2012年12月の記事
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良いお年を！
こんばんは2012年もあと十数分で終り、新しい年になりますね今年一年、RCカーレースで競い合った皆さん、ありがとうございました。そして今年、楽しいルアーフィッシングが出来て幸せでした。これは魚たちに感謝すべきなのかな？とにかくありがとうございました。新しい年がどんな年になるのか誰にもわかりませんが、出来る事なら平和な年であってほしいです。では、みなさん、良いお年を！JINS楽天市場店
2012.12.31
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カラーリングに悩む
来年、地元RC(ラジコン)カーサーキットでのシリーズ戦ではF1クラスに参加するつもりです。この年末年始の休みに、来シーズン使うF1のボディを塗装しようかと思っています。使うボディは、かなり前に購入したものです。TRG3001B F1ボディSW?ON ヘルメット付/セントラルアールシーさて、どんなカラーリングにしましょうか．．．相当悩んでいます。取り敢えず自分のラッキーカラーであるイエローは、どこかに入れようかと思っています。でも気になることが．．．実は、地元RCサーキットのF1クラスに参加している選手は、実車F1のカラーリングで走らせている人が多いんですよねそんな中でオリジナルカラーというのは、どうも．．．というところなんです。そうはいっても今シーズンは、オリジナルカラーだったんですけどねまあ、１０年ほど前に塗装したボディをまだ使っているということだけなんです。それで新しいボディは、実車を意識したものにしようと思っています。そして塗装が下手な僕なので簡単なものがいいんです。そうなるとフェラーリかな．．．なんて思ったりします。フェラーリだとイエローがないんですよねそこでイエローを主にしたカラーリングになっている過去のF1マシンをネットで検索して検討しているところです。はぁ．．．なかなか大変です。「たぶんこれにする」というのは決まったんですが、それがかなり古い時代のF1なんですよねわかる人っているのかなあ？ちょっと不安です。取り敢えずボディを中性洗剤で洗うことにします。今日は、独り言でしたねでは、また軸に蒔絵風の印刷を施した高級感のあるトリプルペン【ジブリグッズ】天空の城ラピュタ トリプ...
2012.12.30
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松井秀喜選手現役引退で思うこと
昨日、日米のプロ野球で活躍した松井秀樹選手が現役を引退することを発表しました。松井秀喜という選手のことを説明する必要はないですよねひとつの時代が終わったという言葉がよく使われますが、まさにそんなことを思います。プロのスポーツ選手にいつかは訪れるときが松井選手にもきたということになります。とても寂しい気持ちになり、また残念にも思います。それと他にも思ったことがあるんです。それは、次のようなことです。僕も「選手」と呼ばれることがあります。RC(ラジコン)カーレーシングという競技をやっているときです。この競技にもプロの選手がいるのですが、僕はプロではなくアマチュアです。なので引退ということを発表する必要はなく、辞めたくなったら辞めて、またやりたくなったら復帰すればいいのです。でも、いつかはRCカーでレースが出来なくなるときがくるのではないかと思うことがあります。昨日、松井選手の引退発表を聞いたときもそんなことを思ったんです。すぐにそのときが来るとは思いませんが、集中力が続かなかったり、猛スピードで走るRCカーを目で追いかけられなくなるときが、いつかは来るんでしょうねそのとき、僕は何を思うのかなと考えてしまいます。きっと寂しいと思うんでしょうね松井選手にはお疲れ様と楽しませてくれてありがとうと言いたいですねとりあえず僕は、もうしばらく現役続行です。では、またメジャーリーグ≪ 通販限定価格 ≫ 【 majestic 】 MLB N&N TEE ATHLETICS #55 MATSUI 松井秀喜...
2012.12.29
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2012年のRC(ラジコン)カーレーシング
前回の続きで、今度はRCカーレーシングについて、今年を振り返って思うことを書いてみます。年々、このRCカーレースへの情熱が冷めてきているのを感じますが、昨年から地元RCカーサーキットでF1のレースが再開されて、ほんの少しやる気が出てきました。今年は、バッテリーを1セルのLi-Poにして、2セルのRCカーと、どこまで競えるかというテーマを設定して楽しむことができました。重量が軽くなっているのに、軽くなりすぎて挙動が安定せず軽さを活かせなかったり、スタート時に電圧降下で出遅れたりして一時は1セルを止めようかとも思いました。2セルに比べてバッテリーの容量ギリギリまで電力を使うためにレース後半はペースが上がらなかったり、充電に時間がかかって満充電になる前に充電を中止してレースに出走したことも1度や2度ではなったです。かなり辛かったですが、なんとか１シーズンやりきりました。僕のもうひとつの趣味でもあるバスフィッシングの話になってしまうのですが、田辺哲男さんというバスプロが提唱してる「マイゲーム」という楽しみ方があります。簡単に言えば、その日の釣りにテーマを設定したり、自分だけのルールを決めたりして、文字通り「自分だけのゲーム」をするというものです。そのマイゲームを今年はRCカーレーシングでやったという感じです。大変ではあったのですが、いろいろと勉強になることもあって楽しかったです。さて、来年というか来シーズンはバッテリーを他の選手と同じ2セルLi-PoにしてF1のレースに参加するつもりです。1セルは少し飽きたし、疲れました。そうはいっても、またマイゲームを楽しみたくて何か自分だけのルールを設定するかもしれません。もしかしたら数年ぶりにレースの結果にこだわって「本気の体制」でシリーズ戦に臨むかもしれません。まあ、シーズンが始まるまでに少し期間があるので、じっくり考えてみようと思います。以上、なんだか戯言にも思うようなことを書いてしまいましたが、今年を振り返ってみました。では、また適 応 タミヤF103,104X-1用ラジコンパーツ スクエア/SQUARE SFC-321ブラシレス対応アルミ...
2012.12.28
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2012年のルアーフィッシング
今年もあとわずかになってきました。そこで今年を振り返って思うことを書いてみようと思います。このブログのタイトルにあるRC(ラジコン)カーレーシングとルアーフィッシングについてということになるのですが、まずはルアーフィッシングから書いてみようと思います。今年は、なんといっても池原ダムに行けたのというのが一番の思い出になりました。釣果の方は、いまひとつといったところでしたが、バスフィッシングをする者としては一度は行ってみたい場所に行けたのが嬉しかったです。今でも、そのときのことを思い出すと「面白かったな」と思います。行って良かったですね地元ではバスフィッシングに関しては野池での釣りになりました。昨年までよく行っていた野池が釣り禁止になったのがショックでしたねだんだんと地元でバス釣りが楽しめなくなっていくのが悲しいです。さて、ブラックバス以外ではシーバスがよく釣れたような気がしています。爆釣とはいきませんでしたが例年よりも釣ったというイメージがあります。思い出としては、シーバスを狙っていて鯉がルアーに掛かってしまって大変だったのが実は一番だったりします。(^^;アクシデントは、後になって思い出として強く残るものですね同じくソルトウォータでは、カサゴを始めとする根魚の釣果が悪かったです。なんだか年々、釣れなくなってきているような気がしています。釣り場の状況が変わってきているのかもしれないですね以上、簡単ですが今年を振り返って思うことを書いてみました。来年は、今年以上に思い出に残るルアーフィッシングがしてみたいです。では、またクラシックモデルの最高傑作としてデザインされた。Abu Garcia（アブガルシア）カスタムAmbassa...
2012.12.27
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オリオン座
暫くブログを更新していなかったので、今日は独り言で更新です。もうすぐ2012年も終りですね先ほど年賀状をポストに投函してきました。寒かったです。夜空を見上げたらオリオン座が確認できました。星座について疎い僕でもすぐにわかるのがオリオン座です。真ん中にある３つの星がわかりやすいですよねオリオン大星雲もボンヤリと見えました。冬が嫌いな僕ですが、オリオン座は好きです。だから何だということもないですが．．．以上が独り言でした。では、またタッチパネル式AC/DCチャージャーチームオリオン アドバンテージ AC/DC タッチチャージャー #OR...
2012.12.24
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ZFC-012 初走行&初レース
先日のことですが、ZENのコンバージョンキットZFC-012(タイプB)を組み込んだF103を走らせてきました。実は、この日は地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがあった日です。つまり、初走行で初レースだったということになります。こんな無謀なことをしたのは、この日の朝に初めてZFC-012を走らせた時に、それなりに手応えがあったからなんです。それなりの手応えというのは、初めての走行なのに普通に走ってくれたということです。走らせた感じでは、F103の状態とそれほど変わらないというものでした。「これならレースが出来そうだ」ということになったんです。もしも駄目だったらということで、F104も持っていったんですが出番はありませんでした。さて、せっかくコンバージョンキットを組み込んだのに以前と変わらないでは納得が行きません。なんとか「そこそこ」のタイムを予選１ラウンド目に出した後、どうしたら良いか考えている時に他の選手からアドバイスをもらいました。それはフリクションプレートにグリスを塗ってみたらというものでした。他に試せそうなことがなかったため、アドバイス通りフリクションプレートにグリスを塗って予選第２ラウンドに出走しました。この第２ラウンドで感じたことは、第１ラウンドでコーナーからの加速時にフラフラと不安定な状態になることがあったのですが、これがかなり良くなっていたことです。予選が終わった後、アドバイスをもらった選手とは違うある選手からも「まっすぐ走るようになるよ」とフリクションプレートにグリスを塗ると良いといわれました。決勝前に練習走行をすることが出来たのですが、ここであることを試しました。今までよりもグリップの高いフロントタイヤを試したんです。初期のステアリング反応に少し不満があったためです。試したタイヤは、グリップが高くてオーバーステアになるため、F103では使わなかったタイヤです。ところがZFC-012では使えました。なんともならないオーバーステアではなく、なんとかコントロール出来る程度の状態だったため、この状態で決勝レースに出走しました。初期反応が良くなったことで、慣れるまで時間がかかってしまったのが残念でしたが、なかなか良い走りができました。レース結果は３位でしたが、今後期待が持てる感じがしました。このZFC-012を地元RCカーサーキットでのシリーズ戦で来シーズン使うつもりです。これから開幕戦まで、まだ時間があるので調整をして行きたいと思います。では、またカワダ F1用 フロントスポンジタイヤ Lラバーカワダ FO1mフロントタイヤ Lラバー硬度35決勝で使ったフロントタイヤはこれです。フリクションダンパーに最適な高性能グリスタミヤ OP?174フリクションダンパー用グリス（ソフ...フリクションプレートに塗ったグリスはこれです。
2012.12.17
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