2005年10月02日
カテゴリ： 公共交通
JR東日本が、１２月１０日にダイヤ改定、はやて号の本数が増えるらしい。
といっても、増発するのは、仙台－盛岡間で２～３駅停車だそうだ。
さらには、増発便は東京－盛岡間での運転だと。
個人的に気になるのは、二戸－水沢・水沢江刺間を乗車するにおいて、
盛岡・北上での接続はどうなのか、ということだ。
現行では、上りはやて号と上りやまびこ号の、盛岡での接続時間は５３分である。
また、上りはやて号と上り各停一ノ関行きの接続は、毎時あるわけではない状態だ。
しまいには、盛岡でやまびこを待たずに各停に乗ってしまって、
そのまま水沢駅に向かっても、やまびこを待って水沢江刺に向かっても、
バスの接続によっては、新幹線よりも各停に乗った方が
競馬場着が早かったりもする。
これらを改善して、二戸から水沢競馬場へのアクセスがよくなることを期待する。
といっても、増発するのは、仙台－盛岡間で２～３駅停車だそうだ。
さらには、増発便は東京－盛岡間での運転だと。
個人的に気になるのは、二戸－水沢・水沢江刺間を乗車するにおいて、
盛岡・北上での接続はどうなのか、ということだ。
現行では、上りはやて号と上りやまびこ号の、盛岡での接続時間は５３分である。
また、上りはやて号と上り各停一ノ関行きの接続は、毎時あるわけではない状態だ。
しまいには、盛岡でやまびこを待たずに各停に乗ってしまって、
そのまま水沢駅に向かっても、やまびこを待って水沢江刺に向かっても、
バスの接続によっては、新幹線よりも各停に乗った方が
競馬場着が早かったりもする。
これらを改善して、二戸から水沢競馬場へのアクセスがよくなることを期待する。
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