2007年02月20日
カテゴリ： 公共交通
数日前に、吹田市内であずみ野観光バスの
貸切がぶつかった事故、
似たような勤務実態で受けてる事業者、多いような気がする。
今回はたまたまスキーバスだったみたいだけど、
格安都市間ツアーバスなんかでも、かなりバス代を買いたたかれているところ、
ありそうだな。いや、あるな。
それも、ツーマン運転できないくらいの安価で。
もちろん旅行会社は少しでも安く受けてくれる事業者を探すし、
乱立するバス事業者も、少ないパイを奪い合って
そんなバスが”全くいない”ということはなかろう。
で、安く受けて利益確保、となれば、
夜行長距離をワンマン運転、なんて話になるのだろう。
で、事故が起きるまでは各方面とも放置だ。
凡に、こういった格安都市間ツアーバス、
あくまでも「貸切」で、「路線」じゃないからね。
路線バス用停車バースには入らないよん。
だって、「 貸切バス 」だから。
もちろん、バス事業者に問い合わせされても
むこうさんは返答に困るし。
話を元に戻して。
もちろんバス事業者として、人乗せて運転する以上は
安全第一だけど、その安全を確保する体制には
それなりの”適正な対価”というのもあるわけで。
それを割り込むくらいまでの赤字で運行しろ、というのも無茶な話だ。
バス会社同様、旅行会社も乱立してるから、
立場が強いのをいいことに、バス会社に無理難題ふっかける
旅行会社も、中にはいるだろう。
路線もやってるバス会社が、旅行会社主催爆安都市間ツアーバスの仕事を
受けないのも、このあたりの事情が絡んでいるからかもしれない。
貸切がぶつかった事故、
似たような勤務実態で受けてる事業者、多いような気がする。
今回はたまたまスキーバスだったみたいだけど、
格安都市間ツアーバスなんかでも、かなりバス代を買いたたかれているところ、
ありそうだな。いや、あるな。
それも、ツーマン運転できないくらいの安価で。
もちろん旅行会社は少しでも安く受けてくれる事業者を探すし、
乱立するバス事業者も、少ないパイを奪い合って
そんなバスが”全くいない”ということはなかろう。
で、安く受けて利益確保、となれば、
夜行長距離をワンマン運転、なんて話になるのだろう。
で、事故が起きるまでは各方面とも放置だ。
凡に、こういった格安都市間ツアーバス、
あくまでも「貸切」で、「路線」じゃないからね。
路線バス用停車バースには入らないよん。
だって、「 貸切バス 」だから。
もちろん、バス事業者に問い合わせされても
むこうさんは返答に困るし。
話を元に戻して。
もちろんバス事業者として、人乗せて運転する以上は
安全第一だけど、その安全を確保する体制には
それなりの”適正な対価”というのもあるわけで。
それを割り込むくらいまでの赤字で運行しろ、というのも無茶な話だ。
バス会社同様、旅行会社も乱立してるから、
立場が強いのをいいことに、バス会社に無理難題ふっかける
旅行会社も、中にはいるだろう。
路線もやってるバス会社が、旅行会社主催爆安都市間ツアーバスの仕事を
受けないのも、このあたりの事情が絡んでいるからかもしれない。
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