2024.02.09
テーマ： 鉄道模型(719)
カテゴリ： 鉄道模型
今を去ること60余年、小学生2年の頃に亡き兄に感化されてOゲージを走らせるようになったのが鉄道模型の始まりですが、途中プラモデルにも熱中しだし、小学生5-6年にはHOゲージで４畳ほどの山麓レイアウトを製作しました。冬の締めきった屋内でラッカーの吹付塗装をしていて、急性シンナー中毒になり、２か月入院する羽目にもなりました。親から鉄道模型を禁止され、エレキバンドやバイク、クルマに関心が移ったたこともあり、長い中断期間がありましたが、今から15年ほど前に兄が胃がんで亡くなり遺品整理をしたところ、組みかけたNゲージのレイアウトを見つけ、自分も懐かしの山麓レイアウトをNゲージで再現しようと再開しました。何でも凝る方なので、２年余りでレイアウトを完成させ、Nゲージマガジンのレイアウトコンテストに応募したところ、予想外で入選できました。
詳しくは同誌の49号に掲載されていますが、その写真を添付します。
現在は高齢で眼が悪くなったため、本稿の末尾や別稿の「現在のHO・Nゲージ複合レイアウト」でご紹介しているように、扱いやすいHOゲージに徐々に比重を移し、結局６畳ほどのお座敷レイアウトにシーナリーモジュールを加えて、HOとNの両方を収容しています。車両もNゲージが450両、HOゲージが250両の計700両になり、それでもNゲージはかなりヤフオクで処分したのですが、将来の処分が悩ましい状態になっています。
鉄道模型に関しては、HO中心にありますが、レイアウト、ストラクチャーから蒸機、寝台特急、客車、ツール・サプライなどに至るまで16テーマ(4/5現在)を投稿していますので、お手すきの時にご笑覧ください。
ここではＮゲージレイアウトを中心にご紹介します。
途中でパワーパックを交換、サウンドシステムも導入しました。
右にあるのがＮゲージマガジンのレイアウトコンテストでの入賞盾です。
亡き兄が見たら、何というか・・・。
このように畳むとコンパクトになるのですが、このように片づけたのは延べ10回くらいでしょうか。結局出しっぱなしにしてリビングを占拠することになりました。
KATOやTOMIXのジオラマモデルを使ったことがコンテスト評価での減点になりましたが、レイアウトを作っていると、ほかにやるべきことが非常に多いので、エネルギーの配分としては間違っていなかったと思っています。今でも後悔しておりません。
跨線橋の階段の向きを改造するのは結構手間が掛かりました。それと室内照明を付け忘れたので、あとで屋根を外してホームから配線を通すのが大変でした。
「HO/N レイアウト ジオラマの照明を工夫する」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202411050000/
「Nゲージ蒸機収納ケースを極める」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202406120000/
「Nゲージ KATOサウンドシステム 有難いが課題が残る」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202402200 000/
「HO/Nゲージ難関転写マークインレタを極める」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202404120000/
「HO不動蒸機の再生」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202402150001/
「HO/Nゲージ 持っててよかった！ツール・サプライ」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202404030001/
「HO/Nゲージ 頼れる鉄道模型店探訪 れーるぎゃらりーろっこう」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202406060000/
「遺品整理、終活、断捨離ズルズル伸ばしていませんか？」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202404200000/
ほかにも色々ありますので、お気軽にどうぞ。
詳しくは同誌の49号に掲載されていますが、その写真を添付します。
現在は高齢で眼が悪くなったため、本稿の末尾や別稿の「現在のHO・Nゲージ複合レイアウト」でご紹介しているように、扱いやすいHOゲージに徐々に比重を移し、結局６畳ほどのお座敷レイアウトにシーナリーモジュールを加えて、HOとNの両方を収容しています。車両もNゲージが450両、HOゲージが250両の計700両になり、それでもNゲージはかなりヤフオクで処分したのですが、将来の処分が悩ましい状態になっています。
鉄道模型に関しては、HO中心にありますが、レイアウト、ストラクチャーから蒸機、寝台特急、客車、ツール・サプライなどに至るまで16テーマ(4/5現在)を投稿していますので、お手すきの時にご笑覧ください。
ここではＮゲージレイアウトを中心にご紹介します。
途中でパワーパックを交換、サウンドシステムも導入しました。
右にあるのがＮゲージマガジンのレイアウトコンテストでの入賞盾です。
亡き兄が見たら、何というか・・・。
このように畳むとコンパクトになるのですが、このように片づけたのは延べ10回くらいでしょうか。結局出しっぱなしにしてリビングを占拠することになりました。
KATOやTOMIXのジオラマモデルを使ったことがコンテスト評価での減点になりましたが、レイアウトを作っていると、ほかにやるべきことが非常に多いので、エネルギーの配分としては間違っていなかったと思っています。今でも後悔しておりません。
跨線橋の階段の向きを改造するのは結構手間が掛かりました。それと室内照明を付け忘れたので、あとで屋根を外してホームから配線を通すのが大変でした。
閲覧数が44,000件を超えて、鉄道模型の別テーマに関しても、ご覧ください。
「HO・N複合レイアウト ジオラマ」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202402090004/
HOとNゲージを一緒に盛り込んでおり、両方ともダブルリバースを入れて、走行車両を前後左右から見れて飽きが来ないようにしています。
HOとNゲージを一緒に盛り込んでおり、両方ともダブルリバースを入れて、走行車両を前後左右から見れて飽きが来ないようにしています。
「HO/N レイアウト ジオラマの照明を工夫する」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202411050000/
「Nゲージ蒸機収納ケースを極める」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202406120000/
「Nゲージ KATOサウンドシステム 有難いが課題が残る」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202402200 000/
「HO/Nゲージ難関転写マークインレタを極める」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202404120000/
「HO40-60年前のビンテージモデルを楽しむ」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202408130000/
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202408130000/
「HO不動蒸機の再生」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202402150001/
「HO/Nゲージ 持っててよかった！ツール・サプライ」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202404030001/
「HO/Nゲージ 頼れる鉄道模型店探訪 れーるぎゃらりーろっこう」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202406060000/
「遺品整理、終活、断捨離ズルズル伸ばしていませんか？」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202404200000/
ほかにも色々ありますので、お気軽にどうぞ。
投稿テーマ一覧です。
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diaryall/
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