初めて知りました！
2012.09.17
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珍しく暑さが緩みましたね！・・・有難い！
午後になって、日差しがゆるくなった隙に久しぶりに丸亀製麺の「ぶっかけうどん」をＣＸＴ２で食べに行って来ました！帰途に、買い出しを済ませて帰って来ました。しかし、ＣＸＴ２のエアコンを効かせても、やはり汗を一杯かいてしまいました！帰宅後、買物の片付等を済ませて直ぐにシャワーを浴びてサッパリとしました！
2012.09.16
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猛暑も内容が変わって来ましたね！
相変わらず猛暑が続いていますね！しかし、昨日辺りから吹く風が変わって来ました！湿気が少なくなって来ましたね！日陰に入れば少々過ごしやすく感じられます。来週から少しでも涼しくなるように期待をしています！
2012.09.15
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Citroen SM Coil & Compuressor
雨蛙ＳＭについて今日も連絡が有りません？そこで、昼前にＴ主治医に連絡するとエアコンのコンプレッサーからの漏れが見つかりましたとのことでした。ＳＤ５１０は、長期在庫新品（ＮＯＳ）だったようで新品の返品交換が出来ないそうです。そこで、コパンさんで鳩首会談を持ちました。雨蛙ＳＭを前にして、検討してＳＤ５０８かＳＤ５１０のリビルト品を探すことにしました。すると、ＳＤ５０８，５１０用ＯＨキット（シール類）が見つかりました！主治医によれば、このキットが有れば修復可能とのことでこれを入手しました！・・・良かった！イグニション・コイルを外してみました。何と国産品ではありませんか！・・・インフィニティー（旧いタイプ）にも使用されていました！Ｎ社の部品番号と製造メーカー名と部品番号も記載されていました！主治医によればＧＳ等にも国内公害対策用部品として国産部品が正規に装着されて輸入されていたそうです。これでこのコイル相当以上のコイルを探し出せば問題なさそうです。無理して、海外からコイルを探さなくとも入手可能なはずです。ですから、Citroen parts Number & BOSCH parts number も不要になりました。セカンダリー抵抗もセラミック抵抗に交換済みでした。６灯化は、室内スィッチの位置を決めて来ました。場所は、油温計の右にタンブラー・スィッチを付けることになりました。・・・最内側のステアリング連動灯用です。作動試験は、終了していて無問題だそうです。・・・最後の作動装置が心配でしたが、安心しました！現車でお互いの顔を観て相談しなければ進まないことが多いのですね！これでＴ主治医によれば、問題点は全てで尽くして来週中には退院の目途が立ったようです！細かな古傷も見つかりこれらは直ぐに対応されていました。雨蛙ＳＭは、世界各地の有志の方々や国内のＳＭ諸先輩に助けられて新規に再出発の目途が立ちました。・・・ありがとうございました！
2012.09.14
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9/10 Citroen SM Ignition Coil に翌日１２０アクセスもありました！
９月１０日のイグニション・コイルの記載に当日は４２アクセスに過ぎないのに翌日の９月１１日には１２０アクセスもありました！過去にも雨蛙ＳＭの珍しい情報を記載するとアクセスが増える傾向が有りました？世界的にも製造数量が少なかったせいか（約１３０００台）情報と部品が不足しています。正規輸入台数は、１５０台ほどですし、並行輸入台数も１００台以下でしょうし、更に抹消された台数も多いと思われます。消耗品の一部には、ＤＳとＩＤ等と共通備品もあります。知りえた情報は、なるべく公開しますが最終的には各自の自己責任で活用して下さい。当方としては、責任は負いかねますので、宜しくお願いします。
2012.09.13
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久しぶりの雨も僅か３０分ほど！
午後３時半過ぎに、雨音に気が付きましたが、僅か３０分ほどで降り終わってしまいました！それでも、少しは涼しくなりましたが、温度は然程下がりませんでした！今日も沈殿です！
2012.09.12
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フロント・ブレーキ・パッドからＬＨＭが・・・！
昨日夕方にＴ主治医から、雨蛙ＳＭフロント・ブレーキ・パッドからＬＨＭが洩れているとの連絡が有りました！シールゴムが劣化硬化したようです！・・・隙間からＬＨＭが洩れているそうです。両側とも交換してもらいます。手直し項目が、増えています！今週中に退院できるのかな～ぁ？今年は、残暑が厳しく８月中から夕食が中々進みません。中断しながら何とか食べてはいます。
2012.09.11
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Citroen SM / Ignition Coil ?
雨蛙ＳＭのイグニションシステム更新の目途は未だたっていません！或る方に、取敢えず純正システムの見直し等を先にすべきとの指摘を受けました。ディストリビューターの特殊コンタクト・ポイントはフランスから対策品をＮＯＳで入手出来ましたのでスペアーを確保出来ましたので、コイルを純正品又は同等以上品に更新を考えています。しかし、ユーザーズ・マニュアル等含めてＷＥＢでも探したのですが、スペックが判りません！オイルタイプなのは事実ですが、抵抗値や耐電圧値等が記載されている資料が見当たりません！Citroen 5412977,5414428,541238,5455219&545220BOSCH 0 221 119 021,0 221 119 027 & 0 221 119 31上記が検索エンジンで探せ出せました。更に、それぞれのコイルに対応するセカンダリー抵抗の抵抗値も判りません！２．７Ｌと３．０Ｌでは当然違いが有ると思われますし、ＩｎｊｅｃｔｉｏｎとＣａｂｕｒｅｔｏｒでも異なる可能性が有ります。雨蛙ＳＭには、どの様な物が適しているのやら、主治医からは純正品より耐熱性と耐電圧性の優れた物を探すように指示されています。
2012.09.10
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シャンパン・ゴールドＣＸ Ｓｅｒ．２！
古くからの知り合いが、最近入手したのが「シャンパン・ゴールドＣＸ Ｓｅｒ．２！」です！ＡＣ３１８は、ＤＳ初めにＳＭ、ＣＸ等に採用されていました！シトロエンの特別色のようですね！ＤＳ、ＳＭとＣＸ／Ｓｅｒ．１のシャンパン・ゴールドは何回か遭遇しましたが、ＣＸ／Ｓｅｒ。２は未だ嘗て遭遇したことが有りません。合わせてもらえるのが楽しみです！
2012.09.09
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明日ほ天気予報も快晴＆猛暑！
そろそろお湿りも欲しいのですが！特に明日は、周辺地域には雨が降るそうですが、当地には恵まれないようです。今日も家で沈殿しています！
2012.09.08
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Citroen SM 雨蛙未だ帰還せず！
先程、リアー・ブレーキ・パッドの鳴きが出ているのでＴ主治医にパッドの張替をお願いしました。・・・パッドを更新するよりも安く鳴きも無くなるそうなので！雨蛙ＳＭは、電気配線の劣化等が見つかり、この補修で時間を取られて未完成だそうです。６灯化の配管＆調整は、これからだそうです。期間は来週か？
2012.09.07
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Paralympic !
今日も午後８時からＥテレで放送中です！それぞれの持つ精神力と身体で精一杯の努力をして各自の限界に挑む姿に感動しています！皆さんも放送を観て声援し、更に感動を受取ってあげて下さい！
2012.09.06
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熱海のヒストリックカーＧＰの参加申し込みをしました。
先日、Citroen TA オーナーさんから紹介されたイヴェントに申し込みました！９月２９日（土）のみの参加です。長浜海浜公園での展示に参加です。９月２３日（日）は、富士市の集会にもお呼ばれしています。雨蛙ＳＭで参加予定です。Ｍｏｔｕｌの瞬間パンク修理剤（スプレー）を発注しました！これをＣＸＴ２と雨蛙ＳＭに各１本載せておきます。
2012.09.05
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Citroen CXT2 スペアー・タイヤ
昨夕、Ｍ社の当地営業所長さんと電話ではなしました。ＣＸＴ２のスペアー・タイヤを如何にするかの件でした！スペアー・タイヤの収納状態に問題が有ったようです！エンジン・ルームで熱履歴と紫外線、赤外線等による劣化であろうとのアドヴァイスを受けました。雨蛙ＳＭのスペアー・タイヤは、トランクルームにカーペット・カバーに包まれて収納されています。この差が、２４年前のタイヤが崩壊したのに３８年前のタイヤが使用可能状態で存在している違いではないでしょうか？・・・所長さんの見解です。結論は、スプレー式パンク修理剤の常時携行することで決着しました！その時点のリコメンド品は「Ｈｏｌｔｓ製品」とのことでした。そこで、検索エンジン等で検討の結果、Ｍｏｔｕｌの物が良さそうだと思いました。
2012.09.04
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Citroen SM 用スペアー・タイヤ ＸＷＸ ２０５／７０ＶＲ１５
雨蛙ＳＭのスペアー・タイヤは、無事にバルブ交換を済ませて異常が無かったようです！製造年週は、タイヤからは判読できませんでした！多分、１９７４年製造のＸＷＸだと推察しています。・・・３８年ほど前に製造されたタイヤですが、製造時に装着されていたバルブを更新したのですが問題なさそうです！Ｍ社さんからも特別なコメントが無かったので問題ないと判断してトランク・ルームに収めます。かたやＣＸＴ２のスペアー・タイヤは、バルブを外したとたんに崩壊したそうです！収納場所にもよるのでしょうかね？ＣＸＴ２には、今度ＴＲＸホィールに１９０／６０ＨＲ３９０を装着してトランク・ルームへ収納することにしましょうかね。Ｈ１・イエローバルブは、昨日発注しておきましたので明日くらいにはＴ主治医の元へ届くはずです。
2012.09.03
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Citroen SM 最終整備打合せ！
昼過ぎにコパンさんへ。雨蛙ＳＭの整備についての打合せを済ませて来ました。６灯化のヘッドランプ内のイエロー・カバーは全て取外します。代わりに、Ｈ４とＨ１のイエロー・バルブに更新します。暖房用温水回路の遮断をお願いしして来ました。場所も確認して来ました。水道機材卸店を紹介して来ました。ＤＩＹスーパーでは、品揃えが不十分なのです！ホース・バンドでも材質をはじめとして締め具の違い等千差万別ですが、これらを揃えてくれます。Ｔ主治医もＤＩＹでなくてこちらのお店に行くと明言していました。以前は、ＬＨＭの漏れなどなかったのですが、現在は洩れています？主治医も気が付いていて原因究明と対策を約束してくれました。関西のＫ氏の助言でイグニション・コイルとセラミック抵抗を更新します。問題は、イグニション・コイルをどの様な種類にするかです。現在は、純正品を使用していますが、主治医によれば容量の大きく耐熱性能が高い物が好いとのことですが見当が付きません！タイヤは、ホィールの塗装が済みＭ社のＬＡＴＩＴＵＤＥ・Ｔｏｕｒ・ＨＰ ２０５／７０Ｒ１５ ９６Ｈ（Ｍ＋Ｓ）が装着されていました！Ｍ＋Ｓならば多少の積雪でも走行可能ですね！電気系統にも一部不具合が見つかっています？エアコンにも影響が出ています。全てを来週内で出来そうだとＴ主治医は約束してくれました。ひげクマは、取敢えずＨ１・イエロー・バルブを入手します。イグニションコイルとイグニション・システムは、時間をかけても問題無いので先輩から教えて頂きます。ルメニションシステムの磁気式を探しています。
2012.09.02
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Citroen SM 参加のお誘い！
雨蛙ＳＭを紹介して下さった方から、２３日の日曜日に富士市内で集まりに参加を要請されました！整備終了後の「初お目見え」になりそうです！更に、先程その方から各種イヴェントのお誘いも頂きました。熱海や横浜等のイヴェントです。今年の秋の雨蛙ＳＭは忙しそうです！ＹｏｕＴｕｂｅ お楽しみください！http://www.youtube.com/watch?v=B2-TUXc0Ues&feature=related
2012.09.01
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