2024年12月の記事
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レベルゲージ無し車のフルード交換&調整マニュアル がきた
図書館で予約したマニュアルがきました。エスティマの情報が載っていたのは「レベルゲージ無し車のフルード交換&調整マニュアル 平成25年」でした。＜完売・絶版＞レベルゲージ無し車のフルード交換&調整マニュアル 平成25年 | TEBRAニュースってことで既に販売終了してますね。ちなみに調整する温度は30~40度だそうです。（ACR50W)夏場はエンジン回さなくても適温ですね。読み進めていくとオイルクーラー脱着時/オイルにじみ等の修理時などは初期補充として0.6Lを入れてからオーバーフローさせるらしい。（オイルパン交換時の補充量は2.1L）やっぱり若干少なかったか・・・・・。補充前よりは改善したけど、下り勾配でバック（上らせる）とまだガタガタしたので足りてないんじゃないかなっと感じた今日この頃。ジャッキアップするのが面倒なので、今度、ハンドル切って給油してドレンボルト外してみるか・・・・・。10ｍｌで補充するのがめんどいですね・・・・・。セリアの注射器は10ｍｌと小さかったので、ダイソーでも行ってみるか・・・・。
2024.12.03
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プリウスのブレーキパッド点検した
プリウスがキーキーなっていたのでタイヤを外して、ブレーキパッドの確認しました。結果、問題ないということが判明。残り溝からすると、たぶん、廃車するタイミングまで交換不要な気がする・・・・・。
2024.12.02
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CVTフルードを150ｍｌ程度追加してみた。
CVTフルードを150ｍｌ程度追加してみました。100円ショップで売っていた10ｍｌの注射器で10回給油。実験用注射器10mLできれば注射針部分の長さは20ｍｍ程度以上のもののほうがこぼれずにCVT内にフルードを落とせます。フィラボルト分の厚みがあるので、短いと途中でこぼれてしまいます。（個人的には水鉄砲の要領でCVTの中に飛ばしました）今回はジャッキアップしたけど、補充だけならハンドル切ってフィラーボルトを緩めるだけでも補充はできますね。ジャッキアップしたら駐車場の傾斜を活用して水平はだせる（1.5°くらいだったけど）なので最悪はオーバーフローで調整できそうですね。っで、肝心の効果は前進時は不明。（元から問題なかった）バック時は上り勾配の駐車時の振動は若干減った気がしますけど・・・・・。今後はどうするか？はまずはエスティマのマニュアルを見てから考えるか・・・・。【送料無料】 AISIN アイシン精機 CVTフルード 4L 赤 CFEx+ CVTフルード ペール缶 4L缶 CVTF2004 CVT FLUID EXCELLENT PLUSエスティマも時間車検前までに買い替えかな・・・・・。
2024.12.01
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