老父のつぶやき

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2022年05月27日
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カテゴリ: クルマについて
昨日のこと、シルバー人材センターの総会に出て、1時間半ばかりの駐車でスターターが動かなくなった。2日前に補充電をしたばかりだ。その場は取り合えずジャンプスターターで動かし、ディーラーに電話した。

顛末を話して、
「バッテリ交換したと言ったよね?」
「はい・・ちょっと確認します」
折り返しの電話がなかなかない。こりゃあ出任せだったな・・と思っていたところに
「すみません、ご都合の良い時に技術の者が伺います」
「今からでも良いけど」
「いや、この時間はちょっと・・・」

と言うような交渉で、今日新品と交換してくれた。充電制御・アイドルストップ対応と言うやつだが、ディーラーで示される価格とネットの価格は大きな乖離がある。もちろん今回は支払いはないが。


思えば不審なバッテリーではあった。陰極表面に白い酸化物のようなものが着いていたり、シールが剥がれかかっていたり。ボンネットをきちんと開けて評価しないといけないな。走ってみただけで決めちゃあいけない。

充電器をかねたテスタで電圧を測ってみると、たしかに13Vになっていた。安物だが、プロの持っているものと同じ表示がでればまあ使えるのだろうと思う。パルス充電である程度サルフェーションを回復出来ると言う。今回のバッテリーの件ではだいぶ勉強させてもらった。





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最終更新日  2022年05月27日 20時31分31秒
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