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中華ポケバイ（中国製ポケバイ）の事を書くつもりで始めたブログですが、いまや、普段の事やアウトドアの遊びが話題の中心になってます。
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2018.09.02
カテゴリ： YAMAHA JOG(3KJ)
今までクランクケースを開けたことはありません。
走行距離は＊＊＊＊と少ないんですが、なにせ買ってから20年が経過してます。
最近Issarが通学に使用しているバイクなのでVベルトとか、経年劣化でいきなり切れても困るので一度開けてみます。
どうせあけるなら消耗品と思しき部品は交換しちゃおうと準備します。
追加で買った工具としては
プーリーホルダー posted by (C)carz
部品は
・ドライブベルト
NTB(エヌティービー) A6-16.5-795Y ドライブベルト posted by (C)carz
送料280円 NTB ヤマハ JOG Z ジョグZ/3YK用 Vベルト A6-16.5-795Y
・ウェイトローラー
ウェイトローラー posted by (C)carz
キタコ 462-0003075 スーパーローラーセット 3個入り ヤマハ 7.5G φ15.0×12.0 キタコ 462-0003075
・スライドピース
スライドピース posted by (C)carz
ジョグ（JOG） スライドピースセット 3個セット DAYTONA（デイトナ）
・ポッシュ(POSH) プーリーカバーガスケット
ポッシュ(POSH) プーリーカバーガスケット posted by (C)carz
ポッシュ(POSH) プーリーカバーガスケット S・JOG-ZR 490037
走行距離は5,165Km。距離はそんなに走ってませんが、20年も経つので一通り交換しておきます。
走行距離 posted by (C)carz
キックペダルとクランクケースカバーを外します。
クランクケース posted by (C)carz
クランクケース内部 posted by (C)carz
車体側も同様。見た目はほとんどダメージ無し。
クランクケース内部2 posted by (C)carz
プーリーです。これをホルダーで押さえながら真ん中のナットを外します。
プーリー posted by (C)carz
取り外したベルト。純正部品の部品番号が書いてあります。ベルトも見た目は問題なし。
純正ドライブベルト posted by (C)carz
プーリー内側のウェイトローラー。これも摩耗とか問題無し。
ウェイトローラー posted by (C)carz
白いのがスライドピース。これも問題なし。
スライダ posted by (C)carz
プーリーフェイスは、一部汚れがこびりついているのできれいにします。
プーリーフェイス posted by (C)carz
クラッチ側は、一部焼けた色をしてますが。実用上問題を感じないのでそのまま
クラッチ posted by (C)carz
結局、交換しなくても大丈夫そうだったけど、。今回交換しておけばこの後安心して乗ってられるかな。
走行距離は＊＊＊＊と少ないんですが、なにせ買ってから20年が経過してます。
最近Issarが通学に使用しているバイクなのでVベルトとか、経年劣化でいきなり切れても困るので一度開けてみます。
どうせあけるなら消耗品と思しき部品は交換しちゃおうと準備します。
追加で買った工具としては
プーリーホルダー posted by (C)carz
部品は
・ドライブベルト
NTB(エヌティービー) A6-16.5-795Y ドライブベルト posted by (C)carz
送料280円 NTB ヤマハ JOG Z ジョグZ/3YK用 Vベルト A6-16.5-795Y
・ウェイトローラー
ウェイトローラー posted by (C)carz
キタコ 462-0003075 スーパーローラーセット 3個入り ヤマハ 7.5G φ15.0×12.0 キタコ 462-0003075
・スライドピース
スライドピース posted by (C)carz
ジョグ（JOG） スライドピースセット 3個セット DAYTONA（デイトナ）
・ポッシュ(POSH) プーリーカバーガスケット
ポッシュ(POSH) プーリーカバーガスケット posted by (C)carz
ポッシュ(POSH) プーリーカバーガスケット S・JOG-ZR 490037
走行距離は5,165Km。距離はそんなに走ってませんが、20年も経つので一通り交換しておきます。
走行距離 posted by (C)carz
キックペダルとクランクケースカバーを外します。
クランクケース posted by (C)carz
クランクケース内部 posted by (C)carz
車体側も同様。見た目はほとんどダメージ無し。
クランクケース内部2 posted by (C)carz
プーリーです。これをホルダーで押さえながら真ん中のナットを外します。
プーリー posted by (C)carz
取り外したベルト。純正部品の部品番号が書いてあります。ベルトも見た目は問題なし。
純正ドライブベルト posted by (C)carz
プーリー内側のウェイトローラー。これも摩耗とか問題無し。
ウェイトローラー posted by (C)carz
白いのがスライドピース。これも問題なし。
スライダ posted by (C)carz
プーリーフェイスは、一部汚れがこびりついているのできれいにします。
プーリーフェイス posted by (C)carz
クラッチ側は、一部焼けた色をしてますが。実用上問題を感じないのでそのまま
クラッチ posted by (C)carz
結局、交換しなくても大丈夫そうだったけど、。今回交換しておけばこの後安心して乗ってられるかな。
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